高級(jí)汽車(chē)駕駛員模擬題（含參考答案）

高級(jí)汽車(chē)駕駛員模擬題(含參考答案)

1、BB005汽車(chē)走合里程達(dá)到。時(shí)，要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

A、1000km

B、1500km

C、2000km

D、500km

答案：D

2、BD021使用液壓制動(dòng)時(shí),一次踩下制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)不靈,連續(xù)踩下制動(dòng)踏

板時(shí)踏板有效位置逐漸升高且制動(dòng)效果良好,說(shuō)明制動(dòng)().

A、管路或分泵內(nèi)有空氣

B、踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大

C、踏板自由行程過(guò)小或制動(dòng)間隙過(guò)小

D、總閥漏油或制動(dòng)鼓失圓

答案：B

3、BA001為駕駛大中型客車(chē)和廂體內(nèi)貨物體積大、重心高的貨車(chē)的駕駛員

而設(shè)置的場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練項(xiàng)目是()駕駛.

A、蛇行路線

B、“8”字形路線

C、曲線穿樁

D、直角倒車(chē)第三部分高級(jí)理論知識(shí)試題及答案?199

答案：E

4、BC022柴油機(jī)在正常工況下排氣管排出藍(lán)色的煙氣且有臭味,是由于()

所致.

A、供油時(shí)間過(guò)早

B、供油時(shí)間過(guò)遲

C、循環(huán)供油量不均

D、氣缸竄機(jī)油或空氣濾清器的油面過(guò)高

答案：D

5、AC008車(chē)輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)除進(jìn)行必要的檢查、調(diào)整外，還應(yīng)拆檢輪胎并

進(jìn)行().

A、輪胎換位

B、輪胎清洗

C、輪胎粘補(bǔ)

D、輪胎充氣

答案：A

6、BG004在技能形成階段，學(xué)員操作動(dòng)作不協(xié)調(diào)，表現(xiàn)忙亂而緊張,有了錯(cuò)

誤自己也不容易發(fā)現(xiàn),屬于（）階段.

A、掌握局部動(dòng)作

B、掌握大部動(dòng)作

C、掌握完整動(dòng)作D動(dòng)作協(xié)調(diào)完善

答案：A

7、BD018汽車(chē)制動(dòng)后，抬起制動(dòng)踏板,制動(dòng)閥排氣緩慢，為（）所致.

A、制動(dòng)閥排氣間隙太小

B、壓縮空氣壓力不足

C、制動(dòng)管路堵塞

D、制動(dòng)分泵堵塞

答案：A

8、AA022電控汽油噴射系統(tǒng)中，電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量和轉(zhuǎn)速

信號(hào)參數(shù)計(jì)

A、噴油壓力

B、噴油量

C、喉管通徑

D、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

答案：B

9、BG006在解決問(wèn)題的思維過(guò)程中，（）為解決問(wèn)題的最后一步.

A、發(fā)現(xiàn)和提出問(wèn)題

B、提出假設(shè)

C、檢驗(yàn)假設(shè)

D、分析問(wèn)題的特點(diǎn)與條件

答案：C

10、AA028機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲主要有發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、尾氣排放噪聲、喇叭噪聲、（）、

風(fēng)噪等.

A、音響噪聲

B、輪胎與路面噪聲

C、聲音噪聲

D、轉(zhuǎn)向噪聲

答案：B

11、BA004采用進(jìn)氣系統(tǒng)預(yù)熱裝置的點(diǎn)火預(yù)熱器的電阻絲一般安裝在（

A、空氣濾清器與化油器之間

B、化油器節(jié)氣門(mén)前

C、燃燒室內(nèi)

D、化油器與進(jìn)氣歧管之間

答案：D

12.BD018汽車(chē)行駛一定里程后,用手觸試制動(dòng)鼓,個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)鼓較燙手,

說(shuō)明該制動(dòng)鼓()

A、制動(dòng)失效

B、制動(dòng)不靈

C、制動(dòng)拖滯

D、制動(dòng)正常

答案：C

13、BF006編寫(xiě)教學(xué)大綱中應(yīng)注意的問(wèn)題是0.

A、將生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一項(xiàng)主要編寫(xiě)任務(wù)

B、保持相對(duì)穩(wěn)定性

C、理論聯(lián)系實(shí)際

D、教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)性

答案：A

14、BD017制動(dòng)失效就是將制動(dòng)踏板踩到底，各車(chē)輪制動(dòng)作用().

A、很大

B、很小

C、拖滯

D、沒(méi)有

答案：D

15、BC012若發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，停熄發(fā)動(dòng)機(jī)后拆下空氣濾清器,用手突然開(kāi)

大節(jié)氣門(mén),加速?lài)姽車(chē)娪筒患?則故障在().

A、機(jī)械加濃裝置

B、真空加濃裝置

C、主供油裝置

D、加速泵

答案：D

16、AA002評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有效性的指標(biāo)是()、有效扭矩和平均有效壓力.

A、指示功率

B、有效功率

C、額定功率

D、熱效率

答案：B

A、個(gè)別演示指導(dǎo)

B、集中演示指導(dǎo)

C、重點(diǎn)操作指導(dǎo)

D、大量、多次重復(fù)

答案：D

23、BC015打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),撥動(dòng)分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂使觸點(diǎn)開(kāi)閉，電流表指針

指示大量放電,說(shuō)明低壓電路有()故障

A、短路

B、斷路

C、接觸不良

D、漏電

答案：A

24、AC010汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)原出廠標(biāo)準(zhǔn)的15齦雖經(jīng)檢修或更

換零部件,在正常路面條件下行駛?cè)詿o(wú)好轉(zhuǎn),應(yīng)列入()

A、維修計(jì)劃

B、改造計(jì)劃

C、報(bào)廢計(jì)劃

D、改型計(jì)劃

答案：C

25>BB001汽車(chē)行駛中，當(dāng)前方突然發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí),為了保證安全，必須運(yùn)

用()，使汽車(chē)在最短的距離內(nèi)停車(chē)

A、駐車(chē)制動(dòng)

B、緊急制動(dòng)

C、氣壓制動(dòng)

D、制動(dòng)

答案：B

26、AA009在節(jié)氣門(mén)開(kāi)度一定的條件下，汽油機(jī)的有效功率、有效轉(zhuǎn)矩、有

效油耗隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律,稱(chēng)為汽油機(jī)的(

A、負(fù)荷特性

B、部分特性

C、使用特性

D、速度特性

答案：D

27、AA027在汽車(chē)廢氣中，能與人體血液中的血紅蛋白結(jié)合,致使人體缺氧，

引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀的物質(zhì)是0

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、一氧化碳

C、氮氧化物

D、二氧化硫

答案：B

28、AA024電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)的電子控制部分由空氣計(jì)量

裝置、節(jié)氣門(mén)體和()組成.

A、進(jìn)氣管

B、空氣濾清器

C、排氣管

D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器

答案：D

29、BE007發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，預(yù)熱塞通電約2門(mén)in后,用手觸摸每一預(yù)熱寒電

極均是涼的,說(shuō)明預(yù)熱塞的加熱元件0.

A、短路

B、斷路

C、正常

D、接觸不良

答案：B

30、AA015如果柴油機(jī)的調(diào)速器失靈,功率隨轉(zhuǎn)速的增加而增加，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)

到某一數(shù)值時(shí)，功率0.

A、繼續(xù)增加

B、開(kāi)始下降

C、保持不變

D、任意變化

答案：B

31、AC009汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)以新車(chē)或以高效率、低消耗、性能先進(jìn)的車(chē)輛更

換在用車(chē)輛,此方法稱(chēng)為汽車(chē)的()

A、改裝

B、改造

C、更新

D、改型

答案：C

32、BA005在嚴(yán)冬季節(jié)收車(chē)后，進(jìn)行放水操作時(shí)應(yīng)打開(kāi)各放水開(kāi)關(guān)，同時(shí)打

開(kāi)散熱器蓋，并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)0.

A、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)l~2n】in

B、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5?6inin

C、中速運(yùn)轉(zhuǎn)r2min

D、中速運(yùn)轉(zhuǎn)5飛min200｝》汽車(chē)駕駛員下冊(cè)?上篇

答案：A

33.AA017當(dāng)柴油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變,而改變每一循環(huán)供油量時(shí),每小時(shí)

燃油消耗量燃油消耗率隨輸出功率變化的關(guān)系,稱(chēng)為柴油機(jī)的().

A、速度特性

B、負(fù)荷特性

C、外特性

D、部分特性

答案：B

34、BDo04變速器在低速擋時(shí)有異響,但高速時(shí)聲響減弱或消失,在空擋滑

行中聽(tīng)到“嘩、嘩”的響聲，則表明0后軸承松曠或損壞.

A、第一軸

B、第二軸

C、中間軸

D、倒擋軸

答案：B

35、AA020從重型汽車(chē)離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)彈簧助力裝置的工作原理可知,

踏板通過(guò)調(diào)整桿推動(dòng)三角板繞其軸銷(xiāo)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)彈簧助力作用.隨著踏

板的下

A、較大

B、較小

C、為零

D、為負(fù)值

答案：C

36、AA005汽油機(jī)爆燃時(shí)排出黑煙的主要原因是由于在高溫條件下燃燒產(chǎn)

生物分解所形成的()不能再燃燒,并隨廢氣一起排出所致

A、NO

B、CO

C、游離碳

D、NO與CO

答案：C

37、BC031活塞環(huán)有敲擊聲，用起子抵觸缸蓋感覺(jué)有振動(dòng)，則為活塞環(huán)()所

致.

A^折斷

B、碰撞氣缸凸肩

C、在環(huán)槽內(nèi)松曠

D、氣缸壁不密合

答案：B

38、BD019踩下制動(dòng)踏板，控制閥有漏氣現(xiàn)象,可判斷為。漏氣.

A、進(jìn)氣閥

B、排氣閥

C、進(jìn)、排氣閥

D、制動(dòng)分泵

答案：B

39>BC037在中等轉(zhuǎn)速下,若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于()，則應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),查明原

因.

A、49kPa

B、98kPa

C、123kPa

D、147kPa

答案：B

40、BC06氣缸及活塞磨損,氣缸壓力0,氣門(mén)漏氣,火花塞嚴(yán)重積炭或損壞,

以及高

A、正常

B、過(guò)高

C、過(guò)低

D、突變

答案：C

41、BA001場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練中，進(jìn)行。操作時(shí)要求車(chē)輛的任何部位不準(zhǔn)接觸障

礙物,車(chē)輛停止后不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)

A、倒車(chē)

B、猛加油門(mén)

C、調(diào)頭

D、變換擋位

答案：AC

42、BD015滑閥由0、滑閥體及單向閥等組成，是液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的控

制機(jī)構(gòu)

A、動(dòng)力機(jī)構(gòu)

B、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

C、殼體

D、反作用柱塞

答案：CD

43、AC002新型車(chē)輛在投入使用前，企業(yè)應(yīng)組織駕駛員和維修人員進(jìn)行培訓(xùn),

在其切實(shí)掌握車(chē)輛的性能、（）的方法后方可使用.

A、檢查

B、使用

C、維護(hù)

D、修理

答案：BC

44、BC035汽油機(jī)正時(shí)齒輪異響的故障原因是（）

A、曲軸和凸輪軸不平行

B、凸輪軸彎曲變形

C、齒輪長(zhǎng)期使用造成磨損

D、軸承與座孔配合松動(dòng)

答案：AC

45、BC022柴油機(jī)動(dòng)力不足，（），說(shuō)明氣缸壓刀不足.

A、溫度升高后冒白煙

B、溫度升高后冒黑煙

C、剛剛啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙

D、剛剛啟動(dòng)時(shí)排氣管冒黑煙

答案：AC

46、BC029用點(diǎn)火示波器檢測(cè)某缸活塞敲缸響時(shí),在低、中速范圍內(nèi)用抖動(dòng)

節(jié)氣門(mén)的方法觀察故障波形變化情況，（），即可確認(rèn)該缸發(fā)生敲缸.

A、先做斷火試驗(yàn)

先做加速試驗(yàn)

C、故障波形幅度基本消失

D、故隙波形幅度增強(qiáng)

答案：AC

47、BD018氣壓制動(dòng)力不足的原因是（

A、半軸彎曲

B、管路漏氣

C、車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)摩擦力矩下降

D、制動(dòng)間隙過(guò)小

答案：BC

48、AC003車(chē)輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容有車(chē)輛基本情況和主要性能以及（

A、運(yùn)行使用

B、檢測(cè)維護(hù)

C、事故處理

D、年審記錄

答案：ABC

49、BD006變速器0磨損過(guò)甚（超過(guò)0.02nlm）,失去了互鎖作用.

A、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

B、變速義軸互鎖機(jī)構(gòu)中的鎖銷(xiāo)

C、變速義軸互鎖機(jī)構(gòu)中的鎖球

D、變速桿球頭定位銷(xiāo)

答案：BC

50、BG006解決問(wèn)題的思維過(guò)程中，（）問(wèn)題就是揭露事物的矛盾，找出問(wèn)題

的關(guān)鍵所在,它是解決問(wèn)題的必要前提

A、提出

B、發(fā)現(xiàn)

C、直面

D、針對(duì)

答案：AB

51、BF004成人（）體現(xiàn)了他們的學(xué)習(xí)目的具有廣泛性的特點(diǎn)

A、豐富的閱歷

B、廣泛的知識(shí)

C、多維的社會(huì)角色

D、多重的社會(huì)作用

答案：CD

52、BC024柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)大時(shí)，（），廢氣中出現(xiàn)炭煙，排氣溫度高，動(dòng)力性下

降

A、過(guò)?？諝庀禂?shù)過(guò)小，造成燃燒不完全

B、補(bǔ)燃期延長(zhǎng)

C、噴油壓力過(guò)大

D、噴油提前角小

答案；AB

53、BF001駕駛員安全教育的基本內(nèi)容為：0、職業(yè)道德教育、針對(duì)性教育、

生理、心理與安全關(guān)系的教育

技術(shù)安全

B、行車(chē)安全

C、駕駛安全

D、知識(shí)教育

答案：AB

54、BF009課程改革要改變?cè)姓n程結(jié)構(gòu)過(guò)亍強(qiáng)調(diào)學(xué)科本位、科目過(guò)多和

缺乏整合的現(xiàn)狀,整體沒(méi)置課程門(mén)類(lèi)和課時(shí)比例，并設(shè)置綜合課程，以適應(yīng)不同地

區(qū)和學(xué)生發(fā)展的需求，體現(xiàn)課程結(jié)構(gòu)的().

A、均衡性

B、綜合性

C、選擇性

D、分散性

答案：ABC

55、BEO11下列屬于汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)的是()

A、水溫警告燈

B、倒車(chē)燈

C、霧燈

D、制動(dòng)燈

答案：CD

56、BF005為使學(xué)員初步了解汽車(chē)各種操縱機(jī)件的名稱(chēng)、作用、操作方法

及正確的駕駛姿勢(shì),并懂得不同操作方法對(duì)0的影響,采用最基礎(chǔ)的訓(xùn)練方法是

原地駕駛.

A、車(chē)輛使用壽命

B、行車(chē)安全

C、道路駕駛要素

D、模擬駕駛

答案：AB

57、BD024制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是ABS,其按通道分類(lèi)，有()類(lèi)型.

A、四通道式

B、三通道式

C、二通道式

D、一通道式

答案；ABCD

58、BE002能夠給汽車(chē)上的用電設(shè)備提供工作所需的電能的是().

A、蓄電池

B、調(diào)節(jié)器

C、發(fā)電機(jī)

D、電容

答案：AC

59、BD003變速桿球頭定位銷(xiāo)()會(huì)造成變速器亂擋

A、磨損而松曠

B、損壞

D、失去定位作用

答案：ABCD

60、BC028連桿軸承異響的故障原因是0.

A、機(jī)油壓力低

B、軸承與軸承座配合松動(dòng)

C、連桿軸頸間隙過(guò)大

D、主軸承蓋螺栓松動(dòng)

答案：BC

61、AA023電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中，裝在供油總管的燃油壓力調(diào)節(jié)器用于調(diào)

節(jié)系統(tǒng)油壓目的在于使()的壓力差保持在300kPa

A、渦輪增壓

B、進(jìn)氣歧管

C、噴油器

D、噴油嘴

答案：BC

62、BD013汽車(chē)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響,脫擋滑行時(shí)異響減弱或消失，說(shuō)明()

A、圓錐和圓柱主從動(dòng)齒輪、半軸齒輪嚙合間隙過(guò)大

B、圓錐和圓柱主從動(dòng)齒輪、行星齒輪嚙合間隙過(guò)大

C、差速器行星齒輪與半軸齒輪不匹配

D、車(chē)輪輪轂軸承殞壞,軸承外圈松動(dòng)

答案：AB

63、BB007汽車(chē)拖掛后，由于阻力增加,發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率減小，當(dāng)變速桿換入

高一擋后發(fā)動(dòng)機(jī)仍能處于()的轉(zhuǎn)速時(shí),方可繼續(xù)換高擋.

A、900^1000r/min

B、lOOO'llOOr/min

C、1100"1200r/min

D、1500r/min以上

答案：BC

64、AA008柴油機(jī)噴油提前角過(guò)大，不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、功率下降、

油耗增大，而且會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)0.

A、著火延遲期縮短

13、著火延遲期延長(zhǎng)

C、排氣溫度升高

D、工作粗暴

答案：AD

65、BD022懸架系統(tǒng)的彈簧鋼板0,會(huì)使車(chē)身傾斜,應(yīng)0.

A、剛度一致

B、剛度不一致

C、更換鋼板

D、更換彈簧

答案：BD

66、BF003職業(yè)培訓(xùn)的主要目的是注重（）的培養(yǎng)與提高

A、應(yīng)用知識(shí)

B、業(yè)務(wù)知識(shí)

C、安全意識(shí)

D、操作技能

答案：AD

67、AC005貨運(yùn)汽車(chē)掛車(chē)、拖拉機(jī)掛車(chē)、（）、起重車(chē)、自動(dòng)傾卸車(chē)、罐車(chē)

上不準(zhǔn)載人

A、半掛車(chē)

B、平板車(chē)

C、超高車(chē)輛

D、超寬車(chē)輛

答案：AB

68、BE005汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，同時(shí)伴隨排氣管放炮現(xiàn)象，（），表明高

壓電路

A、重新啟動(dòng)困難

B、重新啟動(dòng)容易

C、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)

D、電流表動(dòng)態(tài)顯示正常

答案:AD

69.AC005汽車(chē)裝載質(zhì)量增加會(huì)使各總成的二作負(fù)荷增加,發(fā)動(dòng)機(jī)單位行駛

里程。增加

A、速度

B、轉(zhuǎn)數(shù)

C、數(shù)量

D、磨損量

答案：BD

70、BC007下列是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因的是0.

A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低

B、曲軸與軸承配合間隙過(guò)大

C、機(jī)油泵停轉(zhuǎn)

D、機(jī)油泵出油量過(guò)大

答案：AC

71、BC038節(jié)溫器失效引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的特征是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套中冷卻液

的溫度較低,而散熱器內(nèi)冷卻液的溫度較高0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

節(jié)溫器失效引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的特征是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套中冷卻液的溫度較高,

而散熱器內(nèi)冷卻液的溫度較低

72、BD022汽車(chē)橫向偏斜,且行駛中自動(dòng)跑偏,則是前橋某側(cè)鋼板彈簧斷裂

或移位造成前橋移位所致.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73、BE006直接操縱式啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)伴有齒輪撞擊聲，只需將啟動(dòng)開(kāi)

關(guān)推動(dòng)片的螺釘“調(diào)長(zhǎng)”即可消除.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

直接操縱式啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)伴有齒輪撞擊聲，只需將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)推動(dòng)片的

螺釘“調(diào)短”即可消除.27解析:將預(yù)熱塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管中，啟動(dòng)前

通電加熱,提高進(jìn)氣溫度，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性能

74、BD008電子控制的液力變矩器是通過(guò)泵輪使油液獲得速度，再使油流沖

擊渦輪轉(zhuǎn)子以傳遞動(dòng)力并無(wú)級(jí)變矩的一種離合器.()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

電子控制的液力變矩器是通過(guò)泵輪使油液獲得速度，再使油流沖擊渦輪轉(zhuǎn)子

以傳遞動(dòng)力并無(wú)級(jí)變矩的變速器

75、AA027在相同工況下，汽油機(jī)排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?/p>

比柴油機(jī)少.()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

在相同工況下,汽油機(jī)排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏趸锉炔裼蜋C(jī)多.

76、AA017柴油機(jī)不允許在超過(guò)冒煙界限的情況下工作,其最大供油量應(yīng)限

制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下能調(diào)整到最大的循環(huán)供油量0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

77、AA022D型汽油噴射系統(tǒng)的主傳感器是空氣流量傳感器，而L型汽油噴

射系統(tǒng)的主傳感器是進(jìn)氣道壓力傳感器()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

L型汽油噴射系統(tǒng)的主傳感器是空氣流量傳感器，而D型汽油噴射系統(tǒng)的主

傳感器是進(jìn)氣道壓力傳感器.

78、BA006在高溫天氣下行車(chē)時(shí),可在排氣管與汽油泵之間加裝隔熱板，以

防氣阻的產(chǎn)生而影響燃油供給系統(tǒng)的正常工作.C

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79、BE003嚴(yán)禁采用短接試火的方法來(lái)檢查硅整流發(fā)電機(jī)的故障()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80、BF003職業(yè)培訓(xùn)根據(jù)不同需要，分為就業(yè)前培訓(xùn)、學(xué)徒培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)、

轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、再就業(yè)培訓(xùn)及其他職業(yè)性培訓(xùn)()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81、BC023柴油機(jī)工作粗暴時(shí),會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的金屬敲擊聲,急加速時(shí)響聲

變大,且排氣管冒黑煙()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82、BA007汽車(chē)在空氣潮濕的條件下使用時(shí),會(huì)加速金屬零件的氧化腐蝕.0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83、ACo07汽車(chē)在松軟的砂土路段起步時(shí),可用中速擋起步,松抬離合器踏

板要快，使車(chē)輪前沖,離開(kāi)原來(lái)的沙窩而進(jìn)入正常行駛0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

汽車(chē)在松軟的砂土路段起步時(shí),可用比正常起步擋位高一級(jí)的擋位起步,松

抬離合器踏板要快,使車(chē)輪前沖,離開(kāi)原來(lái)的沙窩而進(jìn)人正常行駛.1

84、BB001汽車(chē)高速行駛時(shí)，應(yīng)始終保持大于制動(dòng)總距離的前距，以防追尾

事故的發(fā)生()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85、BD003變速器亂擋主要是由于變速器各軸在裝配時(shí)軸線間不平行或各

軸支承軸承磨損所致.()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

變速器亂擋主要是由于變速器操縱機(jī)構(gòu)失效所致.

86、BF008職業(yè)教育的周期較短、見(jiàn)效較快、針對(duì)性較強(qiáng)等特點(diǎn)決定了職

業(yè)教育的教學(xué)工作必須及時(shí)傳遞現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成就()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87、AA019當(dāng)汽車(chē)不轉(zhuǎn)向時(shí)，常流式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的工作油液處于高

壓,分配閥總是處于關(guān)閉狀態(tài).（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

當(dāng)汽車(chē)不轉(zhuǎn)向時(shí)，常壓式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的工作油液處于高壓,分配閥

總是處于關(guān)閉狀態(tài)

88、AA029電磁干擾是每當(dāng)通斷、切換電路時(shí)，由于電磁作用產(chǎn)生的有害現(xiàn)

象.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89、AB006在繪制六角頭螺栓時(shí)，螺紋小徑為螺紋大徑的70虬（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

在繪制六角頭螺栓時(shí),螺紋小徑為螺紋大徑的85%

90、BE011開(kāi)前照燈有遠(yuǎn)光而無(wú)近光,或有近光而無(wú)遠(yuǎn)光,應(yīng)檢查變光開(kāi)關(guān)

00

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

91、BA004冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí);需采取有效措施減小曲軸旋轉(zhuǎn)阻力及改善進(jìn)入

氣缸內(nèi)的混合氣成分.0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92、BF010教案就是教師如何引導(dǎo)學(xué)員學(xué)習(xí)的一種具體行為模式.0（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

93、AA013發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率低時(shí)燃油消耗率高