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換算閘瓦壓力主講人：單紹平列車牽引計算課程導入繁瑣實算法幾乎不能實現(xiàn)方便計算手工計算換算法課程導入換算法換算閘瓦壓力的計換算閘瓦壓力換算摩擦系數(shù)機車車輛的實際閘瓦壓力換算摩擦系數(shù)中所取的固定值換算閘瓦壓力換算摩擦系數(shù)代替實際摩擦系數(shù)保持制動力不變必須改變閘瓦壓力換算閘瓦壓力鑄鐵閘瓦：閘瓦和公式換算閘瓦壓力貨車高摩合成閘瓦閘瓦和公式機車高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力列車各種類型的車輛換算法計算制動力時，還需要先將各型車輛的實際閘瓦壓力換算成換算閘瓦壓力，這樣計算還是很復(fù)雜混編而成實際閘瓦壓力不同換算閘瓦壓力他型（機車）閘瓦（片）基型（車輛）閘瓦（片）鑄鐵閘瓦高摩合成閘片貨車高摩合成閘瓦鑄鐵10.440.45高摩合成閘片2.2611.01機車高摩合成閘瓦1.820.810.81粉末冶金閘瓦1.350.600.60機車低摩合成閘瓦0.780.350.35計算方便各個類型將其換算閘瓦壓力算出緊急制動時的換算閘瓦力表3-9換算閘瓦壓力原型閘瓦換算壓力主要的事項換算閘瓦壓力圓括號內(nèi)為貨車高摩合成閘瓦的換算壓力方括號內(nèi)為高摩合成閘片換算壓力尖括號內(nèi)為鑄鐵閘瓦換算壓力主要的事項換算閘瓦壓力主要的事項圓括號內(nèi)為貨車高摩合成閘瓦的換算壓力方括號內(nèi)為高摩合成閘片換算壓力尖括號內(nèi)為鑄鐵閘瓦換算壓力課程小結(jié)換算摩擦系數(shù)的計算方法換算摩擦

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