2024無(wú)人機(jī)考試解答試題及答案

2024無(wú)人機(jī)考試解答試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)按飛行原理分類，以下哪種不屬于無(wú)人機(jī)飛行原理分類？

A.懸停型

B.旋翼型

C.固定翼型

D.氣球型

2.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由哪些主要部分組成？

A.機(jī)體

B.飛行控制系統(tǒng)

C.動(dòng)力系統(tǒng)

D.傳感器

3.無(wú)人機(jī)的飛行高度通常受到哪些因素的影響？

A.無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)

B.飛行員的操作

C.環(huán)境條件

D.無(wú)人機(jī)重量

4.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致失控？

A.電池電量不足

B.GPS信號(hào)丟失

C.飛行控制系統(tǒng)故障

D.以上都是

5.無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)前需要進(jìn)行哪些檢查？

A.檢查無(wú)人機(jī)各部件是否完好

B.檢查電池電量

C.檢查飛行控制系統(tǒng)

D.檢查任務(wù)區(qū)域環(huán)境

6.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種操作是正確的？

A.飛行員在飛行過(guò)程中禁止交談

B.飛行員應(yīng)密切關(guān)注無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)

C.飛行員在緊急情況下應(yīng)立即采取應(yīng)對(duì)措施

D.以上都是

7.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致通信中斷？

A.無(wú)人機(jī)與地面控制站距離過(guò)遠(yuǎn)

B.飛行員操作失誤

C.無(wú)人機(jī)信號(hào)干擾

D.以上都是

8.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況下應(yīng)立即降落？

A.電池電量過(guò)低

B.發(fā)生機(jī)械故障

C.無(wú)人機(jī)失去控制

D.以上都是

9.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況下應(yīng)立即停止飛行？

A.無(wú)人機(jī)進(jìn)入禁飛區(qū)

B.無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)規(guī)定范圍

C.無(wú)人機(jī)在人群密集區(qū)域飛行

D.以上都是

10.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況下會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱？

A.電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

B.電池在高溫環(huán)境下工作

C.電池長(zhǎng)時(shí)間未充電

D.以上都是

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，應(yīng)始終保持與地面控制站的通信連接。（）

2.無(wú)人機(jī)飛行前，必須對(duì)飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查和測(cè)試。（）

3.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，飛行員可以隨時(shí)更改飛行計(jì)劃。（）

4.無(wú)人機(jī)電池的充電溫度應(yīng)保持在25°C至35°C之間。（）

5.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，遇到強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)應(yīng)立即降落。（）

6.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果出現(xiàn)故障，飛行員應(yīng)立即采取緊急措施，包括緊急降落。（）

7.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，可以隨意穿越建筑物和人群密集區(qū)域。（）

8.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果傳感器出現(xiàn)故障，飛行員應(yīng)繼續(xù)飛行直到任務(wù)完成。（）

9.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，飛行員應(yīng)確保無(wú)人機(jī)始終在可視范圍內(nèi)。（）

10.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果發(fā)生碰撞，飛行員應(yīng)立即停止飛行并檢查無(wú)人機(jī)。（）

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)飛行前檢查的主要內(nèi)容。

2.解釋無(wú)人機(jī)GPS系統(tǒng)在飛行中的作用。

3.描述無(wú)人機(jī)電池維護(hù)的基本原則。

4.說(shuō)明無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)的處理流程。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述無(wú)人機(jī)在航空攝影中的應(yīng)用及其對(duì)傳統(tǒng)航空攝影的改進(jìn)之處。

2.分析無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援任務(wù)中的優(yōu)勢(shì)及其可能面臨的挑戰(zhàn)。

五、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)按照載重能力分類，以下哪一種無(wú)人機(jī)的載重能力在1公斤以下？

A.微型無(wú)人機(jī)

B.小型無(wú)人機(jī)

C.中型無(wú)人機(jī)

D.大型無(wú)人機(jī)

2.無(wú)人機(jī)按照使用目的分類，以下哪一種無(wú)人機(jī)主要用于農(nóng)業(yè)噴灑？

A.偵察無(wú)人機(jī)

B.農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)

C.氣象無(wú)人機(jī)

D.郵政無(wú)人機(jī)

3.無(wú)人機(jī)按照操控方式分類，以下哪種無(wú)人機(jī)需要飛行員實(shí)時(shí)操控？

A.自主導(dǎo)航無(wú)人機(jī)

B.半自主導(dǎo)航無(wú)人機(jī)

C.手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)

D.無(wú)需操控?zé)o人機(jī)

4.無(wú)人機(jī)按照動(dòng)力來(lái)源分類，以下哪種無(wú)人機(jī)使用電池作為動(dòng)力？

A.內(nèi)燃機(jī)無(wú)人機(jī)

B.氫燃料電池?zé)o人機(jī)

C.電池供電無(wú)人機(jī)

D.太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)

5.無(wú)人機(jī)按照傳感器分類，以下哪種傳感器主要用于檢測(cè)地面物體？

A.攝像頭

B.紅外傳感器

C.激光雷達(dá)

D.聲吶

6.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致信號(hào)干擾？

A.飛行員操作失誤

B.無(wú)人機(jī)與地面控制站距離過(guò)遠(yuǎn)

C.無(wú)人機(jī)周?chē)衅渌娮釉O(shè)備

D.以上都是

7.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況下需要立即中斷飛行？

A.無(wú)人機(jī)電池電量過(guò)低

B.無(wú)人機(jī)進(jìn)入禁飛區(qū)

C.無(wú)人機(jī)在惡劣天氣中飛行

D.以上都是

8.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況下需要飛行員立即采取行動(dòng)？

A.無(wú)人機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障

B.無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)異常

C.無(wú)人機(jī)與地面控制站通信中斷

D.以上都是

9.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況下需要飛行員調(diào)整飛行高度？

A.無(wú)人機(jī)飛行高度過(guò)高

B.無(wú)人機(jī)飛行高度過(guò)低

C.無(wú)人機(jī)飛行高度適宜

D.以上都是

10.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況下需要飛行員重新規(guī)劃飛行路徑？

A.無(wú)人機(jī)進(jìn)入禁飛區(qū)

B.無(wú)人機(jī)飛行路徑受到障礙物影響

C.無(wú)人機(jī)飛行路徑受到天氣影響

D.以上都是

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題

1.D

2.A,B,C,D

3.A,B,C

4.D

5.A,B,C,D

6.D

7.D

8.D

9.D

10.D

二、判斷題

1.×

2.√

3.×

4.√

5.√

6.√

7.×

8.×

9.√

10.√

三、簡(jiǎn)答題

1.飛行前檢查主要包括：檢查無(wú)人機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，電池狀態(tài)，飛行控制系統(tǒng)，通信設(shè)備，傳感器，以及任務(wù)規(guī)劃等。

2.GPS系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)飛行中的作用是提供精確的位置信息，用于導(dǎo)航、定位和任務(wù)執(zhí)行。

3.無(wú)人機(jī)電池維護(hù)的基本原則包括：避免過(guò)充、過(guò)放，保持適當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)溫度，定期檢查電池狀態(tài)，以及遵循制造商的維護(hù)指南。

4.緊急情況處理流程包括：立即評(píng)估情況，采取必要的應(yīng)對(duì)措施，如調(diào)整飛行高度、調(diào)整飛行路徑或緊急降落，并通知地面控制站。

四、論述題

1.無(wú)人機(jī)在航空攝影中的應(yīng)用