山東第一醫(yī)科大學(xué)《交通工程學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、對于水路運輸?shù)拇邦愋?，以下哪種船舶主要用于運輸散裝貨物，如煤炭、礦石等？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船2、在城市交通的擁堵收費政策中，以下哪種收費方式更能有效地引導(dǎo)交通流量？（）A.按區(qū)域收費B.按時間收費C.按車輛類型收費D.按出行次數(shù)收費3、在鐵路客運的服務(wù)質(zhì)量評價中，以下哪個方面對于旅客的滿意度影響最大？（）A.購票便捷性B.列車正點率C.車上餐飲服務(wù)D.車站設(shè)施4、關(guān)于交通運輸中的交通可持續(xù)發(fā)展，以下哪個方面是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心目標(biāo)？（）A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展B.環(huán)境保護(hù)C.社會公平D.以上都是5、在城市交通管理中，以下哪種措施對于緩解學(xué)校周邊的交通擁堵效果較為明顯？（）A.增加路邊停車位B.實施單行道管制C.建設(shè)高架橋D.拓寬道路6、在城市交通擁堵治理中，發(fā)展公共自行車系統(tǒng)是一種有效措施。以下關(guān)于公共自行車系統(tǒng)的優(yōu)點，不正確的是：（）A.靈活便捷，解決“最后一公里”問題B.減少私人汽車出行，緩解交通擁堵C.建設(shè)和運營成本高D.促進(jìn)居民健康，減少環(huán)境污染7、鐵路貨運的集裝箱運輸具有諸多優(yōu)勢。對于鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展趨勢，以下說法不正確的是（）A.多式聯(lián)運的整合B.集裝箱規(guī)格統(tǒng)一化C.信息化管理水平提高D.運輸成本不斷增加8、航空運輸中的機(jī)場跑道長度取決于多種因素。以下哪個因素對跑道長度的影響相對較小：（）A.飛機(jī)的起飛重量B.機(jī)場的海拔高度C.飛機(jī)的起降頻率D.氣溫9、在高速公路的服務(wù)區(qū)規(guī)劃中，以下哪個設(shè)施的設(shè)置是為了滿足駕駛員和乘客的休息和餐飲需求？（）A.加油站B.餐廳C.停車場D.超市10、對于交通樞紐的布局和規(guī)劃，以下關(guān)于綜合交通樞紐的特點和要求，哪一項是正確的？（）A.綜合交通樞紐集成了多種交通方式，實現(xiàn)了無縫換乘和高效銜接，其規(guī)劃需要考慮地理位置、交通需求、土地利用、周邊配套設(shè)施等多方面因素B.綜合交通樞紐的布局和規(guī)劃很簡單，不需要考慮太多因素C.綜合交通樞紐只需要考慮交通功能，不需要考慮商業(yè)和服務(wù)功能D.綜合交通樞紐的建設(shè)成本很高，不劃算，不如建設(shè)單一交通方式的樞紐11、在城市交通的軌道交通與常規(guī)公交的換乘銜接中，以下哪種方式能夠減少換乘時間？（）A.增加換乘通道長度B.優(yōu)化換乘站點布局C.降低換乘票價D.減少換乘線路數(shù)量12、隨著城市化進(jìn)程的加快，交通擁堵問題日益嚴(yán)重。以下哪種交通方式在緩解城市交通擁堵方面具有較大潛力？（）A.私人汽車B.公共汽車C.地鐵D.共享單車13、水路運輸?shù)母劭谖锪靼l(fā)展迅速。以下關(guān)于港口物流的特點，不準(zhǔn)確的是（）A.綜合性B.復(fù)雜性C.獨立性D.全球化14、在鐵路貨運組織中，集裝箱運輸具有諸多優(yōu)勢。對于一批價值較高、對運輸時間要求較緊的貨物，以下哪種集裝箱運輸方式更為合適？（）A.鐵路快運集裝箱B.鐵路普通集裝箱C.雙層集裝箱列車D.馱背運輸15、鐵路運輸中的旅客服務(wù)質(zhì)量不斷提升。以下關(guān)于提高鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量的措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.增加列車晚點B.改善車站設(shè)施C.加強員工培訓(xùn)D.優(yōu)化購票流程16、在城市交通的交通信號優(yōu)化中，以下哪種方法能夠根據(jù)實時交通流量動態(tài)調(diào)整信號燈時長？（）A.定時控制B.感應(yīng)控制C.區(qū)域協(xié)調(diào)控制D.手動控制17、在物流運輸中，冷鏈物流是一種特殊的運輸方式。以下哪個行業(yè)對冷鏈物流的需求最大？（）A.食品行業(yè)B.醫(yī)藥行業(yè)C.電子行業(yè)D.化工行業(yè)18、鐵路客運站的服務(wù)設(shè)施應(yīng)滿足旅客的需求。以下關(guān)于鐵路客運站服務(wù)設(shè)施的設(shè)置，不正確的是：（）A.候車室座位充足，環(huán)境舒適B.餐飲、購物設(shè)施齊全C.無障礙設(shè)施完善D.減少安檢通道，提高進(jìn)站效率19、在鐵路貨運組織中，需要對貨物進(jìn)行合理的裝載和加固。對于運輸易碎的玻璃制品，以下哪種裝載加固方式最為穩(wěn)妥？（）A.使用木箱包裝，內(nèi)部填充緩沖材料B.直接堆放在車廂內(nèi)，用繩索固定C.使用托盤裝載，外部纏繞塑料薄膜D.與其他貨物混合裝載，增加穩(wěn)定性20、對于城市公共交通系統(tǒng)，以下哪種交通工具的運營線路較為靈活，能夠適應(yīng)不同的客流需求？（）A.地鐵B.公交車C.出租車D.輕軌二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）城市公共交通中的公交專用道設(shè)置是提高公交運行效率的重要措施。請論述公交專用道設(shè)置的原則和方法，并分析其實施效果和存在的問題。2、（本題5分）智能交通系統(tǒng)中的車路協(xié)同技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景。請分析車路協(xié)同技術(shù)的原理和關(guān)鍵技術(shù)，并探討其在提高交通安全和效率方面的作用。3、（本題5分）對于交通基礎(chǔ)設(shè)施的智慧養(yǎng)護(hù)管理，闡述如何利用信息化技術(shù)和智能化設(shè)備實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)化、精準(zhǔn)化和高效化。4、（本題5分）隨著交通與新型城鎮(zhèn)化的互動關(guān)系，論述交通發(fā)展如何適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化的需求，推動城鎮(zhèn)化進(jìn)程。5、（本題5分）對于交通工程中的風(fēng)險管理，論述如何識別、評估和應(yīng)對交通項目建設(shè)和運營過程中的各類風(fēng)險。三、計算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某鐵路隧道，長度為5000m，洞內(nèi)允許的最大風(fēng)速為8m/s，通風(fēng)阻力系數(shù)為0.02。計算滿足洞內(nèi)通風(fēng)要求所需的通風(fēng)機(jī)功率，并選擇合適的通風(fēng)設(shè)備。2、（本題5分）一條公路上有一座橋梁，橋梁全長為300m，汽車通過橋梁的速度為50km/h。已知汽車的長度為6m，前后車之間的安全距離為25m。計算該橋梁的通行能力，并分析其對公路交通流量的影響。3、（本題5分）一條雙向六車道的城市快速路，設(shè)計速度為80km/h，某路段為曲線段，曲線半徑為1000m，超高橫坡度為4%。已知汽車的重力為18000N，滾動阻力系數(shù)為0.016，空氣阻力系數(shù)為0.8，迎風(fēng)面積為2.8m2。計算汽車在該路段以70km/h的速度行駛時所受到的橫向力系數(shù)，并判斷是否滿足行車穩(wěn)定性要求。4、（本題5分）某鐵路干線進(jìn)行復(fù)線改造工程，原線路設(shè)計速度為160千米/小時，改造后擬提高到200千米/小時。現(xiàn)有一段直線線路長10千米，需要重新調(diào)整坡度。已知最大坡度允許值為12‰，計算改造后的線路坡度，并核算列車在此路段的運行時間。5、（本題5分）某機(jī)場的候機(jī)樓面積為50000平方米，高峰小時旅客流量為8000人，旅客平均候機(jī)時間為1.5小時。計算候機(jī)樓的人均使用面積，并分析候機(jī)樓的服務(wù)水平是否滿足要求，如果不滿足，應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行改進(jìn)。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10