臺州市椒江區(qū)外沙海塘除險加固工程環(huán)評報告

1 8 1人（m2）/長度（km）新增用地面積0m2/長度3.09km（樁號WS0+135～WS0+385段由海門港外沙港埠（集裝箱）公司自行設(shè)計加固，巖頭大橋以南部分海塘在《臺州市七條河拓浚工程（椒江段）》已設(shè)準(zhǔn)/備（%）否情況無況無無2況析無析一、海洋功能區(qū)劃符合性分析表1-1本項目所在海域海洋功能區(qū)劃符合性分析表海洋功能功能區(qū)名海域管理要求環(huán)境保護要求符合性分析2018.9修區(qū)1、重點保障港口用海、航道和錨2、允許適度改變3、優(yōu)化港區(qū)平面4、改善水動力條件和泥沙沖淤環(huán)1、應(yīng)減少對海洋2、海水水質(zhì)執(zhí)行符合，本項目不涉及海域開發(fā)，不改變海域自然屬性，不進行圍填海，且本工程旨在提升防潮能力，保障港區(qū)內(nèi)漁業(yè)生產(chǎn)和群眾生活安全。在采取本項目提出的廢氣、廢水、固廢、噪聲防治措施的情況下，施工期對周邊環(huán)境影響不大，隨著施工期的結(jié)束，施工導(dǎo)致的影響將隨之結(jié)束，周邊海水水質(zhì)、海洋沉積物質(zhì)量、海洋生物質(zhì)量能維二、近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃符合性分析表1-2本項目與近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃符合性分析表近岸海域環(huán)境功能功能區(qū)名主要使用功能環(huán)境保護要求符合性分析D23該海域內(nèi)的海門港是浙江省第三大海港，噸級外貿(mào)碼頭。椒江水系注入本海域，港頭門島西南的點燈島附近海域是候潮入港船舶的錨地。該海域的主要使用功能為港該功能區(qū)的海水水質(zhì)保護目標(biāo)為四類水質(zhì)符合，項目施工過程不涉及海域，對周邊環(huán)境的影響主要為施工期影響，在采取本項目提出的廢氣、廢水、固廢、噪聲防治措施的情況下，施工期對周邊環(huán)境影響不大，隨著施工期的結(jié)束，施工導(dǎo)致的影響將隨之結(jié)束，周邊海水水質(zhì)能維持現(xiàn)狀水平。因此本項目符合近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃的要三、項目與相關(guān)規(guī)劃符合性分析3析本項目不涉及《浙江省海洋生態(tài)紅線劃定方案》劃定的海洋生態(tài)紅線岸線自然岸線，周邊最近的海洋生態(tài)紅線管制區(qū)為“椒江河口”（編號為：33-Xc02為限制類生態(tài)系統(tǒng)，區(qū)域面積為79.61km2。工程本項目岸段名稱為186海門港椒江口岸段，保護1、允許適度改變岸灘或海底形態(tài)和生態(tài)功能，允許少圍填海占用自然岸線須占補平衡；3、在符合海域功能前提下，優(yōu)化開發(fā)布集約高效利用；4、岸線利用不應(yīng)對周邊水道水動力條件產(chǎn)生不利影響本項目海塘總體按照原址原線進行加高加固，不涉及海域開發(fā)，不涉及圍填海，不涉本項目屬于《浙江省海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》中優(yōu)化開發(fā)區(qū)域。其開發(fā)導(dǎo)向為：椒江海域重點保障港口、旅游基礎(chǔ)設(shè)施、漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、城鎮(zhèn)建設(shè)填海造地等用海，培育提升海洋旅游、海洋運輸、海洋運動、郵輪產(chǎn)業(yè)，建設(shè)海洋旅游度假區(qū)，創(chuàng)建國家級漁港經(jīng)濟區(qū)，降低國內(nèi)海洋捕撈強度。保障船舶工業(yè)用海。嚴(yán)格控制新增圍填海，優(yōu)化利用十一塘等存量圍墾區(qū)。加強椒江大陳省級海洋生態(tài)特別保護區(qū)、大陳產(chǎn)卵場保護區(qū)的保護，嚴(yán)格按照法定要求保護，加強禁漁期管理，嚴(yán)格限定作業(yè)方式，對產(chǎn)卵場實行最小可捕標(biāo)準(zhǔn)、最小網(wǎng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)等措施，保護帶魚、小黃魚、大黃魚、鯧魚、曼氏無針烏賊等經(jīng)濟物本項目海塘總體按照原址原線進行加高加固，不涉及海域開發(fā)，本項目工程任務(wù)以擋潮為主，兼顧整治和美化椒江沿江環(huán)境，提升城市品位，保障椒江區(qū)社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)發(fā)展主要方向是：調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化工業(yè)布局，加快工業(yè)園區(qū)生態(tài)化改造；加強環(huán)境污染綜合治理，大力削減二氧化硫和污水排放總量；控制農(nóng)業(yè)面源污染，建設(shè)沿海防護林帶、農(nóng)區(qū)防護網(wǎng)和城鎮(zhèn)公共綠地；加強各入海河口的環(huán)境綜合整治，合理開發(fā)利用灘涂和港灣資源，協(xié)調(diào)城市建設(shè)、工業(yè)發(fā)展與濕地保護的關(guān)系；大力發(fā)展高效生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)工本工程為海塘除險加固工程，工程施工期各污染物均統(tǒng)一收集后處理，不外排入海，4析工程實施后有利于提高海塘防洪功能，不損害水域生態(tài)功能，符合該區(qū)的保護和發(fā)展方根據(jù)發(fā)展需求，復(fù)核確定主要江河、重要城市的防洪標(biāo)準(zhǔn)，在確保防洪安全的基礎(chǔ)上，增強服務(wù)城市的功能，統(tǒng)籌固堤保安、筑堰護灘、通徑造景等綜合措施，實施江河干堤提標(biāo)加固及生態(tài)化改造。到2025年閉合。重點實施錢塘江、椒江、飛云江等流域干堤加固，開展杭州、臨海等城市防洪堤標(biāo)本工程為海塘除險加固工程，工程任務(wù)以擋潮為主，兼顧整治和美化椒江沿江環(huán)境，提升城市品位，保障椒江區(qū)社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，符合《浙江省水安全保障“十四五”規(guī)劃范圍為臺州市境內(nèi)區(qū)域，重點研究對象為永安溪干流（下岸水庫以下）、靈江干流、椒江干流、始豐溪干流（里石門水庫以下）及其重要支流等，下游河口規(guī)劃范圍延伸至椒江南岸臺州灣新區(qū)海塘。針對流域防洪（潮）排澇短板，優(yōu)化流域洪、潮、澇、旱災(zāi)害防治的總體布局，構(gòu)建流域“上蓄下?lián)酢⑿钚辜婊I、分級設(shè)防、保棄有序”的防洪減災(zāi)體系。著力于水資源高效利用、系統(tǒng)保護、均衡配置、嚴(yán)格管理，形成集約節(jié)約、生態(tài)綠色、供給可靠、智能高效的水資源節(jié)約保護與開發(fā)利用體系，實施一批具有戰(zhàn)略意義的節(jié)水供水重大工程，全面提升水資源管理智慧化水平，增強水資源水環(huán)境承載能力，維系椒（靈）江上游區(qū)域良好的水生態(tài)環(huán)境，更好支撐經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、更好滿足人民群眾對美好生活的向往。規(guī)劃的重大水利工程有椒江河口水利樞紐工程、北岙等水庫工程、干流拓浚及堤塘工程、平原排澇工程、永豐滯蓄綜合治理工程、水資源開發(fā)利用及配置、節(jié)項目現(xiàn)狀海塘已不滿足原防潮標(biāo)準(zhǔn)，本工程按5險加固。工程施工期各污染物均統(tǒng)一收集后處理，不外排入海，符合《浙江省椒江流域防規(guī)劃以“一帶一軸雙環(huán)六城”的整體結(jié)構(gòu)，形成濱江景觀帶、城市發(fā)展軸，生態(tài)大綠環(huán)以及人文活力環(huán)交相輝映，同時打造江岸尚城、葭沚水城、白云悅城、海門衛(wèi)城、章安古城、前所江城等，并大力構(gòu)建快慢結(jié)合、立體復(fù)合、內(nèi)暢外達、縫合兩岸的交通體系；打造高線公園、郊野綠島、綠廊水網(wǎng)和慢行網(wǎng)絡(luò)，新城藍綠交融的活力網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)融合多類景點、生態(tài)休閑線、文化體驗線及都市活力線。規(guī)劃描繪了椒江兩岸的未來布局，對濱江景觀帶的定位和規(guī)模都提出了高規(guī)格的要求，江南海塘、城西海塘是濱江景觀帶的重要組5析本工程為海塘除險加固工程，工程任務(wù)以擋潮為主，兼顧整治和美化椒江沿江環(huán)境，提升城市品位，保障椒江區(qū)社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，是實施一江兩岸城市開發(fā)助推城市擁江發(fā)展的重大基礎(chǔ)工程，符合《椒江一江兩岸綜合發(fā)展規(guī)劃-一江兩岸整體城市設(shè)計》四、“三線一單”符合性分析本項目屬于改建項目，位于椒江區(qū)南岸，不涉及《臺州市區(qū)生態(tài)保護紅線劃定技術(shù)報2012）及其修改單二級標(biāo)準(zhǔn)，地表水環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-根據(jù)環(huán)境影響分析，項目主要為施工期對周邊產(chǎn)生的影響，依照本環(huán)評要求的大氣環(huán)境保護措施：①加強運輸管理，科學(xué)選擇運輸路線與時間，保證汽車安全、文明、中速行凈，減少車輪、底盤等攜帶泥土散落路面，禁止在大風(fēng)天進行裝卸作業(yè)。③運輸車應(yīng)按規(guī)定配置防灑裝備，裝載不宜過滿。運輸禁止超載，并蓋篷布。④運輸車輛出場地前進行沖洗，對運輸過程中灑落在路面上的泥土要及時清掃。⑤施工期建設(shè)單位須合理安排建筑材料的臨時堆放場地，對易起塵的建筑材料加蓋篷布或?qū)嵭袔靸?nèi)堆放的管理。渣土設(shè)置臨時堆存場，在施工道路、堆場及場界設(shè)置圍擋，降低道路揚塵影響，則本項目廢氣對周圍空氣環(huán)境及敏感點影響較??；項目施工期生活污水采用移動廁所收集，由環(huán)衛(wèi)部門及時清運?；炷琉B(yǎng)護廢水經(jīng)蒸發(fā)、滲透損耗；機械車輛沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理后回用于場）；主要為隔油沉淀池浮油及污泥、生活垃圾。臨時堆放的土石料等建筑材料應(yīng)及時回用于工程施工，各場地周邊應(yīng)設(shè)截排水溝，做好場地排水，對于暫時無法回填的材料應(yīng)設(shè)置臨時堆存場，并鋪蓋遮雨布。臨時堆存場無需另征地堆置，由建設(shè)單位統(tǒng)籌安排，堆場三面設(shè)置磚砌墻進行防護，一面開口，方便施工取料。隔油沉淀池浮油及污泥需收集后委托有資質(zhì)單位安全處置；生活垃圾定期由環(huán)衛(wèi)部門清運并統(tǒng)一集中處理，防止蟲、蠅滋生。當(dāng)施工結(jié)束時，工程產(chǎn)生的揚塵影響也會消失。項目施工期噪聲經(jīng)嚴(yán)格管理，采取防治措施后6析綜上，采取本環(huán)評提出的相關(guān)防治措施后，項目排放的污染物不會對周邊環(huán)境造成明本項目位于椒江區(qū)南岸，屬于外沙海塘，根據(jù)《臺州市區(qū)“三線一單”環(huán)境管控單元生單元”，本項目的建設(shè)符合管控單元的環(huán)境準(zhǔn)入清單要求。具體生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單符表1-3生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單符合性分析一覽表“三線一單”生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單要求本項目情況符合空間布局約束優(yōu)化完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，合理規(guī)劃布局三類工業(yè)項指導(dǎo)意見要求進行管控，推進醫(yī)化產(chǎn)業(yè)“騰籠換裝備升級改造，綜合整治區(qū)域生態(tài)環(huán)境，積極打造本項目位于臺州市椒江區(qū)南岸，工程主對外沙海計，不屬于《臺州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》附件中目，滿足空間布是污染物排放管控嚴(yán)格實施污染物總量控制制度，根據(jù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)，削減污染物排放總量。新建二類、三類工業(yè)項目污染物排放水平要達到同行業(yè)國內(nèi)先進水平。加強污水處理廠建設(shè)及提升改造，推進工業(yè)園區(qū)（工業(yè)企業(yè)）“污水零直排區(qū)”建設(shè)，所有企業(yè)實現(xiàn)雨污分流。加強區(qū)域內(nèi)醫(yī)化、電鍍、印染、造紙等重點涉水污染企業(yè)整治，實施工業(yè)企業(yè)廢水深度處理，嚴(yán)格重污染行業(yè)重金屬和高濃度難降解廢水預(yù)處理和分質(zhì)處理，加強對納管企業(yè)總氮、鹽分、重金屬和其他有毒有害污染物的管控，強化企業(yè)污染治理設(shè)施運行維護管理。全面推進醫(yī)化、船舶修造等重點行業(yè)VOCs治理和工業(yè)廢氣清潔排放改造，強化工業(yè)企業(yè)無組織排放管控。二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、揮發(fā)性有機物全面執(zhí)行國家排放標(biāo)準(zhǔn)大氣污染物特別排放限值，深入推進工業(yè)燃煤鍋爐煙氣清潔排放改造。強化椒江熱電廠煤電機組清潔排放設(shè)施運行監(jiān)管，對安裝在線監(jiān)測和刷卡排污的鍋爐進行實時監(jiān)控，避免其超標(biāo)超總量排本項目不屬于工業(yè)項目。項目施工期生活污水經(jīng)環(huán)衛(wèi)部門清運，由臺州市水處理發(fā)展有限公司處理達標(biāo)排放。本項目嚴(yán)格落實土壤、地下水防治要求，采取源頭滲、定期監(jiān)測等是7析環(huán)境風(fēng)險防控定期評估沿江河湖庫工業(yè)企業(yè)、工業(yè)集聚區(qū)環(huán)境和健康風(fēng)險，落實防控措施。相關(guān)企業(yè)按規(guī)定編制環(huán)境突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，重點加強事故廢水應(yīng)急池建設(shè)，以及應(yīng)急物資的儲備和應(yīng)急演練。強化工業(yè)集聚區(qū)企業(yè)環(huán)境風(fēng)險防范設(shè)施設(shè)備建設(shè)和正常運行監(jiān)管，落實產(chǎn)業(yè)園區(qū)應(yīng)急預(yù)案，加強風(fēng)險防控體系建設(shè)，建立常態(tài)化的企業(yè)隱患排查整治監(jiān)管機制。定期評估高排放區(qū)大氣環(huán)境和健康風(fēng)險，落實防控措施。加強土壤和地下水污染防治與修復(fù)。建立土壤污染隱患排查和定期監(jiān)測制度，開展園區(qū)及周邊土壤和地下水環(huán)境風(fēng)險點位布設(shè)，根據(jù)園區(qū)產(chǎn)業(yè)特點，制定“常規(guī)+特征”污染物監(jiān)測指標(biāo)體系，定期要求企業(yè)建立常態(tài)化的隱患排查整治監(jiān)管機制，加強風(fēng)險防控體系建設(shè)，建立常態(tài)化的企業(yè)隱患排查整治監(jiān)管機制，符合環(huán)境風(fēng)是資源開發(fā)效率要求推進重點行業(yè)企業(yè)清潔生產(chǎn)改造，大力推進工業(yè)水循環(huán)利用，減少工業(yè)新鮮水用量，提高企業(yè)中水回用率。落實最嚴(yán)格水資源管理制度落實煤炭消費減本項目能源采用電，用水來自市政供水管網(wǎng)，本項目實施過程中加強節(jié)水管理，是8地理位置外沙海塘位于臺州市椒江區(qū)椒江口南岸，外沙海塘西起牛頭頸東，東至巖頭閘左岸墻，總長3.5km。外沙海塘與山東十塘、椒江園區(qū)、椒江醫(yī)化工園區(qū)及臺州市循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，間接保護臺州市中心城區(qū)。堤塘外海項目組成及規(guī)模一、項目報告類別判定外沙海塘位于臺州市椒江區(qū)南岸，用地屬于水工建筑用地，外沙海塘西起牛頭頸東，東經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，外沙海塘各段海塘均有所沉降，沉降量為0.301m~0.634m，平均沉降量為外沙海塘現(xiàn)狀塘頂高程不滿足原設(shè)計的50年一遇防潮（洪）標(biāo)準(zhǔn)年修訂）及其注釋中規(guī)定的N7610防洪除澇設(shè)施管理。對照《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（2021年版），本項目主體工程為海塘的除險加固工程，因此本項目評價類別為報表2-1名錄對應(yīng)類別報告表鎮(zhèn)排澇河流水閘、排澇泵站除城鎮(zhèn)排澇河流水三、本項目工程組成表2-2本項目基本情況表程標(biāo)準(zhǔn)斷面一鑿毛植入錨筋后采用C35砼接高，接高后防浪墻高度0.7m，寬度為現(xiàn)狀防浪墻寬度。在原大方腳基礎(chǔ)上，原砼頂面鑿毛后采用C25砼接高至設(shè)計塘頂高程，寬度1.0m。設(shè)計塘頂高程6.30m，塘頂路面寬度保持現(xiàn)狀約5%水泥穩(wěn)定層、石渣回填。堤頂路面涂刷白色熱熔線及慢行文化地面標(biāo)識。堤頂路外緣設(shè)置仿木欄桿。防浪墻鑿毛植入錨筋后采用C35砼接高，接高后防浪墻高度0.7m，寬度為現(xiàn)狀防浪墻寬度。在原大方腳基礎(chǔ)上，原9項目組成及規(guī)模砼頂面鑿毛后采用C25砼接高至設(shè)計塘頂高程，寬度1.0m。設(shè)計塘頂高程6.30m，塘頂路面寬度保持現(xiàn)狀約5%水泥穩(wěn)定層、石渣回填。堤頂路面涂刷白色熱熔線及慢行文化地面標(biāo)識。堤頂路外緣設(shè)置仿木欄桿。防浪墻砼頂面鑿毛植入錨筋后采用C35砼接高，接高后防浪墻高度0.85m，寬度為現(xiàn)狀防浪墻寬度。在原大方腳基礎(chǔ)上，原砼頂面鑿毛后采用C25砼接高至設(shè)計塘頂高程，寬度1.0m。設(shè)計塘頂高程6.30m，塘頂路面寬度保持現(xiàn)狀約6.0m，塘頂自上而下采用20cm厚C25砼路面、10cm厚5%水泥穩(wěn)定層、石渣回填。堤頂路面涂刷白色熱熔線及慢行文化地面標(biāo)識。堤頂路外緣設(shè)置仿木欄桿。防浪墻塘頂及背水側(cè)進行砼專用保護劑涂裝。該段海塘在塘頂進行帷幕灌漿防滲處理，孔距2m，灌漿有效其中染化閘以西1+775~2+050進行海塘防滲設(shè)計，灌漿位置布置在重力式擋墻外側(cè)1.0m處，灌~WS3+150砼頂面鑿毛植入錨筋后采用C35砼接高，接高后防浪墻高度1.00m，寬度為現(xiàn)狀防浪墻寬度。在原大方腳基礎(chǔ)上，原砼頂面鑿毛后采用C25砼接高至設(shè)計塘頂高程，寬度1.0m。設(shè)計塘頂高6.00m~6.30m，塘頂路面寬度保厚5%水泥穩(wěn)定層、石渣回填。堤頂路面涂刷白色熱熔線及慢行文化地面標(biāo)識。堤頂路外緣設(shè)置仿木欄桿。防浪~WS3+350鑿毛植入錨筋后采用C35砼接高，接高后防浪墻高度0.80m，寬度1.00m。在原大方腳基礎(chǔ)上，原砼頂面鑿毛頂高程6.30m，塘頂路面寬度保持現(xiàn)狀約4.5m，塘頂頂熔線及慢行文化地面標(biāo)識。堤頂路外緣設(shè)置仿木欄桿。交叉建筑物孔，閘孔總凈寬3m，主體功能排澇擋潮。染化閘位于外沙海塘施施工用水：本工程生活用水采用自來水，從施工區(qū)附近村鎮(zhèn)接入；其他項目組成及規(guī)模目前中國電信、中國移動通信公司和中國聯(lián)通公司的通信范圍已覆蓋工隔油、沉淀池浮油及污泥應(yīng)儲存于專用的危險廢物貯存桶，存放于專門的危廢倉庫，且危廢倉庫貯存能力滿足危廢暫存要求。倉庫外粘貼相關(guān)標(biāo)志牌和警示牌，危廢分類貯存、規(guī)范包裝并應(yīng)防止風(fēng)吹、日曬、雨淋，不能亂堆亂放，定期轉(zhuǎn)移委托有資質(zhì)的單位安全處置，嚴(yán)格執(zhí)行《危險廢物貯存污染理中要履行申報的登記制度、建立臺賬制度，危險廢物處置應(yīng)執(zhí)行報批和轉(zhuǎn)/本項目混凝土、塊石、砂碎石、砂料、水泥等天然建筑材料主要從臺州/需在現(xiàn)場設(shè)置的主要施工臨時設(shè)施有：土石料臨時堆存場、臨時倉庫及/四、工程規(guī)模工程主要建設(shè)規(guī)模為：任務(wù)以擋潮為主，兼顧整治和美化椒江沿江環(huán)境，提升城市品位，保障椒江區(qū)社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)《臺州市椒江區(qū)外沙海塘除險加固工程初步設(shè)計報告》，外沙海塘總長3.5km，本工程按50年一遇防潮標(biāo)準(zhǔn)對外沙海塘進行除險加固，按允許部分越浪設(shè)計，主要建筑物級別為2級，本次除險加固長度為3.09km，樁號WS0+135~WS0+385段由海門港外沙港埠（集裝箱）公司自行設(shè)計加固，本次不進行加固設(shè)計，巖頭大橋以南部分海塘在《臺州市七條河拓浚工程（椒江段）總平面及現(xiàn)場布置一、總平面布置：本項目位于臺州市椒江區(qū)椒江口南岸，本次加固堤線總長3.09km，樁號WS0+135~WS0+385段由海門港外沙港埠（集裝箱）公司自行設(shè)計加固，本次不進行加固設(shè)計，巖頭大橋以南部分海塘在《臺州市七條河拓浚工程（椒江段）》已設(shè)計，本次不進行加固設(shè)計。根據(jù)《臺州市椒江區(qū)外沙海塘除險加固工程初步設(shè)計報告》，本工程主要建設(shè)任務(wù)為除險加固,以恢復(fù)原防潮標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，本次海塘工程設(shè)計防潮標(biāo)準(zhǔn)50年一遇，按允許部分越浪設(shè)計，1、海塘加固部分①塘頂高程總平面及現(xiàn)場布置表2-3塘頂高程及防浪墻頂高程表50年一遇設(shè)計高潮位（m）設(shè)計塘頂高程（m）設(shè)計防浪墻頂高程②海塘防滲設(shè)計本次防滲加固的范圍為染化閘以西1+775~2+050，灌漿位置布置在重力式擋墻外側(cè)1.0m處,灌漿深入下部不透水層1.5m，設(shè)計孔距2.0m，帷幕設(shè)計厚度1.15m。③海塘加固設(shè)計表2-4海塘標(biāo)準(zhǔn)斷面適用范圍布置表斷面形式長度（km）標(biāo)準(zhǔn)斷面一i、樁號WS0+000~WS0+125塘頂結(jié)構(gòu)：設(shè)計防浪墻頂高程7.65m，在原防浪墻基礎(chǔ)上，原砼頂面及背水側(cè)鑿毛植入錨筋后采用C35砼接高加寬，接高加寬后防浪墻高度1.0m，寬度0.6m。設(shè)計塘頂高程6.75m，現(xiàn)狀塘頂路面寬度約2m，本次在海塘背水側(cè)斜坡段新建C25砼灌砌塊石擋墻，,背水面坡度1:0.1，擋墻頂部采用20cm厚C25砼壓頂，擋墻基礎(chǔ)采用40cm厚C25砼底板+10cm厚5%水泥碎石穩(wěn)定層處理。擋墻與現(xiàn)狀海塘中間采用塘渣回填壓實，塘頂路面整體寬度為5m。塘頂自上而下采用20cm厚C25砼路面、10cm厚5%水泥穩(wěn)定層、塘渣回填。樁號WS0+100處設(shè)置1.2m寬4.8m長的C25砼臺階，臺階高0.2m，寬0.3m。堤頂路面涂刷白圖2-1樁號WS0+000~WS0+125標(biāo)準(zhǔn)斷面圖ii、樁號WS0+385~WS1+755塘頂結(jié)構(gòu)：設(shè)計防浪墻頂高程7.10m，在原防浪墻基礎(chǔ)上，原砼頂面鑿毛植入錨筋后采用總平面及現(xiàn)場布置C35砼接高，接高后防浪墻高度0.7m，寬度為現(xiàn)狀防浪墻寬度。在原大方腳基礎(chǔ)上，原砼頂面鑿毛后采用C25砼接高至設(shè)計塘頂高程，寬度1.0m。設(shè)計塘頂高程6.30m，塘頂路面寬度保持現(xiàn)狀約5.7m，塘頂自上而下采用20cm厚C25砼路面、10cm厚5%水泥穩(wěn)定層、石渣回填。堤頂路面涂刷白色熱熔線及慢行文化地面標(biāo)識。堤頂路外緣設(shè)置仿木欄桿。防浪墻塘頂及背水側(cè)圖2-2樁號WS0+385~WS1+755標(biāo)準(zhǔn)斷面圖塘頂結(jié)構(gòu)：設(shè)計防浪墻頂高程7.10m~7.30m，在原防浪墻基礎(chǔ)上，原砼頂面鑿毛植入錨筋原砼頂面鑿毛后采用C25砼接高至設(shè)計塘頂高程，寬度1.0m。設(shè)計塘頂高程6.30m，塘頂路面寬度保持現(xiàn)狀約6.0m，塘頂自上而下采用20cm厚C25砼路面、10cm厚5%水泥穩(wěn)定層、石渣回填。堤頂路面涂刷白色熱熔線及慢行文化地面標(biāo)識。堤頂路外緣設(shè)置仿木欄桿。防浪墻塘頂及背水側(cè)進行砼專用保護劑涂裝。該段海塘在塘頂進行帷幕灌漿防滲處理，孔效半徑1.15m，帷幕灌漿厚度1.15m，防滲加固處理至深入下部相對不透水層—淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘圖2-3樁號WS1+755~WS2+070標(biāo)準(zhǔn)斷面圖總平面及現(xiàn)場布置塘頂結(jié)構(gòu)：設(shè)計防浪墻頂高程7.10m~7.30m，在原防浪墻基礎(chǔ)上，原砼頂面鑿毛植入錨筋原砼頂面鑿毛后采用C25砼接高至設(shè)計塘頂高程，寬度1.0m。設(shè)計塘頂高6.00m~6.30m，塘頂路面寬度保持現(xiàn)狀，塘頂自上而下采用20cm厚C25砼路面、10cm厚5%水泥穩(wěn)定層、石渣回填。堤頂路面涂刷白色熱熔線及慢行文化地面標(biāo)識。堤頂路外緣設(shè)置仿木欄桿。防浪墻圖2-4樁號WS2+070~WS3+150標(biāo)準(zhǔn)斷面圖塘頂結(jié)構(gòu)：設(shè)計防浪墻頂高程7.40m，在原防浪墻基礎(chǔ)上，原砼頂面鑿毛植入錨筋后采用C35砼接高，接高后防浪墻高度0.80m，寬度1.00m。在原大方腳基礎(chǔ)上，原砼C25砼接高至設(shè)計塘頂高程，寬度1.0m。設(shè)計塘頂高程6.30m，塘頂路面寬度保持現(xiàn)狀約4.5m,塘頂頂面鑿毛后采用20cm厚C25砼路面。堤頂路面涂刷白色熱熔線及慢行文化地面標(biāo)識。堤圖2-5樁號WS3+150~WS3+350標(biāo)準(zhǔn)斷面圖海塘在原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上加高加固，主體結(jié)構(gòu)不拆除，原海塘功能未破壞，不涉及海塘基礎(chǔ)部分的施工及涉水施工?？偲矫婕艾F(xiàn)場布置2、交叉建筑物沿線2座水閘（幸福閘、染化閘）于2021年已完成重建，還未進行竣工驗收；沿線涉及交3、工程占地4、土石方項目工程土方開挖（自然方）0.19萬m3，土方回填（自然方）2.27萬m3，需外購?fù)练?.08用于水泥粘土漿調(diào)配。開鑿的土石方回填前需取樣分析，土壤各指標(biāo)滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量建括施工臨時道路、臨時堆存場、臨時加工廠、臨時辦公及生活區(qū)等，共需占地1.43畝，其中施工臨時道路占地約0.93畝。臨時辦公及生活區(qū)依托當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有辦公房、民房。施工臨時道路利用現(xiàn)有海塘堤頂?shù)缆返?，設(shè)在堤塘管理范圍內(nèi)無需新征。需在現(xiàn)場設(shè)置的主要施工臨時設(shè)施有：土石料臨時堆存場、臨時倉庫及臨時加工廠等，本工程初步設(shè)計報告未明確土石料臨時堆存場、臨時倉庫及臨時加工廠設(shè)置位置，本環(huán)評建議土石料臨時堆存場設(shè)置在WS2+500處，臨時加工廠（包括隔油沉砂池）設(shè)置在WS2+750處，臨時倉庫設(shè)置在WS2+450處。三、建設(shè)征地與移民安置：本工程不涉及永久占地，不影響人口、房屋、工業(yè)企業(yè)和專業(yè)項目等，不涉及搬遷安置施工方案一、工程概況I、帷幕灌漿的位置、范圍、深度及布置灌漿用水泥為42.5級普通硅酸鹽，水泥粘土漿配合比為水泥：粘土：水=1:3:3.2~5。為改善漿液的性能，可選擇摻加適宜的高效早強型減水劑，摻量約為水施工方案III、帷幕灌漿施工流程根據(jù)放好的孔位，擺穩(wěn)鉆機，校正平臺及立軸，確保平臺水平，立軸豎直?？孜黄?lt;3cm。在塘渣層中鉆灌漿孔，釆用鉆機造孔灌漿法，清水循環(huán)鉆進，控制好進水量，在鉆進過鉆機造孔灌漿法，可用清水沖洗鉆進，邊鉆進邊跟下護壁套管，當(dāng)鉆至設(shè)計孔深后，沖洗鉆孔至回水澄清，然后下入灌漿管，起拔套管至第一灌漿段的頂部，對第一段進行灌漿，灌漿方法為自下而上拔一段灌一段。每段灌漿間隔時間為4小時左右，灌漿段長為0.5~1.0m。灌漿孔孔距2.0m，灌漿分三序?qū)嵤?，具體施工時由現(xiàn)場試驗確定。由于灌漿后塘身容重增加，為適應(yīng)軟土地基，并使帷幕厚度上下較為均勻，灌漿時在分序施灌基礎(chǔ)上，應(yīng)分層施由于在海堤塘渣體內(nèi)灌漿，其孔隙率較大，屬強透水層。因此灌漿壓力需嚴(yán)格控制，灌漿壓力由現(xiàn)場灌漿試驗確定，初擬灌漿壓力不大于0.49MPa，在實際灌漿施工前塘渣層孔隙率較大，帷幕灌漿時需用稠漿灌漿，水泥粘土漿的原材料由42.5級普通硅酸鹽水泥、粘土料、淡水配制，粘土料可釆用涂泥。配合比水泥：粘土：水=1:3:3.2~5。配漿前開灌時，先用稀漿，當(dāng)每一級濃度的漿液灌入300-500升而單位吸漿量不見減少時，則改灌濃一級的漿液。若單位吸漿量小于5升/分，不論是哪一級濃度，一般不再變濃。灌漿壓為宜，當(dāng)超過50升時需相應(yīng)降低壓力。如遇到大吸漿量和不起壓，需采施工方案歇灌漿等措施。壓力表裝在回漿管路中，以壓力表指針擺動的中值為壓力讀數(shù)。在每段灌漿過程中，每5min讀一次壓力記錄。灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：在規(guī)定灌漿壓力下，灌到基本不再吸漿當(dāng)最后一段灌漿結(jié)束后，即可拔出護壁套管，用灌漿法進行封孔，漿液采用低水灰比的帷幕灌漿釆用鉆孔壓水試驗的方法檢査，透水率不大于10LU。檢測數(shù)量為灌漿孔數(shù)量采用商品混凝土，6m3混凝土罐車運至現(xiàn)場，30m3/h混凝土泵送入倉，人工立模，插入式將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于500mm。在推土機攤鋪時，其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度，以便于后期平整和局部補充細(xì)料。填筑石料中，細(xì)粒徑碎石或石屑料含量宜占大粒徑料的10%以上。對細(xì)料明顯偏少，影響壓實的段落，在攤鋪初平的填石料表面，鋪灑一②填石路堤的整平與邊坡碼砌在攤鋪過程中，應(yīng)使填石料嵌鎖緊密，嚴(yán)禁大粒徑填料重疊堆放，同時，嚴(yán)禁超粒徑填料上路。在填筑時，超粒徑大顆粒填料需破碎，直到滿足粒徑要求。對破碎后的大粒徑塊石應(yīng)人工擺平，在擺放過程中，大塊石盡量貼近層底并大面向下，在同一位置大粒徑塊石不得重疊堆放，在整個工作面攤鋪平整后，加強人工對路基邊緣壓路機采用的壓實參數(shù)選擇如下：碾壓速度為2～4km/h，頻率30Hz左右，在碾壓過程跡時，還應(yīng)增加壓實遍數(shù)。壓路機在路基邊緣2m范圍內(nèi)壓實時，可適進行壓實。對于有明顯空洞、孔隙的地方，先補充細(xì)料，再行碾壓。對于碾壓后仍有松動的水泥穩(wěn)定碎石施工前，應(yīng)對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，攤鋪前要施工方案混合料的拌合和采用穩(wěn)定土廠拌合設(shè)備拌合，級配控制為自動控制，保證配料精確，設(shè)iii、拌和現(xiàn)場須有一名試驗人員檢測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比。發(fā)現(xiàn)大型自卸汽車運輸混合料至施工現(xiàn)場。采用攤鋪機進行攤鋪。全路段均采用全幅施工。攤鋪機寬度調(diào)整為9.5m。攤鋪機行進速度要均勻，其速度和拌和機能力相適應(yīng)。攤鋪前將下承層清掃干凈，并灑水濕潤，然后攤鋪機就位。根據(jù)攤鋪機性能松鋪系數(shù)預(yù)計為1.3，松鋪厚度19.5cm。攤鋪前，根據(jù)松鋪厚度和高程，將攤鋪機下墊木的頂面高程控制好達到松鋪厚度要求，然后調(diào)平感應(yīng)器。兩側(cè)鋼釬按每10米各打一個，鋼釬橫桿頂面高程（即鋼絲頂面高程）按設(shè)計高程再加上松鋪系數(shù)，攤鋪時隨時檢查路面是否與設(shè)計高程相符，以便及時調(diào)按試驗路段所得施工工藝、壓實速度、和遍數(shù)壓段落，不宜過長。壓路機碾壓時，避免由于推力作用，使混合料推移隆起，造成不平整，規(guī)范要求，可進行終壓。如壓實度達不到要求，及時再用大噸位壓路機碾壓，直到達到要求v、保濕碾壓時，如出現(xiàn)“彈簧”、松散，及時劃線挖除，清理成規(guī)則形狀，再回填合格每天施工結(jié)束的橫縫，用人工切除接頭不符和要求的部分。切面上下垂直、橫向與路中施工方案混凝土面層施工前要對封層進行檢查，表面污染情況處理干凈，對不合格段相應(yīng)進行處底面層攤鋪根據(jù)設(shè)計寬度在左右兩側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，基準(zhǔn)線鋼絲直徑為混凝土運輸采用6m3混凝土罐車，運送砼的車輛在裝料前，應(yīng)澆清水潤壁，排干積水?；炷龄佒r的卸料高度不應(yīng)超過1m，如發(fā)生離析，鋪筑前應(yīng)重新拌和，混凝土從攪模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致，模板頂部高程應(yīng)為混凝土路面的設(shè)計高程，模板內(nèi)邊線與路面設(shè)計中心線和邊線重合?；炷涟韬衔飻備伹埃瑧?yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查。平面線路段采用短模板，模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員檢查合格后才能澆筑砼。模板在混凝土澆筑完畢20h后拆除，對于邊角的部分應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯振搗。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。振搗時，應(yīng)輔以人工補料，碎石檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等情況。整平時，填補料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補找整平后即覆蓋塑料薄膜，3-4小時后澆水養(yǎng)護，以防止混凝土過早失去水分和混凝土內(nèi)部升溫過快造成表面開裂。混凝土在養(yǎng)護期間禁止車輛通行，混凝土①對級配砂石進行技術(shù)鑒定，如是人工級配砂石，應(yīng)將砂石拌合均勻，其質(zhì)量均應(yīng)達到鋪筑砂石的每層厚度，一般為15～20cm，不宜超過30cm，分層厚度可用樣樁控制。視不同條件，可選用夯實或壓實的方法。大面積的砂石墊層，鋪筑厚度可達35cm，宜采用6~施工方案砂和砂石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上，如深度不同時，基土面應(yīng)挖成踏步和斜坡形，分段施工時，接槎處應(yīng)做成斜坡，每層接岔處的水平距離應(yīng)錯開0.5～1.0m，并應(yīng)充分壓鋪筑的砂石應(yīng)級配均勻。如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處砂子或石子挖出，分別鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆暮粚嵒蚰雺旱谋閿?shù)，由現(xiàn)場試驗確定。用水夯或蛙式打夯機時，應(yīng)保持落距為400~500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實，一般不少于3遍。采用壓路機往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機補夯密施工時應(yīng)分層找平，夯壓密實，并應(yīng)設(shè)置純砂檢查點，用200cm3的環(huán)刀的質(zhì)量密度。下層密實度合格后，方可進行上層施工。用貫入法測定質(zhì)量時，用貫入儀、鋼二、施工布置根據(jù)本工程布置的特點，和施工工區(qū)地形條件，對場地的利用采用“因地制宜，因時制宜，有利生產(chǎn)，方便生活，易于管理，安全可靠，經(jīng)濟合理”以及盡量少占地的布置原則。施工臨時道路、臨時設(shè)施均設(shè)在堤塘管理范圍內(nèi)無需新征。需在現(xiàn)場設(shè)置的主要施工臨時設(shè)施有：土石料臨時堆存場、臨時倉庫及臨時加工廠等。施工機械的修理可利用周邊已有的修三、料場選擇和開采本工程所需天然建筑材料有混凝土、塊石、砂碎石、回填料、砂料、水泥和土料等。工程位于臺州市，天然建筑材料商業(yè)供應(yīng)豐富，因此，為減少新開料場、砂石加工混凝土系統(tǒng)對自然環(huán)境的影響，混凝土、塊石、砂碎石、砂料、水泥等天然建筑材料主要從臺州市及周四、施工工期其他無生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀一、主體功能區(qū)規(guī)劃情況本項目位于椒江區(qū)南岸，根據(jù)浙江省主體功能區(qū)劃，本項目位于省級重點開發(fā)區(qū)域。根據(jù)港口航運區(qū)，重點保障港口用海、航道和錨地，在不影響港口航運基本功能前提下，兼容工業(yè)用海和漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施用海。項目區(qū)域內(nèi)無重點保護野生動植物，沿線不涉及生態(tài)保護紅線、永久基本農(nóng)田、生態(tài)公益林、飲用水水源保護區(qū)、水功能一級區(qū)的保護區(qū)和保留區(qū)、自然保護二、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查情況外沙海塘始于牛頭頸，終于巖頭閘，現(xiàn)全長3.5km。潮間帶與岸坡臨水側(cè)坡度5°~10°,自然岸坡坡頂高程1.5m～2.5m，坡面滋生雜草，多為蘆葦。海塘內(nèi)側(cè)地勢較為平坦，地面高程3.5m～4.5m，沿線分布有道路、廠區(qū)、碼頭等。堤頂高程6.00m~6.54m，防浪墻頂高程6.89m～7.34m，堤頂寬4根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、鉆探、工程地質(zhì)測繪、原位測試結(jié)合土工試驗成果，場地勘察揭露地一命名、代號。地基土在勘探深度范圍內(nèi)可劃分為6個工程地質(zhì)雜色，松散～稍密狀，為人工回填形成，主要由塊石、碎石、礫石、黏性土、建筑垃圾、少量人工垃圾。成份雜亂，結(jié)構(gòu)松散，分布規(guī)律性較差，土質(zhì)均勻性差。鉆進困難，孔壁易坍塌，野外鑒別判定填土密實度為松散～稍密狀，以稍密狀為主。海塘內(nèi)外側(cè)大部分地段有分布，層頂埋深0.00～0.00m，層頂高程6.42～2.74m，層該層包括海塘內(nèi)、外側(cè)填土及堤身填筑土，由于城區(qū)東段海塘為空箱結(jié)構(gòu)，勘探點均設(shè)于海塘內(nèi)外側(cè)，均為修堤后人工回填土，外沙段海塘為土石堤，堤內(nèi)側(cè)為修堤后人工回填土，堤身為填筑土，外側(cè)為修堤后人工回填土和鎮(zhèn)壓層。巖土性質(zhì)主要為碎塊石土，雜色，為人工回填形成，主要由塊石、碎石、礫石、黏性土組成，粗粒含量占70%～80%，碎塊石粒徑以狀、次棱角狀，粘性土含量占20%～30%，可塑狀，切面粗糙～稍有光澤，干強度中等，韌性生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀中等，中等壓縮性。土質(zhì)均勻性較差，鉆進困難，且孔壁易坍塌。沿海塘呈條帶狀分布，層頂埋深0.00m～0.00m，層頂高程6.0黃灰色，流塑狀，高壓縮性，高韌性，干強度高，切面光滑，薄層狀結(jié)構(gòu)，含少量貝殼、腐植物及粉細(xì)砂，粉細(xì)砂主要呈薄層狀分布，局部呈團塊狀，局含砂量較高，局部相變?yōu)橛倌噘|(zhì)粉質(zhì)粘土。僅城區(qū)東段局部有分布，大部地段缺失。層頂埋深3.00m~3.00m，層頂高程0.66m～1.46m，層厚2.20m～2黃灰色，流塑，高壓縮性，局部中等壓縮性，中等韌性，干強度中等，切面光滑～稍光滑，搖振反應(yīng)無～淅水緩慢，薄層狀結(jié)構(gòu)，多呈4mm～8mm薄層狀，層面附著薄層粉砂，局部含少量貝殼及腐植物。土質(zhì)不均勻，總體上城區(qū)東段西部質(zhì)較純（ZK8號孔以西局部為淤泥質(zhì)粘土，向東粉粒含量增高，相變?yōu)橛倌噘|(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉砂，外沙段均有分布。層頂埋深1.40m～10.10m，層頂高程-5.07m～1.27m，層厚3.60m～12.50m。黃灰色，流塑，高壓縮性，中等韌性，干強度中等，切面光滑～稍光滑，搖振反應(yīng)無～淅水緩慢，粉砂富集段搖振反應(yīng)迅速，薄層狀結(jié)構(gòu)，層面附薄層粉砂，常夾粉砂、粉土薄層。層厚比一般1/6～1/2.5，局部粉砂富集，呈透鏡狀分布，松散～稍密狀，不均一，局部為淤質(zhì)粘土（淤泥）夾薄層粉砂。該層主要分布于城區(qū)東段的東部，外沙段缺失。層頂埋深0.00m~8.00m，層頂高程-5.07m～-1.01m，層厚15.灰色、青灰色，流塑狀，高靈敏度，高壓縮性，韌性高，干強度高，搖振反應(yīng)無，切面光滑，鱗片狀結(jié)構(gòu)，含少量粉砂極薄層，偶見粉細(xì)砂富集，粉細(xì)砂無規(guī)律分布，夾少量貝殼碎片及腐植物，全場均有分布，近山段厚度逐漸變薄至缺失。層頂埋深9.20m～18.10m，層頂高程-14.61m～-4.93m，層厚4.80m～18.80m。灰色，流塑狀，高壓縮性，高韌性，干強度高，切面光滑，細(xì)鱗片狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，含少量貝殼、腐植物及粉細(xì)砂，粉細(xì)砂主要呈薄層狀分布，局部呈團塊狀，局含砂量較高，局層頂埋深82.20m～32.90m，層頂高程-30.17m～-22.97m，層厚8.30m～13.90m?；疑魉軤?，高壓縮性，中等韌性，干強度高，切面光滑～稍光滑，搖振反應(yīng)無～淅水緩慢，細(xì)鱗片狀構(gòu)造，厚層狀構(gòu)造，局部相變?yōu)橛倌噘|(zhì)粘土。含粉細(xì)砂及少量貝殼粉細(xì)砂主要呈薄層狀分布，局部呈團塊狀，局西）外沙段缺失。層頂埋深27.30m～30.90m，層頂高程-27.24m～-23.77m，層厚9.40m~生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀灰色，軟塑～可塑狀，高壓縮性，切面光滑，韌性高，干強度高，搖振反應(yīng)無，夾少量貝殼碎屑、粉砂及碳化物、半碳化。全場均有分布，近山段厚度逐漸變薄至缺失。層頂埋深39.20m～43.00m，層頂高程-39.50m～-34.48m，層厚粉砂（Q3alm）20%～30%，細(xì)砂粒含量占20%～40%，粉、黏粒含量占25%～40%。搖振反應(yīng)迅速，砂質(zhì)較純，顆粒級配不良，顆粒磨圓度較好，多呈渾圓狀，分選性差，礦物組成以暗色礦物為主，成份為凝灰?guī)r、暗色基質(zhì)及少量石英、長石。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗實測擊數(shù)N=19～32擊/30cm，平均擊數(shù)為24擊，土體較均勻。城區(qū)東段僅分布西端，外沙段局部分布。層頂埋深50.90m~57.60m，層頂高程-54.93m～-45.17m，層厚1.60m～雜色，以灰色為主，中密狀，局部稍密，主要由卵石、礫石、砂及黏性土組成，其中＞20mm顆粒含量一般25%～35%，粒徑以20mm～40mm為主，局部30cm；2mm～20mm顆粒含量一般25%～35%，0.075mm～2mm顆粒含量約占20%；小于圓、渾圓狀，磨圓度較好，骨架作用明顯，未膠結(jié)，母巖巖性以凝灰?guī)r為主，少量流紋巖、花崗巖，多呈弱風(fēng)化狀，少量呈強風(fēng)化狀，土體不均勻。鉆進困難，機桿抖動較激烈，存在漏漿現(xiàn)象，易塌孔。大部地段有分布，近山段缺失。層頂埋深52.50m～62.70m，層頂高程-58.97m～-46.77m，受孔深限制，揭露厚度5.10m～5.60m。④3夾粉質(zhì)粘土（Q3alm）灰色，可塑狀，以硬可塑狀為主，中等壓縮性，切面稍光滑，韌性中等，干強度中等，搖振反應(yīng)無，含少量粉細(xì)砂，分布不均勻，規(guī)律性差，局部含粉細(xì)砂量稍高，相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土，呈透鏡體狀分布于④3-2圓礫層內(nèi)，豎向主要局部分布圓礫層上部，水平分布規(guī)律性差，僅ZK26、ZK30號孔有揭露。層頂埋深59.90m～60.00m，層頂高程-56.92m～-56.92m，層厚1.50m～2.80m。⑨2含碎石粉質(zhì)粘土（Qeldp）灰黃、灰色、黃褐色，殘坡洪積成因，屬混合類土，主要由塊石、碎石、礫砂、粘性土組成，粗細(xì)顆粒含量不穩(wěn)定，局部碎礫含量可達5強～弱風(fēng)化狀，巖質(zhì)較堅硬，棱角狀、次棱角狀，磨圓度較差。粘性土含量約呈可塑狀，切面粗糙，干強度低，韌性低，中等壓縮性生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀⑨3含粉質(zhì)粘土碎石（Qeldp）灰黃、灰色，稍密～中密狀，以中密狀為主，由塊石、碎石、礫砂、粘含量不均，碎塊石含量一般為50%～60%，粒徑一般為3cm～5cm，石巖性多為凝灰?guī)r，多呈強～弱風(fēng)化狀，巖質(zhì)較堅硬，磨圓度較差；粉質(zhì)粘土含量占10%~20%，可塑～硬塑狀，切面粗糙，干強度低，韌性低，中等壓縮性，遇水易散。重型動力觸探⑩2強風(fēng)化凝灰?guī)r（J3x）淺灰色，原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分顯著變化，節(jié)理、風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體破碎，錘擊聲啞，易碎，遇水易軟化，鎬難以挖進，巖芯呈碎塊、礫狀。局部分布，主要分布于巖頭⑩3弱風(fēng)化凝灰?guī)r（J3x）灰色，凝灰質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，結(jié)構(gòu)部分破壞，沿裂隙面有次生礦物，為堅硬巖。巖芯呈碎塊狀、短柱狀、長柱狀，上部以短柱狀、碎塊狀為主，下部以長柱狀為主，局部分布，主要頂高程-2.34m～-0.04m，受孔鉆深限制，僅北端有揭露，未揭穿，揭露厚度3.60m～5.20m。工程區(qū)地處東南沿海，氣候溫和，雨量充沛，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，全年季節(jié)變化明冷、干燥天氣為主。工程區(qū)多年平均氣溫為16.9℃,月平均最高氣溫27.6℃（7月份月平均最低氣溫6.0℃（1月份極端最高氣溫38.1℃,多年平均水汽壓18.0hPa，多年平均相對濕度82%，多年平均降水量1467mm，多年平均蒸發(fā)量1336mm；多年平均風(fēng)速2.6m/s，最根據(jù)海門站實測資料統(tǒng)計，歷年最高潮位5.64m，平均高潮位2.36m，最低潮位-2.88m，平均低潮位-1.65m，最大潮差約達7m，工程區(qū)為沿海丘陵及島嶼區(qū)地貌，根據(jù)地下水的賦存條件，分布特征，可將地下水劃分為根據(jù)含水層的巖性、地貌位置、成因、水力特征等，松散巖類孔隙水可劃分2個含水巖生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀廣泛分布于工程區(qū)的表淺部，地下水賦存于沖海積粘性土和淤泥類土層中，地下水埋深0.50m～1.50m，具季節(jié)相關(guān)性，水位變化幅度為0.50m～1.0m，透水性乏。主要接受大氣降水、海水、鄰近河流及農(nóng)田灌溉水的補給，補給條件好，但含水層透水性差，滲入量很小。除臨河地帶緩慢排泄于地表水體外，蒸發(fā)、植物蒸騰是主要排泄方式。由于b）中～上更新統(tǒng)砂礫石承壓水含水巖組分布于工程區(qū)的中下部，含水層由沖洪積成因的中細(xì)砂和砂礫石組成，承壓含水層上覆較厚的淤泥類土等隔水層，其滲透性能微弱，難以獲得大氣降水和地表水垂向入滲補接受河谷孔隙潛水的側(cè)向補給，但天然條件下地下水水力坡度平緩，距離又遠(yuǎn)，補給量較小。因此，孔隙承壓水補給較弱，天然狀態(tài)下徑流非常遲緩，排泄不暢，人工開采是其主要排泄方火山巖風(fēng)化裂隙含水巖組廣泛分布于山地淺層，地下水賦存于巖石在風(fēng)化營力作用下形成的風(fēng)化裂隙中，一般呈網(wǎng)狀分布，由于厚度較薄，其總體水量不大，賦水性較差，透水性良好，屬弱富水性含水巖組。主要接受大氣降水及上覆殘坡積層孔隙潛水的入滲補給，季節(jié)性動態(tài)變化大，水位受松散層厚度及地貌形態(tài)影響較大，無穩(wěn)定的地下水位，常在風(fēng)化底部以層狀椒江區(qū)土壤主要有紅壤、水稻土、濱海鹽土、潮土等幾個土類，項目區(qū)主要土壤類型為濱椒江區(qū)植被屬中亞熱帶常綠闊葉林北部亞地帶，浙閩山丘甜櫧、木荷植被區(qū)，天臺山、括蒼山地、島嶼植被片。目前，天然植被因人類的頻繁活動保存很少，大多數(shù)是以馬尾松為主的栽培植被或次生演替植被殼斗科常綠櫟類等。項目陸域生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀不涉及珍稀保護植物、古根據(jù)圖3-1，項目所在地屬于水工建筑用地，項目迎水側(cè)場地主要為水域，部分為灘涂，主要植被為蘆葦?shù)?，潮灘?nèi)有短濱螺等潮間帶生物，背水側(cè)為制藥廠、物流公司等。項目工程圖3-1本項目周邊土地利用現(xiàn)狀圖圖3-2本項目周邊植被類型圖生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀椒江河道內(nèi)以往復(fù)流為主，受臺州列島和東磯列島的約束，椒江口潮流呈現(xiàn)較明顯的往復(fù)椒江河口潮汐以海門站潮位為代表。海門站位始觀測潮位至今。據(jù)海門站長系列潮位觀測資料統(tǒng)計，歷日多年平均高潮位2.42m，多年平均低潮位-1.61m，多年平均潮位0.30m。漲潮最大潮差三、大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)分類，項目所在地屬二類區(qū)，環(huán)境空氣污染物基本項目執(zhí)行《環(huán)項目所在地的環(huán)境空氣基本污染物環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀引用《臺州市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量報告書（2021表3-12021年臺州市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價表PM2.5NO2258------四、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項目所在地附近水體為一條河、三條河、七條河，屬于金清河網(wǎng)水系，根據(jù)《浙江省水路橋農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水區(qū)，水環(huán)境功能區(qū)為工業(yè)用水區(qū)，目標(biāo)水質(zhì)為Ⅳ類，地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)。水質(zhì)現(xiàn)狀參考浙江省臺州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心提供的2021年巖頭閘監(jiān)測斷面（位于生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀表3-22021年巖頭閘監(jiān)測斷面水質(zhì)現(xiàn)狀評價結(jié)果單位：mg/L（pH值除外）pHDOBOD5NH3-N7≥3≤10≤30≤6≤1.5≤0.3≤0.5ⅠⅡⅢⅣⅠⅢⅢⅠ五、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)。為了解項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，我公司委托浙江科達檢測有表3-3項目堤塘沿線聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果晝夜晝夜晝夜晝夜從監(jiān)測結(jié)果可以看出：本項目堤塘沿線各監(jiān)測點位晝間、夜間噪聲監(jiān)測值均能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）相應(yīng)聲環(huán)境功能區(qū)的要求，項目堤塘沿線聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)地表水、海域：評價范圍為堤塘沿線兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域評價的環(huán)境要素，以定性分析為主；同時結(jié)合《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-生態(tài)環(huán)境：本項目周邊無自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)、也無珍稀瀕危野生動植周圍環(huán)境概況：本項目位于椒江區(qū)南岸，項目沿線周邊主要為外貿(mào)碼頭、制藥廠、物流公表3-3項目所在地周邊環(huán)境保護目標(biāo)稱型水河-準(zhǔn)域-準(zhǔn)地/-//評價標(biāo)準(zhǔn)一、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項目所在地附近水體為一條河、三條河、七條河，屬于金清河網(wǎng)水系，根據(jù)《浙江省水路橋農(nóng)業(yè)、工業(yè)用水區(qū)，水環(huán)境功能區(qū)為工業(yè)用水區(qū)，目標(biāo)水質(zhì)為Ⅳ類，地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行pHBOD5CODMnDO≤6≤30≤10≥3≤1.5≤0.3本項目位于臺州市椒江區(qū)南岸，根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)分類，項目所在地屬二類區(qū)，大氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單二級標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值見表3-5環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）及其修改單二級標(biāo)準(zhǔn)2評價標(biāo)準(zhǔn)NO2PM2.5TSPNOx43、聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表3-6聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：dB（A）二、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)本項目施工期生活污水采用移動廁所收集，由環(huán)衛(wèi)部門及時清運至臺州市水處理發(fā)展有限公司處理達標(biāo)后排放；機械車輛沖洗廢水需集中收集，經(jīng)過隔油、沉淀處理達《城市污水再生表3-7《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》1pH（無量綱）2濁度/NTU53BOD54DO5NH3-N表3-8污水處理廠進出水標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L(pH除外)1pH值2534BOD5656NH3-N78評價標(biāo)準(zhǔn)號外數(shù)據(jù)值為水溫>12℃,括號內(nèi)為水溫時≤12℃的控制指標(biāo)。本項目施工揚塵、施工機械車輛尾氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中“新污染源大氣污染物排放限值”的二級標(biāo)準(zhǔn)表3-9施工期廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/m3《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》NOX2/（GBZ2.1-2019）本項目施工期施工作業(yè)噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011具體數(shù)值見下表。表3-10建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB（A）4、固體廢棄物危險廢物按照《國家危險廢物名錄》（2021.1.1）分類，危險廢物貯存應(yīng)符合危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-200《危險廢物收集貯存運輸技術(shù)規(guī)范》（HJ2025-2房、包裝工具（罐、桶、包裝袋等）貯存，其貯存場所應(yīng)滿足防滲漏、防雨淋、防揚塵等環(huán)境其他總量控制本項目為海塘除險加固工程，營運期無廢水廢氣產(chǎn)生，無需總量控施工期生態(tài)環(huán)境影析一、大氣環(huán)境污染影響分析本項目施工期廢氣主要為施工揚塵、施工機械車輛尾施工期項目土方堆放、土石搬運、建材運輸、汽車行駛過程中均將產(chǎn)生擾動揚塵，施堆場揚塵、土石搬運揚塵的種類、性質(zhì)及風(fēng)速與起塵量有很大關(guān)系，比重小的物料容易受擾動而起塵，物料中小顆粒比例大時起塵量相應(yīng)也大。工程汽車運輸行駛揚塵量與車輛行駛速度、載重量、輪胎觸地面積、路面粉塵量及其含水量等因素有關(guān)。揚塵濃度最低的路面是水泥路面，其次是堅硬的土路，再次是一般土路，而浮土多的土路揚塵濃度最高。汽車行駛引起的道路揚塵約占揚塵總量的60%。據(jù)資料介紹，如果對汽車行駛路面只灑水不清掃，抑塵率達70%~80%，在施工中，由于使用柴油機械設(shè)備、汽車等，將有少量的燃油廢氣產(chǎn)生，主要污染物、NOx等。由于廢氣量較小，同時廢氣污施工期土石搬運、物料裝卸、建材運輸、汽車行駛過程中均將產(chǎn)生擾動揚塵，加工廠等施工場地?fù)P塵和露天堆場裸露表面也將產(chǎn)生風(fēng)吹揚塵，以施工車輛運輸引起的揚塵等施工場地為主，據(jù)調(diào)查，汽車行駛引起的路面揚塵和堆場引起的揚塵對周圍環(huán)境的影響最為突出。粉塵對人體的危害極大，特別是粒徑小于10微米的粉塵，極易被人吸收道路揚塵主要是由于施工車輛運輸施工材料而引起。引起道路揚塵的因素較多，主要跟車輛行駛速度、風(fēng)速、路面積塵量和路面積塵濕度有關(guān)，其中風(fēng)速還直接影響到揚塵的傳輸距離。路面積塵數(shù)量與濕度、施工機械和運輸車輛速度、風(fēng)速等有關(guān)，此外風(fēng)速和風(fēng)據(jù)有關(guān)文獻報道，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵占總揚塵量的60%以上，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵施工期生態(tài)環(huán)境影析Q=0.123（V/5W/6.8）0.85（P/0.5）0.72P―道路表面粉塵量，kg/m2。在同樣路面清潔程度下，車速越快，揚塵量越大；在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大，因此，限制車速和保持路面清潔是減少車輛行駛動力起塵的有效方法。下表為一輛10t卡車，通過一段長度為1000m路面表4-1不同路面清潔程度和車速的汽車揚塵量匯總一覽表kg/km·輛(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)5如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，則可表4-2施工場地灑水抑塵試驗結(jié)果一覽表5TSP小時平均濃度2.892.01縮小到5~50m范圍內(nèi)。在項目施工現(xiàn)場，主要是一些運輸土石方、建材的大型車輛，若不做好施工現(xiàn)場管理，則會造成一定程度的施工揚塵，危害環(huán)境。本項目施工場地距離敏感點較遠(yuǎn)，平時盡量避免在大風(fēng)天氣進行施工，同時平時施工時定期對道路進行清掃，實施灑水進行抑塵，灑水次數(shù)和灑水量視具體情況而定，做好以上相關(guān)防治措施后對周邊的影堆場物料的種類、性質(zhì)及風(fēng)速與起塵量有很大關(guān)系，比重小的物料容易受擾動而起塵，物料中小顆粒比例大時起塵量相應(yīng)也大。堆場的揚塵包括料堆的風(fēng)吹揚塵、裝卸揚塵和過往車輛引起路面積塵、二次揚塵等，這將產(chǎn)生較大的塵污染，會對周圍環(huán)境帶來一定Q=2.1（V50-V0）3e-1.023W施工期生態(tài)環(huán)境影析起塵量Q與粒徑和含水率有關(guān)，因此，保證一定的含水率及減少裸露面是減少風(fēng)力揚塵粒在空氣中的傳播擴散與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)，不表4-3不同粒徑塵粒的沉降速度匯總一覽表粒徑(μm）粒徑(μm）粒徑(μm）2.2112.6144.2224.624下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)；易對外界產(chǎn)生不利影響的主要是微小塵粒，氣候情況不同，其影響范圍也不一樣。本項目臨時堆場遠(yuǎn)離居民區(qū)，在減少露天堆放和保證一定的含水率有效抑制揚塵量（可使揚塵量減少70％）的情況下對周圍環(huán)境影響不大。項目施工期是暫時的，在整個施工期，產(chǎn)生揚塵的作業(yè)有混凝土灌砌塊石、混凝土擋墻、高壓旋噴樁、加工廠加工等過程，施工時對周邊居民會產(chǎn)生一定影響，如遇干旱無雨季節(jié)，加上大風(fēng)，施工揚塵將更嚴(yán)重。施工期間，若不采取措施，揚塵勢必對該區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生一定影響。因此本工程施工期應(yīng)特別注意防塵的問題，制定必要的抑塵措施，以減少施工揚塵對周圍環(huán)境的影響。同時施工完成后影響即行消失，無長期影響。建議施工時盡量潤濕路面，以減少起在施工階段將投入機械設(shè)備、運輸車輛進行施工，均用汽油和柴油作動力燃料，主要污染物為NOx、CO、SO2。尾氣會對近距離大氣環(huán)境及敏感點造成一定影響，由于施工機械數(shù)量不多，且為間歇式作業(yè)，作業(yè)點比較分散，項目所在場地均為室外場地，較空曠。項目產(chǎn)生的尾氣可得到較好的稀釋擴散，因此，排放的機械尾氣對周邊環(huán)境空氣質(zhì)量影響二、水環(huán)境污染影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影析本項目采用商品混凝土，其養(yǎng)護直接利用河水，利用水泵澆淋，水分經(jīng)揮發(fā)、滲透損項目須定期對挖土機、汽車的輪胎、車廂等進行清洗。沖洗廢水中主要污染物為高濃度的泥沙懸浮物和較高濃度的石油類物質(zhì)，S根據(jù)工程分析，施工期生活污水的排放量為2.55t/d，若不經(jīng)處理直接排放會對附近水體造成污染，因此必須做好生活污水的收集、處置。本項目施境，采用移動廁所收集，統(tǒng)一由環(huán)衛(wèi)部門及時清運至臺州市水處理發(fā)展有限公司處理達標(biāo)混凝土的養(yǎng)護可以采用河水，混凝土的養(yǎng)護用水量少，蒸發(fā)吸收快，一般加草袋、塑料布覆蓋，養(yǎng)護水不會形成大量地面徑流進入地表水體或雨水管道，對環(huán)境影響較小，對施工機械設(shè)備與施工車輛沖洗廢水主要為含油廢水，應(yīng)盡量要求施工機械和車輛到附近地方專業(yè)修理廠進行清洗和修理。車輛駛出施工場地前也要進行必要的清洗，避免將泥土帶出施工場地。在項目區(qū)內(nèi)進行清洗或修理的施工機械、車輛所產(chǎn)生的含油廢水不得隨意排放，要建排水溝和隔油池對其進行收集、處置。隔油、沉淀池浮油及污泥作為危廢管理。本項目機械車輛沖洗廢水均回用于施工，不外排，對環(huán)境影響較小，對周圍河流、海本項目施工期固廢主要為隔油、沉淀池浮油及污泥、生活垃圾。本項目開鑿的路面混施工期生態(tài)環(huán)境影析本項目機械車輛沖洗廢水經(jīng)油水分離、沉淀處理，然后回用于場地抑塵或設(shè)備沖洗，不外排，定期需清理浮油及污泥，預(yù)計浮油產(chǎn)生量約0.1kg/d，經(jīng)干化處理后的污泥產(chǎn)生量淀等處理過程中產(chǎn)生的浮油、浮渣和污泥（不包括廢水生化處理污泥需委托有資質(zhì)單項目施工人員按平均約30人計算，生活垃圾產(chǎn)生為0.015t/d，整個施工期產(chǎn)生量為3.6t。要在各施工區(qū)域內(nèi)定點收集，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一集中臨時堆存場應(yīng)三面設(shè)置磚砌墻進行防護，一面開口，方便施工取料。隔油、沉淀池浮油及污泥應(yīng)儲存于專用的危險廢物貯存桶，存放于專門的危廢倉庫，危廢倉庫占地面積為1m2，位于臨時倉庫內(nèi)，設(shè)置在WS2+450處，需滿足防風(fēng)、防雨、防曬、防滲漏的要求，關(guān)標(biāo)志牌和警示牌，危廢分類貯存、規(guī)范包裝并應(yīng)防止風(fēng)吹、日曬、雨淋，不能亂堆亂放，定期轉(zhuǎn)移委托有資質(zhì)的單位安全處置。日常管理中要履行申報的登記制度、建立臺賬制度，危險廢物處置應(yīng)執(zhí)行報批和轉(zhuǎn)移聯(lián)單等制度；生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運。各固表4-4固廢貯存場所（設(shè)施）基本情況表物性面積11內(nèi)（設(shè)置在四、施工噪聲影響分析施工期噪聲主要為施工機械噪聲和運輸車輛噪聲。施工機械設(shè)備噪聲一般都在75~表4-5項目主要噪聲源噪聲級123456施工期生態(tài)環(huán)境影析789本項目主要施工機械的噪聲隨距離的衰減情表4-6主要施工機械（單臺）噪聲隨距離的衰減變化施工期生態(tài)環(huán)境影析根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），施工場界晝間噪聲限值圍內(nèi)無敏感點，施工作業(yè)極易造成工程沿線場界噪聲超標(biāo)情況。本環(huán)評要求加強對各種機械、車輛的維修養(yǎng)護，包括安裝有效的消聲器，并要求本項目在臨時加工廠等施工點位中設(shè)置臨時隔聲圍護，以減少施工作業(yè)的噪聲影響，且施工應(yīng)合理安排施工時間，夜間和午休時間禁止作業(yè)，以滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中建筑施工場界噪聲排放限值的要求。項目施工噪聲具有暫時性，隨著施工期結(jié)束，項目施工噪聲五、生態(tài)環(huán)境影響分析項目工程總體按照原址原線進行加高加固，主要為陸域用地，無新增占用海域，附近無自然保護區(qū)，項目施工臨時道路、臨時堆場設(shè)在征地紅線內(nèi)無需新征。本項目的建設(shè)施根據(jù)本工程施工特點，工程建設(shè)對項目區(qū)域水土流失影響屬于人為活動的影響，施工過程中人為活動將使地表結(jié)構(gòu)被破壞。在降雨、地表徑流等自然因子的綜合影響下，導(dǎo)致1、進行挖方時，裸露的地面被雨水沖刷后將造成水土流失，影響局部水文條件和陸生2、施工過程中可能會對沿線的自然景觀產(chǎn)生一定程度的不利影響，造成部分陸域生態(tài)本項目不涉及疏浚清淤工程，海塘按照原址原線進行加高加固，施工臨時道路、臨時施工期生態(tài)環(huán)境影析堆場設(shè)在征地紅線內(nèi)無需新征，均不涉及海域范圍，對海洋生物損失及經(jīng)濟價值損失基本無永久性影響。本項目對海洋生態(tài)的影響主要為施工時施工機械振動產(chǎn)生的揚塵對海洋生項目施工機械振動產(chǎn)生的揚塵在水體中沉降和擴散，勢必會對海域中生物產(chǎn)生影響。懸浮物濃度的增加，影響浮游植物的光合作用效率，使得海水中葉綠素含量降低，從而海洋初級生產(chǎn)力下降；懸浮物濃度增高對浮游動物的生長率、繁殖率、幼體成活率等也有一施工期對海域生態(tài)的影響是暫時和小范圍的，屬于短期可逆影響，不會導(dǎo)致海域生態(tài)根據(jù)本項目初步設(shè)計報告中的水土流失預(yù)測相關(guān)內(nèi)容，工程建設(shè)可能造成的水土流失要集中在施工期，水土流失重點部位為海堤提升工程土石方開挖及回填、施工臨時道路填根據(jù)工程水土流失防治責(zé)任范圍，結(jié)合施工布置、建設(shè)時序和可能造成的水土流失特點，工程水土流失防治分為2個防治分區(qū)：即主體工程防治區(qū)和施工臨時設(shè)施防治區(qū)。在設(shè)計的水土保持措施實施后，工程區(qū)水土流失能得到有效的防治。各項防治目標(biāo)均能達到六、環(huán)境風(fēng)險分析本工程區(qū)域是受熱帶氣旋影響較為頻繁的地區(qū)之一，由熱帶氣旋引起的臺風(fēng)暴潮災(zāi)施工期和營運期臺風(fēng)等自然災(zāi)害發(fā)生時，可能會造成陸上綠植、建筑物和設(shè)施的影響（1）應(yīng)盡量選擇避開臺風(fēng)季節(jié)進行施工，在臺風(fēng)季節(jié)施工應(yīng)做好各項防臺抗臺預(yù)案和（3）按規(guī)定及時收聽預(yù)報信息，按照防臺應(yīng)急預(yù)案，做好防抗臺風(fēng)工作。警惕臺風(fēng)的在工程的施工作業(yè)中，若施工機械管理疏忽、違反操作規(guī)程或失誤等原因引起礦物油施工期生態(tài)環(huán)境影析跑、冒、滴、漏事故，以及含油污水的違規(guī)排放都會對水域造成油污染的風(fēng)險。建議采?。?）業(yè)主單位應(yīng)加強對施工作業(yè)機械管理，對作業(yè)機械進行安全檢查，施工過程中的（2）施工機械在發(fā)生緊急情況時，應(yīng)立即采取必要的措施，同時向指揮中心報告。加強施工機械維護，機械設(shè)備、電線線路等進行日常檢修和維護，做好施工機械的密封性根據(jù)環(huán)境風(fēng)險事故分析，項目存在的潛在事故風(fēng)險主要為自然災(zāi)害、施工機械漏油事故。只要加強風(fēng)險管理，認(rèn)真落實各項風(fēng)險防范措施，通過相應(yīng)的技術(shù)手段降低風(fēng)險發(fā)生概率；并在風(fēng)險事故發(fā)生后，及時采取風(fēng)險防范措施，將事故風(fēng)險控制在可以接受的范圍七、土壤、地下水影響分析本項目海塘總體按照原址原線進行加高加固，不涉及疏浚清淤工程，并采取分段施工，每一段施工完成后盡快回填土方，恢復(fù)植被，施工結(jié)束后施工臨時堆存場、臨時施工場地都將取消并清理以恢復(fù)原貌，項目施工期對土壤、地下水的影響不大。運營期生態(tài)環(huán)境影析本項目為非污染型建設(shè)項目，營運期間功能主要以擋潮為主，兼顧整治和美化椒江沿一、水環(huán)境影響分析二、大氣環(huán)境影響分析三、固廢影響分析五、生態(tài)環(huán)境影響分析本項目為非污染型建設(shè)項目，營運期間功能主要以擋潮為主，兼顧整治和美化椒江沿六、土壤、地下水環(huán)境影響分析本工程需在現(xiàn)場設(shè)置的主要施工臨時設(shè)施有：土石料臨時堆存場、臨時倉庫及臨時加析工廠等。本工程初步設(shè)計報告未明確土石料臨時堆存場、臨時倉庫及臨時加工廠設(shè)置位置，本環(huán)評建議土石料臨時堆存場、臨時倉庫及臨時加工廠設(shè)置在距離敏感點較遠(yuǎn)的位置，且交通便利、不阻礙船廠及物流公司車輛進出，并采取相應(yīng)的環(huán)保措施。本環(huán)評建議土石料臨時堆存場設(shè)置在WS2+500處，臨時加工廠（包括隔油沉砂池）設(shè)置在WS2+750處，臨時倉庫設(shè)置在WS2+450處。根據(jù)生態(tài)環(huán)境二、工程選址合理性分析：本項目位于臺州市椒江區(qū)南岸，本工程任務(wù)以擋潮為主，兼顧整治和美化椒江沿江環(huán)境，提升城市品位，保障椒江區(qū)社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。項目沿線主要為藥企、碼頭、油庫及船廠。本項目周邊評價范圍內(nèi)無敏感點，項目所在地附近無國家公園、自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、海洋特別保護區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)。根據(jù)《臺州市區(qū)生態(tài)保護紅線劃定技術(shù)報告》，本項目不在劃定的生態(tài)保護紅線內(nèi)。項區(qū)管控方案》中規(guī)定的一般生態(tài)空間，不在生態(tài)保護紅線內(nèi)，滿足生態(tài)保護紅線要求。同時根據(jù)生態(tài)環(huán)境影響分析，本項目工程的建設(shè)各污染影響對周邊環(huán)境影響不大。因此項目施工期生態(tài)環(huán)境保護措施一、大氣環(huán)境保護措施本項目施工期廢氣主要為施工揚塵、施工機械車輛尾本項目采取以下大氣環(huán)境保護措施：①加強運輸管理，科學(xué)選擇運輸路線與時間，保證汽車安全、文明、中速行駛。②運輸?shù)缆窇?yīng)定時灑水，每天至少兩次（上、下班）。裝卸場地在裝卸前將車輛沖洗干凈，減少車輪、底盤等攜帶泥土散落路面，禁止在大風(fēng)天進行裝卸作業(yè)。③運輸車應(yīng)按規(guī)定配置防灑裝備，裝載不宜過滿。運輸禁止超載，并蓋篷布。④運輸車輛出場地前進行沖洗，對運輸過程中灑落在路面上的泥土要及時清掃。⑤施工期建設(shè)單位須合理安排建筑材料的臨時堆放場地，對易起塵的建筑材料加蓋篷布或?qū)嵭袔靸?nèi)堆放的管理。臨時堆放的土石料等建筑材料應(yīng)及時回用于工程施工，各場地周邊應(yīng)設(shè)截排水溝，做好場地排水，對于暫時無法回填的材料應(yīng)設(shè)置臨時堆存場，并鋪蓋遮雨布。在施工道路、堆場及場界設(shè)置圍擋，降低道路揚塵影響。項目均為露天室外作業(yè)，尾氣可以得到較好的稀釋擴散，項目施工機械車輛尾氣對周圍本項目施工期廢氣污染影響程度和范圍與施工水平、管理水平、施工環(huán)境條件關(guān)系密二、水環(huán)境保護措施項目施工期廢水主要為施工廢水（混凝土養(yǎng)護廢水、機械車輛沖洗廢水）、施工人員生活污水。本項目施工期在工地上仍會產(chǎn)生生活污水，生活污水采用移動廁所收集，由環(huán)衛(wèi)部門及時清運?；炷琉B(yǎng)護廢水經(jīng)蒸發(fā)、滲透損耗；項目機械車輛沖洗廢水排放量約5m3/d，處理，處理規(guī)模為8m3/d，廢水經(jīng)過隔油、沉淀處理達《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GB/T18920-2020)標(biāo)準(zhǔn)后回用于場地抑塵或設(shè)備沖洗，不外排。在加強管理和嚴(yán)格落實隔油、沉淀池浮油及污泥屬于危險廢物，應(yīng)儲存于專用的危險廢物貯存桶，存放于專門改單的要求。倉庫外粘貼相關(guān)標(biāo)志牌和警示牌，危廢分類貯存、規(guī)范包裝并應(yīng)防止風(fēng)吹、日曬、雨淋，不能亂堆亂放，定期轉(zhuǎn)移委托有資質(zhì)的單位安全處置。日常管理中要履行申報的登記制度、建立臺賬制度，危險廢物處置應(yīng)執(zhí)行報批和轉(zhuǎn)移聯(lián)單等制度；生活垃圾定期由環(huán)施工期生態(tài)環(huán)境保護措施衛(wèi)部門清運并統(tǒng)一集中處理，防止蟲、蠅滋生。各固廢經(jīng)妥善處理，對周圍環(huán)境影響不大，施工期噪聲主要為施工機械噪聲和運輸車輛噪聲等。施工單位要合理安排施工時間，加強對高噪聲機械設(shè)備的管理。同時加強對施工人員的管理，增強環(huán)境意識，通過合理安排施（一）、盡量選用優(yōu)