鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)82課件

鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫《機(jī)車車輛檢測技術(shù)》課程湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院趙驊傳感器的抗干擾技術(shù)目錄CONTENTS01浮置技術(shù)02濾波技術(shù)02光電耦合技術(shù)浮置技術(shù)如果檢測裝置的輸入放大器的公用線，既不接機(jī)殼也不接大地就稱為浮置，又稱浮空或浮接。浮置的目的是要阻斷干擾電流的通路。浮置后，檢測電路的公共線與大地（或機(jī)殼）之間的阻抗很大，因此，浮置與接地相比能更強(qiáng)地抑制共模干擾電流。濾波技術(shù)1.RC濾波器當(dāng)信號源為熱電偶、應(yīng)變片等信號變化緩慢的傳感器時，利用小體積、低成本的無源RC低通濾波器將對串模干擾有很好的抑制效果。但RC濾波器是以犧牲系統(tǒng)響應(yīng)速度為代價來減小差模干擾的。濾波技術(shù)2.交流電源濾波器電源網(wǎng)絡(luò)吸收了各種高、低頻噪聲，對此常用壓降較小的LC濾波器來抑制混人電源的噪聲。交流電源濾波如圖10-6所示。濾波技術(shù)圖中的100μH電感、0.1μF電容組成高頻濾波器，用于吸收從電源線傳導(dǎo)進(jìn)來的中短波段的高頻噪聲干擾；圖中兩只對稱的5mH電感是由繞在同一只鐵芯兩側(cè)、匝數(shù)相等的電感繞組構(gòu)成的，稱為共模電感。濾波技術(shù)由于電源的進(jìn)線側(cè)至負(fù)載側(cè)的往返電流在鐵芯中產(chǎn)生的磁通方向相反、相互抵消，因而不起電感作用，阻抗很小。但對于電源相線和中性線同時存在的大小相等、相位相同的共模噪聲干擾，能得到一個大的電感，呈高阻抗，所以對共模噪聲干擾有良好的抑制作濾波技術(shù)用。如圖中的10μF電容能吸收因電源波形畸變而產(chǎn)生的諧波干擾，壓敏電阻能吸收因雷擊等引起的浪涌電壓干擾。濾波技術(shù)3.直流電源濾波器直流電源往往為幾個電路所共用，為了避免通過電源內(nèi)阻造成幾個電路間相互干擾，應(yīng)在每個電路的直流電源上加上RC或LC退濾波技術(shù)耦濾波器，如圖10.7所示。圖中的電解電容用來濾除低頻噪聲，電解電容旁邊并聯(lián)一個0.01~0.1μF的磁介電容或獨(dú)石電容，用來濾除高頻噪聲。光電耦合技術(shù)目前，檢測系統(tǒng)越來越多地采用光電耦合器，也稱光耦，它可較大地提高系統(tǒng)的抗共模干擾能力。光耦合器是一種電→光→電耦合器件，它的輸人量是電流，輸出量也是電流，可是兩者之間從電氣上看卻是絕緣的，輸入、輸出回路的絕緣電阻可高達(dá)1010Ω、耐高壓超過1kV。光耦中的發(fā)光二極管一般采用砷化鎵紅外發(fā)光二極管，而光敏元件可以是光敏二極管、光敏三極管、達(dá)林頓管等，