污水收集工程管網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)

第一章編制根據(jù)

一、招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單、招標(biāo)答疑。

二、施工現(xiàn)場踏勘狀況。

三、本公司安全消費(fèi)管理制度。

四、本公司IS09001程序文件。

五、本公司同類工程的施工閱歷。

六、工程施工技術(shù)規(guī)范：

1、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012（2016年局部修訂）

2、《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152-2010

3、《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ169-2012

4、《城市道路道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ193-2012

5、《大路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50-2006

6、《大路工程集料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-2005

7、《大路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTGE40-2007

8、《大路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000

9、《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004

10、《大路工程無機(jī)結(jié)合料波動(dòng)材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTGE51-2009

11、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-2006

12、《城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范》GB50788-2012

13、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008

14、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50141-2008

15、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016

16、《混凝土和鋼筋混凝土排水管》GB/T11836-2009

17、《施工暫時(shí)用電規(guī)范》JGJ46-2012

18、《檢查井蓋》GB/T23858-2009

19、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011

20、其他與之相關(guān)的國家法律、法規(guī)和地方性法規(guī)

其次章工程概況

1、項(xiàng)目簡介

項(xiàng)目稱號

建設(shè)地點(diǎn)

招標(biāo)范圍

方案工期

方案開工日期方案竣工日期

質(zhì)量要求達(dá)到國家施工驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)

本次設(shè)計(jì)的巡檢鎮(zhèn)峽口污水主管網(wǎng)為東南東南走向，污水搜集后自東南

向東南排入規(guī)劃的巡檢鎮(zhèn)峽口污水處理廠內(nèi)，污水管網(wǎng)均為新建管道，沿

現(xiàn)狀道路或農(nóng)田內(nèi)敷設(shè)，設(shè)計(jì)管徑為dn300-dn400。

2、次要工程數(shù)量表

名稱規(guī)格單位數(shù)量材料備注

污水檢查井*900座149混凝土模塊式檢查井

沉泥井*1100座50

沉泥井6900座8

污水主管6400座878HDPE雙壁波紋管N8

污水主管6300米3580HDPE雙壁波紋管N8

球墨鑄鐵管6300米380球墨鑄鐵管

戶線污水檢查井500X500座357磚砌檢查井估列

戶線井連接管*200米7143HDPE雙壁波紋管估列

出戶管*110米42857聚氯乙烯管(UPVC)估列

混凝土道路破復(fù)/m23396/估列

瀝青道路破復(fù)/m21788/估列

青苗補(bǔ)償面積/m26965/估列

3、工程地質(zhì)留意事項(xiàng)

施工中如遇到脆弱低級（fak〈80kpa）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行管基處理：管基底部

脆弱地基厚度h<lm時(shí)全部挖除，再接受砂礫石或碎石屑（粒徑不大于40mm）

分層回填至管基底。脆弱地基厚度h>lm時(shí)，接受淺層處理（拋石擠淤），

接受20cm碎石加拋石擠淤處理。毛石要分層進(jìn)行且厚度不超過50cm,底層

以大毛石為主，在接受砂礫石或碎石屑分層回填至管基底。

4、管道埋深及環(huán)境

根據(jù)設(shè)計(jì)文件，該污水管道的埋深在1.8m-6.9m左右。從現(xiàn)場踏勘的

狀況來看，沿線地處街道，人行、車行活動(dòng)較為偉大。施工作業(yè)面狹窄，

對管網(wǎng)施工帶來不便可想而知。

第三章施工部署

1、施工部署準(zhǔn)繩

加強(qiáng)施工過程中的動(dòng)態(tài)管理，合理支配勞動(dòng)力和施工機(jī)械設(shè)備的投入,

在確保每道工序的工程質(zhì)量與安全的前提下，搶工夫，爭速度，科學(xué)地組

織交叉施工，嚴(yán)厲勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)峻施工調(diào)度命令，縱向到底，橫向到邊,

片面實(shí)施質(zhì)量、安全、進(jìn)度、方案管理，嚴(yán)厲把握關(guān)鍵工序的施工工期，

確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程施工義務(wù)。

2、施工總體部署

根據(jù)本工程特點(diǎn)，以道路工程為主導(dǎo)，實(shí)行分段流水施工方法貫穿整

個(gè)施工過程。其它專業(yè)適時(shí)進(jìn)入，親密協(xié)作管道工程進(jìn)行施工，同時(shí)，將

在工夫、空間和勞動(dòng)力、材料機(jī)具等資源方面，進(jìn)行適時(shí)合理搭接，做到

資源共享，快速高效，確保工程在方案工期內(nèi)竣工。

為了確保安全及防止干擾周圍單位、居民的正常工作和休息，對噪聲

超標(biāo)施工機(jī)具，實(shí)行作業(yè)工夫管制，以增添對周圍單位、居民正常工作和

休息工夫時(shí)期的影響。

總體施工挨次：根據(jù)先地下管網(wǎng)，后道路工程的總施工挨次準(zhǔn)繩進(jìn)行

部署。

3、次要施工部署

項(xiàng)目管理階段義務(wù)部署

管理階段管理目標(biāo)主要工作

從組織機(jī)構(gòu)、人

1、根據(jù)需求公司組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，裝備人員；

力、物力、施工設(shè)備

施工準(zhǔn)2、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理方案；

等方面確保施工項(xiàng)

備階段3、進(jìn)行施工現(xiàn)場預(yù)備，達(dá)到開工要求；

目具備開工和連續(xù)

4、編寫開工懇求報(bào)告，上報(bào)，待批開工。

施工的基本條件。

1、按實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工；

2、做好動(dòng)態(tài)把握管理，保證質(zhì)量、進(jìn)度、成本、

完成工程承包安全等目的的片面完成；

合同規(guī)定的全部施3、管理好施工現(xiàn)場，文明施工；

施工階段

工義務(wù)，達(dá)到驗(yàn)收交4、嚴(yán)厲執(zhí)行工程承包合同，協(xié)調(diào)好業(yè)主、監(jiān)理

工標(biāo)準(zhǔn)。及相關(guān)單位關(guān)系；

5、處理好合同變更；

6、作好記錄。

對竣工工程驗(yàn)1、工程收尾；

收交工，總結(jié)評價(jià)對2、進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；

驗(yàn)收交工與外結(jié)清債務(wù)、債務(wù)，3、在預(yù)驗(yàn)溝槽上接受正式驗(yàn)收；

結(jié)算階段結(jié)束買賣關(guān)系，向業(yè)4、整理移交竣工文件，進(jìn)行結(jié)算；

主供應(yīng)需求的工程5、總結(jié)工作，編制竣工總結(jié)報(bào)告；

產(chǎn)品。6、辦理工程交接手續(xù)。

指點(diǎn)用戶正確

1、在合同規(guī)定的責(zé)任期內(nèi)進(jìn)行保修服務(wù)；

運(yùn)用，使工程產(chǎn)品正

竣工后服務(wù)2、為保證正常運(yùn)用供應(yīng)必要的技術(shù)訊問、服務(wù)；

常發(fā)揮功能反饋信

階段3、進(jìn)行工程回訪，聽取用戶意見，總結(jié)閱歷，

息，改進(jìn)今后工作，

發(fā)覺成績準(zhǔn)時(shí)修繕、維護(hù)；

進(jìn)步企業(yè)信譽(yù)。

第四章次要施工方案

第一節(jié)施工程序

一、總體施工程序

道路廢除(妨礙物移除)一溝槽土方開挖(鋼板、拉森鋼板樁支護(hù))

一污水管網(wǎng)施工(檢查井穿插施工)一土方回填及道路恢復(fù)施工

二、鋼板樁施工程序

(1)鋼板樁地位的定位放線

(2)施打鋼板樁

(3)挖土

(4)排污管、檢查井施工

(5)拔除鋼板樁回填中粗砂

三、污水管網(wǎng)施工程序

確定按以下工序施工：測量放線一管溝開挖一溝槽砂墊層制造一檢查

井制造一管道拼接一管道安裝一管道與井口連接一管道壓腰一閉水實(shí)驗(yàn)一

回填土

四、污水檢查井施工程序

放線一砌筑一灌孔一勾縫一踏步安裝一安裝蓋板、井圈、井蓋安裝一

防墜安全網(wǎng)安裝

五、沉泥井施工程序

放線一砌筑一內(nèi)壁抹面一安裝井蓋一土方回填

六、道路廢除工程施工程序

施工步驟：施工預(yù)備一施工放樣一機(jī)械設(shè)備就位一鑿除一裝運(yùn)棄置

七、道路恢復(fù)工程施工程序

水泥波動(dòng)碎石基層施工一混凝土路面施工一瀝青混凝土施工

其次節(jié)溝槽鋼板樁支護(hù)工程

一、鋼板樁施工的普通要求

(1)鋼板樁的設(shè)置地位要符合設(shè)計(jì)要求，便于管道施工，尤其是井邊

緣外留有支模、拆模的余地。

(2)溝槽護(hù)壁鋼板樁的立體布置外形應(yīng)盡量平直劃一，避開不規(guī)章的

轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。

(3)在整個(gè)管道施工時(shí)期，挖土、吊運(yùn)、扎鋼筋、支模板、澆筑混凝

土、回填等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止恣意拆除支撐，禁止在支撐

上恣意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。

二、鋼板樁施工的挨次

(1)鋼板樁地位的定位放線

(2)施打鋼板樁

(3)挖土

(4)排污管、檢查井施工

(5)拔除鋼板樁回填中粗砂

三、鋼板樁的檢驗(yàn)、吊裝、堆放

(1)鋼板樁的檢驗(yàn)

對鋼板樁，普通有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，以便對不合要求的鋼板樁進(jìn)

行矯正，以增添打樁過程中的困難。

①外觀檢驗(yàn)：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、

平直度和鎖口外形等項(xiàng)內(nèi)容。檢查中要留意：

a)對打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；

b)害好L、斷面缺損的應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)；

c)若鋼板樁有嚴(yán)峻銹蝕，應(yīng)測量其實(shí)踐斷面厚度。準(zhǔn)繩上要對全部鋼

板樁進(jìn)行外觀檢查。

②材質(zhì)檢驗(yàn)：對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機(jī)械功能進(jìn)行片面實(shí)驗(yàn)。包

括鋼材的化學(xué)成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲實(shí)驗(yàn)，鎖口強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和延伸率

實(shí)驗(yàn)等項(xiàng)內(nèi)容。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進(jìn)行一個(gè)拉伸、彎曲實(shí)驗(yàn)。每

20-50t重的鋼板樁應(yīng)進(jìn)行兩個(gè)試件實(shí)驗(yàn)。

(2)鋼板樁吊運(yùn)

裝卸鋼板樁宜接受兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，

并應(yīng)留意愛護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊

通常接受鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用公用的吊具。

(3)鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較

大沉陷變形的平整而牢固的場地上，并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場。堆放時(shí)應(yīng)

留意：

①堆放的挨次、地位、方向和立體布置等應(yīng)考慮到當(dāng)前的施工便

利；

②鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌闡

明；

③鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量普通不超過5根，各層間要墊枕

木，墊木間距普通為3-4米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的

總高度不宜超過2米。

四、鋼板樁施打

拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工止水和安全，是本工程施工最關(guān)鍵的工序

之一，在施工中要留意以下施工有關(guān)要求：

(1)全線接受鋼板樁。鋼板樁接受履帶式挖土機(jī)(帶震驚錘機(jī))施打。

(2)打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)峻的鋼

板樁，不合格者待修整后才可運(yùn)用。

(3)打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以便利打入拔出。

(4)在插打過程中隨時(shí)測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%,當(dāng)偏斜過

大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。

施工中應(yīng)根據(jù)具體狀況變化施打挨次，接受一種或多種施打挨次，逐

漸將板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

(5)密扣且保證開挖后入土不小于2米，保證鋼板樁別扭合攏；特殊

是工作井的四個(gè)角要運(yùn)用轉(zhuǎn)角鋼板樁，若沒有此類鋼板樁，則用舊輪胎或

爛布塞縫等協(xié)助措施密封。

(6)打入樁后，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對漏水處進(jìn)行焊接修補(bǔ),

每天派專人進(jìn)行檢查樁體。

(7)內(nèi)支撐架設(shè)經(jīng)過計(jì)算拉森鋼板樁支護(hù)可接受1—2道內(nèi)支撐。

五、挖土

土方開挖應(yīng)分段連續(xù)施工，開挖至板樁頂以下1.5米處，進(jìn)行第1道

支撐施工，開挖至板樁頂以下3.5米處，進(jìn)行第2道支撐施工。

圍囹制做安裝：圍囹及支撐根據(jù)不同的開挖深度按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，根

據(jù)設(shè)計(jì)地位在鋼板樁內(nèi)壁上焊圍囹托架，然后吊裝H型鋼圍楝并焊接加固。

因本工程管道開挖區(qū)為粘土，井點(diǎn)降水效果差，普通接受集水井集水

潛水泵排水法，排解溝槽滲水，保持基坑內(nèi)無積水，減小土側(cè)壓力對扣板

樁影響，便于管道施工。

基坑周邊（約一倍樁長）范圍內(nèi)盡量避開堆載。

開挖過程中留意支護(hù)體系的變形觀看。

基坑內(nèi)作業(yè)時(shí)，有專職安全員擔(dān)任。

在基坑開挖過程中需求留意的成績：

由于本工程在地下水位很高，鋼板樁的垂直度及搭接格外重要，當(dāng)鋼

板樁未貼靠在圍囹上部分，需作加墊處理，使鋼板樁的壓力傳到圍囹及支

撐上，支撐的材料、制造、焊接必需嚴(yán)厲按圖施工。

其次是挖土和支撐的架設(shè)備工過程必需緊密協(xié)作，挖土過程要保證安

全的前提下，快速為支撐施工制造工作面，支撐結(jié)構(gòu)必需能較快地產(chǎn)生全

體剛度或預(yù)緊力，兩者協(xié)作就能較好地利用軟土施工中的時(shí)空效應(yīng)，有效

地把握圍護(hù)體系在受力后的變形。施工中切不行超挖和不準(zhǔn)時(shí)施加支撐，

土方施工要求分層均勻高效，以使支護(hù)結(jié)構(gòu)處于正常的受力形態(tài)。

六、鋼板樁的拔除

溝槽回填壓實(shí)后，盡早拔除鋼板樁，加快扣板樁周轉(zhuǎn)速度。拔樁后馬

上用中粗砂將樁孔灌實(shí)。

1.拔樁方法

本工程拔樁接受振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，

毀壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依托附加起吊力的作用將樁

拔除。

拔樁時(shí)應(yīng)留意事項(xiàng)：

拔樁終點(diǎn)和挨次：對封閉式鋼板樁墻，拔樁終點(diǎn)應(yīng)離開角樁5根以上。

可根據(jù)沉樁時(shí)的狀況確定拔樁終點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳拔的方法。拔樁的挨

次最好與打樁時(shí)相反。

振打與振拔：拔樁時(shí)，可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附,

然后邊振邊拔。為準(zhǔn)時(shí)回填拔樁后的土孔，當(dāng)把板樁拔至比溝槽底板略高

時(shí)暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一部分。

對引拔阻力較大的鋼板樁，接受間歇振動(dòng)的方法，每次振動(dòng)15min,

振動(dòng)錘連續(xù)不超過1.5h0

2.鋼板樁土孔處理

對拔樁后留下的樁孔，準(zhǔn)時(shí)接受中粗砂灌入密實(shí)。

第三節(jié)污水管網(wǎng)工程

一、污水管網(wǎng)概況

干管、支管及出戶管同步實(shí)施，出戶管管徑接受dll0-d200UPVC,長

度以現(xiàn)場實(shí)踐為準(zhǔn)，工程量表中為估值。

污水重力流管道接受HDPE雙壁波紋管，管道接口接受熱熔（收縮帶）

連接。覆土大于4.5米時(shí)，環(huán)剛度接受SN12.5級；覆土小于等于4.5米時(shí)，

環(huán)剛度接受SN8級。污水管道熱熔連接處接受混凝土包封固定。過河倒虹

管接受球墨鑄鐵管，K9級，接口接受橡膠圈承插連接。

污水管次要沿路邊敷設(shè)。道路機(jī)動(dòng)車道外兩側(cè)有建設(shè)條件的，污水管

道布置在機(jī)動(dòng)車道外，增添對現(xiàn)有道路的毀壞；道路機(jī)動(dòng)車道外不具

備施工條件的，污水管道敷設(shè)在機(jī)動(dòng)車道下，具體以立體坐標(biāo)為準(zhǔn)，如遇

圖紙與現(xiàn)場實(shí)踐不符，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐狀況具體進(jìn)行調(diào)整。

主管道根據(jù)周邊建筑性質(zhì)及密度，隔肯定距離預(yù)留鄰居支管，鄰居支

管一致接受d300管道，管道坡度為0.003。管道接入角除特殊注明外，均

以90°接入。

主干管普通每隔30-40m左右設(shè)置污水檢查井；主干管與支管按隔2

設(shè)1的準(zhǔn)繩布置沉泥井,沉泥槽深度0.5m；上下游水位差超過2米的井室,

接受跌水井，跌水井做法詳見圖集12s522。

機(jī)動(dòng)車道下接受重型球墨鑄鐵防盜井蓋，非機(jī)動(dòng)車道下接受輕型樹脂

復(fù)合防盜井蓋。井蓋上注明“污水”。檢查井接受混凝土模塊式，檢查井參

照國標(biāo)圖集12s522,檢查井蓋的選用執(zhí)行GB/T23858-2009,全部檢查井安

裝防墜落網(wǎng)。

施工方法：接受開槽法施工。

出戶管：接受dellOUPVC,出戶管以0.01的坡度就近接入戶線井內(nèi)。

出戶管應(yīng)與干管、支管同步實(shí)施，各建筑物出戶管由各住戶自行排至戶線

井內(nèi)，出戶管長度以現(xiàn)場實(shí)踐為準(zhǔn)，本設(shè)計(jì)不含出戶管的設(shè)計(jì)。

戶線井連接管：接受de200UPVC,有施工條件時(shí)，連接管均以0.01

的坡度串聯(lián)各戶線井后就近接入污水主井內(nèi)，戶線經(jīng)連接管應(yīng)與干管、支

管同步實(shí)施，戶線井連接管長度以現(xiàn)場實(shí)踐為準(zhǔn)。

戶線井：戶線井為450mm塑料排水檢查井，施工參見08ss523頁10。

戶線井地位根據(jù)現(xiàn)場施工條件自行確定，戶線井?dāng)?shù)量以現(xiàn)場實(shí)踐為準(zhǔn)。戶

線井出水管接受de200UPVC,并以0.01的坡度就近接入污水主井內(nèi)。

鄰居支管及檢查井：全部鄰居支管接入末端檢查井為沉泥井，沉泥槽

深500mm。

污水檢查井：除特殊闡明外，污水檢查井均接受混凝土模塊式檢查井,

施工參見06Ms201-4頁10、14；上下游管道跌水水頭超過1.5m時(shí)，設(shè)置

跌水井，施工參見06Ms201-3頁108o檢查井蓋板覆土須》0.5m,不滿足

覆土要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整井室高度；檢查井內(nèi)墻均接受1:2防水水泥砂漿抹面

至井口，厚20mm。

沉泥井：主干管沉泥井接受隔二設(shè)一方式，支路管接入主干管末端設(shè)

置，沉泥槽深0.5m。

檢查井井蓋：接受具有“五防”功能的球墨鑄鐵井蓋，井蓋球化度應(yīng)

滿足QT500-7標(biāo)準(zhǔn)；位于機(jī)動(dòng)車道下內(nèi)的接受重型井蓋，即等級為D400（實(shí)

驗(yàn)荷載400KN））,檢查井井筒砌至路面齊平；檢查井在綠地或荒地內(nèi)時(shí)接

受輕型井蓋，即等級為B200（實(shí)驗(yàn)荷載200kN）,井蓋應(yīng)高出周圍地面

0.2?0.3米。

防墜安全網(wǎng)：為保證井蓋丟失后的人員安全，本工程全部新建檢查井

均需設(shè)置安全網(wǎng)，具體做法見設(shè)計(jì)詳圖，安全網(wǎng)接受滌綸制的平網(wǎng)，質(zhì)量

及強(qiáng)度均需滿足《安全網(wǎng)》(GB5725-2009)的相關(guān)要求。

溝槽回填：為保證溝槽回填質(zhì)量，位于綠地或荒地內(nèi)的管段，管道填

砂層以上的溝槽以及檢查井開挖后的肥槽均接受砂礫石或素土回填；位于

道路或建筑場地內(nèi)的管段，填砂層以上的溝槽以及檢查井開挖后的肥槽均

接受砂礫石或碎石屑(粒徑。W40mm)回填；回填施工壓實(shí)度應(yīng)嚴(yán)厲根據(jù)

國標(biāo)圖集06Ms201及《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。

道路破復(fù)：對管線施工當(dāng)中廢除的路面、人行道及其它設(shè)備的，在管

線施工終了后應(yīng)按原結(jié)構(gòu)進(jìn)行恢復(fù)，工程量及做法可參見道路破復(fù)結(jié)構(gòu)設(shè)

計(jì)圖。

閉水實(shí)驗(yàn)：污水管道安裝終了應(yīng)進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)收，閉水實(shí)驗(yàn)應(yīng)在

管底與溝槽腋角部位用砂回填密實(shí)后進(jìn)行，并執(zhí)行《給水排水管道工程及

驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)等相關(guān)規(guī)范，驗(yàn)收合格后方可回填。

溝槽開挖：開挖施工中，為確保安全，應(yīng)根據(jù)地勘報(bào)告，溝槽放坡及

支護(hù)均應(yīng)按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第四章節(jié)的有關(guān)要求執(zhí)

行。

二、管線定位測量及放線

根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求對雨水、污水管道的立體地位進(jìn)行立體定位。假如在

實(shí)踐施工過程中消滅立體地位與其他管線沖突，則準(zhǔn)時(shí)告訴設(shè)計(jì)院進(jìn)行現(xiàn)

場處理。

每段施工終了后，根據(jù)實(shí)踐的施工狀況在立體圖中標(biāo)注曾經(jīng)敷設(shè)的地

位及坐標(biāo)，可以準(zhǔn)時(shí)的反映曾經(jīng)施工的管道定位及布置狀況，準(zhǔn)時(shí)分析整

個(gè)給水工程完成狀況。

測量人員根據(jù)施工圖進(jìn)行管段的終點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)、室外消火栓、

排氣及排泥井的立體定位，用全站儀進(jìn)行立體坐標(biāo)放樣，打設(shè)鋼筋樁。

在土方開挖開頭前，根據(jù)工程狀況，預(yù)備測量儀器并進(jìn)行標(biāo)定，測定

管道中心線及附屬構(gòu)筑物的地位(即施工放線工作)。管道的中線地位、基

底標(biāo)高、各個(gè)預(yù)留接管井及特殊井的地位以及管道的交叉等，必需符合設(shè)

計(jì)圖紙或項(xiàng)目監(jiān)理的要求；核對接入原有管道接頭外的高程；測量有關(guān)的

地面、箱涵、地下管道高程；上述測量的誤差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。

管線普通為直線測量，接受經(jīng)緯儀定線方法，曾經(jīng)定位好的管道終點(diǎn)、

終點(diǎn)、轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)之間直線普通接受經(jīng)緯儀定直線兩頭加樁，把經(jīng)緯儀中心對

準(zhǔn)終點(diǎn)，用望遠(yuǎn)鏡的視野對準(zhǔn)終點(diǎn)或轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，在兩頭加密樁，最終沿樁拉

線灑白灰即為管溝中心線，局部室外消火栓、排氣及排泥井的立體地位根

據(jù)結(jié)構(gòu)物軸線及管道中心線直接拉鋼尺定位。

管道中心線白灰明示之后，根據(jù)《給水排水管道工工程施工及驗(yàn)收規(guī)

范》中要求的溝槽上口寬度及中心樁定出的管溝中心地位，在地面上撒白

灰標(biāo)明開挖邊線。開挖管溝后中心樁會被挖去，然后把管線中心線地位移

到橫跨管溝的坡道板上，坡道板每隔20米設(shè)置一個(gè)，直接埋在地上，在測

量管線中心線時(shí)，可以根據(jù)視野方向把中心線設(shè)置在各坡道板上，并釘小

釘標(biāo)定地位。同時(shí)在坡道板上做高程標(biāo)志，用水準(zhǔn)儀測出各坡道板頂?shù)母?/p>

程，根據(jù)板頂高程和管底設(shè)計(jì)高程之差來把握開挖深度，將該計(jì)算值用紅

油漆標(biāo)示于坡道板上，以把握管溝開挖的深度和坡度，坡道板要求在妥當(dāng)

愛護(hù)，這種方法有用于人工開挖管溝的狀況，機(jī)械開挖直接邊挖測量人員

邊下溝立尺實(shí)測溝底高程來把握挖深和坡度。

三、污水管網(wǎng)施工程序

確定按以下工序施工：測量放線管溝開挖一溝槽砂墊層制造一檢查

井制造一管道拼接一管道安裝一管道與井口連接一管道壓腰一閉水實(shí)驗(yàn)一

回填土

四、HDPE雙壁波紋管道施工

1、管道溝槽開挖

(1)溝槽放坡

本工程溝槽開挖，當(dāng)管徑W1000的管道時(shí)，開挖坡度為1：0.5,雨水

口連接管溝槽開挖不放坡。

(2)埋設(shè)坡度板

坡度板埋設(shè)的間距，普通為10米，管道立體及縱向折點(diǎn)和附屬構(gòu)筑物

處。應(yīng)根據(jù)需求增設(shè)一塊坡度板。

坡度板距槽底的高度不應(yīng)大于3米。人工挖土，一層溝槽坡度板普通

應(yīng)在開槽前埋設(shè)，多層溝槽普通應(yīng)在開挖底層槽前湮沒；機(jī)械挖土，則在

機(jī)械挖土后人工清底前埋設(shè)。

坡度板應(yīng)埋設(shè)堅(jiān)固，板頂不應(yīng)高出地面（設(shè)于底層槽者，不應(yīng)高出槽

臺面），兩端伸出槽邊不宜小于30cm。板的截面普通接受5cmX15cm。

施測或校測坡度板時(shí)，必需與另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。

坡度板上應(yīng)釘管線中心釘和高程板，高程板上釘高程釘。管線中心釘

釘在坡度板的頂面。高程板釘在坡度板的側(cè)面上，應(yīng)保持垂直，全部高程

板宜釘在管道中線的同一側(cè)。高程釘釘在高程板靠中心線的一側(cè)。坡度板

上應(yīng)標(biāo)明樁號（并室處的坡度板同時(shí)標(biāo)明并室號）及高程釘至各有關(guān)部位

的下反常數(shù)。變換常數(shù)處，應(yīng)在坡度板兩面分別書寫清楚，并分別標(biāo)明其

所用高程釘。

受地面或溝槽斷面等條件限制，不宜埋設(shè)坡度板的溝槽，可在溝槽兩

側(cè)邊坡或槽度兩邊，對稱地測設(shè)一對高程板，每對高程樁釘一對等高的高

程釘。高程樁的縱向距離以10米為宜。并且應(yīng)在挖槽風(fēng)底前及管道鋪設(shè)或

砌筑前，測設(shè)管道中心線或協(xié)助中心線。

在挖槽見底前，灌注混凝土溝槽前，管道鋪設(shè)或砌筑前，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)校測

管道中心線及高程樁的高程。

（3）溝槽開挖

開挖前對周邊環(huán)境進(jìn)行具體的調(diào)查，摸清地下各種管線的分布狀況，

技術(shù)人員經(jīng)過測量，放出開挖灰線。

開挖接受以機(jī)械為主、人工清基修坡為輔的方式。開挖挨次為每20m

一小段、60m一大段、每層深度2m左右的挨次分層開挖到底。槽底預(yù)留20cm

由人工清底。對于有地下妨礙物（現(xiàn)況管纜）的地段由人工開挖，嚴(yán)禁毀

壞。

2、管道吊裝就位

(1)鋪管

管道溝槽驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行鋪管作業(yè)，吊裝接受25T汽車吊，站位

距離坑邊3m以外，吊具接受尼龍吊裝帶，吊裝地位距離管道邊口500mm

左右。吊裝時(shí)要避開碰撞。施工時(shí)根據(jù)圖紙要求，先確定沉泥井地位，遵

照此準(zhǔn)繩將管道根據(jù)長度預(yù)先排設(shè)管道地位并放出每節(jié)管道的地位線，調(diào)

整檢查井地位。

工作坑挖設(shè)：在接口處挖設(shè)工作坑，承口前大于等于600mm,承口后

超過斜面長，兩側(cè)大于管徑，深度大于等于200nlm，保證操作階段管子承

口懸空。

(2)安裝

安管不得擾動(dòng)管道溝槽，管道安裝從下游至下游進(jìn)行。管道就位后，

為防止?jié)L管，應(yīng)在管兩側(cè)適當(dāng)加兩組四個(gè)楔形木墊塊。管道安裝時(shí)應(yīng)將管

道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整，確保管道縱斷面高程及立體地位精

確。每節(jié)管就位后，應(yīng)進(jìn)行固定，以防止管子發(fā)生位移。穩(wěn)管

時(shí)，先進(jìn)入管內(nèi)檢查對口，增添錯(cuò)口景象。管內(nèi)底高程偏向在±10mm內(nèi)，

中心偏向不超過10mm,相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于3mmo

3、管道熱熔連接

(1)連接時(shí)將兩根管子調(diào)整到肯定高度后保持程度狀。

(2)用碎布將管子接口處的泥土、水分等抹潔凈，并用火焰噴一下管

子的接口部位，將殘余水份烘干。

(3)將第一塊熱收縮帶(PE材料)內(nèi)層的塑料薄膜撕掉，然后把熱

收縮帶的中心放在連接部位中心，仔細(xì)貼緊。

(4)火焰稍微烘燒一下熱收縮帶，盡量使熱收縮帶與管材完全粘合。

(5)將其次塊熱收縮帶內(nèi)層的塑料薄膜撕掉后，包在第一塊熱收縮帶

上(仍需求居中對準(zhǔn))，并用卡銷固定收熱收縮帶。

(6)用緊固帶扣緊后，用火焰噴燒熱收縮帶，使之與管材完全粘合，

焊接完成。

4、溝槽內(nèi)管道連接

溝槽內(nèi)管道連接同前述地面上連接一樣，不同點(diǎn)是要留意有地下水準(zhǔn)

時(shí)排解，在接口時(shí)要嚴(yán)禁泥、水進(jìn)入接口部位。水位應(yīng)保持在管底300mm

以下。槽底部經(jīng)平整后鋪200mm厚的中砂或粗砂,用震驚夯夯實(shí)。管頂800mm

以上用壓路機(jī)分層碾壓。

5、管道與井連接

管道施工各工序中，先做好檢查井，預(yù)留出管道的安裝地位。管道就

位后，找正中心線及標(biāo)高，用半干石棉絨水泥及油麻沿管道周圍包裹寬

100mm的長度，用鑿子錘打密實(shí)，其他管段用C30水泥砂漿摸實(shí)。

6、管溝回填

檢查井間管道段的最終一個(gè)接口的連接應(yīng)在早晨或傍晚，按施工要求

檢查管道連接及管道與檢查井的連接外觀質(zhì)量，將土回填至管道外徑的

2/3高處，回填土按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。

7、排水管道閉水實(shí)驗(yàn)

(1)實(shí)驗(yàn)條件

施工完當(dāng)前應(yīng)按圖紙要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)

管道的閉水實(shí)驗(yàn)應(yīng)在管道、檢查井外觀檢查合格，管道未作回填土，

溝槽無積水，全部預(yù)留孔洞封堵緊密、堅(jiān)固、并報(bào)監(jiān)理工程師審核后方可

進(jìn)行。

閉水實(shí)驗(yàn)的水位，應(yīng)為實(shí)驗(yàn)段下游管道內(nèi)頂以上2m,若下游管道內(nèi)頂

水位受井室限制小于2m,則實(shí)踐高H的允許滲水量按JH/2義下表計(jì)算。

滲水量的測定工夫不應(yīng)少于30min,且經(jīng)管道及檢查井灌滿24小時(shí)后

測定。

在具備了閉水條件后，即可進(jìn)行管道閉水實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)從下游往下游分

段進(jìn)行，下游實(shí)驗(yàn)終了后，可往下游充水，倒段實(shí)驗(yàn)以節(jié)省用水。實(shí)驗(yàn)各

階段闡明如下：

(2)實(shí)驗(yàn)程序和合格標(biāo)準(zhǔn)

1)注水浸泡：

閉水實(shí)驗(yàn)的水位，應(yīng)為實(shí)驗(yàn)段下游管內(nèi)頂以上2米，將水灌至接近下

游井口高度。注水過程應(yīng)檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴(yán)峻滲水，在

侵泡管和井1?2天進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)；

2)閉水實(shí)驗(yàn):

將水灌至規(guī)定的水位，開頭記錄，對滲水量的測定工夫，不少于30

分鐘，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水

量即為合格。

第四節(jié)污水檢查井工程

一、檢查井概況

機(jī)動(dòng)車道下接受重型球墨鑄鐵防盜井蓋，非機(jī)動(dòng)車道下接受輕型樹脂

復(fù)合防盜井蓋。井蓋上注明“污水”。檢查井接受混凝土模塊式，檢查井參

照國標(biāo)圖集12s522,檢查井蓋的選用執(zhí)行GB/T23858-2009,全部檢查井安

裝防墜落網(wǎng)。

污水檢查井：除特殊闡明外，污水檢查井均接受混凝土模塊式檢查井,

施工參見06Ms201-4頁10、14；上下游管道跌水水頭超過L5m時(shí)，設(shè)置

跌水井，施工參見06Ms201-3頁108o檢查井蓋板覆土須20.5m,不滿足

覆土要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整井室高度；檢查井內(nèi)墻均接受1:2防水水泥砂漿抹面

至井口，厚20mll1。

二、材料預(yù)備

1.選擇配套模塊。根據(jù)檢查并強(qiáng)度要求、接入井的雨污水管徑D選擇

合適的檢查井型及配套模塊。選擇準(zhǔn)繩：管道直徑300WDWD1500時(shí)選擇

矩形、圓形檢查井。當(dāng)雨污管徑I)W400nlm選擇。700或0800圓形混凝

土模塊檢查井；當(dāng)雨污管徑800mm選擇直徑為①900-中1500圓形混凝

土模塊檢查井；當(dāng)雨污管徑D=900-2000mm選擇矩形90°三通混凝土模塊檢

查井?；炷聊K要準(zhǔn)時(shí)備料，模塊進(jìn)入施工現(xiàn)場必需供應(yīng)產(chǎn)品的合格證,

標(biāo)明消費(fèi)廠家、模塊的強(qiáng)度等級、型號、批次和消費(fèi)日期等。

2.井壁墻體模塊安裝前先做溝槽墊層。溝槽該當(dāng)坐落在土質(zhì)良好的土

層上，地基承載力特征值不得小于lOOkPa,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，該工程雨污管

道坐落于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，該層地基最大允許承載力為75kPa,故先需

對地基進(jìn)行處理，處理方法：接受30cm塊石+C15混凝土注漿，然后再用

C15素混凝土做墊層。接入支管超挖部分接受級配砂石或素混凝土溝槽。

3.模塊檢查井砌筑時(shí)，砌筑砂漿所用的砂、水泥和外加劑等原材料必

需有質(zhì)保書或復(fù)試報(bào)告，材料的報(bào)驗(yàn)必需經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方能運(yùn)用。

三、施工方法

1.放線

圓形井以兩節(jié)管預(yù)留間距中心為圓心畫圓，矩形井以兩節(jié)管預(yù)留問距

中心按設(shè)計(jì)尺寸向四邊放線。本工程地質(zhì)條件比較差，溝槽開挖在結(jié)構(gòu)層

壓實(shí)度達(dá)到96%以上才反開挖，開挖溝槽比較深，為防止塌方，放線時(shí)，

要隨時(shí)跟蹤放坡大小，同時(shí)要根據(jù)圖紙把握好檢查井標(biāo)高。

2.砌筑

首層混凝土模塊應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求定位，根據(jù)檢查井尺寸正確的擺放

模塊。圓形井每層模塊數(shù)量為直徑/100,即1100圓形檢查井接受1100

弧型塊，每層為11塊。

矩形井根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)塊、轉(zhuǎn)角塊的尺寸來打算每層塊砌塊排放數(shù)量，本工

程矩形90o

三通模塊檢查井組砌圖參照圖集。當(dāng)連接接入管時(shí)，模塊可用切割機(jī)

切割，切割后的連接縫應(yīng)把握在10—15mm,座漿應(yīng)密實(shí)，凹凸槽口連接堅(jiān)

固，以便流入砂漿，防止?jié)B漏。特殊要留意，砌筑時(shí)接受公用工具施工，

確保砂漿飽滿，灰漿均勻，嚴(yán)禁運(yùn)用斷裂、壁肋上有豎向裂痕的模塊砌筑。

當(dāng)砌筑3?4層時(shí)，應(yīng)備好模板，緊錮器將模塊周邊收緊，防止模塊移位。

同時(shí)隨砌隨復(fù)核井室尺寸。

3.灌孔

碎灌芯前應(yīng)將雜物及落灰清算潔凈，墻體做必要的支撐加固。分次灌

注時(shí)，應(yīng)灌至灌注最下層砌塊的2/3,剩下(300—500mm)搗固，但兩個(gè)灌

層灌注間隔工夫不得超過下層碎的冷凝工夫。芯澆灌最好連續(xù)，確保碎連

續(xù)性和全體粘結(jié)性。灌注碎水泥，石子，砂，水，外加劑等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)，強(qiáng)度等級為C25,塌落度把握在80?100mm即可。灌孔時(shí)碎灌注量應(yīng)

達(dá)到計(jì)算需用量，質(zhì)量檢查時(shí)，用小錘敲擊砌體，應(yīng)無特別無空洞，必要

時(shí)應(yīng)鑿開特別聲響處的模塊，進(jìn)行灌孔碎質(zhì)量檢查。

4.勾縫

井壁應(yīng)進(jìn)行勾縫，隨砌隨勾縫，勾縫接受1：2（防水）水泥砂漿，在砌

筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)

計(jì)要求，管道與井壁連接處應(yīng)緊密。

5.流槽

流槽與井室同時(shí)進(jìn)行砌筑。流槽表面接受20mm厚1:2.5水泥砂漿抹面,

壓實(shí)抹光，與上下游管道平順全都，以增添摩阻。

6.踏步安裝

踏步可直接鑲嵌于兩層砌塊之間，用切割機(jī)在設(shè)計(jì)安裝地位切割數(shù)刀，

鑿出槽孔，放入踏步，用碎包裹嚴(yán)實(shí)，同時(shí)調(diào)整好踏步夾角，平整度，外

露長度。踏步安裝，應(yīng)隨砌隨安，碎凝結(jié)前不得踩踏步。

7.安裝蓋板、井圈、井蓋

檢查井井蓋：接受具有“五防”功能的球墨鑄鐵井蓋，井蓋球化度應(yīng)

滿足QT500-7標(biāo)準(zhǔn)；位于機(jī)動(dòng)車道下內(nèi)的接受重型井蓋，即等級為D400（實(shí)

驗(yàn)荷載400KN））,檢查井井筒砌至路面齊平；檢查井在綠地或荒地內(nèi)時(shí)接

受輕型井蓋，即等級為B200（實(shí)驗(yàn)荷載200kN）,井蓋應(yīng)高出周圍地面

0.2~0.3米。

檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)澆筑或安裝蓋板、井圈，蓋

好井蓋。檢查井施工終了后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，混凝土及砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

前不得進(jìn)行回填，如有特殊要求，由設(shè)計(jì)人員確定回填工夫，并提出相應(yīng)

的技術(shù)保障措施。

8、防墜安全網(wǎng)

為保證井蓋丟失后的人員安全，本工程全部新建檢查井均需設(shè)置安全

網(wǎng)，具體做法見設(shè)計(jì)詳圖，安全網(wǎng)接受滌綸制的平網(wǎng)，質(zhì)量及強(qiáng)度均需滿

足《安全網(wǎng)》（GB5725-2009）的相關(guān)要求。

第五節(jié)沉泥井工程

一、沉泥井概況

沉泥井：主干管沉泥井接受隔二設(shè)一方式，支路管接入主干管末端設(shè)

置，沉泥槽深0.5m。

二、沉泥井施工

沉泥井應(yīng)與管線同時(shí)進(jìn)行，并符合設(shè)計(jì)要求，管子排好后可開頭砌井。

磚在砌筑時(shí)磚要放平，砂漿飽滿，特殊要留意管頭下部及管子周圍必

需砌筑密實(shí)。檢查井的流槽應(yīng)在井壁砌到管頂以下即行砌筑,并運(yùn)用砂漿分

層壓實(shí)抹光。

井的各部位尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，踏步應(yīng)按設(shè)計(jì)放平，上下對正，

砂漿密實(shí)磚要壓緊，砂漿在凝結(jié)前，不得碰撞，更不允許受力，以免形成

松動(dòng)。磚砌園形檢查井，應(yīng)隨時(shí)檢測直徑尺寸，當(dāng)需收口時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)收進(jìn)。

砌筑檢查井的井室內(nèi)壁應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行抹面，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，井

室外壁運(yùn)用砂漿批擋。內(nèi)外粉刷應(yīng)執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)范，砂漿要按配比拌合

均勻，粉刷要求密實(shí)平整不得有空鼓景象，流槽應(yīng)光滑圓順。

井砌好后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)安裝井蓋，檢查井的井蓋的型號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其

高程應(yīng)與路面協(xié)作。井蓋必需坐漿放正，留意井蓋開啟方向，各井應(yīng)全都。

預(yù)留支管：預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁連

接處應(yīng)緊密不得漏水，預(yù)留支管宜用低強(qiáng)度等級砂漿砌筑封口抹平。

井外回填土：檢查井砌筑應(yīng)邊砌邊回填土，每層高不得超過20cm。

第六節(jié)接戶管工程

一、接戶管概況

干管、支管及出戶管同步實(shí)施，出戶管管徑接受dll0-d200UPVC,長

度以現(xiàn)場實(shí)踐為準(zhǔn)，工程量表中為估值。

二、管道鋪設(shè)

鋪設(shè)電纜愛護(hù)管的溝槽挖好后，溝底必需夯實(shí)找平。如溝槽土質(zhì)不好

應(yīng)做lOOram厚的碎溝槽，管外徑距溝槽邊不小于100mm。若同其它管道交

叉或遇砂石土層，應(yīng)按設(shè)計(jì)意見接受配筋碎溝槽。

下管之前，應(yīng)對每根管進(jìn)行檢查。對有裂紋等缺陷不符合規(guī)格的均不

許運(yùn)用。

鋪管時(shí)，勿使管子懸空，為此應(yīng)在每根管接口處留工作小坑。若在碎

溝槽上鋪管，則應(yīng)在溝槽上鋪放20ram的砂土或過篩細(xì)土。

在安裝接頭時(shí)，要在管箍內(nèi)涂上肥皂水再往里穿，至使兩根管口的距

離達(dá)到10—15mm為準(zhǔn)。

檢查井間鋪設(shè)完電纜愛護(hù)管后，應(yīng)由專人進(jìn)行檢查找正，合格后才可

回填。復(fù)土?xí)r管子兩側(cè)及“胸腔”必需搗實(shí)。在管子兩側(cè)200mm內(nèi)，不許

回填石塊等硬質(zhì)物體，應(yīng)回填砂土或過篩細(xì)土。

如多根管程度陳列敷設(shè)，管壁之間的距離應(yīng)不少于40min,復(fù)土?xí)r兩

管之間肯定要填滿細(xì)土或砂土并予以搗實(shí)。

兩層管上下陳列鋪設(shè)時(shí)，要先在首層上復(fù)40nlm細(xì)土或砂土并壓實(shí)，然

后鋪設(shè)其次層管道，多層管道的鋪設(shè)以此類推。為使管道所受應(yīng)力傳導(dǎo)均

勻，上下管道中心線應(yīng)互相錯(cuò)開。

不論單排或多排鋪設(shè)，都要在最下層管上復(fù)過篩細(xì)土或砂土400mm并

夯實(shí)，然后再回填，且最下層管頂距地面不得小于700mm,否則應(yīng)根據(jù)電

纜愛護(hù)管的機(jī)械強(qiáng)度做破包封處理。

管道和人井交接處，應(yīng)于井壁接近管處外側(cè)墊上橡膠圈，可用電纜管

愛護(hù)圈剪開代用。管口在井內(nèi)壁需做100mm.的水泥倒角。

管道鋪設(shè)完后，尚未復(fù)土之前，應(yīng)由驗(yàn)收單位檢查，如發(fā)覺彎曲，裂

紋時(shí)應(yīng)予返工。整個(gè)施工完后，在驗(yàn)收單位到場狀況下，由施工單位用外

徑小于電78力管內(nèi)徑10mm,長度不少于1米的拉棒在管道內(nèi)拉通，方為

符合質(zhì)量要求。

第七節(jié)道路廢除工程

施工步驟：施工預(yù)備一施工放樣一機(jī)械設(shè)備就位一鑿除一裝運(yùn)棄置

對現(xiàn)水泥混凝路面拆除，需先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及放坡系數(shù)進(jìn)行進(jìn)行定位

放線，接受切縫機(jī)對混凝土面板先切縫，切縫完成后由液壓巖石裂開機(jī)裂

開路面，裂開完成，接受反鏟發(fā)掘機(jī)對碎碎渣進(jìn)行卸車外運(yùn)至5km外棄土

點(diǎn)。

第八節(jié)道路恢復(fù)工程

一、水泥波動(dòng)碎石基層施工

1、施工流程

下承層的檢查和預(yù)備一施工測量放樣(邊線、中線、高程)一嚴(yán)厲材

料實(shí)驗(yàn)一混合料的拌和一含水量檢測一混合料的運(yùn)輸和攤鋪一混合料的碾

壓和邊部整形一壓實(shí)度檢測一接縫處理一交通管制

2、下承層的檢查和預(yù)備

在水穩(wěn)基層施工前，對下承層進(jìn)行外觀檢查。

在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕狀況，如比較干燥用水車霧狀噴灑,

以工作面潮濕沒有積水為度。

3、測量放樣、掛設(shè)鋼絲線

實(shí)驗(yàn)段施工區(qū)域測量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測下承

層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)調(diào)整鋼絲的高程,

作為縱橫坡基線。鋼絲直徑接受3mm鋼絲，每段長200米，每次兩側(cè)4根

交替運(yùn)用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN,

以保證攤鋪成型面的平整度。

4、材料檢驗(yàn)

水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)厲符合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，

未經(jīng)同意的原材料不允許進(jìn)場，更不準(zhǔn)運(yùn)用。

碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級配要求。

碎石壓碎值不大于30%,單個(gè)顆粒的最大粒徑不大于31.5mmo

應(yīng)選用儲存量大、質(zhì)量波動(dòng)的料場。

水：不能含有有害物質(zhì)，普通接受地下水。

水泥：接受普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強(qiáng)度水泥。

5、混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理。

(1)拌和

拌和站在拌料行進(jìn)行協(xié)作比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)

速，嚴(yán)厲把握各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應(yīng)

滿足規(guī)范要求。

混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀看并檢測含水量，把握最佳含水量。若遇到大

風(fēng)和高溫天氣，對混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場

攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。

拌和站拌和混合料必需連續(xù)、均勻。拌料過程中實(shí)驗(yàn)室要按規(guī)定頻率

對混合料的各項(xiàng)目的進(jìn)行檢測。

(2)運(yùn)輸

每天下班前應(yīng)對車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排解缺點(diǎn)，防止汽車中途

拋錨，形成攤鋪機(jī)等料的景象。

料車必需進(jìn)行掩蓋以增添在運(yùn)輸過程中水份的流失和對混合料的凈

化，在上一臺車卸料至2/3時(shí)才能揭開蓋布。

卸料時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)后方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤

鋪機(jī)迎上去推進(jìn)卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推進(jìn)行進(jìn)，

卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。

車輛受料時(shí)，按序號排隊(duì)成列，依次等候，不得擁堵。為保證混合料

卸車的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，卸車時(shí)運(yùn)輸車

前后移動(dòng)，分三次裝料，避開混合料離析。

執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時(shí)，后場有專人具體記錄車

號、車數(shù)、出料工夫等。在前場，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)

據(jù)和攤鋪工夫的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。

(3)攤鋪

水穩(wěn)基層施工接受2臺攤鋪機(jī)、3臺振動(dòng)壓臺路機(jī)、1臺膠輪壓路機(jī)。

攤鋪時(shí)2臺攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按1.32考慮，即松鋪

厚度為23.8cm。

水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高把握是接受兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，后面一臺攤

鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動(dòng)，兩頭用導(dǎo)梁把握攤鋪

高程，后一臺攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪

層走滑靴。兩臺攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持全都，并盡量運(yùn)用高頻率，進(jìn)

步攤鋪面的初始密實(shí)度。

在料車到達(dá)現(xiàn)場4?5臺后開頭攤鋪，攤鋪速度把握在1.5?3.Om/min,

保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)（拌和、運(yùn)輸、攤鋪力量計(jì)算后附）。在

攤鋪過程中應(yīng)量增添攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏2/3,使攤

鋪機(jī)料斗內(nèi)留下肯定的混合料，可增添混合料的離析。

攤鋪機(jī)后設(shè)人特別檢查攤鋪面上能否有雜物或離析景象，并馬上處理。

遇到離析景象準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，留意觀看含水量大小，準(zhǔn)

時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等

進(jìn)行檢測。

（4）碾壓

混合料攤鋪肯定長度后（30?80m）馬上進(jìn)行碾壓。

攤鋪機(jī)攤鋪后人工協(xié)作整型后，馬上進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向兩頭碾

壓，曲線由外向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次堆疊1/2輪寬。

碾壓過程中，有專人檢測壓實(shí)度，根據(jù)檢測的壓實(shí)度確定碾壓方式、

挨次和遍數(shù)。用灌砂法分別對碾壓3?5遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測，并做好記錄,

根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定

壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實(shí)組合方式。

碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松懈等景象，準(zhǔn)時(shí)翻松、挖除、

換填新料后重新碾壓。

壓路機(jī)壓不到的地方接受平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。

碾壓過程的留意事項(xiàng)：

碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)堆疊5?8m,為避開漏壓、少壓,

應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。

碾壓時(shí)的含水量宜把握在最佳含水量±0.5%o若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高,

拌合站拌合用水較協(xié)作比用水添加1%。

碾壓時(shí)不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓

時(shí)，倒車后盡量原路前往，換檔地位應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一

頭，換檔倒車地位應(yīng)錯(cuò)開，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟

平，確保平整度。

混合料攤鋪后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)碾壓，普通以30?80米為一個(gè)碾壓段。碾壓過程

中，表面一直保持潮濕，如遇高溫存大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過快，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)告

訴拌合站，適當(dāng)進(jìn)步混合料拌合的含水量或增添碾壓段的長度。

壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔

倒車地位應(yīng)錯(cuò)開、呈齒狀；碾壓時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)對壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以

免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁

在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受毀壞。

壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無輪跡或隆起，不消滅凹凸不同的壓實(shí)面、

隆起、裂痕或松懈材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料

離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料交換。發(fā)覺含水量過大或過小的混

合料馬上廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。

全部壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（5-10m后）一

開振一振動(dòng)碾壓一停振一（5-lOm后）停機(jī)一重起”的挨次進(jìn)行，不要拉

動(dòng)鋪筑層。嚴(yán)禁在起動(dòng)或停車時(shí)打開振動(dòng)。

（5）接頭處理

1）橫縫處理

施工最終，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。再次施工前用

3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，

且無松懈離析景象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜

壓，并支配專人用3米直尺進(jìn)行靠量處理，保證接頭處的平整度。

縱縫處理:在施工中兩臺攤鋪機(jī)在工作結(jié)束時(shí)應(yīng)保持里程全都，盡量不

留縱縫。在不能避開縱縫時(shí)，必需垂直相接嚴(yán)禁斜接。

2）交通管制

水穩(wěn)基層在施工終了后禁止開放交通，并在分明地位放置標(biāo)示牌。

二、瀝青混凝土路面施工

1、瀝青砂的施工要求

（1）瀝青碎的拌合及攤鋪要求

瀝青破必需在瀝青拌合廠接受機(jī)械拌合，瀝青拌合工夫應(yīng)以碎拌合均

勻，全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，拌合廠拌合

的瀝青混合料應(yīng)均勻全都，無花白料，無勾結(jié)成塊或嚴(yán)峻的粗細(xì)料分別景

象，不符合要求時(shí)不得運(yùn)用，并應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。

瀝青破運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)檢查拌合質(zhì)量，達(dá)不到實(shí)驗(yàn)要求的批次，

一概不得攤鋪，氣溫低于10C時(shí)，不宜攤鋪瀝青碎。

機(jī)械攤鋪的混合料除特殊狀況外，一概不得用人工反復(fù)修整，以保證

路面平整度達(dá)到規(guī)范要求。瀝青碎當(dāng)以馬歇爾實(shí)驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，其壓

實(shí)度應(yīng)達(dá)95%0

要求嚴(yán)厲根據(jù)規(guī)范攤鋪瀝青面層。

(2)瀝青碎的接縫要求

瀝青破在施工縫及構(gòu)筑物兩端的連接處必需仔細(xì)操作保證緊密平順。

縱向接縫在攤鋪時(shí)應(yīng)接受熱接縫，不能接受熱接縫時(shí)，必需灑粘層油使之

粘結(jié)良好。

相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上。中下層的橫向接縫

可接受斜接縫，下面層應(yīng)接受垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部

分下面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱硬化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在

開頭碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。

斜接縫的搭接長度宜為0.4?0.8m,搭接處應(yīng)打掃潔凈并灑粘層油。

平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。

(3)開放交通及其它

路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50c后，方可開

放交通。需求延遲開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。

旱季施工時(shí)，留意天氣預(yù)告，加強(qiáng)工地現(xiàn)場、瀝青拌合廠及氣候臺之

間的聯(lián)系，把握施工長度，各項(xiàng)工序緊密連接。運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨

設(shè)備，并做好基層排水。

鋪筑好的瀝青應(yīng)嚴(yán)厲把握交通，做好愛護(hù)，保持潔凈，不得形成凈化,

嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青上制造水泥砂

漿。

(4)瀝青路面早期養(yǎng)護(hù)要求

壓實(shí)成型后的路面應(yīng)進(jìn)行早期養(yǎng)護(hù)，并封閉交通2?6h。開放交通初

期，應(yīng)設(shè)專人指揮，車速不得超過20km/h,并不得剎車或掉頭。在未波動(dòng)

成型的路段上，嚴(yán)禁獸力車或鐵輪車經(jīng)過。當(dāng)路面有損壞時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)。

(5)未盡事宜，請嚴(yán)厲根據(jù)《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《大路路

面基層施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。

2、瀝青混合料的運(yùn)輸

(1)車輛組織

一臺攤鋪機(jī)配5輛20-25t自卸汽車運(yùn)輸。瀝青混凝土運(yùn)輸車的運(yùn)量較

拌合力量和攤鋪力量有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)后方應(yīng)有運(yùn)料車等候卸

料，每一次開頭攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)前應(yīng)有5臺以上運(yùn)料車等待。

(2)保溫措施

瀝青混合料的運(yùn)輸工夫把握在較短工夫內(nèi)，在運(yùn)輸過程中用蓬布掩蓋,

以防運(yùn)輸途中遇雨或盡量增添因風(fēng)吹形成瀝青混合料散熱過快。

(3)防離析與傾注措施

運(yùn)輸途中速度不宜太快，嚴(yán)禁急剎車。從成品倉向運(yùn)料車卸料時(shí)，自

卸車分三次裝料，第一次裝前車廂，其次次裝后車廂，第三次裝兩頭車廂,

以防止混合料離析。

(4)車廂保潔措施

車輛底板接受金屬底板,運(yùn)料車底板及側(cè)板應(yīng)抹一層油水混合物(油水

比為1:3),肅清可見余液，防止混合料粘在車廂板上，每輛車均備有掩蓋

設(shè)備，車槽四縝密封牢固，廂內(nèi)邊角處有積累結(jié)塊混合料時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)肅清。

(5)其它

連續(xù)攤鋪過程中，應(yīng)設(shè)專人指揮運(yùn)料車倒車、停車、卸料，運(yùn)料車應(yīng)

在攤鋪機(jī)前10?30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程運(yùn)料車應(yīng)掛空擋,

靠攤鋪機(jī)推進(jìn)行進(jìn)。升起料斗不得一次完成，該當(dāng)緩慢的連續(xù)的起斗，直

至混合料全部卸完。

混合料運(yùn)輸車應(yīng)填寫運(yùn)料單，簽認(rèn)完全，真實(shí)。中途嚴(yán)禁停留、混合

料灑落、亂倒亂棄，形成凈化損失。

瀝青混合料運(yùn)至現(xiàn)場后應(yīng)憑運(yùn)料單接受，并檢查拌和質(zhì)量。對不符合

溫度要求、曾經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊或遭雨淋的混合料嚴(yán)禁鋪筑在道路上。

2、瀝青混凝土面層施工

(1)打掃沖洗基層

在鋪筑瀝青混合料時(shí)，必需將基層清洗潔凈，混凝土面層表面消滅的

任何質(zhì)量缺陷，都會影響到路面結(jié)構(gòu)的層間結(jié)合強(qiáng)度，致使于影響路面全

體強(qiáng)度。

(2)標(biāo)高測量和放樣

標(biāo)高測量的目的是在標(biāo)高把握樁上給出設(shè)計(jì)高程，在給出標(biāo)高的把握

樁上張拉鋼絲繩，攤鋪機(jī)自動(dòng)找平儀以張拉鋼絲繩為基準(zhǔn)線，借以把握攤

鋪厚度和標(biāo)高。為了把握好瀝青凝土面層的平整度，防止標(biāo)高把握樁距過

長鋼絲繩在兩樁兩頭消滅下垂撓度，標(biāo)高把握樁的樁距為lOMo在攤鋪前

還應(yīng)標(biāo)示導(dǎo)向線，以便引導(dǎo)攤鋪機(jī)沿道路立體線型攤鋪。

(3)拌和

混合料攪拌按消費(fèi)協(xié)作比進(jìn)行。要特殊留意溫度把握，普通瀝青溫度

把握在150-170℃。瀝青混合料出廠溫度為140-165℃。過高會使瀝青老化,

過低則難以保證質(zhì)量。每鍋瀝青混合料拌和工夫宜為245秒。其中干拌工

夫不小于5秒。全部過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限

30℃時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄，拌和后的混合料必需均勻全都，無花白、無粗

細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)景象。

(4)運(yùn)輸

在進(jìn)行瀝青面層施工前，應(yīng)調(diào)查施工具體地位、施工條件、攤鋪機(jī)攤

鋪的力量、運(yùn)輸?shù)缆?、運(yùn)距和運(yùn)輸工夫，由于瀝青拌和設(shè)備開機(jī)拌和，中

途不允許停機(jī)，停機(jī)會影響混合料的質(zhì)量、所以必需裝備足夠的運(yùn)輸車輛,

確保瀝青混合料的連續(xù)運(yùn)輸，且運(yùn)輸車輛箱底及壁應(yīng)涂一層油水混合液(柴

油和水的比例為1：3),并加蓋，以保證瀝青混合料的溫度。運(yùn)輸車輛在

運(yùn)輸過程中，盡量保持勻速，避開急剎車，以增添混合料離析。

（5）攤鋪

接受攤鋪機(jī)攤鋪。新鋪路段開頭時(shí)應(yīng)接受墊塊將熨平板墊至松鋪高度,

若已鋪接頭段，應(yīng)在合理的厚度和截面的臨界處進(jìn)行切割打掃、涂油，然

后攤鋪機(jī)就位調(diào)整到應(yīng)鋪的標(biāo)高地位上，再進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)?shù)谷氲谝卉嚮旌?/p>

料時(shí)，應(yīng)原地開機(jī)攪拌2?3分鐘，以利于新舊料很好的結(jié)合接縫平整和別

扭攤鋪，

施工半幅一次攤鋪成型。攤鋪速度要均勻、顛簸，盡量增添進(jìn)展，因

此要求攤鋪機(jī)的速度與消費(fèi)和運(yùn)輸速度相婚配，攤鋪機(jī)普通行走速度為

1.5~2.5初/分，據(jù)此計(jì)算拌和站的拌和量（供料量），攤鋪時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查標(biāo)

高、厚度、溫度以保證攤鋪質(zhì)量，對不合格的瀝青混合料（溫度過高、過

低、含油量太多或太少、離析或花白料等）應(yīng)作廢處理，對未鋪到邊的或

攤鋪后構(gòu)成的不足等應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行人工修整。下面層攤鋪時(shí)接受鋼絲引導(dǎo)的

高程把握方式，中、下面層接受20M長浮動(dòng)基準(zhǔn)梁把握高程。以進(jìn)一步進(jìn)

步面層的平整度。

攤鋪瀝青混合料作業(yè)過程中，著重從攤鋪寬度和平整度、攤鋪時(shí)的溫

度把握以及與運(yùn)料車之間的協(xié)作把好關(guān)，最大限制地避開小波浪、離析、

劃痕、平整度超差等缺陷，以進(jìn)步路面攤鋪的質(zhì)量。

鋪筑瀝青混合料前，仔細(xì)檢查下承層的質(zhì)量，尤其要嚴(yán)厲把握橫向和

縱向的標(biāo)高、平整度。

為確保路面平整度，為此瀝青面層接受帶全自動(dòng)找平功能的攤鋪機(jī)來

攤鋪；瀝青混凝土下面層接受兩臺同型號的攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤

鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5?15cm左右寬度的攤鋪堆疊；相鄰兩臺攤鋪機(jī)

前后宜相距10?30m,在設(shè)置縱向接縫時(shí)，縱向接縫宜于車道標(biāo)線全都。

為了把握攤鋪時(shí)的平整度，攤鋪機(jī)熨平板的自動(dòng)找安全裝需求有一個(gè)

精確的基準(zhǔn)面。瀝青混凝土下面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，攤鋪機(jī)裝備有

調(diào)平自控安裝，其雙側(cè)裝有傳感器，可經(jīng)過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)把握標(biāo)高和平

整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出抱負(fù)的縱橫坡度。傳感器由滑撬式基準(zhǔn)板操作。

攤鋪機(jī)夯錘和振動(dòng)軸進(jìn)行合理婚配。夯錘的選擇直接打算路面的密實(shí)

度，而振動(dòng)軸直接打算了熨平板的熨平效果，這二者的合理婚配，在很大

程度上打算了路面的平整度和密實(shí)度；根據(jù)實(shí)驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測定的、并經(jīng)

監(jiān)理工程師同意的松鋪系數(shù)（實(shí)驗(yàn)路松鋪系數(shù)根據(jù)閱歷初步取1.2）,攤鋪

機(jī)行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地?cái)備佋诨鶎用嫔?，?/p>

鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并根據(jù)鋪筑狀況準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行

修正，并避開產(chǎn)生拖痕、斷層景象。

攤鋪機(jī)在作業(yè)時(shí)，如送料車撞擊攤鋪機(jī)，將使攤鋪機(jī)向后移動(dòng)，而形

成攤鋪完的瀝青混合料起拱，從而毀壞平整度。如攤鋪機(jī)與送料車協(xié)作不

協(xié)調(diào)，則使瀝青混合料撒落在攤鋪機(jī)兩邊的行走履帶下面，如不準(zhǔn)時(shí)肅清,

使履帶行駛在凹凸不平的層面上，攤鋪機(jī)左右晃動(dòng)使自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的工作

仰角發(fā)生變化，從而導(dǎo)致攤鋪機(jī)熨平板兩側(cè)產(chǎn)生分明的橫坡變化；因此，

支配專人擔(dān)任指揮送料車倒車卸料，禁止送料車推進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)車滾輪。

攤鋪速度的快與慢直接影響施工進(jìn)度與質(zhì)量，結(jié)合以下幾個(gè)方面綜合

考慮；瀝青混合料拌和力量、攤鋪機(jī)攤鋪力量、運(yùn)輸力量、壓實(shí)力量、攤

鋪混合料種類、寬度、厚度等合理地選擇攤鋪速度，按2?4m/min的要求,

或予以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；合適的攤鋪速度在保證整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、

斷層和離析的景象發(fā)生；避開攤鋪速度過快，形成攤鋪層表面的粗顆粒在

熨平板下沿?cái)備伔较蚧瑒?dòng)，使表面細(xì)顆粒后方構(gòu)成小的空洞，而影響平整

度的景象。

輸料器送料應(yīng)均勻波動(dòng)，將瀝青攤鋪機(jī)螺旋喂料器調(diào)整到最佳形態(tài)，

使螺旋喂料器中混合料的高度將螺旋的2/3湮沒，攤鋪機(jī)集料斗在刮板尚

未顯露，尚有約10cm厚混合料時(shí)，料車開出，同時(shí)攏料。料斗兩翼復(fù)位后,

下一輛料車開頭卸料；這個(gè)成績看似簡約，但需求技術(shù)人員有肯定的閱歷,

不應(yīng)忽視，為此將裝備有多年操作閱歷的攤鋪機(jī)手。

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)混合料的溫度把握也是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，瀝青混合料的攤鋪

溫度應(yīng)滿足《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》表5.2.2-2的要求?；旌狭蠝?/p>

度過低（通常1100C以下）將導(dǎo)致攤鋪?zhàn)鳂I(yè)困難，碾壓時(shí)達(dá)不到較好的密

實(shí)度和平整度。而實(shí)踐運(yùn)輸過程中，混合料的溫度不行避開要降低，因此

要求攤鋪時(shí)的溫度要較初碾時(shí)的溫度高125?1350C。正常狀況下，攤鋪時(shí)

的溫度不得低于130?1400C。實(shí)踐施工過程中，可以用目測法進(jìn)行判別：

過熱的混合料從表面上冒青煙，色澤不均勻；過冷的混合料表面粗糙，并

且有結(jié)塊景象，骨料表面裹覆不好。而且在開頭攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)的燙平板

要預(yù)熱，以保證初壓溫度，增添混合料的離析景象。

隨時(shí)觀測攤鋪質(zhì)量，發(fā)覺離析和其它特別景象，準(zhǔn)時(shí)分析緣由，予以

處理。攤鋪不得中途進(jìn)展；攤鋪好的瀝青混合料緊接著碾壓。

（6）碾壓

壓實(shí)是瀝青路面施工的最終一道工序，若接受了優(yōu)質(zhì)的筑路材料，精

良的拌和與攤鋪設(shè)備及良好的施工技術(shù)，攤鋪出了較抱負(fù)的混合料層，而

良好的路面質(zhì)量最終要經(jīng)過碾壓來表現(xiàn)。假如碾壓中消滅任何質(zhì)量缺陷，

必將前功盡棄，因此，必需注重壓實(shí)工作。

1）壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序

初壓的目的是整平和波動(dòng)混合料，同時(shí)，為復(fù)壓制造有利條件，是壓

實(shí)的溝槽，因此要留意壓實(shí)的平整性，復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、波動(dòng)、

成型、混合料的密實(shí)程度取決于這道工序，因此必需與初壓緊密連接，且

普通用重型壓路機(jī)，終壓的目的是衰退輪跡，最終構(gòu)成平整的壓實(shí)面，因

此不能用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會影響平整度。遵照“高溫、

緊跟、慢壓、高頻、低幅”的準(zhǔn)繩來進(jìn)行瀝青路面的壓實(shí)。

2）壓實(shí)程序

初壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)壓兩遍，初壓溫度為普通瀝青混凝土為110?

140℃,接受高頻低幅振動(dòng)碾壓，初壓后檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以修

整。如在碾壓時(shí)消滅推移，可待溫度稍低后再壓，如消滅橫向裂紋，應(yīng)檢

查緣由準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施訂正。

復(fù)壓時(shí)用20?25t膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，宜碾壓4-6遍至波動(dòng)和