母豬的產(chǎn)后護(hù)理復(fù)習(xí)試題含答案_第1頁
母豬的產(chǎn)后護(hù)理復(fù)習(xí)試題含答案_第2頁
母豬的產(chǎn)后護(hù)理復(fù)習(xí)試題含答案_第3頁
母豬的產(chǎn)后護(hù)理復(fù)習(xí)試題含答案_第4頁
母豬的產(chǎn)后護(hù)理復(fù)習(xí)試題含答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩56頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第頁母豬的產(chǎn)后護(hù)理復(fù)習(xí)試題含答案1.有源應(yīng)答器接收來自LEU的()KHz偏置電壓信號,經(jīng)過整流穩(wěn)壓后為應(yīng)答器有源部分提供電源。A、8.02B、8.82C、10.82D、11.02【正確答案】:B2.ZD9型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電源電壓為直流()。A、160VB、180VC、200VD、220V【正確答案】:A3.XSLE-DT-8型LED信號機(jī)黃燈工作電流(),紅綠燈工作電流()。A、130MA-140MA.100MAB、110MA-120MA.120MAC、110MA-120MA.100MAD、130MA-140MA.120MA【正確答案】:A4.鎖閉的進(jìn)路在其防護(hù)信號機(jī)關(guān)閉后,能隨著列車的正常運行,使軌道區(qū)段分段()。A、自動解鎖B、人工解鎖C、人工強制解鎖D、接近鎖閉【正確答案】:A5.與地鐵相比具有站距長、旅速高、運能大,以及投資省造價低等優(yōu)點的城市軌道交通種類是()。A、有軌電車B、市郊鐵路C、地下鐵道D、輕軌交通【正確答案】:B6.從標(biāo)志的內(nèi)容上看,不屬于安全標(biāo)志是()。A、禁止標(biāo)志B、警告標(biāo)志C、服務(wù)標(biāo)志D、指令標(biāo)志【正確答案】:C7.偏極繼電器加反向()電壓時,銜鐵不應(yīng)吸起,以保證其工作的可靠性。A、100VB、200VC、220VD、300V【正確答案】:B8.對違反《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,造成重大環(huán)境污染事故,導(dǎo)致公私財產(chǎn)重大損失或者人身傷亡的嚴(yán)重后果的,對直接責(zé)任人員()。A、批評教育B、賠償經(jīng)濟(jì)損失C、拘留D、追究刑事責(zé)任【正確答案】:D9.《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少(),保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。A、生產(chǎn)安全事故B、火災(zāi).交通事故C、重大.特大事故D、一般事故【正確答案】:A10.企業(yè)安全生產(chǎn)制度規(guī)定,管生產(chǎn)必須管()。A、安全B、經(jīng)營C、效益D、生活【正確答案】:A11.關(guān)于誠實守信的說法,你認(rèn)為錯誤的是()。A、誠實守信是市場經(jīng)濟(jì)法則B、誠實守信是企業(yè)的無形資產(chǎn)C、誠實守信是為人之本D、奉行誠實守信的原則在市場經(jīng)濟(jì)中必定難以立足【正確答案】:D12.在電源系統(tǒng)中UPS配置()個輸入端口和一個輸出端口。A、四個B、三個C、兩個D、一個【正確答案】:C13.在職業(yè)活動中,主張個人利益高于他人利益、集體利益和國家利益的思想屬于()。A、極端個人主義B、自由主義C、享樂主義D、拜金主義【正確答案】:A14.對高于()電壓的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時,不得同時接觸導(dǎo)電和接地部分。A、6VB、12VC、24VD、36V【正確答案】:D15.列車在區(qū)間發(fā)生重大火災(zāi),且列車無法前行時,乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)()。A、切斷外部高壓電源.啟動列車應(yīng)急電源B、切斷所有電源C、無需切斷電源D、切斷外部高壓電源【正確答案】:A16.在EI32-JD型計算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)中,上電解鎖需在8分鐘內(nèi)辦理,超時后該按鈕將自動消失,此時只能通過()操作來逐個解鎖各個區(qū)段。A、上電解B、總?cè)私釩、總?cè)∠鸇、區(qū)故解【正確答案】:D17.列車駕駛員乘務(wù)制度采用(),有利于合理安排駕駛員的作息時間,以較少的駕駛員完成乘客運輸任務(wù)。A、輪乘制B、交替制C、固定制D、包乘制【正確答案】:A18.事故涉及兩個以上單位管理的相關(guān)設(shè)備,設(shè)備質(zhì)量均未超過臨修或技術(shù)限度時,按事故()進(jìn)行推斷,確定責(zé)任單位。A、因果關(guān)系B、發(fā)生時間C、持續(xù)時間D、組織搶險【正確答案】:A19.下發(fā)的黑名單的數(shù)據(jù)通常包括()。(1)用戶數(shù)據(jù)(2)余額顯示(3)控制狀態(tài)(4)票卡編號A、(1)(2)B、(3)(4)C、(1)(3)D、(2)(4)【正確答案】:B20.AP主單元實現(xiàn)ATP邏輯部處理周期()與無線設(shè)備。AP的處理周期320ms之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換的功能。A、500msB、600msC、700msD、800ms【正確答案】:A21.在基于感應(yīng)環(huán)線通信的移動閉塞系統(tǒng)中,感應(yīng)環(huán)線每()交叉一次。A、20mB、25mC、50mD、10m【正確答案】:B22.以下哪項不屬于駕駛員車輛段內(nèi)出段信號機(jī)顯示一個黃色燈光的表示。()A、禁止越過該信號機(jī)B、允許出段.前方進(jìn)路開通直向道岔C、允許出段.前方進(jìn)路開通側(cè)向道岔D、允許低速通過信號機(jī)【正確答案】:A23.TYJL-Ⅱ型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)在驅(qū)動單元的驅(qū)動信號端和驅(qū)動回線(高電位)端測量驅(qū)動電源的電壓時,應(yīng)為()的脈動電壓。A、1V~2VB、2V~3VC、3V~4VD、4V~7V【正確答案】:D24.列車位置檢測就是,利用(),列車經(jīng)過地面應(yīng)答器時,從地面應(yīng)答器接收絕對位置信息,根據(jù)此位置信息修正自身位置。其次,用(),通過累計行車距離進(jìn)行連續(xù)的位置檢測。A、車載查詢器.速度發(fā)電機(jī)B、車載控制器.速度發(fā)電機(jī)C、車載查詢器.速度傳感器D、車載控制器.速度傳感器【正確答案】:C25.表示桿的作用就是檢查道岔尖軌的開通方向,監(jiān)督()的狀態(tài)。A、道岔B、自動開閉器C、動作桿D、轉(zhuǎn)轍機(jī)【正確答案】:A26.串聯(lián)諧振又叫()。A、電流諧振B、電壓諧振C、電感諧振D、電容諧振【正確答案】:B27.EI32-JD型計算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)中驅(qū)動電路輸出的電壓是()。AC12VB、DC24VC、DC12VDC5V【正確答案】:B28.輕軌的列車編組一般采用3~6輛()車體。A、獨立式B、鉚接式C、剛接式D、鉸接式【正確答案】:D29.信號機(jī)在()情況下才能使2DJ繼電器吸起。A、辦理接車進(jìn)路B、辦理調(diào)車進(jìn)路C、辦理引導(dǎo)進(jìn)路D、辦理折返進(jìn)路【正確答案】:C30.()調(diào)車信號機(jī)按鈕可兼做列車進(jìn)路的變通按鈕。A、單置.差置B、并置.差置C、并置D、單置.差置.并置【正確答案】:D31.在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中,同種制式的線路實現(xiàn)列車過軌運行,一般通過線與線之間的()來實現(xiàn)。A、正線B、聯(lián)絡(luò)線C、存車線D、車場線【正確答案】:B32.在無任何道岔動作時,電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電源對地電流不得大于()。A、0.5mAB、1mAC、1.5mAD、2mA【正確答案】:B33.發(fā)生火災(zāi)后,正確報火警的操作是()。A、講清著火單位.詳細(xì)地址.著火物質(zhì)及火勢大小B、講清著火單位.詳細(xì)地址.著火物質(zhì)及火勢大小,是否有人被困,留下報警人姓名及聯(lián)系方式C、告知著火方位后迅速掛斷電話.返回火場D、告知著火方位.留下報警人姓名及聯(lián)系方式【正確答案】:B34.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)齒條塊上的削尖齒和()上的圓弧構(gòu)成內(nèi)部鎖閉。A、表示桿B、動作桿C、鎖閉齒輪D、減速器【正確答案】:C35.行車過程中轉(zhuǎn)換駕駛模式需向()申請,許可后方可轉(zhuǎn)換模式。A、生產(chǎn)調(diào)度員B、運轉(zhuǎn)值班員C、行車值班員D、行車調(diào)度員【正確答案】:D36.無線通信系統(tǒng)RCS被安裝在()。A、應(yīng)答器旁B、列車上部C、HMD、OBCU組匣中【正確答案】:D37.當(dāng)電源頻率增加后,分別與燈泡串聯(lián)的R、L、C,3個回路并聯(lián),與()串聯(lián)的燈泡亮度增加。A、RB、LCD、R和L【正確答案】:C38.斷電會使原存信息丟失的存儲器是()。A、半導(dǎo)體RAMB、硬盤C、ROMD、軟盤【正確答案】:A39.危險源辨識是為了明確所有可能產(chǎn)生或誘發(fā)事故的不安全因素,辨識的首要目的是為了對危險源進(jìn)行()。A、事故后辨識B、預(yù)先控制C、了解D、消除【正確答案】:B40.屏蔽門的門體結(jié)構(gòu)由門檻、端門、滑動門、固定門、應(yīng)急門、頂箱、()等組成。A、驅(qū)動裝置B、門控單元C、傳動裝置D、支撐結(jié)構(gòu)【正確答案】:D41.當(dāng)遇到高壓電線斷落時,周圍()內(nèi)禁止人員進(jìn)入,如果已經(jīng)進(jìn)入,要單足或并足跳離危險區(qū)。A、20米B、30米C、40米D、50米【正確答案】:A42.()應(yīng)答器設(shè)置在分歧道岔之后、主信號應(yīng)答器的非確定的ITC_MA以內(nèi),用以更新列車的實際移動授權(quán),以使列車獲得確定的保護(hù)點(POP)和運營停車點(OSP)。A、重定位B、填充C、可變D、固定【正確答案】:A43.在單軌系統(tǒng)電源系統(tǒng)中Vmaxsmart系UPS風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動的原因是()。A、通訊線插入位置不對B、UPS輸出過載C、逆變器故障D、LB相輸出電壓異常.風(fēng)機(jī)故障【正確答案】:D44.車輛段的應(yīng)急盤在哪種情況下使用()。A、聯(lián)鎖機(jī)故障B、區(qū)段故障C、單元臺故障D、鼠標(biāo)臺故障【正確答案】:A45.以下()機(jī)柜一定會用到COMSC模塊。A、DOBB、MTBC、SRBD、CDB【正確答案】:A46.信號系統(tǒng)的地面設(shè)備主要包括車站設(shè)備和()設(shè)備。A、車載B、地面C、軌旁D、地下【正確答案】:C47.(室外)計軸系統(tǒng)接地電阻值小于等于()。A、2歐姆B、5歐姆C、6歐姆D、4歐姆【正確答案】:D48.在進(jìn)行生產(chǎn)和其他活動時把安全工作放在一切工作的();當(dāng)生產(chǎn)或其他工作與安全發(fā)生矛盾時,要服從()。A、首要位置.生產(chǎn)B、后面.安全C、首要位置.安全D、后面.生產(chǎn)【正確答案】:C49.信號CBTC無線系統(tǒng)運行在ISM頻段()。A、1.8GHzB、2.4GHzC、5.8GHzD、3.9GHz【正確答案】:B50.電流通過人體最危險的途徑是()。A、左手到右手B、左手到腳C、右手到腳D、從頭到腳【正確答案】:B51.()是屬于無線設(shè)備的。A、中繼器B、天線C、發(fā)送設(shè)備D、接收設(shè)備【正確答案】:B52.在晶體三極管放大電路中,晶體三極管最高電位的一端應(yīng)該是()。A、PNP型的基極B、NPN型的基極C、PNP型的發(fā)射極D、NPN型的發(fā)射極【正確答案】:C53.在正常運行中心ATS工作時,車站級ATS計算機(jī)(列車排路計算機(jī)TRC和時刻表處理器TTP)處于()狀態(tài)。A、進(jìn)程控制B、運轉(zhuǎn)C、備用D、未連接【正確答案】:C54.列車運行圖是用()方法,表示列車運行狀態(tài)的一種圖解形式。A、曲線原理B、直線原理C、定位原理D、坐標(biāo)原理【正確答案】:D55.下列關(guān)于排列進(jìn)路的描述,錯誤的是()。A、需要選中兩架信號機(jī).才能執(zhí)行排列進(jìn)路操作B、若需要.進(jìn)路排列時會自動轉(zhuǎn)換道岔C、進(jìn)路排列成功后.終端信號機(jī)將開放綠色顯示D、若進(jìn)路存在多條保護(hù)區(qū)段.必須在下拉框中選擇.進(jìn)路排列命令才能執(zhí)行【正確答案】:C56.在軌行區(qū)作業(yè),在停留列車前部或尾部通過時,應(yīng)與其保持()m以上的距離。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:C57.下列哪項不屬于信號平面布置圖的內(nèi)容。()A、信號機(jī)的布置B、分隔軌道區(qū)段的全部軌端絕緣節(jié)C、列車型號D、侵入限界的絕緣節(jié)處的警沖標(biāo)位置【正確答案】:C58.下列哪些專業(yè)或系統(tǒng)未使用時鐘系統(tǒng)提供的標(biāo)準(zhǔn)時鐘信號。A、通信專業(yè)B、信號專業(yè)C、AFC專業(yè)D、視頻廣告【正確答案】:D59.移位接觸器觸頭行程為()。A、0.5±0.1mmB、0.6±0.1mmC、0.7±0.1mmD、0.8±0.1mm【正確答案】:C60.LED色燈機(jī)構(gòu)的正常絕緣電阻應(yīng)不小于()。A、20MΩB、30MΩC、40MΩD、50MΩ【正確答案】:D61.車站的站廳、站臺、出入口、通道、人行樓梯、自動扶梯、售檢票口(機(jī))等部位的規(guī)模和通過能力應(yīng)相互匹配。當(dāng)發(fā)生事故或災(zāi)難時,應(yīng)保證將一列進(jìn)站列車的預(yù)測最大載客量以及站臺上的候車乘客在()內(nèi)全部撤離到安全區(qū)。A、4minB、5minC、6minD、7min【正確答案】:C62.從SM列車駕駛模式轉(zhuǎn)換到AM列車駕駛模式的操作方式是()。A、司機(jī)撤銷ATO釋放B、自動轉(zhuǎn)換C、按下ATO按鈕D、列車收到ITC或CTC移動授權(quán)【正確答案】:C63.發(fā)車指示器顯示時間的主要作用是供()使用。A、調(diào)度B、維修人員C、司機(jī)D、站務(wù)員【正確答案】:C64.列車到站進(jìn)行折返作業(yè)時,駕駛員應(yīng)按()作業(yè)。A、行車組織規(guī)則B、車站行車工作細(xì)則C、駕駛員作業(yè)指導(dǎo)D、應(yīng)急預(yù)案【正確答案】:B65.下列除哪項以外都是城市軌道交通客流時間分布的波動性的體現(xiàn)。()A、季節(jié)性波動B、日客流的變化C、小時客流波動D、車站客流的波動【正確答案】:D66.工作場所是指職工從事職業(yè)活動的地點和空間,其中危險性作業(yè)場所門窗應(yīng)采用()。A、推拉式B、向內(nèi)開啟式C、向外開啟式D、折疊式【正確答案】:C67.任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為,均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門()。A、報告和檢舉B、揭發(fā)和控告C、檢舉和揭發(fā)D、揭發(fā)和取證【正確答案】:A68.行車組織工作的基礎(chǔ)是()。A、調(diào)度命令B、列車運行圖C、機(jī)電設(shè)備D、通信設(shè)備【正確答案】:B69.在電源系統(tǒng)中每個電源模塊都是一個智能單元,電源模塊內(nèi)有一塊模塊監(jiān)控()板。A、報警B、FLCPUD、MPU【正確答案】:C70.與城際鐵路的交流工頻式供電制不同,城市軌道交通統(tǒng)一采用()。A、直流供電制式B、交流供電制式C、混合供電制式D、雙交直流供電制式【正確答案】:A71.列車進(jìn)行技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)包括列車正線運行中()的折返時間作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、列車出入庫技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)和其它運行相關(guān)因素所需的時間標(biāo)準(zhǔn)。A、始發(fā)站B、中間站C、中轉(zhuǎn)站D、終點站【正確答案】:D72.組合架零層配線中,每個組合架零層能安放()端子板。A、11塊B、12塊C、13塊D、14塊【正確答案】:C73.AX系列繼電器符號X表示()。A、信號B、信息C、顯示D、線圈【正確答案】:A74.下列哪個不是地鐵車輛基地信號系統(tǒng)的功能。()A、進(jìn)路控制B、維修管理C、車輛調(diào)度D、列車編組【正確答案】:D75.在電源系統(tǒng)中PZGWJ-30/380/50中“50”表示()。A、額定輸入電壓B、額定輸入容量C、軌道電源頻率D、額定輸入電流【正確答案】:C76.維護(hù)檢測子系統(tǒng)的顯示分歷史數(shù)據(jù)和()兩種。A、功率B、狀態(tài)數(shù)據(jù)C、實時數(shù)據(jù)D、衰耗【正確答案】:C77.列車駕駛員接到調(diào)度命令后,對調(diào)度命令有疑問時,應(yīng)()。A、拒絕執(zhí)行B、作好記錄.認(rèn)真執(zhí)行C、核查清楚后再認(rèn)真執(zhí)行D、請示上級領(lǐng)導(dǎo)后執(zhí)行【正確答案】:C78.在()下,所有檢票機(jī)閘門均應(yīng)處于自由開啟狀態(tài),并應(yīng)允許乘客快速通過。A、緊急狀態(tài)B、正常狀態(tài)C、檢票機(jī)故障狀態(tài)D、列車故障狀態(tài)【正確答案】:A79.應(yīng)答器Z基準(zhǔn)軸與Y基準(zhǔn)軸組成的中心面和軌道間中心的最大側(cè)向偏離為()mm。A、15B、20C、25D、30【正確答案】:A80.排列進(jìn)路時幾組道岔要求定位則都要定位,要反位時則都要求在反位的道岔叫()。A、帶動道岔B、聯(lián)動道岔C、雙動道岔D、防護(hù)道岔【正確答案】:B81.設(shè)備故障發(fā)生單位隱瞞或查不清原因的,定該單位責(zé)任,協(xié)同隱瞞的單位追究()。A、同等責(zé)任B、主要責(zé)任C、全部責(zé)任D、重要責(zé)任【正確答案】:A82.在ATC系統(tǒng)正常情況下正線駕駛采用()駕駛模式。ATOB、ARC、RMD、URM【正確答案】:A83.遇有城市軌道交通客流量激增危及安全運營的緊急情況,城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)采?。ǎ┑呐R時措施,確保運營安全。A、限制客流量B、停止線路運營C、部分路段運營D、改造【正確答案】:A84.乘務(wù)管理工作的基礎(chǔ)是()。A、企業(yè)文化B、法律體系C、行業(yè)規(guī)范D、規(guī)章制度【正確答案】:D85.ZDJ9表示電路中元件R1的作用主要是防止室外負(fù)載短路時保護(hù)()不被損壞。A、轉(zhuǎn)轍機(jī)B、電機(jī)C、電線D、電源【正確答案】:D86.文字符號U表示()。A、月白燈B、黃燈C、綠燈D、藍(lán)燈【正確答案】:B87.單軌系統(tǒng)一列車共3個測速發(fā)動機(jī),其中在(),在()。A、MC1有一個.MC2有二個B、MC1有二個.MC2有一個C、MC1無.MC2有三個D、MC1有三個.MC2無【正確答案】:A88.軌旁ATP設(shè)備的常規(guī)檢查和例行維護(hù)的周期是()個月。A、3B、24C、12D、6【正確答案】:D89.對于全波整流電路,整流系數(shù)為()。A、0.45B、0.65C、0.75D、0.90【正確答案】:D90.電氣設(shè)備著火,應(yīng)使用()滅火。A、濕棉被B、泡沫滅火器C、黃泥D、干粉滅火器【正確答案】:D91.用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的著火物體時,接觸網(wǎng)必須停電;若使用沙土滅火時,距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。A、4.2B、2.4C、5.3D、3.5【正確答案】:A92.對高于()V電壓的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時,使用絕緣良好的工具,穿絕緣鞋(室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上);不得同時接觸導(dǎo)電和接地部分;作業(yè)人員未脫離導(dǎo)電部分時,不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。A、36B、220C、380D、1000【正確答案】:A93.硬盤連同驅(qū)動器是一種()。A、內(nèi)存儲器B、外存儲器C、只讀存儲器D、半導(dǎo)體存儲器【正確答案】:B94.EI32-JD型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)未采用下列()技術(shù)來保障系統(tǒng)可靠運行。A、雙網(wǎng)通訊B、雙套軟件校核C、多點采集D、雙機(jī)冷備【正確答案】:D95.三相四線制供電線路中,下列有關(guān)中線的敘述正確的是()。A、中線的開關(guān)不宜斷B、中線上應(yīng)安裝熔斷器C、不管負(fù)載是否對稱.中線上都不會有電流D、當(dāng)三相負(fù)載不平衡時.中線能保證各相負(fù)載電壓對稱【正確答案】:D96.職業(yè)道德范疇是反映職業(yè)道德現(xiàn)象的特性、方面和關(guān)系的基本概念,以下不屬于社會主義職業(yè)道德范疇的是()。A、職業(yè)理想B、職業(yè)習(xí)慣C、職業(yè)榮譽D、職業(yè)幸?!菊_答案】:B97.信號工在更換鋼軌絕緣時,需將接頭夾板魚尾板取掉,使線路暫時斷開,因此要征得()部門的同意,并由他們負(fù)責(zé)防護(hù)。A、電務(wù)B、工務(wù)C、車務(wù)D、車站【正確答案】:B98.在電源系統(tǒng)中電源模塊采用無損傷熱插拔技術(shù),在線更換時間小于(),維護(hù)快捷方便。A、1minB、2minC、3minD、4min【正確答案】:A99.C6接口是LEU上行鏈路C1接口偏置電壓(供電電源)接口,輸出端的C6接口信號電平應(yīng)為()Vp-p(在170Ω阻性負(fù)載上測量)。A、12.0~17.0B、15.0~20.0C、17.0~21.0D、20.0~23.0【正確答案】:D100.下列哪一種滅火劑不能用于撲救電氣火災(zāi)()。A、1211鹵代烷滅火劑B、干粉滅火劑C、泡沫滅火劑D、二氧化碳滅火劑【正確答案】:C101.在電源系統(tǒng)中直流模塊采用N+1均流()熱機(jī)備份模式。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、直接【正確答案】:B102.對ATP系統(tǒng)的主要認(rèn)識是按要求使列車()。A、緩沖B、減速或制動C、加速D、控制速度【正確答案】:B103.在EI32-JD型計算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)中,下列()不是I/O處理模塊的功能。A、雙機(jī)熱備B、驅(qū)動轉(zhuǎn)換道岔C、比較兩臺聯(lián)鎖機(jī)是否同步D、采集車站的狀態(tài)信息【正確答案】:C104.點式列車控制運行可以作為一種()模式(如當(dāng)CTC設(shè)備出現(xiàn)故障時)。A、降級B、升級C、補充D、駕駛【正確答案】:A105.某軌道單位因自然災(zāi)害,導(dǎo)致列車脫軌,造成5人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬元,根據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》標(biāo)準(zhǔn)該事件應(yīng)定性為()級別事件。A、特別重大運營突發(fā)事件B、重大運營突發(fā)事件C、較大運營突發(fā)事件D、一般運營突發(fā)事件【正確答案】:B106.聯(lián)鎖系統(tǒng)采集的ATP設(shè)備報警電路來自()。A、軌道架B、ATP/TD收發(fā)信架CH分配架D、監(jiān)控架【正確答案】:D107.城市軌道交通應(yīng)配置()。行車指揮調(diào)度區(qū)段內(nèi)的區(qū)間、車站應(yīng)能實現(xiàn)集中監(jiān)視。當(dāng)行車指揮系統(tǒng)具有自動控制功能時,尚應(yīng)具有人工控制功能。A、行車指揮系統(tǒng)B、聯(lián)鎖系統(tǒng)C、列車自動運行系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)【正確答案】:A108.單軌系統(tǒng)監(jiān)控架在顯示機(jī)械室集中控制范圍的所有環(huán)線的列車()狀態(tài)、()顯示、()方向、()的同時,還進(jìn)行信號保安設(shè)備的()。A、信號顯示.列車行進(jìn)方向.故障表示、占用狀態(tài)、進(jìn)路B、故障表示.占用狀態(tài).進(jìn)路、列車行進(jìn)方向、信號顯示C、占用狀態(tài).信號顯示.列車行進(jìn)方向、進(jìn)路、故障表示D、占用狀態(tài).進(jìn)路.列車行進(jìn)方向、信號顯示、故障表示【正確答案】:C109.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)的推板套水平直線運動,推動安裝在()上的鎖塊,在鎖閉鐵的輔助下使動作桿水平運動,完成道岔的鎖閉功能。A、鎖閉桿B、動作桿C、鎖閉鐵D、推板套【正確答案】:B110.在空氣不流通的狹小地方使用二氧化碳滅火器可能造成的危險是()。A、中毒B、缺氧C、爆炸D、堵塞【正確答案】:B111.下列()不屬于光纖通信特點。A、光纖的可擾性好B、光纖不怕高溫C、光纖不怕電磁干擾D、通信串音大.保密性差【正確答案】:D112.以下選項關(guān)于違章行車的危害性描述正確的是()。A、違章行車是行車事故的結(jié)果B、每一次違章必定立即產(chǎn)生事故C、任何違章行車所產(chǎn)生的不良后果與危害的程度都是相同的D、違章行車是行車事故的源頭【正確答案】:D113.JZ.GD-1型微機(jī)計軸系統(tǒng),一個計軸主機(jī)最多可以采集()點,輸出一個區(qū)軌條件。A、2B、4C、6D、7【正確答案】:C114.車載天線與應(yīng)答器的有效作用距離為()。A、150mm~300mmB、200mm~550mmC、200mm~400mmD、300mm~550mm【正確答案】:B115.JPXC-1000型偏極繼電器是為了滿足信號電路中鑒別()極性的需要設(shè)計的。A、電壓B、電源C、電流D、直流【正確答案】:C116.使觸電者脫離電源的方法有:斷開電源開關(guān),或用()隔離或挑開電源或帶電體。A、手B、鐵管或鐵棒C、干燥的竹枝.木桿D、毛巾【正確答案】:C117.按有關(guān)安全規(guī)程,使用的電氣設(shè)備外殼應(yīng)有()防護(hù)措施。A、防止電源短路B、消除靜電的絕緣C、抵抗電磁干擾D、保護(hù)性接地或接零【正確答案】:D118.各種信號機(jī)(調(diào)車信號機(jī)除外)的直線顯示距離不得小于()。A、200mB、250mC、400mD、500m【正確答案】:C119.兩個穩(wěn)壓值不同的穩(wěn)壓二極管用不同的方式串聯(lián)起來,可組成的穩(wěn)壓值有()。A、2種B、3種C、4種D、5種【正確答案】:C120.填充應(yīng)答器設(shè)置在相應(yīng)主信號機(jī)前方至少()常用制動距離之外的地方,這樣當(dāng)主信號應(yīng)答器已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴ㄟ^”時,列車通過填充應(yīng)答器時可以避免產(chǎn)生制動。A、三個B、兩個C、一個D、半個【正確答案】:C121.速度發(fā)電機(jī)將車輪的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為()傳輸給ATP/ATO車載設(shè)備主體。A、時間B、聲波C、速度脈沖D、電磁波【正確答案】:C122.以下()新技術(shù)不屬于車站施工新技術(shù)。A、節(jié)點修建新技術(shù)B、地下車站蓋挖法C、時間同步技術(shù)D、全暗挖同步建造技術(shù)【正確答案】:C123.軌旁RCS的基本網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫牵ǎ、總線拓?fù)銪、環(huán)路拓?fù)銫、星型拓?fù)銬、串聯(lián)拓?fù)洹菊_答案】:B124.TD發(fā)送1.2系切換時間在()ms以下。A、400B、350C、170D、130【正確答案】:D125.為從業(yè)人員提供的勞動保護(hù)用品(),是保證從業(yè)人員的安全所必需的。A、必須齊全B、具有防輻射功能C、必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】:D126.調(diào)車信號輔助組合DXF主要用于()。A、調(diào)車信號機(jī)B、盡頭型調(diào)車信號機(jī)C、單置調(diào)車信號機(jī)及變通按鈕【正確答案】:C127.轉(zhuǎn)換器使用()電源工作,電源由機(jī)柜電源分配端子引出。A、直流24VB、直流12VC、交流12VD、交流24V【正確答案】:B128.對單線地下區(qū)間,當(dāng)無構(gòu)筑物或設(shè)備時,隧道結(jié)構(gòu)與設(shè)備限界之間的距離不應(yīng)小于();當(dāng)有構(gòu)筑物或設(shè)備時,設(shè)備限界與構(gòu)筑物或設(shè)備之間的安全間隙不應(yīng)小于()。A、100mm.50mmB、120mm.70mmC、140mm.90mmD、150mm.100mm【正確答案】:A129.對車票實施加封時的規(guī)定()A、由值班站長進(jìn)行加封B、其中一人必為站長C、兩人一起加封.其中一人需為客運值班員D、由兩名工作人員一起加封【正確答案】:C130.道岔啟動電路中1DQJ的1-2線圈串入道岔動作電路的作用有()。A、1種B、2種C、3種D、4種【正確答案】:B131.票務(wù)人員離開崗位沒有按規(guī)定在票務(wù)設(shè)備上注銷或誤用他人賬號操作票務(wù)設(shè)備屬于()。A、一類違章B、二類違章C、三類違章D、四類違章【正確答案】:A132.地鐵運營公司的工作職能中,最重要的兩個方面是()。A、安全.服務(wù)B、高效.快捷C、利益.名譽D、創(chuàng)新.形象【正確答案】:A133.以下不是愛崗敬業(yè)的具體要求的是()。A、樹立職業(yè)理想B、強化職業(yè)責(zé)任C、提高職業(yè)技能D、抓住擇業(yè)機(jī)遇【正確答案】:D134.計軸設(shè)備壓模和不壓模測試應(yīng)力求做到絕對值相差()。A、≥15%B、≥30%C、≤30%D、≤15%【正確答案】:D135.把電氣設(shè)備的外殼與零線連接稱()。A、斷電保護(hù)B、斷線保護(hù)C、接零保護(hù)D、斷相保護(hù)【正確答案】:C136.9#曲線尖軌側(cè)向通過速度為()km/h。A、15B、25C、35D、45【正確答案】:C137.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念、()和儀表服飾等。A、精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時代風(fēng)貌【正確答案】:A138.并聯(lián)諧振又叫()。A、電流諧振B、電壓諧振C、電感諧振D、電容諧振【正確答案】:A139.下列哪種情況不屬于違章作業(yè)()A、任意拆除設(shè)備上的照明設(shè)施B、隨意拆除設(shè)備上的安全保護(hù)裝置C、特種作業(yè)持證者獨立進(jìn)行操作D、未經(jīng)許可開動.關(guān)停.移動機(jī)器【正確答案】:C140.列車駕駛員應(yīng)接受的培訓(xùn)中一般不包括()。A、行車設(shè)施設(shè)備B、行車組織規(guī)程C、供電設(shè)備檢修規(guī)程D、一般故障處理和應(yīng)急處理【正確答案】:C141.級別和模式之間的相互依存關(guān)系下列說法錯誤()。A、在CTC級別下只能用AM模式運行B、在IXLC級別下只能用RM模式運行C、在ITC級別下可以用RM和SM模式運行D、在CTC級別下可以用SM和AM模式運行【正確答案】:A142.EI32-JD型計算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)全部設(shè)備均由設(shè)于信號機(jī)械室的信號電源屏提供電力,電源屏需提供兩路獨立的帶UPS輸出的()電源,總?cè)萘繛椋ǎ?。A、DC36V;5KVAB、DC24V;5KVAC、AC220V;5KVAD、AC110V;10KVA【正確答案】:C143.()應(yīng)答器根據(jù)信號機(jī)的顯示,向通過該應(yīng)答器的車載子系統(tǒng)以應(yīng)答器報文的形式發(fā)送ITC運行授權(quán)。A、固定B、可變C、主信號D、重定位【正確答案】:C144.混合模式的優(yōu)勢在于,即便在降級模式,系統(tǒng)也可以提供完全的()防護(hù),并且提供自動駕駛功能。A、防超速B、撞車C、ATPD、安全【正確答案】:C145.場段內(nèi)調(diào)車信號機(jī)可安裝在機(jī)械絕緣節(jié)()的范圍內(nèi)。A、前方1米或后方6.5米B、前方6米或后方1米C、前方1米或后方6米D、前方1米或后方1米【正確答案】:D146.1863年世界第一條鐵路在()建成通車。A、倫敦B、北京C、莫斯科D、華盛頓【正確答案】:A147.裝設(shè)避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)、避雷帶都是防護(hù)()的主要措施。A、雷電侵入波B、直擊雷C、二次放電D、一次放電【正確答案】:B148.以下哪項不是屬于城市軌道交通IC卡車票()。A、磁卡車票B、CPU卡車票C、手機(jī)錢包D、籌碼型卡車票【正確答案】:A149.古人所謂的“鞠躬盡瘁,死而后已”,就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動中做到()。A、忠誠B、審慎C、民主D、勤勉【正確答案】:D150.車內(nèi)信號裝置相當(dāng)于鐵路的機(jī)車信號。車內(nèi)信號指列車自動防護(hù)設(shè)備、車內(nèi)信號裝置提供給司機(jī),作為行車憑證的車內(nèi)信號顯示,沒有包括地面信息的()。A、復(fù)示信號B、目標(biāo)速度C、故障情況D、目標(biāo)距離【正確答案】:C151.在ATP/ATO子系統(tǒng)中,ATP邏輯部、SM、I/O控制器各自的控制周期為()msec。A、200B、300C、400D、500【正確答案】:B152.地鐵列車的緊急制動采用()制動方式。A、再生制動B、電制動C、彈簧制動D、空氣制動【正確答案】:D153.以下不屬于編制乘務(wù)計劃時應(yīng)考慮的因素的是()。A、行車規(guī)章制度的更新B、運行圖的更新C、不同運行圖間的銜接D、特殊運行圖【正確答案】:A154.從乘客進(jìn)站到上車、下車、出站,這幾個環(huán)節(jié)的服務(wù)應(yīng)該是以售檢票和()為中心的。A、安全檢查B、車輛維護(hù)C、乘客導(dǎo)向D、乘客【正確答案】:C155.下列不屬于OBCU_ATP定位設(shè)備的是()。A、OPB、ATOC、應(yīng)答器天線D、雷達(dá)【正確答案】:B156.車載頭尾冗余的轉(zhuǎn)換,當(dāng)一臺OBCU發(fā)生故障時,可以實現(xiàn)()。A、自動轉(zhuǎn)換B、人工轉(zhuǎn)換C、緊急制動D、自動降級【正確答案】:A157.以下哪項不屬于編制合理、高效乘務(wù)計劃的目的()。A、提升列車司機(jī)有效工時B、提升列車司機(jī)與行車調(diào)度默契度C、降低列車司機(jī)的配屬人數(shù)D、均衡列車司機(jī)的績效【正確答案】:D158.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位因違法造成重大生產(chǎn)安全事故,從業(yè)人員依法獲得工傷保險后,()要求生產(chǎn)經(jīng)營單位給予賠償?shù)臋?quán)利。A、自動喪失B、不得享有C、應(yīng)當(dāng)放棄D、仍然享有【正確答案】:D159.當(dāng)?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換或發(fā)生擠岔故障,停電或斷線等故障時,必須保證DBJ和FBJ落下,因此必須使用()。A、安全型繼電器B、有極型繼電器C、電碼型繼電器D、非安全型繼電器【正確答案】:A160.全塑電纜按絞合方式可分為對絞式和()式。A、同心B、單位C、星絞D、束絞【正確答案】:C161.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求,而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的()和義務(wù)。A、道德責(zé)任B、產(chǎn)品質(zhì)量C、社會責(zé)任D、服務(wù)責(zé)任【正確答案】:A162.道岔表示繼電器使用的是()繼電器。A、無極B、偏極C、有極D、緩放【正確答案】:B163.緊急停車徒手信號描述正確的是()。A、緊握兩拳頭高舉頭上.拳心向里.兩拳相碰數(shù)次B、兩手臂高舉頭上.小臂左右搖動C、兩手臂高舉頭上.向兩側(cè)上下急劇搖動.并交叉D、兩手臂高舉頭上.向兩側(cè)左右急劇搖動.不交叉【正確答案】:C164.車站環(huán)境和設(shè)備的管理不具備下列哪項功能?()A、對車站環(huán)境參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計B、對設(shè)備的運行狀況進(jìn)行統(tǒng)計.優(yōu)化設(shè)備的運行C、形成維護(hù)管理趨勢預(yù)告.提高設(shè)備管理效率D、注冊和操作權(quán)限設(shè)定【正確答案】:D165.下列關(guān)于軟件的敘述中,正確的是()。A、計算機(jī)軟件分為系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件兩大類B、Windows就是廣泛使用的應(yīng)用軟件之一C、所謂軟件就是程序D、軟件可以隨便復(fù)制使用.不用購買【正確答案】:A166.電纜允許的彎曲半徑:非鎧裝電纜不小于電纜外徑的(),鎧裝電纜不小于電纜外徑的()。A、10倍.15倍B、10倍.12倍C、8倍.12倍D、12倍.14倍【正確答案】:A167.凡用于正線道岔第一牽引點的轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿必須具備()。A、動作功能B、表示功能C、連接功能D、鎖閉功能【正確答案】:D168.應(yīng)答器不能安裝在曲率半徑小于()m的線路上。如果確實需要安裝在曲率半徑較小的線路段,必需對安裝條件進(jìn)行精確的分析。A、300B、200C、100D、50【正確答案】:A169.在EI32-JD型計算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)驅(qū)采電路中,每一塊采集板有()路采集,每一塊驅(qū)動板有()路驅(qū)動。A、6416B、3216C、1664D、3264【正確答案】:A170.信號機(jī)構(gòu)的燈室之間不應(yīng)竄光,并不應(yīng)因外光()而造成錯誤顯示。A、折射B、反射C、平射D、以上都不是【正確答案】:B171.指導(dǎo)安全生產(chǎn)活動的通用規(guī)則,在具體生產(chǎn)過程中一般以()、規(guī)范、工藝要求、管理制度等形式體現(xiàn),并要求員工嚴(yán)格執(zhí)行。A、標(biāo)準(zhǔn).規(guī)定.規(guī)則B、標(biāo)準(zhǔn).規(guī)定.考核條例C、標(biāo)準(zhǔn).規(guī)定.生產(chǎn)指標(biāo)D、標(biāo)準(zhǔn).考核條例.生產(chǎn)指標(biāo)【正確答案】:A172.辦事公道是指職業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動時要做到()。A、原則至上.不徇私情.舉賢任能,不避親疏B、奉獻(xiàn)社會.襟懷坦蕩.待人熱情,勤儉持家C、支持真理.公私分明.公平公正,光明磊落D、犧牲自我.助人為樂.鄰里和睦,正大光明【正確答案】:C173.以下()機(jī)柜一定會用到COM模塊。A、CDBB、MTBC、DOBD、SRB【正確答案】:A174.突發(fā)事件預(yù)警信息包括可能發(fā)生的突發(fā)事件的類別、預(yù)警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應(yīng)采取的措施和()等。A、事件經(jīng)過B、救援措施C、發(fā)布機(jī)關(guān)D、公共信息【正確答案】:C175.在ATP/ATO子系統(tǒng)中,I/O控制部的作用就是采集()及PSD的狀態(tài)信息以及對PSD進(jìn)行控制。A、扣車按鈕B、封鎖按鈕C、引導(dǎo)按鈕D、緊急停車按鈕【正確答案】:D176.段內(nèi)(基地內(nèi))調(diào)車作業(yè)時,司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)前方(),并做好手指口呼。A、車載信號B、地面信號C、車輛狀態(tài)D、運行計劃【正確答案】:B177.安全與危險是()的概念,是人們對生產(chǎn)生活中是否可能遭受健康損害和人身傷亡的綜合認(rèn)識。A、明確B、不確定C、相對D、絕對【正確答案】:C178.聯(lián)鎖圖表不包括()內(nèi)容。A、接近區(qū)段B、始端信號機(jī)顯示C、敵對進(jìn)路欄D、設(shè)備防雷【正確答案】:D179.車站應(yīng)滿足預(yù)測客流的需求,應(yīng)保證乘降安全、疏導(dǎo)迅速、布置緊湊、便于管理,并應(yīng)具有良好的()等設(shè)施,為乘客提供安全的候車、乘車環(huán)境。A、防蟲.衛(wèi)生.安全、故障處理B、防盜.防鼠.明亮、防火C、通風(fēng).照明.衛(wèi)生、防洪D、通風(fēng).照明.衛(wèi)生、防災(zāi)【正確答案】:D180.如果應(yīng)答器天線直接安裝在金屬上,則應(yīng)答器的金屬附近的邊緣不能超過應(yīng)答器邊緣()mm。A、5B、10C、15D、20【正確答案】:D181.在振蕩回路中,當(dāng)外加電源的頻率與回路固有振蕩頻率相同時所發(fā)生的現(xiàn)象,稱為()。A、諧振B、振蕩C、耦合D、互感應(yīng)【正確答案】:A182.雷電侵入信號設(shè)備的主要途徑有由()侵入、軌道電路侵入及由電纜侵入。A、交流電源B、直流電源C、信號機(jī)機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置【正確答案】:A183.道岔表示變壓器一、二次側(cè)電壓為()V。A、220/220B、220/110C、110/70D、110/110【正確答案】:B184.下列哪個不是地鐵車輛段信號控制系統(tǒng)的功能。()A、進(jìn)路控制B、維修管理C、列車編組D、車輛調(diào)度【正確答案】:C185.國家規(guī)定的重大危險源是指長期或者臨時()危險物品,且危險物品的數(shù)量等于或超過臨界值的場所和設(shè)施。A、生產(chǎn).搬運B、生產(chǎn).使用C、生產(chǎn).搬運.使用、儲存D、生產(chǎn).儲存.使用【正確答案】:C186.應(yīng)答器頂面距軌道平面的距離H應(yīng)在()范圍內(nèi)。A、1800±40mmB、1800±30mmC、1800±20mmD、1800±10mm【正確答案】:C187.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)由減速器輸出軸通過()帶動旋轉(zhuǎn)主軸。A、速動片B、聯(lián)軸器C、連接板D、起動片【正確答案】:D188.事故處理的分級管轄的原則是指:事故的調(diào)查處理是依照()來進(jìn)行的。A、事故的嚴(yán)重級別B、行政管轄范圍C、屬地管轄D、行業(yè)管轄范圍【正確答案】:A189.()不是并聯(lián)諧振電路的特征。A、電容中電流等于電感中的電流B、電阻上的電壓等于電路中的端電壓C、電感.電容上的電流IC=IL=QI(Q為品質(zhì)因數(shù))D、諧振時電路阻抗最大.Z=L/RC.電流最小【正確答案】:B190.信號系統(tǒng)CTC中心在遙控狀態(tài)下,可以辦理以下()作業(yè)。A、緊急停車和復(fù)原B、始終端按鈕方式辦理進(jìn)路和取消進(jìn)路C、區(qū)段人工解鎖D、實現(xiàn)臨時限速的設(shè)定【正確答案】:B191.問訊處是乘客的求助中心,其設(shè)備應(yīng)盡量采用()。A、高等級化B、封閉式C、開放式D、完全自助式【正確答案】:C192.只有()的按鈕才能兼作相反方向的調(diào)車進(jìn)路的變通按鈕。A、單置調(diào)車信號機(jī)B、并置調(diào)車信號機(jī)C、差置調(diào)車信號機(jī)D、通過信號機(jī)【正確答案】:A193.將一只穩(wěn)壓二極管和一只普通二極管串聯(lián)后,可得到的穩(wěn)壓值有()。A、2種B、3種C、4種D、5種【正確答案】:A194.在一穩(wěn)壓電路中,電阻值R在電路規(guī)定的穩(wěn)壓區(qū)域內(nèi)減小后再增大,電流就隨之()。A、減小后再增大B、增大C、不變D、增大后再減小【正確答案】:D195.把兩個5Ω的電阻串聯(lián)與10Ω的電阻并聯(lián)則總電阻為()。A、5ΩB、10ΩC、15ΩD、20Ω【正確答案】:A196.列車駕駛員接到調(diào)度命令時,應(yīng)(),確認(rèn)無誤后執(zhí)行。A、解決疑問B、逐句復(fù)誦C、確認(rèn)收到D、認(rèn)真記錄【正確答案】:B197.道岔為60kg/m及其以上鋼軌時,其轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置應(yīng)采用()的鍍鋅角鋼。A、125mm×80mm×10mmB、125mm×80mm×12mmC、125mm×80mm×15mmD、125m×100mm×15mm【正確答案】:B198.提速道岔斷相保護(hù)器DBQ輸入電流為交流()。A、0.5A~2AB、1A~3AC、1A~3.5AD、1.5A~3.5A【正確答案】:D199.試驗列車在試車線規(guī)定停車位置停穩(wěn)后,試車司機(jī)應(yīng)及時告知()列車已停準(zhǔn)到位,并進(jìn)行聯(lián)控。A、運轉(zhuǎn)值班員B、信號樓值班員C、試車負(fù)責(zé)人D、乘務(wù)班組【正確答案】:B200.信號機(jī)開放后,該進(jìn)路上有關(guān)道岔不能扳動,其敵對信號()。A、能開放B、有條件開放C、不能開放D、無車可開放【正確答案】:C201.下面不屬于ATP基本功能的是()。A、干擾機(jī)車乘務(wù)員正常駕駛B、防止列車超速運行C、防止列車溜逸D、記錄重要的數(shù)據(jù)和動作狀態(tài)【正確答案】:A202.乘務(wù)計劃是根據(jù)()的相關(guān)要求編制的。A、乘務(wù)規(guī)章制度B、運行圖(運行計劃)C、行車規(guī)章制度D、安全規(guī)章制度【正確答案】:B203.我國地鐵采用的鐵路線路標(biāo)準(zhǔn)軌距是()mm。A、1435B、1345C、1547D、1453【正確答案】:A204.()應(yīng)具有行車指揮與列車運行監(jiān)視、控制和安全防護(hù)功能,具有降級運用的能力。涉及行車安全的系統(tǒng)、設(shè)備應(yīng)符合“故障一安全”原則。A、通信系統(tǒng)B、信號系統(tǒng)C、聯(lián)鎖系統(tǒng)D、行車指揮系統(tǒng)【正確答案】:B205.ATS接入骨干網(wǎng)絡(luò)是通過有線()完成后。A、藍(lán)牙B、wifiC、路由器D、交換機(jī)【正確答案】:D206.起動片和速動片之間的動作關(guān)系是:在道岔轉(zhuǎn)換前先切斷()。A、控制電路B、表示電路C、保護(hù)電路D、報警電路【正確答案】:B207.下列關(guān)于AM列車駕駛模式說法不正確的是()。A、自動運行(ATO)B、通過ATO啟動按鈕發(fā)車C、人工操作D、全面ATP監(jiān)督【正確答案】:C208.對照配線圖時要按照()的順序。A、從左到右.自上而下左B、從右到左.自上而下C、從左到右.自下而上D、從右到左.自下而上【正確答案】:C209.遺失物品、暫存物品從收到日起,承運人對()以內(nèi)仍無人領(lǐng)取的物品應(yīng)在車站進(jìn)行通告。A、10天B、30天C、90天D、180天【正確答案】:C210.受電端至室內(nèi)分線盤有開路故障,如果受電端電壓已送到通向室內(nèi)的電纜芯線,但是室內(nèi)分線盤處測不到電壓,則可判斷為()故障。A、送電端保險絲斷開B、電纜線路短路或混線C、電纜線路斷路D、防雷元件短路【正確答案】:C211.預(yù)制單程票發(fā)售的原因()。A、臨近火車站的城軌車站B、惡劣天氣造成的大客流C、一級大客流情況D、車站周邊組織大型活動【正確答案】:D212.能夠使軌道繼電器釋放的()值稱為該軌道電路的分路靈敏度。A、最小分路電阻B、最大分路電阻C、最小分路電流D、最大分路電流【正確答案】:B213.車載子系統(tǒng)和軌旁列車數(shù)據(jù)庫WCU_TTS之間的通信基于操作狀態(tài)報文、運營狀態(tài)報文(OOS)和時間報文(TTM)之間的()交換。A、一次性B、不間斷C、周期性D、連續(xù)性【正確答案】:C214.對聯(lián)鎖機(jī)說法錯誤的是()。A、聯(lián)鎖機(jī)采用雙機(jī)熱備的動態(tài)冗余結(jié)構(gòu)B、兩套聯(lián)鎖互為主備.有主次之分C、系統(tǒng)運行期間.一套聯(lián)鎖機(jī)作為主機(jī).另一套則作為備機(jī)運行D、兩套聯(lián)鎖機(jī)同時接受現(xiàn)地控制工作站機(jī)發(fā)送過來的控制命令.同時通過LAN通信.接受兩套采集電路所采集的站場狀態(tài),并進(jìn)行運算,產(chǎn)生相應(yīng)的控制命令【正確答案】:B215.以下()不是行車事故現(xiàn)場報告的必備內(nèi)容。A、事故發(fā)生的時間和地點等基本情況B、人員傷亡和設(shè)備損失情況C、事故原因和責(zé)任人D、是否需要救援【正確答案】:C216.下列設(shè)備組中,()完全屬于輸入設(shè)備的一組。A、CD-ROM驅(qū)動器.鍵盤.顯示器B、繪圖儀.鍵盤.鼠標(biāo)器C、鍵盤.鼠標(biāo)器.掃描儀D、打印機(jī).硬盤.條碼閱讀器【正確答案】:C217.城市軌道交通信號系統(tǒng)的功能主要包括()和調(diào)度指揮四個方面。A、聯(lián)鎖.閉塞.列車運行B、聯(lián)鎖.列車控制.列車運行C、聯(lián)鎖.閉塞.列車控制D、閉塞.列車控制.列車運行【正確答案】:C218.突發(fā)事件預(yù)警信息包括可能發(fā)生的突發(fā)事件的類別、()、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應(yīng)采取的措施和發(fā)布機(jī)關(guān)等。A、事件經(jīng)過B、救援措施C、預(yù)警級別D、公共信息【正確答案】:C219.根據(jù)工程經(jīng)驗和測試結(jié)果,直線段大約每隔()米安裝一個軌旁AP。A、50B、100C、150D、200【正確答案】:D220.排一條發(fā)車進(jìn)路需按壓()按鈕。A、1個B、2個C、2至3個D、4個【正確答案】:C221.車站及區(qū)間設(shè)備的監(jiān)控不具備下列哪項功能?()A、實現(xiàn)列車接發(fā)車B、中央和車站兩級監(jiān)控管理C、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)控制指令應(yīng)能分別從中央工作站.車站工作站和車站緊急控制盤人工發(fā)布或由程序自動判定執(zhí)行D、注冊和操作權(quán)限設(shè)定【正確答案】:A222.DCJ(FCJ)勵磁吸起后,在()復(fù)原。A、始端JXJ勵磁后B、道岔轉(zhuǎn)換后C、終端JXJ勵磁后D、SJ落下時【正確答案】:D223.下列哪項不是進(jìn)路解鎖的內(nèi)容。()A、解除已建立的進(jìn)路B、解除道岔鎖閉C、解除敵對進(jìn)路鎖閉D、解除信號機(jī)控制【正確答案】:D224.票務(wù)處理機(jī)的簡稱()。A、TVMB、AFCC、BOMD、AVM【正確答案】:D225.停車庫內(nèi)作業(yè)應(yīng)以()為優(yōu)先,其他作業(yè)不能影響列車出入停車庫。A、調(diào)車作業(yè)B、檢修作業(yè)C、接發(fā)列車D、洗車作業(yè)【正確答案】:C226.工會對生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī),侵犯從業(yè)人員合法權(quán)益的行為,有權(quán)()。A、提出抗議B、追究責(zé)任C、進(jìn)行監(jiān)督D、要求糾正【正確答案】:D227.電動列車運行時,影響列車運行狀態(tài)的外力有()。A、與路面垂直的力B、互相抵消的內(nèi)力C、離心力D、牽引力.制動力和阻力【正確答案】:D228.新建、擴(kuò)建、大修、中修及局部改造后,對信號設(shè)備的()必須進(jìn)行徹底檢查。A、聯(lián)鎖關(guān)系B、聯(lián)系電路C、配線D、對地絕緣【正確答案】:A229.下面屬于有源應(yīng)答器能力的是()。A、傳遞語音信息B、發(fā)送圖片C、發(fā)送長幀或短幀報文D、干擾信號【正確答案】:C230.保障人民群眾()安全,是制定《安全生產(chǎn)法》的目的之一。A、生命和環(huán)境B、財產(chǎn)和物資C、生命和財產(chǎn)D、設(shè)備和財產(chǎn)【正確答案】:C231.對雙線區(qū)間,當(dāng)兩線間無建(構(gòu))筑物時,兩條線設(shè)備限界之間的安全間隙不應(yīng)小于()。A、75mmB、100mmC、125mmD、150mm【正確答案】:B232.()作為滿足大坡度、小半徑線路,生命周期綜合成本較低,建設(shè)速度較快,超安靜、高環(huán)保的軌道交通系統(tǒng),正日益成為城市軌道交通系統(tǒng)的理想選擇之一。A、高速鐵路系統(tǒng)B、地鐵系統(tǒng)C、中低速磁懸浮系統(tǒng)D、單軌系統(tǒng)【正確答案】:C233.通信電源應(yīng)具有集中監(jiān)控管理功能,并應(yīng)保證通信設(shè)備不聞斷、無瞬變地供電;通信電源的后備供電時間不應(yīng)少于();通信接地系統(tǒng)應(yīng)保證人身和通信設(shè)備的安全,并應(yīng)保證通信設(shè)備的正常工作。A、1hB、2hC、3hD、4h【正確答案】:B234.在CBTC模式下,聯(lián)鎖根據(jù)()提供的虛擬閉塞分區(qū)狀態(tài)進(jìn)行聯(lián)鎖運算。ATS子系統(tǒng)B、ATP子系統(tǒng)C、計軸子系統(tǒng)D、無線子系統(tǒng)【正確答案】:B235.遵循“故障-安全”原則,軌道電路設(shè)備在發(fā)生故障時必須確保只能給出()通報。A、故障B、占用C、錯誤D、安全【正確答案】:B236.當(dāng)遇到火災(zāi)時,要迅速向()逃生。A、著火相反的方向B、人員多的方向C、安全出口的方向D、順風(fēng)吹來的方向【正確答案】:C237.地下車站站廳、站臺公共區(qū)和設(shè)備及管理用房應(yīng)劃分防煙分區(qū),且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。站廳、站臺公共區(qū)每個防煙分區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過(),設(shè)備及管理用房每個防煙分區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過()。A、1000平方米.450平方米B、2000平方米.750平方米C、3000平方米.900平方米D、4000平方米.1250平方米【正確答案】:B238.交換機(jī)上每一個網(wǎng)口都對應(yīng)有指示燈,指示燈以顏色標(biāo)示交換機(jī)各網(wǎng)口的工作狀態(tài),綠燈表示()。A、網(wǎng)口未連接B、網(wǎng)口已連接C、連接正常D、連接不正?!菊_答案】:C239.下列關(guān)于接地導(dǎo)線說法錯誤的是()。A、接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置開關(guān)B、接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置熔斷器或斷路器C、可以用鋼軌代替地線D、嚴(yán)禁用鋼軌代替地線【正確答案】:C240.地鐵引起的()已經(jīng)成為發(fā)展地鐵交通的首要制約因素。它的防治作為環(huán)保產(chǎn)業(yè)的一部分,在地鐵環(huán)境建設(shè)方面和經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展方面都具有重要而獨特的意義。A、特殊風(fēng)險源B、振動和噪聲C、噪聲D、地下水【正確答案】:B241.DMI用()顯示從ATP/ATO車載設(shè)備主體獲得的速度信息、車輛信息等。A、語音B、圖像C、數(shù)字D、語言【正確答案】:B242.使用Cache可以提高計算機(jī)運行速度,這是因為()。A、Cache增大了內(nèi)存的容量B、Cache擴(kuò)大了硬盤的容量Cache縮短了CPU的等待時間D、Cache可以存放程序和數(shù)據(jù)【正確答案】:C243.個人過失引起火災(zāi),尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的,將被處()。A、警告.罰款或十日以下拘留B、拘留或勞動教養(yǎng)C、行政處分D、十五日以下拘留【正確答案】:A244.調(diào)車信號機(jī)關(guān)閉的時機(jī)是列車的()越過該信號機(jī)。A、第一節(jié)車廂B、中間車廂C、最后一節(jié)車廂D、任一車廂【正確答案】:C245.依據(jù)《國家安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)由()組織有關(guān)部門制定本行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系。A、省級以上人民政府B、各級人民政府C、縣級以上地方各級人民政府D、市級以上負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門【正確答案】:C246.C1接口平均數(shù)據(jù)傳輸速率為()Kbit/s。A、550.02B、564.48C、582.23D、593.52【正確答案】:B247.列車在站臺因故軌道關(guān)閉,會導(dǎo)致列車發(fā)生以下哪些情況()。A、施加EBB、VOBC宕機(jī)C、通信丟失D、TOD黑屏【正確答案】:A248.下列不屬于三級安全教育的是()。A、管理級B、廠級C、車間級D、班組級【正確答案】:A249.對于半波整流電路,整流系數(shù)為()。A、0.45B、0.60C、0.75D、0.90【正確答案】:A250.提速道岔斷相保護(hù)器DCBHQ輸入電流為交流()。A、0.5A~2AB、1A~3AC、1A~3.5AD、1A~4A【正確答案】:C251.JWXC-H340型繼電器的額定值為直流()。A、12VB、24VC、50VD、220V【正確答案】:B252.()為半波整流型繼電器。A、JZXC-0.14B、JZXC-480C、JZXC-H18D、JZXC-20000【正確答案】:A253.下列哪個不是對軌道電路斷軌狀態(tài)的影響因素。()A、鋼軌阻抗模值B、斷軌時間C、發(fā)送電壓D、斷軌地點【正確答案】:B254.地面電子單元(LEU)允許電壓波動范圍()VDC。A、12-24B、21-30C、22-35D、25-31【正確答案】:B255.對于一般投訴,原則上應(yīng)在()日內(nèi)處理完畢。A、10B、7C、5D、3【正確答案】:D256.乘務(wù)班組應(yīng)根據(jù)()進(jìn)行設(shè)置。A、規(guī)章制度B、領(lǐng)導(dǎo)要求C、乘務(wù)班制D、上線列車【正確答案】:C257.下列選項中,()既是一種職業(yè)精神,又是職業(yè)活動的靈魂,還是從業(yè)人員的安身立命之本。A、敬業(yè)B、節(jié)儉C、自省D、尊重【正確答案】:A258.在有兩個發(fā)車口的車站往主要發(fā)車口發(fā)車時,為了防止出站信號機(jī)開放一個綠燈前有先閃一下兩個綠燈的現(xiàn)象,電路中采用的安全措施是()。A、LXJ先于ZXJ吸起B(yǎng)、LXJ先于XFJ吸起C、ZXJ先于XFJ吸起D、ZXJ先于LXJ吸起【正確答案】:D259.信號系統(tǒng)上坡時后退檢測起作用,利用緊急停車制動器停車了。解除緊急制動器的方法是()。A、轉(zhuǎn)換成仁工駕駛B7復(fù)位C、將后退檢測釋放SW至于OND、重新合上ATP控制裝置NFB【正確答案】:B260.安裝硬盤的正確步驟為()。A、跳線.BIOS設(shè)置.分區(qū)、格式化B、跳線.分區(qū).BIOS設(shè)置、格式化C、分區(qū).格式化.跳線、BIOS設(shè)置D、BIOS設(shè)置.分區(qū).格式化【正確答案】:A261.CBTCATP/ATO車載設(shè)備機(jī)籠電源24V輸出不能超過()V。A、23.5B、24C、24.5D、25【正確答案】:D262.在ATP/ATO地面設(shè)備中,ATP終端是指連接在()上,用于ATP/ATO設(shè)備狀態(tài)顯示、線路狀態(tài)顯示、及輸入信息顯示的維護(hù)裝置。A、MPUB、I/O板CBTC-LAND、GW【正確答案】:C263.在下列繼電器中不是靠微機(jī)驅(qū)動勵磁的是()。A、編碼左方向繼電器B、編碼繼電器C、信號繼電器D、緊急停車?yán)^電器【正確答案】:D264.直流電動機(jī)在額定電壓160V,1.5倍工作電流[即3.0A],環(huán)境溫度為60℃的條件下,一次通電()后的繞組溫升不超過75℃。A、5minB、10minC、15minD、20min【正確答案】:C265.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)速動爪與速動片的間隙,在鎖閉時為()。A、0.3mm~1.7mmB、0.5mm~1.7mmC、0.3mm~2mmD、1mm~3mm【正確答案】:D266.道德是人們用來評價別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與()。A、要求B、尺度C、目標(biāo)D、對錯【正確答案】:B267.列車駕駛員離開駕駛崗位連續(xù)()個月以上,應(yīng)經(jīng)過學(xué)習(xí)考試,合格后方可繼續(xù)上崗。A、3B、6C、9D、12【正確答案】:B268.繼電器電源對地電流不得大于()。A、0.5mAB、1mAC、1.5mAD、2mA【正確答案】:B269.一輛正在駛?cè)胝€的車輛段列車,()則列車會自動從時刻表受到正確的新列車號。A、使用ARS功能B、打開追蹤功能C、打開自排功能D、使用聯(lián)鎖手動排列從車輛段到正線的進(jìn)路【正確答案】:D270.“

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論