現(xiàn)澆異形板施工方案

PAGE4-青衣江特大橋現(xiàn)澆異型空心板施工方案工程簡介青衣江特大橋位于洪雅縣境內(nèi)，起點為K237+105.00，終點為K238+131.00，全橋長1026m,左幅上部結(jié)構(gòu)采用30+40m預(yù)應(yīng)力簡支T梁+17米簡支異型板，右幅上部結(jié)構(gòu)采用30+40m預(yù)應(yīng)力簡支T梁+7米簡支異型板。其中左幅第21跨設(shè)計為17m跨度現(xiàn)澆異型空心板，右幅第21跨設(shè)計為7m跨度現(xiàn)澆異型空心板，空心板梁結(jié)構(gòu)高度120cm，底板、頂板高度均為20cm，空心部分直徑為80cm。我部計劃采用滿堂支架法施工，空心板外模采用木模，芯模采用橡膠充氣氣囊。二、資源配置1、人員配備根據(jù)我部總體計劃安排，該橋現(xiàn)澆異型板由橋梁一隊負(fù)責(zé)施工。根據(jù)施工進(jìn)度要求配備足夠的施工人員。項目部主要管理人員見表1，主要施工人員見表2。表1主要管理人員表序號姓名職務(wù)1曾文海施工負(fù)責(zé)人2李超產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人3黨釗釗安全員4劉彤橋梁工程師5徐海濱測量負(fù)責(zé)人表2主要施工人員表序號工種人數(shù)1砼工8名2鋼筋工12名3模板工10名4架子工15名5機(jī)械司機(jī)6名6電焊工6名7電工1名2、機(jī)具配置由于工程工期比較緊，主要機(jī)具設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行合理配置。主要設(shè)備機(jī)具配置見表3。表3主要設(shè)備機(jī)具配置表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量1鋼筋切斷機(jī)CQ-40c12鋼筋彎曲機(jī)GW4013鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ6-1214電焊機(jī)BX40046振動棒ZN50-7047吊車25T18空壓機(jī)19發(fā)電機(jī)250KW110砼拌合機(jī)1000型211砼運(yùn)輸罐車10m3312裝載機(jī)ZL50113壓路機(jī)1三、施工進(jìn)度計劃青衣江特大橋現(xiàn)澆異型空心板板計劃2013年5月15日開工，于2013年6月30日結(jié)束。四、施工工藝(一)支架基礎(chǔ)處理（六）模板制作和安裝模板安裝應(yīng)與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行。模板的安裝順序為：底模→外側(cè)模→翼緣板底?！?、腹板鋼筋→內(nèi)?！敯邃摻睢?、底模采用竹膠板，安裝底模前，應(yīng)按計算的預(yù)拱度以及預(yù)壓的沉降量，對底模下的支架進(jìn)行調(diào)整。底模的安裝，要保證接縫平整、嚴(yán)密，不能有懸空和翹曲，對根部的接合處，以及每塊板的中心的標(biāo)高應(yīng)進(jìn)行檢測，做到大面平整。2、側(cè)模對于外側(cè)模應(yīng)按底模的要求，嚴(yán)格控制其大面平整度。外側(cè)模的支承定位，必須按梁體設(shè)計的處觀輪廓進(jìn)行定位；在外側(cè)模外側(cè)，用不少于兩層的撐桿進(jìn)行加固，必要時可在內(nèi)外側(cè)模之間加設(shè)拉桿。為防止底側(cè)模間漏漿，外側(cè)模的安裝可采取“底包側(cè)”的結(jié)構(gòu)形式。3、內(nèi)模內(nèi)模按設(shè)計要求采用直徑80cm的橡膠氣囊成型。（1）芯模入模前，須在地面試充氣，以檢查芯模是否損壞、漏氣，確保拉入的芯模完好，以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。（2）為保證板梁鋼筋的保護(hù)層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求，避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮，使用定位環(huán)箍鋼筋進(jìn)行固定（3）在芯模就位后，打開進(jìn)氣閥門，用空壓機(jī)充氣。充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓，芯模充氣壓力根據(jù)型號定。當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時，將氣閥關(guān)閉，停止充氣。（4）澆注芯模兩側(cè)混凝土?xí)r，應(yīng)注意從兩側(cè)對稱振搗，防止芯模左右位移，振搗時不得觸及芯模，以免造成損壞。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂面標(biāo)高、拼縫及穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序。澆注砼時，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板的穩(wěn)固情況，若發(fā)現(xiàn)模板有超出允許偏差變形值的可能時，及時糾正。（七）鋼筋加工和安裝1、鋼筋進(jìn)場后必須按不同的鋼種、牌號、等級、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆放,不得混雜,且設(shè)立明顯的識別標(biāo)志。鋼筋露天堆放時，應(yīng)按規(guī)定墊高并加覆蓋，防止鋼筋銹蝕。2、進(jìn)場鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)定抽取試樣做力學(xué)性能試驗。3、鋼筋加工場地必須平整、硬化，并按規(guī)定搭設(shè)鋼筋加工棚。禁止在下雨天露天加工。半成品按品種分別碼放,設(shè)立識別標(biāo)志。4、鋼筋表面應(yīng)清潔，使用前應(yīng)將表面油污、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤或彎曲的鋼筋均先調(diào)直。5、鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求，如設(shè)計無特殊要求時，應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG-2011）中表10.2.2的規(guī)定。6、鋼筋的連接采用綁扎搭接或電弧搭接焊，焊條使用502焊條，。7、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，試焊合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。8、鋼筋綁扎前,先按設(shè)計畫出下層鋼筋位置,按設(shè)計及規(guī)范綁扎底板鋼筋,墊保護(hù)層塊,上下鋼筋間設(shè)置架立筋,架立筋采用φ16@1000,按梅花型布置，點焊在上下層鋼筋之間。箍筋彎鉤的疊合處置于箱梁腹板上部，并交錯布置。（八）混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)在各項準(zhǔn)備工作全部到位，且鋼筋、模板、預(yù)埋件等經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。1、混凝土的澆筑 混凝土在拌合站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，用一臺汽車泵泵送入模，先澆筑底板，再澆筑腹板及芯模兩側(cè)混凝土，最后澆筑頂板混凝土，插入式振動器搗固密實。澆筑時要嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高。2、混凝土的養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢后，及時對異形板頂面混凝土進(jìn)行收面處理，覆蓋氈布并定期灑水，以減少混凝土干縮徐變。養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)水膠比和天氣情況確定，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。五、施工安全保證措施1、施工注意事項=1\*GB2⑴首先對地基承載力進(jìn)行檢測，如不滿足要求則進(jìn)行換填，換填后再進(jìn)行檢測，以保證地基承載力滿足施工要求。=2\*GB2⑵搭設(shè)前對施工人員進(jìn)行交底，說明平面布置、幾何尺寸，支架搭設(shè)布局，搭設(shè)要求，立桿基礎(chǔ)、地基處理等。=3\*GB2⑶對鋼管、扣件、腳手板等按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）要求進(jìn)行檢驗，合格后方可使用。=4\*GB2⑷嚴(yán)禁外徑48mm與51mm的鋼筋混合使用，立桿，縱橫向水平桿的搭設(shè)必須符合構(gòu)造要求。=5\*GB2⑸施工現(xiàn)場所有用電線路架設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃，電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè),確保用電安全。輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護(hù)”的要求，總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置，并有重復(fù)接地保護(hù)措施，執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱”制。施工現(xiàn)場專用變壓器中性點直接接地的電力線路，均采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。低壓線路架設(shè)和使用、照明線路、燈具等安裝均要符合有關(guān)規(guī)定。=6\*GB2⑹施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌；防火及防雷擊等安全設(shè)施完備，且定期檢查，如有損壞，及時修理。在各材料庫、生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置有效而足夠的消防器材，并放在明顯易取的位置上，設(shè)立明顯標(biāo)志,各種消防器材定期檢查補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。2、模板安裝和拆除的安全技術(shù)措施=1\*GB2⑴模板安裝安全技術(shù)措施=1\*GB3①支架地基應(yīng)平整、堅實，地基承載能力應(yīng)符合設(shè)計要求，否則應(yīng)采取加固措施，使其達(dá)到設(shè)計要求。=2\*GB3②支架所用的樁木、萬能桿件應(yīng)仔細(xì)檢查。不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴(yán)重的萬能桿件、鋼管、鋼制件。=3\*GB3③地基應(yīng)做好排水處理，嚴(yán)禁被水浸泡。根據(jù)施工季節(jié)，應(yīng)對支架基礎(chǔ)采取防沖刷等安全技術(shù)措施。=4\*GB3④在支架施工時，宜在每層鋼管樁上做一個活動平臺，以保證操作人員安全；在高空施工時，必須系好安全帶。支架在澆筑混凝土過程中，應(yīng)對支架進(jìn)行全過程監(jiān)測，有異常情況時，應(yīng)及時分析原因，確認(rèn)無安全隱患后才能繼續(xù)澆筑。=5\*GB3⑤支架的立柱應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜。立柱高度在5m以內(nèi)時，水平撐不得少于兩道，立柱高于5m時，水平撐間距不得大于2m，并應(yīng)在兩水平撐之間加剪刀撐。=6\*GB3⑥支立排架要按設(shè)計要求施工，應(yīng)有足夠的承載力和穩(wěn)定性。并要與支樁連接牢固，防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。支立排架時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮；支立排架應(yīng)以整排豎立為宜。排架豎立后應(yīng)用臨時支撐撐牢，然后再豎立第二排排架。兩排排架間的水平撐和剪刀撐應(yīng)用螺絲擰緊，形成整體。=7\*GB3⑦支架安裝完成后，應(yīng)對其節(jié)點和支撐進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合設(shè)計要求后方可進(jìn)行下道工序。=2\*GB2⑵模板拆除安全技術(shù)措施=1\*GB3①支架的拆除應(yīng)按照施工設(shè)計規(guī)定的方法、程序拆除。嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引、推倒的方法拆除。=2\*GB3②支架拆除時，應(yīng)在支架上制作移動平臺，操作人員在平臺上進(jìn)行作業(yè)。=3\*GB3③拆除前應(yīng)先清理施工現(xiàn)場，劃定作業(yè)區(qū)。拆除時應(yīng)設(shè)專人值守，非作業(yè)人員禁止進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)。=4\*GB3④拆除作業(yè)必須由作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，步調(diào)一致，并隨時保持作業(yè)場地整潔、道路順暢。=5\*GB3⑤拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得上下多層交叉作業(yè)。作業(yè)時應(yīng)拆側(cè)模，后卸落支架。落架后應(yīng)先拆底模，后拆支架。落架作業(yè)不得影響支架的穩(wěn)定。=6\*GB3⑥支架的拆除時間，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點、部位和混凝土達(dá)到的設(shè)計強(qiáng)度確定并遵守《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041）的有關(guān)規(guī)定。=7\*GB3⑦拆除支架時，必須確保未拆除部分的穩(wěn)定，必要時應(yīng)對未拆除部分采取臨時加固、支撐措施，確保拆除安全后，方可拆除。=8\*GB3⑧支架拆除后，應(yīng)及時拆除桿件、零部件，并碼放在指定的地點或清運(yùn)出場。帶釘木模板應(yīng)及時拔釘。=9\*GB3⑨拆除作業(yè)暫時停止時，必須將活動部件支撐、固定，并確認(rèn)牢固后，方可離開現(xiàn)場。=10\*GB3⑩卸落支架應(yīng)按施工圖設(shè)計規(guī)定的程序進(jìn)行，卸落量宜從小逐漸增大，支架橫向應(yīng)同時卸落，縱向應(yīng)對稱均衡卸落。整體澆筑的多跨連續(xù)梁宜各跨同時均勻分次卸落支架；需逐跨落架時，宜由跨中跨向兩邊跨對稱推進(jìn)。（3）在支架和模板設(shè)置觀測點，安排專人在搭設(shè)、鋼筋安裝、混凝土澆搗過程中及混凝土凝凝前進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)異常及時報告及進(jìn)行處理，改正后方可繼續(xù)施工。六.計算書a、砼自重：⑴翼板部分：砼平均厚度0.2m，鋼筋砼容重取25KN/m30.2×25=5KN/㎡⑵底板、頂板部分：砼厚度0.4m0.4×25=10KN/㎡⑶腹板、隔板部分：砼厚度1.2m1.2×25=30KN/㎡b、模板、支架自重：2.5KN/㎡c、沖擊荷載：2.0KN/㎡d、施工人員、機(jī)具荷載：1.0KN/㎡e、震動荷載：2.0KN/㎡⑷荷載組合：恒載：=1\*GB3①翼板部分：1.2×（5+2.5）=9KN/㎡②頂板、底板部分：1.2×（10+2.5）=15KN/㎡③腹板、隔板部分：1.2×（30+2.5）=39KN/㎡活荷載：（2.0+1.0+2.0）×1.4=7.0KN/㎡2）梁底模荷載計算,查《路橋施工計算手冊》得模板以1m的寬度為計算單元，計算跨徑0.25m。=1\*GB3①板下模板承受荷載：(39+7)×1=46KN/m②模板跨中彎矩：M=ql2/8=46×0.252/8=0.359KN?mW=bh2/6=1×0.0122/6=2.4×10-5強(qiáng)度驗算：δ=M/W=0.359/2.4×10-5=14.96Mpa＜【δ】=24Mpa，滿足要求。撓度驗算：I=bh3/12=1×0.0123/12=1.44×10-7mf=5ql4/384EI=5×46×0.254/384×1.44×10-7×5×109=3.24×10-6m＜【f】=6.25×10-43）主、次梁受力驗算根據(jù)設(shè)計次梁采用10×10cm方木，間距為0.25m。每根支撐此次梁的主龍骨采用15×10cm的方木，跨徑為0.9m。a、腹板下次梁次梁橫向每米荷載：q=(39+7)×0.25=11.5KN/m次梁跨中彎矩：M=ql2/8=11.5×0.92/8=1.164KN.mW=a3/6=0.13/6=1.67×10-4強(qiáng)度驗算：查表得：【δ】=12.719Mpaδ=M/W=1.164/1.67×10-4=6.97Mpa＜【δ】=12.719MPa滿足設(shè)計要求。次梁撓度驗算：I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6mf=5ql4/384EI=5×11.5×103×0.94/384×8.33×10-6×9×109=1.31×10-3m＜【f】=2.25×10-3m，滿足所設(shè)計要求。b、底板下次梁次梁橫向每米荷載：q=（15+7）×0.25=5.5KN/m次梁跨中彎矩：M=ql2/8=5.5×0.92/8=0.557KN.mW=W=a3/6=0.13/6=1.67×10-4強(qiáng)度驗算：查《路橋施工計算手冊》得：【δ】=12.719Mpaδ=M/W=0.557/1.67×10-4=3.34Mpa＜【δ】=12.719Mpa，滿足設(shè)計要求。次梁撓度驗算：I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6mf=5ql4/384EI=5×5.5×0.94/384×8.33×10-6×9×109=6.26×10-4m＜【f】=2.25×10-3m，滿足所設(shè)計要求。c、腹板下主梁主梁縱向每米荷載：q=(39+7)×0.9=41.4KN/m主梁跨中彎矩：M=ql2/8=41.4×0.92/8=4.192KN.mW=bh2/6=0.1×0.152/6=3.75×10-4強(qiáng)度驗算：查表得：【δ】=12.719Mpaδ=M/W=4.192/3.75×10-4=11.18Mpa＜【δ】=12.719MPa滿足設(shè)計要求。主梁撓度驗算：I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.813×10-5mf=5ql4/384EI=5×41.4×103×0.94/384×2.813×10-5×9×109=1.4×10-3m＜【f】=2.25×10-3m，滿足所設(shè)計要求。d、底板下主梁主梁縱向每米荷載：q=(15+7)×0.9=19.8KN/m主梁跨中彎矩：M=ql2/8=19.8×0.92/8=2.005KN.mW=bh2/6=0.1×0.