2025高級鐵路橋隧工核心備考試題庫及答案（共300題）

2025高級鐵路橋隧工核心備考試題庫及答案（濃縮300題）

一、單選題

1.彎制鋼筋時宜從0開始。

A、一端

B、兩端

C、中部

D、頭部

答案：C

2.栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝采用電弧噴鋁，涂層厚度為（）±50um。

A、50口m

B\100|Jm

C、150nm

D\200|dm

答案：C

3.接觸網(wǎng)額定電壓值為（）。

A、24KV

B、24.5KV

C、25KV

D、27KV

答案：C

4.屬于視覺信號的是（）。

A、號角

B、響墩發(fā)出的音響

C、機車、軌道車的鳴笛聲

D、信號旗

答案：D

5.第一次明確規(guī)定了從業(yè)人員安全生產的法定義務和責任的是（）。

A、《中華人民共和國勞動法》

B、《中華人民共和國安全生產法》

C、《中華人民共和國工會法》

D、《中華人民共和國憲法》

答案：B

6.混凝土的坍落度是表示混凝土（）的指標。

A、強度

B、密實度

C、拌和物和易性

D、耐凍性

答案：C

7.國務院鐵路主管部門組織事故調查組進行調查的事故是0。

A、重大事故

B、特別重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：A

8.起重用鋼絲繩的接頭主要有（）。

A\焊接和卡接

B、對接和編接

C\插接和對接

D、卡連和編接

答案：D

9.下列（）項不屬于高速橋隧建筑物保養(yǎng)工作范圍。

A、連接鐵件補充、除銹、螺栓涂油

B、整修橋面欄桿

C、支座清潔、涂油，整修排水坡

D、整修橋涵限高防護架

答案：D

10.不屬于氣源凈化裝置的是（）。

A、后冷卻器

B、油霧器

C、空氣過濾器

D、油水分離器

答案：B

11.橋隧維修費用和人員應按管轄設備的橋隧（）核定。

A、換算長度

B、實際長度

C、延展長度

D\總長度

答案：A

12.氣缸和氣動馬達屬于氣壓傳動系統(tǒng)的（）。

A、氣壓發(fā)生裝置

B、控制元件

G執(zhí)行元件

D、輔助元件

答案：C

13.鋼結構表面清理后應在（）內涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完

成后應立即覆蓋封孔劑。

A、8h

B、6h

C、5h

D、4h

答案：D

14.凡未辦理驗交的線路、橋隧等設備，由0負責巡查養(yǎng)護。

A、施工單位

B、設備管理單位

C、工務段

D、安全監(jiān)理部門

答案：A

15.夏季天氣炎熱時，混凝土施工宜選用水化熱0的水泥。

A、較高

B、較低

C、居中

D、無要求

答案：B

16.大體積混凝土施工如采用表面振搗，分層厚度不應超過（）。

Av200mm

B、150mm

C、250mm

D、300mm

答案：A

17.三相異步電動機異步的含義是0。

A、三相電流異步

B、三相電壓異步

C、旋轉磁場與轉子轉速異步

D、三相電磁場異步

答案：C

18.能反映物體內部材料及尺寸情況的視圖是（）。

A、主視圖

B、俯視圖

C、軸測圖

D、剖視圖

答案：D

19.普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加熱法養(yǎng)護恒溫階段，溫度不得超過0。

A、40&;;#8451;

B、45&;;#8451;

C、65&;;#8451;

D、80&;;#8451;

答案：D

20.橋面防水層的保護層混凝土與防水卷材的粘接強度（）。

A、1MPa

B、2MPa

C、3MPa

D、4MPa

答案：A

21.如果一個氣缸或控制閥需要從兩個或更多的位置都能進行驅動，可使用（）

來實現(xiàn)。

A、雙壓閥

B、梭閥

C、順序閥

D、與閥

答案：B

22.框構頂進時，橋身前端應留有適當?shù)目枕旈L度，橋身兩側應留（）以上的空

間，便于排水和施工作業(yè)。

A、0.5m

B、1m

C、1.5m

D、2.0m

答案：B

23.電焊弧光中（）是主要造成人體眼睛白內障的光線。

A、紫外線

B、可見光

C、激光

D、紅外線

答案：D

24.普速鐵路線路安全保護區(qū)從鐵路線路路堤坡腳,路塹坡頂或者鐵路橋梁（含

鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距離村鎮(zhèn)居民居住區(qū)為（）。

A、8m

B\10m

C、12m

D、15m

答案：C

25.起重作業(yè)人員必須持證操作，嚴禁（）指揮；嚴禁在吊物下方站立和行走，

應按規(guī)定操作。

A、一人

B、無人

C、多人

D、多人或無人

答案：D

26.高速鐵路無昨軌道工后，墩臺基礎均勻沉降量限值為（）-

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D\50mm

答案：A

27.禁止在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍（）范圍內取土、打樁、鉆探或者傾倒

有害化學物品。

A、5m

B\10m

C\20m

D、50m

答案：c

28.水溫在5°C?15℃時水中連續(xù)作業(yè)時間不得超過（）。

As20min

B、30min

C、40min

D、60min

答案：B

29.駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員應至少每（）聯(lián)系一次。

Av3?5min

B、5~10min

G10~15min

D、15?20min

答案：A

30.職業(yè)道德的基本職能是0。

A、約束職能

B、調解職能

C、服務職能

D、促進職能

答案：B

31.混凝土的。是指混凝土在周圍環(huán)境長期的物理化學侵蝕下保持其強度的能力。

A、抗?jié)B性

B、耐久性

C、抗凍性

D、抗蝕性

答案：B

32.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，鄰線（線路間距小于6.5m）來車下道，本

線不封鎖時,以下錯誤的是（）。

A、鄰線速度VmaxW60km/h時，本線可不下道

B、60km/hV鄰線速度VmaxW120km/h時，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)

C、鄰線速度Vmax>120km/h時，下道距離不小于2000m

D、瞭望條件不良，鄰線來車時本線必須下道

答案：C

33.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于（）

以上時，鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業(yè)，鄰線來車可不下道。

A、500m

B、800m

C、1400m

D、2000m

答案：D

34.在Word中，用鼠標拖拽方式進行復制和移動操作時，它們的區(qū)別是（）。

A、移動時直接拖拽，復制時需要按住Ctrl鍵

B、移動時直接拖拽，復制時需要按住Shift鍵

C、復制時直接拖拽，移動時需要按住Ctrl鍵

D、復制時直接拖拽，移動時需要按住Shift鍵

答案：A

35.高速鐵路橋梁地段CRTSII型板式無昨軌道，底座板寬度為（）mm。

A、3400

B、3250

C、3200

D、2950

答案：D

36.營業(yè)線施工等級分為（）。

A、二級

B、三級

G四級

D、五級

答案：B

37.涂裝涂料涂層需在上一道涂層實干后，方可涂裝下一道漆，底漆、中間漆最

長暴露時間不超過（）。

A、3d

B、7d

C、10d

D、14d

答案：B

38.更換人行道質量標準要求欄桿平直，聯(lián)接牢固，無扭曲，10m弦矢度小于（）。

A、15mm

B\20mm

C、25mm

D、30mm

答案：B

39.高速鐵路兩隧道洞口的距離小于（）時，宜采用明洞形式連接兩隧道。

A、30m

B、35m

C、40m

D\50m

答案：A

40.接觸網(wǎng)最高工作電壓為（）。

A、19KV

B、24.5KV

C、25KV

D、27.5KV

答案：D

41.在橋梁人行道上堆放重物時，特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時,

必須對橋梁狀態(tài)進行（）。

A、全面調查

B、托架檢查

C、步行板檢查

D、梁體檢查

答案：A

42.檢查氧氣,乙煥管是否漏氣時，通常采用（）來尋找漏氣點。

A、劃火柴

B、涂抹肥皂水

C、聞氣味

D、眼觀手摸

答案：B

43.鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是0。

A、為人民服務

B、人民鐵路為人民

C、以人為本

D、安全運輸

答案：B

44.在列車橫向搖擺力、離心力、風力和溫度力的組合作用下，梁體的水平撓度

應不大于梁體計算跨度的（）。

A、1/5000

B、1/4000

C、1/3000

D、1/2000

答案：B

45.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架橫桿的有效部分的小頭直徑，

木桿不得小于（）。

A、60mm

B\70mm

C、80mm

D、90mm

答案：C

46.一個人的職業(yè)道德水平必然體現(xiàn)在對本職工作的()o

A、認識

B、態(tài)度

C、看法

D、熱愛

答案：B

47.液壓系統(tǒng)由全面而完善的回路組成，用以()和驅動液壓機械，完成全部所需

工作的傳動過程。

A、控制

B、壓力

C、液體

D、自動

答案：A

48.高強度螺栓更換，對于大型節(jié)點，同時更換的數(shù)量不得超過該節(jié)點螺栓總數(shù)

的()。

A、10%

B、15%

C、20%

D、25%

答案：A

49.《普速鐵路工務安全規(guī)則》適用于0以下國家鐵路(僅運行動車組列車的鐵

路除外)的工務安全管理。

A、1OOkm/h

B、120km/h

C、160km/h

D\200km/h

答案：D

50.鐵路企業(yè)良好形象的道德載體是0。

A、產品質量

B、服務態(tài)度

C、經濟實力

D、廉潔自律、秉公辦事

答案：D

51.濕度超過30%的木材，橫紋承壓容許應力降低()。

A、10%

B、15%

C、18%

D、20%

答案：A

52.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑,

竹桿不得小于()。

A、60mm

B\70mm

C、80mm

D、90mm

答案：C

53.轉子是異步電動機的（）部分。

A、走行

B、傳動

C、排風

D、旋轉

答案：D

54.高速鐵路兩框構涵相鄰邊墻之間、橋梁臺尾線與相鄰框構涵邊墻之間的路基

過渡長度不應小于（）。

A、20m

B、30m

C、40m

D、50m

答案：B

55.干沙對于控制和撲滅地面（）比較有效。

A、穩(wěn)定油火

B、浮流油火

C、燃氣明火

D、暗火

答案：B

56.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規(guī)定，客運列車脫軌（）及以上

的為重大事故。

A、12輛

B、14輛

G16輛

D、18輛

答案：D

57.隧道的保養(yǎng)周期為（）。

A、3-6個月

B、6-9個月

C、3-9個月

D、672個月

答案：D

58.鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應小于（）。

A、2d

B、4d

C、8d

D、10d

答案：D

59.橋長大于（），或跨越鐵路、重要公路、城市交通要道的明橋面鋼梁橋應鋪

設護軌。

A、20m

B、30m

C、40m

Dv50m

答案：A

60.一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落碰地時，必須距斷落碰地的導線（）以外，防止跨步

電壓造成傷害。

A、5m

B、6m

C、8m

D、10m

答案：D

61.橋上和隧道內有昨軌道應滿足大型養(yǎng)路機械清篩作業(yè)的要求，其（）應根據(jù)規(guī)

劃考慮發(fā)展的需要。

A、限界

B、人行道

C、避車洞

D、避車臺

答案：A

62.鋼結構承受重復或交變荷載作用時，可能在遠低于屈服強度的應力作用下突

然斷裂，這種斷裂現(xiàn)象稱為（）。

A、徐變

B、沖擊破壞

C、疲力1破壞

D、塑性破壞

答案：C

63.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡、

直接經濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為特別重

大事故、重大事故、（）和一般事故。

A、大事故

B、險性事故

C、較大事故

D、中等事故

答案：C

64.內燃機按。分類，可分為往復活塞式內燃機、旋轉活塞式內燃機、輪式內燃

機等。

A、基本工作原理

B、所用燃料

C、工作循環(huán)沖程數(shù)

D、旋轉活塞式

答案：A

65.低壓是指對地電壓在（）及以下。

A、250V

B、380V

C、500V

D、11000V

答案：A

66.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于（）。

A、62.5R

B、32.5R

C、42.5R

D、52.5R

答案：B

67.高速鐵路兩橋相鄰臺尾邊線之間的路基過渡長度不應小于（）。

A、100m

B\120m

C、150m

D、200m

答案：C

68.以下哪種混凝土不宜用于有特殊要求或重要工程的混凝土（）。

A、普通硅酸鹽水泥

B、復合硅酸鹽水泥

C、礦渣水泥

D、粉煤灰水泥

答案：D

69.橋梁承受的特殊荷載是指船只或排筏對橋墩的碰撞力和（）等。

A、車輛重量

B、地震力

C、沖擊力

D、離心力

答案：B

70.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，斜鋪腳手板鋪設坡度不得陡于（）。

Ax1：1

B、1:1.5

C、1:2

D、1:3

答案：D

71.高速鐵路涵洞頂至軌底的填土厚度不宜小于（）。

Av0.5m

B、1.0m

C、1.5m

Dv2.Om

答案：c

72.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級不得低于0。

A、62.5R

B、32.5R

C、42.5R

D、52.5R

答案：B

73.鐵路橋梁、涵洞及隧道，均應修建為永久性結構，具有良好的0,符合工程

結構抗震和相應的技術規(guī)范要求。

A、穩(wěn)定性

B、平順性

G耐久性

D、堅固性

答案：C

74.《鐵路交通事故應急救援和調查處理規(guī)則》規(guī)定，涉嫌人為破壞造成的事故，

在公安機關確認前，（）責任事故。

A、定發(fā)生單位

B、不定發(fā)生單位

C、暫定發(fā)生單位

D、以后確定

答案：A

75.人體觸電后，電流通過人體最危險的途徑是（）。

A、從接觸點到接地點

B、從接觸點到心臟

C、從接觸點到腳

D、從接觸點到中樞神經

答案：A

76.限高防護架、人行道欄桿、扶手、托架、墩臺吊籃、圍欄等附屬結構及例釘

頭、螺栓頭或局部維護涂裝使用紅丹底漆時，鋼表面清理應達到（）。

A、Sa3.0級

B、Sa2.5級

GSa2.0級

D、St3.0級

答案：D

77.墩臺頂面的排水坡坡度不足時，應鑿成流水坡，用（）水泥砂漿抹面，或鑿

毛后鋪筑一定厚度的混凝土。

A、1：2

B、1：3

C、1：4

D、1：5

答案：A

78.蓄電池充電電壓應為直流，其容量應大于蓄電池（），若多個蓄電池同時充

電，容量應為蓄電池的個數(shù)倍。

A、0.5倍

B、1.5倍

C、1倍

D、5倍

答案：B

79.新建或改建直線橋梁，作業(yè)通道寬度應不小于（）。

A、2.45m

B、1.5m

C、3.25m

D、0.8m

答案：D

80.適用于撲滅高壓電器火災的滅火器是（）。

A、泡沫

B、干粉

C、四氯化碳

D、泡沫或干粉

答案：C

81.運營中的特殊結構、技術復雜的橋梁，鐵路局集團公司應每隔（）年進行一

次檢定。

A、3

B、5

C、10

D、13

答案：C

82.電焊機要正確安裝接地線，其入土深度應在凍結線以下，地線電阻不應大于

。

A、2&;;#937;

B、3&;;#937;

G4&;;#937;

D、5&;;#937;

答案：c

83.發(fā)動機功率、扭矩和燃油消耗率隨曲軸轉速變化的規(guī)律，稱為發(fā)動機的（）。

A、速度特性

B、扭矩特性

C、功率特性

D、內燃機特性

答案：A

84.防水層應采用耐久性好的新型材料和C40級纖維混凝土保護層，厚度不小于

（）垮工體表面。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

Dv40mm

答案：D

85.澆筑大體積混凝土時由于水泥水化熱引起溫度升高冷卻時產生（）。

A、施工縫

B、露筋

C、裂縫

D、膨脹

答案：C

86.工務人員在區(qū)間發(fā)現(xiàn)線路脹軌，將列車攔停不超過30min,按《鐵路交通事

故應急救援和調查處理條例》規(guī)定（）。

A、列工務部門責任一般事故

B、險性事故

C、不列事故

D、重大事故

答案：C

87.工作坑底板設置時，滑板一般用（）混凝土灌注，厚20cm,中間設一層08m

m的鋼筋,間距20cm。

A、C15

B、C20

C、35

D、C40

答案：A

88.可燃物的爆炸極限越寬，則爆炸的危險性（）。

A、越小

B、越大

C、不變

D、無規(guī)律變化

答案：B

89.混凝土理論配合比應根據(jù)設計的混凝土（）等級和原材料質量檢查結果以及

混凝土施工和易性等要求確定。

A、保水性

B、整體性

C、密實性

D、強度

答案：D

90.車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時，駐站聯(lián)絡員應立即向0發(fā)出確報。

A、現(xiàn)場防護員

B、施工負責人

C、作業(yè)負責人

D、現(xiàn)場負責人

答案：A

91.螺紋聯(lián)接中使用墊圈的目的是增加被聯(lián)接件的支承面積以減少接觸應力，同

時防止擰螺母時擦傷被聯(lián)接件，另外彈簧墊圈還起到（）作用。

A、密封

B、防松

C、防滑

D、防斷

答案：B

92.在勞動法中勞動者與所在單位之間的關系是（）。

A、經濟關系

B、社會勞動關系

C、人事關系

D、政治關系

答案：B

93.圓涵頂進管節(jié)錯口：一端頂進時不大于（）。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、50mm

答案：A

94.粗料石的厚度不小于20cm,長度不小于厚度的（）。

A、1.5倍

B、1倍

C、2倍

D、2.5倍

答案：A

95.承重的木結構中不允許使用。木材。

A、腐朽

B、斜紋

C、順紋

D、有節(jié)子

答案：A

96.內燃機按所用燃料分類，可分為0、汽油機、煤氣油和沼氣機等。

A、煤油機

B、柴油機

C、往復活塞式

D、旋轉活塞式

答案：B

97.直流電動機轉速調節(jié)方便，調速范圍廣，啟動轉矩大，制動轉矩大，易于快

速啟動和停機，（）方便可靠。

A、使用

B、維修

C、控制

D、安全

答案：C

98.不屬于氣源凈化裝置的是（）。

A、后冷卻器

B、油霧器

C、空氣過濾器

D、油水分離器

答案：B

99.有關搬運及裝卸以下說法正確的是（）。

A、開車前，負責人應確認有關人員已上車坐穩(wěn)，方可開車

B、列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準備工作

C、開車門前，車上人員應離開車門，車下人員不得站在車門下面

D、以上都是

答案：D

100.冬季對有大量流冰的河流，應預先在橋梁()范圍內開鑿多道縱橫冰溝，以

防流冰撞擊橋墩。

A、上游不少于50m、下游不少于30m

B、上游不少于40m、下游不少于25m

C\上游不少于35m、下游不少于20m

D\上游不少于30m、下游不少于15m

答案：A

判斷題

1.()高速鐵路斜交涵洞的斜交角不宜大于45°。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.()特種混凝土就是在拌制混凝土時,適當摻入各種類型的化學外加劑而形成的

混凝土。

A、正確

B、錯誤

答案：B

3.()對常年有水的橋梁,需要了解墩周沖淤變化時,應以橋墩中心為圓心，一定距

離為半徑,測量該范圍內的水下地形。必要時在墩臺周邊進行潛水摸測。

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.()決定滑車直徑時要考慮到所用鋼絲繩的直徑,在裝吊工作中滑輪(車)直徑應

為鋼絲繩直徑的14~20倍，一般采用15~20倍。

A、正確

B、錯誤

答案：B

5.()道德是社會和諧的基石,文明風尚是社會主義和諧社會的重要特征。

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.()木材容重小而強度高,質量輕,而它的單位容重強度僅次于鋼材。

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.()步行板各部尺寸符合設計要求，鋼支架的挪接'栓接、焊接及涂裝質量符合

有關規(guī)定。

A、正確

B、錯誤

答案：A

8.()洪水過后，須立即檢查河道、河床、防護設備、調節(jié)河流建筑物和橋頭路基

的狀態(tài)是否安全。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.橋墩有可能受到機動車撞擊且影響行車安全時,應對橋墩采取加強或防撞等措

施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

10.()橋隧設備維修實行委托方式,委托工務段組織實施。

A、正確

B、錯誤

答案：B

11.0路橋檢查車間的管轄營業(yè)長度宜在200km左右,且不超過400km。

A、正確

B、錯誤

答案：B

12.()橋隧綜合維修作業(yè)標準由鐵路總公司或鐵路局集團公司統(tǒng)一制訂并公布實

施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

13.()砂漿的流動性用坍落度表示。

A、正確

B、錯誤

答案：B

14.()木橋枕不能鋪設在橫梁上,與橫梁翼緣邊應留出15mm及以上縫隙。

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.0《技規(guī)》中所指的小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車、軌道車等

人力推行的小車。

A、正確

B、錯誤

答案：B

16.0當焊完一根焊條而進行更換時,應把電弧逐漸地縮短，隨后很快地移去，使

其在接頭處吹出陷槽，以便再接頭時不致起伏不平。當焊縫結尾時，應停止移動,

填滿陷槽后再緩慢拉長,熄滅電弧或引向焊件一邊。

A、正確

B、錯誤

答案：A

17.()為幻燈片添加“結束”動作按鈕，應選擇幻燈片放映菜單。

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.()混凝土注漿時要求采用保壓注漿工藝,注漿時應由高處往低處開始注漿。

A、正確

B、錯誤

答案：B

19.()支座錨栓埋入墩臺深度不得少于200mm。

A、正確

B、錯誤

答案：B

20.()混凝土具有耐久性和整體性的優(yōu)點。

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.()制圖中的剖面圖和剖視圖不同，它只將剖面的形狀畫出來,而沒有剖到的部

分不畫出來。

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.()測量時,為了減低讀數(shù)誤差,提高測角精度,可采用復測法。

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.()職業(yè)道德的作用，它一方面具有社會道德的一般作用，另一方面它又具有行

業(yè)的特殊作用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.0圓涵頂進過程中，前端管底偏低時,用千斤頂或木樁撐上端頂土,下端頂管

底內壁頂回。管底偏高時,用千斤頂或木樁撐上端頂管內壁,下端頂土。

A、正確

B、錯誤

答案：B

25.()人行道、欄桿在梁的活動端處未設伸縮裝置的應斷開。

A、正確

B、錯誤

答案：A

26.()巡守人員多人值班時，喇叭、信號燈、信號旗應按實際需要相應增加。

A、正確

B、錯誤

答案：A

27.()后工修補槽寬度誤差不超過±5mm,深度不少于8mm。

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.()力的約束的類型有:柔性約束、光滑接觸面約束、圓柱形較接約束、軸承約

束O

A、正確

B、錯誤

答案：A

29.()混凝土澆水養(yǎng)護日期,應根據(jù)混凝土強度按有關規(guī)定辦理。

A、正確

B、錯誤

答案：B

30.0梁拱截面變化處是壇工梁拱容易產生裂紋的部位之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

31.()人民鐵路職業(yè)道德具有調節(jié)、教育、激勵和促進的作用。

A、正確

B、錯誤

答案：B

32.0高速鐵路路堤基床由基床表層和基床底層組成。

A、正確

B、錯誤

答案：A

33.()焊接車間可燃氣瓶和氧氣瓶應分別存放,用完的氣瓶不必及時移出工作場

地,不得隨便橫躺臥放。

A、正確

B、錯誤

答案：B

34.()鐵路軍事運輸是指軍隊利用鐵路設施和運輸工具，輸送人員和物資的行動。

A、正確

B、錯誤

答案：A

35.0“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的基本原則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

36.()橋隧綜合維修作業(yè)質量的驗收,要嚴格執(zhí)行工務段、車間、工區(qū)三級驗收制,

分級把關,異體監(jiān)督,控制綜合維修質量。

A、正確

B、錯誤

答案：A

37.()作業(yè)通道欄桿扶手高度應保持一致，10m長矢度不大于20mm。

A、正確

B、錯誤

答案：B

38.()壇工梁、拱及墩臺病害嚴重、危及行車安全、整治處理不經濟的梁拱及墩

臺,應進行更換或改建。

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.()搭設枕木垛所用枕木一般選用橋枕搭設。

A、正確

B、錯誤

答案：B

40.()灌筑是混凝土工程施工的關鍵工序,對混凝土的質量好壞起著重要作用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.()涂料涂層涂裝時，應注意不同溶劑涂層間的搭配。在節(jié)點和上蓋板交界處,

封孔劑、中間層及聚氨脂蓋板漆等強溶劑不允許搭在其他漆上。

A、正確

B、錯誤

答案：A

42.()對承載能力或剛度不足,結構不良的鋼梁，應進行加固或改善，確保行車安

全。

A、正確

B、錯誤

答案：A

43.()鋼梁桿件的縫隙均先用鋼梁膩子封閉,然后涂裝。

A、正確

B、錯誤

答案：B

44.()電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災時,如超過4米又未停電的情況下使用水

滅火，嚴禁向帶電部分的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。

A、正確

B、錯誤

答案：A

45.()扒桿是一種復雜的起重裝吊工具,在機械缺乏和工作條件受到限制的地區(qū)，

常用來升降重物和進行建筑物的安裝。

A、正確

B、錯誤

答案：B

46.()高速鐵路現(xiàn)澆混凝土式無昨軌道分為CRTSI、CRTSII型雙塊式和道岔區(qū)軌

枕埋入式三種。

A、正確

B、錯誤

答案：A

47.()若力的單位是牛(N),力臂的長度以米(m)計，則力矩的單位為牛?米(N?m)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

48.()《中華人民共和國安全生產法》的適用范圍：在中華人民共和國領域內發(fā)生

的安全問題。

A、正確

B、錯誤

答案：B

49.()橋面防水層的保護層與防護墻接縫應采用聚氨酯防水涂料封邊，封邊高度

不小于6cmo

A、正確

B、錯誤

答案：B

50.()鋼軌探傷作業(yè)防護員、道口看守員、巡檢及看守人員,均應攜帶列車無線調

度電話等通信設備，隨時監(jiān)聽列車運行情況,發(fā)生異常情況時可直接通報車站值

班員'機車乘務員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

51.()閃光對焊操作中二次閃光的工作目的是排出焊口內的夾雜物,并將過熱金

屬閃去，鋼筋端部保持一定長度的熱影響區(qū)和足夠的熱量。

A、正確

B、錯誤

答案：A

52.()西工梁拱、框構橋及橋臺頂面可能被積水滲入的處所，均應鋪設防水層。

A、正確

B、錯誤

答案：A

53.()位于河道非巖石地基上的橋跨不應采用明挖基礎。

A、正確

B、錯誤

答案：A

54.()高速鐵路橋梁地段CRTSI型雙塊式無昨軌道,曲線超高在底座上設置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

55.()在潮濕環(huán)境操作時,焊工必須使用干燥、絕緣可靠的焊工手套，但不必使用

絕緣橡膠襯墊。

A、正確

B、錯誤

答案：B

56.()灌注混凝土時,水泥用量越多,混凝土結構性能越好。

A、正確

B、錯誤

答案：B

57.()鐵路軍事運輸在國民經濟運輸中占有重要地位,是鐵路運輸工作的重要組

成部分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

58.()高速鐵路隧道地段CRTSII型雙塊式無昨軌道,道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混

凝土結構,直接在隧道仰拱回填層(有仰拱隧道)或底板(無仰拱隧道)上構筑。

A、正確

B、錯誤

答案：A

59.()高強度螺栓、螺母和墊圈的外露部分均應進行涂裝防銹。

A、正確

B、錯誤

答案：A

60.()橋隧綜合維修年度計劃由工務段編制,經鐵路局集團公司批準后實施,鐵路

局集團公司匯總后,1月底前報部備案。

A、正確

B、錯誤

答案：A

61.()在鐵路上為輸送部隊和軍用物資或為其他軍事目的而專門開行的列車,叫

軍用列車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

62.()西工梁縫注漿施工,壓漿前沖洗孔眼應自上而下進行。

A、正確

B、錯誤

答案：A

63.()隧道整治漏水時應按先拱墻后底板(仰拱)的順序進行,應少破壞原結構和

防水層，應選用無毒、低污染且耐久的材料。

A、正確

B、錯誤

答案：A

64.()道昨橋面由道床、軌枕,鋼軌及聯(lián)結零件組成。

A、正確

B、錯誤

答案：A

65.()精密水準測量的誤差主要來源有:儀器誤差,觀測誤差,外界條件的影響。

A、正確

B、錯誤

答案：A

66.()垮工修補抹面壓實,裂紋、空響面積不超過2%,砂漿符合規(guī)定.

A、正確

B、錯誤

答案：A

67.()鐵路職業(yè)道德是和諧鐵路建設的重要保證。

A、正確

B、錯誤

答案：A

68.()墩臺傾斜、下沉、凍害等病害，可采用地基加固、加深或擴大基礎、臺后換

填、卸載等辦法處理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

69.()千斤頂是一種可以用較小的力量把重物升高、降低或移動的機械。

A、正確

B、錯誤

答案：B

70.()鋼梁'鋼塔架,鋼拱肋,人行道欄桿支架,限高防護架等都應進行保護涂

裝,防止鋼結構生銹。

A、正確

B、錯誤

答案：A

71.()解凍期最為關鍵，須觀測水位、冰層厚度、冰色及冰槽(亮子)的變化;冰層

初期移動時間,流冰密度等;并測水溫風向，以判斷流冰的可能及流向。

A、正確

B、錯誤

答案：A

72.()火山灰質硅酸鹽水泥宜用于干燥環(huán)境的混凝土工程。

A、正確

B、錯誤

答案：B

73.0當墩臺損壞嚴重,橋下凈空有富余或沒有要求時,可在舊橋內修建涵洞或改

建為箱形框構橋涵等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

74.()全長大于500m的鋼梁橋,應在橋頭設動力設備，并在橋上安裝風管、水管、

電力動力線及儲風、儲砂桶等相應的設備。

A、正確

B、錯誤

答案：A

75.0工程上剖視圖主要有全剖視圖和半剖視圖。

A、正確

B、錯誤

答案：A

76.()高速鐵路應設置防護柵欄門和橋梁救援疏散通道門，以滿足施工作業(yè)和故

障應急處理需要。

A、正確

B、錯誤

答案：A

77.()高速鐵路與公(道)路交叉,應按全立交設計。

A、正確

B、錯誤

答案：A

78.()西工梁整修和更換排水管應管內暢通,無雜物堵塞,外漏部分無銹蝕，排水

不污染梁體。

A、正確

B、錯誤

答案：A

79.()鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范,是全部職工在職業(yè)活動中必須共同遵守的職業(yè)行

為準則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

80.()高速鐵路的鋼橋(含混合橋鋼梁、鋼拱橋、鋼箱拱、鋼管混凝土拱，鋼一混

凝土結合梁等)設備的保養(yǎng)周期為一年。

A、正確

B、錯誤

答案：A

81.0閃光對焊變壓器的選級，焊接鋼筋直徑大,選擇級數(shù)要低。

A、正確

B、錯誤

答案：B

82.()框構橋涵頂進時中線誤差:一端頂進不大于200mm,兩端頂進不大于100mm。

A、正確

B、錯誤

答案：A

83.()橋隧大修原則上由專業(yè)施工單位施工，零小的一般大修或周期性大修工程，

亦可由工務段施工。

A、正確

B、錯誤

答案：A

84.()在生產、貯存和使用可燃氣體的過程中,要嚴防容器、管道的泄露。

A、正確

B、錯誤

答案：A

85.()洞外排水應引排到自然穩(wěn)定的溝谷中，經路塹、涵洞排放時應無縫順接，保

證過水能力和防止壅水。

A、正確

B、錯誤

答案：A

86.()跨越鐵路的跨線橋、天橋、渡槽等，應按該處高速鐵路橋梁的抗震設防要求

設防。

A、正確

B、錯誤

答案：A

87.()橋隧建筑物技術圖表和秋檢報告，主要記載橋隧建筑物的基本特征和技術

狀態(tài)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

88.()社會實踐是產生道德品質的源泉。

A、正確

B、錯誤

答案：B

89.0高速鐵路橋隧涵主體結構和構件應具有足夠的耐久性。

A、正確

B、錯誤

答案：A

90.()高強度螺栓連接無缺少,松動，超擰或欠擰螺栓不超過節(jié)點螺栓總數(shù)的5%。

A、正確

B、錯誤

答案：A

91.()鋼梁涂膜粉化劣化達2級時,應清除涂層表面污漬,用細砂紙除去粉化物，

然后覆蓋相應的面漆二道。

A、正確

B、錯誤

答案：B

92.0當氣溫低于5℃時,不得對混凝土灑水養(yǎng)生。

A、正確

B、錯誤

答案：A

93.()吊裝一般物件的作業(yè)程序有綁扎'起吊、就位、臨時固定、校正與最后固

定。

A、正確

B、錯誤

答案：A

94.0運營中鋼梁保護涂裝起泡或裂紋或脫落的面積達33%,點銹面積達5%,粉化

劣化達4級且底漆已失效時,應進行整孔重新涂裝。

A、正確

B、錯誤

答案：A

95.()綜合維修作業(yè)應嚴格按照作業(yè)標準進行,實行質量控制，保證達到規(guī)定的質

量要求。

A、正確

B、錯誤

答案：A

96.0“尊客愛貨”指的是鐵路職工對自身服務對象的態(tài)度和道德情感。

A、正確

B、錯誤

答案：A

97.()應力的大小一般用單位面積所承受的內力來表示:應力=力+斷面積。

A、正確

B、錯誤

答案：A

98.0《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》自2007年8月1日起施行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

99.()運輸氣瓶的車、船不得在繁華市區(qū)、重要機關附近?？?，車、船?？繒r，司

機與押運人員不得同時離開。

A、正確

B、錯誤

答案：A

100.0軍代處的任務是按照上級的指示,組織和指揮鐵路軍事運輸，協(xié)調部隊和

鐵路的關系。

A、正確

B、錯誤

答案：A

填空題

1.在離地面2m以上的高處和陡坡上作業(yè),必須帶()，系安全帶或安全繩。

答案：安全帽

2.BK-500型交流弧焊機是將0部分和電抗器部分裝在一起的。

答案：變壓器

3.為保證鋼梁的橫向剛度,其梁中心距與跨度之比即(寬跨比)應同時滿足下列規(guī)

定：連續(xù)桁梁除邊跨外其余各跨不應小于()。

答案：1/25

4.橋梁地段CRTSI型雙塊式無昨軌道,底座通過梁體預埋套筒植筋或預埋鋼筋

與橋梁連接,軌道中心線()范圍內，梁面進行拉毛處理。

答案：2.6m

5.安全帶,安全繩使用前使用者必須詳細檢查。單位每()應鑒定一次。

答案：半年

6.有凍害的橋涵應予以整治,在未徹底整治前須采取()措施。

答案：防凍

7.重點橋隧大修工程可分兩階段進行設計,即先提出初步設計和概算,經鐵路局

主管部門審查確定后,再編制()。

答案：技術設計

8.防落梁擋塊中心與支座中心()，連接螺栓強度應滿足抗震要求。

答案：一致

9.對于結構有可能產生裂縫的部位,應適當增設普通鋼筋限制()。

答案：裂縫發(fā)展

10.高速鐵路橋隧建筑限界最大寬度范圍的上方桿件連接不應采用()連接。

答案：高強度螺栓

11.高速鐵路橋梁一般應采用0支座、球型鋼支座。

答案：盆式橡膠

12.混凝土梁堿-集料反應導致梁體0應及時處理。

答案：產生裂縫

13.位于水庫、江河中的高鐵橋梁,其墩臺不足以承受()時,應在冬季結冰期進行

破冰工作。

答案：冰壓力

14.高速鐵路電纜槽蓋板在梁縫處應設縱橫向()裝置,防止電纜槽蓋板在梁縫處

串動,影響人身安全。

答案：限位

15.路橋檢查工區(qū)負責橋隧和路基設備、附屬及安全檢查設施的日常檢查、觀測

及適量的0工作。

答案：保養(yǎng)

16.若不能在列車運行間隔時間內修復,應通過()立即向列車調度員請求，由列車

調度員發(fā)布命令封鎖區(qū)間或限速運行。

答案：車站值班員

17.梁端伸縮縫鋼蓋板活動端應加工成約()的斜坡。

答案：1:4

18.線路兩股鋼軌頂面,在直線地段應保持0。

答案：同一水平

19.隧道內外排水設施嚴重損壞,造成隧道內漏水或影響道床穩(wěn)定。其劣化等級為

Oo

答案：A1級

20.壓力灌注水泥漿,孔眼直徑(),要求能埋入灌漿嘴,在平面上灌漿孔應鉆成垂

直孔，在立面上鉆灌漿孔應向下傾斜10°左右。

答案：38?50mm

21.栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝,涂層的抗滑移系數(shù)不小于()。

答案：0.55

22.制作、修理橋枕時,要求樹心向下,槽口平整,上蓋板頂面縫隙小于()。

答案：1mm

23.普通鋼筋混凝土梁斜向裂紋寬度不得超過0.3mm,且不得有伸入()的裂紋。

答案：中性軸

24.為保證鋼梁的橫向剛度,其梁中心距與跨度之比即寬跨比應同時滿足下列規(guī)

定:簡支板梁其寬跨比不應小于1/15,主梁中心距不應小于()。

答案：2.2m

25.鋼梁橋面系縱梁位置處橫梁的撓度:端橫梁應不大于()。

答案：2mm

26.框構橋涵頂進,混凝土底座式后背由鋼筋混凝土底座、()及后背填土組成。

答案：墊層

27.橋梁泄水管直徑應根據(jù)實際排水量要求確定，內徑不應小于0。

答案：15cm

28.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,線路中心至防護墻內側凈距，有昨軌道不

應小于0。

答案：2.2m

29.橋枕保養(yǎng)標準規(guī)定,橋枕端部裂縫寬大于()應做防裂處理。

答案：3mm

30.新建300km/h及以上鐵路、長度超過1km的隧道及隧道群地段,可采用()。

答案：無昨軌道

31.涂料涂層施工時,每道干膜厚度達不到要求時,應增加()。

答案：涂裝道數(shù)

32.高速橋隧建筑物按狀態(tài)評定按劣化程度分為A、B、C三級,A級又分為AA,()

兩等。

答案：A1

33.發(fā)現(xiàn)桿件裂紋后在其尖端鉆孔的目的是消除尖端的()，防止裂紋的發(fā)展。

答案：應力集中

34.框構橋涵頂進時,應做到()。

答案：隨挖隨頂

35.高鐵橋梁同一座橋上固定支座的設置,應避免梁縫處相鄰梁端橫向0溫度位

移。

答案：反方向

36.放樣常用工具有方尺、水平尺、鋼尺(或皮尺)、垂球等。這些工具不論是新

的還是舊的,在使用前都必須進行。和校正。

答案：檢查

37.框構橋涵頂進,板樁式后背由板樁、()、后背填土(含利用高于工作面的天然

原狀土和后背填片石)三部分組成。

答案：后背梁

38.手工電弧焊使用的電焊機按焊機的結構形式一般可分為直流電焊機、交流電

焊機和()。

答案：整流電焊機

39.橋長在()及以下的明橋面上;不應有鋼軌接頭,否則應將其凍結'焊接或鋪設

長鋼軌。

答案：20m

40.更換垮工梁拱及墩臺作業(yè)驗收標準規(guī)定:壇工梁體跨度的偏差不超過0。

答案：+20-5mm

41.為保證鋼梁的橫向剛度,其梁中心距與跨度之比即(寬跨比)應同時滿足下列

規(guī)定:下承式簡支和連續(xù)桁梁邊跨不應小于()。

答案：1/20

42.制作、修理橋枕時,要求樹心向下,槽口平整，鋼梁翼緣間隙每邊不大于0。

答案：4mm

43.墩臺表面補強，掛網(wǎng)的鐵絲網(wǎng)的鐵絲直徑為2~4mm,網(wǎng)格5~10cm。每隔()在混

凝土結構中埋放葷釘與鐵絲網(wǎng)扎牢。

答案：30~80cm

44.高速鐵路橋隧設備技術資料管理應采用()手段,實現(xiàn)及時準確地傳遞信息和

資源共享,提高管理效能。

答案：信息化

45.砌塊襯砌腐蝕,拱部襯砌有可能掉落大塊體(與砌塊大小一樣)。其劣化等級為

0o

答案：AA級

46.枕木垛最底層應密鋪，以增加承壓面積,上下層枕木縱橫交錯鋪設,上下層枕

木應上下對正不得歪斜,每層保持水平,各層間密貼,空隙用薄木板墊好塞緊,每

處只能墊一塊,墊板應選用較好木料,厚度為()。

答案：1?3cm

47.放樣常用工具有方尺、水平尺、鋼尺(或皮尺)、垂球等。這些工具不論是新

的還是舊的,在使用前都必須進行檢查和()，以防工具誤差而發(fā)生放樣錯誤。

答案：校正

48.鋼梁整孔重新涂裝時，鋼表面清理等級應達到()。

答案：Sa

49.車站值班員接到區(qū)間發(fā)生故障的警報后,應立即通知有關列車停車或限速,并

報告()。

答案：列車調度員

50.外力主要有拉力、壓力、剪切及彎矩等，木材相應具有抗拉強度、()、抗剪強

度'抗彎強度等。

答案：抗壓強度

51.高速鐵路隧道長度在310km時,結合輔助坑道設置()。

答案：緊急出口

52.更換鋪設橋枕時,橋枕底與鋼梁聯(lián)結系桿件(含釘栓)間隙大于3mm,與橫梁間

隙大于0。

答案：15mm

53.電焊機要正確安裝接地線,其入土深度應在()以下，地線電阻不應大于40。

答案：凍結線

54.鋼筋網(wǎng)的作用是防止()，所以網(wǎng)格不宜太大,通常為810cm的正方形,用6~10

mm的鋼筋作為主筋和2~4mm鍍鋅鐵線編制而成。

答案：落石掉塊

55.車間(班組)按通知的故障、自然災害類別或領導要求，攜帶機具和材料趕赴現(xiàn)

場，同時設置0、辦理相關手續(xù)。

答案：駐站防護

56.橋梁落水管出口設彎管,彎管口距自然地面高差宜在0。

答案：0.5-

57.1000千克=()噸。

答案：1

58.橋梁結構斜交時,橋梁軸線與支承線夾角不宜小于(),斜交橋臺的臺尾邊線應

與線路中線垂直,否則應有特殊措施與路基過渡。

答案：60°

59.高鐵橋梁橫向活動支座(HX)和多向活動支座(DX)處,防落梁擋塊0與墩臺頂

面、支承墊石側面接觸。

答案：嚴禁

60.高速鐵路有昨橋面伸縮縫鋼蓋板長度與防護墻內側凈距一致,寬度應能保證

與梁頂面的接觸寬度不小于()，頂面與防水層的保護層頂面齊平。

答案：10cm

61.對角線法是量取長方形或正方形兩對角線的距離，兩者應()或相差很小(一般

每10m誤差為2~3cm)。

答案：相等

62.框構橋涵頂進,板樁式后背由板樁、（）、后背填土（含利用高于工作面的天然

原狀土和后背填片石）三部分組成。

答案：后背梁

63.橋梁地段CRTSI型雙塊式無昨軌道,底座通過梁體預埋套筒植筋或預埋鋼筋

與橋梁連接，軌道中心線。范圍內，梁面進行拉毛處理。

答案：2.6m

64.高速鐵路支承墊石頂面與下支座板之間應采用20~30mm厚的無收縮灌漿料（）

填實。

答案：重力灌漿

65.吊裝一般物件的作業(yè)程序有綁扎、起吊、就位、臨時固定，（）與最后固定等。

答案