集裝箱運輸國際航運管理專業(yè)港口與航運管理學(xué)校珠海城市42課_第1頁
集裝箱運輸國際航運管理專業(yè)港口與航運管理學(xué)校珠海城市42課_第2頁
集裝箱運輸國際航運管理專業(yè)港口與航運管理學(xué)校珠海城市42課_第3頁
集裝箱運輸國際航運管理專業(yè)港口與航運管理學(xué)校珠海城市42課_第4頁
集裝箱運輸國際航運管理專業(yè)港口與航運管理學(xué)校珠海城市42課_第5頁
已閱讀5頁，還剩2頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

集裝箱運輸課程：國際航運管理專業(yè)：港口與航運管理學(xué)校：珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院目錄123什么是集裝箱運輸集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展集裝箱運輸?shù)奶攸c什么是集裝箱運輸Containertransport含義：集裝箱為載體將貨物集合成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行運輸。集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展發(fā)展階段（1967年~1983年）

初始階段（19世紀(jì)初~1966年）

成熟階段（1983年后）集裝箱運輸起源于英國。英國的安德森博士提出將貨物裝入集裝箱，進(jìn)行運輸?shù)臉?gòu)想。在20世紀(jì)70年代中期，由于石油危機(jī)的影響，集裝箱運輸發(fā)展速度減慢。特征：硬件與軟件的成套技術(shù)趨于完善。開始進(jìn)入多式聯(lián)運和“門到門”運輸階段。集裝箱運輸特點1、高效益的運輸方式簡化包裝。減少貨損貨差，提高貨運質(zhì)量。2、高效率的運輸方式集裝箱裝卸每小時可達(dá)400t左右。3、高投資的運輸方式船公司必須對船舶和集裝箱進(jìn)行巨額投資。集裝箱運輸特點4、高協(xié)作的運輸方式集裝箱運輸包括多個運輸環(huán)節(jié)，需要各部門之間的高度協(xié)作。5、適于組織多式聯(lián)運由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱提高了換裝作業(yè)效率，適于不同

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論