智能交通地理信息系統課件：確認公交站點的位置

智能交通

地理信息系統

功能地塊的規(guī)劃與紅線劃定

確認公交站點的位置項目描述本項目主要學習要素緩沖區(qū)的制作、緩沖區(qū)的疊加操作，以及應用GIS知識進行交通線路規(guī)劃設計的方法。學習者通過本任務的學習，結合之前所學習的地圖要素點、線、面的相關知識，以及相關交通規(guī)則在電子地圖中的應用形式，可以嘗試使用GIS軟件解決在城市、河流、物流等交通及交通相關領域規(guī)劃中出現的問題。3CO

NTENT目錄01任務描述02學習目標03知識準備04實施與評價05知識拓展/

01任務描述一、任務描述本任務要求學習并掌握GIS公共交通站點設置的位置要求，檢驗公交站點位置設置的合理性。具體要求：要求對長沙是部分人流高峰區(qū)域進行公交站點位置的重新定位。長沙市由于近年來的快速發(fā)展，已經逐步從一個地區(qū)大型城市轉變?yōu)樾乱痪€城市。隨著城市規(guī)模的擴大，公共交通運量的增加，對于公交車站位置的合理性也逐步被關注。本次計劃對長沙市部分高人流量區(qū)域進行公交站點位置的重定位，具體包括如下區(qū)域：旅游景點及紅色景點：開福寺、岳麓山、天心閣、湖南省博物館；醫(yī)療服務機構：湘雅醫(yī)院、湘雅二醫(yī)院、省人民醫(yī)院、省婦幼保健院。請通過底圖（高德街道）獲取上述區(qū)域現有的公交站點位置，并依據公交站點的設置規(guī)則和提供的設置要求進行公交站點的位置重定位（以景點或醫(yī)院的出入口為站點服務對象），判斷現有的公交站點定位是否合適。。/

02學習目標二、學習目標1.了解公交站點的設置規(guī)則2.掌握公交站點的位置檢測方式。3.熟練應用多種疊加分析進行緩沖區(qū)分析。知識目標能夠依據給出的公交站點設置條件，對現有的部分人流高峰點公交站點的位置設置進行合理性分析，并通過疊加分析，完成對適合劃定公交站點區(qū)域的劃定，保存對應的區(qū)域文件。技能目標強調嚴謹、守規(guī)的重要性，培養(yǎng)學生求真務實、守法守規(guī)的學習態(tài)度和學習作風，以此延展教學，引申“沒有制度，則無國家”的道理，引導學生將來走入社會中如何做人、做事，培養(yǎng)有責任有擔當的好品德。素質目標/

03知識準備三、知識準備(基本概念)01.首末站的設置要求首末站宜設置在各主要客流集散點附近較開闊的地方。這些集散點一般都在幾種公交線路的交叉點上，如火車站、碼頭、大型商場、分區(qū)中心、公園、體育館、劇院等。在這種情況下，不宜一條線路單獨設置首末站，不應在平交路口附近設置首末站，而宜設置幾條線路共用的交通樞紐站。02.中途站的設置要求合理的站間距能減少不必要的行程時間，同時能兼顧站點覆蓋率，達到快速便捷的出行目的，所以站間距的確定一般要考慮公交線路所處的道路等級、公交線路功能定位等因素。03.站點的位置?？空緫O置于主要的出行產生的吸引點，如住宅區(qū)、商業(yè)文化中心、辦公區(qū)、體育場館、軌道站點及交通樞紐等，一般在主要出入口50m范圍內應設公共交通車站。04.中途站點與交叉口的位置關系公交?？空緫O置在交叉口的出口道。改建交叉口在布設公交?？空敬_有困難時，可將直行或右轉公交線路的?？空驹O在進口道。交叉口中途站點最好設置距交叉口下游50m以外的地方，對于車流量較大的主干道路，可以考慮設置在100m以外。公交站點設置規(guī)則三、知識準備（緩沖區(qū)疊加分析）裁剪分析裁剪分析是一種提取空間數據的方法，其目的是將兩圖層中空間重復的范圍進行切割，所得的圖元為兩者重復切割部分集合。如圖所示，當兩個圖形重合后，進行裁剪分析，所得結果為圓形范圍內的切割結果。三、知識準備（緩沖區(qū)疊加分析）差異分析差異分析提取位于原圖層重置范圍之外的要素，將沿著這些要素的邊界進行分割，僅保留疊加圖層要素之外的原部分。如圖所示，當兩個圖形部分重疊后進行差異分析，所得結果為原圖層去掉重合后所剩余部分。三、知識準備（緩沖區(qū)疊加分析）交集取反交集取反分析提取輸入圖層和范圍圖層不重疊的要素部分，兩圖層之間的重疊區(qū)域被刪除。如圖所示，當兩個圖形重合后，進行交集取反分析，所得結果為圓形范圍外的切割結果。三、知識準備（緩沖區(qū)疊加分析）聯合分析聯合分析對兩圖層中在空間重復的范圍進行切割，并融合兩圖層聯集的結果。切割后的重復區(qū)域依然帶有各自的屬性。如圖所示，當兩個圖層重疊后，進行聯合分析，所得結果為原圖層去掉自生聯合圖層部分區(qū)域，并將聯合圖層內容融入在自生范圍內。三、知識準備（緩沖區(qū)疊加分析）相交分析相交分析是兩個不同的圖層在空間上共同重復的部分裁剪出來，并在屬性數據中保留兩圖層各自的屬性于結果圖層中。如圖所示，當兩個圖層重疊后，進行相交分析，所得結果為兩個圖層的共同部分，并將各圖層字段融入在自生范圍內。/

04實施與評價四、實施與評價請按照“任務工單10確認公交站點的位置”要求完成本任務。/

05拓展知識五、拓展知識公交站多和坐公交方便有什么關系北京城市實驗室（BeijingCityLab）2020年調查統計，北京是全國公交站點最多的城市。但是按500米半徑的公交站點覆蓋作為研究指標，全國統計的319個城市中公交覆蓋率最高的城市為玉溪，其次是佛山、曲靖、常州、石家莊、三亞、鄭州、深圳、廊坊、寧波、金華