機(jī)電設(shè)備維修技術(shù) 第3版 思考題與習(xí)題答案 第1、2章

第一章思考題與習(xí)題參考答案一、名詞解釋1.小修：小修也稱為日常維修，是對(duì)設(shè)備進(jìn)行修復(fù)，更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部機(jī)構(gòu)，以保證設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)到下一次計(jì)劃修理時(shí)間的修理。2.項(xiàng)修：是根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，對(duì)設(shè)備狀態(tài)達(dá)不到生產(chǎn)工藝要求的某些項(xiàng)目或部件，按實(shí)際需要進(jìn)行的針對(duì)性修理。修理時(shí)，一般要進(jìn)行部分解體、檢查，修復(fù)或更換失效的零件，必要時(shí)對(duì)基準(zhǔn)件進(jìn)行局部刮研，校正坐標(biāo)，使設(shè)備達(dá)到應(yīng)有的精度和性能。3.大修：大修是指工作量最大、修理時(shí)間較長(zhǎng)的一種類修理。它需要將設(shè)備全部或大部分解體，修復(fù)基礎(chǔ)件，更換或修復(fù)機(jī)械零件、電器零件，調(diào)整修理電氣系統(tǒng)，整機(jī)裝配和調(diào)試，以達(dá)到全面清除大修前存在的缺陷、恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的精度與性能的目的。4.預(yù)檢：為了全面深人掌握設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，在修前安排的停機(jī)檢查稱為預(yù)檢。預(yù)檢既可驗(yàn)證事先預(yù)測(cè)的設(shè)備劣化部位及程度，又可發(fā)現(xiàn)事先未預(yù)測(cè)到的問(wèn)題，從而結(jié)合已經(jīng)掌握的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化規(guī)律，作為制定修理方案的依據(jù)。5.設(shè)備故障：機(jī)器設(shè)備喪失了規(guī)定功能的狀態(tài)稱為故障。機(jī)械設(shè)備的工作性能隨使用時(shí)間的增長(zhǎng)而下降，當(dāng)其工作性能指標(biāo)超出了規(guī)定的范圍時(shí)就出現(xiàn)了故障。6.零件失效：機(jī)器零件失去正常的工作能力稱為失效。7.零件磨損：相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件的摩擦表面發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象稱為磨損。8.零件變形：機(jī)械零件在外力的作用下產(chǎn)生形狀或尺寸變化的現(xiàn)象稱為零件變形。9.零件斷裂：機(jī)械零件在某些因素作用下發(fā)生局部開(kāi)裂或分裂成幾部分的現(xiàn)象稱為斷裂。零件斷裂以后形成的新的表面稱為斷口。10.零件蝕損：蝕損即腐蝕損傷，是指金屬材料與周圍介質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)造成表面材料損耗、表面質(zhì)量破壞、內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)損傷，最終導(dǎo)致零件失效的現(xiàn)象。二、填空題1.機(jī)電設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，對(duì)產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量和成本有著直接的影響。2.按修理內(nèi)容、修理的技術(shù)要求和修理工作量大小劃分類型，設(shè)備預(yù)防性計(jì)劃修理可分為大修、項(xiàng)修和小修。3.設(shè)備大修理就是將設(shè)備全部或大部分解體，修復(fù)基礎(chǔ)件，更換或修復(fù)機(jī)械零件、電器零件，調(diào)整修理電氣系統(tǒng)，整機(jī)裝配和調(diào)試，以達(dá)到全面清除大修理前存在的缺陷，恢復(fù)規(guī)定的性能與精度。4.兩個(gè)接觸表面由于受相對(duì)低振幅振蕩運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的磨損稱為微動(dòng)磨損。5.設(shè)備的故障期通常可分為早期故障期、隨機(jī)故障期和耗損故障期三個(gè)階段。6.機(jī)械零件的磨損通?？煞譃槟ズ夏p階段、穩(wěn)定磨損階段和劇烈磨損階段三個(gè)階段。三、判斷題（正確的在題后的括號(hào)里畫“√”，錯(cuò)誤的畫“×”）1.機(jī)電設(shè)備大修，必須嚴(yán)格按原設(shè)計(jì)圖樣完成，不得對(duì)原設(shè)備進(jìn)行改裝。（×）2.一般機(jī)械設(shè)備中約有80％的零件因磨損而失效報(bào)廢。（√）3.當(dāng)機(jī)件出現(xiàn)斑點(diǎn)或凹坑后，機(jī)件的振動(dòng)和噪聲急劇增加，精度大幅下降，意味著發(fā)生了腐蝕磨損。（×）4.當(dāng)構(gòu)成摩擦副的兩個(gè)摩擦表面相互接觸并發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于粘著作用，接觸表面的材料從一個(gè)表面轉(zhuǎn)移到另一個(gè)表面所引起的磨損稱為疲勞磨損。（×）5.只要修復(fù)零件的費(fèi)用與修復(fù)后的使用期之比小于新制零件的費(fèi)用與新件使用期之比，就一定得修復(fù)，不得使用新件。（×）6.零件修復(fù)后的耐用度，應(yīng)能維持一個(gè)修理周期。（√）四、簡(jiǎn)答題11.常用的設(shè)備維修方式有哪些？12.設(shè)備修理類別有哪些？各包括那些基本內(nèi)容。13.簡(jiǎn)述設(shè)備維修計(jì)劃如何編制。14.簡(jiǎn)述設(shè)備修理計(jì)劃的實(shí)施步驟。1.簡(jiǎn)述機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。設(shè)備維修技術(shù)的發(fā)展必然朝著以計(jì)算機(jī)技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、現(xiàn)代表面技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù)為依托，以現(xiàn)代設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)為先導(dǎo)，以機(jī)電一體化為背景，以滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)日益提高的要求為目標(biāo)，以不斷完善的維修技術(shù)為手段的方向飛速、迅猛地發(fā)展。2.機(jī)械零件的失效形式有哪幾大類？機(jī)械零件失效形式主要有磨損、變形、斷裂、蝕損等。機(jī)械零件的磨損分為粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損和微動(dòng)磨損五種。減少或消除粘著磨損的對(duì)策：控制摩擦表面的狀態(tài)、控制摩擦表面材料的成分和金相組織。減少或消除磨料磨損的對(duì)策：對(duì)磨料方面、摩擦表面材料方面進(jìn)行控制。防止和減少機(jī)械零件變形的對(duì)策：從設(shè)計(jì)、加工、修理、使用四個(gè)方面進(jìn)行控制。防止和減少機(jī)械零件斷裂的對(duì)策：從設(shè)計(jì)、工藝、使用三個(gè)方面進(jìn)行控制。減少或消除機(jī)械零件蝕損的對(duì)策：正確選材、合理設(shè)計(jì)、覆蓋保護(hù)層、電化學(xué)保護(hù)、添加緩蝕劑、改變環(huán)境條件。3.機(jī)械零件磨損過(guò)程曲線對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)使用有什么指導(dǎo)意義？機(jī)械零件磨損過(guò)程包括：磨合階段，穩(wěn)定磨損階段，劇烈磨損階段。在階段一中要是機(jī)械正常的運(yùn)行，進(jìn)行正常磨合，才能使接觸面積增大，減緩磨損。在階段二中是正常的、穩(wěn)定的、緩慢的磨損。在階段三中機(jī)械設(shè)備處于高強(qiáng)度的磨損期，機(jī)械設(shè)備的各種機(jī)能下降，從而導(dǎo)致失效。從這三個(gè)階段中我們可以對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的操作，及時(shí)的保養(yǎng)，準(zhǔn)確判斷故障，定時(shí)檢測(cè)從而使機(jī)械設(shè)備達(dá)到最佳的狀態(tài)和實(shí)現(xiàn)最高的運(yùn)行效率，提高整體經(jīng)濟(jì)效益。4.機(jī)械零件的磨損形式主要有哪幾種？有何對(duì)策？機(jī)械零件的磨損形式主要有粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損和微動(dòng)磨損五種。減少或消除粘著磨損的對(duì)策：控制摩擦表面的狀態(tài)、控制摩擦表面材料的成分和金相組織。減少或消除磨料磨損的對(duì)策：對(duì)磨料方面、摩擦表面材料方面進(jìn)行控制。減少或消除疲勞磨損的對(duì)策：控制影響裂紋萌生和擴(kuò)展的因素，主要有材質(zhì)、接觸表面粗糙度、表面殘余內(nèi)應(yīng)力、其他因素（潤(rùn)滑油品的選擇、機(jī)械設(shè)備裝配精度影響、環(huán)境是否具有腐蝕作用）。腐蝕磨損可分為氧化磨損和特殊介質(zhì)下腐蝕磨損兩大類。減少或消除氧化磨損的對(duì)策主要有：控制氧化膜生長(zhǎng)的速度與厚度、控制氧化膜的性質(zhì)、控制硬度；減少或消除特殊介質(zhì)下的腐蝕磨損的對(duì)策主要有：使摩擦表面受腐蝕時(shí)能生成一層結(jié)構(gòu)致密且與金屬基體結(jié)合牢固、阻礙腐蝕繼續(xù)發(fā)生或使腐蝕減緩速度的保護(hù)膜，可使腐蝕磨損速率減?。豢刂茩C(jī)械零件或構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)減少或消除微動(dòng)磨損的對(duì)策主要有：采用超過(guò)臨界載荷的緊固方式、有效地將振幅控制在30μm以內(nèi)、溫度控制、潤(rùn)滑控制、提高材質(zhì)性能。5.對(duì)于機(jī)械設(shè)備中零件的變形，應(yīng)從哪些方面進(jìn)行控制？對(duì)于機(jī)械設(shè)備中零件的變形，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：（１）設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮零件的強(qiáng)度，還要重視零件的剛度和制造、裝配、使用、拆卸、修理等問(wèn)題。１）正確選用材料，注意工藝性能。如鑄造的流動(dòng)性、收縮性；鍛造的可鍛性、冷鐓性、焊接的冷裂、熱裂傾向性；機(jī)加工的可切削性；熱處理的淬透性、冷脆性等。２）合理布置零部件，選擇適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)尺寸。如避免尖角，棱角改為圓角、倒角，厚薄懸殊的部分可開(kāi)工藝孔或加厚太薄的地方；安排好孔洞位置，把盲孔改為通孔等。形狀復(fù)雜的零件在可能條件下采用組合結(jié)構(gòu)、鑲拼結(jié)構(gòu)，改善受力狀況。３）在設(shè)計(jì)中，注意應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料，減少制造時(shí)的內(nèi)應(yīng)力和變形。（２）加工在加工中要采取一系列工藝措施來(lái)防止和減少變形。在制定零件機(jī)械加工工藝規(guī)程中，均要在工序、工步的安排上，工藝裝備和操作上采取減小變形的工藝措施。機(jī)械零件在加工和修理過(guò)程中要減少基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換，保留加工基準(zhǔn)留給維修時(shí)使用，減少維修加工中因基準(zhǔn)不統(tǒng)一而造成的誤差。（３）修理在修理中，既要滿足恢復(fù)零件的尺寸、配合精度、表面質(zhì)量等技術(shù)要求，還要檢查和修復(fù)主要零件的形狀、位置誤差。為了盡量減少零件在修理中產(chǎn)生的應(yīng)力和變形，應(yīng)當(dāng)制定出與變形有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和修理規(guī)范，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單可靠、好用的專用量具和工夾具，同時(shí)注意大力推廣三新技術(shù)，特別是新的修復(fù)技術(shù)，如刷鍍、粘接等。（４）使用加強(qiáng)設(shè)備管理，制定并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查和維護(hù)，不超負(fù)荷運(yùn)行，避免局部超載或過(guò)熱。6.機(jī)械零件常見(jiàn)的斷裂形式有哪幾類？實(shí)際工作中常采用哪些方法來(lái)減少斷裂的發(fā)生？機(jī)械零件的斷裂一般可分為延性斷裂、脆性斷裂、疲勞斷裂和環(huán)境斷裂等四種形式。減少或消除機(jī)械零件斷裂的對(duì)策：設(shè)計(jì)在金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要合理，盡可能減少或避免應(yīng)力集中，合理選擇材料。工藝采用合理的工藝結(jié)構(gòu)，注意消除殘余應(yīng)力，嚴(yán)格控制熱處理工藝。使用按設(shè)備說(shuō)明書操作、使用機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)格杜絕超載使用機(jī)電設(shè)備。7.簡(jiǎn)述設(shè)備修理工藝過(guò)程。機(jī)電設(shè)備修理工藝過(guò)程一般包括：解體前整機(jī)檢查、拆卸部件、部件檢查、必要的部件分解、零件清洗及檢查、部件修理裝配、總裝配、空運(yùn)轉(zhuǎn)試車、負(fù)荷試車、整機(jī)精度檢驗(yàn)、竣工驗(yàn)收。8.設(shè)備修理前準(zhǔn)備工作內(nèi)容是什么？在設(shè)備修理前應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，熟悉有關(guān)的技術(shù)資料，準(zhǔn)備好必要的修理工具和計(jì)量器具，編制技術(shù)準(zhǔn)備書。9.確定零件失效的基本準(zhǔn)則是什么？判定一個(gè)機(jī)械零件是否失效，首先看磨損對(duì)零件強(qiáng)度的影響，如果產(chǎn)生了裂紋或過(guò)度磨損，就可能產(chǎn)生零件的突然破壞，造成設(shè)備事故；其次，如果磨損了的零件使工作條件極度惡化，就可能造成零件的急劇磨損，而更難修復(fù)；再有，對(duì)于工作精度、性能及生產(chǎn)率產(chǎn)生影響的零、部件。這些都可判定為失效零件。10.簡(jiǎn)述失效零件修復(fù)更換的基本原則。失效零件修復(fù)更換的基本原則：（1）可靠性零件修復(fù)后的耐用度至少應(yīng)能維持一個(gè)修理間隔期。（2）準(zhǔn)確性零件修復(fù)后，必須恢復(fù)零件原有的技術(shù)要求，包括零件的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、硬度和技術(shù)條件等。（3）經(jīng)濟(jì)性修復(fù)磨損零件必須既能保證維修質(zhì)量又能降低維修費(fèi)用。修復(fù)零件在考慮經(jīng)濟(jì)效益時(shí)，應(yīng)在保證前二項(xiàng)要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復(fù)的經(jīng)濟(jì)性時(shí)，要同時(shí)比較修復(fù)、更換的成本和使用壽命，當(dāng)相對(duì)修理成本低于相對(duì)新制件成本時(shí)，應(yīng)考慮修復(fù)。即滿足S修∕T修﹤S新∕T新式中S修——修復(fù)舊件的費(fèi)用（元）；T修——修復(fù)零件的使用期（月）；S新——新件的成本（元）；T新——新件的使用期（月）。（4）可能性要不斷提高設(shè)備修理的可能性，一方面應(yīng)考慮工廠現(xiàn)有的修理工藝技術(shù)水平，能否保證修理后達(dá)到零件的技術(shù)要求；另一方面應(yīng)不斷提高和更新工廠現(xiàn)有的修理工藝技術(shù)水平，通過(guò)學(xué)習(xí)、研制開(kāi)發(fā)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，采用更先進(jìn)的修理工藝。（5）安全性修復(fù)的零件，必須保持或恢復(fù)足夠的強(qiáng)度和剛度，必要時(shí)要進(jìn)行強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算。（6）時(shí)間性失效零件采取修復(fù)措施，其修理周期一般應(yīng)比重新制造周期短，否則應(yīng)考慮更換新件。但對(duì)于一些大型、精密的重要零件，一時(shí)無(wú)法更換新件的，盡管修理周期可能要長(zhǎng)些，也要考慮對(duì)舊零件的修復(fù)。11.常用的設(shè)備維修方式有哪些？常用的設(shè)備維修方式有：事后維修、預(yù)防維修、改善維修和無(wú)維修設(shè)計(jì)。事后維修是指機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障后所進(jìn)行的修理，即不壞不修、壞了再修。在機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障之前就進(jìn)行的修理稱為預(yù)防維修。改善維修也稱改善性維修。改善維修是指為了防止故障重復(fù)發(fā)生而對(duì)機(jī)電設(shè)備的技術(shù)性能加以改進(jìn)的一種維修。“無(wú)維修設(shè)計(jì)”是設(shè)備維修的理想目標(biāo)，是指針對(duì)機(jī)電設(shè)備維修過(guò)程中經(jīng)常遇到的故障，在新設(shè)備的設(shè)計(jì)中采取改進(jìn)措施予以解決，力求使維修工作量降低到最低限度或根本不需要進(jìn)行維修。12.設(shè)備修理類別有哪些？各包括那些基本內(nèi)容？設(shè)備修理類別有小修、項(xiàng)修和大修三種類型。（1）小修小修或稱日常維修，是指根據(jù)設(shè)備日常檢查或其它狀態(tài)檢查中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷或劣化征兆，在故障發(fā)生之前及時(shí)進(jìn)行排除的修理，屬于預(yù)防修理范圍。工作量不大。一般情況下，可以用二級(jí)保養(yǎng)來(lái)代替小修。二級(jí)保養(yǎng)，是以維修工人為主，操作工人參加，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面清洗、部分解體檢查和局部修理的一種計(jì)劃?rùn)z修工作。主要內(nèi)容包括：恢復(fù)安裝水平，調(diào)整影響工藝要求的主要項(xiàng)目的間隙，局部恢復(fù)精度；修復(fù)或更換必要的磨損零件；刮研磨損的局部及刮平傷痕、毛刺；清洗各潤(rùn)滑部位，換油并治理漏油部位；清掃、檢查、調(diào)整電器部位；做好全面檢查記承，為計(jì)劃修理（大修、項(xiàng)修）提供依據(jù)。（2）項(xiàng)修項(xiàng)修即項(xiàng)目修理，也稱為針對(duì)性修理。項(xiàng)修是為了使設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，對(duì)設(shè)備精度、性能、效率達(dá)不到工藝要求的某些項(xiàng)目或部件，按需要所進(jìn)行的具有針對(duì)性的局部修理。項(xiàng)修的主要內(nèi)容包括：=1\*GB3①全面進(jìn)行精度檢查，據(jù)此確定拆卸分解需要修理或更換的零部件；=2\*GB3②修理基準(zhǔn)件，刮研或磨削需要修理的導(dǎo)軌面；=3\*GB3③對(duì)需要修理的零部件進(jìn)行清洗、修復(fù)或更換（到下次修理前能正常使用的零件不更換）；=4\*GB3④清洗、疏通各潤(rùn)滑部位，換油，更換油氈油線；=5\*GB3⑤治理漏油部位；=6\*GB3⑥噴漆或補(bǔ)漆；=7\*GB3⑦按部頒修理精度、出廠精度或項(xiàng)修技術(shù)任務(wù)書規(guī)定的精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)修完的設(shè)備進(jìn)行全部檢查。但對(duì)項(xiàng)修時(shí)難以恢復(fù)的個(gè)別精度項(xiàng)目可適當(dāng)放寬。（3）大修大修即大修理，是指以全面恢復(fù)設(shè)備工作精度、性能為目標(biāo)的一種計(jì)劃修理。大修的主要內(nèi)容包括：=1\*GB3①對(duì)設(shè)備的全部或大部分部件解體檢查，進(jìn)行全部精度檢驗(yàn)，并作好記錄；=2\*GB3②全部拆卸設(shè)備的各部件，對(duì)所有零件進(jìn)行清洗，做出修復(fù)或更換的鑒定；=3\*GB3③編制大修理技術(shù)文件，并作好備件、材料、工具、檢具、技術(shù)資料等各方面準(zhǔn)備；=4\*GB3④更換或修復(fù)磨損零件及部件，以恢復(fù)設(shè)備應(yīng)有的精度和性能；=5\*GB3⑤刮研或磨削全部導(dǎo)軌面（磨損嚴(yán)重的應(yīng)先刨削或銑削）；=6\*GB3⑥修理電氣系統(tǒng)；=7\*GB3⑦配齊安全防護(hù)裝置和必要的附件；=8\*GB3⑧整機(jī)裝配，并調(diào)試達(dá)到大修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；=9\*GB3⑨翻新外觀重新噴漆、電鍍；=10\*GB3⑩整機(jī)驗(yàn)收按設(shè)備出廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。除做好正常大修內(nèi)容外，還應(yīng)考慮適時(shí)、適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行相關(guān)技術(shù)改造，如對(duì)多發(fā)性故障部位，可改進(jìn)設(shè)計(jì)來(lái)提高其可靠性；對(duì)落后的局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、不當(dāng)?shù)牟牧鲜褂谩⒙浜蟮目刂品绞降?，酌情進(jìn)行改造；按照產(chǎn)品工藝要求，在不改變整機(jī)的結(jié)構(gòu)情況下，局部提高個(gè)別主要部件的精度等。13.簡(jiǎn)述設(shè)備維修計(jì)劃如何編制。設(shè)備維修計(jì)劃包括年度維修計(jì)劃的編制、季度和月度修理計(jì)劃的編制、分設(shè)備修理作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃。在年度計(jì)劃中，一般只對(duì)設(shè)備的修理數(shù)量、修理類別和修理時(shí)間作大致安排；具體的內(nèi)容，在季度、月度計(jì)劃中再作詳細(xì)安排。編制設(shè)備年度維修計(jì)劃，必須根據(jù)有關(guān)的基礎(chǔ)資料，參考?xì)v次設(shè)備修理定額實(shí)際達(dá)到情況，在上年第三季度提出計(jì)劃年度應(yīng)修設(shè)備的初步計(jì)劃，然后由維修部門和使用部門共同組成設(shè)備狀況檢查小組，根據(jù)初步計(jì)劃，逐臺(tái)鑒定應(yīng)修設(shè)備的精度、性能和磨損情況，確定應(yīng)大修、項(xiàng)修、小修或二級(jí)保養(yǎng)。最后根據(jù)檢查結(jié)果和生產(chǎn)情況，分別輕重緩急，修訂初步計(jì)劃，編制正式修理計(jì)劃和修理用勞動(dòng)力、材料、費(fèi)用等計(jì)劃。設(shè)備季度維修計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)年度維修計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)。要做好各種技術(shù)文件與配件的供應(yīng)，搞好修理前的準(zhǔn)備工作。設(shè)備年度修理計(jì)劃編出后，除一季度計(jì)劃不變外，其他各季的計(jì)劃，由于各種因素，如修理前生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作的變化，設(shè)備事故造成的損壞，生產(chǎn)任務(wù)變化等，可能使年度維修計(jì)劃不能全部按原訂進(jìn)度執(zhí)行，需要結(jié)合設(shè)備狀況和生產(chǎn)任務(wù)的變化等實(shí)際情況，對(duì)年度計(jì)劃中規(guī)定的任務(wù)按季進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和落實(shí)。月度修理計(jì)劃要對(duì)季度計(jì)劃中規(guī)定的下月任務(wù)提出具體安排和調(diào)整意見(jiàn)，由設(shè)備修理計(jì)劃員匯總，并在安排好修前準(zhǔn)備、落實(shí)好修理停歇時(shí)間的基礎(chǔ)上編出下月修理計(jì)劃。根據(jù)季度維修計(jì)劃和上月修理計(jì)劃實(shí)際完成情況，由設(shè)備管理部門編制月份大修理計(jì)劃，車間編制本車間月份一、二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃。在編制月度修理計(jì)劃時(shí)，應(yīng)與生產(chǎn)車間緊密聯(lián)系，以便車間在編制月度生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，考慮應(yīng)停修的設(shè)備。同時(shí)也要考慮修前的準(zhǔn)備工作，如技術(shù)文件是否齊備，備件、配件、外購(gòu)件能否保證供應(yīng)等。為保證各種設(shè)備，特別是精密、大型、稀有關(guān)鍵設(shè)備能夠按質(zhì)、按時(shí)完成修理任務(wù)，還必須分設(shè)備編制修理作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃。14.簡(jiǎn)述設(shè)備修理計(jì)劃的實(shí)施步驟。設(shè)備修理計(jì)劃一經(jīng)確定，就應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，保證實(shí)現(xiàn)，爭(zhēng)取縮短修理停歇時(shí)間。對(duì)設(shè)備維修計(jì)劃的執(zhí)行情況，必須進(jìn)行檢查，通過(guò)檢查既要保證計(jì)劃進(jìn)度，又要保證修理質(zhì)量。設(shè)備修理完工后，必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門共同驗(yàn)收，按照規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查和鑒定完工設(shè)備的精度、性能，只有全部達(dá)到修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才能保證生產(chǎn)正常地進(jìn)行。第二章思考題與習(xí)題參考答案一、名詞解釋1.擊卸法：利用手錘對(duì)零、部件進(jìn)行敲擊達(dá)到拆卸目的的方法。2.拉卸法：利用靜壓力或不大的沖擊力對(duì)零部件進(jìn)行拆卸的方法。3.頂壓法：頂壓法是一種靜力拆卸的方法，適用于拆卸形狀簡(jiǎn)單的過(guò)盈配合件。常利用螺旋C形夾頭、手壓機(jī)、油壓機(jī)或千斤頂?shù)裙ぞ吆驮O(shè)備進(jìn)行拆卸。4.溫差法拆卸：利用材料熱脹冷縮的性能，加熱包容件或冷卻被包容件使配合件拆卸的方法，常用于拆卸尺寸較大、過(guò)盈量較大的零件或熱裝的零件5.無(wú)損檢測(cè)：無(wú)損檢測(cè)是指對(duì)材料或工件實(shí)施一種不損害或不影響其未來(lái)使用性能或用途的檢測(cè)手段。6..尺寸鏈：是產(chǎn)品或部件在裝配過(guò)程中，由相關(guān)零件的有關(guān)尺寸（表面或軸線間距離）或相互位置關(guān)系（平行度、垂直度或同軸度等）所組成的尺寸鏈。其基本特征是具有封閉性，即有一個(gè)封閉環(huán)和若干個(gè)組成環(huán)所構(gòu)成的尺寸鏈呈封閉圖形7.封閉環(huán)：在裝配過(guò)程中，要求保證的裝配精度就是封閉環(huán)。8.裝配：根據(jù)規(guī)定的要求，把不同的部件組合成一可以操作的整體叫裝配。9.部裝：將若干個(gè)零件、組件裝配在另一個(gè)基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成部件的過(guò)程。10.總裝：將若干個(gè)零件、組件、部件裝配在產(chǎn)品的基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成產(chǎn)品的過(guò)程。11.裝配精度：裝配精度是指產(chǎn)品裝配后幾何參數(shù)實(shí)際達(dá)到的精度。它包括：（1）尺寸精度是指零部件的距離精度和配合精度。例如臥式車床前，后兩頂尖對(duì)床身導(dǎo)軌的等高度。（2）位置精度是指相關(guān)零件的平行度，垂直度和同軸度等方面的要求。例如臺(tái)式鉆床主軸對(duì)工作臺(tái)臺(tái)面的垂直度。（3）相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度是指產(chǎn)品中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零、部件間在運(yùn)動(dòng)方向上和相對(duì)速度上的精度。例如滾齒機(jī)滾刀與工作臺(tái)的傳動(dòng)精度。（4）接觸精度是指兩配合表面，接觸表面和連接表面間達(dá)到規(guī)定的接觸面積大小和接觸點(diǎn)分布情況。例如齒輪嚙合、錐體、配合以及導(dǎo)軌之間的接觸精度。二、填空題1.拆卸是修理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如果不能執(zhí)行拆卸工藝，不僅影響修理工作_效率___，還可能造成零部件損壞,設(shè)備精度喪失。2.在修理過(guò)程中，正確的解除零部件間相互的約束與固定形式，把零部件分解開(kāi)來(lái)的過(guò)程稱為_(kāi)_拆卸_____。3.拆卸設(shè)備時(shí)，應(yīng)在熟悉技術(shù)的基礎(chǔ)上，明確拆卸的步驟_______,正確地_使用拆卸工具_(dá)_____，采用正確的_拆卸方法______。4.拆卸機(jī)械零件的常用方法有__擊卸法_____、__拉卸法和頂壓法____、___溫差法__和_破壞性拆卸法四種。5.滾動(dòng)軸承的拆卸方法主要有擊卸法、拉卸法和溫差法等。6.在拆卸零件時(shí)，將加熱包容件或冷卻被包容件，利用零件的脹、縮減過(guò)盈量，使零件易于拆下的方法稱為_(kāi)_溫差_____法。7.一般的機(jī)械零件清洗內(nèi)容主要包括除油、除銹及清除涂裝層。8.機(jī)械零件的除銹方法主要有電化學(xué)除銹法、機(jī)械除銹法和化學(xué)除銹法等。9.機(jī)械零件隱蔽缺陷的常用檢測(cè)方法主要有_磁粉法、超聲波法、滲透法和射線法_四種。10.機(jī)械及其部件都是由__零件___組成的，裝配精度與相關(guān)零部件制造誤差的累積由關(guān)，特別是關(guān)鍵零件的__加工精度_____。11.常用的機(jī)械裝配方法有__互換___裝配法、___修配__裝配法和__調(diào)整___裝配法等。（還有選配裝配法）12.螺紋連接的常用防松方法主要有___摩擦防松____、___機(jī)械防松____、__破壞螺紋副的不可拆防松_____等。三、選擇題1.下面說(shuō)法不符合機(jī)械設(shè)備拆卸的一般原則的是（D）A.拆卸之前，應(yīng)詳細(xì)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，仔細(xì)閱讀裝配圖，弄清楚裝配關(guān)系。B.在不影響修換零部件的情況下，其他部分能夠不拆就不拆，能夠少拆就少拆。C.要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的拆卸順序，選擇拆卸步驟。D.先下后上。2.機(jī)械設(shè)備的拆卸注意事項(xiàng)敘述不正確的是（A）A.先把較小的零件拆掉。B.拆卸前做好包括選擇并清理好拆卸工作地，保護(hù)好電氣設(shè)備和易氧化、銹蝕的零件，將機(jī)械設(shè)備中的油液放盡等準(zhǔn)備工作。C.正確選擇和使用拆卸工具。D.保管好拆卸的零件。3．拆卸零件時(shí)應(yīng)注意識(shí)別零件的拆出方向，一般階梯軸的拆出方向總是朝向軸、孔的（C）方向。A.任意B.小端C.大端4.拆卸螺紋零件時(shí)，首先考慮的事情是（B）A.力矩的大小B.螺紋的方向C.選用何種扳手D.拆卸順序5.在用各種方法對(duì)老舊的軸承拆卸時(shí)，為使裝在軸上的軸承不被拆卸壞，應(yīng)是拆卸的力量作用在（B）A.外圈上B.內(nèi)圈上C.滾動(dòng)體上D.保持架上6．清洗一般的機(jī)械零件，應(yīng)優(yōu)先選用（C）為清洗劑。A．汽油 B．煤油 C．合成清洗劑 D．四氯化碳7．合成清洗劑一般配成（B）%的水溶液。A．l B．3 C．10 D．308.在尺寸鏈中，當(dāng)其它尺寸確定后，新產(chǎn)生的一個(gè)環(huán)是（C）A.增環(huán)B.減環(huán)C.封閉環(huán)9.尺寸鏈中，只要有一個(gè)公共環(huán)的尺寸發(fā)生變動(dòng)，就會(huì)同時(shí)將這種影響帶入所有相關(guān)聯(lián)的尺寸鏈中，這種尺寸鏈稱之為（A）A.并聯(lián)尺寸鏈B.串聯(lián)尺寸鏈C.公共尺寸鏈10.在尺寸鏈中，封閉環(huán)公差等于（C）。A.增環(huán)公差B.減環(huán)公差C.各組成環(huán)公差之和11.解決尺寸鏈各環(huán)公差及極限偏差時(shí)，應(yīng)先（C）。A.進(jìn)行公差合理分配，決定各組成環(huán)的公差及偏差B.計(jì)算全部組成環(huán)的平均公差C.先計(jì)算封閉環(huán)12.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸中心線是確定和檢驗(yàn)曲軸軸頸的基準(zhǔn)。所以磨削曲軸軸頸時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先磨削（A）A.主軸頸B.連桿軸頸C.無(wú)論哪個(gè)軸頸先磨都可以D.非主軸頸部分13.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的修理尺寸是根據(jù)氣缸的（A）來(lái)確定的A.最大磨損直徑B.最小磨損直徑C.磨損平均直徑D.設(shè)計(jì)直徑14發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的檢驗(yàn)，主要檢驗(yàn)其（D）A.直線度和同軸度B.圓度和圓柱度C.垂直度和圓跳動(dòng)D.平行度和平面度15.在一缸活塞壓縮上止點(diǎn)，（D）的氣門間隙。A.只能調(diào)整進(jìn)氣門B.能調(diào)整進(jìn)、排氣門C.只能調(diào)整排氣門D.不能調(diào)整進(jìn)、排氣門16.緊固氣缸蓋時(shí)，應(yīng)該（A）A.從中間向兩端按規(guī)定力矩分2~3次緊固B.從兩端向中間按規(guī)定力矩分2~3次緊固C.從中間向兩端1次緊固到規(guī)定力矩D.從任意方向和順序按規(guī)定力矩分2~3次緊固17.檢查活塞偏缸時(shí)，活塞在上行和下行兩個(gè)行程經(jīng)過(guò)中部時(shí)各偏向一個(gè)方向，其原因可能是（C）A.連桿扭曲B.連桿彎曲C.氣缸軸線垂直度誤差過(guò)大D.曲軸軸向定位裝置不良四、判斷題（正確的在題后的括號(hào)里畫“√”，錯(cuò)誤的畫“×”）1.機(jī)電設(shè)備拆卸的目的是檢測(cè)和修理零部件，拆卸工作量約占整個(gè)修理工作量的50%。（×）2.在機(jī)械的修理拆卸中，應(yīng)堅(jiān)持能不折的就不折，該折的必須折的原則。（√）3.拆卸是機(jī)修工作中的一個(gè)環(huán)節(jié)，但不會(huì)影響機(jī)床的精度。（×）4.機(jī)床的拆卸程序與裝配程序相反。（√）5.拆卸尺寸較小的軸承或其它過(guò)盈量較小的連接件時(shí)，需采用加熱法拆卸。（×）6.在軸上拆卸滾珠軸承時(shí)，應(yīng)在軸承的外圈上加力折下。（×）7.在機(jī)電設(shè)備裝配中，如因螺紋的松動(dòng)，有可能會(huì)造成重大事故，則對(duì)該螺栓必須加放松裝置。（√）8.在對(duì)設(shè)備裝配前，必須認(rèn)真閱讀所裝零件的原零件圖。（√）9.重要的螺紋聯(lián)接件都有規(guī)定的擰緊力矩，安裝時(shí)必須用扭矩扳手按規(guī)定擰緊螺栓。（√）10.在對(duì)螺栓組和銷釘?shù)难b配過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)先裝螺栓。（×）11.齒輪裝配時(shí)，如果過(guò)盈量較大，可用壓力機(jī)械或加熱裝配。（√）12.尺寸鏈必須是一個(gè)封閉的相互關(guān)聯(lián)的尺寸組。（√）13.尺寸鏈的一個(gè)重要特征是：封閉環(huán)的精度比其它組成環(huán)的精度低。（√）14.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與曲軸裝配后要進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。（√）15.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在工作中不會(huì)出現(xiàn)軸向竄動(dòng)現(xiàn)象。（×）16.為了提高氣門和氣門座的密封性能，氣門與座圈的密封帶寬度越小越好。（×）17.采用了液力挺柱以后，氣門間隙仍需要調(diào)整。（）18.采用液壓挺柱可以消除氣門間隙。（√）19.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配應(yīng)在專用車間或清潔場(chǎng)地進(jìn)行。（√）20.檢查活塞偏缸時(shí)，若某缸活塞在全程內(nèi)始終偏向一個(gè)方向，其原因可能是連桿彎曲。（√）21.檢查活塞偏缸時(shí)，若所有氣缸的活塞在全程內(nèi)始終偏向一個(gè)方向，其原因可能是曲軸軸向定位不良。（√）22.緊固氣缸蓋時(shí)，應(yīng)從兩端向中間按順序緊固。（×）23.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中可直接用手錘敲擊零件。（×）五、簡(jiǎn)答題1.機(jī)電設(shè)備拆卸前要做哪些準(zhǔn)備工作？拆卸的一般原則是什么？（1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理在拆卸前，應(yīng)熟悉機(jī)械設(shè)備的有關(guān)圖樣和資料，詳細(xì)了解機(jī)械設(shè)備各部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、傳動(dòng)系統(tǒng)，以及零、部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相互間的配合關(guān)系，明確其用途和相互間的作用。（2）選擇適當(dāng)?shù)牟鹦斗椒?，合理安排拆卸步驟。（3）選用合適的拆卸工具或設(shè)施。（4）準(zhǔn)備好清潔、方便作業(yè)的工作場(chǎng)地，應(yīng)做到安全文明作業(yè)。2.機(jī)電設(shè)備拆卸前的注意事項(xiàng)有哪些？機(jī)械設(shè)備拆卸前的注意事項(xiàng)有：

(1)機(jī)械設(shè)備在拆卸前必須切斷電源，并掛上正在修理的標(biāo)記牌；（2）對(duì)拆卸零件要作好核對(duì)工作或作好記號(hào)；（3）分類存放零件；（4）保護(hù)拆卸零件的加工表面。3.簡(jiǎn)述常用零、部件的拆卸方法。（1）螺紋聯(lián)接的拆卸螺紋聯(lián)接在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用最為廣泛，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便和可多次拆卸裝配等優(yōu)點(diǎn)。其拆卸雖然比較容易，但有時(shí)因重視不夠或工具選用不當(dāng)、拆卸方法不正確等而造成損壞，因此應(yīng)注意選用合適的呆扳手或一字旋具，盡量不用活扳手。對(duì)于較難拆卸的螺紋聯(lián)接件，應(yīng)先弄清楚螺紋的旋向，不要盲目亂擰或用過(guò)長(zhǎng)的加力桿。拆卸雙頭螺柱，要用專用的扳手。（2）過(guò)盈配合件的拆卸拆卸過(guò)盈配合件，應(yīng)根據(jù)零件配合尺寸和過(guò)盈量的大小，選擇合適的拆卸方法和工具、設(shè)備，如頂拔器、壓力機(jī)等，不允許使用鐵錘直接敲擊零、部件，以防損壞零、部件。在無(wú)專用工具的情況下，可用木錘、銅錘、塑料錘或墊以木棒（塊）、銅棒（塊）用鐵錘敲擊。無(wú)論使用何種方法拆卸，都要檢查有無(wú)銷釘、螺釘?shù)雀郊庸潭ɑ蚨ㄎ谎b置，若有應(yīng)先拆下；施力部位應(yīng)正確，以使零件受力均勻，如對(duì)軸類零件，力應(yīng)作用在受力面的中心；要保證拆卸方向的正確性，特別是帶臺(tái)階、有錐度的過(guò)盈配合件的拆卸。滾動(dòng)軸承的拆卸屬于過(guò)盈配合件的拆卸，在拆卸時(shí)除遵循過(guò)盈配合件的拆卸要點(diǎn)外，還要注意盡量不用滾動(dòng)體傳遞力。拆卸尺寸較大的軸承或過(guò)盈配合件時(shí)，為了使軸和軸承免受損害，可利用加熱來(lái)拆卸。4.零件清洗的種類有哪些？其清洗方法主要有哪些？機(jī)械零件的清洗的種類有清除油污、水垢、積碳、銹層、舊涂裝層等。（1）清除油污：常采用清洗液，如有機(jī)溶劑、堿性溶液、化學(xué)清洗液等。清洗方法有擦洗、浸洗、噴洗、氣相清洗及超聲波清洗等。（2）除銹：主要采用機(jī)械、化學(xué)和電化學(xué)等方法進(jìn)行清除。（3）清除舊涂裝層方法一般是采用手工工具，如刮刀、砂紙、鋼絲刷或手提式電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)工具進(jìn)行刮、磨、刷等。有條件時(shí)可采用化學(xué)方法，即用各種配制好的有機(jī)溶劑、堿性溶液退漆劑等。5.機(jī)械設(shè)備修理的零件檢驗(yàn)有哪些內(nèi)容？在修理過(guò)程中的檢驗(yàn)有哪些方法？機(jī)械零件的檢驗(yàn)有修前檢驗(yàn)、修后檢驗(yàn)和裝配檢驗(yàn)。在修理過(guò)程中的檢驗(yàn)方法有：（1）目測(cè)用眼睛或借放大鏡對(duì)零件進(jìn)行觀察，對(duì)零件表面進(jìn)行宏觀檢驗(yàn)，如裂紋、斷裂、疲勞剝落、磨損、刮傷、蝕損等。（2）耳聽(tīng)通過(guò)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音、敲擊零件發(fā)出的聲音來(lái)判斷技術(shù)狀態(tài)。（3）測(cè)量用相應(yīng)的測(cè)量工具和儀器對(duì)零件的尺寸、形狀及相互位置精度進(jìn)行檢測(cè)。（4）測(cè)定使用專用儀器、設(shè)備對(duì)零件的力學(xué)性能進(jìn)行測(cè)定，如應(yīng)力、強(qiáng)度、硬度等進(jìn)行檢驗(yàn)。（5）試驗(yàn)對(duì)不便檢查的部位，通過(guò)水壓試驗(yàn)、無(wú)損檢測(cè)等試驗(yàn)來(lái)確定其狀態(tài)。（6）分析通過(guò)金相分析了解零件材料的微觀組織；通過(guò)射線分析了解零件材料的晶體結(jié)構(gòu)；通過(guò)化學(xué)分析了解零件材料的合金成分及數(shù)量等。6.什么是機(jī)械設(shè)備的修理裝配？裝配的一般工藝原則有哪些？機(jī)械設(shè)備的修理裝配就是把經(jīng)過(guò)修復(fù)的零件、更換的新件和繼續(xù)使用的零件等全部合格的零件，按照一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一定的順序裝配起來(lái)，并達(dá)到規(guī)定的精度和使用性能要求的整個(gè)工藝過(guò)程。機(jī)械裝配的一般工藝原則有：裝配時(shí)的順序應(yīng)與拆卸順序相反。要根據(jù)零、部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用合適的工具或設(shè)備，嚴(yán)格仔細(xì)按順序裝配，注意零、部件之間的方位和配合精度要求。（1）對(duì)于過(guò)渡配合和過(guò)盈配合零件的裝配，如滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈等，必須采用相應(yīng)的銅棒、銅套等專門工具和工藝措施進(jìn)行手工裝配，或按技術(shù)條件借助設(shè)備進(jìn)行加溫加壓裝配。如遇有裝配困難的情況，應(yīng)先分析原因，排除故障，提出有效的改進(jìn)方法，再繼續(xù)裝配，千萬(wàn)不可亂敲亂打魯莽行事。（2）對(duì)油封件必須使用心棒壓入，對(duì)配合表面要經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查和擦凈，如若有毛刺應(yīng)經(jīng)修整后方可裝配；螺柱聯(lián)接按規(guī)定的扭矩值分次均勻緊固；螺母緊固后，螺柱的露出螺牙不少于兩個(gè)且應(yīng)等高。（3）凡是摩擦表面，裝配前均應(yīng)涂上適量的潤(rùn)滑油，如軸頸、軸承、軸套、活塞、活塞銷和缸壁等。各部件的密封墊（紙板、石棉、鋼皮、軟木墊等）應(yīng)統(tǒng)一按規(guī)格制作。自行制做時(shí)，應(yīng)細(xì)心加工，切勿讓密封墊覆蓋潤(rùn)滑油、水和空氣的通道。機(jī)械設(shè)備中的各種密封管道和部件，裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。（4）過(guò)盈配合件裝配時(shí)，應(yīng)先涂潤(rùn)滑油脂，以利于裝配和減少配合表面的初磨損。另外，裝配時(shí)應(yīng)根據(jù)零件拆卸下來(lái)時(shí)所作的各種安裝記號(hào)進(jìn)行裝配，以防裝配出錯(cuò)而影響裝配進(jìn)度。（5）對(duì)某些有裝配技術(shù)要求的零、部件，如裝配間隙、過(guò)盈量、靈活度、嚙合印痕等，應(yīng)邊安裝邊檢查，并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以避免裝配后返工。（6）在裝配前，要對(duì)有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件按要求進(jìn)行靜平衡或動(dòng)平衡試驗(yàn)，合格后才能裝配。這是因?yàn)槟承┬D(zhuǎn)零件如皮帶輪、飛輪、風(fēng)扇葉輪、磨床主軸等新配件或修理件，可能會(huì)由于金屬組織密度不勻、加工誤差、本身形狀不對(duì)稱等原因，使零、部件的重心與旋轉(zhuǎn)軸線不重合，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)因此而產(chǎn)生很大的離心力，引起機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)，加速零件磨損。（7）每一個(gè)部件裝配完畢，必須嚴(yán)格仔細(xì)地檢查和清理，防止有遺漏或錯(cuò)裝的零件，特別是對(duì)環(huán)境要求固定安裝的零、部件要檢查。嚴(yán)防將工具、多余零件及雜物留存在箱體之中，確信無(wú)疑之后，再進(jìn)行手動(dòng)或低速試運(yùn)行，以防機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起意外事故。7.裝配精度一般包括哪些方面的內(nèi)容？裝配精度是指產(chǎn)品裝配后幾何參數(shù)實(shí)際達(dá)到的精度。它包括如下幾部分。①②位置精度是指相關(guān)零件的平行度、垂直度和同軸度等方面的要求。例如臺(tái)式鉆床主軸對(duì)工作臺(tái)臺(tái)面的垂直度。③相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度是指產(chǎn)品中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零、部件間在運(yùn)動(dòng)方向上和相對(duì)速度上的精度。例如滾齒機(jī)滾刀與工作臺(tái)的傳動(dòng)精度。④接觸精度是指兩配合表面、接觸表面和連接表面間達(dá)到規(guī)定的接觸面積大小和接觸點(diǎn)分布情況。例如齒輪嚙合、錐體、配合以及導(dǎo)軌之間的接觸精度。8.什么是裝配工藝系統(tǒng)圖？它有什么作用？在裝配工藝規(guī)程制定中，表明產(chǎn)品零部件間相互裝配關(guān)系及裝配流程的示意圖叫裝配工藝系統(tǒng)圖。裝配工藝系統(tǒng)圖作用：裝配工藝系統(tǒng)圖以示意圖的形式直觀、形象地表達(dá)了產(chǎn)品零部件間相互裝配關(guān)系及裝配流程，可指導(dǎo)裝配生產(chǎn)。9.什么是裝配工藝規(guī)程？制定裝配工藝規(guī)程的目的是什么？裝配工藝規(guī)程是指用文件的形式將裝配內(nèi)容、順序、操作方法和檢驗(yàn)項(xiàng)目等規(guī)定下來(lái)，是指導(dǎo)裝配生產(chǎn)的主要技術(shù)文件。制定裝配工藝規(guī)程的目的是：合理的裝配工藝規(guī)程，對(duì)保證裝配質(zhì)量、提高裝配生產(chǎn)效率、縮短裝配周期、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、縮小裝配占地面積、降低生產(chǎn)成本有重要的影響。10.滾動(dòng)軸承的裝配有哪些方法？滾動(dòng)軸承的裝配方法有：敲入法、壓入法、溫差法等。由于軸承類型的不同，軸承內(nèi)、外圈裝配順序也不同。滾動(dòng)軸承在裝配過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)軸承的類型和配合松緊程度來(lái)確定裝配方法和裝配順序。11.裝配方法有哪幾種?各有何特點(diǎn)?（1）完全互換法裝配：應(yīng)用比較多,裝配簡(jiǎn)單.

（2）分組裝配:應(yīng)用不多,適合于高配合精度零件的裝配,但裝配工作時(shí)工作量大.配件多.

（3）修配法:預(yù)留修配件,裝配的時(shí)候邊裝配邊修理,達(dá)到裝配精度為止.

（4）調(diào)整法:適合于經(jīng)常需要調(diào)整的零件的裝配,如皮帶裝配,軸承裝配.12.試簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)“正時(shí)”、“間隙”的含義。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達(dá)(電噴)、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等，正時(shí)皮帶還同時(shí)肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下，氣門組與氣門傳動(dòng)組之間預(yù)留的間隙，為了彌補(bǔ)零部件的熱膨脹量，使用液壓挺住的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)彌補(bǔ)氣門間隙13.試述發(fā)動(dòng)機(jī)的主要裝配程序。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配包括各組合件裝配和總成裝配兩部分?？傃b配的步驟，隨車型、結(jié)構(gòu)的不同而異，但其原則是以氣缸體為裝配基礎(chǔ)，由內(nèi)向外逐段裝配。（1）缸套的安裝

（2）安裝曲軸

（3）飛輪的安裝

（4）組裝活塞連桿（5）檢查活塞是否偏缸

（6）安裝活塞環(huán)

（7）安裝活塞連桿組

（8）氣門的安裝（9）凸輪軸的安裝（10）調(diào)整配氣相位正時(shí)

（11）缸蓋的安裝

（12）齒形膠帶的安裝

（13）氣門室罩的安裝

（14）檢查調(diào)整氣門間隙

（15）發(fā)動(dòng)機(jī)前端V型皮帶的安裝與調(diào)整

（16）安裝機(jī)油泵及油底殼

（17）安裝進(jìn)、排氣歧管

（18）安裝離合器

（19）安裝電器及附件

14.怎樣檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞偏缸？影響活塞偏缸的因素主要有：氣缸中心線與曲軸主軸頸中心線的垂直度，連桿軸頸中心線與主輛頸中心線的平行度，連桿軸頸的圓柱度，連桿大、小頭孔中心線的平行度，以及活塞銷孔中心線與活塞中心線的垂直度等。檢查活塞偏缸時(shí)，將不裝活塞環(huán)的活塞連桿組按各缸標(biāo)記分別裝人氣缸，并按規(guī)定擰緊各道連桿軸承蓋螺栓。首先檢查連桿小頭端面與活塞銷座孔內(nèi)端面之間的距離是否相等（如相差太大，多為氣缸中心線偏移所致）。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使活塞在氣缸的上止點(diǎn)、中部及下止點(diǎn)時(shí)，分別檢查各活塞頭部前、后方向與氣缸壁的配合間隙，視其是否相等來(lái)判斷活塞是否偏缸。檢查時(shí)，可能出現(xiàn)以下幾種情況：

①活塞在氣缸上、中、下各部位的間隙均相等，即活塞無(wú)偏缸現(xiàn)象。②活塞在上、中、下各部位向同一方向偏缸（歪斜），即氣缸中心線與曲軸中心線不垂直。③個(gè)別或幾個(gè)活塞在上、中、下各部位向同一方向偏缸，其原因可能是連桿彎曲，使大、小頭孔的中心線不平行，或活塞銷座孔及小頭襯套鉸偏，使活塞銷座孔中心線或連桿小頭中心線與活塞中心線不垂直。15.分析如圖2-52所示中滾動(dòng)軸承間隙如何調(diào)整。圖2-52這兩種軸承的軸向間隙通常采用墊片或防松螺母來(lái)調(diào)整，如圖2-52所示為采用墊片調(diào)整軸向間隙的例子。調(diào)整時(shí)，先將端蓋在不用墊片的條件下用螺釘緊固于殼體上。對(duì)于圖5-39（a）所示的結(jié)構(gòu)，左端蓋墊將推動(dòng)軸承外圈右移，直至完全將軸承的徑向間隙消除為止。這時(shí)測(cè)量端蓋與殼體端面之間的縫隙a1（最好在互成120三點(diǎn)處測(cè)量，取其平均值）。軸向間隙c則由e

=

c·tanβ求得。根據(jù)所需徑向間隙e，即可求得墊片厚度a=a1+c。對(duì)于圖5-39（b）結(jié)構(gòu)，端蓋1緊貼殼體2?？蓙?lái)回推拉軸，測(cè)得軸承與端蓋之間的軸向間隙。