




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
ICS點(diǎn)擊此處添加ICS號
CCS
點(diǎn)擊此處添加CCS號團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/XXXXXXX—XXXX
汽車座艙電子信息抬頭顯示器
Electronicinformationhead-updisplayinautomobilecockpit
(征求意見稿)
在提交反饋意見時(shí),請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施
中國汽車工業(yè)協(xié)會??發(fā)布
T/FORMTEXTXXXFORMTEXTXXXX—FORMTEXTXXXX
汽車座艙電子信息抬頭顯示器
1范圍
本文件規(guī)定了乘用車抬頭顯示器的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝運(yùn)輸
及貯存等。
本文件適用于M類汽車用乘用車抬頭顯示器(以下簡稱抬頭顯示器)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB15082汽車用車速表
GB/T191包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志
GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃
GB/T28046.1-2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第1部分一般規(guī)定
GB/T28046.2-2019道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分電氣負(fù)荷
GB/T28046.3-2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第3部分機(jī)械負(fù)荷
GB/T28046.4-2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第4部分氣候負(fù)荷
GB/T28046.5-2013道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第5部分化學(xué)負(fù)荷
GB/T21437.1-2021道路車輛電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法第1部分:定義
和一般規(guī)定
GB∕T21437.2-2021道路車輛電氣電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法第2部分:沿電
源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性
GB/T21437.3-2021道路車輛由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第3部分:除電源線外的導(dǎo)線通過容性和
感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射
GB/T16422.2-2014塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)方法第2部分:氙弧燈
GB/T27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價(jià)指南
GB8410-2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性
GB/T30512-2014汽車禁用物質(zhì)要求
GB/T250-2008紡織品色牢度試驗(yàn):評定變色用灰色樣卡
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
1
T/FORMTEXTXXXFORMTEXTXXXX—FORMTEXTXXXX
抬頭顯示器Head-updisplay
抬頭顯示器,簡稱HUD,是運(yùn)用在汽車上的駕駛輔助儀器,是一種由電子組件、顯示組件、控制
器等組成的綜合電子顯示設(shè)備。它能將車速、導(dǎo)航信息、告警等信息,以圖像、字符的形式,通過光學(xué)
部件投射到駕駛員前方。
抬頭顯示器結(jié)構(gòu)件Head-updisplaystructure
抬頭顯示器中對光學(xué)結(jié)構(gòu)及外殼起支撐、固定、保護(hù)、密封、調(diào)節(jié)等作用的零部件,如外殼、蓋板、
電機(jī)等。
視場角Fieldofview
虛像距離和虛像大小確定下,在眼盒中心點(diǎn)(EP)處可以看到全圖像的最大水平張角和豎直張角,見
圖1。
圖1視場角
虛像距離Imagedistance
眼盒中心點(diǎn)(EyePoint)到虛像中心點(diǎn)的直線距離,見圖2。
圖2虛像距離
2
T/FORMTEXTXXXFORMTEXTXXXX—FORMTEXTXXXX
眼盒Eyebox
駕駛員眼睛對應(yīng)虛像有效孔徑?體?的并集,它規(guī)定了兩眼在眼盒內(nèi)移動能夠觀察到完整顯?信息
的最?移動范圍。
通常以眼橢圓中?點(diǎn)為中?,在YZ?上定義?個(gè)矩形空間。?般定義130*50mm。
為了適應(yīng)不同??以及不同駕駛習(xí)慣的駕駛員眼鏡于內(nèi)的觀察?度,基于眼盒,增加的上下兩塊觀
察區(qū),定義為上下眼盒。?般定義基于眼盒,上下可移動50mm。
虛像大小Virtualimagesize
虛像的長寬尺寸。
虛擬成像距離Virtualimagedistance
虛像到眼盒的距離。
下視角Lookdownangle
眼點(diǎn)(EP)與虛像中心點(diǎn)的連線與XY平面的夾角,見圖3。
圖3下視角
3
T/FORMTEXTXXXFORMTEXTXXXX—FORMTEXTXXXX
左視角Lookoverangle
眼點(diǎn)(EP)與虛像中心點(diǎn)的連線與XZ軸面的夾角,見圖4。
圖4左視角
畸變Distortion
畸變用于表示實(shí)際觀察到的圖像相較于抬頭顯示器輸出的圖像存在一定的扭曲,這是由于FOV中存
在放大倍數(shù)不一致導(dǎo)致的。
畸變分為靜態(tài)畸變和動態(tài)畸變。
靜態(tài)畸變:通常指反映在眼盒范圍內(nèi)靜?不動觀察圖像,圖像呈現(xiàn)的扭曲、變形、旋轉(zhuǎn)等。
動態(tài)畸變:反映在眼盒不同位置觀察圖像,圖像相對于眼盒中?所觀察圖像的相對變形、旋轉(zhuǎn)程度。
重影Ghostimage
重影用于表示實(shí)際觀察到的圖像相較于抬頭顯示器輸出的圖像并未完全重疊,存在模糊的重影,這
是由于鏡頭或者前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的。
虛像亮度均勻性Virtualimagebrightnessuniformity
虛像在純白圖像時(shí),虛像顯示亮度的均勻性。
在中心眼盒中心位置觀測虛像,在虛像均勻分布9點(diǎn)檢測亮度,求其平均值,均勻性按公式計(jì)算。
虛像亮度均勻性需≥75%。
最小值
均勻性
平均值
=