




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
液壓與氣動技術(shù)
液壓系統(tǒng)基本回路
液壓傳動系統(tǒng)無論如何復(fù)雜,都是由一些簡單的液壓基本回路組成。液壓基本回路,是指由若干液壓元件組成的,用以完成某種特定功能的典型回路。掌握典型基本液壓回路的組成、工作原理和性能,是設(shè)計和分析液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)。第一節(jié)壓力控制回路方向控制回路壓力控制回路速度控制回路多缸動作回路第一節(jié)壓力控制回路一、調(diào)壓回路是使液壓系統(tǒng)(或系統(tǒng)中某一部分)的壓力保持恒定或不超過某一數(shù)值。當(dāng)液壓系統(tǒng)在不同工作階段需要兩種以上不同大小的壓力時,可采用多級調(diào)壓回路。二、減壓回路使液壓系統(tǒng)中某一支路具有較主油路低的穩(wěn)定壓力。當(dāng)液壓系統(tǒng)中某一支路在不同工作階段需要兩種以上大小不同的工作壓力時,可采用多級減壓回路。三、卸荷回路在液壓泵不停止轉(zhuǎn)動的情況下,使液壓泵在零壓或很低壓力下運轉(zhuǎn),以減少功率損耗、降低系統(tǒng)發(fā)熱、延長液壓泵和驅(qū)動電動機(jī)的使用壽命。四、平衡回路第二節(jié)速度控制回路對液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的運動速度和速度切換實現(xiàn)控制的回路。一、調(diào)速回路:節(jié)流調(diào)速、容積速調(diào)、容積節(jié)流調(diào)速二、快速回路:三、換速回路一、調(diào)速回路(1)節(jié)流調(diào)速用定量泵供油,由流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量來調(diào)節(jié)速度。優(yōu)點是速度穩(wěn)定性好;缺點是節(jié)流損失和溢流損失較大、發(fā)熱大、效率較低。(2)容積速調(diào)改變變量泵或(和)變量馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)速度。優(yōu)點是無節(jié)流損失和溢流損失、發(fā)熱較小、效率較高;缺點是速度穩(wěn)定性較差。(3)容積節(jié)流調(diào)速改變變量泵與流量控制閥聯(lián)合來調(diào)節(jié)速度。優(yōu)點是有節(jié)流損失、無溢流損失、發(fā)熱較低、效率較高。1.節(jié)流調(diào)速回路(1)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路適用:低速、輕載、負(fù)載變化不大和對速度穩(wěn)定性要求不高的場合(2)回油節(jié)流調(diào)速回路
液壓缸的回油腔中存在一定背壓,因而能承受一定負(fù)值負(fù)載。故其運動平穩(wěn)性較好;(3)旁路節(jié)流調(diào)速回路用于負(fù)載變化小和對運動平穩(wěn)性要求不高的高速大功率場合,速度穩(wěn)定性較低。
①回油節(jié)流調(diào)速回路的節(jié)流閥使液壓缸回油腔形成一定的背壓,因而能承受一定的負(fù)值負(fù)載,并提高了缸的速度平穩(wěn)性。
②進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路較易實現(xiàn)壓力控制。
③若使用單桿缸,無桿腔進(jìn)油量大于有桿腔回油流量,故在缸徑、缸速相同的情況,進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路的流量閥開口較大,進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路能獲得更低的穩(wěn)定速度。進(jìn)、回油節(jié)流調(diào)速回路性能比較
2.容積調(diào)速回路容積調(diào)速回路按油液循環(huán)方式不同分:開式和閉式。根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式的不同,容積調(diào)速回路有三種組合形式:變量泵定量馬達(dá)(或液壓缸);定量泵變量馬達(dá);變量泵變量馬達(dá)。(1)變量泵-定量馬達(dá)(或液壓缸)容積調(diào)速回路a)變量泵-液壓缸開式容積調(diào)速回路b)變量泵-定量馬達(dá)閉式容積調(diào)速回路(2)定量泵-變量馬達(dá)容積調(diào)速回路將上圖中的變量泵換成定量泵,定量馬達(dá)置換成變量馬達(dá)即構(gòu)成這種回路。在這種調(diào)速回路中,液壓馬達(dá)能輸出的最大轉(zhuǎn)矩與變量馬達(dá)的排量成正比,馬達(dá)轉(zhuǎn)速與其排量成反比,能輸出的最大功率恒定不變,故稱這種回路為恒功率調(diào)速回路。(3)變量泵-變量馬達(dá)容積調(diào)速回路3.容積節(jié)流調(diào)速回路二、快速回路雙泵并聯(lián)快速回路。單活塞桿缸差動連接快速回路三、換速回路用行程閥的快速-慢速切換回路串聯(lián)調(diào)速閥慢速│慢速切換回路并聯(lián)調(diào)速閥慢速-慢速切換回路a)二位三通換向閥回路b)二位五通換向閥二、鎖緊回路鎖緊回路的功能是使執(zhí)行元件停止在規(guī)定的位置上,且能防止因受外界影響而發(fā)生漂移或竄動。
液壓鎖的鎖緊回路第三節(jié)方向控制回路
方向控制回路是控制執(zhí)行元件的起動、停止及換向的回路。這類回路包括換向和鎖緊兩種基本回路。一、換向回路換向回路的功能是可以改變執(zhí)行元件的運動方向。一般可采用各種換向閥來實現(xiàn),在閉式容積高速回路中也可利用雙向變量泵實現(xiàn)換向過程。第四節(jié)多缸工作控制回路一、順序動作回路順序動作回路的功能是使多個液壓缸按照預(yù)定順序依次動作??刂品绞接袎毫刂坪托谐炭刂苾深悺?/p>
1.壓力控制的順序動作回路用順序閥控制的順序動作回路用壓力繼電器控制的順序閥動作回路用電氣行程開關(guān)控制的順序動作回路串聯(lián)液壓缸同步回路
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年智慧物流體系建設(shè)項目建議書
- 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景下AR交互技術(shù)在智能工廠生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控中的應(yīng)用
- 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)量子通信技術(shù)2025年在智能養(yǎng)老通信領(lǐng)域的應(yīng)用預(yù)研報告
- 2025年1月新員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)模版
- 福建省南安市柳城義務(wù)教育小片區(qū)達(dá)標(biāo)名校2024年中考數(shù)學(xué)對點突破模擬試卷含解析
- 聚焦2025年:新能源汽車后市場服務(wù)市場服務(wù)模式創(chuàng)新與市場應(yīng)用報告
- 農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)資金申請與品牌市場布局策略報告
- 員工培訓(xùn)總結(jié)模版
- 區(qū)塊鏈賦能醫(yī)療DeFi與NFT在醫(yī)療數(shù)據(jù)交易中的應(yīng)用
- 區(qū)塊鏈助力醫(yī)療物資供應(yīng)鏈的透明化管理
- DB2110T 0004-2020 遼陽地區(qū)主要樹種一元、二元立木材積表
- 應(yīng)急處置措施交底
- 基于深度學(xué)習(xí)的問題鏈講座課件(44張PPT)
- Q∕GDW 12154-2021 電力安全工器具試驗檢測中心建設(shè)規(guī)范
- 第四章 金融監(jiān)管(商業(yè)銀行管理-復(fù)旦大學(xué))
- 西安交通大學(xué)趙進(jìn)全模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)第8-9章
- 中波發(fā)射臺搬遷建設(shè)及地網(wǎng)鋪設(shè)、機(jī)房設(shè)備的安裝與調(diào)整實踐
- 影像診斷學(xué)-—-總論PPT課件
- 漏電保護(hù)器試跳記錄表
- (完整word版)古籍樣式排版模板
- 單片機(jī)端口擴(kuò)展的方法
評論
0/150
提交評論