鐵路貨物運輸車輛的選擇管理工程系趙陽陽12課件

鐵路貨物運輸車輛的選擇管理工程系主講人：趙陽陽思考一、鐵路貨運車輛有哪些類型？二、各適合裝運哪些貨物？一、車輛分類（一）按軌距分：準(zhǔn)軌車、寬軌車、窄軌車。（二）按產(chǎn)權(quán)所屬分：路用車、廠礦自備車（三）按用途分：客車、貨車、特殊用途車1.客車：凡供運送旅客和為旅客服務(wù)的車輛或原則上編組在旅客列車中使用的車輛均稱為客車。2.貨車：通用貨車、專用貨車和特種貨車等。一、車輛分類（四）按軸數(shù)分

四軸車（主型車）、六軸車（俄羅斯采用）、多軸車

（五）按載重分

50t、60t、75t二、鐵路車輛的基本構(gòu)造1、車體2、車底架；3、車鉤緩沖裝置4、走行部5、制動裝置二、鐵路車輛的基本構(gòu)造（一）車體車體及車底架構(gòu)成一個整體，是容納旅客、裝載貨物的部分。二、鐵路車輛的基本構(gòu)造（二）車底架——車體的基礎(chǔ)二、鐵路車輛的基本構(gòu)造（三）走行部二、鐵路車輛的基本構(gòu)造（四）車鉤緩沖裝置二、鐵路車輛的基本構(gòu)造（五）車輛制動裝置我國機車車輛上安裝的制動機有：空氣制動機和手制動機?？諝庵苿訖C又叫做自動制動機，是利用壓縮空氣產(chǎn)生制動力的，一般作為列車制動用。手制動機是用人力進行制動，一般只在調(diào)車時對個別車輛或車組實行制動用。三、通用貨車

—能裝運多種貨物的車輛（一）敞車（C）三、通用貨車

—能裝運多種貨物的車輛（一）敞車（C）結(jié)構(gòu)特征：無頂棚、兩側(cè)及端部設(shè)0．8米以上的固定墻板，側(cè)墻上有便于裝卸的活動側(cè)門。適裝貨物：煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物。加蓋防水篷布，也可代替棚車裝運怕濕的貨物。敞車有很大的通用性，是貨車中數(shù)量最多的一種。三、通用貨車

—能裝運多種貨物的車輛（一）敞車（C）敞車接卸貨方式的不同可分為兩類：一類是適合于人工或卸車作業(yè)機作業(yè)的通用敞車。另一類是適合于大型工礦企業(yè)、專用碼頭，用翻車機卸貨的專用敞車；對裝卸地點固定的散裝貨物，還可采用漏斗車或自翻車。三、通用貨車

—能裝運多種貨物的車輛（二）棚車（P）三、通用貨車

—能裝運多種貨物的車輛（二）棚車（P）結(jié)構(gòu)特征：有頂棚、側(cè)墻、端墻、門窗(如圖)適裝貨物：主要用來運送日用品、儀器等比較貴重的和怕曬、怕濕的貨物。為了固定裝運某種貨物，還制造了一些專用棚車，如家畜車就是專門用來運送家畜的。三、通用貨車

—能裝運多種貨物的車輛（二）平車（N）三、通用貨車

—能裝運多種貨物的車輛（二）平車（N）結(jié)構(gòu)特征：一平板或設(shè)有活動墻板,如圖適裝貨物：主要用來運送鋼材、木材、汽車、機器等體積或重量較大的貨物，也可借助集裝箱裝運其他貨物。有的平車裝有活動墻板，這種平車可用來裝運礦石等散粒貨物。普通平車（主要車型：N6,N16,N17,N60,NX17）三、通用貨車

—能裝運多種貨物的車輛

敞車約占貨車總數(shù)的60％，棚車約占貨車總數(shù)的20％，平車約占貨車總數(shù)的5.4％。四、專用貨車

—專供裝運某些種類貨物的車輛（一）罐車（G）四、專用貨車

—專供裝運某些種類貨物的車輛（一）罐車（G）結(jié)構(gòu)特征：一圓筒形，分上、下卸式。主要用來運送油、酸、水等各種液體、液化氣體及粉狀貨物。裝運輕油、重油、酸、堿等的罐車在結(jié)構(gòu)上都不完全相同，每一種罐車只適宜運送一種貨物，所以罐車的通用性較差。四、專用貨車

—專供裝運某些種類貨物的車輛（二）冷藏車（B）四、專用貨車

—專供裝運某些種類貨物的車輛（二）冷藏車（B）冷藏車主要用來運送魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐貨物。我國自行設(shè)計制造的B19型機械冷藏車，每5輛一組，由1輛發(fā)電車和4輛貨物車組成。四、專用貨車

—專供裝運某些種類貨物的車輛（三）水泥車（U）（四）集裝箱車（X）只有車底架，比平車強度大。（五）守車（S）是為貨物列車車長在列車運行中工作和乘坐用的。（六）家畜車（J）五、特種貨車——長大貨車

特種貨車即長大貨車，是鐵路運輸中使用的一種特種車輛，專為裝運各種長大重型貨物，如大型機床、發(fā)電機、化工合成塔等。按其結(jié)構(gòu)形式可分為①長大平車，②凹底平車（或稱元寶車），③落下孔車，④鉗夾車，⑤雙支承平車等。由于這些車的載重量及自重較大，為適應(yīng)線路允許的軸重要求，長大貨車的軸數(shù)較多。五、特種貨車——長大貨車長大貨車凹底平車長大平車落下孔車鉗夾車雙支承平車五、特種貨車——長大貨車

闊大貨物對裝運車輛