GB 20071-2025汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)

ICS43020

CCST.09

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB20071—2025

代替GB20071—2006

汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)

Theprotectionoftheoccupantsintheeventofalateralcollision

2025-04-25發(fā)布2026-07-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB20071—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

技術(shù)要求

4…………………3

試驗(yàn)方法

5…………………5

同一型式判定

6……………8

標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施

7………………9

附錄規(guī)范性移動變形壁障

A()…………10

附錄規(guī)范性th假人技術(shù)規(guī)定及安放程序

B()WorldSID50……………25

附錄規(guī)范性側(cè)碰撞假人的技術(shù)規(guī)定及安放程序

C()EuroSID-2re…………………26

附錄規(guī)范性部分試驗(yàn)

D()………………27

參考文獻(xiàn)

……………………30

Ⅰ

GB20071—2025

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和

GB20071—2006《》,GB20071—2006,

編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了適用范圍見第章年版的第章

———(1,20061);

刪除了車輛型式燃油箱容量橫向平面和保護(hù)系統(tǒng)型式的定義見年版的

———、、(20063.1、3.5、3.6

和

3.8);

增加了多用途貨車可充電儲能系統(tǒng)燃油箱自動激活式車門鎖止系統(tǒng)鎖體鎖扣或擋塊

———、、、、、()、

全鎖緊位置半鎖緊位置鎖緊座墊基準(zhǔn)點(diǎn)座墊基準(zhǔn)線和座墊基準(zhǔn)線角度的定義見

、、、、(3.1、

和

3.3、3.6、3.13、3.14、3.15、3.16、3.17、3.18、3.19、3.203.21);

更改了乘員艙的定義見年版的

———(3.2,20063.2);

更改了總體要求見年版的

———(4.1,20064.1);

更改了假人性能指標(biāo)要求見年版的

———(4.2,20064.2);

更改了特殊要求見年版的

———(4.3,20064.3);

增加了電安全要求見

———(4.4);

更改了車輛型式的變更見第章年版的第章

———(6,20065);

增加了標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施見第章

———(7);

刪除了機(jī)動車座椅位置的點(diǎn)和實(shí)際靠背角確定程序側(cè)碰撞假人的技術(shù)規(guī)定及安放程序

———“H”、

側(cè)碰撞假人的技術(shù)規(guī)定及安放程序見年版的附錄附錄附錄

(Ⅰ)、(Ⅱ)(2006A、E、F);

更改了碰撞試驗(yàn)程序見第章年版的附錄

———(5,2006B);

更改了移動變形壁障的內(nèi)容見附錄年版的附錄

———(A,2006C);

增加了th假人技術(shù)規(guī)定及安放程序見附錄

———WorldSID50(B);

增加了側(cè)碰撞假人的技術(shù)規(guī)定及安放程序見附錄

———EuroSID-2re(C)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口

。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2006GB20071—2006;

本次為第一次修訂

———。

Ⅲ

GB20071—2025

汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)

1范圍

本文件規(guī)定了汽車側(cè)面碰撞乘員保護(hù)的技術(shù)要求試驗(yàn)方法和同一型式判定

、。

本文件適用于類類汽車以及多用途貨車

M1、N1。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車正面碰撞的乘員保護(hù)

GB11551

機(jī)動車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)

GB14166

機(jī)動車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)安裝固定點(diǎn)

GB14167

汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗(yàn)方法

GB15086

電動汽車術(shù)語

GB/T19596

電動汽車碰撞后安全要求

GB/T31498—2021

道路車輛碰撞試驗(yàn)測量技術(shù)儀器設(shè)備

ISO6487(Roadvehicles—Measurementtechniques

inimpacttests—Instrumentation)

道路車輛第百分位男性側(cè)碰假人設(shè)計(jì)和性能要求

ISO15830WorldSID50(Roadvehicles—

DesignandperformancespecificationsfortheWorldSID50thpercentilemaleside-impactdummy)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB15086、GB/T19596。

31

.

多用途貨車multipurposegoodsvehicle

具有長頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)敞開式貨箱可加裝貨箱頂蓋乘坐人數(shù)不大于人含駕駛員最

、()、5()、

大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于的汽車

3500kg。

注長頭車身是指一半以上的發(fā)動機(jī)長度位