砼路面拆除及恢復(fù)施工方案

混凝土路面拆除及恢復(fù)施工方案一、施工準備（1）施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。核對平面尺寸和基底標高，摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況。（2）做好技術(shù)交底工作。重點放在施工方案、技術(shù)措施、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。（3）做好建筑物的標準軸線樁、標準水平樁，用白灰灑出開挖線，必須經(jīng)過檢驗臺格，辦理完驗線手續(xù)。（4）若開挖基礎(chǔ)底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于開挖底面0.5m以下，然后再開挖。（5）夜間施工時，應(yīng)合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標志。二、施工順序：拆除原有砼路面→土方開挖工程→土方回填工程→恢復(fù)砼路面工程。三、主要分項施工方法：1、拆除原有砼路面：采用挖掘機拆除，人工配合施工。拆除后，垃圾及時清運。拆除期間，四周設(shè)置圍擋和警示標志。2、土方開挖工程本工程因土方開挖量較少且地下障礙物較多，故采用人工開挖。人工開挖出的土方在現(xiàn)場堆放，作為回填土用。在開挖過程中，配備專職測量員，測設(shè)距離溝底300mm的標高，并在槽幫上釘水平標高木樁，用300mm標準尺桿隨時以木樁為準校核溝底標高，最后由兩端拉通線檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，根據(jù)此來修整槽幫，最后清除槽底土方。注意事項：1）由于開挖時緊鄰已有建筑，故開挖時應(yīng)注意地下已有管線布置，避免破壞原有管線。2）挖土過程中應(yīng)有測量工及時將標高引測至溝壁上，并隨時檢測，避免超挖。3）嚴禁在溝邊大量堆載或載重車輛穿行。4）管溝上口500mm處設(shè)鋼管護欄，并用紅白漆做出突出標記，夜間設(shè)警示燈。3、土方回填工程（一）作業(yè)條件：1）回填前應(yīng)對基礎(chǔ)部分等進行檢查驗收，達到要求后方可進行。2）施工前應(yīng)確定填料含水率，鋪土厚度打壓遍數(shù)。3）清除溝槽中的積水，有機物等。4）施工前，作好水平高程標志的設(shè)置。（二）操作工藝：1）土前檢驗含水量，如不在控制范圍內(nèi)，應(yīng)采取措施。2）回填應(yīng)分層鋪攤和夯實，蛙式打夯機每層鋪土厚度為200-250mm，人工打夯200mm,每層至少夯打三遍，分層夯實時，要求一夯壓半夯壓。3）肥槽回填土，必須清理到基礎(chǔ)底面標高，才能逐層回填。后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。（4）刻紋工藝刻紋是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻痕處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在痕與痕之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻痕組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進行刻痕處理。（5）切縫先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3-4mm厚的刀片切割至設(shè)計深度）。（6）嵌縫膠嵌縫所有切接縫的上部都要用嵌縫膠嵌縫。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的道路嵌縫