BIM技術(shù)標(biāo)方案 BIM管理方案

本項(xiàng)目將建立工程BIM實(shí)施體系，通過采用協(xié)調(diào)一致的工作方法，最大限度地提高生產(chǎn)效率。實(shí)施過程中制定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置和最佳實(shí)踐，以確保在整個(gè)工程項(xiàng)目中生產(chǎn)出計(jì)方式，提高設(shè)計(jì)效率，適應(yīng)建筑產(chǎn)業(yè)化的要求。在施工階段借助BIM可視化的特性，利用三維模型模擬施工過程，使各專業(yè)協(xié)同工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并調(diào)整設(shè)計(jì)，避免施工浪費(fèi)，以降低風(fēng)險(xiǎn)；應(yīng)用BIM軟件，實(shí)施項(xiàng)目施工總承包管理，實(shí)現(xiàn)多專業(yè)、多參與方的協(xié)同工作；結(jié)合便攜式移動(dòng)終端設(shè)備與相關(guān)配套軟件，提高工效，強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量安全管理;通過BIM得到準(zhǔn)確的工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，將工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分解到構(gòu)件級、材料級，有效控制施工成本，實(shí)現(xiàn)全過程的造價(jià)管理；通過項(xiàng)目數(shù)據(jù)管理軟件實(shí)現(xiàn)施工階段各參與方BIM數(shù)據(jù)共享，使溝通更為便組織各專業(yè)分包以施工圖紙等為依據(jù)自行創(chuàng)建施工圖設(shè)計(jì)模型，進(jìn)而完成本專業(yè)的施工深化設(shè)計(jì)模型；應(yīng)用施工深化設(shè)計(jì)模型進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)及施工方案的模擬與優(yōu)化，形成施工過程模型；應(yīng)用施工過程模型，按工作范圍提交施工各階段BIM成果，對專業(yè)承包單位的BIM成果進(jìn)行校核和調(diào)整，確保BIM成果與各參與方提供的施工圖紙文檔一致;將施工階段確定的信息，在施工過程模型中進(jìn)行添加或更新，并對施工變更的內(nèi)容，相應(yīng)進(jìn)行BIM模型和信息的更新，最終形成竣工模型。根據(jù)多年的BIM項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)及招標(biāo)文件的要求，結(jié)合本項(xiàng)目的項(xiàng)目特征，我司羅列1、本項(xiàng)目體量較大，項(xiàng)目工期800個(gè)日歷天（2、地下室及機(jī)房區(qū)域管線較復(fù)雜，需滿足空4、本項(xiàng)目要求確保安全、文明施工，爭創(chuàng)標(biāo)化工地。根據(jù)我司多年的BIM項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)及招標(biāo)文件要求，結(jié)合本項(xiàng)目的項(xiàng)目特征，制定本項(xiàng)目的BIM實(shí)施方案及建模規(guī)范，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。前期對項(xiàng)目進(jìn)行評估，確定本項(xiàng)目BIM模型創(chuàng)建過程中的重難點(diǎn)，并在開始建模前對本項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工圖紙進(jìn)行梳理和優(yōu)化，采用BIM插件翻模與Revit手工建模相結(jié)合的形式，提高BIM模型創(chuàng)建在模型創(chuàng)建完成后，按照建模標(biāo)準(zhǔn)中的自審、互審、終審的校核形式，對模型進(jìn)行審核，確保模型的精細(xì)度及精確度滿足本項(xiàng)目要求。針對本項(xiàng)目不同階段的不同需求，提前安排足夠的BIM專業(yè)技術(shù)人員，以保證在規(guī)定地下室車庫管線復(fù)雜，施工難度大，且后期施工涉及多個(gè)分包單位，協(xié)調(diào)難度大，施工質(zhì)量控制難度大；借助BIM技術(shù)可以對機(jī)房管線及設(shè)備進(jìn)行模型創(chuàng)建和模擬，并將各專業(yè)BIM模型整合到一個(gè)平臺中進(jìn)行碰撞檢測。利用翻彎、調(diào)整管線走向、標(biāo)高等手段對各專業(yè)管線進(jìn)行進(jìn)行有效的綜合排布、優(yōu)化排布，以達(dá)到消除所有專業(yè)之間碰撞的目的。在BIM機(jī)電模型的基礎(chǔ)上，利用管道支吊架軟件，可以實(shí)現(xiàn)支吊架三維深化設(shè)計(jì)，通過綜合支吊架的預(yù)制加工，可以保證支吊架的加工質(zhì)量，安裝、維修便捷，實(shí)現(xiàn)綠樓層凈高對建筑的品質(zhì)、使用人員的感官有很大影響。傳統(tǒng)機(jī)電工程二維排布時(shí)，各專業(yè)管線較為集中的區(qū)域，現(xiàn)場安裝后往往發(fā)現(xiàn)凈高達(dá)不到要求，只能降低吊頂標(biāo)高。通過BIM三維模型可以分析空間凈高，檢查管線集中區(qū)域及最低凈高位置，進(jìn)行管線優(yōu)化排布以增加樓層凈高，提高空間利用率。直接模擬吊頂造型，通過三維可視化，直接確定吊頂標(biāo)高是否滿足要求。本項(xiàng)目招標(biāo)文件中要求BIM方案應(yīng)包括設(shè)計(jì)階段和施工階段。為滿足運(yùn)維階段的BIM技術(shù)應(yīng)用的需求，需從三個(gè)方面采取保障措施。第一，BIM模型精度。本項(xiàng)目將在項(xiàng)目建設(shè)過程中實(shí)施更新維護(hù)BIM模型，使BIM模型與建筑實(shí)體保持一致性，并根據(jù)業(yè)主單位對運(yùn)維管理的需求將業(yè)主單位提供的設(shè)備信息及運(yùn)維信息錄入到模型構(gòu)件中，最終完成竣工模型的構(gòu)建，竣工模型需達(dá)到相第二，運(yùn)維相關(guān)硬件的支持。運(yùn)維階段的BIM應(yīng)用需要施工單位在施工過程的配合，完成相關(guān)硬件設(shè)備的預(yù)埋或安裝。我司將按照業(yè)主單位的需求全力配合開展。第三，運(yùn)維相關(guān)軟件的支持。為保證本項(xiàng)目運(yùn)維管理的正常實(shí)施，我司將要求專業(yè)的工程師對本項(xiàng)目物業(yè)相關(guān)工作人員進(jìn)行運(yùn)維管理軟件的操作培訓(xùn)。我司BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)利用BIM技術(shù)完成本項(xiàng)目各工程階段的三維場地布置工作，應(yīng)用BIM模型數(shù)據(jù)提供施工區(qū)域各階段場地布置可視化分析，提前發(fā)現(xiàn)場地布置中不合理及不滿足要求的問題，并進(jìn)行優(yōu)化布置，更好的指導(dǎo)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化的落地。本項(xiàng)目生活區(qū)三維模擬布置本項(xiàng)目BIM技術(shù)的系統(tǒng)性應(yīng)用將以制作精細(xì)、信息完整、數(shù)據(jù)詳實(shí)的信息模型為基礎(chǔ)，以貫穿深化設(shè)計(jì)、加工制作、施工安裝、運(yùn)維管理等階段的全生命周期的5D管理協(xié)同為平臺，為各專業(yè)配合提供串聯(lián)協(xié)同，為組織管理提供分析優(yōu)化，為決策制定提供“大數(shù)據(jù)”支撐，為后期運(yùn)營管理提供數(shù)字化保障，提升項(xiàng)目管控能力和管控效率，以達(dá)到縮短建設(shè)工期、節(jié)約建造成本、提升施工質(zhì)量、減少現(xiàn)場簽證和設(shè)計(jì)變更、提升運(yùn)營維護(hù)的效率和建筑信息的準(zhǔn)確性、方便業(yè)主單位后期維護(hù)和管理的目的，樹立行業(yè)標(biāo)桿，打造高度信息化的“智慧建造”工程。計(jì)、加工制作、施工安裝、運(yùn)維管理的全過程BIM技術(shù)應(yīng)用。3、配合業(yè)主單位管理、協(xié)調(diào)本項(xiàng)目各階段各參建方的3、配合業(yè)主單位管理、協(xié)調(diào)本項(xiàng)目各階段各參建方的BIM相關(guān)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，公司啟動(dòng)瑞安市南門廣場團(tuán)塊危舊房改造工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，確立項(xiàng)目BIM技術(shù)實(shí)施總體目標(biāo)及應(yīng)用目標(biāo)。對團(tuán)隊(duì)的成員進(jìn)行軟件及相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)，熟悉業(yè)主單位提供的設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)藍(lán)圖開展土建、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)等全專業(yè)BIM模型的BIM模型創(chuàng)建創(chuàng)建及三維深化設(shè)計(jì)，直觀檢查各個(gè)專業(yè)圖紙的匹配性問題，解目標(biāo)決圖紙中的各類錯(cuò)、漏、碰、缺等問題，會同設(shè)計(jì)單位共同完成圖紙的優(yōu)化。根據(jù)項(xiàng)目過程變更內(nèi)容，對BIM模型進(jìn)行實(shí)時(shí)更新及維護(hù)。建立場地布置模型，結(jié)合圖紙及周邊環(huán)境，完成施工場地三維模擬布置。搭建模板、腳手架等模型，驗(yàn)證施工方案，并指導(dǎo)現(xiàn)場施工。建立支吊架模型，盡可能采用綜合支吊架我司在充分理解本項(xiàng)目招標(biāo)文件中對BIM技術(shù)應(yīng)用要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)本項(xiàng)目項(xiàng)目特征及我司多年BIM實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，針對以下四個(gè)階段對BIM技術(shù)應(yīng)用的不同要求，編制了詳細(xì)的BIM實(shí)案，并安排相應(yīng)BIM工程師駐場，指導(dǎo)和配合現(xiàn)場BIM技術(shù)應(yīng)用1、BIM項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備工作內(nèi)容：人員準(zhǔn)備、實(shí)施計(jì)劃準(zhǔn)備、軟硬件準(zhǔn)備、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備、資料準(zhǔn)備、資料準(zhǔn)備、流程準(zhǔn)備、2、設(shè)計(jì)階段BIM系統(tǒng)應(yīng)用內(nèi)容：各專業(yè)模型創(chuàng)建、三維圖紙校核、面積明細(xì)表統(tǒng)計(jì)、碰撞檢測及三維管線綜合、豎向凈空3、施工階段BIM系統(tǒng)應(yīng)用內(nèi)容：施工深化設(shè)計(jì)、輔助鋼構(gòu)4、運(yùn)維階段BIM系統(tǒng)應(yīng)用內(nèi)容：智能監(jiān)控管理、智慧停車BIM云平臺應(yīng)建立智慧云平臺，并基于該平臺，開展安全控制、質(zhì)量控用目標(biāo)制、成本控制等管理工作。為保證本項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用的順利實(shí)施，從而達(dá)到全過程管理的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)業(yè)主單位的建設(shè)期望，特設(shè)置BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)。在項(xiàng)目BIM實(shí)施前，確定BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)人員組織架構(gòu)，包括BIM總負(fù)責(zé)、BIM總監(jiān)、BIM專家組、BIM協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人、相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人，明確團(tuán)隊(duì)人員職責(zé)范圍，相工程關(guān)部門配合人員和相關(guān)參建單位的對接人員。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人需對現(xiàn)場情況進(jìn)行提前了解，及時(shí)跟蹤現(xiàn)場施工部署。本項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理為BIM總負(fù)責(zé)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為BIM總監(jiān)，BIM協(xié)調(diào)負(fù)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人工程師后臺協(xié)同人員后臺協(xié)同人員總體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目BIM技術(shù)的應(yīng)用，監(jiān)督和組織為本項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用的直接負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)評價(jià)和獎(jiǎng)懲；確定項(xiàng)目中的各類BIM標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；負(fù)為本項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用實(shí)施重難點(diǎn)部分提供技術(shù)BIM專家顧問BIM專家顧問為本項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用的直接管理人員，輔助BIM總監(jiān)對BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理；負(fù)責(zé)項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用的具體實(shí)施、實(shí)施進(jìn)度的把控、項(xiàng)目運(yùn)行過程的協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)在BIM技術(shù)應(yīng)用實(shí)施各階段落實(shí)BIM標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)研BIM協(xié)調(diào)究、挖掘BIM協(xié)調(diào)各專業(yè)BIM模型的搭建、分析、總結(jié)、二維出圖等工作；負(fù)責(zé)各專業(yè)的綜合協(xié)調(diào)工作負(fù)責(zé)BIM交付成果的質(zhì)量管理，包括階段性檢查及交付成果檢查等，組織解決實(shí)施過程中存在的問題；負(fù)責(zé)對外數(shù)據(jù)接收或交付，配合業(yè)主及其他相關(guān)合作方檢驗(yàn)，并完成數(shù)據(jù)和負(fù)責(zé)BIM樁基模型、建筑模型、結(jié)構(gòu)模型、場布模型、屋面等專業(yè)模型建立；負(fù)責(zé)模板腳手架模型的建立；負(fù)責(zé)維護(hù)、共享、管理等工作；負(fù)責(zé)審核BIM模型及數(shù)據(jù)，確保模型與相關(guān)的施工圖紙、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)變更、簽證單、技術(shù)核定單、工程聯(lián)系單、施工方案保持一致；負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃模擬；負(fù)責(zé)施工各階段渲染效果圖；負(fù)責(zé)各專業(yè)相關(guān)工作的協(xié)調(diào)、配合。負(fù)責(zé)BIM機(jī)電部分消防、給排水、暖通、電氣等專業(yè)模型建立；負(fù)責(zé)維護(hù)、共享、管理等工作；負(fù)責(zé)審核BIM模型及數(shù)據(jù)，確保模型與相關(guān)的機(jī)電專業(yè)鋼構(gòu)專業(yè)機(jī)電專業(yè)鋼構(gòu)專業(yè)幕墻專業(yè)施工方案保持一致；負(fù)責(zé)管線綜合、凈高檢查、支吊架深化，出預(yù)留孔洞報(bào)告；負(fù)責(zé)施工各階段渲染效果負(fù)責(zé)BIM幕墻模型建立；負(fù)責(zé)維護(hù)、共享、管理等工作；負(fù)責(zé)審核BIM模型及數(shù)據(jù)，確保模型與相關(guān)工程聯(lián)系單、施工方案保持一致；負(fù)責(zé)施工各階段渲染效果圖；負(fù)責(zé)各專業(yè)相關(guān)工作的協(xié)調(diào)、配負(fù)責(zé)BIM幕墻模型建立；負(fù)責(zé)維護(hù)、共享、管理等工作；負(fù)責(zé)審核BIM模型及數(shù)據(jù)，確保模型與相關(guān)工程聯(lián)系單、施工方案保持一致；負(fù)責(zé)施工各階段渲染效果圖；負(fù)責(zé)各專業(yè)相關(guān)工作的協(xié)調(diào)、配負(fù)責(zé)BIM裝修功能用房、辦公室、公共走廊、衛(wèi)生間、更衣室、室外景觀等專業(yè)模型建立；負(fù)責(zé)維確保模型與相關(guān)的施工圖紙、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)變更、簽證單、技術(shù)核定單、工程聯(lián)系單、施工方案保持一致；造價(jià)工程師VR工程師后臺協(xié)同人員負(fù)責(zé)管線綜合、凈高檢查、支吊架、硬軟裝相關(guān)尺負(fù)責(zé)審核BIM模型及數(shù)據(jù)，確保模型與相關(guān)的施工圖紙、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)變更、簽證單、技術(shù)核定單、工程聯(lián)系單、施工方案保持一致；負(fù)責(zé)資源分析、四算對比、進(jìn)度款管理、變更及資料管理；負(fù)責(zé)各專業(yè)相關(guān)工作負(fù)責(zé)利用VR技術(shù)配合建立漫游模型，并完成虛擬仿真漫游；負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場的需求實(shí)行VR的定制化改基于Autodesk公司共享代碼的程序二次開發(fā)；基于現(xiàn)場BIM服務(wù)的技術(shù)支持；基于BIM服務(wù)開發(fā)出可標(biāo)土建BIM工程師，負(fù)責(zé)土建專業(yè)BIM模型建立與維機(jī)電BIM工程師，負(fù)責(zé)機(jī)電專業(yè)BIM模型建立與維鋼結(jié)構(gòu)BIM工程師，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)BIM模型建立幕墻BIM工程師，負(fù)責(zé)幕墻專業(yè)BIM模型建立與維裝飾BIM工程師，負(fù)責(zé)各專業(yè)BIM模型與裝飾工程其他配合人員，對質(zhì)量安全、文明施工、進(jìn)度計(jì)劃、財(cái)務(wù)計(jì)價(jià)、設(shè)備狀態(tài)、平面布置、運(yùn)維狀態(tài)等進(jìn)行直接數(shù)據(jù)采集，并配合BIM工作人員BIM組織三種不同形式、不同頻率的會議，以保證BIM各方行直接數(shù)據(jù)采集，并配合BIM工作人員BIM組織三種不同形式、不同頻率的會議，以保證BIM各方工作溝通協(xié)調(diào)能夠順暢、人員業(yè)主、監(jiān)理、各分包技術(shù)代表深化模型復(fù)核深化模型復(fù)核模型維護(hù)更新平臺數(shù)據(jù)按進(jìn)度提交按進(jìn)度更新按進(jìn)度確認(rèn)變更按進(jìn)度確認(rèn)變更按進(jìn)度錄入模型是否完整準(zhǔn)確模型是否完整準(zhǔn)確模型是否完整準(zhǔn)確模型是否完整準(zhǔn)確模型是否完整準(zhǔn)確1、建立基于BIM的共享平臺，協(xié)同項(xiàng)目參建各方（建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工總2、能實(shí)現(xiàn)良好的上下游數(shù)據(jù)交換，可以接受制，基于外網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程共享，滿足不同參與單位的應(yīng)用需求；5、實(shí)現(xiàn)各階段BIM模型的對比分析以及多個(gè)單體項(xiàng)（2）從用戶角度出發(fā)，方便使用、操作簡單；界面表達(dá)清晰、美觀；并提供聯(lián)機(jī)（3）平臺功能全面、實(shí)用，技術(shù)先進(jìn)，專業(yè)性強(qiáng)，滿足各類不同需求；（4）平臺具有較強(qiáng)用戶個(gè)性化定制能力、移植能力和后續(xù)開發(fā)能力，能夠根據(jù)用（5）能夠?qū)Ρ仨氫浫氲捻?xiàng)目進(jìn)行控制，使用戶能夠確保信息錄入的完整。平臺的所有功能都進(jìn)行功能權(quán)限、部門權(quán)限、參與方權(quán)限的判斷和控制。根據(jù)不同用戶，設(shè)置相應(yīng)權(quán)限，用戶的操作設(shè)日志記錄以備查看，沒有權(quán)限的用戶禁止使用（2）重要數(shù)據(jù)加密與備份（3）后臺數(shù)據(jù)安全，能夠記錄平臺運(yùn)行時(shí)所發(fā)生的所有錯(cuò)誤，包括本機(jī)錯(cuò)誤和網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)誤。這些錯(cuò)誤記錄便于查找錯(cuò)誤的原因。AutoCADAutodesk公司產(chǎn)品Autodesk公司產(chǎn)品AutodeskAutodesk公司產(chǎn)品Autodesk公司產(chǎn)品Autodesk公司產(chǎn)品Autodesk公司產(chǎn)品廣聯(lián)達(dá)公司產(chǎn)品Microsoft公司產(chǎn)品機(jī)電建模RevitArchitectureRevitMEP碰撞檢查，四維模Navisworks擬進(jìn)度模擬渲染、動(dòng)畫渲染、動(dòng)畫渲染、動(dòng)畫進(jìn)度模擬渲染、動(dòng)畫渲染、動(dòng)畫渲染、動(dòng)畫FuzorMicrosoftOffice本工程的BIM工作組確保配置滿足軟件操作和和模型應(yīng)用要求的足夠數(shù)量的硬件操作工作站：英特爾至強(qiáng)處理器E5處理器移動(dòng)工作站：英特爾酷睿i7處理器服務(wù)器：IntelE5-2620V4處理器操作工作站：16GB（8x2GB）1066MHzDDR3ECC移動(dòng)工作站：駭客32G（8GX4）DDR43000協(xié)同工作站：駭客32G（8GX4）DDR服務(wù)器：美商海盜船CMD64G（16GX4）DDR4操作工作站：AMDRadeonR72402GB移動(dòng)工作站：AMDRadeonR72402GB協(xié)同工作站：SapphireRX5704GD5服務(wù)器：NVIDIA8GBGDDR5TeslaK10操作工作站：2TB硬盤空間SATA硬盤移動(dòng)工作站：2TB硬盤空間SATA硬盤協(xié)同工作站：4TB硬盤空間SATA硬盤服務(wù)器：4TB硬盤空間SATA硬盤操作工作站：Windows7旗艦版64位SP1（SCHI）移動(dòng)工作站：Windows7旗艦版64位SP1（SCHI）協(xié)同工作站：Windows7旗艦版64位SP1（SCHI）操作系統(tǒng)服務(wù)器：Windows7旗艦版64位SP1（SCHI）操作工作站：集成千兆網(wǎng)卡移動(dòng)工作站：集成千兆網(wǎng)卡協(xié)同工作站：集成千兆網(wǎng)卡服務(wù)器：集成千兆網(wǎng)卡以上同時(shí)我司配備了工業(yè)級CREAFORM便攜式三維激光掃描儀和FARO三維激光掃描儀成三維的三角曲面，而省去了人為的拼站過程，精度高，誤差小，且效率高。1、機(jī)電深化設(shè)計(jì)BIM應(yīng)用工作流程2、管線綜合及碰撞檢測操作流程在不發(fā)生碰撞的基礎(chǔ)上，利用BIM軟件等手段，調(diào)整各專業(yè)的管線排布將調(diào)整后的建筑信息模型以及相應(yīng)深化后的CAD文件，提交給建設(shè)單位透視和軸測圖等三維施工圖形式輔助表達(dá)，為后續(xù)深化設(shè)計(jì)、施工交底4、預(yù)留洞口操作流程2確定管線穿越的墻、梁、板等部位，并進(jìn)行開洞。4以直觀表達(dá)的洞口部位，提供三維透視和軸測圖等三維施工圖形式輔助表達(dá)，為后續(xù)深化設(shè)計(jì)、施工交底提供依據(jù)。5統(tǒng)計(jì)各分段各層預(yù)留洞口，在模型中以明細(xì)表形式保存。在下表中，概述項(xiàng)目的各個(gè)階段、預(yù)計(jì)開始日期及所涉及的利益相關(guān)方。項(xiàng)目階段／階段性目預(yù)計(jì)完成日期涉及的項(xiàng)目利益相關(guān)方預(yù)計(jì)開始日期預(yù)計(jì)完成日期涉及的項(xiàng)目利益相關(guān)方標(biāo)3、豎向凈空優(yōu)化操作流程（一）BIM在實(shí)施管理過程當(dāng)中的應(yīng)用機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)一鍵式信息管理模式，為項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理提供全方位綜合信息。對項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行全面綜合分析，從而有針對性的做出相應(yīng)預(yù)控措施。根據(jù)本工程涉及專業(yè)多、管理單元復(fù)雜的特點(diǎn)，擬在本項(xiàng)目采用軟件與數(shù)據(jù)鏈接三維模型和信息數(shù)據(jù)導(dǎo)入BIM管理平臺，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，可在創(chuàng)建的BIM1中定期召開BIM協(xié)調(diào)會議，并組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)交流，最大限度地發(fā)揮協(xié)同項(xiàng)目管理系統(tǒng)的優(yōu)越性，節(jié)省時(shí)間并提高投資回報(bào)率。在正式施工開始后，施工組織設(shè)計(jì)編制完成并提供相應(yīng)BIM各項(xiàng)信息，協(xié)最終完成的工程項(xiàng)目實(shí)體與BIM數(shù)據(jù)是完全對應(yīng)的，每項(xiàng)物質(zhì)零件都有其信息質(zhì)量要求：所有上傳信息，必須格式統(tǒng)一，內(nèi)容詳實(shí)；各參與單位簽訂保密協(xié)議，對平臺數(shù)據(jù)，禁止下載、轉(zhuǎn)載、外本工程建筑信息模型版權(quán)歸用戶所有，在工程項(xiàng)目竣工本工程建筑信息模型版權(quán)歸用戶所有，在工程項(xiàng)目竣工用戶培訓(xùn)：系統(tǒng)的運(yùn)行操作；圖形數(shù)據(jù)資料的存儲路徑；用戶件的移交；用戶權(quán)限的移交；辦理用戶移交手續(xù)。我司非常重視BIM各方面的建設(shè)，從各個(gè)部門抽調(diào)相關(guān)資深技術(shù)人員來組建該人才團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)有的人員主要涉及全專業(yè)建模、信息化管理、運(yùn)營維護(hù)等，都有多年工作相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，提高人員BIM使用水平。加入BIM管理的人員參與，針對BIM建模、信息平臺搭建和維結(jié)合本項(xiàng)目BIM應(yīng)用總體目標(biāo)、項(xiàng)目實(shí)施工期要求、項(xiàng)目施工難點(diǎn)及特點(diǎn)，制定（4）綜合支吊架系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)（二）各專業(yè)模型設(shè)計(jì)創(chuàng)建情況電、幕墻、鋼結(jié)構(gòu)等各專業(yè)BIM建模。BIM模型的創(chuàng)建是BIM技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)，模型質(zhì)量的高低直接影響B(tài)IM技術(shù)應(yīng)用效果，因此在建模過程中，要有BIM建模標(biāo)準(zhǔn)及工作原則，保證項(xiàng)目參與人員能夠統(tǒng)一思想。項(xiàng)目工作在推進(jìn)過程中，對BIM模型的精細(xì)度要求也不一致，我們根據(jù)項(xiàng)目需求，施工圖設(shè)計(jì)模型滿足現(xiàn)場施工要求施工圖設(shè)計(jì)階段（設(shè)計(jì)交深化設(shè)計(jì)模型清晰展現(xiàn)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造深化設(shè)計(jì)及施工階段施工過程模型含施工過程管理信息模型施工過程管理階段含運(yùn)維信息，滿足竣工要求的模型竣工驗(yàn)收及交付（一）鋼結(jié)構(gòu)建模及深化設(shè)計(jì)針對本項(xiàng)目1#、2#樓之間的鋼結(jié)構(gòu)架空連廊，我項(xiàng)目部BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)將以招標(biāo)文件、技術(shù)要求和設(shè)計(jì)藍(lán)圖為依據(jù)，使用TeklaStructure軟件創(chuàng)建鋼結(jié)構(gòu)三維BIM模型，將圖紙中的所有信息反映到模型中。不僅可以生成項(xiàng)目中所需要的各種圖紙及報(bào)表，而且還可以將模型信息與其他BIM軟件實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖為基礎(chǔ)，把需要安裝，施工和加工的圖紙資料提供給建筑施工單位。設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)施工圖主要依據(jù)初步設(shè)計(jì)，建筑工藝要求，通過對詳圖進(jìn)行編制，用于計(jì)算和編制施工方案等，是針對施工階段編制的設(shè)計(jì)圖紙，具有圖紙量不多、比較簡單的特點(diǎn)，主要包括的內(nèi)容有鋼材表與構(gòu)件圖，節(jié)點(diǎn)圖與布為了最終形成能夠在工廠和工地使用的圖紙，使生產(chǎn)一線的工作得到滿足，就算是水平普通的工人也能夠清楚了解，根據(jù)我司相關(guān)作業(yè)程序，需要進(jìn)行深化鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。深化鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，又被稱為二次設(shè)計(jì)，一般來講，屬總而言之，就是完整的表達(dá)出工程中所有構(gòu)件的數(shù)量重量形狀等詳細(xì)的信息，對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)分析，并且進(jìn)一步細(xì)化，以施工設(shè)計(jì)圖紙為背景，編制構(gòu)件加工圖及施工安裝圖，主要內(nèi)容包括零件圖、配件圖與構(gòu)件詳圖，安裝布置圖等，然后再進(jìn)行構(gòu)本項(xiàng)目我司BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)將結(jié)合鋼構(gòu)件工廠制作條件、運(yùn)輸條件，考慮安裝方案、土建條件等因素，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)部分的圖紙深化設(shè)計(jì)。利用BIM可視化的特點(diǎn)，TeklaStructure軟件建立的鋼結(jié)構(gòu)BIM模型可以對每一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，并1：1真實(shí)模擬、展現(xiàn)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造。通過BIM模型自動(dòng)生成各種視圖、詳圖，如剖面、立面以及平面等，還可以根據(jù)項(xiàng)目需求直接生成一整套鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)圖作為指導(dǎo)本工程廠房鋼構(gòu)件加工制作和現(xiàn)場拼裝、安裝吊裝的施工詳圖。這樣能夠減少我司鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)人員對與空間想象的抽象性，能夠提高深化設(shè)計(jì)人員的工作效率，在一定程序上還能減少工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤。鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)模型節(jié)點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)流程圖深化設(shè)計(jì)后的鋼結(jié)構(gòu)BIM模型可以準(zhǔn)確、直觀的展現(xiàn)每一個(gè)需要加工的鋼構(gòu)件，便于鋼構(gòu)件加工廠工作人員更好的理解設(shè)計(jì)意圖。軟件自動(dòng)生成的構(gòu)件圖與零件圖，可以精確無誤的指導(dǎo)鋼構(gòu)件的下料切割，指導(dǎo)生產(chǎn)加工，減少了構(gòu)件加工廠工作人員由深化設(shè)計(jì)的模型直接生成的構(gòu)件加工制作圖深化設(shè)計(jì)模型及構(gòu)件加工制作圖指導(dǎo)構(gòu)件加工圖BIM技術(shù)在現(xiàn)場安裝中的用途也非常大，給現(xiàn)場安裝人員帶來很直觀的感受，可鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝流程圖同時(shí)，現(xiàn)場人員可以直接在筆記本電腦、平板電腦及智能手機(jī)上直接打開輕量化的鋼結(jié)構(gòu)BIM模型，不用再去翻厚厚的安裝圖，就可以很直觀找到相應(yīng)位置的構(gòu)件編號、螺栓大小及數(shù)量，使得安裝過程變得非常便捷、直觀。BIM模型與現(xiàn)場實(shí)際施工利用信息化軟件對工程場地內(nèi)各個(gè)主入口、場內(nèi)臨時(shí)道路及場外周邊市政道路進(jìn)行流線的模擬，使鋼構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場、推放等工序科學(xué)合理安排，僅僅有序，保證場地內(nèi)的安全及場地整齊。同時(shí)，對吊裝過程進(jìn)行三維動(dòng)畫模擬，驗(yàn)證鋼構(gòu)件吊裝安裝方本項(xiàng)目施工現(xiàn)場三維布置BIM模型我司將通過BIM平臺把項(xiàng)目現(xiàn)場的待安裝的預(yù)制構(gòu)件需求傳遞給預(yù)制構(gòu)件企業(yè)信息控制系統(tǒng)，工廠有關(guān)管理人員及時(shí)做好準(zhǔn)備工作，了解自己的庫存，實(shí)時(shí)反映到系統(tǒng)中，提前完成生產(chǎn)、堆放等作業(yè)，然后準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨，完成直接送達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場的任務(wù)。生產(chǎn)中對每一塊構(gòu)件進(jìn)行編碼，預(yù)制構(gòu)件每件都有獨(dú)一無二的標(biāo)簽代碼，通過信息控制系統(tǒng)記錄每一塊預(yù)制件的運(yùn)輸情況，現(xiàn)場施工管理人員根據(jù)代碼安裝，通過手持終端工程管理人員能隨時(shí)檢查安裝情況，安裝施工進(jìn)度在系統(tǒng)平臺上從而能以虛擬化模型將內(nèi)容可視化，項(xiàng)目經(jīng)理隨時(shí)能夠掌握鋼結(jié)構(gòu)吊裝進(jìn)度。鋼構(gòu)件現(xiàn)場吊裝過程本項(xiàng)目含一層地下室，結(jié)構(gòu)及管線形式較復(fù)雜，施工難度較大；且后期施工涉及多個(gè)分包單位，協(xié)調(diào)難度大，施工質(zhì)量控制難度大；因此，在施工準(zhǔn)備階段應(yīng)進(jìn)行碰工程管線種類多、各專業(yè)管線相互交叉，施工過程中很難完成緊密配合，相互協(xié)調(diào)。碰撞檢查是指在電腦中集成各專業(yè)的模型創(chuàng)建成果，利用圖形計(jì)算引擎掃描檢索發(fā)現(xiàn)模型中的碰撞點(diǎn)，提前預(yù)警工程項(xiàng)目中各不同專業(yè)（結(jié)構(gòu)、暖通、消防、給排水、電氣橋架等）之間在空間上可能存在的硬干涉與軟干涉進(jìn)行提前偵錯(cuò)。（包括：儀表安裝方向、管道間的隔溫層及各工藝管道間的檢修空間）。另外還可以檢查限定高度范圍以內(nèi)構(gòu)件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)高度過低，以及完成機(jī)電施工后凈高不滿足使用要求的碰撞點(diǎn)檢測消防管與排風(fēng)管碰撞風(fēng)管與水管碰撞消火栓給水管與結(jié)構(gòu)碰撞橋架與建筑門碰撞利用BIM軟件平臺碰撞檢測功能，預(yù)先發(fā)現(xiàn)圖紙管線碰撞沖突問題，形成《深化設(shè)計(jì)碰撞報(bào)告》，及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位，進(jìn)行施工方案優(yōu)化等，減少由此產(chǎn)生的變更申請單，避免后期施工因圖紙問題帶來的停工以及返工，不僅提高施工質(zhì)量，確保施工工期，還節(jié)約大量的施工和管理成本，也為現(xiàn)場施工及總承包管理打好基礎(chǔ)，創(chuàng)造三維管線綜合是在原設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上，通過將各專業(yè)管線在一個(gè)軟件平臺中整合進(jìn)行綜合排布，解決管線碰撞問題，保證管線合理排布，同時(shí)保證豎向空間凈高要求。本項(xiàng)目將采用Autodesk公司的產(chǎn)品Navisworks軟件進(jìn)行模型整合及碰撞檢測。（1）大管優(yōu)先，小管讓大管（小管避讓所增加的費(fèi)用?。?）有壓管讓無壓管（重力流管道改變坡度困難）（3）低壓管避讓高壓管（高壓管道施工技術(shù)要求高，造價(jià)高）（5）冷水管讓熱水管（從工藝和節(jié)約兩方便考慮，熱水管更希望短而直）（6）弱電讓強(qiáng)電（弱電管導(dǎo)線較小，便于安裝，費(fèi)用低）（8）可彎管線讓不可彎管線、分支管線讓主干管線（9）金屬管讓非金屬管（金屬管容易彎曲、切割和鏈接）（10）氣管讓水管（水管比氣管造價(jià)高，水比氣流動(dòng)動(dòng)力費(fèi)用更大）（12）附件少的管線避讓附件多的管線，安裝、維修空間≥300mm（13）電氣管線避熱避水，在熱水管線、蒸氣管線上方及水管的垂直下方不宜布置電氣線路（14）各類管線交叉安裝避讓原則表（15）走廊的凈空要求通常為:≥2200mm(具體以建筑要求為準(zhǔn)。（16）管線應(yīng)盡量避免直接穿越防火卷簾及擋煙垂壁，當(dāng)無法避免時(shí)，可采取在防火卷簾兩側(cè)加建筑隔墻用于管線敷設(shè)等措施。在遇到因結(jié)構(gòu)梁太高而管線在其下方敷設(shè)影響層高的情況下，機(jī)電專業(yè)可考慮穿梁。（在施工圖階段時(shí)設(shè)計(jì)院結(jié)構(gòu)專業(yè)應(yīng)對機(jī)電專業(yè)做到警示提醒，機(jī)電專業(yè)穿梁應(yīng)與結(jié)構(gòu)專業(yè)協(xié)商解決）。若設(shè)計(jì)圖中有穿梁和穿墻套管，盡量不要移動(dòng)此管段的管線。（17）各專業(yè)管線優(yōu)先水平敷設(shè)，由于條件所限排列不開需上下布置時(shí)，要遵循未深化前管線走向錯(cuò)綜復(fù)雜，影響凈高管線綜合后的管線排布走向合理，凈高合理確定好方案后進(jìn)行大面積調(diào)整，調(diào)整并發(fā)現(xiàn)問題，將問題整理后由甲方牽頭與設(shè)計(jì)院及各單位協(xié)調(diào)溝通，通過會議形式，BIM人員結(jié)合三維模型、原圖紙進(jìn)行問題匯報(bào)，問題解決方案確定由誰解決，需要變更或設(shè)計(jì)修改等直接會議明確清楚。會議需優(yōu)化后的綜合管線優(yōu)化后的綜合管線（1）在原來第一版圖紙建模和管線調(diào)整確定方案有涉及預(yù)埋會先預(yù)埋（2）二次設(shè)計(jì)圖紙出來后會有很大的變動(dòng)，包含甲方對房間分隔防火分區(qū)等變動(dòng)，BIM工作需要在原來的基礎(chǔ)上重新跟據(jù)二次設(shè)計(jì)進(jìn)行修改模型，結(jié)預(yù)埋:現(xiàn)場建筑結(jié)構(gòu)未施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙（修改少的版本最好是最終版本）建模并進(jìn)行管綜，出圖后，安排預(yù)埋主要人員熟悉圖紙，根據(jù)各專業(yè)整合預(yù)埋點(diǎn)位，凈高:地下室整體凈高可控；精裝管線綜合之后是否可以達(dá)到裝修凈高要求或者可以更高，有更大的使用空間（根據(jù)提前管綜方案鋼結(jié)構(gòu)考慮預(yù)留洞預(yù)制；混凝土提噴淋重新布置:通過三維模型可發(fā)現(xiàn)噴淋支架布置不合理，根據(jù)大梁小梁重新布置噴淋主管和支管，噴頭位置不變。再次出圖。但是車道更美觀，照明亮度增加）（1）施工圖階段管線綜合過程中，設(shè)計(jì)單位、BIM咨詢單位密切協(xié)作，以共同使用BIM模型的工作方式進(jìn)行。設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)最終BIM模型情況，調(diào)整二維圖紙。關(guān)專業(yè)深化的管線模型，對有矛盾的部位進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。并由專業(yè)深化設(shè)計(jì)單位根據(jù)最終深化BIM模型所反映的三維情況，調(diào)整二維圖紙。（3）管線綜合過程中，如發(fā)現(xiàn)某系統(tǒng)普遍存在影響管綜，應(yīng)提交（三）綜合支吊架系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)目前,在機(jī)電工程中普遍存在著空間緊張的共性問題,容易出現(xiàn)各專業(yè)管線的因空綜合支吊架的優(yōu)勢在于具有良好的兼容性，各專業(yè)可以共用一個(gè)支吊架，提高了空間利用率和美觀度，各專業(yè)的管束能夠較好的協(xié)調(diào)布置；而且，在BIM機(jī)電模型的基礎(chǔ)上，利用管道支吊架軟件，可以實(shí)現(xiàn)支吊架三維深化設(shè)計(jì)，通過綜合支吊架的預(yù)制加工，可以保證支吊架的加工質(zhì)量，安裝、維修便捷，實(shí)現(xiàn)綠色施工和節(jié)能減排。（4）可根據(jù)不同的崗位出具不同的工程量數(shù)據(jù)需求，做到一模多用?；贐IM模型的綜合支吊架優(yōu)化綜合支吊架設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)細(xì)節(jié)：在完成管線綜合優(yōu)化排布的BIM模型的基礎(chǔ)上布置綜合支吊架，支架材料選擇通過支吊架軟件計(jì)算結(jié)果及工程經(jīng)驗(yàn)值綜合考慮得出。地下室外墻結(jié)構(gòu)預(yù)留洞口定位關(guān)系到后續(xù)管線綜合排布方案的設(shè)定以及是否需要對結(jié)構(gòu)進(jìn)行二次開洞處理。運(yùn)用BIM技術(shù)，整合機(jī)電與結(jié)構(gòu)模型，對設(shè)計(jì)預(yù)留洞口位置進(jìn)行校核，輸出預(yù)留孔洞深化報(bào)告，在土建施工階段對管線洞口進(jìn)行精確預(yù)留，以減少管線施工過程對建筑結(jié)構(gòu)的破壞，保證建筑質(zhì)量。BIM深化出圖是為了將深化、優(yōu)化后的三維BIM模型以二維CAD圖紙的形式進(jìn)行精準(zhǔn)的表達(dá)，便于現(xiàn)場工程管理人員及工人了解深化意圖，準(zhǔn)確的按照圖紙開展相關(guān)BIM深化出圖包括各專業(yè)綜合平面圖、單專業(yè)平面圖、關(guān)鍵部位剖立面圖、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)三維展示圖等等，清楚反映所有機(jī)電安裝的標(biāo)高、寬度定位及有關(guān)與結(jié)構(gòu)及裝飾三維模型展示二維剖面圖輸出二維單專業(yè)平面圖輸出樓層凈高對建筑的品質(zhì)、使用人員的感官有很大影響?；诟鲗I(yè)模型，優(yōu)化機(jī)電管線排布方案，根據(jù)本項(xiàng)目項(xiàng)目特征及業(yè)主單位對各區(qū)域的凈空要求，對關(guān)鍵區(qū)域（機(jī)房、設(shè)備層、核心筒進(jìn)走廊、走廊進(jìn)房間等）的豎向設(shè)計(jì)空間進(jìn)行檢查分析，提前幫助業(yè)主單位發(fā)現(xiàn)哪些可能存在不滿足凈空要求的部位，并給出凈空優(yōu)化解決方案，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的凈空高度，提高空間率用率。優(yōu)化后，豎向凈空合理泵房等機(jī)房一般集中于地下室，且機(jī)房的管線相對復(fù)雜，設(shè)備安裝空間局限，機(jī)房空間要求高，安裝難度大，借助BIM技術(shù)可以對機(jī)房管線及設(shè)備進(jìn)行模型創(chuàng)建和模根據(jù)工程施工部署，在BIM模型中模擬出各個(gè)施工階段工程所有地上、地下、已有和擬建建筑物、施工設(shè)備、各個(gè)場地實(shí)體、臨時(shí)設(shè)施、庫房加工廠、管線道路等的現(xiàn)場情況，將需要布置現(xiàn)場設(shè)備與工程BIM模型進(jìn)行整合，通過調(diào)整位置來優(yōu)化平面布置方案。有關(guān)管理人員通過漫游場地，了解場地布置，提出修改意見。將現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施模型與進(jìn)度計(jì)劃關(guān)聯(lián)，來模擬其安拆時(shí)間，通過專業(yè)人員的審查，發(fā)現(xiàn)不合理之處，進(jìn)而進(jìn)行優(yōu)化。下圖所示為施工階段現(xiàn)場布置模擬，模擬直觀、形象地表達(dá)了辦公室生活區(qū)設(shè)施、施工區(qū)設(shè)施，以及塔吊等機(jī)械設(shè)備的布置情況。施工方案模擬流程利用BIM軟件中的合理性檢查，根據(jù)軟件給出的問題描述不斷完善改進(jìn)現(xiàn)場布置，使現(xiàn)場布置總平圖，最大限度的復(fù)核規(guī)范要求，使場布更合理。塔吊布置一塔服務(wù)多樓，因此對構(gòu)件垂直吊裝運(yùn)輸能力要求高，對現(xiàn)場各單體的構(gòu)件垂直吊裝應(yīng)進(jìn)行合理組織協(xié)調(diào)，對吊裝時(shí)段進(jìn)行劃分。應(yīng)用BIM技術(shù)，將垂直運(yùn)輸設(shè)備與工程建造進(jìn)度模擬相結(jié)合，形象直觀地表達(dá)垂直運(yùn)輸設(shè)備的工作情況，利用BIM技術(shù)生成的工程量信息來考量設(shè)備的運(yùn)輸能力，利用可視化檢測設(shè)備與實(shí)體建筑物的碰撞問題等，輔助工程師編制出更具有可操作性的在進(jìn)行垂直運(yùn)輸模擬之前，統(tǒng)計(jì)各專業(yè)施工對垂直運(yùn)輸設(shè)備的需求，用來合理安排垂直運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)作。一般步驟包括：創(chuàng)建現(xiàn)場施工建筑模型，加人時(shí)間參數(shù)，對垂直運(yùn)輸進(jìn)行模擬，通過對模擬制定并通過多方協(xié)調(diào)優(yōu)化垂直運(yùn)輸方案，完成垂直運(yùn)輸模擬。在設(shè)備選擇過程中，通過在三維模型中模擬垂直運(yùn)輸，對比各項(xiàng)方案的吊運(yùn)效率及經(jīng)濟(jì)成本，進(jìn)行綜合比選，最終確定垂直運(yùn)輸設(shè)備選擇方案。不同的運(yùn)輸設(shè)備布置對運(yùn)輸?shù)男视绊懞艽?，合理的運(yùn)輸設(shè)備選擇直接關(guān)系到工程施工過程中垂直運(yùn)輸?shù)男屎瓦\(yùn)輸量。通過對不同類型垂直運(yùn)輸設(shè)備的垂直運(yùn)輸能力的模擬，選擇適合本項(xiàng)目的垂直運(yùn)輸設(shè)備，在保證滿足運(yùn)輸需求的前提下，縮減施工成本，提高吊運(yùn)效經(jīng)過翻模之后的模型需要進(jìn)行一次碰撞檢測，并將碰撞檢測結(jié)果導(dǎo)出成ECXEL表實(shí)際在優(yōu)化中并不需要這份碰撞報(bào)告，需要根據(jù)土建模型以及業(yè)主方的要求進(jìn)行優(yōu)化。如下圖各專業(yè)之間的碰撞利用BIM技術(shù)，各專業(yè)BIM工程師搭建各專業(yè)的BIM模型，在虛擬的三維環(huán)境下方便地發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的碰撞沖突，從而大大提高了管線綜合的設(shè)計(jì)能力和工作效率。這不僅能及時(shí)排除項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)中可以遇到的碰撞，顯著減少由此產(chǎn)生的變更申請單，以本公司某項(xiàng)目地下一層局部區(qū)域?yàn)槔?，介紹BIM在機(jī)電安裝工程中的應(yīng)用該區(qū)域深化前的管線綜合圖各專業(yè)模型搭建完成以后，將所有專業(yè)模型綜合，為綜合管線碰撞做好準(zhǔn)撞）,可在模型中顯示碰撞信息生成碰撞報(bào)告，各專業(yè)機(jī)電深化設(shè)計(jì)的位置綜合考慮，重新調(diào)整管線位置，解決沖突，優(yōu)化綜合管線。決定各管道的最終安裝標(biāo)高的優(yōu)先順序是排水管、電纜橋架、線槽、暖通管道、電纜橋架和輸送液體的管道應(yīng)分開布置或布置在其上方，以免管道滲漏時(shí)損壞線纜造成事故，如必須在一起敷設(shè)，電纜應(yīng)考慮防水保護(hù)措施。橋架與水管的平行最小強(qiáng)電橋架與弱電線槽之間留有一定間距，以免互相干擾，有條件時(shí)，可分布布置在兩側(cè)，兩者的間距一般不小于300mm。遇管線交叉時(shí)，應(yīng)本著“小管讓大管、有壓讓無壓，冷水管讓熱水管”原則避管道外壁（或保溫層外壁）之間的最小距離按下列規(guī)定確定：DN小于等于32mm各種管線在同一處垂直方向布置時(shí)，一般是橋架、線槽在上，水管在下。熱水管在上，冷水管在下，風(fēng)管在上，水管在下。盡可能使管線呈直線，互相平行不交叉，碰撞調(diào)整前碰撞調(diào)整后撞以下圖為公司某項(xiàng)目地下二層管綜平面圖出圖以及管線交集處附帶剖面圖和局部管綜排布剖面和局部三維詳圖凈高優(yōu)化分析以平面形式展示，標(biāo)注不同區(qū)域此階段管線優(yōu)化后所能做到的標(biāo)3、機(jī)電各專業(yè)系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)校核在調(diào)整后的BIM深化設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行機(jī)電專業(yè)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)校核計(jì)算，驗(yàn)4、建立綜合管線的支吊架將管道支吊架安全復(fù)核與三維實(shí)體布置結(jié)合，精準(zhǔn)確定支吊架位置并直觀顯現(xiàn)，設(shè)計(jì)施工技術(shù)人員能夠便捷高效地完成復(fù)雜的綜合支吊架設(shè)計(jì)及校算并出具支吊架載荷計(jì)算書和支吊架的材料統(tǒng)計(jì)，通過支吊架的數(shù)字加工和工廠化預(yù)制實(shí)現(xiàn)綠色施工和化好的機(jī)電綜合管線圖預(yù)埋管道以及事先留洞，施工時(shí)避免在建筑結(jié)構(gòu)墻體和樓板上對于矩形管道，預(yù)留的孔洞尺寸一般超出矩形外邊尺寸100mm；對于圓形管道，在一次結(jié)構(gòu)墻體樓板上預(yù)留的孔洞（套管）尺寸應(yīng)大于管道尺寸兩個(gè)型號在二次墻體上重合時(shí)，應(yīng)考慮預(yù)留一個(gè)綜合洞口。預(yù)留孔洞二維圖將由BIM軟件根據(jù)調(diào)整優(yōu)化的綜合管線圖自動(dòng)生成，空洞的信息將標(biāo)注在二維圖中。電氣預(yù)埋管線由于其體量較大，管線及接線盒分布較為普遍。因此需在BIM模型的基礎(chǔ)上參考現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)埋，在工序即將完成前，結(jié)合相關(guān)圖紙對現(xiàn)場已施工的管線進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，同時(shí)須在管道正下方模版上畫線，以便拆模后能在頂板上按管道實(shí)際如果由于現(xiàn)場原因造成無法按照原圖進(jìn)行管線敷設(shè)的，應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場調(diào)整情況二次反模型基于BIM的協(xié)同管理平臺是以建筑信息模型和互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化遠(yuǎn)程同步功能為基化了項(xiàng)目建設(shè)各參與方管理流程和職責(zé)的相關(guān)平臺產(chǎn)品進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)同管理的過程。協(xié)同管理平臺應(yīng)根據(jù)各種使用場景及用途，考慮網(wǎng)頁端、桌面端及移動(dòng)端各種終端應(yīng)用模式；同時(shí)應(yīng)考慮模型調(diào)用的及時(shí)性，配備相應(yīng)的軟件設(shè)施與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。制定詳細(xì)的數(shù)據(jù)安全保障措施和安全協(xié)議，以確保文件與數(shù)據(jù)的存儲與傳輸安全，為各參與方之明確規(guī)定協(xié)同管理平臺存儲文件的文件夾結(jié)構(gòu)、格式要求、命名規(guī)則、數(shù)據(jù)容量等，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)全過程的往來文件、圖紙、合同、各階段BIM應(yīng)用成果等資料的收集、存儲、提取及審閱等功能，以便于發(fā)包人及時(shí)掌握項(xiàng)目投資、工程進(jìn)展、建設(shè)將施工過程中生成的資料如：工程管理與驗(yàn)收資料施工管理資料、施工技術(shù)資料、施工測量記錄、施工物資資料、施工記錄、施工試驗(yàn)記錄等資料，根據(jù)時(shí)間、位置、區(qū)域?qū)崟r(shí)輸入到廣聯(lián)達(dá)5D平臺，與相應(yīng)模型一一對應(yīng)，并實(shí)時(shí)更新維護(hù)相應(yīng)資料，使資料有效的與模型結(jié)合起來，便于日后管理。及時(shí)采集工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度信息，并與項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度對比，動(dòng)態(tài)跟蹤與分析項(xiàng)目基于BIM技術(shù)的虛擬進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度比對主要通過方案進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)度的比對，找出差異，分析原因，實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目進(jìn)度的合理控制與優(yōu)化。2）將施工活動(dòng)根據(jù)工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）的要求，分別列出各進(jìn)度計(jì)劃的活動(dòng)（WBS工作包）內(nèi)容。根據(jù)施工方案確定各項(xiàng)施工流程及邏輯關(guān)系，制定初步施工進(jìn)3）將進(jìn)度計(jì)劃與三維建筑信息模型鏈接關(guān)聯(lián)生成施工進(jìn)度管理模型。4）利用廣聯(lián)達(dá)5D平臺進(jìn)行可視化施工模擬。檢查施工進(jìn)度計(jì)劃是否滿足約束條件、是否達(dá)到最優(yōu)狀況。若不滿足，需要進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，優(yōu)化后的計(jì)劃可作為正式施工進(jìn)度計(jì)劃。經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，報(bào)建設(shè)單位及工程監(jiān)理審批，用于指導(dǎo)施工項(xiàng)目視及可視化中心（CMVC）等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可視化項(xiàng)目管理，對項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行更有效的跟6）在廣聯(lián)達(dá)5D平臺中輸入實(shí)際進(jìn)度信息后，通過實(shí)際進(jìn)度與項(xiàng)目計(jì)劃間的對比分析，發(fā)現(xiàn)二者之間的偏差，分析并指出項(xiàng)目中存在的潛在問題。對進(jìn)度偏差進(jìn)行調(diào)整以及更新目標(biāo)計(jì)劃，以達(dá)到多方平衡，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度管理的最終目的，并生成施工進(jìn)度虛擬進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度比對BIM應(yīng)用的操作流程圖以下是本公司其他項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的4D施工進(jìn)度模擬如圖所示。在該4D施工進(jìn)度模型中可以看出制定某時(shí)刻的施工進(jìn)度情況，并與施工現(xiàn)場進(jìn)行對比，對施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控。同時(shí)出具施工進(jìn)度模擬動(dòng)畫可以指導(dǎo)現(xiàn)場工人當(dāng)天的施工任務(wù)。施工過程進(jìn)度/資源/成本的沖突分析通過動(dòng)態(tài)展示各施工段的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃的對比，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度偏差和沖突分析及預(yù)警；指定任意日期，自動(dòng)計(jì)算所需人力、材料、機(jī)械、成本，進(jìn)行資源對比分析和預(yù)警；根據(jù)清單計(jì)價(jià)和實(shí)際進(jìn)度計(jì)算實(shí)際費(fèi)用，動(dòng)對該項(xiàng)目各參與方所提交階段性或重要節(jié)點(diǎn)的成果文件進(jìn)行檢查與監(jiān)督，嚴(yán)格管控項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量，從而有效縮短項(xiàng)目整體建設(shè)周期，嚴(yán)格控制項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。工程管理人員在施工現(xiàn)場巡視中采集的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面的圖文資料的及時(shí)共享及分析處理的重要性毋容置疑，利用5D平臺提供基于云技術(shù)的移動(dòng)端數(shù)據(jù)共在現(xiàn)場巡視中，駐場工程師通過手機(jī)對進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面的問題進(jìn)行拍5D平臺自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)與電腦數(shù)據(jù)同步，以文檔圖釘?shù)男问皆谀Ｐ椭姓宫F(xiàn)，協(xié)助生產(chǎn)和技術(shù)管理人員對進(jìn)度、質(zhì)量、安全等問題進(jìn)行管理?；贐IM5D移動(dòng)應(yīng)用記錄現(xiàn)場質(zhì)量安全等問題質(zhì)量安全問題跟蹤與處理現(xiàn)場質(zhì)量巡查管理人員可利用BIM技術(shù)的圖檔協(xié)同平臺，集成移動(dòng)終端APP應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量檢查。現(xiàn)場使用移動(dòng)終端直接采集施工現(xiàn)場的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面的圖文資料，并且上傳到三維模型的相應(yīng)部位，讓整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以及時(shí)而直觀地發(fā)現(xiàn)問題。極大地提高了現(xiàn)場質(zhì)量安全檢查的效率，減少數(shù)據(jù)丟失。結(jié)合施工現(xiàn)場的監(jiān)控系統(tǒng)，查看現(xiàn)場施工照片和監(jiān)控視頻，及時(shí)掌握項(xiàng)目實(shí)際施工動(dòng)態(tài)，對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)參與方之間的信息交流、共享與傳遞及信息的發(fā)布，當(dāng)發(fā)包人發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場可能存在的施工安全隱患時(shí)，能夠及時(shí)發(fā)布安全公告信息，對現(xiàn)場施工行為進(jìn)行有效監(jiān)督與管理。在施工準(zhǔn)備階段，利用BIM進(jìn)行與實(shí)踐相關(guān)的安全分析，降低施工安全事故發(fā)生1BIM虛擬環(huán)境劃分施工空間，排除安全隱患2基于BIM及相關(guān)信息技術(shù)的安全規(guī)劃在施工前的虛擬環(huán)境中預(yù)先發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，提前給予排除3采用BIM模型結(jié)合有限元分析平臺，進(jìn)行力學(xué)計(jì)算，保障施工安全4通過模型發(fā)現(xiàn)施工過程重大危險(xiǎn)源并實(shí)現(xiàn)水平洞口危險(xiǎn)源自動(dòng)識別通過在BIM模型中的危險(xiǎn)源存在部位建立墜落防護(hù)欄桿構(gòu)件模型，項(xiàng)目部人員能夠清晰的識別多個(gè)墜落風(fēng)險(xiǎn)。某工程防護(hù)欄桿模型及防墜落設(shè)置如圖：洞口防墜落圍護(hù)本項(xiàng)目需要布置多個(gè)塔吊同時(shí)作業(yè)，由于塔吊半徑不足會造成施工碰撞，所以在確定塔吊回轉(zhuǎn)半徑后，在整體BIM施工模型中布置不同型號的塔吊，確保其同電源線和附近建筑物的安全距離，確定哪些員工在哪些時(shí)候會使用塔吊。在整個(gè)施工模型中，用不同顏色的色塊來表明塔吊的回轉(zhuǎn)半徑和影響半徑區(qū)域，并進(jìn)行碰撞檢測來生成塔吊回轉(zhuǎn)半徑計(jì)劃內(nèi)的任何安全分析報(bào)告。此報(bào)告可用于項(xiàng)目定期安全會議中，減少由于施工員和塔吊缺少交互而產(chǎn)生意外風(fēng)險(xiǎn)。分析災(zāi)害發(fā)生的原因，制定避免災(zāi)害發(fā)生的措施，以及發(fā)生災(zāi)害后人員疏散、救援支持的應(yīng)急預(yù)案，為發(fā)生意外時(shí)減少并贏得寶貴時(shí)間。將項(xiàng)目的建筑信息模型與工程造價(jià)信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，有效集成項(xiàng)目實(shí)際工程量、工程進(jìn)度計(jì)劃、工程造價(jià)等信息，方便發(fā)包人方能夠及時(shí)控制工程的實(shí)際投資，掌握動(dòng)態(tài)的合同款項(xiàng)支付情況以及實(shí)際的工程進(jìn)展情況，確保項(xiàng)目能夠在核準(zhǔn)的估算內(nèi)完成既定目標(biāo)，提升發(fā)包人對該項(xiàng)目的造價(jià)控制能力與管理水平。進(jìn)行BIM建模所完成的模型包含二維圖紙中所有位置、長度等信息，并包含了二維圖紙中不包含的材料等信息。通過識別BIM模型中的不同構(gòu)件及模型的幾何物理信量方法，將算量工作大幅度簡化，減少了因?yàn)槿藶樵蛟斐傻挠?jì)算錯(cuò)誤，大量節(jié)約了人力的工作量和花費(fèi)時(shí)間。運(yùn)用BIM算量方法將節(jié)約將近90%的時(shí)間，而誤差也控制（2）預(yù)算工程量動(dòng)態(tài)查詢與統(tǒng)計(jì)本項(xiàng)目使用BIM模型來取代圖紙，直接生成所需材料的名稱、數(shù)量和尺寸等信息，而且這些信息將始終與設(shè)計(jì)保持一致，在設(shè)計(jì)出現(xiàn)變更時(shí)，該變更將自動(dòng)反應(yīng)到所有相關(guān)的材料明細(xì)表中，預(yù)算員使用的所有構(gòu)件信息也會隨之變化。在基本信息模型的基礎(chǔ)上增加工程預(yù)算信息，即形成了具有資源和成本信息的預(yù)算信息。預(yù)算信息模型包括建筑構(gòu)件的清單項(xiàng)目類型、工程量清單，人力、材料、機(jī)械定額和費(fèi)率等信息。通過此模型，系統(tǒng)能識別模型中的不同構(gòu)件，并自動(dòng)提取建筑構(gòu)件的清單類型和工程量（如體積、質(zhì)量、面積、長度等）等信息，自動(dòng)計(jì)算建筑構(gòu)件的資源用量及成本，用以指導(dǎo)實(shí)際材料物資的采購。5D平臺根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際信息，可以動(dòng)態(tài)計(jì)算任意WBS節(jié)點(diǎn)任意時(shí)間段內(nèi)每日計(jì)劃工程量、計(jì)劃工程量累計(jì)、每日實(shí)際工程量、實(shí)際工程量累計(jì)，幫助施工管理者實(shí)時(shí)掌握工程量的計(jì)劃完工和實(shí)際完工情況。在分期結(jié)算過程中，每期實(shí)際工程量累計(jì)數(shù)據(jù)是結(jié)算的重要參考，平臺動(dòng)態(tài)計(jì)實(shí)際工程量可以為施工階段工程款結(jié)算提供另外從BIM預(yù)算模型中提取相應(yīng)部位的理論工程量，從進(jìn)度模型中提取現(xiàn)場實(shí)際的人工、材料、機(jī)械工程量，通過將模型工程量、實(shí)際消耗、合同工程量進(jìn)行短周期三量對比分析，能夠及時(shí)掌握項(xiàng)目進(jìn)展，快速發(fā)現(xiàn)并解決問題。根據(jù)分析結(jié)構(gòu)為使用者制定精確地人、機(jī)、材計(jì)劃，大大減少了資源，物流和倉儲環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，及時(shí)掌握通過對現(xiàn)場施工進(jìn)度的控制，依靠BIM信息模型實(shí)時(shí)準(zhǔn)確提取各個(gè)施工階段的物資材料計(jì)劃，在施工中的精細(xì)化管理比較難于實(shí)現(xiàn)，根本原因在于工程本身海量的工程數(shù)據(jù)，利用BIM5D平臺，將模型與總進(jìn)度計(jì)劃、月度計(jì)劃、周計(jì)劃精確關(guān)聯(lián)（詳細(xì)凝土、鋼筋等資源計(jì)劃，以及現(xiàn)場實(shí)際消耗量與計(jì)劃量的對比分析圖，并得出資源分析表，資源進(jìn)場計(jì)劃及物資采購計(jì)劃；實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的資源動(dòng)態(tài)管控。依據(jù)建立帶有場地布置的BIM模型，在施工現(xiàn)場設(shè)倉庫、加工廠、作業(yè)棚、材料堆場等，盡量靠近已有交通線路，考慮最大限度地縮短運(yùn)輸距離。材料