防御性駕駛員禮儀及技術(shù)心理

防御性駕駛

........駕駛員禮儀

.........駕駛心理與職業(yè)素質(zhì)

乘坐轎車禮儀，注意的問題有：座次、舉止、上下車順序等

三個(gè)方面。

一、座次規(guī)范：

正規(guī)場(chǎng)合乘坐轎車時(shí)，要分清座次的尊卑，在適合身份的位

置就座，乘坐轎車座次主要取決于以下三個(gè)方面：

1、轎車的駕駛者：一是主人（轎車的主人）

二是專職駕駛員

2、主人駕駛轎車：傳排座為上

后排座為下

《右為尊

左為卑

3、具體如下：

（1）雙排五人座轎車尊卑依次為副駕駛座

后排右座

＜后排左座

后排中座

（2）雙排六人座轎車尊卑依次為前排右座

前排中座

后排右座

后排左座

后排中座

（3）三排七人座轎車尊卑依次為：（副駕駛座

后排右座

后排左座

后排中座

中排右座

i中排左座

（4）三排九人座轎車尊卑依次為前排右座

前排中座

中排右座

中排中座

|中排左座

后排右座

后排中座

后排左座

注意；主人駕車時(shí)，前排座不能空著。

男士駕駛自己的轎車時(shí)，其夫人應(yīng)坐在付駕駛座。

男主人駕車送友人夫婦時(shí)，友人中的男士，應(yīng)坐在付駕駛

座上，否則與自己的夫人坐在后排就是失禮。

二、專職駕駛員駕車時(shí)的禮節(jié)：右尊左卑，座次是后排為上,

前排為下。

具體排列如下：

（1）雙排五人座轎車尊卑依次為：后排右座

后排左座

＜后排中座

、付駕駛座

（2）雙排六人座轎車尊卑依次為后排右座

后排左座

＜后排中座

前排右座

、前排中座

（3）三排七人座轎車尊卑依次為：后排右座

后排左座

后排中座

＜中排右座

中排左座

、付駕駛座

（4）三排七人座轎車尊卑依次為：中排右座

f

中排中座

中排左座

后排右座

后排中座

或腿、腳伸出車窗外。

（4）要顧及安全。不要與司機(jī)慶聊，更不要讓司機(jī)聽電話

或催促駕駛趕路程，尊長、女士、來賓上車時(shí)，應(yīng)主動(dòng)為他們開

門、關(guān)門，在開關(guān)車門時(shí)不要用力過大，以免夾傷客人，自己上

下車開關(guān)車門時(shí)，要先看后行，以免疏忽大意，傷及他人。

上下車順序的規(guī)范：

上下車先后順序的基本要求：請(qǐng)尊長、女士、來賓先上車、

后下車。具體包括以下幾點(diǎn)：

（1）主人駕駛轎車時(shí)，應(yīng)后上車，先下車，以便照顧客人

上下車。

（2）乘坐專職司機(jī)駕駛的轎車時(shí)，坐在前排者，大都應(yīng)后

上車，先下車，以便照顧坐在后排者。

（3）乘坐專職司機(jī)駕駛的轎車，并與其他人同坐后一排時(shí),

應(yīng)請(qǐng)尊長、女士、來賓從右側(cè)車門先上車，將車門關(guān)上，自己再

從車后繞到左側(cè)開門上車，下車時(shí)自己應(yīng)先從左側(cè)下車，繞到右

側(cè)打開車門請(qǐng)客人下車，如果車停在府市左側(cè)門不宜開啟，從右

門上車時(shí)，應(yīng)當(dāng)里座先上，外座后上。下車時(shí)，則應(yīng)外座先下，

里座后下。

（4）為了上下車方便，坐在折疊座位上的人，最后上車，

最先下車。

（5）座三排九座時(shí)，應(yīng)是低位者先上車，后下車，高位者

后上車，先下車。

消除異味：

防止大蒜、蔥、韭菜、腐乳之類氣味刺鼻的東西。

禁止異響：

咳嗽、哈欠、噴嚏、吐痰、清嗓、吸鼻、打嗝等一雅之聲,

禁止異響，重在自律。

駕駛員語言文明：

語言文明的要求：文明、禮貌、準(zhǔn)確。

交談中的忌語：1、粗話；2、臟話；3、黑話；4、葷話；5、

怪話；6、氣話

常用禮貌語言：

初次見面，說“久仰”；

許久不見，說“久違”；

客人到來,說“光臨”;

等待客人，說“恭候”；

探望別人,說“拜訪”；

起身作別，說“告辭”；

中途先走，說“失陪”；

請(qǐng)人別送，說“留步”；

請(qǐng)人批評(píng)，說“指教”；

請(qǐng)人指點(diǎn)，說“賜教”；

請(qǐng)人幫助，說“勞駕”；

托人辦事，說“拜托”；

麻煩別人,說“打擾”;

求人諒解，說“包涵”。

駕駛員職業(yè)道德與行車安全

汽車運(yùn)輸?shù)奶匦园ǎ喊踩?、及時(shí)性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、

服務(wù)性。

從運(yùn)輸業(yè)的社會(huì)職能分析，安全行車是促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力不斷

發(fā)展的基本要求;安全行車保障國家財(cái)產(chǎn)的人民生命安全是駕駛

員的神圣職責(zé)，駕駛員職業(yè)道德正是從安全行車出發(fā)的。

駕駛員必須具有高度的安全責(zé)任感：

駕駛員職業(yè)道德中對(duì)駕駛員提出了“尊客愛貨，安全正點(diǎn),

遵章守紀(jì)”等行為要求，這些都立足于安全行車基礎(chǔ)上的，如果

忽視安全，一旦發(fā)生事故，輕者，車停入息貨損；重者，車毀人

亡。所以作為駕駛員，頭腦里必須時(shí)刻具有強(qiáng)烈的安全意識(shí)，具

有為國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安危負(fù)責(zé)有安全責(zé)任感，處覺遵守交通

法規(guī)，駕駛操作規(guī)程的各項(xiàng)行車安全規(guī)定，做到遵章守紀(jì)“四不

開”（不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不開賭氣車，不開帶病車）服從

管理。

文明行車遵章守紀(jì)是安全行車的關(guān)鍵；

駕駛員在行車中遇到的交通環(huán)境是非常復(fù)雜的，難免與行

人、非機(jī)動(dòng)車和其他車輛發(fā)生矛盾，駕駛員要堅(jiān)持禮讓，主動(dòng)減

速，不能強(qiáng)行通過；在會(huì)車、超車和轉(zhuǎn)彎過程中，主動(dòng)鳴號(hào)，靠

右行，正確使用燈光信號(hào)，讓超車的車輛安全超越，超車時(shí)不擠

點(diǎn)對(duì)方車道、不給對(duì)方制造麻煩，復(fù)雜路段避免緊急制動(dòng)。

人為交通事故表現(xiàn)有：疲勞駕車、酒后駕車、超速行駛、

占道強(qiáng)道、強(qiáng)行超車、超車不讓、強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎、不開啟燈光信號(hào)等。

尤其是在交通事故分析中發(fā)現(xiàn)，肇事駕駛員事先都知道自己是違

章的，卻以僥幸心理明知故犯，這就是職業(yè)道德差的表現(xiàn)。

樹立良好的駕駛作風(fēng)是安全行車的基礎(chǔ)：

能否安全行車，不僅與駕駛員的思想素質(zhì)有關(guān)、枝術(shù)水平有

關(guān)、還與其個(gè)性修養(yǎng)有關(guān)、合格的駕駛員應(yīng)具有良好的駕駛作風(fēng),

具備良好的職業(yè)道德，能處理好以下幾個(gè)關(guān)系：

(1)正確處理有理與無理的關(guān)系：

駕駛員在道路上行駛，遇到的交通情況錯(cuò)綜復(fù)雜，雖然交通

法規(guī)對(duì)會(huì)車、讓車有明確規(guī)定，但有時(shí)對(duì)方來車一時(shí)疏忽或違章

行駛，侵占路面，如果認(rèn)為自己有理而不主動(dòng)讓無理車輛，迎面

頂上去，結(jié)果很可能是兩敗俱傷，自己也受了害，那么有理也就

變得無理了，“寧可有理讓無理，不可無理對(duì)無理”有理讓無理表

面是受了委屈，實(shí)質(zhì)上保了安全，避免了傷害，是良好職業(yè)道德

的表現(xiàn)，如果處理有理與無理的關(guān)系，要求駕駛員具有良好的職

業(yè)道德，有寬容、大度、禮讓精神。

(2)正確處理快與慢的關(guān)系：

行車快與慢是相對(duì)的，正確處理快與慢的關(guān)第是駕駛員工作

能力和風(fēng)格的表現(xiàn)，在復(fù)雜路段一定要集中精力，不盲目開快車;

路況不明不開快車；情緒不穩(wěn)不開快車；盲區(qū)視線不良不開快車;

不因時(shí)間晚趕路而開快車，不因私事急忙而開快車。

（3）正確處理得與失的關(guān)系：

能否正確處理在時(shí)間、精力、苦與累、個(gè)人利益多與少等問

題的得失，這些反映出一個(gè)駕駛員的職業(yè)道德水平，處理好與壞

也直接影響著安全行車，車輛經(jīng)過運(yùn)行、振動(dòng)、磨擦等原因會(huì)產(chǎn)

生故障和隱患，職叱道德好的駕駛員在出車前、行駛中、收車后,

都能做到“三勤”勤檢查；勤維護(hù)；勤調(diào)整。使車輛始終保持良

好技術(shù)狀況，所以處理得與失的關(guān)系就像一面鏡子，折射出一個(gè)

駕駛員的職業(yè)道德品質(zhì)。

駕駛員的職業(yè)素質(zhì)：

1、不能隨意在工作時(shí)間辦私事，提前準(zhǔn)時(shí)到乘車地點(diǎn)。

2、在乘客沒有要求的情況下，不得擅自播放音樂和錄像。

3、在駕車時(shí)突發(fā)大喊、大笑、歌唱、喧嘩。

4、注意清潔車輛、座墊、座套衛(wèi)生等。

5、駕車不能吸煙；不能隨便翻看文件包；乘座位置一般左

后右側(cè)；接人不能鳴號(hào)；不能從車窗拿東西。

6、停車休息合理選擇停車地點(diǎn)。

7、乘車時(shí)手機(jī)關(guān)音，不能在電話中講不愉快的事。

8、不能隨意帶乘無關(guān)人員。

工作現(xiàn)場(chǎng)的停車要求：

領(lǐng)導(dǎo)干部的駕駛員與其他駕駛員一樣，要維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)干部的形

象，帶頭遵章守紀(jì)。

怎樣克服行車中的驕傲自滿情緒？

要防止駕駛中驕傲自滿情緒的產(chǎn)生，必須掌握其產(chǎn)生的現(xiàn)律和

特點(diǎn)。駕駛員產(chǎn)生驕傲自滿的時(shí)機(jī)及表現(xiàn)，通常有以下幾種：

(1)駕駛車輛一直比較安全順利，完成任務(wù)比較好，受到領(lǐng)

導(dǎo)和機(jī)關(guān)人員表揚(yáng)時(shí)感到自己技術(shù)高超，頭腦聰明。

(2)所駕駛的車上有老鄉(xiāng)、同學(xué)、熟人、親威，想露一手給

他們看看，尤其受到他們的贊揚(yáng)和夸獎(jiǎng)時(shí)，格外得意，會(huì)耍出一

些花樣動(dòng)作，以表現(xiàn)自己。

(3)單獨(dú)外出執(zhí)行任務(wù)，遠(yuǎn)離領(lǐng)導(dǎo)和單位，行動(dòng)自主，無拘

無束，個(gè)人說了算，使駕駛動(dòng)作粗野放肆。

(4)在人多車多的場(chǎng)合下，一起步便將車開得飛快，或在回

場(chǎng)時(shí)，快速急駛一下準(zhǔn)確地將車剎停在停車點(diǎn)上，想以此引，起

人們和同行的注意和贊揚(yáng)。

(5)駕駛的是小轎車、進(jìn)口車或高級(jí)車輛，對(duì)方是低速車、

大貨車，感到自己身價(jià)高，看不起對(duì)方，不作禮讓。

(6)行駛中，被其他車輛是超過，很不服氣，非要緊跟對(duì)方,

再超過對(duì)方，才甘心罷休。

(7)遇到較危險(xiǎn)的地段或情況，越是別的車輛不敢通過越要

冒險(xiǎn)通道，在此顯示自己的枝術(shù)和膽量。

(8)碰到交通管理人員或領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其指評(píng)教育時(shí)，十分惱火，

爭辯不休。

駕駛真是否有驕傲自導(dǎo)帶情緒，從他開車的形態(tài)和待人接物時(shí)

的態(tài)度便可察覺。周圍的同事應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員，駕駛員也經(jīng)常

征詢自己的看法和意見，平時(shí)多注意學(xué)習(xí)先進(jìn)的事跡，檢點(diǎn)自己

的言行，嚴(yán)格要求，就可防止驕傲自滿情緒的產(chǎn)生和滋長。

怎樣防止斗毆賭氣？

動(dòng)輒斗毆賭氣，雖與駕駛員的性格特征有關(guān)，但其根源，還

是思想修養(yǎng)方面的問題。所以要防止斗毆賭氣，不能只從性格脾

氣找原因，必須從思想上挖根源。駕駛員在以下場(chǎng)合和時(shí)機(jī)，易

產(chǎn)生斗毆賭氣的現(xiàn)象：

(1)會(huì)年時(shí)，對(duì)方?jīng)]有讓出中心線，或者夜間會(huì)車，對(duì)方?jīng)]有

按規(guī)定熄滅大燈，影響到自己行駛路線和視線時(shí)，易產(chǎn)生惱火埋

怨情緒，互不相讓，互不熄燈

(2)超車時(shí)，對(duì)方讓車不及時(shí)；長時(shí)間壓著自己的車，跟隨的

時(shí)間長了；怨氣會(huì)越積越深，總想瞅個(gè)機(jī)會(huì)超過去，教訓(xùn)對(duì)方一

下。

(3)對(duì)方強(qiáng)行在超車，危及本車的安全，可還不禮貌地鳴號(hào)不

止，此時(shí)怒氣會(huì)陡然產(chǎn)生，便會(huì)加快車速，與超越車并行，想給

對(duì)方造成超車?yán)щy，以圖報(bào)復(fù)。

(4)在只能通過一輛車的窄路、橋上相遇時(shí)，誰也不作倒車

避讓的措施，均埋怨對(duì)方不文明、不禮貌。有時(shí)兩車能對(duì)峙在道

路、橋上很長時(shí)間，直到造成嚴(yán)重交通堵塞，有關(guān)人員出面調(diào)解

方止。

(5)有些行人、自行車讓路不及時(shí)，或與汽車搶路，駕駛員

很容易惱火，不是用高音喇叭連續(xù)嗚號(hào)，便是故意擠、頂來嚇唬

行人或騎車者。

(6)受到領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員批評(píng)，尤其當(dāng)批評(píng)不完全正確、情況

有出入時(shí)，駕駛員容易窩火，不服氣，當(dāng)面不便頂撞，便拿車輛

出氣。有時(shí)故意采取與批評(píng)意見相反的方法駕駛車輛，或故意捅

漏子，以給領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員難堪。

(7)車輛技術(shù)狀況欠佳，行車中毛病不斷，駕駛員會(huì)對(duì)著，車

子生氣。火氣上來，亂轟油門，亂拆零件導(dǎo)致車況越整越糟，駕

駛員越整氣越大。

駕駛員遇到易使自己生氣發(fā)火的情況，要站在對(duì)方的角度想

想，不要一味強(qiáng)調(diào)自己所受的委屈或損傷；要想到斗毆賭氣會(huì)造

成不良后果，要想到謙讓對(duì)處理情況保證安全的意義，以此消除

火氣，做到心平氣和地處理問題。

怎樣防止搶時(shí)間開快車的急