汽車新能源政策宣講會(huì)議

汽車新能源政策宣講會(huì)議歡迎參加2024-2025年中國(guó)新能源汽車政策解讀會(huì)議。本次宣講旨在全面解析推動(dòng)中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署，解讀助力實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)的重要措施。作者：會(huì)議議程中國(guó)新能源汽車發(fā)展概況國(guó)家級(jí)政策框架解讀財(cái)政稅收支持政策"雙積分"政策調(diào)整與影響充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃地方政策案例分析產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)與機(jī)遇分析中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)概況949.5萬2023年銷量同比增長(zhǎng)37.9%1280萬+2024年銷量同比增長(zhǎng)35.5%40.9%市場(chǎng)占有率從2023年31.6%顯著提升10年全球第一產(chǎn)銷量占全球比重超60%新能源汽車出口情況出口量(萬輛)同比增長(zhǎng)(%)中國(guó)新能源汽車正實(shí)施"貿(mào)易+海外生產(chǎn)"雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。全球電動(dòng)化趨勢(shì)下，中國(guó)品牌國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。新能源汽車戰(zhàn)略地位汽車強(qiáng)國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的重要支撐高質(zhì)量發(fā)展典范產(chǎn)業(yè)"新三樣"出口的重要組成部分《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》1發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃：2025年新能源汽車銷量占比20%2實(shí)際成果提前超額完成2025年規(guī)劃目標(biāo)3核心任務(wù)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)4政策體系標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、財(cái)稅支持、金融服務(wù)購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)政策期限延長(zhǎng)至2027年12月31日2024-2025免征購(gòu)置稅，上限3萬元2026-2027減半征收，上限1.5萬元減免總額預(yù)計(jì)2024-2027年減免稅總額5200億元汽車消費(fèi)促進(jìn)政策以舊換新政策持續(xù)推進(jìn)2024年置換全國(guó)汽車報(bào)廢和置換更新超650萬輛2025年計(jì)劃加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新農(nóng)村消費(fèi)促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)公共領(lǐng)域電動(dòng)化推進(jìn)政策政府機(jī)關(guān)國(guó)管局推動(dòng)中央和國(guó)家機(jī)關(guān)新能源汽車使用。政府采購(gòu)優(yōu)先支持新能源汽車。公共交通《新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》支持公交電動(dòng)化。物流環(huán)衛(wèi)城市物流配送、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)。"雙積分"政策調(diào)整(1)積分要求提升2024-2025年度新能源汽車積分要求分別為28%和38%計(jì)算方法調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)車型分值平均下調(diào)40%左右分值上限調(diào)整對(duì)應(yīng)調(diào)整積分計(jì)算方法和分值上限引導(dǎo)創(chuàng)新引導(dǎo)車企提高技術(shù)創(chuàng)新能力"雙積分"政策調(diào)整(2)積分池管理制度新增積分池機(jī)制平衡市場(chǎng)供需積分池存儲(chǔ)條件積分供需比超200%時(shí)啟動(dòng)存儲(chǔ)積分池提取條件供需比低于150%時(shí)允許提取市場(chǎng)穩(wěn)定機(jī)制平衡市場(chǎng)供需，穩(wěn)定企業(yè)預(yù)期動(dòng)力電池技術(shù)導(dǎo)向能量密度(瓦時(shí)/公斤)原調(diào)整系數(shù)新調(diào)整系數(shù)90-1051.00.7105-1251.00.8125以上1.01.0新政策調(diào)低低能量密度動(dòng)力電池系統(tǒng)的調(diào)整系數(shù)。這一措施將有效推動(dòng)高能量密度電池技術(shù)發(fā)展。充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀設(shè)施保有量截至2024年6月底，全國(guó)充電設(shè)施保有量達(dá)1024.3萬臺(tái)。公共充電樁312.2萬臺(tái)隨車配建樁712.1萬臺(tái)全球領(lǐng)先已建成全球數(shù)量最多、范圍最大的充電設(shè)施體系。中國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)所有地級(jí)以上城市和主要高速公路。存在挑戰(zhàn)部分地區(qū)充電設(shè)施與車輛增長(zhǎng)不匹配。農(nóng)村地區(qū)覆蓋率低高速充電站分布不均高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)目標(biāo)新能源汽車保有量(萬輛)充電設(shè)施數(shù)量(萬臺(tái))未來充電設(shè)施建設(shè)將在數(shù)量、質(zhì)量、服務(wù)水平全面提升，形成與新能源汽車發(fā)展相適應(yīng)的充電網(wǎng)絡(luò)。超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)行動(dòng)國(guó)家戰(zhàn)略部署重點(diǎn)推進(jìn)"電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)拓展行動(dòng)"。地方重點(diǎn)工作超充站建設(shè)成為各地重點(diǎn)工作。重慶目標(biāo)2025年底建成超充站2000座以上。北京規(guī)劃"本市加快推進(jìn)新能源汽車超級(jí)充電站建設(shè)實(shí)施方案"。充電基礎(chǔ)設(shè)施與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展有源配電網(wǎng)創(chuàng)新探索"主配微網(wǎng)協(xié)同"的新型有源配電網(wǎng)調(diào)度模式。車網(wǎng)互動(dòng)通過V2G技術(shù)實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)，參與電力市場(chǎng)交易。新型電力系統(tǒng)作為新型電力系統(tǒng)的重要組成部分。負(fù)荷平抑平抑分布式光伏、綜合能源單元負(fù)荷波動(dòng)。新型電力系統(tǒng)行動(dòng)方案(2024-2027年)1充電設(shè)施涉網(wǎng)性能提升提升電動(dòng)汽車充電設(shè)施涉網(wǎng)性能和適應(yīng)電網(wǎng)運(yùn)行能力。2充電容量研究開展配電網(wǎng)可接入充電設(shè)施容量研究，減少負(fù)面影響。3充電接網(wǎng)能力提升針對(duì)性提升充電設(shè)施接網(wǎng)能力，解決配電網(wǎng)承載力問題。4需求側(cè)調(diào)節(jié)電動(dòng)汽車作為需求側(cè)靈活調(diào)節(jié)資源參與電力調(diào)峰?？h域充換電設(shè)施補(bǔ)短板政策農(nóng)村充電建設(shè)加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)使用短板綠色出行提升農(nóng)村居民綠色安全出行水平美麗鄉(xiāng)村賦能美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興各地區(qū)新能源汽車發(fā)展差異各地根據(jù)當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)制定實(shí)施方案，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。如成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈"電走廊"建設(shè)。地方政策案例—重慶政策文件《重慶市新能源汽車便捷超充行動(dòng)計(jì)劃（2024-2025年）》詳細(xì)規(guī)劃充電設(shè)施建設(shè)路徑。建設(shè)目標(biāo)2024年建成1005座超充站2025年底超2000座數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)數(shù)字捷充平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)"一鍵找樁"，提升用戶體驗(yàn)。系統(tǒng)管理充電負(fù)荷"可觀、可測(cè)、可控"，實(shí)現(xiàn)智能化管理。智慧充電生態(tài)發(fā)展數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)使車、樁信息全量接入，實(shí)現(xiàn)設(shè)施數(shù)字化管理，支撐充換電設(shè)施參與電力市場(chǎng)交易。新能源汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升策略經(jīng)驗(yàn)分享推動(dòng)中國(guó)經(jīng)驗(yàn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)互通互認(rèn)，促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)政策框架分享碳排放管理完善碳排放數(shù)據(jù)管理體系，應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易新規(guī)則。產(chǎn)品碳足跡核算全生命周期評(píng)估整體協(xié)同車企整體協(xié)同出海，提升中國(guó)品牌價(jià)值。打"價(jià)值創(chuàng)新戰(zhàn)"而非簡(jiǎn)單"價(jià)格戰(zhàn)"，樹立高端形象。應(yīng)對(duì)《歐盟電池和廢電池法規(guī)》2025年2月18日起動(dòng)力電池必須申報(bào)產(chǎn)品碳足跡完善數(shù)據(jù)體系動(dòng)力電池碳排放數(shù)據(jù)管理體系建設(shè)核查體系建立核算標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)、核查保障體系核算功能為國(guó)家和企業(yè)提供相關(guān)核算功能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展品牌提升持續(xù)開展"中國(guó)汽車品牌向上發(fā)展"專項(xiàng)行動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)支持支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量管理、優(yōu)化產(chǎn)能布局落后產(chǎn)能退出以市場(chǎng)化、法治化方式推動(dòng)落后產(chǎn)能退出集團(tuán)化發(fā)展推動(dòng)集團(tuán)化規(guī)模化發(fā)展2025年行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)4000萬+保有量預(yù)計(jì)2025年新能源汽車保有量57%滲透率預(yù)計(jì)新能源汽車市場(chǎng)滲透率3倍技術(shù)提升相比2020年技術(shù)水平提升行業(yè)將迎來"深度重塑期"，向智能化、高端化、綠色化方向發(fā)展。預(yù)計(jì)行業(yè)集中度不斷提升。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化趨勢(shì)頭部效應(yīng)龍頭企業(yè)市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)略聯(lián)盟企業(yè)間深度合作與整合加速全球化布局由貿(mào)易為主轉(zhuǎn)向海外投資本地化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)全面提升競(jìng)爭(zhēng)力成為發(fā)展之道新能源汽車對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能出口、投資、消費(fèi)的重要驅(qū)動(dòng)力環(huán)境改善減少交通領(lǐng)域污染物排放，促進(jìn)空氣質(zhì)量提升強(qiáng)國(guó)支撐支撐建設(shè)全球汽車強(qiáng)國(guó)，提升國(guó)際影響力能源安全降低石油進(jìn)口依賴，保障國(guó)家能源安全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈布局與優(yōu)化輕量化材料新型材料應(yīng)用智能控制系統(tǒng)研發(fā)與升級(jí)整車制造完整工業(yè)體系新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。政策實(shí)施要點(diǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好汽車以舊換新政策落實(shí)。各部門密切配合，形成工作合力。工作協(xié)同強(qiáng)化工作協(xié)同，推動(dòng)充換電設(shè)施建設(shè)。打破行政壁壘，促進(jìn)資源整合與共享。安全保障加強(qiáng)安全保障，做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。建立完善安全管理制度與應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。輿論引導(dǎo)注重輿論引