2023年注冊(cè)驗(yàn)船師筆試必考題含答案

2023年注冊(cè)驗(yàn)船師筆試必考題含答案船舶檢驗(yàn)法規(guī)相關(guān)題目1.《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定，船舶初次檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)救生設(shè)備的檢查不包括以下哪項(xiàng)？A.救生衣的數(shù)量和存放位置B.救生筏的外觀和有效期C.消防泵的排量D.救生圈的標(biāo)識(shí)和配備答案：C。消防泵的排量屬于消防設(shè)備檢查內(nèi)容，并非救生設(shè)備檢查項(xiàng)目。而救生衣數(shù)量與存放位置、救生筏外觀與有效期、救生圈標(biāo)識(shí)與配備都在救生設(shè)備初次檢驗(yàn)檢查范圍內(nèi)。2.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，以下哪種情況不屬于船舶安全檢查的內(nèi)容？A.船舶證書的有效性B.船員的值班安排C.船舶的配載情況D.船舶的建造年份答案：D。船舶建造年份通常在船舶證書中有明確記錄，不是船舶安全檢查的重點(diǎn)內(nèi)容。船舶證書有效性、船員值班安排、船舶配載情況都是船舶安全檢查關(guān)注要點(diǎn)，證書有效確保船舶符合法定要求，合理值班安排保障船舶安全運(yùn)營(yíng)，正確配載影響船舶穩(wěn)性等安全性能。3.《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》中，對(duì)于內(nèi)河船舶的結(jié)構(gòu)防火要求，下列說(shuō)法正確的是？A.所有內(nèi)河船舶都必須設(shè)置防火分隔B.載客超過(guò)一定數(shù)量的內(nèi)河船舶才需要設(shè)置防火分隔C.內(nèi)河船舶的廚房不需要特殊的防火措施D.內(nèi)河船舶的機(jī)艙不需要設(shè)置防火門答案：B。并非所有內(nèi)河船舶都需設(shè)置防火分隔，載客超過(guò)一定數(shù)量等特定類型內(nèi)河船舶才需設(shè)置，以保障乘客安全。廚房作為容易產(chǎn)生火源的區(qū)域，有特殊防火措施要求；機(jī)艙是船舶動(dòng)力核心區(qū)域，需要設(shè)置防火門防止火災(zāi)蔓延。4.按照《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS），船舶應(yīng)急電源應(yīng)能在主電源失效后多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并供電？A.30秒B.60秒C.90秒D.120秒答案：C。SOLAS規(guī)定，船舶應(yīng)急電源應(yīng)在主電源失效后90秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并供電，以確保在緊急情況下船舶重要設(shè)備如應(yīng)急照明、通信設(shè)備等能正常運(yùn)行，保障船舶和人員安全。5.《船舶噸位丈量規(guī)范》中，對(duì)于船舶噸位的計(jì)算，下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的？A.總噸位是衡量船舶容積大小的指標(biāo)B.凈噸位與船舶的載貨或載客能力有關(guān)C.總噸位和凈噸位的計(jì)算方法是完全相同的D.船舶噸位影響船舶的港口費(fèi)用等相關(guān)費(fèi)用答案：C?？倗嵨皇欠从炒翱傮w容積大小的指標(biāo)，凈噸位與船舶載貨或載客能力相關(guān)，二者計(jì)算方法不同?？倗嵨挥?jì)算考慮船舶所有封閉空間容積，凈噸位計(jì)算會(huì)扣除一些非營(yíng)業(yè)或不參與載貨載客的空間容積。船舶噸位大小會(huì)影響港口費(fèi)用等，通常噸位越大費(fèi)用越高。船舶結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度相關(guān)題目6.船舶的總縱彎曲主要是由以下哪種力引起的？A.船舶的重力和浮力B.船舶的螺旋槳推力C.船舶的舵力D.船舶的風(fēng)力答案：A。船舶在航行中，重力和浮力沿船長(zhǎng)方向分布不均勻，會(huì)使船舶產(chǎn)生總縱彎曲。螺旋槳推力主要使船舶前進(jìn)，舵力用于改變船舶航向，風(fēng)力對(duì)船舶會(huì)產(chǎn)生橫傾等影響，但都不是引起總縱彎曲的主要原因。7.船體結(jié)構(gòu)中的甲板縱骨主要承受以下哪種力？A.橫向載荷B.總縱彎曲應(yīng)力C.局部擠壓應(yīng)力D.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力答案：B。甲板縱骨沿船長(zhǎng)方向布置，主要承受總縱彎曲應(yīng)力，增強(qiáng)甲板抵抗總縱彎曲的能力。橫向載荷主要由橫梁等結(jié)構(gòu)承受，局部擠壓應(yīng)力由局部結(jié)構(gòu)承受，扭轉(zhuǎn)應(yīng)力由抗扭結(jié)構(gòu)承受。8.對(duì)于船體結(jié)構(gòu)的疲勞裂紋，以下哪種檢測(cè)方法最有效？A.外觀檢查B.超聲波檢測(cè)C.磁粉檢測(cè)D.射線檢測(cè)答案：B。外觀檢查只能發(fā)現(xiàn)明顯可見裂紋；磁粉檢測(cè)適用于鐵磁性材料表面和近表面缺陷檢測(cè)；射線檢測(cè)對(duì)體積型缺陷檢測(cè)效果好，但對(duì)裂紋檢測(cè)靈敏度不如超聲波檢測(cè)。超聲波檢測(cè)能有效檢測(cè)船體結(jié)構(gòu)內(nèi)部疲勞裂紋等缺陷。9.船舶的橫骨架式結(jié)構(gòu)和縱骨架式結(jié)構(gòu)相比，以下說(shuō)法正確的是？A.橫骨架式結(jié)構(gòu)的縱向強(qiáng)度更好B.縱骨架式結(jié)構(gòu)的橫向強(qiáng)度更好C.橫骨架式結(jié)構(gòu)適用于小型船舶D.縱骨架式結(jié)構(gòu)適用于內(nèi)河船舶答案：C。橫骨架式結(jié)構(gòu)橫向構(gòu)件布置較密，橫向強(qiáng)度較好，但縱向強(qiáng)度相對(duì)較弱，適用于小型船舶和內(nèi)河船舶?？v骨架式結(jié)構(gòu)縱向構(gòu)件布置較密，縱向強(qiáng)度好，適用于大型遠(yuǎn)洋船舶。10.在船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，加強(qiáng)筋的主要作用是？A.增加結(jié)構(gòu)的美觀性B.提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性C.減少結(jié)構(gòu)的重量D.降低結(jié)構(gòu)的成本答案：B。加強(qiáng)筋主要作用是提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)抵抗變形和破壞的能力。它對(duì)結(jié)構(gòu)美觀性影響不大，一般會(huì)增加一定重量，且在設(shè)計(jì)合理情況下主要是保障結(jié)構(gòu)性能而非降低成本。船舶消防相關(guān)題目11.船舶消防系統(tǒng)中的水滅火系統(tǒng)，其消防泵的排量應(yīng)滿足在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)將消防水送至船舶最高處？A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘答案：A。船舶消防水滅火系統(tǒng)要求消防泵排量能在5分鐘內(nèi)將消防水送至船舶最高處，以確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能及時(shí)有效地進(jìn)行滅火作業(yè)。12.船舶的二氧化碳滅火系統(tǒng)，其二氧化碳儲(chǔ)存容器的檢驗(yàn)周期是？A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C。船舶二氧化碳滅火系統(tǒng)中，二氧化碳儲(chǔ)存容器檢驗(yàn)周期為3年，定期檢驗(yàn)可確保容器的密封性、強(qiáng)度等性能符合要求，保證滅火系統(tǒng)可靠運(yùn)行。13.船舶消防設(shè)備中的手提式滅火器，對(duì)于撲救油類火災(zāi)應(yīng)選用哪種類型？A.水基型滅火器B.二氧化碳滅火器C.干粉滅火器D.泡沫滅火器答案：D。泡沫滅火器適用于撲救油類火災(zāi)，它能在油表面形成泡沫層，隔絕空氣，達(dá)到滅火目的。水基型滅火器主要用于撲救A類火災(zāi)（固體物質(zhì)火災(zāi)）；二氧化碳滅火器適用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料等火災(zāi)；干粉滅火器可用于撲救多種類型火災(zāi)，但對(duì)于油類火災(zāi)，泡沫滅火器效果更好。14.船舶防火控制圖應(yīng)張貼在以下哪個(gè)位置？A.船員餐廳B.船長(zhǎng)辦公室C.機(jī)艙集控室D.駕駛臺(tái)答案：D。船舶防火控制圖應(yīng)張貼在駕駛臺(tái)，以便駕駛員在緊急情況下能快速獲取船舶消防設(shè)施布置等信息，及時(shí)采取有效的消防措施。15.船舶消防演習(xí)中，船員聽到火警信號(hào)后，應(yīng)在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)到達(dá)集合點(diǎn)？A.2分鐘B.3分鐘C.4分鐘D.5分鐘答案：A。船舶消防演習(xí)要求船員聽到火警信號(hào)后2分鐘內(nèi)到達(dá)集合點(diǎn)，以保證在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能迅速組織滅火和救援行動(dòng)。船舶電氣相關(guān)題目16.船舶電氣系統(tǒng)中的主發(fā)電機(jī)，其額定頻率通常為？A.50HzB.60HzC.400HzD.500Hz答案：A。在我國(guó)及大多數(shù)國(guó)家，船舶主發(fā)電機(jī)額定頻率通常為50Hz，這與陸地電網(wǎng)頻率一致，便于船舶與陸地供電系統(tǒng)連接和設(shè)備適配。17.船舶電氣設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于？A.1ΩB.2ΩC.3ΩD.4Ω答案：D。船舶電氣設(shè)備接地電阻應(yīng)不大于4Ω，良好的接地可保障電氣設(shè)備安全運(yùn)行，防止觸電事故發(fā)生。18.船舶的應(yīng)急照明系統(tǒng)，其連續(xù)供電時(shí)間應(yīng)不少于？A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.3小時(shí)D.4小時(shí)答案：B。船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)連續(xù)供電時(shí)間應(yīng)不少于2小時(shí)，以在主電源失效等緊急情況下為船員提供足夠時(shí)間進(jìn)行應(yīng)急操作和疏散。19.船舶電氣系統(tǒng)中的絕緣監(jiān)測(cè)裝置，其主要作用是？A.監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備的溫度B.監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備的電流C.監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)的絕緣電阻D.監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)的電壓答案：C。絕緣監(jiān)測(cè)裝置主要用于監(jiān)測(cè)船舶電氣系統(tǒng)的絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻下降到一定程度時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒船員檢查電氣設(shè)備絕緣情況，防止漏電等事故發(fā)生。20.船舶電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)通常用IP表示，IP30表示的防護(hù)等級(jí)含義是？A.能防止直徑大于2.5mm的固體異物進(jìn)入，無(wú)防護(hù)水侵入B.能防止直徑大于1.0mm的固體異物進(jìn)入，無(wú)防護(hù)水侵入C.能防止直徑大于50mm的固體異物進(jìn)入，防止滴水侵入D.能防止直徑大于25mm的固體異物進(jìn)入，防止噴水侵入答案：A。IP后面第一位數(shù)字表示防止固體異物進(jìn)入的等級(jí)，3表示能防止直徑大于2.5mm的固體異物進(jìn)入；第二位數(shù)字表示防止水侵入的等級(jí)，0表示無(wú)防護(hù)水侵入。船舶救生相關(guān)題目21.船舶救生衣的存放位置應(yīng)？A.集中存放在一個(gè)艙室B.存放在船員房間內(nèi)C.便于船員和乘客取用的位置D.存放在船舶最高處答案：C。船舶救生衣應(yīng)存放在便于船員和乘客取用的位置，如起居處所、餐廳、通道等，確保在緊急情況下能快速拿到。集中存放在一個(gè)艙室、存放在船員房間內(nèi)或船舶最高處都不利于人員迅速獲取救生衣。22.船舶救生筏的額定乘員應(yīng)不超過(guò)？A.25人B.50人C.100人D.200人答案：C。船舶救生筏額定乘員應(yīng)不超過(guò)100人，這是考慮到救生筏的承載能力、救生資源配備等因素，以保障在緊急情況下乘員的安全。23.船舶救生設(shè)備的年度檢驗(yàn)應(yīng)在以下哪個(gè)時(shí)間段進(jìn)行？A.每年的1月1日至3月31日B.每年的6月1日至9月30日C.每周年日期前后三個(gè)月內(nèi)D.每?jī)赡甑耐辉路荽鸢福篊。船舶救生設(shè)備年度檢驗(yàn)應(yīng)在每周年日期前后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，確保救生設(shè)備始終處于良好狀態(tài)，符合相關(guān)法規(guī)要求。24.船舶救生圈的自亮浮燈應(yīng)能在水面上持續(xù)發(fā)光不少于？A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.6小時(shí)D.8小時(shí)答案：C。船舶救生圈的自亮浮燈應(yīng)能在水面上持續(xù)發(fā)光不少于6小時(shí)，以便在夜間或能見度低的情況下，為落水人員提供明顯的標(biāo)識(shí)，便于救援。25.船舶救生艇的靜水航速應(yīng)不小于？A.4節(jié)B.6節(jié)C.8節(jié)D.10節(jié)答案：B。船舶救生艇靜水航速應(yīng)不小于6節(jié)，以保證在緊急情況下能快速離開危險(xiǎn)區(qū)域，提高生存幾率。船舶防污染相關(guān)題目26.船舶生活污水的排放，應(yīng)在距最近陸地多少海里以外進(jìn)行？A.3海里B.4海里C.5海里D.12海里答案：A。船舶生活污水排放應(yīng)在距最近陸地3海里以外進(jìn)行，且排放應(yīng)符合相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)，以防止對(duì)海洋環(huán)境造成污染。27.船舶油污水的排放，應(yīng)滿足含油量不超過(guò)？A.10ppmB.15ppmC.20ppmD.25ppm答案：B。船舶油污水排放含油量應(yīng)不超過(guò)15ppm，嚴(yán)格控制油污水排放含油量可減少對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的污染。28.船舶垃圾的分類中，塑料垃圾應(yīng)？A.可以在距最近陸地25海里以外排放B.禁止排放入海C.可以在任何海域排放D.經(jīng)過(guò)粉碎后可以排放入海答案：B。塑料垃圾對(duì)海洋環(huán)境危害極大，船舶塑料垃圾禁止排放入海，應(yīng)妥善收集并帶回港口處理。29.船舶防污設(shè)備中的油水分離器，其處理后的水含油量應(yīng)不超過(guò)？A.5ppmB.10ppmC.15ppmD.20ppm答案：C。船舶油水分離器處理后的水含油量應(yīng)不超過(guò)15ppm，以確保排放的水符合環(huán)保要求。30.船舶防污證書的有效期一般為？A.1年B.2年C.3年D.5年答案：D。船舶防污證書有效期一般為5年，期間需按規(guī)定進(jìn)行年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)等，確保船舶防污設(shè)備和措施符合要求。船舶輪機(jī)相關(guān)題目31.船舶主機(jī)的掃氣方式主要有？A.直流掃氣、彎流掃氣、回流掃氣B.正流掃氣、逆流掃氣、側(cè)流掃氣C.高壓掃氣、低壓掃氣、中壓掃氣D.機(jī)械掃氣、電動(dòng)掃氣、氣動(dòng)掃氣答案：A。船舶主機(jī)掃氣方式主要有直流掃氣、彎流掃氣、回流掃氣。直流掃氣效果好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜；彎流掃氣和回流掃氣結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但掃氣效果稍差。32.船舶輪機(jī)設(shè)備中的冷卻系統(tǒng)，分為哪兩種類型？A.淡水冷卻和海水冷卻B.風(fēng)冷和水冷C.強(qiáng)制冷卻和自然冷卻D.直接冷卻和間接冷卻答案：A。船舶輪機(jī)設(shè)備冷卻系統(tǒng)分為淡水冷卻和海水冷卻。淡水冷卻用于冷卻高溫部件，海水冷卻為淡水冷卻提供冷源，二者相互配合保障輪機(jī)設(shè)備正常工作。33.船舶主機(jī)的調(diào)速器，其主要作用是？A.調(diào)節(jié)主機(jī)的轉(zhuǎn)速B.調(diào)節(jié)主機(jī)的功率C.調(diào)節(jié)主機(jī)的燃油噴射量D.調(diào)節(jié)主機(jī)的進(jìn)氣量答案：A。船舶主機(jī)調(diào)速器主要作用是調(diào)節(jié)主機(jī)轉(zhuǎn)速，使其能根據(jù)船舶航行工況變化保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，滿足船舶不同航行需求。34.船舶輪機(jī)設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其潤(rùn)滑油的主要作用不包括？A.減少摩擦和磨損B.冷卻作用C.密封作用D.提高燃油的燃燒效率答案：D。船舶輪機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油主要作用是減少摩擦和磨損、冷卻設(shè)備、起到密封作用等。它對(duì)燃油燃燒效率沒(méi)有直接影響。35.船舶輔機(jī)中的離心泵，其工作原理是？A.利用葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力輸送液體B.利用活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)輸送液體C.利用螺桿的旋轉(zhuǎn)輸送液體D.利用齒輪的嚙合輸送液體答案：A。離心泵工作原理是利用葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，使液體從葉輪中心被甩向葉輪外緣，從而實(shí)現(xiàn)液體輸送?；钊美没钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)輸送液體，螺桿泵利用螺桿旋轉(zhuǎn)輸送液體，齒輪泵利用齒輪嚙合輸送液體。船舶航行與操縱相關(guān)題目36.船舶在航行中，舵角與轉(zhuǎn)船力矩的關(guān)系是？A.舵角越大，轉(zhuǎn)船力矩越大B.舵角越大，轉(zhuǎn)船力矩越小C.舵角與轉(zhuǎn)船力矩?zé)o關(guān)D.舵角在一定范圍內(nèi)增大，轉(zhuǎn)船力矩增大答案：D。舵角在一定范圍內(nèi)增大，轉(zhuǎn)船力矩增大，但當(dāng)舵角超過(guò)某一臨界值后，由于舵的失速等原因，轉(zhuǎn)船力矩不再增大甚至?xí)p小。37.船舶的旋回圈直徑與船舶的長(zhǎng)度和船速有關(guān)，一般情況下？A.船舶長(zhǎng)度越長(zhǎng)，旋回圈直徑越大B.船舶長(zhǎng)度越長(zhǎng)，旋回圈直徑越小C.船速越快，旋回圈直徑越大D.船速越快，旋回圈直徑越小答案：A。一般情況下，船舶長(zhǎng)度越長(zhǎng)，旋回圈直徑越大；船速越快，旋回圈直徑也越大。因?yàn)殚L(zhǎng)船舶轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，需要更大空間旋回；船速快時(shí)，慣性力大，改變航向更困難，旋回圈直徑增大。38.船舶在狹水道航行時(shí)，應(yīng)遵循的原則不包括？A.盡量靠航道右側(cè)行駛B.保持適當(dāng)?shù)暮剿貱.隨意穿越他船的船首D.加強(qiáng)瞭望答案：C。船舶在狹水道航行時(shí)，應(yīng)盡量靠航道右側(cè)行駛、保持適當(dāng)航速、加強(qiáng)瞭望。隨意穿越他船船首是危險(xiǎn)且違反航行規(guī)則的行為，容易引發(fā)碰撞事故。39.船舶在大風(fēng)浪中航行時(shí)，為了減輕拍底現(xiàn)象，應(yīng)采取的措施是？A.加快船速B.減小船速C.保持船首正對(duì)波浪D.保持船尾正對(duì)波浪答案：B。船舶在大風(fēng)浪中航行，減小船速可減輕拍底現(xiàn)象。加快船速會(huì)使拍底現(xiàn)象更嚴(yán)重；保持船首或船尾正對(duì)波浪可能會(huì)導(dǎo)致其他危險(xiǎn)情況，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整航向和航速。40.船舶的沖程與以下哪個(gè)因素?zé)o關(guān)？A.船速B.排水量C.主機(jī)倒車功率D.船舶的顏色答案：D。船舶沖程與船速、排水量、主機(jī)倒車功率等因素有關(guān)。船速越高、排水量越大、主機(jī)倒車功率越小，沖程越大。船舶顏色對(duì)沖程沒(méi)有影響。船舶檢驗(yàn)流程與管理相關(guān)題目41.船舶建造檢驗(yàn)中，開工前檢查不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容？A.船廠的生產(chǎn)條件B.船舶設(shè)計(jì)圖紙的審核情況C.船舶的市場(chǎng)需求D.原材料和設(shè)備的質(zhì)量證明答案：C。船舶建造檢驗(yàn)開工前檢查主要關(guān)注船廠生產(chǎn)條件是否滿足要求、船舶設(shè)計(jì)圖紙是否審核通過(guò)、原材料和設(shè)備質(zhì)量證明是否齊全等。船舶市場(chǎng)需求與船舶建造檢驗(yàn)開工前檢查無(wú)關(guān)。42.船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，中間檢驗(yàn)應(yīng)在證書有效期的哪個(gè)時(shí)間段進(jìn)行？A.第1年至第2年之間B.第2年至第3年之間C.第3年至第4年之間D.第4年至第5年之間答案：B。船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，中間檢驗(yàn)應(yīng)在證書有效期第2年至第3年之間進(jìn)行，以確保船舶在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中持續(xù)符合法定要求。43.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)工作的質(zhì)量控制措施不包括？A.檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)和考核B.檢驗(yàn)報(bào)告的審核和批準(zhǔn)C.對(duì)船廠的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行審查D.檢驗(yàn)過(guò)程的監(jiān)督和檢查答案：C。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量控制措施包括檢驗(yàn)人員培訓(xùn)和考核、檢驗(yàn)報(bào)告審核和批準(zhǔn)、檢驗(yàn)過(guò)程監(jiān)督和檢查等，以保證檢驗(yàn)工作質(zhì)量。對(duì)船廠財(cái)務(wù)狀況審查不屬于船舶檢驗(yàn)工作質(zhì)量控制范疇。44.船舶檢驗(yàn)證書的有效期根據(jù)不同類型有所不同，其中入級(jí)證書的有效期一般為？A.2年B.3年C.4年D.5年答案：D。船舶入級(jí)證書有效期一般為5年，期間需按規(guī)定進(jìn)行年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)等，以保持船舶入級(jí)狀態(tài)。45.船舶檢驗(yàn)檔案的保存期限一般為？A.5年B.10年C.15年D.長(zhǎng)期保存答案：D。船舶檢驗(yàn)檔案應(yīng)長(zhǎng)期保存，以便在需要時(shí)查閱，為船舶安全管理、技術(shù)研究等提供依據(jù)。船舶無(wú)損檢測(cè)相關(guān)題目46.船舶無(wú)損