鐵路客運(yùn)專線隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案

鐵路客運(yùn)專線隧道實(shí)施性

施工組織設(shè)計(jì)方案

目錄

1.編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況........................................6

1.1編制依據(jù).............................................................6

1.2編制范圍..............................................................7

1.3設(shè)計(jì)概況..............................................................7

2.工程概況..................................................................7

2.1線路概況..............................................................7

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)........................................................8

2.3主要工程內(nèi)容和數(shù)量.................................................9

2.4征地拆遷數(shù)量、類別、特殊拆遷項(xiàng)目情況..........................9

2.5工程特點(diǎn).............................................................9

2.6工程控制及工程重難點(diǎn)..............................................9

3.建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征...................................................9

3.1自然特征.............................................................9

3.2交通運(yùn)輸情況.......................................................12

3.3沿線水源、電力、通訊、燃料情況.................................12

3.4其它與施工有關(guān)的情況.............................................13

4.施工組織安排............................................................13

4.1建設(shè)總體目標(biāo)........................................................13

4.2施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分..............................15

4.3主體施工安排和主要階段工期......................................24

4.4施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案...........................................24

4.5.分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃...........................................27

4.6工程接口及配合....................................................28

4.7施工平面布置圖.....................................................29

5.臨時(shí)工程................................................................29

5.1臨時(shí)施工場(chǎng)地布置原則.............................................29

5.2臨時(shí)工程及設(shè)施規(guī)劃................................................29

6.工程控制和工程重難點(diǎn)施工方案.......................................32

6.1工期控制.............................................................32

6.2工程重難點(diǎn)施工方案................................................32

7.施工方案................................................................33

7.1工程概況.............................................................33

7.2施工組織安排........................................................34

7.3主要項(xiàng)目施工方案...................................................35

7.4施工通風(fēng)與降塵.....................................................98

7.5施工供排水.........................................................101

7,6棄昨場(chǎng)工程施工....................................................101

7.7洞內(nèi)管線布置...................................................101

7.8綜合接地系統(tǒng)...................................................102

7.9監(jiān)控量測(cè).......................................................104

7.10襯砌防水、防開裂措施........................................114

7.11隧道達(dá)到一級(jí)防水等級(jí)的技術(shù)措施............................116

7.12確保襯砌混凝土耐久性的技術(shù)措施............................118

7.13提高混凝土抗?jié)B性能的技術(shù)措施..............................119

8.資源配置方案......................................................122

8.1主要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案...............................122

8.2分年度主要材料設(shè)備計(jì)劃......................................122

8.3關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃...............................122

8.4勞動(dòng)力計(jì)劃....................................................123

8.5臨時(shí)用地與施工用電計(jì)劃......................................124

9.管理措施..........................................................125

9.1標(biāo)準(zhǔn)化管理....................................................125

9.2質(zhì)量管理措施..................................................126

9.3安全管理措施..................................................134

9.4工期控制措施..................................................150

9.5投資控制措施..................................................162

9.6環(huán)保、水保、保護(hù)措施.............................................163

9.7文物保護(hù)目標(biāo)、體系及措施.......................................173

9.8文明施工措施......................................................174

9.9節(jié)約用地措施......................................................179

9.10冬季、雨季和夏季施工安排......................................179

9.11預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案.............................................187

9.12信息化管理.......................................................190

9.13其它應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)..................................................192

10.引用的設(shè)計(jì)文件與施工規(guī)范...........................................199

10.1設(shè)計(jì)文件..........................................................199

10.2施工規(guī)范.........................................................199

11.施工組織圖表........................................................200

11.1附表...............................................................200

11.2附圖...............................................................200

1.編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況

1.1編制依據(jù)

1、承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件等；

2、**鐵路客運(yùn)專線**有限責(zé)任公司編制的**鐵路客運(yùn)專線**至**(**段)

《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》，招標(biāo)文件及集團(tuán)公司投標(biāo)文件；

3、《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10003-2005)

《時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌》(通隧(2008)0301)

《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》(TB10121-2007J721-2007)

《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50111-2006)

《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(TZ24-2005)

《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10101.1-2003J259-2003)

《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(TB1053-2005)

《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)【2007】200號(hào))

《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》(鐵建設(shè)【2003】48號(hào))

《職工工傷與職業(yè)病致殘程度鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T16180-2006)

4、國(guó)家、鐵道部及**省江山市的有關(guān)政策法律、法規(guī)及條例等。

5、現(xiàn)場(chǎng)勘察收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料；

6、集團(tuán)公司近年來(lái)鐵路客運(yùn)專線類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果；集

團(tuán)公司通過(guò)北京華夏認(rèn)證中心認(rèn)證按照IS09001:2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、

IS014001:2004環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)及0HSAS18001職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)編制

的《管理手冊(cè)》、《程序文件》。

1.2編制范圍

新建鐵路**至**客運(yùn)專線（**段）工程HCZJ-VII標(biāo)三分部**隧道，起

訖里程：DK271+361?DK271+680,全長(zhǎng)319m。

1.3設(shè)計(jì)概況

1、隧道設(shè)計(jì)車速度為350km/h、線間距為5.0m,軌面以上有效凈空

面積為100m2;

2、隧道暗挖段采用復(fù)合式襯砌，明挖段采用明洞式襯砌結(jié)構(gòu)；隧道淺

埋、偏壓地段采用加強(qiáng)復(fù)合式襯砌；川級(jí)圍巖采用曲墻帶鋼筋混凝土底板

及曲墻帶仰拱兩種襯砌斷面型式；IV?V級(jí)圍巖采用曲墻帶仰拱襯砌斷面

型式；隧道斷面起拱線以上的系統(tǒng)錨桿宜采用普通中空錨桿或組合中空錨

桿，其他可采用藥包式錨桿或普通砂漿錨桿。

3、開挖工法根據(jù)初步設(shè)計(jì)考慮洞口、淺埋、偏壓、深埋等不同情況采

用CD法、三臺(tái)階七步法、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、臺(tái)階法等。

2.工程概況

2.1線路概況

**隧道進(jìn)口位于**省江山市雙塔街道鄭村西山坡處，出口位于**省江

山市雙塔街道河賢村西南山坡處。

隧道起訖里程DK271+361?DK271+680,全長(zhǎng)319m。隧道全線位于直線

段上，主洞整體圍巖較差，具體圍巖分級(jí)見表277。

表277**隧道正洞各級(jí)圍巖分段表

庠號(hào)拈T里彩長(zhǎng)府（m）闈史切?1

1DK271+385?DK271+43550V級(jí)

2DK271+435-DK271+51075V級(jí)

3DK271+510-DK271+56050V級(jí)

4DK271+560-DK271+59535V級(jí)

5DK271+595-DK271+64550V級(jí)

6DK271+645-DK271+65611V級(jí)

注：此圍巖依據(jù)初步設(shè)計(jì)為依據(jù)，確切圍巖以實(shí)際為準(zhǔn)。

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

表2-2-1主要技術(shù)指標(biāo)表

序號(hào)項(xiàng)目正線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1線路等級(jí)客運(yùn)專線

2正線數(shù)目雙線

3速度目標(biāo)值350km/h

4線間距5m

5最小曲線半徑9000m

6最大坡度12%o

7牽引種類電力

8列車類型動(dòng)車組

9到發(fā)線有效長(zhǎng)度650m

10列車運(yùn)行控制方式自動(dòng)控制

11運(yùn)輸調(diào)度指揮方式調(diào)度集中

12建筑界限新建時(shí)速300?350公里客運(yùn)專線建筑限界

13軌道結(jié)構(gòu)CTRSII型板式無(wú)昨軌道結(jié)構(gòu)型式

2.3主要工程內(nèi)容和數(shù)量

主要工程內(nèi)容：明洞開挖襯砌、初期支護(hù)、二次襯砌、水溝電纜槽、

防排水、預(yù)埋過(guò)軌鋼管、電纜溝槽、貫通綜合接地等；臨時(shí)工程。

主要工程數(shù)量見附表1.

2.4征地拆遷數(shù)量、類別、特殊拆遷項(xiàng)目情況

本隧道進(jìn)出口均處在山坡處，無(wú)拆遷項(xiàng)目、三電遷改。

2.5工程特點(diǎn)

**隧道全長(zhǎng)319延長(zhǎng)米，隧道洞身圍巖復(fù)雜，是本標(biāo)段的控制工期工

程，施工安全、工期風(fēng)險(xiǎn)大，施工工期緊。

2.6工程控制及工程重難點(diǎn)

隧道受鋪軌工期限制，要求在2011年12月15日完成，以便工序銜接。

隧道洞身圍巖復(fù)雜，其中V級(jí)圍巖271m占84.9%;地質(zhì)情況復(fù)雜，特另U是

DK271+560-DK271+595段等地段處于斷層破碎帶及其影響帶，節(jié)理裂隙發(fā)

育，巖石破碎，構(gòu)造裂隙水發(fā)育，易造成突水涌泥事故。

3.建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征

3.1自然特征

3.1.1工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征

地形地貌：剝蝕低山丘陵區(qū)，高拔標(biāo)高105m-205m,最高點(diǎn)位于隧道

洞身南邊，標(biāo)高+205m,最低點(diǎn)位于隧道進(jìn)口坡腳，標(biāo)高+105m,天然坡度

10-20°,丘坡相對(duì)高差約60700m,丘坡上植被發(fā)育，多為雜草、灌木和

松樹，坡腳谷地多辟為水塘及水田。

地層巖性：丘坡進(jìn)口為第四系殘坡積（QO'M）粉質(zhì)黏土，硬塑，層厚

0-3.5m,丘坡表層分布有第四系殘坡積層（Q.IT）粉質(zhì)黏土，硬塑，層厚

0-6.0m,主要分布于隧道進(jìn)出口斜坡部分，隧道區(qū)下伏基巖有寒武系中統(tǒng)

楊柳崗組泥質(zhì)灰?guī)r，震旦系下統(tǒng)（Z1）沉凝灰?guī)r，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，

鈣質(zhì)膠結(jié)，以及奧陶系上統(tǒng)長(zhǎng)塢組（o3c）鈣質(zhì)泥巖。

由新至老敘述如下：

1、第四系殘坡積層（（）*"）：

粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土夾碎石，灰黃、棕紅色，硬塑，碎石含量約10?

20%,粒徑0.1-2cm,厚度一般0?7m,局部厚度較大，隧道進(jìn)口坡腳及兩

側(cè)分布較為明顯。局部可見大塊石，成分主要為灰?guī)r，主要散布于隧道進(jìn)

出口及沿線山坡、坡腳。

2、寒武系中統(tǒng)楊柳崗組（&2y）:

泥質(zhì)灰?guī)r，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，青灰色、灰綠色，全弱

風(fēng)化，全風(fēng)化，巖芯風(fēng)化成土狀，層厚6-9m,強(qiáng)風(fēng)化，巖芯多為碎塊狀，

塊徑1-7cm,層厚1-4m,下為弱風(fēng)化，巖芯為柱狀、短柱狀和碎塊狀，節(jié)

理裂隙發(fā)育，RQD值約為45%,主要分布于隧道進(jìn)口部分；

3、震旦系下統(tǒng)（Z1）:

沉凝灰?guī)r，凝灰質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，強(qiáng)~弱風(fēng)化，強(qiáng)風(fēng)化，灰綠色，淺

黃色，巖體破碎，易崩解，層厚大約3-9m;下伏弱風(fēng)化，主要分布于洞身

前半部分。

4、奧陶系上統(tǒng)長(zhǎng)塢組(o3c):

鈣質(zhì)泥巖夾粉砂巖，泥質(zhì)、粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，灰色、

灰綠色，強(qiáng)~弱風(fēng)化，強(qiáng)風(fēng)化，巖芯呈碎狀塊狀和短柱狀，斷面水浸嚴(yán)重，

層厚470m,下為弱風(fēng)化，巖芯多為柱狀、短柱狀和碎塊狀，節(jié)理裂隙發(fā)

育，RQD值約為0-45%。主要分布于隧道洞身后半部分及出口部分。

地質(zhì)構(gòu)造：洞身里程DK271+560?DK271+595段推測(cè)為斷裂破碎帶，巖

石較為破碎。

水文地質(zhì)特征：

**隧道基巖裂隙水主要包括基巖風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水，主要是通

過(guò)大氣降水和上覆地層下滲進(jìn)行補(bǔ)給，隧址區(qū)局部構(gòu)造發(fā)育、巖體軟硬相

間，層間裂隙和構(gòu)造裂隙都較發(fā)育，透水性較強(qiáng)，地下水較發(fā)育。綜上，

總體評(píng)價(jià)地下水發(fā)育一般。本隧道地下水無(wú)侵蝕性，碳化環(huán)境作用等級(jí)為

T2o

不良地質(zhì)及特殊巖土：**隧道隧址區(qū)的主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為泥質(zhì)巖及

粉砂巖，未發(fā)現(xiàn)特殊巖土分布。

3.1.2地震動(dòng)參數(shù)

根據(jù)1:400萬(wàn)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001),沿線地震

動(dòng)加速度和反應(yīng)譜特征周期為：地震動(dòng)峰值加速度為VO.05g,地震動(dòng)反應(yīng)

譜特征周期為0.35s0

3.1.3氣象特征

工程所經(jīng)區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，季風(fēng)活動(dòng)頻繁，四季分明，溫和濕潤(rùn)，

多年平均溫度18.7℃,最高氣溫39℃,最低氣溫-5.4℃,天氣干燥；夏季多東

南風(fēng)，氣溫高，光照強(qiáng)，空氣濕潤(rùn)；春秋兩季氣旋活動(dòng)頻繁，冷暖變化大。春

季及初夏多鋒面雨，夏秋之際多臺(tái)風(fēng)，季風(fēng)環(huán)流的方向與主要山脈走向基本正

交，山脈起著阻滯北方寒流和臺(tái)風(fēng)的作用。年平均降水量1200?2400mm之間，

總的分布趨勢(shì)自西向東北遞減，但地形影響顯著，山區(qū)大于丘陵區(qū)，丘陵區(qū)大

于濱海平原區(qū)。其中4—6月多雨，占53%,易發(fā)洪、澇災(zāi)害；7?9月占20%,

早災(zāi)頻繁。河川徑流年內(nèi)、年際變化較大。

3.2交通運(yùn)輸情況

工程沿線鄉(xiāng)村水泥路較發(fā)達(dá)，但由于工程量大，為確保工程進(jìn)度及材料運(yùn)

輸，在通往隧道進(jìn)、出口內(nèi)仍需新建、改建臨時(shí)便道。

3.3沿線水源、電力、通訊、燃料情況

3.3.1工程用水

隧道處地表水較豐富，水質(zhì)較好，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。故本工程施工用

水，采取地表水方式。

3.3.2工程用電

沿線用電來(lái)源于華東及華中電網(wǎng)，電力資源豐富。10KV高壓電力線交

錯(cuò)或平行線路分布，施工用電可就近引入，前期施工考慮采用少數(shù)量發(fā)電

機(jī)供電施工。

3.3.3工程通訊

沿線通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，隧道外采用無(wú)線通訊，洞內(nèi)采用有線通訊解決施工通

訊問(wèn)題。

3.3.4燃料供應(yīng)

沿線燃料供應(yīng)充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買。

3.4其它與施工有關(guān)的情況

3.4.1地區(qū)衛(wèi)生防疫情況

本地區(qū)無(wú)可能涉及施工人員身體健康污染水源及區(qū)域性病疫。

3.4.2當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗民情

本地區(qū)當(dāng)?shù)刂饕褡鍢?gòu)成為漢族，民風(fēng)較為淳樸，治安良好。

4.施工組織安排

4.1建設(shè)總體目標(biāo)

堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面落實(shí)和諧鐵路建設(shè)要求，牢固樹立鐵

路建設(shè)新理念，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為主線，以打造精品工程、安全工程為目標(biāo)，

全面落實(shí)“安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保水保、創(chuàng)新六位一體”的管理

要求，充分調(diào)動(dòng)參建人員的積極性，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、低成本地完成

本隧道建設(shè)任務(wù)。

4.1.1質(zhì)量目標(biāo)

按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率

100%,單位工程一次驗(yàn)收合格率100%,開通驗(yàn)收速度滿足設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值，

在合理使用和正常維護(hù)條件下，工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用壽

命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求，綜合質(zhì)量爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

4.1.2安全目標(biāo)

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，施工過(guò)程中杜絕較大及以上安

全事故，遏制安全生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起的特別重大事故。

4.1.3工期目標(biāo)

2011年3月5日至2011年4月30日進(jìn)洞準(zhǔn)備，2011年5月1日開始

管棚施工，2011年12月10日隧道主體施工任務(wù)完成，隧道表面處理及拱

頂注漿已結(jié)束，用時(shí)7個(gè)月（不含進(jìn)洞準(zhǔn)備及無(wú)硅軌道施工時(shí)間）。

4.1.4環(huán)保目標(biāo)

落實(shí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)，完善環(huán)境保護(hù)、水保措施，確保工程所處環(huán)境不

受污染和破壞，本著“三同時(shí)”的原則與工程同步實(shí)施，防止水土流失及

污染、珍惜綠色植被、保護(hù)自然資源，達(dá)到國(guó)家環(huán)境保護(hù)主管部門環(huán)評(píng)審

查要求。

4.1.5職業(yè)健康安全目標(biāo)

崗前職業(yè)健康安全培訓(xùn)到位率100%,防護(hù)措施到位率100%。積極開展

職業(yè)病、地方病、傳染病的防范工作，最大限度地消除職業(yè)危害，防止或

減少職業(yè)病、地方病、傳染病的發(fā)生，保障勞動(dòng)者的身體健康。確保不發(fā)

生食物中毒，不發(fā)生傳染病，不發(fā)生重大疫情，職工因工職業(yè)病發(fā)生率為

零。

4.1.6科技創(chuàng)新目標(biāo)

現(xiàn)實(shí)全方位創(chuàng)新。積極推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的運(yùn)用，

爭(zhēng)取本項(xiàng)目專項(xiàng)技術(shù)研究成果或省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)、局級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)

2~3項(xiàng)。

4.1.7廉政建設(shè)目標(biāo)

實(shí)現(xiàn)全線零違法。深化鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理。在工程

建設(shè)過(guò)程中，不發(fā)生違法違紀(jì)和腐敗事件，無(wú)嚴(yán)重不良反映，實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)

質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀。

4.2施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分

4.2.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

為加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保全面實(shí)現(xiàn)

工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持等建設(shè)目標(biāo)，按照項(xiàng)目法施工原

則，建立完善、精干、高效的扁平化項(xiàng)目管理實(shí)施組織機(jī)構(gòu)。

分部領(lǐng)導(dǎo)層由分部經(jīng)理、黨工委書記、分部副經(jīng)理、安全總監(jiān)和分部

總工程師組成，設(shè)“五部一室一隊(duì)”，即綜合管理部、工程技術(shù)部、計(jì)劃財(cái)

務(wù)部、安全質(zhì)量部、設(shè)備物資部、分部試驗(yàn)室及測(cè)量隊(duì)。擬為承包本工程

設(shè)立的項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)見圖4-2-1o

設(shè)工測(cè)

備區(qū)

物實(shí)量

資驗(yàn)

部室隊(duì)

隧道一隊(duì)

分部實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖（4-2-1）

4.2.2管理職責(zé)

分部經(jīng)理部及其職能部門的管理職責(zé)見表4-2-2o

表4-2-2分部經(jīng)理部及職能部門管理職責(zé)表

序號(hào)部門和人員職責(zé)

⑴負(fù)責(zé)本區(qū)段全過(guò)程施工組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對(duì)

發(fā)包人負(fù)全責(zé)；⑵建立、實(shí)施與保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)

1.分部經(jīng)理部健康安全綜合管理體系；⑶全面履行施工合同，確保按

期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成區(qū)段內(nèi)工程任務(wù)與缺陷修

復(fù)工作。

⑴全面負(fù)責(zé)本分部的施工組織指揮和管理，對(duì)工程質(zhì)量、

環(huán)境、職業(yè)健康安全、工期負(fù)總責(zé)：⑵組織實(shí)施綜合管理

2.分部經(jīng)理方針，確保質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)的制定和實(shí)施；

⑶組織策劃、建立、實(shí)施和保持分部綜合管理體系，確保

綜合管理體系符合性、適宜性和實(shí)施的有效性。

⑴宣傳和執(zhí)行黨的路線、方針、政策，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)

黨委的決議、決定和指示精神；⑵不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建

設(shè)，做好施工生產(chǎn)等各項(xiàng)工作中的思想政治工作，用科學(xué)

3.黨工委書記發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)人才觀，全力培養(yǎng)高素質(zhì)的人才；⑶認(rèn)真抓好

領(lǐng)導(dǎo)班子黨員干部隊(duì)伍建設(shè)，注意黨風(fēng)，黨紀(jì)和廉政建設(shè)

工作，不斷提高全員整體思想素質(zhì)：（4）加強(qiáng)對(duì)工會(huì)和共青

團(tuán)的思想組織領(lǐng)導(dǎo)，確保以施工生產(chǎn)為中心的各項(xiàng)工作順

表4-2-2分部經(jīng)理部及職能部門管理職責(zé)表

序號(hào)部門和人員職責(zé)

利協(xié)調(diào)發(fā)展。

⑴協(xié)助分部長(zhǎng)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)管理體系文件的貫徹實(shí)

施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；⑵組織協(xié)調(diào)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程中影

4.分部副經(jīng)理響質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的相關(guān)因素；⑶

有效組織施工生產(chǎn)，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)

健康安全目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

⑴協(xié)助分部長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作，對(duì)安全負(fù)

有重要監(jiān)督管理責(zé)任；⑵督促檢查和指導(dǎo)推進(jìn)項(xiàng)目安全

管理責(zé)任體系的落實(shí)；⑶組織進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

5.安全總監(jiān)估，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)情況組織制定預(yù)控措施，編制應(yīng)急預(yù)案，

并監(jiān)督實(shí)施；⑷參加項(xiàng)目專項(xiàng)安全施工方案的審核、安

全技術(shù)交底和各項(xiàng)安全評(píng)價(jià)、驗(yàn)收工作；⑸對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全

環(huán)保進(jìn)行督查，參加或組織定期檢查。

⑴對(duì)施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試和工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)責(zé)任，對(duì)管

6.總工程師理體系文件的貫徹實(shí)施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；⑵組織貫

徹技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤有關(guān)科技信息，

表4-2-2分部經(jīng)理部及職能部門管理職責(zé)表

序號(hào)部門和人員職責(zé)

推進(jìn)科技創(chuàng)新與開發(fā)；⑶審批施工組織設(shè)計(jì)，解決施工

中重大技術(shù)難題；⑷參加工程質(zhì)量事故的處理工作，審

批處理方案。

⑴掌握分部工作情況，做好上請(qǐng)下達(dá)，協(xié)調(diào)各部門之間的

關(guān)系，促進(jìn)各項(xiàng)工作順利進(jìn)行；（2）負(fù)責(zé)分部黨工委和工會(huì)、

共青團(tuán)組織的日常業(yè)務(wù)工作；（3）負(fù)責(zé)分部辦公會(huì)議、黨委

會(huì)議及其它綜合性會(huì)議的通知、組織籌備工作，協(xié)助有關(guān)

7.綜合管理部部門做好專業(yè)性會(huì)議的組織、服務(wù)工作。⑷負(fù)責(zé)項(xiàng)目部管

理性文件的核稿、登記和存檔，承辦上級(jí)和地方來(lái)文的登

記、傳閱及有關(guān)資料的歸檔：⑸負(fù)責(zé)分部工作、生活場(chǎng)所

和辦公、生活設(shè)施、用品管理；（6）負(fù)責(zé)來(lái)賓、來(lái)訪人員的

接待和招待用品管理。

⑴負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理辦法及工程

項(xiàng)目的施工組織及調(diào)度工作；⑵編制實(shí)施性施工組織設(shè)

8.工程技術(shù)部計(jì)、施工作業(yè)指導(dǎo)書并組織實(shí)施；⑶負(fù)責(zé)施工技術(shù)調(diào)查、

圖紙審核、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、

施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件編制等工作，解決施工技

表4-2-2分部經(jīng)理部及職能部門管理職責(zé)表

序號(hào)部門和人員職責(zé)

術(shù)疑難問(wèn)題；（4）負(fù)責(zé)對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備

“四新”成果和工法進(jìn)行研究、引進(jìn)、吸收、推廣和應(yīng)用；

⑸制定科研課題項(xiàng)目，并進(jìn)行實(shí)施、開發(fā)和技術(shù)指導(dǎo)；（6）

負(fù)責(zé)施工進(jìn)度管理，對(duì)工程計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度、資源配

置實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理，根據(jù)施工進(jìn)度要求和實(shí)際進(jìn)度狀況制

定物資供應(yīng)計(jì)劃；⑺建立健全環(huán)保責(zé)任體系，制定環(huán)保、

水保規(guī)劃及措施，并檢查監(jiān)督貫徹落實(shí)情況；（8）負(fù)責(zé)文明

施工和施工過(guò)程中的文物保護(hù)工作；（9）負(fù)責(zé)協(xié)助發(fā)包單位

做好征地拆遷。

⑴負(fù)責(zé)施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，按期上報(bào)各種報(bào)表，做

好計(jì)劃保障、調(diào)整工作；（2）負(fù)責(zé)工程對(duì)外合同的保管，完

善內(nèi)部合同管理；⑶負(fù)責(zé)工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，指導(dǎo)分部開

9.計(jì)劃財(cái)務(wù)部展責(zé)任成本核算工作；⑷負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、成本核算：（5）參

與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控

制、考核；⑹負(fù)責(zé)本工程資金管理，確保項(xiàng)目建設(shè)資金專

款專用。

表4-2-2分部經(jīng)理部及職能部門管理職責(zé)表

序號(hào)部門和人員職責(zé)

⑴協(xié)助分部領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實(shí)“六位一體”的管理要求和管理

目標(biāo)，并對(duì)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。積極配合內(nèi)部

和外部審核。⑵定期或不定期組織實(shí)施安全、質(zhì)量檢查，

及時(shí)糾正違反安全生產(chǎn)規(guī)定，違反施工程序、規(guī)程、規(guī)范

行為，及時(shí)下發(fā)安全、質(zhì)量問(wèn)題整改通知單，責(zé)令有關(guān)單

10.安全質(zhì)量部位和人員制定糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證其整改情況。⑶指

導(dǎo)QC小組活動(dòng)，推薦QC小組參加上級(jí)成果鑒定與發(fā)布。

負(fù)責(zé)優(yōu)質(zhì)工程的申報(bào)和質(zhì)量情況反饋。⑷組織開展安全、

質(zhì)量評(píng)比，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，參與安全、質(zhì)量事故調(diào)查處理，

提出改進(jìn)意見并監(jiān)督落實(shí)。⑸對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制

定應(yīng)急預(yù)案；落實(shí)安全專項(xiàng)費(fèi)用的審核和上報(bào)。

⑴負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理及制定工程項(xiàng)目的物資管理辦

法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作；⑵負(fù)

責(zé)本工程項(xiàng)目全部施工機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)及管理工作；(3)制

11.設(shè)備物資部

定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)

證、標(biāo)識(shí)及記錄。(4)根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，按時(shí)上報(bào)

主要物資申請(qǐng)計(jì)劃，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)物資信

表4-2-2分部經(jīng)理部及職能部門管理職責(zé)表

序號(hào)部門和人員職責(zé)

息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。

⑴負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控

制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果

負(fù)責(zé)；⑵負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品

采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提

12.試驗(yàn)室

出各種混凝土的施工配合比、土方施工最佳含水率等試

驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見報(bào)監(jiān)理工程師批

準(zhǔn)執(zhí)行；⑶負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試工作，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)

目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。

⑴對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)工作完成

后，及時(shí)編制《復(fù)測(cè)報(bào)告》報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查。

⑵按相應(yīng)等級(jí)布設(shè)控制網(wǎng)、加密控制點(diǎn)。

13.測(cè)量隊(duì)⑶根據(jù)施工需要移設(shè)或增設(shè)平面控制及水準(zhǔn)點(diǎn)。

⑷配合和接受測(cè)量監(jiān)理的工作，按監(jiān)理要求提交相關(guān)測(cè)量

資料。

⑸配合業(yè)主委托的第三方測(cè)量機(jī)構(gòu)在建設(shè)過(guò)程中對(duì)本線進(jìn)

表4-2-2分部經(jīng)理部及職能部門管理職責(zé)表

序號(hào)部門和人員職責(zé)

行的測(cè)量驗(yàn)收、抽檢、復(fù)核、誤差/粗差爭(zhēng)議核查，對(duì)重點(diǎn)

工點(diǎn)進(jìn)行的測(cè)量復(fù)核。

(6)參加施工過(guò)程中工程測(cè)量誤差/粗差爭(zhēng)議的處理，并提出

初步處置意見，按批準(zhǔn)的處置方案進(jìn)行處置。

⑺負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收復(fù)測(cè)及竣工測(cè)量資料的交接工作。

4.2.3施工隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分

本隧道按新奧法原理組織施工，并根據(jù)不同圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇

相應(yīng)工法。根據(jù)隧道進(jìn)出口，及其橫洞分布情況、工程量大小及工期要求

等情況，擬投入1個(gè)專業(yè)化的隧道隊(duì)伍負(fù)責(zé)本隧道工程施工。

根據(jù)隧道的施工任務(wù)、工程特點(diǎn)、工期要求、投入的機(jī)械設(shè)備及所制

定的施工方案，按照高度專業(yè)化、機(jī)械化作業(yè)的原則配備施工隊(duì)伍，調(diào)遣

有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隧道施工專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)隧道工程的施工任務(wù)，組成掘進(jìn)

作業(yè)班組、支護(hù)作業(yè)班組、鋼筋及鋼架加工班組、襯砌作業(yè)班組、運(yùn)輸作

業(yè)班組、輔助作業(yè)班組及技術(shù)室，實(shí)行彈性編制，周密安排施工。確保工

期和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

隧道隊(duì)具體施工隊(duì)伍安排及任務(wù)安排詳見表4-2-3o

表4-2-3施工隊(duì)伍安排及任務(wù)安排表

施工隊(duì)伍施工范圍長(zhǎng)度（m）起訖里程備注

隧道1隊(duì)**隧道正洞319DK271+319-DK271+680明挖段48m

4.3主體施工安排和主要階段工