九年級歷史上冊第18課第二次工業(yè)革命

電力應(yīng)用與電訊技術(shù)興起第18課第二次工業(yè)革命

汽車和飛機創(chuàng)造

“創(chuàng)造大王”愛迪生

課堂小結(jié)1/4619世紀末，科學(xué)技術(shù)突飛猛進，新技術(shù)、新創(chuàng)造、新理論層出不窮。電力廣泛應(yīng)用，電燈亮起來了，電話響起來了；內(nèi)燃機取代蒸汽機，汽車跑起來了，飛機飛起來了。工業(yè)革命躍上了一個新臺階，人類從蒸汽時代進入到電氣時代。愛迪生創(chuàng)造電燈燈炮早期法國凡爾賽宮電話1901年進行試飛試驗2/46第二次工業(yè)革命期間科技成就一覽表類別時間姓名國籍科技成就電力電訊技術(shù)交通運輸3/46電力應(yīng)用與電訊技術(shù)興起4/46本杰明·富蘭克林BenjaminFranklin1706.1.17～1790.4.17美國參加起草《獨立宣言》和美國憲法曾進行“風(fēng)箏試驗”雷電存在斯蒂芬·格雷StephenGrey英國摩擦生電1753年，俄國著名電學(xué)家利赫曼為了驗證富蘭克林試驗，不幸被雷電擊死，這是做電試驗第一個犧牲者。5/461821年9月3日，30歲法拉第設(shè)計了一個試驗，實現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動磁。1822年，法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電。1831年，40歲法拉第設(shè)計一個裝置取得了恒定電流，把磁轉(zhuǎn)變成電偉大理想終于實現(xiàn)。電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電器發(fā)展邁克爾·法拉第MichaelFaraday1791.9.22～1867.8.25英國薩里郡紐因頓“電氣時代奠基人”研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象試驗發(fā)覺電磁感應(yīng)現(xiàn)象提出電磁學(xué)理論6/46電磁學(xué)理論應(yīng)用于生產(chǎn)實踐，電氣產(chǎn)品先后問世。19世紀60、70年代（下半葉）電力作為新能源進入生產(chǎn)領(lǐng)域，在電力技術(shù)發(fā)展方面，美國、德國走在世界前面。

維爾納·馮·西門子ErnstWernervonSiemens1816～1892德國工程學(xué)家西門子企業(yè)創(chuàng)始人。當代發(fā)電機西門子是電動機、發(fā)電機、有軌電車和指南針式電報機創(chuàng)造人，改進過海底電纜，提出平爐煉鋼法，革新煉鋼工藝。當代電動機第二次工業(yè)革命開始7/46愛迪生創(chuàng)造電燈燈泡1879.10.21創(chuàng)造高阻力白熾燈連續(xù)點燃了40個小時電燈燈座→托馬斯·阿爾瓦·愛迪生ThomasAlvaEdison1847.2.11～1931.10.18美國俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)8/46有軌電車（西門子）無軌電車1785年瓦特制成改良蒸汽機并應(yīng)用于許多生產(chǎn)部門以后，人類進入蒸汽時代。電力廣泛應(yīng)用標志著人類從蒸汽時代跨入了電氣時代。電鉆世界電開工具誕生是從電鉆產(chǎn)品開始。1895年，德國Fein企業(yè)研制出世界上第一臺直流電鉆，重量14千克，外殼用鑄鐵制成，只能在鋼板上鉆4毫米孔。1882年法國德普爾創(chuàng)造遠距離輸電法電力廣泛應(yīng)用標志著人類跨入電氣時代9/46電訊技術(shù)興起1876年貝爾在演示使用電話亞歷山大·格拉漢姆·貝爾AlexanderGrahamBell1847.3.3～1922.8.2英國蘇格蘭愛丁堡“電話之父”19世紀末，電訊技術(shù)興起。美國成為最早進入“電訊時代”國家。美國記者塞思·舒爾曼在其《電話開端：探尋貝爾秘密》書中稱，貝爾并非真正“電話之父”，他創(chuàng)造實際上是剽竊了競爭對手以利沙·格雷（ElishaGray）科學(xué)創(chuàng)意。10/46貝爾在研究電話中繪畫了大量草圖11/461876年3月9日貝爾研制電話成功助手（右）興奮地沖進試驗室告訴貝爾他在電話中聽到了貝爾聲音12/46貝爾制造一架早期電話1907年搶救服務(wù)廣告電話首先被用處處理緊急事件中13/461904年法國巴黎電話總局14/46伽利爾摩·馬可尼GuglielmoMarconi1874.4.25～1937.7.20意大利博洛尼亞市1909年獲諾貝爾物理學(xué)獎“無線電之父”在此工作時，馬可尼才20歲。1896年創(chuàng)造無線電，世界上第一臺實用無線電裝置就是在這里誕生。馬可尼簡陋試驗室15/461871年英國倫敦電報總局圖中收報員正在接收、翻譯紙帶上數(shù)碼信息電訊技術(shù)興起為遠距離傳遞和交流信息提供了條件16/46汽車和飛機創(chuàng)造17/46汽油機是用汽油作燃料一個火花點火式內(nèi)燃發(fā)動機。普通采取往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)，由本體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等部分組成。汽油機比柴油機輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動性很好，但熱效率較低且燃料消耗率大。往復(fù)式戴姆勒汽油內(nèi)燃機1883年，德國工程師戴姆勒（Daimler1834～1900）創(chuàng)制成功第一臺輕型和高速立式汽油機，轉(zhuǎn)速由200轉(zhuǎn)/分一躍到800轉(zhuǎn)/分。1885～1886年，汽油機作為汽車動力運行成功，大大推進了汽車發(fā)展。18/46魯?shù)婪颉た死锼骨佟た枴さ胰麪朢udolfChristianKarlDiesel1858.3.18～1913.9.30出生于法國巴黎德國工程師柴油發(fā)動機創(chuàng)造者1893狄塞爾取得內(nèi)燃機設(shè)計專利證書“柴油機之父”19/46狄塞爾在美國申請內(nèi)燃機專利文件1893年首臺用于試驗狄塞爾內(nèi)燃機19世紀90年代，德國工程師狄塞爾設(shè)計創(chuàng)造了以柴油為燃料自動點火內(nèi)燃機。內(nèi)燃機創(chuàng)造是繼蒸汽機之后又一重大成就。他為新交通工具創(chuàng)造和改進提供了條件。20/461906年應(yīng)用單缸狄塞爾內(nèi)燃機21/46卡爾·弗里德利?！け敬腒arlFriedrichBenz1844.11.25～1929.4.4德國當代汽車工業(yè)先驅(qū)者之一“汽車之父”卡爾·本茨在總結(jié)前人經(jīng)驗基礎(chǔ)上，設(shè)計出了第一臺輕內(nèi)燃機。1885年，本茨制成用內(nèi)燃機驅(qū)動三輪汽車。尾部有一臺單缸四沖程發(fā)動機，以汽油為燃料，時速13千米/小時，是第一輛投入實際使用汽車。以后，中國人依據(jù)本茨姓氏譯音，譯為“飛馳”，巧妙而恰當?shù)乇憩F(xiàn)出汽車特征?？枴け敬膭?chuàng)造世界上第一輛三輪汽車22/46亨利·福特HenryFord1863.7.30～1947.4.7美國密歇根州韋恩郡史普林威爾鎮(zhèn)福特汽車標志小白兔圖案1896年亨利·福特創(chuàng)造四輪汽車23/461905年福特企業(yè)在底特律第一個汽車工廠1896年，美國人亨利·福特制造出愈加先進四輪汽車，今后又建成了汽車裝配線。汽車工業(yè)很快在一些國家建立起來。他是世界上第一位將裝配線概念實際應(yīng)用而取得巨大成功者，而且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。24/461908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓汽車-T型車25/46威爾伯·萊特WilburWright1867.4.16～1912.5.12生于美國印第安那州親密維奧維爾·萊特OrvilleWright1871.8.19～1948.1.30生于美國俄亥俄州代頓市萊特弟兄26/461903年12月17日進行試飛試驗1903年12月17日，世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅來納州基蒂霍克飛上了藍天。這架飛機被叫做“飛行者—1號”。萊特弟兄第一次有動力連續(xù)飛行，實現(xiàn)了人類渴望已久夢想，人類飛行時代從此拉開了帷幕。27/46對萊特弟兄試飛報道在飛機上操作威爾伯·萊特28/461908年9月17日萊特弟兄為美國軍方進行飛行演出29/461914～1918年第一次世界大戰(zhàn)中飛機30/46馮如1884.1.12～1912.8.25廣東省恩平縣中國首位飛機設(shè)計師、制造者和飛行家1909年9月22日，在美國舊金山奧克蘭機場上空，中國第一個飛機制造家、飛行家馮如駕駛著自制飛機（從機翼、方向舵、螺旋槳到內(nèi)燃機等大小部件全部自制）飛上了藍天。這是繼1903年美國人威爾伯·萊特和奧維爾·萊特弟兄成功地進行了人類首次機械飛行后又一次創(chuàng)舉。馮如設(shè)計制造飛機31/46波音787夢想飛機汽車和飛機創(chuàng)造擴大了活動范圍提升了生產(chǎn)能力32/46第二次工業(yè)革命創(chuàng)造創(chuàng)造示意圖集中于歐美啟示科學(xué)技術(shù)推進社會進步33/46“創(chuàng)造大王”愛迪生34/46愛迪生出生地——美國俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)35/46托馬斯·阿爾瓦·愛迪生ThomasAlvaEdison1847.2.11～1931.10.18美國俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)“世界創(chuàng)造大王”天才就是99%汗水加1%靈感。但那1%靈感是最主要，甚至比那99%汗水還主要。——愛迪生愛迪生7歲時，父親經(jīng)營屋瓦生意賠本，全家搬到密歇根州休倫北郊格拉蒂奧特堡定居。很快，愛迪生患上猩紅熱，病了很長時間，人們認為這種疾病是造成他耳聾原因。愛迪生8歲上學(xué)，但僅僅讀了三個月書，就被老師斥為“低能兒”而攆出校門，回家接收母親家庭教育。10歲時酷愛化學(xué)。11歲那年，他試驗了他第一份電報。為了盈利購置化學(xué)藥品和設(shè)備，他開始了工作。12歲時候，取得列車上售報工作，輾轉(zhuǎn)于休倫港和密歇根州底特律之間。他一邊賣報，一邊兼做水果、蔬菜生意，只要有空他就到圖書館看書。愛迪生一生近項創(chuàng)造，其中獲1200多項創(chuàng)造專利權(quán)。1931年10月18日，愛迪生在西奧倫治逝世。21日，全美國熄燈以示悼念。36/46愛迪生試驗室37/461888年愛迪生在唱筒型留聲機旁打盹為改進這架留聲機一連五天沒睡覺1879年10月21日創(chuàng)造高阻力白熾燈，它連續(xù)點燃了40個小時。11月1日申請?zhí)冀z燈專利。12月21日《紐約快報》報道了愛迪生白熾電燈。12月25日對來自紐約市3000名參觀者在門羅公園作公開電燈演出。愛迪生創(chuàng)造耐用燈泡第一臺留聲機1877年制造38/46早期法國凡爾賽宮電話1877年改進了貝爾電話門羅公園試驗電車1881年二重、四重電報機1872至1875年愛迪生創(chuàng)造電影機1889年完成活動電影機1910年8月27日創(chuàng)造有聲電影機電壓表符號V蓄電池1909年費時十年完成39/46第二次工業(yè)革命期間科技成就一覽表類別時間姓名國籍科技成就電力1831年法拉第英國電磁感應(yīng)現(xiàn)象19世紀70年代發(fā)電機、電動機電燈、電車、電鉆等眾多電氣產(chǎn)品電訊技術(shù)1876年貝爾英國電話19世紀90年代馬可尼意大利無線電報交通運輸1892年狄塞爾德國柴油機1885年卡爾·本茨德國三輪汽車1896年亨利·福特美國四輪汽車19萊特弟兄美國“飛行者1號”飛機40/46比較項目第一次（英國）工業(yè)革命第二次（歐美）工業(yè)革命起止時間18世紀60年代～19世紀上半葉19世紀下半葉～20世紀初成果動力能源改良蒸汽機（煤炭）發(fā)電機、電動機（電）內(nèi)燃機（石油）生產(chǎn)生活器具紡織、采礦和冶金等生產(chǎn)部門機器各生產(chǎn)部門新機器電話、電報等新型通訊工具電燈等家用電器交通工具輪船、火車電車、汽車、飛機等作用工業(yè)革命是生產(chǎn)技術(shù)上劃時代變革，極大地提升了社會生產(chǎn)力，直接造成了工廠企業(yè)形式出現(xiàn)，促進了城市興盛和城市人口增加。英、法、美等主要資本主義國家在工業(yè)革命后成了強大工業(yè)國。深入增強了人們生產(chǎn)能力，交通愈加便利快捷，改變了人們生活方式，擴大了人們活動范圍，加強了人與人之間交流。大大促進了資本主義經(jīng)濟發(fā)展。啟迪科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力；科學(xué)技術(shù)推進了社會進步；我們要學(xué)習(xí)科學(xué)家勇于創(chuàng)新，努力探索科學(xué)奧秘精神和品質(zhì)。兩次工業(yè)革命比較表41/461.19世紀下半葉，第二次工業(yè)革命開始2.法拉第提出電磁學(xué)理論3.電氣產(chǎn)品先后問世4.電力廣泛應(yīng)用標志著人類進入電氣時代5.貝爾創(chuàng)造電話和電話通訊事業(yè)發(fā)展6.馬可尼創(chuàng)造無線電報電力應(yīng)用與電訊技術(shù)興起1.內(nèi)燃機創(chuàng)制為新交通工具創(chuàng)造提供條件2.汽車創(chuàng)造和汽車工業(yè)出現(xiàn)3.萊特弟兄邁出人類航空第一步汽車和飛機創(chuàng)造1.愛迪生被稱為“創(chuàng)造大王”2.電燈創(chuàng)造是愛迪生最主要創(chuàng)造3.愛迪生是“打開電氣時代領(lǐng)袖”“創(chuàng)造大王”愛迪生課堂小結(jié)42/46學(xué)習(xí)與探究43/46學(xué)習(xí)活動故事會：創(chuàng)造家故事“電話之父”“電氣時代奠基人”邁克爾·法拉第MichaelFaraday1791.9.22～1867.8.25英國薩里郡紐因頓亞歷山大·格拉漢姆·貝爾AlexanderGrahamBell1847.3.3～1922.8.2英國蘇格蘭愛丁堡“無線電之父”伽利爾摩·馬可尼GuglielmoMarconi1874.4.25～1937.7.20意大利博洛尼亞市“世界創(chuàng)造大王”托馬斯·阿爾瓦·愛迪生ThomasAlvaEdison1847.2.11～1931.10.18美國俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)44/46學(xué)習(xí)測評1.創(chuàng)造世界上第一輛汽車是（）。A.卡爾·本茨B.狄塞爾C.亨利·福特D.萊特弟兄2.被譽為“打開電氣時代領(lǐng)袖”是（