新課標2025屆高考地理一輪復(fù)習考點20交通運輸方式布局及影響含解析

PAGE1-考點20交通運輸方式、布局及影響(共22題，每題2分，共44分)[夯基礎(chǔ)—確保大本營](2024·廣西梧州調(diào)研)維拉納國際機場是馬爾代夫唯一的國際機場，位于首都馬累島東北部2公里處的哈胡爾島(如下圖)，平均海拔2米。隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，維拉納國際機場全球招標新建跑道，我國北京城建集團競得維拉納國際機場新建跑道工程。規(guī)劃新建的跑道位于現(xiàn)有跑道東側(cè)，起飛滑跑距離長3400米，寬60米，建筑材料由世界各地運往馬累港后轉(zhuǎn)運到哈胡爾島，該跑道預(yù)料2024年11月竣工。據(jù)此完成1～3題。1．[考向交通區(qū)位]維拉納國際機場新跑道建設(shè)時須要克服的首要難題是()A．勞動力成本高B．交通運輸不便C．陸域面積狹小D．海拔過低答案C解析依據(jù)哈胡爾島所跨的經(jīng)緯度范圍可知，哈胡爾島南北長度約2000米，而新建跑道長3400米，因此維拉納國際機場新跑道建設(shè)時須要填海造陸，故其須要克服的首要難題是陸域面積狹小。2．[考向交通對農(nóng)業(yè)的影響]維拉納國際機場新跑道建設(shè)過程中，我國工人從當?shù)卮罅抠徺I的水果最可能是()A．咖啡豆B．椰棗C．車厘子D．椰子答案D解析馬爾代夫位于熱帶地區(qū)，當?shù)乜梢怨?yīng)的熱帶水果主要是椰子?？Х榷箤儆陲嬃显?，主要產(chǎn)自非洲和南美洲；椰棗產(chǎn)自西亞干旱地區(qū)；車厘子產(chǎn)自亞熱帶和溫帶地區(qū)。3．[考向交通建設(shè)的意義]維拉納國際機場新跑道投入運用后，可以()A．降低國際游客旅游成本B．有效提升運輸接待實力C．加快國內(nèi)人口流淌速度D．變更哈胡爾島服務(wù)職能答案B解析維拉納國際機場新跑道投入運用后，可以有效提升馬爾代夫運輸接待實力，增加當?shù)鼐蜆I(yè)機會，提升哈胡爾島的服務(wù)職能，但不會降低國際游客旅游成本。維拉納國際機場對馬爾代夫國內(nèi)人口流淌影響不大。(2024·云南昆明調(diào)研)霍爾果斯蒙古語意為“駝隊經(jīng)過的地方”，哈薩克語意為“積累財寶的地方”，它曾是古絲綢之路上的重要驛站。精伊霍鐵路(精河—伊寧—霍爾果斯口岸)使我國的霍爾果斯與哈薩克斯坦的霍爾果斯實現(xiàn)了對接，成為有巨大經(jīng)濟潛力的“雙子城”。下圖為精伊霍鐵路四周區(qū)域示意圖，據(jù)此完成4～5題。4．[考向交通建設(shè)的意義]霍爾果斯“雙子城”興起的主要緣由是()A．氣候暖和潮濕B．石油產(chǎn)業(yè)興盛發(fā)達C．河谷地形平坦D．邊疆貿(mào)易快速發(fā)展答案D解析從圖中可以看出霍爾果斯“雙子城”位于我國和哈薩克斯坦的邊疆上，其興起的主要緣由是邊疆貿(mào)易快速發(fā)展。當?shù)厥菧貛Т箨懶詺夂?，冬季寒冷，夏季燥熱，全年降水較少；當?shù)氐氖唾Y源很少；雖然當?shù)匚挥谝晾绾庸龋貏萜教?，但這不是“雙子城”興起的主要區(qū)位因素。5．[考向交通線區(qū)位]影響精伊霍鐵路選線的主導(dǎo)因素是()A．地形B．河流C．居民點D．資源答案C解析讀圖可知，選線連接一些居民點，故影響精伊霍鐵路選線的主導(dǎo)因素是居民點。(2024·百千大聯(lián)考)窯灣古鎮(zhèn)西依大運輸河，東臨駱馬湖，三面環(huán)水，歷史上溯于春秋。秦漢時，作為軍需品燒窯處，周邊窯多，故稱窯灣。古鎮(zhèn)鼎盛于明清時，為南北水運樞紐和重要的商品集散地。讀窯灣古鎮(zhèn)地理位置圖，完成6～7題。6．[考向交通運輸變更對聚落的影響]窯灣古鎮(zhèn)明清時期是重要的商品集散地，主要得益于()A．漕運的興盛B．發(fā)達的制造業(yè)C．廣袤的消費市場D．豐富的農(nóng)礦產(chǎn)品答案A解析窯灣古鎮(zhèn)所處地理位置優(yōu)越，古鎮(zhèn)西依大運輸河，東臨駱馬湖，三面環(huán)水，為南北水運樞紐。漕運的興盛帶動了窯灣古鎮(zhèn)工商業(yè)的快速旺盛，窯灣鎮(zhèn)漸漸發(fā)展成為京杭大運輸河上的重要碼頭和商業(yè)重鎮(zhèn)，使古鎮(zhèn)成為重要的商品集散地，故A項正確。7．[考向交通運輸變更對聚落的影響]當今窯灣古鎮(zhèn)難以復(fù)原往日旺盛的景象，其主要緣由是()A．京杭大運輸河泥沙淤積嚴峻B．受其他交通運輸方式?jīng)_擊C．古鎮(zhèn)青壯年人口大量外遷D．戰(zhàn)亂對古鎮(zhèn)的破壞較嚴峻答案B解析由于近現(xiàn)代以來，鐵路、馬路等交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，以及廉價的近海海運的興起，大運輸河溝通南北人流、物流大動脈的功能逐步被各種現(xiàn)代交通方式所取代，古鎮(zhèn)隨之衰落，故B項正確。[強素養(yǎng)—爭奪分水嶺](2024·河北定州中學開學考試)讀按不同標準評價的不同交通運輸方式的優(yōu)劣排序表(由劣至優(yōu))，完成8～10題。甲水運→鐵路→馬路→航空乙水運→馬路→鐵路→航空丙航空→馬路→鐵路→水運丁馬路→航空→鐵路→水運8．[考向交通運輸方式的比較]體現(xiàn)運速由慢到快的是()A．甲B．乙C．丙D．丁答案B解析依據(jù)不同交通運輸方式特點可知，運速最快的是航空，最慢的是水運，鐵路運速比馬路快，故B項正確。9．[考向交通運輸方式的比較]四種運輸方式中敏捷性最好的是()A．航空B．鐵路C．馬路D．水運答案C解析馬路運輸敏捷便利，可以實現(xiàn)門對門服務(wù)，對各種自然條件適應(yīng)性強，故C項正確。10．[考向交通運輸方式的選擇]下列貿(mào)易中，選擇的運輸方式合理的是()A．自然橡膠：泰國至上海，選擇鐵路B．鐵礦石：澳大利亞至上海，選擇水運C．鮮花：荷蘭至美國，選擇馬路D．集成芯片：硅谷至渥太華，選擇鐵路答案B解析依據(jù)不同運輸方式的特點可知，鐵路運輸運量大、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好；馬路運輸機動敏捷、周轉(zhuǎn)速度快、對各種自然條件適應(yīng)性強，但是運量小、運輸成本較高；水運運量大、投資少、成本低；航空運輸速度快、運輸效率高。自然橡膠的運輸量大，泰國至上海應(yīng)當采納水運；澳大利亞至上海的鐵礦石運量大，水運價格低；鮮花時效性強，所以由荷蘭運至美國應(yīng)選擇航空；集成芯片質(zhì)量輕、體積小、價格高，應(yīng)當采納空運。(2024·河北邯鄲模擬)截至2024年8月，武漢軌道交通運營線路共有5條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線，線路總長約181千米，線路長度居中國大陸第7位。武漢軌道交通在建線路共有14條。下圖為武漢部分地鐵線路示意圖。據(jù)此完成11～12題。11．[考向交通建設(shè)的意義]武漢市軌道交通帶來的變更不包括()A．減輕交通擁堵B．減輕熱島效應(yīng)C．減輕大氣污染D．減弱出行意愿答案D解析軌道交通的建設(shè)會減輕交通擁堵，隨著軌道交通的發(fā)展，軌道交通運輸量增加，汽車交通運輸量相對削減，有利于削減汽車尾氣的排放，減輕大氣污染，有利于改善城市環(huán)境，緩解城市熱島效應(yīng)。交通便捷程度提高，會提高居民的出行意愿。12．[考向交通點區(qū)位]2號線與4號線設(shè)計兩個相鄰換乘點的主要緣由是()A．兩條線路在此處客流量大B．增加該區(qū)域居民驕傲感C．四周商業(yè)發(fā)達且寫字樓多D．省級政府機關(guān)單位眾多答案A解析地鐵是城市中以客運為主的快速交通系統(tǒng)，設(shè)計的時候主要考慮的是客流量，A項正確；地鐵使交通更加便利，與增加居民驕傲感無關(guān)，B項錯誤；換乘點是中途須要轉(zhuǎn)乘的人運用的，并不意味著四周商業(yè)發(fā)達，C項錯誤；省級政府機關(guān)單位多也會造成客流量大，是客流量大的詳細緣由，但圖中無政府機關(guān)信息，D項錯誤。(2024·四川巴中摸底)面積1．2325萬平方千米的巴中市位于四川盆地北部、大巴山南麓，地形以低山丘陵為主，氣候為典型的亞熱帶季風氣候，旅游資源、礦產(chǎn)資源、農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)品豐富，4A級及以上景區(qū)19個，自然風光美麗、獨特。該市距離成都、重慶約300千米，距西安僅470多千米，長期以來受某些因素制約，貧困人口多且集中連片，社會經(jīng)濟發(fā)展滯后。目前與市外的交通聯(lián)系主要靠馬路運輸，為了加快振興發(fā)展川陜革命老區(qū)，巴中恩陽機場建設(shè)進程提速。據(jù)此回答13～15題。13．[考向交通建設(shè)的意義]目前，巴中市社會經(jīng)濟發(fā)展的最大制約因素是()A．位置偏僻B．資源貧乏C．交通落后D．自然條件差答案C解析據(jù)材料信息“目前與市外的交通聯(lián)系主要靠馬路運輸”可知，巴中交通落后，這是制約其社會經(jīng)濟發(fā)展的最大因素，故C項正確。14．[考向交通運輸方式的選擇]屆時巴中首先開通航線到達的城市，最不行能為()A．西安B．北京C．三亞D．上海答案A解析航空運輸相宜長途運輸，開通首航航線要求該城市距巴中距離遠。選項中的四個城市，西安離巴中較近，最不行能成為首航城市。15．[考向交通建設(shè)的意義]隨著航空線的開拓，該地下列哪個部門受其影響最大()A．農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)B．采礦業(yè)C．水稻種植業(yè)D．旅游業(yè)答案D解析旅游業(yè)須要便捷的交通，航空運輸讓旅行距離縮短，更節(jié)約時間；航空運輸對農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、采礦業(yè)、水稻種植業(yè)影響較小。(2024·廣東順德質(zhì)量檢測)2024年5月，北京市探討建設(shè)全程無紅綠燈的封閉式自行車“高速路”，安排在現(xiàn)有道路基礎(chǔ)上進行改造，連通公交服務(wù)不便捷的大型社區(qū)回龍觀和中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃了兩條線路(見下圖)。據(jù)此完成16～18題。16．[考向城市交通]推想北京市規(guī)劃的自行車“高速路”位于()A．中心商務(wù)區(qū)內(nèi)B．市區(qū)與郊區(qū)之間C．行政文化區(qū)內(nèi)D．工業(yè)區(qū)與商業(yè)區(qū)之間答案B解析據(jù)材料可知，北京市自行車“高速路”連通公交服務(wù)不便捷的大型社區(qū)回龍觀和中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園。中關(guān)村是聞名的高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，屬于城區(qū)；二者之間交通不便，說明回龍觀處于郊區(qū)，故B項正確。17．[考向城市交通]北京市建設(shè)自行車“高速路”，最主要目的是為了()A．滿意通勤需求B．削減交通事故C．緩解市區(qū)擁堵D．便利休閑觀光答案A解析據(jù)材料可知，自行車“高速路”連接了公交服務(wù)不便捷的兩個區(qū)域，可見建設(shè)自行車“高速路”主要是滿意交通需求，故A項正確。18．[考向城市交通]與線路方案一相比，線路方案二的優(yōu)勢在于()A．沿線綠化帶多，穿越路網(wǎng)少B．途徑商業(yè)區(qū)，便于人們購物C．造價更低，可利用已有車道D．經(jīng)過站點多，道路利用率較高答案D解析讀圖可知，線路方案二沿線經(jīng)過的站點多，從而提高了道路利用率，故D項正確。[提智能—勇攀最高峰](2015·全國卷Ⅰ)甘德國際機場(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當時幾乎全部橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再須要經(jīng)停此地。據(jù)此完成19～20題。19．[考向交通點區(qū)位]導(dǎo)致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是()A．地形B．經(jīng)濟C．位置D．人口答案C解析從圖中分析，甘德地處橫跨北大西洋航線的中心位置，北大西洋兩岸是經(jīng)濟發(fā)達的歐美地區(qū)，地區(qū)之間聯(lián)系親密，因此甘德國際機場成為世界上最繁忙機場。最繁忙的緣由是“都要經(jīng)?！薄把a充燃料”，與該地地形、經(jīng)濟、人口無關(guān)，C項正確。20．[考向交通點區(qū)位]甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要緣由是()A．地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢B．橫跨北大西洋航班削減C．飛機飛行成本降低D．飛機制造技術(shù)進步答案D解析從材料可知，甘德機場是橫跨北大西洋航班經(jīng)停補充燃料所在地。隨著飛機制造技術(shù)進步，飛機能耗降低且可裝載的燃料越來越多，因此大部分飛機不須要在中途補充燃料，所以也就不須要經(jīng)停甘德機場，D項正確。(2024·湖南邵陽聯(lián)考)讀某城市用地平面示意圖，完成21～22題。21．[考向交通對商業(yè)的影響]導(dǎo)致圖示兩市場分布差異的主要緣由是二者()①對地價要求不同②對商品類型的要求不同③對市場距離的要求不同④對顧客的要求不同A．②③④B．①③④C．①②④D．①②③答案B解析讀圖可知，大型零售市場位于城市交通干線的兩側(cè)或街角路口，大型批發(fā)市場位于城市快速馬路和高速馬路結(jié)合部，兩地地價不同，大型批發(fā)市場要求地價更低，①正確；大型零售市場干脆面對消費者，要求接近消費者，應(yīng)靠近城市，大型批發(fā)市場并不干脆面對消費者，對市場距離要求不高，③④正確。對商品類型的要求沒有差別。22．[考向交通對商業(yè)的影響]隨著電商的普及()A．Ⅰ市場規(guī)模將會擴大B．Ⅰ市場將會漸漸消逝C．Ⅱ市場利潤將會擴大D．Ⅱ市場可能漸趨衰落答案D解析隨著電商的普及，兩類市場的規(guī)?？s小，利潤降低，但不會消逝，批發(fā)市場會漸漸衰落。(共4題，共56分)[夯基礎(chǔ)—確保大本營]23．(2024·遼寧撫順模擬)閱讀圖文材料，完成下列要求。(16分)撒哈拉自然氣管線起點是尼日利亞三角洲地區(qū)，終點是南歐的西班牙和意大利，全長4000多千米，耗資超百億美元，是尼日利亞政府擬修建的最浩大的非洲基礎(chǔ)設(shè)施之一。管線途經(jīng)地區(qū)民族沖突問題較為尖銳。下圖為非洲局部區(qū)域圖。(1)評價撒哈拉自然氣管線較海運的優(yōu)缺點。(4分)(2)分析尼日利亞政府維護和管理該管線的不利條件。(4分)(3)指出L段鋪設(shè)自然氣管線易引發(fā)的環(huán)境問題，并簡析其形成過程。(4分)(4)該管線的建設(shè)對尼日利亞的意義有哪些？(4分)答案(1)優(yōu)點：運輸量大；受天氣影響小，連續(xù)性強；無須轉(zhuǎn)運。缺點：投資大。(2)跨越國家多；沿途地區(qū)政局不穩(wěn)定；生態(tài)環(huán)境惡劣；經(jīng)濟技術(shù)條件落后。(3)環(huán)境問題：荒漠化。形成過程：管線鋪設(shè)破壞地表植被；土壤暴露于地表，水分快速蒸發(fā)，土壤變干，沙源增加；東北信風作用下，沙化面積擴大。(4)促進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擴大就業(yè)；將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，促進經(jīng)濟發(fā)展；擴大自然氣出口，增加外匯。解析第(1)題，管道運輸不僅運輸量大，受天氣影響小，連續(xù)性好，而且快速、平安、牢靠、平穩(wěn)，還可以削減水運或陸運的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短運輸周期，降低運輸成本，提高運輸效率。但是管道運輸前期投資較大。第(2)題，由圖示可知，撒哈拉自然氣管線經(jīng)過阿爾及利亞等多個國家，沿途國家經(jīng)濟落后，政局不穩(wěn)；線路主要經(jīng)過熱帶沙漠氣候區(qū)和熱帶草原氣候區(qū)，生態(tài)環(huán)境脆弱；再加上該地經(jīng)濟技術(shù)條件落后，不利于設(shè)備的維護和管理。第(3)題，該線路沿途經(jīng)過熱帶沙漠氣候區(qū)和熱帶草原氣候區(qū)，降水較少，蒸發(fā)旺盛；受東北信風影響，風力侵蝕作用強。管道建設(shè)過程中，易造成植被破壞；植被削減，涵養(yǎng)水源、防風固沙實力減弱，造成沙漠擴大，引起土地荒漠化。第(4)題，交通建設(shè)的意義主要表現(xiàn)為促進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擴大就業(yè)，加強地區(qū)經(jīng)濟合作等。[強素養(yǎng)—爭奪分水嶺]24．(2024·貴州貴陽檢測)閱讀圖文材料，完成下列要求。(14分)2024年10月19日，由中國交通運輸協(xié)會亞歐大陸橋物流分會主辦、連云港港口控股集團有限公司協(xié)辦的2024年“絲綢之路經(jīng)濟帶”亞歐大陸橋國際物流研討會在連云港召開?！叭貧W快鐵”貨運直達列車于2013年4月26日起先運行?！翱扈F”兩端經(jīng)濟互補性強。通過運用“恒溫箱”先進技術(shù)，成都溫江花木搭乘中歐班列“蓉歐快鐵”出口到歐洲，開啟中國花卉苗木出口歐洲的新路徑。2024年開行數(shù)量達460列，躍居國內(nèi)首位，占中歐班列總量的26%。(1)分析鹿特丹港口的優(yōu)勢區(qū)位條件。(6分)(2)簡述修建其次亞歐大陸橋須要克服的不利地理條件。(4分)(3)“恒溫箱”技術(shù)體現(xiàn)了現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的什么趨勢？運輸過程中采納集裝箱貨柜有什么優(yōu)點？(4分)答案(1)海洋沿岸地形平坦開闊，便于港口建設(shè)；屬于溫帶海洋性氣候，冬暖夏涼，港口四季不凍，可全年通航；港闊水深，便于航行和停岸；位于河流入?？冢阌诤雍Ｂ?lián)運；地處西歐航運要沖，扼西歐內(nèi)陸，地處經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，地理位置優(yōu)越；高速馬路、鐵路、石油管線連接西歐陸上運輸網(wǎng)，交通運輸便利；通往西歐、中歐和東歐等地，經(jīng)濟腹地廣袤而發(fā)達；依托鹿特丹市，供應(yīng)人、財、物支持。(2)途經(jīng)沙漠地區(qū)，干旱缺水；沿線地形困難，施工難度大；地跨多國，面對不同的道路修建標準；跨越河流，增加施工難度。(3)趨勢：專業(yè)化。優(yōu)點：節(jié)約包裝和倉庫費用；便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)的機械化，提高效率；保證貨物運輸過程中的平安。解析第(1)題，港口建設(shè)的區(qū)位條件從自然條件和社會經(jīng)濟條件兩個方面分析。自然條件從地形、航道兩個方面分析。地形平坦，有利于港口建設(shè)；航道主要考慮港口的深度和通航時間，通航時間與氣候有關(guān)。社會經(jīng)濟條件從地理位置、交通通達度、聯(lián)系地區(qū)、港口經(jīng)濟腹地、城市依托等方面分析。第(2)題，不利的地理條件主要分析自然條件。從地形、地質(zhì)、氣候、水源等方面考慮；此外，途經(jīng)多個國家，各國的技術(shù)標準不同，政策不同，也不利于其次亞歐大陸橋的建設(shè)。第(3)題，“恒溫箱”技術(shù)體現(xiàn)了現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的專業(yè)化?！昂銣叵洹睂儆诩b箱的一種形式，運輸過程中采納集裝箱有利于節(jié)約成本，便于裝卸作業(yè)的機械化，保證貨物運輸平安。25．閱讀圖文資料，回答下列問題。(14分)隋唐以后，我國經(jīng)濟重心和人口重心逐步轉(zhuǎn)移到南方，在長達1000多年的歷史長河中，江浙地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)業(yè)，以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚天下。如圖為滬寧杭地區(qū)的全國歷史文化名城分布圖。(1)“水巷小橋多，人家盡枕河?！?參見圖中照片)簡析該區(qū)域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理緣由。(4分)(2)“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州。”簡析隋唐以后揚州成為我國古代聞名商都的區(qū)位條件。(6分)(3)19世紀中期以后江浙古城紛紛衰落。簡析本區(qū)域影響城市發(fā)展的區(qū)位條件發(fā)生了哪些變更？(4分)答案(1)該區(qū)域地勢低平，水網(wǎng)密布，陸上交通不便；傍水而居，水運便利，用水便利。(2)揚州位于長江和京杭大運輸河這兩條重要的古代交通線交匯點旁邊，交通便利，服務(wù)范圍廣；地處當時的全國經(jīng)濟重心和人口重心，經(jīng)濟發(fā)達、人口眾多，有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。(3)交通運輸條件的變更(鐵路和近代海運的興起)；工業(yè)技術(shù)革命的興起(大機器生產(chǎn)代替手工業(yè))；茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳；新產(chǎn)地的競爭，導(dǎo)致經(jīng)濟優(yōu)勢衰退。解析第(1)題，滬寧杭地區(qū)位于我國東部沿海地區(qū)，地勢低平，河網(wǎng)密布，人們大多傍水而居，以內(nèi)河運輸為主。第(2)題，揚州成為我國古代聞名商都，說明揚州商業(yè)發(fā)達，影響商業(yè)的區(qū)位條件主要是交通和市場。揚州位于長江和京杭運輸河交匯處，水運便利，聯(lián)系范圍廣；揚州所在地經(jīng)濟發(fā)達，人口稠密，市場廣袤。第(3)題，古城衰落與區(qū)位條件的變更有關(guān)。19世紀中期以后，鐵路、海運等交通運輸方式興起，與河運相比，鐵路具有運量大、速度快的優(yōu)勢，海運具有運量大、成本低的優(yōu)勢，該地的古城因河而興，河運優(yōu)勢丟失，導(dǎo)致古城衰落；古城的形成與茶葉、絲綢、陶瓷等產(chǎn)業(yè)有關(guān)，隨著工業(yè)革命的進行，生產(chǎn)技術(shù)的進步，該地茶葉、絲綢、陶器生產(chǎn)技術(shù)傳入其他地區(qū)，這類產(chǎn)品的生產(chǎn)地增多，古城的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻，不利于古城的發(fā)展。[提智能—勇攀最高峰]26．(2024·黑龍江大慶試驗中學月考)閱讀圖文材料，完成下列要求。(12分)馬六甲海峽是世界貨物往來最多的海峽，我國是馬六甲海峽第一大運用國，每天經(jīng)該海峽的船只約有60%來源于我國，我國進口石油的80%以及進出口物資的50%均經(jīng)過該海峽。由我國企業(yè)參加投資建設(shè)的馬來西亞皇京港位于馬六甲海峽東側(cè)的中段，這里海灣水深，為自然良港，又位于赤道無風帶，全年一帆風順的日子許多?；示└蹖⒊蔀轳R六甲海峽最大的港口之一?；示└勰壳爸挥幸蛔匀粛u，規(guī)劃新造3個人造島。四個島的功能不同，其中第一島為旅游、文化遺