水輪發(fā)電機組的安裝-轉子吊入與找正

水力機組安裝基本知識與基本工藝技能一轉子吊入與找正發(fā)電機轉子的吊裝發(fā)電機轉子的吊裝，應先作好準備，由于轉子吊入后放在制動器頂上，應先調整制動器頂面高程，為便于后續(xù)安裝鏡板、推力頭，常使轉子吊入后略高于工作位置（如比工作位置高10mm左右），為此，應在已調好高程的制動塊上加一定厚度的墊塊（頂面高程應符合要求），以作為轉子吊入后的支撐面；然后吊入，再調整其位置直到符合要求。發(fā)電機轉子的吊裝發(fā)電機轉子是水輪發(fā)電機組的最重部件，而且尺寸大，它是確定廠內橋式起重機的起重量和提升高度的依據(jù)。發(fā)電機轉子吊裝是機組安裝中的重要環(huán)節(jié)，同時也表明機組安裝工作中的大部分工作已經(jīng)完成。在起吊前必須做好周密細致的準備工作，又由于轉子進入機坑后，其四周的間隙很小，所以在起吊、移動、吊入過程中必須小心謹慎地進行。具體步驟如下：發(fā)電機轉子的吊裝（1）吊轉子前應對有關起吊設備進行全面檢查。對行走機構和提升機構的制動閘、齒輪、軸承、滑輪、鋼絲繩和螺栓等進行重點檢驗。對潤滑系統(tǒng)、電氣操作系統(tǒng)、軌道和阻進器等進行一般的檢驗。對起重梁或梅花吊具的卡環(huán)和軸承內的滾柱是否入位進行重點檢驗。若用兩臺橋式起重機抬吊時，則必須做好并車試驗，檢查兩臺橋式起重機的動作是否同步。對于沒有做過負荷試驗的橋式起重機，在吊轉子之前，必須做好靜負荷試驗和動負荷試驗。在確認上述各項準備工作一切正常后，方可進行轉子的正式吊裝。發(fā)電機轉子的吊裝一般兩臺橋式起重機抬吊轉子步驟如下：1）兩臺橋式起重機并車，掛好起重梁，兩臺橋式起重機抬起起重梁，找好起重梁水平，套入轉子主軸，上好卡環(huán)。2）提升主鉤，使其承受一部分力，檢查各部分的工作情況。如一切正常，可繼續(xù)提升主鉤，使轉子離開支墩少許，再次檢查各部分工作情況，同時用方型水平儀在輪輻加工面上測轉子的水平。如果發(fā)現(xiàn)轉子不水平，可以用加配重的方法或掛導鏈進行調整。水平調好后，做幾次起落試驗，檢查起重機的工作情況及轉子輪環(huán)下沉值，初步鑒定轉子組裝質量。然后，將轉子提升1m左右，對轉子下部進行全面檢查。確認一切合格后，可吊往機坑。發(fā)電機轉子的吊裝（2）上升、移動、下降等操作都必須平穩(wěn)、緩慢。（3）當轉子吊至機坑上空時，初步對正定子，徐徐下落，當轉子將要進入定子時，再仔細找正轉子。同時，用8～12根木板條（寬約40～80mm，要比磁極長，厚為空氣隙之半），均勻布置在定子和轉子的間隙內。每根木板條由一人提著靠近磁極中部上下活動，在轉子下落過程中如發(fā)現(xiàn)木條卡住，說明在該方向間隙過小，需向相對方向移動轉子，中心調整幾次后，轉子即可順利下降，待其即將落在制動器上時，要注意防止主軸法蘭止口相碰。水力機組安裝基本知識與基本工藝技能一轉子吊入與找正發(fā)電機轉子找正發(fā)電機轉子吊入落在制動閘上之后，應處在比工作位置略高的中心位置上，其位置的找正和調整有兩種基本情況：一種是轉子在定子就位后吊入機坑；另一種是轉子先于定子吊入機坑。發(fā)電機轉子找正1．轉子在定子就位后吊入機坑這種情況下，一般在轉子重量轉移到推力軸承后進行。以定子為基準進行轉子初步找正，主要是控制轉子的高程和中心位置。（1）高程的調整。當轉子重量轉換到推力軸承后，若轉子高程不合適，可利用制動闡將轉子頂起，升（降）推力瓦的支柱螺釘。再落下轉子時，高程將得到一次改變。如此經(jīng)過1～～2次反復，即可達到調整轉子高程的目的。（2）中心位置的調整。首先以定子和轉子的空氣隙為依據(jù)來判斷中心偏差方向，氣隙應符合設計值且四周均勻一致，實際測量發(fā)電機氣隙時須用楔形木條或竹條從磁極頂部最大半徑處插入，磨出痕跡后再用游標卡尺量取磨痕處的厚度，對每一個磁極的上、下兩端都進行測量，按平均氣隙計算，允許的最大偏差不得超過設計氣隙的士8％～士10％；再頂動導軸瓦，使鏡板滑動，轉子即產(chǎn)生中心位移；然后測定空氣間隙。如此反復1～2次，中心即可初步找正。發(fā)電機轉子找正初步找正后，便以水輪機主軸為基準進行精確找正，即轉子落于制動閘后，暫不卸吊具，先檢查它是否已達設計標高。檢查的方法是測主軸法蘭端面間隙，如下圖所示，用一個塞塊和一把塞尺測主軸法蘭四周的間隙，依據(jù)據(jù)間隙值的大小，判斷轉子實際高程，并計算此高程與設計值的偏差。如果偏差值超出0．5～1mm，則需提起轉子，在制動閘頂面加（減）墊，然后再使轉子落下，重新測量，直至高程合格為止。測主軸法蘭間隙1-發(fā)電機主軸2-塞尺3-塞塊4-水輪機軸發(fā)電機轉子找正發(fā)電機轉子找水平，仍以水輪機主軸為準，要求發(fā)電機軸法蘭與水輪機軸法蘭相對水平偏差在0．02～0．03mm／m以內。否則，須在部分較低的制動閘頂面加（減）薄墊。式中一法蘭最低點所對應的制動應加墊厚度，mm；D一制動閘對稱中心距離，mm；d一法蘭盤直徑，mm；一法蘭盤對稱方向間隙差,mm。通常，高程和水平的調整同時進行。轉子中心可通過測量主軸法蘭盤的徑向錯位來確定，如圖下圖所示。用鋼板尺側貼靠在水輪機軸法蘭盤側面，用塞尺測發(fā)電機軸法蘭盤和尺之間的間值。式中一中心偏差值，mm一兩側面間原值，mm。發(fā)電機轉子找正轉子中心偏差可利用導軸瓦或臨時導軸瓦進行調整，瓦面應涂豬油（或其他動物油）或加有石粉的凡士林油，用千斤頂調整時，在十字方向設置千斤頂及其支承架，千斤頂頭部與法蘭盤之間最好墊以柔軟的橡皮墊，如圖下圖所示，要向＋X方向移動a時，Y和一Y方向千斤頂可暫時不動，使＋X方向千斤頂頭與法蘭盤的間隙為a，接著提起轉子稍許，用一X方向千斤頂頂發(fā)電機主軸法蘭盤，使其移動a，再落下轉子復測中心偏差。如此反復直至合格。圖3.4-2測主軸法蘭徑向錯位

圖3.4