杭政儲出2013106號地塊商品住宅（設(shè)配套公建）景恒申花地塊環(huán)評報告

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制日期：二○一四年五月 附件2建設(shè)用地規(guī)劃許可證（許可證編號：地字第330100201400050號）————杭州市拱墅區(qū)申花單元R21-17地塊新建.擴(kuò)建□技改□杭政儲出[2013]106號地塊商品住宅（設(shè)配套公建）建設(shè)項目由杭州景恒置業(yè)有（14）浙江省人民政府令第288號《浙江省建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（33）《關(guān)于杭政儲出[2013]106號地塊方案及初步設(shè)計的批復(fù)》，杭建設(shè)審[2014]40號、杭規(guī)審發(fā)[2014]44號，杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會、杭州市規(guī)劃局文件，（34）杭州市國有建設(shè)用地出使用權(quán)讓合同，根據(jù)方案設(shè)計批復(fù)及附圖，項目的建設(shè)內(nèi)容為住宅及配套公建，項目總用地面積24319m2，總建筑面積91588.27m2，其中地上建筑面積65661.3m2、地下建筑面積樓西側(cè)。地下為兩層，布置設(shè)備用房、地下地上建筑2～26層2～26層樓樓樓地下項目建設(shè)內(nèi)容主要為住宅及配套公建用房、商業(yè)用設(shè)800kVA干式變壓器2臺設(shè)630kVA干式變壓器2臺設(shè)630kVA干式變壓器2臺梯北、5#樓東側(cè)電梯北、7#樓西南側(cè)、10#樓西南側(cè)各一面積、高度根據(jù)現(xiàn)場踏勘，地塊現(xiàn)狀為空地原土地用途為方杭政儲出[2013]106號地塊商品住宅（設(shè)配套公建）建設(shè)項目擬建址位于杭州市拱墅區(qū)申花單元R21-17地塊，申花路與益樂路交叉口西南角。地塊東南西——北——西交安徽省。地理坐標(biāo)介于北緯29°11,～30°34,和東經(jīng)118°20,～120°37,，是長江三拱墅區(qū)位于京杭大運河的最南端，是杭州市委、市政府所在地。拱墅區(qū)下轄10境功能小區(qū)(Ⅰ1－10105D04），屬優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)。①加快運河綜合整治與保護(hù)開發(fā)工程建設(shè)，基本完成舊城區(qū)改造，形成“一線為了解本項目周圍聲環(huán)境現(xiàn)狀，環(huán)評單位于2014年3月10日對項目場界及臨近敏感點進(jìn)行了環(huán)境噪聲監(jiān)測，監(jiān)測方法執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的況側(cè)2類，60//2類，50側(cè)2類，60//2類，50側(cè)4a類，704a類，55側(cè)4a類，704a類，552類，60//2類，502類，60//2類，50該兩側(cè)場界受到城市干道申花路、豐潭路交劃分方案》（2005.12.6）以及《杭州市主城區(qū)水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（2012.10.10余杭塘河（繞城公路~運河）屬Ⅳ類水功能區(qū)，地表水質(zhì)執(zhí)行GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅳ類水體標(biāo)準(zhǔn)。為了解水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本評pHBOD536標(biāo)均達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-為了解項目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，環(huán)評引用杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站于2012PM10(日均值)NO2(日均值)-1-2東3東4南5南6西北~北/7戶8環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)12NO23PM10/4/根據(jù)杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案，項目擬建址所在區(qū)域現(xiàn)狀聲環(huán)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》以及《杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》的有關(guān)規(guī)定，對于城市道路中交通干線兩側(cè)區(qū)域的劃分，若臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)相鄰區(qū)域為1類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為50米；相鄰區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū)，環(huán)境功能區(qū)，用地紅線緊鄰北側(cè)次干路申花路、西側(cè)主干路豐潭路，根據(jù)項目標(biāo)準(zhǔn)，其余各棟樓各立面均執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值具體見表4-2。2項目所在區(qū)域主要地表水體為余杭塘河，根據(jù)《浙江省水功能區(qū)、水環(huán)境分方案》（2012.10.10），余杭塘河（繞城公路~運河）屬Ⅳ類水功能區(qū)，地表pHBOD5NH3-N36污染物排放標(biāo)準(zhǔn)項目所在地周邊道路設(shè)置有市政污水管網(wǎng)，廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放pH值CODCrNH3-N注*：氨氮納管標(biāo)準(zhǔn)參照《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》CJ343-2010執(zhí)行），NOX類標(biāo)準(zhǔn)，具體見表4-6。該項目建設(shè)期施工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》總量控制指標(biāo)根據(jù)《浙江省“十二五”主要污染物總量減排實施方案（2011－2015）》以及《浙江省建設(shè)項目主要污染物總量準(zhǔn)入審核辦法（試行）》，“十二五”期項目生活污水排入周邊市政污水管道最終進(jìn)入七格污水處理廠，總量控制值由放的建材(如黃沙、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)力V0——起塵風(fēng)速，m/s；Q＝0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0P1汽車出入地下車庫時速度應(yīng)≤5km/h，而在庫內(nèi)或場地內(nèi)基本為正常慢速行駛，%HC（以正戊烷計）ppmppm稱為過稀。一般當(dāng)空燃比>14.8時，燃油進(jìn)行完全燃燒，得到到二氧化碳和水，尤其狀態(tài)下耗油率最大。根據(jù)調(diào)查資料，車輛進(jìn)出車庫怠速狀態(tài)（V≤5km/hr平均耗常用的表示方法是ppm。而用每立方米大氣中污染物的質(zhì)量數(shù)來表示的濃度叫質(zhì)量-X=C●M/22.4M—污染物的分子量，該項目中汽車廢氣主要污22.4—標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的氣體摩爾體積，mol/NOxm2人m2/-----pHCODCr房住宅：城市居民日常平均垃圾發(fā)生量為1.5kg/d·人，則該項目住宅部分生活3NOX————NH3-N——————/施工初期地下層工程所需的大面積深度土地開挖，開挖后產(chǎn)生的大量土方臨時堆（3）加強(qiáng)施工管理，同時配置工地滯塵防（1）落實施工如廁場所，對施工隊伍生活本項目主要噪聲源來自地下室變配電、風(fēng)機(jī)及水泵設(shè)————為了解地下車庫出入口汽車噪聲對周邊環(huán)境的影響，本評價采用隨機(jī)點聲源模車庫平均進(jìn)出的車輛數(shù)，隨機(jī)確定車輛進(jìn)出時間，以點聲源模型計算該車輛的影響，————————用減振墊將電機(jī)柜和地面隔斷。根據(jù)工程分析，開閉所內(nèi)平均聲壓級取70dB。采用Lpi——整體聲源四周測得的聲壓級的平εA——聲波在傳播過程中各種因素引起的衰減量之和，Lw1根據(jù)計算，開閉所設(shè)備噪聲對最近東廠界貢獻(xiàn)值為4657.3dB和49.5dB，達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(G工程分析可知，該項目汽車尾氣中主要污染物的年排放量分別為CO10.37t/a，根據(jù)通風(fēng)及排煙設(shè)計，地下車庫按照防火分區(qū)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)（排煙）系統(tǒng)mmNOXNOX由上表可知，高峰期排氣筒排放口汽車尾氣HC、NOX污染物排放速率分別為mNO222本項目建成投入使用后，年用水量約19.0萬t/a，年產(chǎn)生生活污水約15（CJ343-2010）濃度限值。陽臺地漏增設(shè)廢水收集立管項目產(chǎn)生影響主要來自于城市主干路申花路、壓線、周邊汽車維修企業(yè)杭州車水馬龍服務(wù)有限公司范，合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離，并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計要求”。根據(jù)還有建成但未通車的益樂路，以及南側(cè)的規(guī)劃城市支路。周由現(xiàn)場踏勘，項目西側(cè)的豐潭路和北側(cè)的申花路均為雙向4車道，大車限速Lm,E=L)+Dv+Dstro+DstgDstg—不同坡度的聲級修正。Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDBM=(hm/s)×(34+60023456789123456789234567891234567表7-101#、2#、5#和6#樓非臨路一側(cè)立面及地塊內(nèi)其余非臨路一側(cè)住宅樓2345678912345678912345678912345678923456789123456712345671234567123456712345671234567/4///3側(cè)55737/746.3~47.5//777晝間超標(biāo)范圍分別為4.0~6.3dB、5.7~7.4dB，夜間超標(biāo)范圍分別為6.3~9.2dB、“在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施?！蓖瑫r，按照《住宅設(shè)計規(guī)小于或等于45dB，夜間應(yīng)小于或等于37dB。因此，要求建設(shè)單位做好自身的隔聲降路和申花路交通噪聲對項目建筑室內(nèi)聲環(huán)境的影響，并在售房時應(yīng)告知購房者周邊環(huán)申豐潭路路花2棟12棟配套商業(yè)3棟4棟5棟7棟9棟8棟6棟N路N花2棟3棟12棟配套商業(yè)12棟配套商業(yè)豐4棟9棟5棟5棟8棟6棟6棟目用地紅線距離約52m，與最近的住宅樓1#樓的距離約70m。根1/2/（2）禁止夜間施工，因生產(chǎn)工藝要求確需在夜間進(jìn)行施工作業(yè)的，根據(jù)《杭州（1）在施工人員相對集中的地方設(shè)置臨時廁所，廁所污水由環(huán)衛(wèi)部門定期上門（3）建筑垃圾須按照市容環(huán)衛(wèi)和建筑業(yè)管理部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，用封閉（1）在地塊周圍設(shè)置必要的臨時圍擋和排水設(shè)施，采取削坡、護(hù)坡等工程措施（2）施工場地和臨時棄土堆場等在工程結(jié)束后，必須及時清理場地，采取整治（3）施工組織中，在滿足施工進(jìn)度前提下，應(yīng)盡量將地下層的開挖施工安排在（4）施工期間，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，合理布置施工場地，避免建筑材料亂堆亂放，庫通風(fēng)管路中設(shè)置消聲器，通風(fēng)機(jī)進(jìn)出口均設(shè)置軟接頭，水泵等設(shè)備采取隔振處理、化施工，采取配置工地滯塵防護(hù)網(wǎng)、設(shè)置圍檔和硬化或?qū)嵭袔靸?nèi)堆放的管理，汽車運輸沙土和建材時也采在施工人員相對集中的地方設(shè)置臨時廁所，廁所污水準(zhǔn)生產(chǎn)垃圾盡量回收再利用，不能利用部分與生活垃圾關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，用封閉式廢土運輸車將建筑垃圾及時清運，送到指定傾倒點處置，不能隨意拋棄、轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散，更不能向附近轉(zhuǎn)移，應(yīng)及時將固廢運到指定機(jī)具和先進(jìn)工藝進(jìn)行施工，設(shè)置施工圍擋，工地四周中還應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能高噪聲設(shè)備應(yīng)安置在單獨的施工棚內(nèi)，高噪聲設(shè)備應(yīng)設(shè)置在北側(cè)、西側(cè)區(qū)域，遠(yuǎn)離東側(cè)、南側(cè)敏感點，并盡可能避開午間居民休息時段進(jìn)行高噪聲設(shè)備的施工施工作業(yè)的，根據(jù)《杭州市環(huán)境噪聲管理條例》的規(guī)準(zhǔn)該項目地下車庫汽車尾氣借用消防排煙系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械項目實行雨污分流；廁所污水經(jīng)化糞池處理后匯同其他生活污水由污水管道收集納入地塊北側(cè)申花路、西側(cè)豐潭路的市政污水管道，排入城市污水處理系統(tǒng)陽臺地漏增設(shè)廢水收集立管，將陽臺廢水納入污水收集系統(tǒng)；垃圾房設(shè)置上下水設(shè)施，垃圾房沖洗廢水經(jīng)收集后排入污水收集系統(tǒng)。雨水經(jīng)收集后排放北側(cè)申花準(zhǔn)生活垃圾由小區(qū)物業(yè)管理部門先做好收集工作，并適當(dāng)進(jìn)行分類收集，其余由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一及時型，并應(yīng)合理布局。水泵、風(fēng)機(jī)、變壓器等高噪聲設(shè)備均應(yīng)設(shè)在地下室內(nèi)，不得直接與住宅相鄰。地下室設(shè)備按《隔振設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計和安裝，風(fēng)機(jī)選用低噪聲風(fēng)機(jī)箱，設(shè)置在專用機(jī)房內(nèi)，車庫通風(fēng)管路中設(shè)置消聲器，通風(fēng)機(jī)進(jìn)出口均設(shè)置軟接頭，水泵等設(shè)建設(shè)單位應(yīng)切實落實設(shè)計院在設(shè)計中采取的降噪措施，以減輕豐潭路和申花路交通噪聲對項目建筑室內(nèi)聲環(huán)境的影響，同時建設(shè)單位在售房時應(yīng)書面告知其需投資852萬元，占總投資的0.66%，環(huán)保投資估算如下表8-3。大氣污染物等水污染物CODCr、氨氮、廢水收集立管，將固體廢物噪聲機(jī)、變壓器等高噪聲設(shè)備均應(yīng)設(shè)在地下室內(nèi)，不得直接與住宅相鄰。地下室設(shè)備按《隔振設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計和安裝，風(fēng)機(jī)選用低噪聲風(fēng)機(jī)箱，設(shè)置在專用機(jī)房內(nèi)，車庫通風(fēng)管路中設(shè)置消聲器，通風(fēng)機(jī)進(jìn)出口均設(shè)置軟接頭，水泵等設(shè)備采取隔振處（2）2個地下車庫出入口上方須加裝隔聲頂棚，同時采用低不小于20dB的隔聲窗。建設(shè)單位應(yīng)切實落實設(shè)計院在設(shè)計中采取的降減輕豐潭路和申花路交通噪聲對項目建筑室內(nèi)聲環(huán)境的影響，同時建設(shè)單位在售房時應(yīng)書面告知其周邊環(huán)境現(xiàn)狀、遠(yuǎn)期規(guī)劃及建筑的隔杭政儲出[2013]106號地塊商品住宅（設(shè)配套公建）建設(shè)項目由杭州景恒置業(yè)有劃分方案》（2005.12.6）以及《杭州市主城區(qū)水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（2012.10.10余杭塘河（繞城公路~運河）屬Ⅳ類水功能區(qū)，地表水質(zhì)執(zhí)行GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅳ類水體標(biāo)準(zhǔn)。為了解水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本評價引用杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站于2012年4月對余杭塘河的水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)。由監(jiān)測結(jié)果可知，余杭塘河水質(zhì)中pH、溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)、BOD512月25日~12月31日對和睦小學(xué)的大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。根據(jù)監(jiān)測結(jié)其余各監(jiān)測因子濃度均能達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)日平均限值，NO2達(dá)標(biāo)率為86%，SO2達(dá)標(biāo)率為100%，PM10達(dá)標(biāo)率該項目的變電房、水泵房、送排風(fēng)機(jī)房均分別設(shè)置在兩個地下車庫出入口上方加裝吸隔聲頂棚并采取低噪聲路面材料坡道的情況左右，CODCr為305mg/L，SS為246mg/L，氨氮30mg/L，主要污染物排放量為經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。污水納管排放不會對周邊地表影響相對較大，晝間超標(biāo)范圍分別為4.0~6.3dB、5.7~7.4dB，夜間超標(biāo)范圍分別為“在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。”同時，按照《住宅設(shè)計規(guī)110KV高壓線：由監(jiān)測結(jié)果可知，邊導(dǎo)線投影南側(cè)50項目將建設(shè)商品住宅及相配套的公建用房，根據(jù)《國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄套公建屬于房地產(chǎn)開發(fā)項目，不屬于優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)禁止和限