2024年5月橋隧工中級模擬試題（含答案解析）

2024年5月橋隧工中級模擬試題（含答案解析）一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.測量時，控制點間形成的連續(xù)折線稱為(）。A、曲線B、控制線C、導線D、聯(lián)線正確答案：C答案解析：導線是測量中控制點間形成的連續(xù)折線。它通過將多個控制點依次連接形成折線形狀，用于測量工作中的定位、定向等操作，為后續(xù)的測量任務提供基準和框架。2.靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側到坡角的水平距離不得少于(）。A、500mmB、800mmC、810mmD、860mm正確答案：C答案解析：根據(jù)相關規(guī)定，靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側到坡角的水平距離不得少于810mm。3.凡未辦理驗交的線路、橋隧等設備，由(）負責巡查養(yǎng)護。A、施工單位B、工務段C、設備管理單位D、安全監(jiān)理部門正確答案：A答案解析：施工單位在未辦理驗交的情況下，對線路、橋隧等設備負有巡查養(yǎng)護責任，以確保施工期間及交接前的設備狀態(tài)良好和施工安全等。4.小型養(yǎng)路機械結束作業(yè)時，下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置穩(wěn)固，不準侵入(），采取防溜措施，并加鎖固定。A、基本限界B、安全限界C、車輛限界D、建筑限界正確答案：D答案解析：小型養(yǎng)路機械結束作業(yè)時，下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置穩(wěn)固，不準侵入建筑限界，采取防溜措施，并加鎖固定，以確保鐵路運行安全，避免對列車運行造成阻礙或安全隱患。5.鉚釘在鋼結構受力中，是靠（）達到傳遞外力的目的。A、重力B、拉力C、剪力D、壓力和摩擦力正確答案：D答案解析：鉚釘連接是依靠連接件之間的摩擦力來傳遞外力的，當外力逐漸增大，連接件之間產生相對滑動趨勢時，摩擦力達到極限值，此時連接件之間產生相對滑動，鉚釘受到剪力作用，所以鉚釘在鋼結構受力中是靠壓力和摩擦力達到傳遞外力的目的。6.我國現(xiàn)行的消防法規(guī)體系不包括（）。A、民法法規(guī)B、消防法律C、刑事法規(guī)D、消防法規(guī)正確答案：C7.跨越線路上部且有礙行車安全的施工，應(）防護。A、設置作業(yè)標B、辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設置停車手信號C、辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號D、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號正確答案：D答案解析：跨越線路上部且有礙行車安全的施工，這類施工會對行車安全造成較大影響，所以應辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號進行防護，以確保施工期間列車的安全運行，避免發(fā)生危險。8.作業(yè)時的防護和行車安全由施工單位負責。作業(yè)結束后，經(jīng)工務段檢查，確認線路無橫向和縱向位移，道床恢復原狀，并經(jīng)夯實后，由(）設備管理部門接管并負責行車安全。A、電務B、機務C、工務D、車輛正確答案：C答案解析：作業(yè)結束后，經(jīng)工務段檢查等一系列工作完成后，自然是由工務設備管理部門接管并負責行車安全，因為整個作業(yè)過程涉及到工務線路的相關操作，所以是工務部門接管。9.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足（），調車信號及調車手信號顯示距離不足200m時，應使用夜間信號。A、1000mB、500mC、400mD、200m正確答案：C答案解析：當晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調車信號及調車手信號顯示距離不足200m時，應使用夜間信號。10.焊接車間焊工作業(yè)面積不應該小于（）。A、5m2B、7m2C、4m2D、6m2正確答案：C11.人體觸電后，電流通過人體最危險的途徑是（）。A、從接觸點到心臟B、從接觸點到腳C、從接觸點到接地點D、從接觸點到中樞神經(jīng)正確答案：C12.高速鐵路對橋面以下結構、支座、隧道、涵洞每（）檢查一遍。A、一年B、季度C、半年D、月正確答案：A13.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、(）等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。A、中斷行車時間B、中斷鐵路行車時間C、中斷鐵路時間D、中斷時間正確答案：B答案解析：根據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。這里強調的是中斷鐵路行車時間，A選項表述不準確，C選項缺少“行車”二字，D選項表述過于寬泛，均不正確。14.列車進入電氣化鐵路區(qū)段，發(fā)現(xiàn)貨車上有人爬乘時，要提醒他們上面有高壓電，要（）慢慢爬下車，必要時應操縱隔離開關，使接觸網(wǎng)停電后再使其下車。A、隨意式B、跳躍式C、直立式D、俯臥式正確答案：D15.液壓系統(tǒng)由全面而完善的回路組成，用以(）和驅動液壓機械，完成全部所需工作的傳動過程。A、控制B、壓力C、液體D、自動正確答案：A答案解析：液壓系統(tǒng)通過各種回路來控制其運行狀態(tài)，包括壓力控制、流量控制等，從而實現(xiàn)對液壓機械的有效控制，以完成所需的工作傳動過程。壓力是液壓系統(tǒng)中的一個參數(shù)，不是液壓系統(tǒng)的作用；液體是液壓系統(tǒng)的工作介質；自動表述不準確，液壓系統(tǒng)是通過各種控制來實現(xiàn)其功能，不是單純的自動。所以用以控制和驅動液壓機械，答案選A。16.橋長超過（）時，應結合地面道路情況，在橋梁兩側每隔3km(單側6km)左右交錯設置可上下橋的救援疏散通道。A、4kmB、6kmC、3kmD、5km正確答案：C17.職下列哪一項是職業(yè)道德的基本原則內容(）。A、大公無私B、愛崗敬業(yè)C、嚴格自律D、辦事公道正確答案：B答案解析：職業(yè)道德的基本原則包括愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會。其中愛崗敬業(yè)是最基本的原則，它是職業(yè)道德的基礎與核心，是社會主義職業(yè)道德所倡導的首要規(guī)范。嚴格自律不是職業(yè)道德的基本原則內容；辦事公道是職業(yè)道德的規(guī)范之一；大公無私是一種道德境界，不屬于職業(yè)道德基本原則的范疇。18.更換安裝鐵墊板下膠墊，雙層墊板不超過（）。A、3%B、0.05C、4%D、2%正確答案：B答案解析：更換安裝鐵墊板下膠墊時，雙層墊板不超過0.05。這是相關鐵路軌道施工或維護中的一個標準規(guī)定數(shù)值，用于保證軌道結構的穩(wěn)定性和平順性等性能指標符合要求。19.濕度超過30％的木材，橫紋承壓容許應力降低(）。A、0.2B、18％C、15％D、10％正確答案：D20.橋梁承受的特殊荷載是指船只或排筏對橋墩的碰撞力和（）等。A、沖擊力B、車輛重量C、離心力D、地震力正確答案：D答案解析：地震力是橋梁承受的特殊荷載之一，船只或排筏對橋墩的碰撞力和地震力等都屬于特殊荷載。車輛重量是常規(guī)的作用在橋梁上的荷載；沖擊力和離心力也是橋梁設計中會考慮的荷載情況，但不屬于特殊荷載范疇，特殊荷載主要是指一些具有特殊工況或罕見情況產生的荷載，地震力符合這一特點。21.跨度小于或等于（）的簡支梁可不設支座，采用高強石棉板等彈性墊板代替。A、5mB、4mC、3mD、6m正確答案：D22.軟鋼經(jīng)過冷加工后，內部晶體結構的排列起了變化，鋼筋的屈服極限和極限強度（）。A、減小B、不變C、提高D、以上都有可能正確答案：C答案解析：軟鋼經(jīng)過冷加工后，內部晶體結構的排列起了變化，晶格畸變，位錯密度增加，從而提高了鋼筋的屈服極限和極限強度。但塑性性能和韌性降低。23.圬工橋的保養(yǎng)周期為（）。A、3-9個月B、6-9個月C、6-12個月D、3-6個月正確答案：C答案解析：圬工橋的保養(yǎng)周期一般大于6-12個月。這是根據(jù)圬工橋的結構特點、使用環(huán)境等因素綜合確定的，相對較長的保養(yǎng)周期有助于及時發(fā)現(xiàn)并處理可能出現(xiàn)的各類問題，保障圬工橋的結構安全和正常使用。24.《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑，木桿不得小于（）。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm正確答案：B答案解析：《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑，木桿不得小于70mm。25.鋼筋彎曲伸長值和(）無關。A、鋼筋材質B、彎起角度C、彎鉤的長度D、鋼筋直徑正確答案：C26.山區(qū)短隧道在縱斷面設計時，為了爭取高度，一般采用(）。A、單面坡B、人字坡C、十字坡D、均可正確答案：A答案解析：在山區(qū)短隧道縱斷面設計中，為爭取高度，一般采用單面坡。單面坡可使隧道內的排水較為順暢，能有效避免在短隧道內設置復雜的排水設施，同時能充分利用高差產生的自然通風效果，相比人字坡、十字坡等其他形式，更有利于爭取高度空間。27.在地形復雜處進行野外測量，交點不能安置儀器或切線方向被阻時可采用設兩個副交點、三個副交點和(）進行測量。A、導線法B、全角法C、偏角法D、切線法正確答案：A答案解析：在地形復雜處進行野外測量，交點不能安置儀器或切線方向被阻時可采用設兩個副交點、三個副交點和導線法進行測量。導線法可在這種特殊情況下靈活地進行測量工作，以獲取所需的地形數(shù)據(jù)等，相比其他幾種方法更適合這種復雜地形條件。28.下列關于高性能混凝土原材料中粗骨料的說法錯誤的是（）。A、鐵路混凝土用外加劑，品質穩(wěn)定且能明顯提高混凝土耐久性能的產品。B、外加劑與水泥及礦物摻和料之間要求具有良好的相容性。C、外加劑的耐久性符合《鐵路混凝土》規(guī)定。D、外加劑的勻質性符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》的規(guī)定。正確答案：C29.作業(yè)地段不宜過長，并不得指派單人到(）以外的線路上作業(yè)。A、本線B、作業(yè)地段C、封閉區(qū)段D、防護區(qū)段正確答案：D30.高速鐵路下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長度≥（）應及時處理。A、30mmB、50mmC、40mmD、60mm正確答案：B31.工務人員在區(qū)間發(fā)現(xiàn)線路脹軌，將列車攔停不超過30min，按《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規(guī)定（）。A、列工務部門責任一般事故B、險性事故C、不列事故D、重大事故正確答案：C答案解析：脹軌跑道未構成行車事故的，按《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規(guī)定，不列事故。列車在區(qū)間因線路故障被迫停車，如不超過30min恢復運行，也不列事故。題目中工務人員發(fā)現(xiàn)線路脹軌將列車攔停不超過30min，符合不列事故的情況。32.單線區(qū)段線橋工區(qū)應配備的紅色信號旗數(shù)量為（）。A、9面B、6面C、2面D、4面正確答案：B答案解析：在單線區(qū)段，線橋工區(qū)應配備的紅色信號旗數(shù)量要求大于6面。這是為了滿足在作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的各種需要使用紅色信號旗進行防護或指揮等操作的情況，以確保行車安全和作業(yè)的規(guī)范有序。33.工務部門職工的主要職責是()。A、加強檢查B、認真維修線橋設備C、保證線路質量良好，安全暢通D、愛路護路正確答案：B34.高速鐵路區(qū)段，橋梁支座錨栓直徑不應小于（）mm。A、35B、24C、40D、30正確答案：B35.砌筑橋涵的防護鋪砌工程和涵洞的帽石、翼墻等的水泥砂漿，其強度等級一般不低于（）。A、M15B、M20C、M25D、M10正確答案：D36.對橋梁承載能力進行檢算時，橋梁結構的檢定承載系數(shù)應滿足（）。A、K≥1B、K>1C、K<1D、K≤1正確答案：A37.擋板支撐護壁應根據(jù)土質情況分段分層支護開挖，每層開挖深度不宜超過(）,邊挖邊支。A、2mB、1.5mC、2.5mD、3m正確答案：B38.在鐵路線路下通行機動車輛的立交橋涵，其橋涵下凈空高度不足（）時，應設置限高防護架。A、3mB、8mC、6mD、5m正確答案：D39.直流電動機轉速調節(jié)方便，調速范圍廣，啟動轉矩大，制動轉矩大，易于快速啟動和停機，(）方便可靠。A、維修B、控制C、安全D、使用正確答案：B答案解析：直流電動機轉速調節(jié)方便，調速范圍廣，啟動轉矩大，制動轉矩大，易于快速啟動和停機，控制方便可靠。其在運行過程中，無論是改變電樞電壓調速、改變勵磁電流調速還是改變電樞回路電阻調速等方式，都能通過相應的控制手段來實現(xiàn)，所以控制方面具有明顯優(yōu)勢。40.單線區(qū)段線橋工區(qū)應配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點標的數(shù)量為（）。A、4個B、6個C、8個D、2個正確答案：D二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.()橋隧綜合維修作業(yè)標準由鐵路總公司和鐵路局統(tǒng)一制訂并公布實施。A、正確B、錯誤正確答案：A2.()高速鐵路路橋檢查車間的管轄營業(yè)長度宜在300km左右，且不超過400km；路橋檢查工區(qū)管轄營業(yè)長度100km左右；山區(qū)路段宜適當縮小管轄長度。A、正確B、錯誤正確答案：A3.()在寒冷及嚴寒地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應適當降低襯砌混凝土強度等級，抗?jié)B等級不應低于P8。A、正確B、錯誤正確答案：A4.()高速橋隧建筑物綜合維修應全面推行預防修，按照年度維修計劃分月組織實施。A、正確B、錯誤正確答案：A5.()道德是社會和諧的基石，文明風尚是社會主義和諧社會的重要特征。A、正確B、錯誤正確答案：A6.()鐵路職業(yè)道德是和諧鐵路建設的重要保證。A、正確B、錯誤正確答案：A7.()橋隧建筑物大修工作范圍包括更換鋼梁上蓋板、上蓋板松動、爛頭鉚釘。A、正確B、錯誤正確答案：A8.()壓力容器應放在通風陰涼處，在規(guī)定的距離范圍不得進行金屬切削、焊接及其他加熱的工作。A、正確B、錯誤正確答案：A9.()橋梁由上部結構、下部結構、防護設備及調節(jié)河流建筑物組成。A、正確B、錯誤正確答案：A10.()搭拆腳手架前準備時根據(jù)