道橋習題庫+參考答案解析

道橋習題庫+參考答案解析一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.下列材料中可用作承重結構的為()。A、石膏板B、塑料C、加氣混凝土D、輕骨料混凝土正確答案：D答案解析：加氣混凝土、塑料、石膏板通常不具備足夠的強度和承載能力來用作承重結構。輕骨料混凝土具有一定強度，可用于承重結構，比如一些建筑的非承重墻體、小型構件等，經過合理設計也可用于一些對承重有要求的部位，如某些低層建筑的樓面板等。2.工程項目管理的核心是()。A、設計方的項目管理B、供貨方的項目管理C、業(yè)主方的項目管理D、施工方的項目管理正確答案：C答案解析：工程項目管理的核心是業(yè)主方的項目管理。業(yè)主方是工程項目的總集成者與總組織者，其項目管理是該項目的核心，主導著整個項目的實施過程，其他參與方的項目管理都圍繞著業(yè)主方的項目管理目標展開。施工方、設計方、供貨方等的項目管理都服務于業(yè)主方的利益和項目整體目標。3.()僅適用于機動推鉆、沖抓、沖擊鉆孔的各類土層摩擦樁的初步清孔。A、噴射清孔法B、掏渣清孔法C、抽漿清孔法D、換漿清孔法正確答案：B答案解析：掏渣清孔法是用掏渣筒掏出孔內粗粒鉆渣來進行初步清孔，適用于機動推鉆、沖抓、沖擊鉆孔的各類土層摩擦樁的初步清孔；換漿清孔法主要是通過注入新泥漿來置換孔內泥漿達到清孔目的；抽漿清孔法一般用于正循環(huán)回轉鉆孔、反循環(huán)回轉鉆孔、潛水電鉆鉆孔等方法成孔后的清孔；噴射清孔法較少用于初步清孔這種情況。所以僅適用于機動推鉆、沖抓、沖擊鉆孔的各類土層摩擦樁初步清孔的是掏渣清孔法。4.在原材料質量不變的情況下,決定混凝土強度的主要因素是()。A、砂率B、水泥用量C、水灰比D、單位用水量正確答案：C答案解析：水灰比是影響混凝土強度的關鍵因素。在原材料質量不變的情況下，水灰比越小，水泥石的強度越高，與骨料粘結力也越大，混凝土強度也就越高。水泥用量主要影響混凝土的強度和耐久性等，但不是決定強度的主要因素；砂率主要影響混凝土的工作性等；單位用水量主要影響混凝土的流動性等，而水灰比才是決定混凝土強度的關鍵所在。5.關于瀝青路面施工安全要求的說法,錯誤的是()。A、施工現場應配有醫(yī)務人員B、攤鋪時。攤鋪機下坡嚴禁換擋,上坡可換擋C、不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料D、可用柴油機清洗鋪機正確答案：B答案解析：在瀝青路面施工中，攤鋪機在上下坡時都嚴禁換擋，以確保施工安全和設備穩(wěn)定運行，選項B中說上坡可換擋是錯誤的。選項A施工現場配有醫(yī)務人員可應對突發(fā)醫(yī)療狀況，是合理安全要求；選項C不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料，可避免人員受傷等危險，是正確的安全要求；選項D用柴油機清洗鋪機在實際施工中是常見且符合安全規(guī)范的操作。6.通常,在裝配式簡支T形梁橋中均需設置橫隔梁。其主要目的是()A、施工方便B、保證各根主梁相互連結成整體C、減小變形D、減少焊接接頭正確答案：B答案解析：設置橫隔梁的主要目的是保證各根主梁相互連結成整體，增強橋梁的整體性和橫向穩(wěn)定性，提高結構的承載能力和剛度等。減少焊接接頭不是設置橫隔梁的主要目的；減小變形不是其關鍵作用；施工方便也不是設置橫隔梁的核心目的。7.有抗凍要求的混凝土施工時宜選擇的外加劑為()。A、阻銹劑B、緩凝劑C、引氣劑D、速凝劑正確答案：C答案解析：引氣劑能引入大量均勻分布、穩(wěn)定而封閉的微小氣泡，可顯著提高混凝土的抗凍性，所以有抗凍要求的混凝土施工時宜選擇引氣劑。緩凝劑主要用于調節(jié)混凝土凝結時間；阻銹劑主要防止鋼筋銹蝕；速凝劑主要用于加速混凝土凝結，均不符合有抗凍要求時的外加劑選擇。8.彎道超高橫坡的大小與平曲線半徑()A、無關B、成正比C、成反比D、有時成正比、有時成反比正確答案：C答案解析：平曲線半徑越小，為平衡車輛在彎道上行駛時的離心力，彎道超高橫坡就越大，所以彎道超高橫坡的大小與平曲線半徑成反比。9.()工作時噪聲低,振動小,無污染,與沖擊式施工方式比較,樁身不受沖擊應力,損壞可能性小,施工質量高,效率高。缺點是穿層能力差,對機械裝備的性能要求較高。A、靜壓法沉樁機B、射水沉樁C、錘擊法沉樁機D、振動法沉樁機正確答案：A答案解析：靜壓法沉樁機工作時噪聲低,振動小,無污染,與沖擊式施工方式比較,樁身不受沖擊應力,損壞可能性小,施工質量高,效率高。缺點是穿層能力差,對機械裝備的性能要求較高。錘擊法沉樁機會產生較大噪聲和振動；射水沉樁可能對環(huán)境有一定污染且對樁身有一定影響；振動法沉樁機也有自身特點且與題干描述不完全相符。10.不屬于可變作用的是()A、風荷載B、溫度作用C、人群荷載D、混凝土收縮及徐變作用正確答案：D答案解析：混凝土收縮及徐變作用屬于永久作用，而人群荷載、風荷載、溫度作用屬于可變作用。11.按照()方式,可將項目管理劃分為不同的類型,包括業(yè)主方的項目管理、施工方的項目管理等等。A、建設工程項目不同參與方的權利和責任的不同B、建設工程項目不同參與方的利益的不同C、建設工程項目不同參與方的地位的不同D、建設工程項目不同參與方的工作性質和組織特征的不同正確答案：D答案解析：建設工程項目不同參與方的工作性質和組織特征的不同決定了項目管理的不同類型，比如業(yè)主方負責整個項目的決策、規(guī)劃等，施工方主要負責按照設計要求進行工程建設等，不同參與方工作性質和組織特征差異明顯，所以按照此方式可劃分不同類型的項目管理。12.二灰是指以下哪兩種材料()A、石灰與煤渣B、水泥和石灰C、石灰與粉煤灰D、水泥和粉煤灰正確答案：C答案解析：二灰指的是石灰與粉煤灰，它們按一定比例混合后常用于道路基層等施工中，具有良好的力學性能和穩(wěn)定性等優(yōu)點。13.不屬于橋梁的橋面部分構造的是()A、橋面鋪裝B、伸縮縫C、橋面板D、欄桿和燈柱正確答案：C答案解析：橋面板屬于橋梁的上部結構，不屬于橋面部分構造。橋面部分構造包括橋面鋪裝、伸縮縫、欄桿和燈柱等，橋面鋪裝直接承受行車荷載作用，伸縮縫保證橋梁在溫度變化等情況下的正常使用，欄桿和燈柱起到安全防護和照明等功能。14.線性組織結構的特點是()。A、每一個工作部門只有一個直接的下級部門B、每一個工作部門只有一個直接的上級部門C、誰的級別高就聽誰的指令D、可以越級指揮或請示正確答案：B答案解析：線性組織結構的特點是每一個工作部門只有一個直接的上級部門。A選項每一個工作部門只有一個直接的下級部門不是線性組織結構的特點；C選項線性組織結構遵循嚴格的指令傳遞路徑，不是誰級別高就聽誰的；D選項線性組織結構不可以越級指揮或請示。15.衡量拱橋受力特征的一個重要指標是()A、凈矢高B、橋下凈空C、矢跨比D、計算矢高正確答案：C答案解析：矢跨比是拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高與計算跨徑之比，它是衡量拱橋受力特征的一個重要指標。矢跨比的大小直接影響拱橋的力學性能、外觀形式及工程經濟性等。凈矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點之連線的垂直距離；計算矢高是拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離；橋下凈空是設計洪水位或計算通航水位至橋跨結構最下緣之間的距離，它們均不是衡量拱橋受力特征的關鍵指標。16.施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案,對危險性較大的工程應當編制專項施工方案,并附安全驗算結果,經()審查同意簽字后實施。A、監(jiān)理工程師和項目法人B、施工單位技術負責人和監(jiān)理工程師C、監(jiān)理工程師和設計代表D、施工單位項目經理和監(jiān)理工程師正確答案：B答案解析：施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人、總監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施。這是為了確保施工方案的科學性和安全性，施工單位技術負責人從技術角度把關，監(jiān)理工程師從監(jiān)督管理角度審核，共同保障工程施工安全。17.下列哪個不屬于建設項目質量的特點()。A、質量波動大B、質量變異小C、質量隱蔽性D、影響因素多正確答案：B答案解析：建設項目質量的特點包括影響因素多、質量波動大、質量隱蔽性等。質量變異小不屬于建設項目質量的特點，通常建設項目質量容易受到多種因素影響而產生較大變異。18.按塔、梁、墩不同結合方式,屬于斜拉橋結構體系的是()A、常規(guī)體系B、飄浮體系C、連續(xù)體系D、地錨體系正確答案：B答案解析：飄浮體系是斜拉橋常見的一種結構體系，它的塔、梁、墩之間通過特定的結合方式形成獨特的力學性能，區(qū)別于其他體系。連續(xù)體系表述不準確；地錨體系不是斜拉橋按此分類的常見體系；常規(guī)體系不是斜拉橋按塔、梁、墩結合方式分類的標準說法。19.紙上定線一般在()A、小比例地形圖上進行B、大比例的航片上進行C、小比例的航片上進行D、大比例地形圖上進行正確答案：D答案解析：紙上定線一般是在大比例地形圖上進行。大比例地形圖能提供較為詳細的地形信息，便于設計人員準確地進行路線的規(guī)劃和布置，相比小比例地形圖、航片等能更精確地反映地形地貌特征，滿足紙上定線對地形精度的要求。20.為了迅速排除橋面雨水,通常使橋梁設有縱向坡度外,尚應設置()A、橋面橫坡B、欄桿C、橋面鋪裝D、伸縮縫正確答案：A答案解析：橋梁設置縱向坡度外設置橋面橫坡，其目的是為了迅速排除橋面雨水，使雨水能流向排水設施從而排出橋面。伸縮縫主要是為適應橋梁變形而設；橋面鋪裝主要是保護橋面板等作用；欄桿主要起安全防護作用，均與迅速排除橋面雨水無關。21.編制有預算的設計文件是()A、技術設計文件B、方案設計文件C、平面設計與縱斷面設計D、技術設計與初步設計正確答案：C22.在建設周期內,大多數工程項目的人力和費用投入特點是()。A、開始慢,后來快,接近結束時迅速加快B、開始快,后來慢,接近結束時更慢C、開始快,后來慢,接近結束時又快D、開始慢,后來快,接近結束時迅速減緩正確答案：D答案解析：在建設周期內，大多數工程項目的人力和費用投入特點是開始慢，后來快，接近結束時迅速減緩。前期需要進行項目規(guī)劃、籌備等工作，人力和費用投入相對較少，隨著項目推進，進入實施階段，人力和費用投入逐漸增加，到接近結束時，收尾工作等使得投入迅速減緩。23.在質量數據特征值中,可以用來描述離散趨勢的特征值是()。A、總體平均值B、樣本平均值C、中位數D、變異系數正確答案：D答案解析：變異系數是衡量數據離散程度的指標，它消除了數據平均水平不同對離散程度比較的影響，能較好地描述數據的離散趨勢。而總體平均值、樣本平均值和中位數主要是描述數據集中趨勢的特征值。24.方格網道路系統(tǒng)缺點是()。A、道路間距較小B、對角線方向交通不便C、改建難度大D、容易將車流引向中心區(qū)正確答案：B答案解析：方格網道路系統(tǒng)的缺點主要有對角線方向交通不便，因為其道路通常是正交的，在對角線上行駛需要繞行。而容易將車流引向中心區(qū)一般不是方格網道路系統(tǒng)的典型缺點；道路間距較小不一定是缺點，要根據具體情況判斷；改建難度大也不是其突出的缺點。25.鋼結構設計中,強度取值的依據是()A、屈強比B、抗拉強度C、彈性極限D、屈服強度正確答案：D答案解析：強度取值的依據是材料開始產生明顯塑性變形時的應力，即屈服強度，設計中強度取值要大于屈服強度，以保證結構在使用過程中不會發(fā)生過度變形?？估瓘姸仁遣牧纤艹惺艿淖畲罄瓚?，不是強度取值依據；彈性極限是材料保持彈性變形的最大應力，也不是強度取值依據；屈強比是屈服強度與抗拉強度的比值，與強度取值依據無關。26.在結構功能方面,橋臺不同于橋墩的地方是()A、支承上部構造B、調節(jié)水流C、傳遞荷載D、抵御路堤的土壓力正確答案：D答案解析：橋臺除了具有橋墩的傳遞荷載、支承上部構造等功能外，還需抵御路堤的土壓力，這是橋臺不同于橋墩在結構功能方面的地方。橋墩主要功能是支承上部構造、傳遞荷載等，一般不涉及抵御路堤土壓力。調節(jié)水流不是橋臺與橋墩在結構功能上的主要區(qū)別。27.常用字的財務處理程序有:記賬憑證財務處理程序;匯總記賬憑證財務處理程序和()處理程序。A、會計賬目財務B、會計報表財務C、科目匯總表財務D、明細賬目財務正確答案：C答案解析：常用的財務處理程序有記賬憑證財務處理程序、匯總記賬憑證財務處理程序和科目匯總表財務處理程序?？颇繀R總表財務處理程序是根據記賬憑證定期編制科目匯總表，再根據科目匯總表登記總分類賬的一種賬務處理程序。28.設置路拱的主要作用是()A、減小橫向力B、提高穩(wěn)定C、增加美觀D、有利排水正確答案：D答案解析：路拱是路面的橫向斷面做成中央高于兩側（直線路段）具有一定坡度的拱起形狀，其作用是利于路面橫向排水，將路面上的雨水迅速排向兩側，避免路面積水影響行車安全和道路使用壽命等。增加美觀不是設置路拱的主要作用；提高穩(wěn)定不是路拱的直接主要作用；減小橫向力也不是路拱的主要作用。29.承包單位填寫《施工組織設計(方案)報審表》報送項目監(jiān)理機構后。在約定的時間內由()審核簽認。A、專業(yè)監(jiān)理工程師B、建設單位C、有關專業(yè)部門D、總監(jiān)理工程師正確答案：D答案解析：施工組織設計(方案)報審表應由總監(jiān)理工程師審核簽認，總監(jiān)理工程師對施工組織設計的合理性、可行性等進行全面審查，以確保其能指導工程施工并保證工程質量、進度、安全等目標的實現。30.避險車道的位置設置于()A、連續(xù)長陡下坡路段B、超高路段C、視距不良路段D、病害路段正確答案：A答案解析：避險車道是為了避免車輛在下坡時因制動失效等原因導致危險，通常設置在連續(xù)長陡下坡路段，當車輛出現問題可以駛入避險車道利用制動設施等使車輛停下，保障安全。超高路段主要影響車輛行駛穩(wěn)定性等，與避險車道設置關系不大；視距不良路段重點在于改善視線問題；病害路段主要針對道路自身病害修復等，均不是避險車道的主要設置位置。二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.遭受雨、水沖刷而易發(fā)生泥流、溜方或嚴重剝落和碎落的路基邊坡,均宜采用抹面采用抹面填縫。()A、正確B、錯誤正確答案：B2.預應力砼在強張拉完成以后,測得的延伸量與預計延伸量之差應在6%以內。()A、正確B、錯誤正確答案：A3.拱橋上部結構是由拱肋或拱圈(以下統(tǒng)稱主拱圈)和拱上建筑兩大部分組成。()A、正確B、錯誤正確答案：A4.鉆孔灌注樁按其支撐情況,有摩擦樁和沉入樁兩種。()A、正確B、錯誤正確答案：B5.中、輕交通量石油瀝青的老化評定方法采用薄膜加熱試驗。()A、正確B、錯誤正確答案：B6.概算定額與預算定額都屬于計價定額,不同的是在項目劃分和綜合擴大程度上存在差異,以適用于不同設計階段的計價需要。()A、正確B、錯誤正確答案：A7.為減少水泥砼路面的早期裂縫,切縫時間越早越好。()A、正確B、錯誤正確答案：B8.水泥穩(wěn)定土底基層分層施工時,下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后,在采用重型振動壓路機碾壓時,宜養(yǎng)生3天后鋪上層水泥穩(wěn)定土。()A、正確B、錯誤正確答案：B9.路基壓實度因含水量過大而達不到要求時,應繼續(xù)碾壓。()A、正確B、錯誤正確答案：B10.粗顆粒含量較多的土是填筑路堤的良好材料()A、正確B、錯誤正確答案：A11.高速公路路床部分土基的壓實度要求為95%。()A、正確B、錯誤正確答案：B12.混凝土的配合比應以質量比計,并應通過設計和試配選定。施工前應對所用的碎石或卵石進行堿活性檢驗,在條件許可時盡量避免采用沒有堿活性反應的骨料或采取必要的措施。()A、正確B、錯誤正確答案：B13.路面的回彈彎沉越小,表示路基、路面的整體承載能力越大。()A、正確B、錯誤正確答案：A14.與重力式擋土墻相比,錨定式擋土墻對地基承載力要求更高。()A、正確B、錯誤正確答案：B15.在墻高和填土條件相同的情況下,仰斜式墻背受到的主動土壓力比俯斜式大。()A、正確B、錯誤正確答案：B16.防止拱圈落拱,可在拱腳處設置防落拱牛腿,或在橫橋向加長墩、臺身或墩、臺帽。()A、正確B、錯誤正確答案：A17.懸索橋的主要缺點是剛度小,在荷載作用下容易產生大的撓度和振動。()A、正確B、錯誤正確答案：A18.汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成,車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。()A、正確B、錯誤正確答案：A19.標準偏差是反映樣本數據的絕對波動狀況,而變異系數是反映樣本數據的相對波動狀況。()A、正確B、錯誤正確答案：A20.水泥混凝土路面硬化初期出現不規(guī)則裂縫,可能的原因有水泥用量太少。()A、正確B、錯誤正確答案：B21.極限最小半徑是指按計算行車速度行駛的車輛能保證其安全性和舒適性的最小半徑。()A、正確B、錯誤正確答案：B22.夏季高溫時的抗剪強度不足和冬季低溫時的抗變形能力過差,是引起瀝青混合料鋪筑的路面產生破壞的重要原因。()A、正確B、錯誤正確答案：A23.路基土的稠度是劃分路基干、濕類型的指標()A、正確B、錯誤正確答案：A24.網絡圖是由箭頭和節(jié)點組成的,用來表示工作流程的沒有方向,沒有順序的網狀圖形()A、正確B、錯誤正確答案：B25.臥式預制的構件狀態(tài)與構件在結構中的狀態(tài)相同,起吊時受力較好,預制所占場地也較少。()A、