2024年3月汽車維修高級(jí)工考試模擬題（含參考答案解析）

2024年3月汽車維修高級(jí)工考試模擬題（含參考答案解析）一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高，，并且膨脹閥發(fā)出噪聲，說明()。A、系統(tǒng)中有空氣B、制冷劑不足C、干燥灌堵塞D、系統(tǒng)中有水汽正確答案：D答案解析：膨脹閥發(fā)出噪聲且高壓側(cè)壓力過高，說明系統(tǒng)中有水汽。當(dāng)系統(tǒng)中有水汽時(shí)，在膨脹閥處可能會(huì)形成冰堵，導(dǎo)致節(jié)流異常，出現(xiàn)噪聲，同時(shí)也會(huì)使高壓側(cè)壓力升高。而系統(tǒng)中有空氣一般不會(huì)直接導(dǎo)致膨脹閥發(fā)出噪聲；制冷劑不足會(huì)導(dǎo)致制冷量下降等情況，但通常不會(huì)使膨脹閥發(fā)出噪聲且高壓側(cè)壓力過高；干燥灌堵塞主要影響的是制冷劑中水分的去除效果，一般不會(huì)直接導(dǎo)致膨脹閥噪聲和高壓側(cè)壓力過高這種表現(xiàn)。2.用診斷儀器診斷和排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)時(shí)，若儀器上有故障碼，則()。A、檢查故障碼B、檢查點(diǎn)火正時(shí)C、檢查噴油器D、檢查噴油壓力正確答案：A答案解析：若儀器上有故障碼，首先應(yīng)檢查故障碼，根據(jù)故障碼提示來進(jìn)一步查找問題所在，所以答案是A。3.制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)的技術(shù)要求中，對(duì)于機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間對(duì)單車不得大于()s。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.2正確答案：C答案解析：機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間對(duì)單車不得大于0.8s，這是制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)技術(shù)要求中的一項(xiàng)明確規(guī)定，主要是為了確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)能夠迅速恢復(fù)到可正常行駛的狀態(tài)，保障行車安全。4.()含義包括：集體意識(shí)和合作能力兩個(gè)方面。A、行為規(guī)定B、集體力量C、團(tuán)隊(duì)意識(shí)D、規(guī)范意識(shí)正確答案：C答案解析：團(tuán)隊(duì)意識(shí)是指整體配合意識(shí)，強(qiáng)調(diào)集體意識(shí)，同時(shí)在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中也體現(xiàn)合作能力，符合題目中集體意識(shí)和合作能力兩個(gè)方面的描述。5.下列現(xiàn)象不會(huì)造成除霜熱風(fēng)不足的是()。A、壓縮機(jī)損壞B、供暖不足C、除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)D、出風(fēng)口堵塞正確答案：A答案解析：除霜熱風(fēng)不足通常與除霜風(fēng)門、出風(fēng)口、供暖等方面有關(guān)。除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)可能導(dǎo)致熱風(fēng)無法正常吹出；出風(fēng)口堵塞會(huì)阻礙熱風(fēng)流通；供暖不足直接影響熱風(fēng)的產(chǎn)生量。而壓縮機(jī)主要用于制冷系統(tǒng)，與除霜熱風(fēng)不足沒有直接關(guān)系。6.電控汽車駕駛性能不良，可能是()。A、混合氣過濃B、消聲器失效C、爆震D、混合氣過濃、消聲器失效、爆震均正確正確答案：C7.在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車。A、待排除的有傳動(dòng)系故障的B、待排除的有行駛系故障的C、待排除的有制動(dòng)系故障的D、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的正確答案：C答案解析：在診斷與排除汽車制動(dòng)故障時(shí)，顯然需要準(zhǔn)備一輛存在制動(dòng)系故障的汽車，這樣才能針對(duì)制動(dòng)故障進(jìn)行排查和解決，其他選項(xiàng)的傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系故障不符合此次操作準(zhǔn)備的要求。8.下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是()。A、前鋼板彈簧U形螺栓松動(dòng)或鋼板銷與襯套配合松動(dòng)B、后輪動(dòng)不平衡C、前輪軸承間隙過大，輪轂軸承磨損松曠D、直拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接松曠正確答案：B答案解析：前輪擺振故障產(chǎn)生的原因主要有前鋼板彈簧U形螺栓松動(dòng)或鋼板銷與襯套配合松動(dòng)、前輪軸承間隙過大輪轂軸承磨損松曠、直拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接松曠等，而后輪動(dòng)不平衡不會(huì)導(dǎo)致前輪擺振。9.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線彎曲大于()mm時(shí)，曲軸須加以校正。A、0.10B、0.05C、0.025正確答案：B答案解析：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線彎曲大于0.05mm時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致振動(dòng)加劇、磨損增加等問題，所以需要對(duì)曲軸加以校正。10.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大，使氣門腳發(fā)出異響，可用()進(jìn)行輔助判斷。A、卡尺B、撬棍C、塞尺D、扳手正確答案：C答案解析：氣門間隙過大時(shí)，使用塞尺可以測(cè)量氣門間隙的具體數(shù)值，從而輔助判斷氣門腳發(fā)出異響是否是由于氣門間隙過大導(dǎo)致的。撬棍、扳手、卡尺都無法直接用于判斷氣門間隙是否過大。11.在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)排氣管不排煙，這時(shí)將噴油泵放氣螺釘松開，扳動(dòng)手油泵，觀察泵放氣螺釘是否流油，若不流油或有氣泡冒出，表明()。A、高、低壓油路都有故障B、回油油路有故障C、高壓油路有故障D、低壓油路有故障正確答案：D答案解析：在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)排氣管不排煙，將噴油泵放氣螺釘松開，扳動(dòng)手油泵，若不流油或有氣泡冒出，說明低壓油路無法正常供油，存在故障，而不能確定高壓油路有問題，回油油路在此情況未體現(xiàn)出相關(guān)故障，也不能說明高、低壓油路都有故障，所以表明低壓油路有故障。12.變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是()。A、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞B、從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷C、離合器蓋與壓盤連接松曠D、齒輪齒面金屬剝落或個(gè)別牙齒折斷正確答案：D答案解析：當(dāng)變速器工作時(shí)發(fā)出不均勻的碰擊聲，其原因很可能是齒輪齒面金屬剝落或個(gè)別牙齒折斷。選項(xiàng)A中分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞主要影響離合器的分離操作，一般不會(huì)導(dǎo)致變速器發(fā)出不均勻碰擊聲；選項(xiàng)B從動(dòng)盤相關(guān)問題主要影響離合器的工作，與變速器的碰擊聲無關(guān)；選項(xiàng)C離合器蓋與壓盤連接松曠主要影響離合器的結(jié)合與分離性能，也不會(huì)直接造成變速器的這種聲音。13.離合器線圈短路或燒毀，會(huì)造成()。A、間歇制冷B、不制冷C、冷氣不足D、過熱正確答案：B14.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后，再進(jìn)行時(shí)效熱處理，其加熱后保溫時(shí)間是()h。A、1~2B、2~3C、2~4D、0.5~1正確答案：D15.檢測(cè)起動(dòng)機(jī)電樞軸軸頸外徑與襯套內(nèi)徑的配合間隙，應(yīng)使用()。A、塞尺B、百分表C、游標(biāo)卡尺D、萬(wàn)用表正確答案：C16.利用量缸表可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測(cè)量精度為()。A、0.05mmB、0.01mmC、0.02mmD、0.005mm正確答案：B17.對(duì)于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸完成一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)()個(gè)行程。A、1B、2C、3D、4正確答案：B答案解析：二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)是在兩個(gè)行程內(nèi)完成的，即活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程，汽缸就完成一個(gè)工作循環(huán)。所以答案選B。18.汽車()的分類機(jī)械式、電子式類型。A、防盜裝置B、觸摸式C、按鍵式D、電子鑰匙式正確答案：A19.動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法可以檢測(cè)出調(diào)節(jié)器的()。A、電阻B、調(diào)節(jié)電壓C、電容D、調(diào)節(jié)電流正確答案：B20.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，接通“STAR”掃描儀上的電源開關(guān)，按下中間按鈕，再將車上的點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中，那么在()s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來。A、15B、30C、45D、60正確答案：C21.使用國(guó)產(chǎn)EA—2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)對(duì)各適配器逐個(gè)自檢，若連接正確顯示為()色。A、紅B、綠C、黃D、藍(lán)正確答案：B答案解析：使用國(guó)產(chǎn)EA—2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，系統(tǒng)對(duì)各適配器逐個(gè)自檢，若連接正確會(huì)顯示為綠色，這是該儀器的一個(gè)基本自檢顯示特性。22.變速器輸入軸螺母擰緊力矩為()N?M。A、100B、50C、10D、200正確答案：A23.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好，可能()運(yùn)轉(zhuǎn)不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正確正確答案：C答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好，通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)問題，比如抖動(dòng)、不穩(wěn)定等，所以可能是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不良。而中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)不良一般不是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好直接體現(xiàn)的，主要問題還是集中在低速即怠速狀態(tài)。24.檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油濾清器B、分配油管C、噴油器D、燃油泵正確答案：B答案解析：檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，油壓表應(yīng)接在供油管和分配油管之間，這樣才能準(zhǔn)確測(cè)量燃油系統(tǒng)的壓力，因?yàn)榉峙溆凸軐⑷加头峙涞礁鱾€(gè)噴油器，測(cè)量供油管與分配油管之間的壓力能反映整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的壓力情況。而接在燃油泵、燃油濾清器、噴油器與供油管之間都不能直接測(cè)量到準(zhǔn)確反映燃油系統(tǒng)整體壓力的數(shù)值。25.全面質(zhì)量管理概念最早是由()質(zhì)量管理專家提出的。A、美國(guó)B、英國(guó)C、法國(guó)D、加拿大正確答案：A答案解析：全面質(zhì)量管理（TQM）的概念最早是由美國(guó)質(zhì)量管理專家提出的。全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)全員參與、全過程控制、全面的質(zhì)量概念等，致力于持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，以滿足甚至超越客戶期望。它對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力提升有著重要意義。26.檢測(cè)凸輪軸軸向間隙的工具是()。A、塑料塞尺B、百分表C、游標(biāo)卡尺D、外徑千分尺正確答案：B答案解析：檢測(cè)凸輪軸軸向間隙通常使用百分表。百分表可以精確測(cè)量微小的長(zhǎng)度變化，能準(zhǔn)確測(cè)量凸輪軸的軸向間隙值。外徑千分尺主要用于測(cè)量精密零件的外徑等尺寸；游標(biāo)卡尺一般用于測(cè)量較為直觀的線性尺寸；塑料塞尺主要用于測(cè)量一些間隙的大小，但對(duì)于凸輪軸軸向間隙的測(cè)量精度不如百分表。27.用試燈測(cè)量照明燈線路某點(diǎn)，燈亮，說明此點(diǎn)前方的線路()。A、擊穿B、短路C、斷路D、正常正確答案：D28.零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等內(nèi)容。A、熱處理B、比例C、表面粗糙度D、公差正確答案：B答案解析：標(biāo)題欄中應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和比例等內(nèi)容。比例是圖紙與實(shí)際零件大小的比例關(guān)系，在標(biāo)題欄中明確標(biāo)注，方便識(shí)圖和加工制造等；公差一般標(biāo)注在尺寸標(biāo)注處；熱處理要求等會(huì)在技術(shù)要求等相關(guān)部分說明；表面粗糙度也有專門的符號(hào)標(biāo)注在零件表面相應(yīng)位置，而非標(biāo)題欄。29.若閃光器電源接柱上的電壓為0V，說明()。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞正確答案：A答案解析：供電線是為閃光器提供電源的線路，如果閃光器電源接柱上電壓為0V，很可能是供電線斷路，導(dǎo)致電源無法輸送到閃光器。轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞主要影響轉(zhuǎn)向燈電路的通斷控制，不一定會(huì)使閃光器電源接柱無電壓；閃光器損壞可能會(huì)導(dǎo)致閃光異常等情況，但不一定是電壓為0V；燈泡損壞主要影響燈光的發(fā)光，與閃光器電源接柱電壓無關(guān)。30.調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法可分為靜態(tài)檢測(cè)和()。A、搭鐵形式檢測(cè)B、管壓降檢測(cè)C、電阻檢測(cè)D、動(dòng)態(tài)檢測(cè)正確答案：D答案解析：調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法分為靜態(tài)檢測(cè)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)。靜態(tài)檢測(cè)主要是對(duì)調(diào)節(jié)器的外觀、連接線路、電阻等進(jìn)行檢查；動(dòng)態(tài)檢測(cè)則是在調(diào)節(jié)器工作過程中，對(duì)其輸出電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量和分析，以判斷調(diào)節(jié)器是否正常工作。31.制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)()，可以用敲擊法整形。A、凸出B、凹陷C、裂紋D、以上均正確正確答案：B答案解析：制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)凹陷時(shí)，可以用敲擊法整形，凸出、裂紋不適合用敲擊法整形，所以答案選B。32.變速器輸出軸()擰緊力矩為100N?M。A、螺釘B、螺母C、螺栓D、任意軸正確答案：B答案解析：變速器輸出軸螺母擰緊力矩為100N?M，這是汽車維修等領(lǐng)域中關(guān)于變速器部件裝配時(shí)的一個(gè)技術(shù)參數(shù)要求，規(guī)定了該螺母所需達(dá)到的特定擰緊力度，以確保變速器輸出軸的連接穩(wěn)固和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。33.計(jì)算出電池容量與數(shù)量使之符合自己的使用要求,這是免維護(hù)電池的()原則.。A、性價(jià)比選擇B、按適應(yīng)性選擇C、按需選擇D、安全選擇正確答案：C答案解析：按需選擇原則是指根據(jù)實(shí)際使用需求來確定電池容量與數(shù)量等參數(shù)，以使其符合自己的使用要求。34.輪胎螺母拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝()的工具。A、活塞環(huán)B、活塞銷C、頂置式氣門彈簧D、輪胎螺母正確答案：D答案解析：輪胎螺母拆裝機(jī)主要功能就是專門用于拆裝輪胎螺母的工具，它能方便快捷地完成輪胎螺母的拆卸與安裝操作，而選項(xiàng)A活塞環(huán)、B活塞銷、C頂置式氣門彈簧通常有各自專門的拆裝工具，并非輪胎螺母拆裝機(jī)的作用對(duì)象。35.職業(yè)道德是同人們的()緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、人生觀B、職業(yè)活動(dòng)C、多元化D、職業(yè)守則正確答案：B答案解析：職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。職業(yè)活動(dòng)是人們?cè)诠ぷ鲘徫簧线M(jìn)行的各種實(shí)踐活動(dòng)，職業(yè)道德就是在這些職業(yè)活動(dòng)中形成和發(fā)展起來的，它反映了特定職業(yè)的特殊要求和規(guī)范，與職業(yè)活動(dòng)緊密相連。36.打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，只能在高速檔位上運(yùn)轉(zhuǎn)，說明()。A、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞B、鼓風(fēng)機(jī)損壞C、供電斷路D、調(diào)速電阻損壞正確答案：D答案解析：調(diào)速電阻的作用是調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，如果調(diào)速電阻損壞，就無法實(shí)現(xiàn)對(duì)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)只能在高速檔位運(yùn)轉(zhuǎn)。而鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞一般會(huì)導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)無法工作；鼓風(fēng)機(jī)損壞通常是整體故障，不一定只表現(xiàn)為只能在高速檔運(yùn)轉(zhuǎn)；供電斷路會(huì)使鼓風(fēng)機(jī)完全不工作。37.汽缸體翹曲變形多用()進(jìn)行檢測(cè)。A、塞尺和直尺B、千分尺和塞尺C、百分表和塞尺D、游標(biāo)卡尺和直尺正確答案：A答案解析：檢測(cè)汽缸體翹曲變形時(shí)，塞尺用于測(cè)量較小的間隙，直尺用于檢測(cè)平面度，二者配合可有效檢測(cè)汽缸體的翹曲變形情況。百分表主要用于測(cè)量長(zhǎng)度變化量等；游標(biāo)卡尺用于測(cè)量長(zhǎng)度等；千分尺用于精確測(cè)量尺寸精度，這幾種工具對(duì)于檢測(cè)汽缸體翹曲變形不如塞尺和直尺合適。38.編制差速器殼的技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡，技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡首先應(yīng)該()。A、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)B、裂紋的檢驗(yàn)，差速器殼應(yīng)無裂損C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗(yàn)正確答案：B答案解析：差速器殼在進(jìn)行其他檢驗(yàn)之前，首先要確保無裂損，裂紋的檢驗(yàn)是非常重要的基礎(chǔ)，若差速器殼有裂紋，后續(xù)的其他檢驗(yàn)就失去了意義，所以編制差速器殼的技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡首先應(yīng)該進(jìn)行裂紋的檢驗(yàn)，差速器殼應(yīng)無裂損。39.汽車暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外，還能起到()。A、去除灰塵B、除霜C、降低噪聲D、除濕正確答案：B答案解析：汽車暖風(fēng)裝置可以提高玻璃溫度，防止玻璃表面凝結(jié)水汽，從而起到除霜的作用。除濕一般通過空調(diào)的制冷模式利用冷凝水來實(shí)現(xiàn)；去除灰塵主要靠車內(nèi)的空氣濾清器等部件；降低噪聲與暖風(fēng)裝置本身功能并無直接關(guān)聯(lián)。40.對(duì)于任何發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)的是()。A、蓄電池電壓B、點(diǎn)火線圈C、啟動(dòng)機(jī)D、電動(dòng)燃油泵正確答案：A答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)時(shí)，首先要檢測(cè)蓄電池電壓，因?yàn)樾铍姵仉妷翰蛔銜?huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。只有蓄電池電壓正常，才進(jìn)一步檢查其他部件，如電動(dòng)燃油泵、啟動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火線圈等。二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.()制動(dòng)踏板自由行程大于規(guī)定值，必須調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.()用百分表檢測(cè)凸輪軸彎曲變形時(shí)，百分表的觸頭應(yīng)抵在中間軸頸表面。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.()變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊，拆卸后，必須換用新件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.()本橋式整流電路由三相繞組、六個(gè)二級(jí)管和負(fù)載組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.()發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器可分為內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器和外搭鐵型調(diào)節(jié)器A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.()安裝完畢的轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向節(jié)一般用彈簧拉動(dòng)檢查，看其是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.()收動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有:制冷異常、噪聲大、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.()差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.()前照燈一側(cè)不亮，說明即為該側(cè)燈泡損壞，與線路無關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.()察看胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面外側(cè)磨損嚴(yán)重，內(nèi)側(cè)磨損較輕，磨損痕跡從內(nèi)向外橫過胎面，則為前束過大或前梁在水平面內(nèi)彎曲造成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.()職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)多元化，代表了不同企業(yè)可能具有不同的價(jià)值觀。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.()發(fā)動(dòng)機(jī)過熱有可能是水套內(nèi)水垢過多。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.（）若發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作，可用單缸斷火找出不工作的汽缸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.()變速器殼體平面的平面度誤差應(yīng)不大于0.35mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.()診斷與排除底盤異響所用的汽車一般是有故障的汽車。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.()某只晶體管調(diào)節(jié)器F與E接柱之間的電阻為0歐。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.()電控系統(tǒng)接觸不良，可見導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.()轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大，正時(shí)齒輪故障與制動(dòng)跑偏現(xiàn)象沒有關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.()推桿明顯彎曲，可以進(jìn)行冷壓校正。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.()三橋式整流電路由三相繞組、六個(gè)二極管和負(fù)載組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.()汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.()收動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)，第一軸轉(zhuǎn)速為1000~1400r/min.A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.()某只晶體管調(diào)節(jié)器F與E接柱之間的電阻為0歐。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.()輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損都屬于輪胎正常磨損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.()變速器驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)加注的體積是5L新鮮自動(dòng)變速