《我國二手汽車市場存在的問題分析-以瓜子二手車平臺為例》5300字

我國二手汽車市場存在的問題分析綜述-以瓜子二手車平臺為例目錄TOC\o"1-3"\h\u172791.1二手車市場的誠信問題 14321.1.1困擾瓜子二手車平臺的誠信問題 231401.1.2我國誠信問題的主要體現(xiàn) 4276491.1.3買賣方之間缺乏信任 485851.2二手車市場缺少第三方評估檢測機構 5187251.2.1第三方評估機構的定義 6262141.2.2二手車評估過程 6195381.3我國二手車市場缺乏售后服務系統(tǒng) 7132351.1.1二手車售后保障的類型和模式 7316361.1.2瓜子二手車平臺售后現(xiàn)狀 834751.1.3二手車售后保障的現(xiàn)狀 9事實上，與發(fā)達國家相比，中國二手車市場還存在著諸多問題，有因為買賣雙方信息不對稱而存在的誠信問題，有缺乏第三方評估機構，還有缺失售后服務體系。其中因買賣雙方信息不對稱而存在的誠信問題是歷史遺留的問題，而缺乏第三方評估機構和缺少售后服務體系是二手車市場在發(fā)展過程中面臨的新問題。存在的這些問題嚴重影響了我國二手車市場的茁壯成長。所以，希望相關部門應該對我國二手車市場目前存在的問題給予足夠的重視。1.1二手車市場的誠信問題2018年，中國車市遇“寒”，其癥狀并非我們日常生活中簡單的“傷風感冒”。而且令人無可奈何的是這一病就病了許久，一直延續(xù)到了2019年仍不見有什么轉機。雖然我國車市整體是身處寒冬臘月，但如果將燃油車市場從車市中分離出去，我們可以看到新能源汽車市場和二手車汽車正處于屬于它們的春天中，它們不但銷量逐步提升，而且國家的政策以及廠商的重心也在不斷地向這兩者側重。目前，雖然中國二手車市場正處于持續(xù)增長階段，但如果相比于其他二手車市場管理相對成熟的國家的話，中國的二手車市場現(xiàn)在是屬于剛剛起步。雖然仍處于剛剛起步的階段，但中國二手車市場中存在的誠信問題已經(jīng)開始使二手車市場的發(fā)展進入困難時期。1.1.1困擾瓜子二手車平臺的誠信問題在日常生活中，其實有很有二手車電商交易平臺，有瓜子二手車、人人車、大搜車、優(yōu)信二手車、二手車之家等，但是想必讓大眾印象最深刻還是瓜子二手車，也不知道是不是它的營銷做得太好了，廣告營銷中的那句“瓜子二手車直賣網(wǎng)，沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢”令人印象非常深刻。然而，廣告營銷做得再好，也掩蓋不了瓜子二手車平臺中存在的誠信問題。2021年的12月6日，呼市的一男子表示自己在賣車時突然發(fā)現(xiàn)之前通過瓜子二手車平臺購置的二手車竟然是事故車。根據(jù)該男子此前與瓜子二手車平臺簽訂的全國購委托購車交易保障服務合同顯示，瓜子二手車平臺方面已經(jīng)承諾保證自己平臺的車輛是不會存在本條款認定標準下的火燒車、命案車、重大事故車、水泡車等欺瞞消費者的行為，也不會存在其他事故、改裝等嚴重欺騙消費者的問題發(fā)生。所以此事曝光后，迅速引發(fā)網(wǎng)友對瓜子二手車平臺的一陣聲討，這也為瓜子二手車平臺的未來發(fā)展蒙上了一層陰影，這也讓很多消費者對瓜子二手車“買賣二手車，當然上瓜子”的廣告詞產(chǎn)生了質疑。北京市通信管理局發(fā)布公告，在工信部網(wǎng)安局的統(tǒng)籌部署下，開展了2020年北京市APP數(shù)據(jù)安全巡查檢測專項行動，在此次行動中發(fā)現(xiàn)瓜子二手車平臺存在著一些問題，其中包括違規(guī)收集用戶的信息、強制授權等問題。隨后，北京市通信管理局便約談了相關企業(yè)的負責人，然后發(fā)出書面通知責令限期整改。北京市消費者協(xié)會的調研結果顯示，瓜子二手車存在個人信息泄露問題。在體驗調查中，體驗員利用一張新辦的移動手機卡，在瓜子二手車平臺登記了聯(lián)系方式，填寫了車輛售賣的簡要信息。隨后，體驗員并未在其他平臺再次進行登記，但還是有汽車之家、優(yōu)信二手車、天天拍車多個平臺的車商主動聯(lián)系體驗員詢問賣車詳情。體驗員詢問其他平臺的車商是如何得知自己的手機號碼，車商解釋是平臺推送的客戶信息?；ヂ?lián)網(wǎng)科技時代的到來，日常的生活變得越來越方便快捷，但是層出不窮的網(wǎng)絡詐騙電話以及詐騙短信，也讓有關部門越來越重視信息安全問題。二手車電商平臺中最為大眾熟知的瓜子二手車平臺也存在著泄露消費者信息的問題，而且去網(wǎng)上一搜索，關于瓜子二手車泄露消費者信息的例子還有新聞比比皆是。平臺存在信息泄露的具體數(shù)據(jù)如圖1.1表述。圖1.1瓜子二手車泄露用戶信息截圖隨著中國通信技術的快速發(fā)展和智能手機的不斷普及，智能手機用戶下載的APP也越來越多。同時，互聯(lián)網(wǎng)的廣泛使用和人們目前對互聯(lián)網(wǎng)的過度依賴，用戶的個人信息面臨巨大風險。然而各種惡意程序、網(wǎng)絡釣魚和欺詐問題層出不窮，黑客攻擊和大規(guī)模個人信息泄露頻發(fā)，但仔細想想網(wǎng)絡攻擊的數(shù)量在不斷增加，都是由于個人信息泄露數(shù)量的增加，并且致使大量網(wǎng)民財產(chǎn)的流失。當然，這也引起國家越來越重視信息安全的話題。1.1.2我國誠信問題的主要體現(xiàn)針對瓜子二手車平臺存在的誠信問題可見目前我國二手車市場的誠信問題主要體現(xiàn)在兩個方面。其一是二手車輛的實情存在虛假謊報的情形。雖然現(xiàn)在我國的二手車市場已經(jīng)開始呈現(xiàn)品牌運營的趨勢，但一些經(jīng)濟實力相對較弱的二手車運營公司在二手車市場內向外銷售車輛時，有的會故意隱瞞車輛實情，借此來提高自家品牌的水平。隱藏車輛的真實情況方面包括車禍、實際里程、車輛質量等，但他們往往會把外觀做得非常的漂亮，也是借機來吸引消費者的的注意。由于汽車本身的技術就十分具有復雜性，消費者受到了買家的欺騙后，即使他們提起訴訟，他們也會經(jīng)常感到迷茫和困惑。在手續(xù)方面，往往會經(jīng)常存在罰款和拖欠車輛等陷阱。消費者購買車輛后后，通常還需要支付一筆費用。其二是二手車平臺沒有對用戶的信息進行保護。二手車電商平臺發(fā)展可以飛速發(fā)展，主要應歸功于大數(shù)據(jù)時代和互聯(lián)網(wǎng)交易模式，生活變得越來越方便快捷是每一個現(xiàn)代人的追求，所以相比于傳統(tǒng)的的線下二手車市場，線上平臺的交易也更加的容易操作，也沒有那么的繁瑣。所以二手車電商平臺開始變得搶手起來，各大二手車電商平臺層出不窮，但是營銷戰(zhàn)中投入頗多的瓜子二手車，卻有些撿了芝麻丟了西瓜，在保護用戶信息安全的問題方面頻頻翻車。此外，瓜子二手車還多次被消協(xié)點名1.1.3買賣方之間缺乏信任當下，消費者通過瓜子二手車這類二手車電商平臺購買二手車時，在付款前往往無法查看實車，看看車輛的真實情況，這也就會導致消費者在購車后必須承擔所購車輛存在一定質量問題的風險。加上市場上存在有一些二手車的檢測師為了提高自己的業(yè)務量會選擇去降低檢測標準情況。不可否認的是誠信問題產(chǎn)生的原因，是由于二手車交易時買賣雙方存在信息不對稱，但是中國二手車交易市場的主流也已經(jīng)變成了品牌經(jīng)營趨勢，而且一些二手車經(jīng)營者存在擾亂市場秩序、欺騙客戶還有泄露客戶信息等嚴重問題。在二手車交易中，一些賣家顯然非常了解車輛的真實情況，但為了賣更多的錢，最大化自己的利益，他們會故意隱瞞自己出售的車輛的真實狀況，甚至掩蓋事故車輛或修改真實里程。由于決定車輛狀況的技術的復雜性，普通消費者根本無法區(qū)分它是事故車輛還是劣質車輛。正是因為從瓜子二手車平臺存在的誠信問題中，看清了整個二手車市場的誠信問題。也是因為這些誠信問題導致很多消費者開始不信任二手車市場，因為對二手車市場的不信任，而選擇不涉足二手車市場，不想給自己找麻煩，這也導致了我國二手車市場因此而導致與之前相比而顯得發(fā)展略顯滯緩。1.2二手車市場缺少第三方評估檢測機構瓜子二手車交易平臺中存在著各種各樣欺騙消費者的行為，雖然廣告營銷上說有259道檢測工序，但是事實上確是二手車的質量參差不一，不止一次新聞報道過，消費者在平臺上買車后，過不了檢測，而且檢測出來都是拼接車、水泡車更有甚者還有事故車。但是這明明都是瓜子二手車平臺評估檢測過，才拿出來出售的，卻還是會存在各式各樣的質量問題。如此可見，第三方評估檢測機構的存在是很重要的。雖然國內各大二手車平臺都有宣傳對旗下的二手車進行過多次檢測，但買家還是會選擇相信第三方評估機構進行檢測，但是就目前的形勢看來，二手車第三方鑒定機構在中國極度短缺，國內只有幾百家專業(yè)鑒定機構，其中大部分只服務于司法、檢察機關。這導致很多想買二手車的人因為一些二手車市場亂象的報道而對二手車市場望而卻步，使得二手車市場因此而導致與之前相比而顯得發(fā)展略顯滯緩。1.2.1第三方評估機構的定義作為一個可以脫離買賣雙方獨立存在的第三方檢測機構，可以在必要時為消費者提供檢測評估服務?！抖周囪b定評估技術規(guī)范》在2014年6月1日正式實施，《二手車鑒定評估技術規(guī)范》規(guī)定:在對二手車進行評估時，評估的項目以及評估后的結果，均以定量評分出現(xiàn)，并且還要對車輛的危險等級進行標注。與此同時，買賣雙方進行交易的時候，賣方必須對被交易車輛的各類數(shù)據(jù)進行出示，并且還要寫一篇二手車的評估報告。1.2.2二手車評估過程在我國購買二手車之前要先找第三方評估機構對要購買的二手車進行檢測和評估，檢測評估具體流程如圖1.2表述。圖1.2二手車檢測評估流程圖如圖1.2表述可見，對二手車的檢測和評估不能只是像去4S店那樣看個外觀再看看性能各方面就可以了，雖說檢測二手車也要看外形，但還要看車況：看看有沒有補漆、有沒有變形、有沒有拼接等問題；然后對動力系統(tǒng)和電器方面進行檢測：對發(fā)動機外部進行檢測（看各個附件是不是原裝的）、看發(fā)電機和電瓶等的新舊程度、拔出機油尺查看機油量、還有發(fā)動機是否能正常發(fā)動；接著對運行機構進行檢測：找一位懂行的人試開一下、查看底盤（底盤在車輛行駛中對平穩(wěn)性和安全性至關重要）；緊接著檢查車內裝飾的成色還有車的外觀；最后要檢查證照?？梢?，二手車檢測和評估的過程是十分繁瑣的，而且很多二手車的買家也會更加在意第三方評估機構給出的評估結果。1.3我國二手車市場缺乏售后服務系統(tǒng)1.1.1二手車售后保障的類型和模式二手車的售后保障分為兩種類型，其一是售后的短期保障，其二則是售后一年的保障?，F(xiàn)在部分二手車的經(jīng)銷商已經(jīng)推出了7天無理由退車、14天無理由退車、30天回購，90天回購等措施來提高二手車的售后保障服務，這些措施在一定程度上，緩解了顧客對于二手車沒有售后保障的顧慮，也因此間接地提高了二手車的成交率。同時，每一個二手車的經(jīng)銷店都會結合自身的特點，來選擇不同種類的服務來給消費者一個承諾。如果經(jīng)銷商是自己收車整備然后再賣的模式的話，一般會選擇7天或14天無理由退車模式，因為如果客戶選擇退車，就只需收取客戶這些天車輛租賃的使用費，這樣買賣雙方都不會虧本。對于提供30天或90天回購措施的經(jīng)銷商，主要目的是為了保障交易車輛在購買后出現(xiàn)車況與當初承諾不一致的情況時，例如出現(xiàn)過事故，火燒，水淹等情況，買方可獲得在30天或90天的時間內由經(jīng)銷商或第三方檢測機構提供回購或賠付差額的售后保障措施。一年的售后保障主要是通過二手車延長保修服務來實現(xiàn)，一般是承諾1年或3萬公里以內，最高額3萬元的維修保障服務，由保險公司承擔最后的賠償責任，各個級別的車型投保的價格不同，保修的服務的范圍不同，價格也會不同。這一塊目前在國外已經(jīng)非常普及，通過購買保險來降低后期的高額維修成本的風險。1.1.2瓜子二手車平臺售后現(xiàn)狀瓜子二手車平臺目前已經(jīng)覆蓋全國200多座主流城市，口碑還是非常不錯的，但是瓜子二手車自身因各種各樣的問題而導致自己官司不斷，并且還多次被法院列為被執(zhí)行人。雖然瓜子二手車平臺已經(jīng)創(chuàng)辦了六個年頭了，但還是存在著售后服務體系不完善的問題。盡管瓜子二手車平臺因為營銷策略做的十分到位，而為大眾所熟知。但是各種各樣的出了事故的、被水浸泡過的、火燒過的等有問題的車輛在這個平臺依然可以見到，還被掛在平臺上出售、然后賣給消費者，這些只是因為商家給它們重新做了一件“新衣服”，它們就可以被掛在平臺上，而被消費者挑選。但是很多的消費者們只能是在電商平臺挑選到心儀的二手車，他們無法在付款前就看到自己瀏覽的二手車的樣子，只有付完款，收到貨才能真正看到自己所購買的二手車的真實情況是什么樣子，往往有很多的消費者處于對信任品牌而選擇直接使用，但當然也會有些消費者會選擇第三方評估機構對所購買的二手車進行檢測和評估，當他們發(fā)現(xiàn)自己買的二手車存在問題時肯定會選擇與商家直接溝通，這些基本操作并不會有什么問題。但問題就是有一些瓜子平臺旗下的無良商家會以各種借口推脫，然后置之不理，最后鬧到要打官司。存在這種有問題的二手車本身就是在欺騙消費者，加上出現(xiàn)了問題平臺的不及時處理以及沒有一個很好的溝通態(tài)度，這些種種都會傷了消費者的心，這并不是二手車電商平臺應有的處理問題的方式。二手車市場龐大的用戶群體，對電商平臺來說不僅意味著金山銀山，更意味著肩上的責任重如山。不被金錢迷了心志，積極承擔起責任，才能不偏離最初的美好愿景。而且，即便現(xiàn)在瓜子二手車平臺表示已經(jīng)支持“7天無理由退款”，但是相應的退款或換貨的流程，無論是對消費者還是經(jīng)銷商，都是一種極大的財產(chǎn)損失和精力消耗。1.1.3二手車售后保障的現(xiàn)狀從目前來看，我國新車售后服務已基本建立了從信息咨詢、零部件供應、維修、車險