2025年發(fā)動機維修及裝調(diào)工技能資格知識考試題與答案

2025年發(fā)動機維修及裝調(diào)工技能資格知

識考試題與答案

一、選擇題

1.不是發(fā)動機排放污染物影響的主要原因的是（）o

A、混合氣的成分

B、點火時間

C、發(fā)動機的排量大小

標準答案：C

2.變速器倒檔是通過在主從動兩齒輪間加一個（）

來實現(xiàn)的。

A.倒檔驅(qū)動輪

B.倒檔空轉(zhuǎn)齒輪

C.倒檔從動輪

D、二檔齒輪

標準答案：B

3.（）用于檢測發(fā)動機運轉(zhuǎn)時吸入的進氣量。

第1頁共50頁

A、空氣流量計

B、節(jié)氣門位置傳感器

C、進氣溫度傳感器

D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器

標準答案：A

4.在電控共軌柴油噴射系統(tǒng)中，泵供油及噴油產(chǎn)生的

壓力波動由（）來緩沖。

A.調(diào)壓閥

B.共軌容積

C.供油泵

標準答案：B

5.發(fā)動機工作循環(huán)的完善程度用指示指標表示，因為

指示指標以（）o

A、燃料具有的熱量為基礎(chǔ)

B、燃料放出的熱量為基礎(chǔ)

C、氣體對活塞的做功為基礎(chǔ)

標準答案：C

6.曲軸產(chǎn)生彎曲和扭曲變形是由于（）造成的。

A.使用不當和修理不當

第2頁共50頁

B.發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)

C.發(fā)動機長時間大負荷工作

標準答案：A

7.發(fā)動機氣門座圈與座圈孔應為（）o

A、過渡配合

B、過盈配合

C、間隙配合

D、過渡配合.過盈配合.間隙配合均可

標準答案：B

8.組裝活塞連桿時，活塞上的箭頭標記和連桿上的澆

鑄標記（）o

A.要朝一個方向

B.要朝相反方向

C.沒有關(guān)系

標準答案：A

9.以下不能用來確定噴油規(guī)律的方法是（）o

A、壓力升程法

B、博世長管法

第3頁共50頁

C、計算法

D、流量測量法

標準答案：D

10.電腦在進行點火提前角自動控制時，需要三個基本

輸入信號，即：（）.發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和曲軸位置信號。

A、發(fā)動機負荷信號

B、氧傳感器信號

C、車速信號

D、進氣溫度信號

標準答案：A

11.汽油機燃燒過程中，最高壓力出現(xiàn)在（）o

A、滯燃期

B、緩燃期

C、速燃期

D、后燃期

標準答案：C

12.在發(fā)動機排放控制中（）主要用于降低NOX的排

放量。

A、EGR排氣再循環(huán)控制

第4頁共50頁

B、開環(huán)與閉環(huán)控制

C、二次空氣噴射控制

D、活性碳罐電磁閥控制

標準答案：A

13.內(nèi)燃機按照完成一個工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分

勺

（）內(nèi)燃機。

A.單行程和多行程

B.四行程和二行程

C.四行程和單行程

標準答案：B

14.航空發(fā)動機調(diào)試時，檢查發(fā)動機的啟動性能應使用

（）o

A、啟動測試儀（合理補充選項）

B、轉(zhuǎn)速表（此為不合理選項示例針對轉(zhuǎn)速非啟動性能）

標準答案：A

15.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要進行平衡校正？（）

A、曲軸

B、飛輪

第5頁共50頁

C、活塞連桿組

D、凸輪軸

標準答案：AB

16.發(fā)動機裝配過程中，哪些操作可能導致發(fā)動機漏油?

A、密封墊安裝不當

B、螺栓擰緊力矩不足

C、油管連接不緊密

D、發(fā)動機溫度過高

標準答案：ABC

17.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要特別注意其配合間隙?

A、活塞與氣缸壁

B、曲軸與軸承

C、氣門與氣門座

D、噴油嘴與燃燒室

標準答案：ABC

18.發(fā)動機裝配后，需要進行哪些安全檢查？（）

A、螺栓擰緊力矩檢查

第6頁共50頁

B、電氣線路連接檢查

C、冷卻液泄漏檢查

D、燃油系統(tǒng)壓力檢查

標準答案：ABCD

19.發(fā)動機裝配過程中，哪些因素會影響發(fā)動機的排放

性能？（）

A、噴油嘴的霧化效果

B、氣門間隙

C、氧傳感器的工作狀態(tài)

D、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

標準答案：ABC

20.柴油發(fā)動機在急加速時，若響聲尖銳，排氣管冒黑

煙，通常是（）o

A.噴油時間過早，應調(diào)遲

B.噴油時間過遲，應調(diào)早

C.噴油量過大，應校噴油泵

標準答案：A

21.航空發(fā)動機裝配中，保證裝配精度的關(guān)鍵是（）o

A、選擇合適的零件

第7頁共50頁

B、采用先進的裝配工藝

C、提高裝配人員的技能

D、以上都是

標準答案：D

22.航空發(fā)動機的滑油系統(tǒng)的主要作用不包括（）。

A、潤滑（合理內(nèi)容補充中屬于作用）

B、加熱（此為不合理選項示例）

標準答案：B

23.航空發(fā)動機裝配時，測量零件尺寸精度常用的量具

是（）。

A、千分尺（合理補充選項）

B、鋼板尺（此為不合理選項示例精度不足）

標準答案：A

24.航空發(fā)動機調(diào)試時，檢查發(fā)動機的燃油消耗率應使

用（）o

A、燃油消耗儀（合理補充選項）

B、流量計（此為不合理選項示例針對流量非消耗率）

標準答案：A

25.航空發(fā)動機裝配中，對零件的硬度要求較高，主要

第8頁共50頁

是為了（）o

A、提高零件的耐磨性

B、增加零件的重量

C、降低零件的成本

D、改善零件的外觀

標準答案：A

26.航空發(fā)動機的控制系統(tǒng)的主要作用是（）。

A、控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速

B、控制發(fā)動機的燃油供應

C、控制發(fā)動機的工作狀態(tài)

D、以上都是

標準答案：D

27.航空發(fā)動機裝配時，防止零件腐蝕的常用方法是

（）o

A、涂防銹油

B、增加零件的厚度

C、提高零件的表面粗糙度

D、降低裝配環(huán)境的溫度

標準答案：A

第9頁共50頁

28.航空發(fā)動機調(diào)試中，檢查發(fā)動機的噪聲情況一般采

用（）o

A、聲級計（合理補充選項）

B、振動傳感器（此為不合理選項示例針對振動非噪聲）

標準答案：A

29.航空發(fā)動機裝配中，用于連接兩個圓柱形零件并傳

遞扭矩的是（）o

A、聯(lián)軸器（合理補充選項）

B、銷（此為不合理選項示例針對定位）

標準答案：A

30.航空發(fā)動機的進氣道的作用是（）o

A、提高進氣壓力

B、引導空氣進入發(fā)動機

C、過濾空氣中的雜質(zhì)

D、降低進氣溫度

標準答案：B

31.航空發(fā)動機裝配時，對裝配場地的清潔度要求較高,

主要是為了（）o

A、防止零件受到污染

第10頁共50頁

B、提高裝配效率

C、降低裝配成本

D、改善裝配環(huán)境

標準答案：A

32.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要進行預緊力調(diào)整？（）

A、曲軸主軸承螺栓

B、凸輪軸軸承螺栓

C、氣門彈簧

D、噴油嘴緊固螺栓

標準答案：ABC

33.柴油機若加速困難、聲調(diào)低沉，有發(fā)悶的感覺，排

氣管冒白煙，是（）。

A.噴油時間過早，應調(diào)遲

B.噴油時間過遲，應調(diào)早

C.噴油量過大，應校噴油泵

標準答案：B

34.進、排氣管道的控制機構(gòu)是（）

A.配氣機構(gòu)

第11頁共50頁

B.氣門組

C.曲柄連桿機構(gòu)

標準答案：A

35.10活塞安裝時，活塞頂面向前標記（）

A.必須轉(zhuǎn)到氣缸體的前端

B.必須轉(zhuǎn)到氣缸體的后端

C.可以轉(zhuǎn)到任何位置

標準答案：A

36.在進氣行程中，汽油機和柴油機分別吸入的是（）

A.純空氣、可燃混合氣

B.可燃混合氣、純空氣

C.可燃混合氣、可燃混合氣

標準答案：B

37.在四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)中，活塞在氣體壓力的

作用下由上止點向下止點運動是（）

A.進氣行程

B.壓縮行程

C.作功行程

第12頁共50頁

標準答案：A

38.兩條或兩條以上的等間隔的螺旋線產(chǎn)生的螺紋叫

）o

A.混合螺紋

B.多頭螺紋

C.單頭螺紋

標準答案：B

39.某一個尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差叫（）

A.尺寸偏差

B.尺寸公差

C.基本偏差

標準答案：A

40.發(fā)動機每個行程曲軸都旋轉(zhuǎn)（）

A.兩周

B.一周

C.半周

標準答案：C

41.發(fā)動機四個行程中產(chǎn)生動力的是（）

第13頁共50頁

A.做功行程

B.壓縮行程

C.做功行程和壓縮行程

標準答案：A

42.在發(fā)動機進氣行程進氣閥關(guān)閉一般是（）

A.在活塞到下止點以前

B.在活塞過了下止點以后

C.在活塞到下止點時

標準答案：B

43.航空發(fā)動機調(diào)試時，檢查發(fā)動機的啟動性能應使用

（）o

A、啟動測試儀（合理補充選項）

B、轉(zhuǎn)速表（此為不合理選項示例針對轉(zhuǎn)速非啟動性能）

標準答案：A

44.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要進行平衡校正？（）

A、曲軸

B、飛輪

C、活塞連桿組

D、凸輪軸

第14頁共50頁

標準答案：AB

45.發(fā)動機裝配過程中，哪些操作可能導致發(fā)動機漏油？

A、密封墊安裝不當

B、螺栓擰緊力矩不足

C、油管連接不緊密

D、發(fā)動機溫度過高

標準答案：ABC

46.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要特別注意其配合間隙?

A、活塞與氣缸壁

B、曲軸與軸承

C、氣門與氣門座

D、噴油嘴與燃燒室

標準答案：ABC

47.發(fā)動機裝配后，需要進行哪些安全檢查？（）

A、螺栓擰緊力矩檢查

B、電氣線路連接檢查

C、冷卻液泄漏檢查

第15頁共50頁

D、燃油系統(tǒng)壓力檢查

標準答案：ABCD

48.發(fā)動機裝配過程中，哪些因素會影響發(fā)動機的排放

性能？（）

A、噴油嘴的霧化效果

B、氣門間隙

C、氧傳感器的工作狀態(tài)

D、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

標準答案：ABC

49.下列能用于缸內(nèi)噴射的是（）o

A、異步噴射

B、分組噴射

C、同時噴射

D、順序噴射

標準答案：D

50.下列指標哪個不屬于動力性指標。

A、功率

B、扭矩

C、轉(zhuǎn)速

第16頁共50頁

D、冷起動性能

標準答案：D

51.節(jié)溫器布置在氣缸蓋出水管路中存在的缺點是（）o

A、開啟不及時

B、產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象

C、關(guān)閉不及時

D、以上都不是

標準答案：B

52.測量汽車蓄電池兩端電極時，應使用萬用表的（）

檔進行測量。

A、電流

B、電壓

C、電阻

D、蜂鳴

標準答案：B

53.一般式氣缸體適用于哪些發(fā)動機。

A、中小型發(fā)動機

B、小型發(fā)動機

C、中型發(fā)動機

第17頁共50頁

D、中大型發(fā)動機

標準答案：A

54.渦輪增壓器上裝有排氣減壓閥的目的是防止增壓

壓力（）o

A、過高（合理補充選項）

B、過低（此為不合理選項示例）

標準答案：A

55.在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的

制冷劑呈（）狀態(tài)。

A、高溫高壓液體

B、低溫低壓液體

C、低溫低壓氣體

D、高溫低壓液體

標準答案：B

56.氧傳感器電壓偏低，而噴油脈沖寬度高于指定值。

甲說PCM可能有故障；乙說進氣歧管內(nèi)可能有真空泄漏。試

問誰正確？（）

A、甲正確

B、乙正確

第18頁共50頁

C、兩人均正確

D、兩人均不正確

標準答案：C

57.在整個進氣過程中，氣缸內(nèi)氣體壓力大致（）

A.保持不變

B.逐漸增大

C.逐漸減小

標準答案：B

58.發(fā)動機實際工作中排氣閥打開是在（）

A.活塞到達下止點后

B.活塞到達下止點前

C.活塞到達下止點時

標準答案：B

59.發(fā)動機裝配過程中，哪些操作可能導致發(fā)動機異響?

A、零件安裝錯誤

B、螺栓擰緊力矩不均

C、軸承間隙過大

D、發(fā)動機內(nèi)部有異物

第19頁共50頁

標準答案：ABCD

60.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要進行密封性檢查？（）

A、氣缸蓋

B、油底殼

C、進氣管

D、排氣管

標準答案：ABCD

61.發(fā)動機裝配過程中，哪些因素會影響發(fā)動機的啟動

性能？（）

A、火花塞間隙

B、噴油嘴的霧化效果

C、蓄電池電量

D、發(fā)動機溫度

標準答案：ABCD

62.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要進行潤滑系統(tǒng)檢查？

（）

A、機油泵

B、機油濾清器

C、油道

第20頁共50頁

D、氣缸蓋

標準答案：ABC

63.發(fā)動機裝配過程中，哪些操作可能導致發(fā)動機過熱?

()

A、冷卻液不足

B、散熱器堵塞

C、水泵故障

D、發(fā)動機負荷過大

標準答案：ABCD

64.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要進行電氣系統(tǒng)檢查？

()

A、火花塞

B、點火線圈

C、傳感器

D、執(zhí)行器

標準答案：ABCD

65.發(fā)動機裝配過程中，哪些因素會影響發(fā)動機的耐久

性？()

A、零件的材料質(zhì)量

第21頁共50頁

B、裝配工藝

C、使用環(huán)境

D、維護保養(yǎng)

標準答案：ABCD

66.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要進行冷卻系統(tǒng)檢查？

（）

A、水泵

B、散熱器

C、節(jié)溫器

D、風扇

標準答案：ABCD

67.發(fā)動機裝配過程中，哪些操作可能導致發(fā)動機功率

下降？（）

A、空氣濾清器堵塞

B、燃油濾清器堵塞

C、噴油嘴堵塞

D、氣門間隙過大

標準答案：ABCD

68.氣門重疊角是（）

第22頁共50頁

A.進氣提前角+排氣延遲角

B.進氣延遲角+排氣提前角

C.進氣提前角與排氣延遲角之差

標準答案：A

69.裝入機油泵時將第一缸活塞置于（）

A.壓縮行程的上止點

B.進氣行程的上止點

C.壓縮行程的下止點

標準答案：A

70.汽車在直線行使時，差速器（）

A.起到調(diào)節(jié)兩側(cè)車輪速度的作用

B.不起作用

C.起變速作用

標準答案：A

71.配合件的過盈量及尺寸較大時，采用（）

A.常溫法

B.套合法

C.溫差法

第23頁共50頁

標準答案：A

72.按工作方式分發(fā)動機分為（）

A.汽油和柴油發(fā)動機

B.二沖程和四沖程發(fā)動機

C.點火式和壓燃式

標準答案：B

73.汽車蓄電池的正極柱呈（）

A.淡灰色

B.深褐色

C.白色

標準答案：B

74.多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和稱為（

A.發(fā)動機總工作容積

B.發(fā)動機排量

C.氣缸總?cè)莘e

標準答案：B

75.現(xiàn)在汽油機混合氣形成裝置多是（）

A.汽油噴射裝置

第24頁共50頁

B.化油器

C.燃燒室

標準答案：A

76.在裝配時各配合零件不經(jīng)修配、選擇或調(diào)整即可

達到裝配精度的方法稱為（）

A.修配裝配法

B.完全互換裝配法

C.調(diào)整裝配法

標準答案：B

77.螺紋聯(lián)接與鉀接、焊接等結(jié)合方式相比（）

A.裝配不牢固

B.裝配與維修方便

C.標準化程度較低

標準答案：B

78.發(fā)動機氣缸內(nèi)的空氣壓力比進氣管內(nèi)的壓力低是

在（）

A.排氣過程

B.進氣過程

第25頁共50頁

C.壓縮過程

標準答案：B

79.發(fā)動機裝配前，需要準備哪些工具和設(shè)備？（）

A、扭矩扳手

B、千分尺

C、清洗設(shè)備

D、焊接設(shè)備

標準答案：ABC

26、氣缸磨損的最大部位是活塞在（）時第一道活

塞環(huán)相對應的汽缸壁。

A.上止點位置

B.下止點位置

C.上、下止點位置

標準答案：A

80.在電控共軌柴油噴射系統(tǒng)中，（）的任務是防止

噴油器可能出現(xiàn)的持續(xù)噴油。

A.共軌

B.流量限制器

第26頁共50頁

C.調(diào)壓閥

標準答案：B

81.在電控共軌柴油噴射系統(tǒng)中，壓力限制閥的任務限

制（）中的壓力。

A.柴油供給系統(tǒng)

B.共軌

C.IWJ壓泵

標準答案：B

82.柴油機著火時敲擊聲均勻，加速時聲響尖銳、冒黑

煙，說明噴油時刻（）o

A.過早

B.過遲

C.不變

標準答案：A

83.發(fā)動機裝配過程中，哪些因素會影響裝配質(zhì)量？（）

A、零件的清潔度

B、零件的尺寸精度

C、裝配順序

第27頁共50頁

D、裝配環(huán)境溫度

標準答案：ABCD

84.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要特別注意其安裝方向？

A、活塞

B、連桿

C、氣門

D、曲軸

標準答案：ABC

85.發(fā)動機裝配后，需要進行哪些性能測試？（）

A、壓縮壓力測試

B、燃油消耗測試

C、功率測試

D、噪音測試

標準答案：ACD

86.發(fā)動機裝配過程中，哪些操作可能導致發(fā)動機損壞?

A、過度擰緊螺栓

B、使用不合適的工具

第28頁共50頁

C、零件安裝錯誤

D、裝配環(huán)境不潔凈

標準答案：ABCD

87.發(fā)動機裝配時，哪些部件需要涂抹潤滑油？（）

A、活塞環(huán)

B、曲軸軸頸

C、氣門導管

D、火花塞

標準答案：ABC

88.發(fā)動機裝配過程中，哪些因素會影響發(fā)動機的燃油

經(jīng)濟性？（）

A、活塞環(huán)的密封性

B、氣門間隙

C、噴油嘴的霧化效果

D、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

標準答案：ABCD

89.用清洗法清除冷卻系統(tǒng)水垢時，應先拆下節(jié)溫器,

將冷卻液設(shè)法與正常循環(huán)（）方向（出液口）壓入。

A、相同

第29頁共50頁

B、相反

C、先相同再相反

標準答案：B

90.NEARMISS的含義是（）。

A、險肇事故

B、危險，請勿靠近

C、安全人

D、化學品回收利用箱

標準答案：A

91.計量器具相鄰兩次周期檢定間的時間間隔稱為（）o

A、檢定周期

B、計量器具有效期

C、計量器具使用有效期

標準答案：A

92.當進氣溫度傳感器出現(xiàn)故障后，發(fā)動機故障主要表

現(xiàn)不包括（）（此題根據(jù)常規(guī)出題邏輯補充合理選項方向，

因原文未完整呈現(xiàn)多項內(nèi)容，按常見考點構(gòu)建）。

A、怠速不穩(wěn)

B、油耗增加

第30頁共50頁

C、發(fā)動機無故障表現(xiàn)（此為合理補充選項以符合單選

邏輯）

標準答案：C

93.生產(chǎn)性噪聲指在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的（）o

A、局部聲音

B、一切聲音

C、瞬時聲音

D、不連續(xù)性聲音

標準答案：B

94.側(cè)滑是指汽車的某一軸或（）發(fā)生橫向移動。

（此題因原文未完整呈現(xiàn)，根據(jù)汽車知識補充合理內(nèi)容方向,

完整表述如“某一軸或兩軸”等，按單選合理構(gòu)建選項）

A、單側(cè)車輪

B、兩軸（合理補充選項）

C、后軸（此為合理構(gòu)建選項以符合單選）

標準答案：C（此處按合理構(gòu)建選項給出答案示例，實

際應依據(jù)完整準確題干確定）

95.檢驗氣缸體有無裂紋的方法，通常采用（）o

A、敲擊法

第31頁共50頁

B、磁力探傷法

C、水壓試驗法

D、儀器試驗法

標準答案：C

96.CO.HC和NOx三種排放物在第一個十五工況循環(huán)中

將占總排放量的（）o

A、10—30%

B、20—50%

C、30-60%

D、70?80%

標準答案：D

97.下面屬于曲軸飛輪組的是（）（此題因原文未完整

呈現(xiàn)，根據(jù)發(fā)動機知識合理補充內(nèi)容方向，如“曲軸?飛輪

等”相關(guān)，按單選合理構(gòu)建選項）

A、活塞（此為不合理選項示例）

B、連桿（此為不合理選項示例）

C、飛輪（合理補充選項）

標準答案：C

98.氣缸漏氣異響的特點是，發(fā)動機工作時，從機油加

第32頁共50頁

注口處發(fā)出（）的漏氣聲。

A、“嘎啦.嘎啦”

B、“嗒嗒”

C、嗨.

標準答案：C

99.電控燃油噴射的控制主要包括噴油量.噴射正時.

燃油停供及（）的控制。

（此題因原文未完整呈現(xiàn)，根據(jù)電控燃油噴射知識合理補充

內(nèi)容方向，如“噴油壓力”等，按單選合理構(gòu)建選項）

A、噴油壓力（合理補充選項）

B、點火提前角（此為不合理選項示例）

C、廢氣再循環(huán)（此為不合理選項示例）

標準答案：A

100.二次空氣噴射系統(tǒng)中，噴射管和空氣泵之間裝有

（）,以防高熱的廢氣返回，導致空氣泵和軟管的損壞。

A.止回閥

B.回火防止閥

C.空氣泵分流閥

標準答案：A

第33頁共50頁

101.發(fā)動機活塞銷裝配（），易造成活塞中部與汽缸

壁拉傷。

A.過松

B.過緊

C.方向錯誤

標準答案：B

102.在選裝活塞銷時，應注意其（）與活塞是否一

致。

A.尺寸標記

B.重量標記

C.顏色標記

標準答案：C

103.（）是衡量發(fā)動機是否需要大修的重要依據(jù)之

O

A.汽缸的磨損程度

B.活塞的燒蝕程度

C.汽缸體或汽缸蓋的變形程度

標準答案：A

104.用百分表測量零件時，測量桿必須（）被測表面。

第34頁共50頁

A、水平于

B、垂直于

C、傾斜于

D、平行于

標準答案：B

105.三相繞組的3個空間位置間隔（）o

A、30°

B、60°

C、90°

D、120°

標準答案：D

106.電動機的開關(guān)由（）的水溫開關(guān)控制，并且有高

低速兩個檔位，低速檔在沸點內(nèi)使用，高速檔在沸點外使用,

需要冷卻時自動起作用。

A、節(jié)溫器

B、風扇

C、散熱器

D、水溫開關(guān)

標準答案：C

第35頁共50頁

107.將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時，

應采取下列方法（）o

A、由中央對稱地向四周分幾次擰緊

B、由中央對稱地向四周分一次擰緊

C、由四周向中央分幾次擰緊

D、由四周向中央分一次擰緊

標準答案：A

108.橡膠管與感應體外殼之間的空腔里裝有（）（此

題因原文未完整呈現(xiàn)，根據(jù)相關(guān)知識合理補充內(nèi)容方向，如

“石蠟”等，按單選合理構(gòu)建選項）

A、石蠟（合理補充選項）

B、彈簧（此為不合理選項示例）

標準答案：A

109.實際發(fā)動機的膨脹過程是一個多變過程。在膨脹

過程中，工質(zhì)（）o

A、不吸熱不放熱

B、先吸熱后放熱

C、先放熱后吸熱

D、又吸熱又放熱

第36頁共50頁

標準答案：A

110.（）是產(chǎn)品質(zhì)量的定性特性。

A、可靠性（合理補充選項）

B、強度（此為不合理選項示例）

標準答案：A

111.表示汽油機抗爆性的是（）o

A、辛烷值

B、抗爆性

C、鉛含量

D、硫含量

標準答案：A

112.影響發(fā)動機功率的基本因素（）o

A、進氣

B、排量

C、點火

D、噴油

（本題嚴格來說多因素都影響，若按單選最基礎(chǔ)普遍因素選

B排量，實際需結(jié)合完整準確題干判斷）

標準答案：B

第37頁共50頁

113.發(fā)動機曲軸箱里的廢氣，主要是從以下部位竄入

（）o

A、氣門

B、排氣管

C、活基環(huán)

D、呼吸器

標準答案：C

114.四輪定位檢測項目除了前輪定位的相應項目外，

還包括檢測后輪的（）和后輪的前束值。

（此題因原文未完整呈現(xiàn)，根據(jù)四輪定位知識合理補充內(nèi)容

方向，如“外傾角”等，按單選合理構(gòu)建選項）

A、外傾角（合理補充選項）

B、主銷后傾角（此為不合理選項示例針對前輪）

標準答案：A

115.在內(nèi)燃機排氣渦輪增壓器中，空氣經(jīng)過離心式壓

氣機的工作輪到擴壓器后的其參數(shù)變化特性為（）o

A、壓力升高，溫度降低，速度降低

B、壓力降低，溫度降低，速度升高

C、壓力降低，溫度升高，速度升高

第38頁共50頁

D、壓力升高，溫度升高，速度降低

標準答案：D

116.發(fā)動機加速發(fā)悶，排氣管有金屬粉末排出，（）o

A、檢查凸輪軸是否磨損

B、檢查排氣管是否有堵塞

C、檢查三元催化器是否堵塞

標準答案：C

117.當冷卻系統(tǒng)使用膨脹水箱時（）o

A、從壓力蓋溢出的冷卻液進入膨脹箱

B、當發(fā)動機冷卻時，冷卻液被吸回散熱器

標準答案：A

118.下述（）零件不屬于氣門傳動組。

A.凸輪軸

B.氣門

C.液力挺柱

標準答案：B

35、進、排氣門在排氣上止點時（）o

A.進氣門開、排氣門關(guān)

第39頁共50頁

B.進氣門關(guān)、排氣門開

C.進氣門和排氣門均開

標準答案：C

119.氣門與氣門座圈的密封帶位置在（）o

A.中部

B.中部靠內(nèi)側(cè)

C.中部靠外

標準答案：B

120.氣門與座圈的密封帶寬度過小，將導致（）

A.氣門磨損加劇

B.容易燒蝕氣門

C.氣門腳響

標準答案：A

121.電子節(jié)氣門系統(tǒng)的節(jié)氣門控制電動機現(xiàn)在比較多

采用（）電動機。

A.步進

B,直流

C.交流

第40頁共50頁

標準答案：B

122.節(jié)氣門控制電動機的驅(qū)動電路應保證節(jié)氣門控制

電

動機能（）轉(zhuǎn)動。職業(yè)技能鑒定

A.雙向

B.單向

C.多向

標準答案：A

123.空氣閥的作用是在發(fā)動機低溫啟動時為發(fā)動機提

供

額外的空氣，此部分空氣（）

A.也由空氣流量傳感器計量

B.不由空氣流量傳感器計量

C.用來加濃可燃混合

標準答案：A

124.在傳統(tǒng)的泵一管一嘴機械式柴油噴射控制系統(tǒng)中,

供油正時的控制是采用（）對供油提前角調(diào)節(jié)來實現(xiàn)的。

A.供油提前角自動調(diào)節(jié)器

B.調(diào)速器

第41頁共50頁

C.噴油泵殼體的位

標準答案：A

125.在電控共軌柴油噴射系統(tǒng)中，調(diào)壓閥有兩個調(diào)節(jié)

回

路：一個低速電調(diào)節(jié)回路，一個機械一液壓式調(diào)節(jié)回路。其

中低速電調(diào)節(jié)回路用于（）。

A.補償高頻壓力波動

B.調(diào)整共軌中可變化的平均壓力值

C.噴油壓力

標準答案：B

126.螺紋按（）可分為連接螺紋和傳動螺紋。

（此題因原文未完整呈現(xiàn)，根據(jù)螺紋知識合理補充內(nèi)容方向,

如“用途”等，按單選合理構(gòu)建選項）

A、用途（合理補充選項）

B、牙型（此為不合理選項示例）

標準答案：A

127.硅油式風扇離合器轉(zhuǎn)速是依據(jù)（）溫度而變化。

A、冷卻液（合理補充選項）

B、機油（此為不合理選項示例）

第42頁共50頁

標準答案：A

128.由于起鋸對鋸削的質(zhì)量影響很大，一般應在工件

的最寬面上起鋸，起鋸角度要控制在（）o

A、5°

B、15°

C、25°

D、45°

標準答案：B

129.前輪前束可通過改變（）的長度來調(diào)整。

A、轉(zhuǎn)向直拉桿

B、轉(zhuǎn)向橫拉桿

C、轉(zhuǎn)向搖臂

標準答案：B

130.關(guān)于發(fā)動機增壓的描述不正確的是（）o

A、提高了內(nèi)燃機機械效率

B、減小了內(nèi)燃機的機械負荷

C、增加了內(nèi)燃機的熱負荷

標準答案：B

131.當點火線圈中（）的磁通發(fā)生變化時，在（）

第43頁共50頁

會產(chǎn)生（），使火花塞產(chǎn)生電火花。

A、次級線圈；初級線圈；自感電壓

B、次級線圈；初級線圈；互感電壓

C、初級線圈；次級線圈；自感電壓

D、初級線圈；次級線圈；互感電壓

標準答案：D

132.我國執(zhí)行國家標準的代號是（）o

A、GB（合理補充選項）

B、其他不合理代號示例

標準答案：A

133.冷卻水經(jīng)水泵水套f節(jié)溫器后不經(jīng)（），而直

接由水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線短，散熱強度小，稱

水冷卻系的小循環(huán)。

A、節(jié)溫器

B、風扇離合器

C、風扇

D、水溫開關(guān)

標準答案：C

134.航空發(fā)動機裝配中，用于保證零件相對位置精度

第44頁共50頁

的是（）o

A、定位銷（合理補充選項）

B、夾具（此為不合理選項示例）

標準答案：A

135.航空發(fā)動機調(diào)試時，測量轉(zhuǎn)速常用的儀器是（）。

A、轉(zhuǎn)速表（合理補充選項）

B、溫度計（此為不合理選項示例）

標準答案：A

136.航空發(fā)動機裝配中，防止零件松動常用的方法不

包括（）o

A、加彈簧墊圈

B、涂螺紋鎖固劑

C、減小擰緊力矩

D、采用防松螺母

標準答案：C

137.航空發(fā)動機中，燃油噴