制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理長春張鶴飛98課件_第1頁
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《汽車構(gòu)造》課程教學(xué)資源——微課制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理主講教師：長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院張鶴飛制動系統(tǒng)的功用1制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)2制動系統(tǒng)的分類3目錄頁制動裝置結(jié)構(gòu)及工作原理4汽車制動系統(tǒng)是指對汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置。使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車，已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。制動系統(tǒng)的功用(1)供能裝置此裝置包括供給、調(diào)節(jié)制動所需能量以及改善傳能介質(zhì)狀態(tài)的各種部件，如氣壓制動系中的空氣壓縮機(jī)等。(2)控制裝置此裝置包括產(chǎn)生制動動作和控制制動效果的各種部件，如制動踏板等。(3)傳動裝置此裝置將駕駛?cè)嘶蚱渌麆恿υ吹淖饔昧鞯街苿悠?，同時控制制動器的工作，從而獲得所需的制動力矩。它包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件，如制動主缸、制動輪缸等。(4)制動裝置制動裝置是產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動或運(yùn)動趨勢的力的部件。較為完善的制動系還包括制動力調(diào)節(jié)裝置以及報警裝置、壓力保護(hù)裝置等。制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)制動系統(tǒng)的分類按使用目的不同可分為行車制動系、駐車制動系和輔助制動系;按使用能源不同可分為人力制動系、伺服制動系和動力制動系。制動裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理1.制動裝置的結(jié)構(gòu)制動裝置由制動器和制動傳動機(jī)構(gòu)兩部分組成。如圖為行車制動裝置。它由車輪制動器和液壓制動傳動裝置兩部分組成。車輪制動器由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和張開機(jī)構(gòu)組成。旋轉(zhuǎn)部分是制動鼓，它固定在輪轂上并隨車輪一起旋轉(zhuǎn)。固定部分主要包括制動蹄和制動底板等。制動蹄上有摩擦片，制動蹄下端套在支承銷上，上端用回位彈簧拉緊壓靠在輪缸的活塞上。支承銷和輪缸都固定在制動底板上。制動底板用螺釘與轉(zhuǎn)向節(jié)凸緣或橋殼凸緣固定在一起。制動蹄靠液壓輪缸工使其張開。不制動時，制動鼓的內(nèi)圓柱面與摩擦片之間保留一定的間隙，使制動鼓可以隨車輪一起旋轉(zhuǎn)。液壓制動傳動機(jī)構(gòu)主要由制動主缸、輪缸、踏板、推桿和管路等組成。制動裝置的結(jié)

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