技能鑒定鐵路軌道類(lèi)-高級(jí)連結(jié)員真題庫(kù)-2

技能鑒定鐵路軌道類(lèi)-高級(jí)連結(jié)員真題庫(kù)_21、單選題調(diào)車(chē)作業(yè)在空線(xiàn)上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)（）A、

40km/hB、

30km/hC、

20km/hD、

15km/h正確答案：

（江南博哥）B

參考解析：調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，為了避免意外情況的發(fā)生，在空線(xiàn)上推進(jìn)運(yùn)行的速度必須受到限制。通常，這個(gè)速度在《安全規(guī)則》中都有明確規(guī)定。在題目給出的選項(xiàng)中，B選項(xiàng)30km/h是正確的答案。這主要是考慮到安全因素，特別是在接近作業(yè)車(chē)輛或交叉道口時(shí)，更應(yīng)降低速度，以確保安全。2、單選題下列能夠確定線(xiàn)路有效長(zhǎng)的標(biāo)志之一是()。A、

警沖標(biāo)B、

脫軌器C、

軌道電路D、

水鶴正確答案：

A

參考解析：確定線(xiàn)路有效長(zhǎng)的標(biāo)志之一是警沖標(biāo)。警沖標(biāo)是用來(lái)指示兩輛列車(chē)之間的安全距離和有效范圍的標(biāo)志，也是確定線(xiàn)路有效長(zhǎng)的重要依據(jù)。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。3、單選題調(diào)車(chē)作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由()負(fù)責(zé)。A、

調(diào)車(chē)長(zhǎng)B、

前方引導(dǎo)人員C、

調(diào)車(chē)指揮人D、

機(jī)車(chē)司機(jī)正確答案：

D

參考解析：調(diào)車(chē)作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)。4、單選題下列情況禁止編入列車(chē)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、

裝載貨物超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，無(wú)掛運(yùn)命令的B、

裝載跨裝貨物（跨及兩平車(chē)的汽車(chē)除外）的平車(chē)，無(wú)跨裝特殊裝置的C、

平車(chē)及敞車(chē)裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的D、

未關(guān)閉側(cè)開(kāi)門(mén)、底開(kāi)門(mén)以及平車(chē)未關(guān)閉端、側(cè)板的正確答案：

D

參考解析：禁止編入列車(chē)的情況裝載貨物超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，無(wú)掛運(yùn)命令的；裝載跨裝貨物（跨及兩平車(chē)的汽車(chē)除外）的平車(chē)，無(wú)跨裝特殊裝置的；平車(chē)及敞車(chē)裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的。5、單選題調(diào)車(chē)作業(yè)中,接近被連掛車(chē)輛時(shí),速度不得超過(guò)()。A、

3km/hB、

5km/hC、

10km/hD、

15km/h正確答案：

B

參考解析：調(diào)車(chē)作業(yè)中,接近被連掛車(chē)輛時(shí),速度不得超過(guò)5km/h。6、單選題下列情況禁止手推調(diào)車(chē)的有（）。A、

遇暴風(fēng)雨雪或夜間無(wú)照明時(shí)B、

貨物線(xiàn)上C、

夜間D、

專(zhuān)用線(xiàn)正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目描述，手推調(diào)車(chē)是一種用于移動(dòng)重物的操作方式。在遇到暴風(fēng)雨雪或夜間無(wú)照明的情況下，由于視線(xiàn)不清，容易發(fā)生危險(xiǎn)，因此禁止手推調(diào)車(chē)。此外，貨物線(xiàn)上、夜間和專(zhuān)用線(xiàn)在某些情況下也可能禁止手推調(diào)車(chē)，但題目中并未明確說(shuō)明，因此需要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。以上是根據(jù)用戶(hù)輸入題目和答案的推理過(guò)程和依據(jù)，希望能幫助到你。7、單選題調(diào)車(chē)作業(yè)中，推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由()負(fù)責(zé)。A、

連結(jié)員B、

前方引導(dǎo)人員C、

調(diào)車(chē)指揮人D、

機(jī)車(chē)司機(jī)正確答案：

C

參考解析：調(diào)車(chē)作業(yè)中,推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)行時(shí),前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車(chē)指揮人負(fù)責(zé)。8、單選題下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類(lèi)事故：（）A、

造成5人以上10人以下重傷B、

客車(chē)大破1輛C、

機(jī)車(chē)中破1臺(tái)D、

貨運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上4輛以下正確答案：

A

參考解析：根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，較大事故的定義是指一次造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。根據(jù)題目給出的選項(xiàng)，只有A選項(xiàng)符合定義，即造成5人以上10人以下重傷的事故。因此，為A。9、單選題調(diào)車(chē)作業(yè)中，需進(jìn)入（）或車(chē)下進(jìn)行摘接制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位等作業(yè)前，連結(jié)（制動(dòng)）員應(yīng)使用無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)燈顯及時(shí)向調(diào)車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)，得到同意后按下緊急停車(chē)按鈕，方可進(jìn)行作業(yè)。A、

車(chē)檔B、

機(jī)車(chē)C、

車(chē)頂D、

車(chē)輛間正確答案：

A

參考解析：在調(diào)車(chē)作業(yè)中，需要進(jìn)入車(chē)檔或車(chē)下進(jìn)行摘接制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位等作業(yè)前，連結(jié)制動(dòng)員應(yīng)使用無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)燈顯及時(shí)向調(diào)車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)，得到同意后按下緊急停車(chē)按鈕，方可進(jìn)行作業(yè)。因此，選項(xiàng)A“車(chē)檔”是正確答案。10、單選題下列情形中，（）為重大事故A、

造成3人以上10人以下死亡B、

造成10人以上50人以下重傷C、

造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、

貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以上60輛以下，并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上或者中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)48小時(shí)以上正確答案：

D

參考解析：貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以上60輛以下，并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上或者中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)48小時(shí)以上11、單選題調(diào)動(dòng)標(biāo)有“△Ｗ”的車(chē)輛，機(jī)車(chē)與編掛車(chē)輛應(yīng)當(dāng)（），不少于1：5的比例A、

隔離B、

加裝密接式車(chē)鉤C、

雙風(fēng)管充風(fēng)D、

連接軟管正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題意，機(jī)車(chē)與編掛車(chē)輛應(yīng)當(dāng)連接軟管，不少于1：5的比例。因此，正確答案為D。選項(xiàng)A隔離和選項(xiàng)B加裝密接式車(chē)鉤都與題目中的要求不符。選項(xiàng)C雙風(fēng)管充風(fēng)與題目中的要求也不符。12、單選題下列屬于隔開(kāi)設(shè)備的是（）。A、

正線(xiàn)B、

站線(xiàn)C、

岔線(xiàn)D、

避難線(xiàn)正確答案：

D

參考解析：隔開(kāi)設(shè)備是指為確保列車(chē)和乘客的安全，將列車(chē)與道路或其他設(shè)施分開(kāi)，起到緩沖作用而設(shè)置的設(shè)備。在軌道交通中，避難線(xiàn)就是一種常見(jiàn)的隔開(kāi)設(shè)備。因此，選項(xiàng)D是正確的。13、單選題調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。A、

10B、

15C、

20D、

25正確答案：

B

參考解析：根據(jù)國(guó)家交通管理法規(guī)，在調(diào)動(dòng)或指揮乘坐旅客的車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)15km/h，以確保旅客人身安全和車(chē)輛運(yùn)行安全。因此，選項(xiàng)B是正確。14、單選題下列屬于特種用途車(chē)的是（）。A、

發(fā)電車(chē)B、

長(zhǎng)大貨物車(chē)C、

冷藏車(chē)D、

超限貨物車(chē)輛正確答案：

A

參考解析：特種用途車(chē)是指用于特種作業(yè)或特種需要的專(zhuān)用車(chē)輛，如救援車(chē)、發(fā)電車(chē)、工程車(chē)等。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。這些車(chē)輛通常具有特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和裝備，以滿(mǎn)足特定的作業(yè)需求。其他選項(xiàng)如長(zhǎng)大貨物車(chē)、冷藏車(chē)等，雖然也具有特定的用途，但它們不是特種用途車(chē)。15、單選題整列裝運(yùn)空集裝箱的組合列車(chē)速度按()km/h運(yùn)行。A、

70B、

80C、

90正確答案：

B

16、單選題重載組合列車(chē)前后列編組輛數(shù)不同時(shí)須符合“()”的原則。A、

前多后少B、

前少后多C、

前大后小D、

前小后大正確答案：

A

17、單選題調(diào)動(dòng)裝載爆炸品的車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)()。A、

5km/hB、

10km/hC、

15km/hD、

20km/h正確答案：

C

參考解析：為了確保車(chē)輛和人員的安全，以及避免事故的發(fā)生，在調(diào)動(dòng)裝載爆炸品的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制車(chē)輛的速度，使其行駛速度不超過(guò)規(guī)定的安全速度。根據(jù)交通法規(guī)或相關(guān)安全規(guī)定，選項(xiàng)C是正確的，即不準(zhǔn)超過(guò)15km／h。至于空氣壓縮機(jī)的分類(lèi)（簡(jiǎn)單缸徑），這個(gè)題目沒(méi)有給出具體的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，因此無(wú)法給出具體的。但是，根據(jù)常見(jiàn)的空氣壓縮機(jī)類(lèi)型和缸徑大小，可以大致分為小型空氣壓縮機(jī)（缸徑小于100mm）和中大型空氣壓縮機(jī)（缸徑大于等于100mm）兩類(lèi)。18、單選題下列屬于調(diào)車(chē)作業(yè)九固定的是（）。A、

調(diào)車(chē)鉤數(shù)B、

工具存放地點(diǎn)C、

轉(zhuǎn)場(chǎng)次數(shù)D、

監(jiān)控人員正確答案：

B

參考解析：調(diào)車(chē)作業(yè)的九固定是指固定使用設(shè)備地點(diǎn)、固定連結(jié)線(xiàn)路、固定人員作業(yè)崗位、固定調(diào)車(chē)作業(yè)程序、固定防護(hù)信號(hào)、固定呼喚應(yīng)答使用用語(yǔ)、固定作業(yè)方法、固定安全注意事項(xiàng)、固定防護(hù)人員等。因此，選項(xiàng)B“工具存放地點(diǎn)”是正確的答案。19、單選題調(diào)動(dòng)裝載超級(jí)超限貨物的車(chē)輛，限速（）km/h。A、

5B、

10C、

15D、

20正確答案：

C

參考解析：在處理這類(lèi)題目時(shí)，需要查看題目的背景和相關(guān)信息，了解題目的要求，然后根據(jù)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行推理和判斷。對(duì)于這道題目，我們需要知道的是調(diào)動(dòng)裝載超級(jí)超限貨物的車(chē)輛的限速。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定，超限貨物運(yùn)輸需要特別小心和謹(jǐn)慎，以確保交通安全。因此，正確的答案應(yīng)該是C，即限速15km/h。20、單選題現(xiàn)在車(chē)按產(chǎn)權(quán)所屬分為國(guó)鐵貨車(chē)、企業(yè)自備貨車(chē)及（）、外國(guó)鐵路貨車(chē)。A、

軍用貨車(chē)B、

內(nèi)用貨車(chē)C、

備用車(chē)D、

報(bào)廢車(chē)正確答案：

B

參考解析：現(xiàn)在車(chē)按產(chǎn)權(quán)所屬分為國(guó)鐵貨車(chē)、企業(yè)自備貨車(chē)及備用車(chē)。備用車(chē)是指正在進(jìn)行修理或待修狀態(tài)、雖已納入運(yùn)用計(jì)劃但尚未裝車(chē)發(fā)運(yùn)的貨車(chē)。備用車(chē)與檢修、備用、待用、退貨、轉(zhuǎn)廠(chǎng)、返廠(chǎng)、檢修后存放用等，是不同的概念。備用車(chē)的固定是暫時(shí)的，而檢修后存放是固定的。因此，正確答案是B.備用車(chē)。21、單選題調(diào)動(dòng)裝載氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。A、

5km/hB、

10km/hC、

15km/hD、

20km/h正確答案：

C

22、單選題現(xiàn)在車(chē)按運(yùn)用狀況分為運(yùn)用車(chē)和（）。A、

重車(chē)B、

空車(chē)C、

非運(yùn)用車(chē)D、

路用車(chē)正確答案：

C

參考解析：現(xiàn)在車(chē)按運(yùn)用狀況分為運(yùn)用車(chē)和非運(yùn)用車(chē)。23、單選題調(diào)動(dòng)裝載中部超限貨物的車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)()。A、

15km/hB、

10km/hC、

5km/hD、

20km/h正確答案：

A

參考解析：為了安全有效地進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)，特別是在超限貨物的情況下，速度限制是非常重要的。根據(jù)相關(guān)的交通法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)動(dòng)裝載超限貨物的車(chē)輛時(shí)，必須將速度控制在較低的水平，以避免意外和安全風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)C是正確的，即15km/h。這個(gè)速度限制是為了確保司機(jī)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的障礙和危險(xiǎn)，從而保障交通安全。24、單選題線(xiàn)路編號(hào)規(guī)定用羅馬數(shù)字表示的線(xiàn)路為()。A、

站線(xiàn)B、

正線(xiàn)C、

岔線(xiàn)D、

特別用途線(xiàn)正確答案：

B

參考解析：在鐵路線(xiàn)路的編號(hào)中，羅馬數(shù)字用來(lái)表示特定類(lèi)型的線(xiàn)路，其中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示正線(xiàn)，因此在題目的選項(xiàng)中，只有A選項(xiàng)“正線(xiàn)”符合規(guī)定。25、單選題鐵路車(chē)輛的換長(zhǎng)是以()作為換算單位，來(lái)?yè)Q算每輛車(chē)的長(zhǎng)度。A、

13.5mB、

14.3mC、

12mD、

11m正確答案：

D

參考解析：鐵路車(chē)輛的換長(zhǎng)是一個(gè)用來(lái)衡量和換算每輛車(chē)長(zhǎng)度的單位，它是根據(jù)某些特定的長(zhǎng)度比例關(guān)系計(jì)算出來(lái)的。通常情況下，將長(zhǎng)度與鐵路車(chē)輛行駛的路程之間的關(guān)系進(jìn)行計(jì)算，以得出一個(gè)常用的長(zhǎng)度換算單位，這就是換長(zhǎng)。在選項(xiàng)中，只有D選項(xiàng)11是滿(mǎn)足這種關(guān)系，因此正確為D。26、單選題線(xiàn)路坡度超過(guò)6‰，長(zhǎng)度為()及以上時(shí)，稱(chēng)為長(zhǎng)大下坡道。A、

5kmB、

6kmC、

8kmD、

1km正確答案：

C

參考解析：在選擇長(zhǎng)大下坡道長(zhǎng)度時(shí)，通常會(huì)根據(jù)坡度、坡長(zhǎng)等因素進(jìn)行考慮。根據(jù)題目描述，線(xiàn)路坡度超過(guò)6‰，長(zhǎng)度為以上時(shí)，被稱(chēng)為長(zhǎng)大下坡道。因此，選項(xiàng)C“8km”是正確的答案。這個(gè)問(wèn)題的依據(jù)可以參考相關(guān)的工程設(shè)計(jì)和安全規(guī)范。27、單選題鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)（）和社會(huì)發(fā)展以及國(guó)防建設(shè)的需要制定，并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。A、

國(guó)家經(jīng)濟(jì)B、

國(guó)民經(jīng)濟(jì)C、

社會(huì)經(jīng)濟(jì)D、

國(guó)民收入正確答案：

B

參考解析：本題考查的是鐵路發(fā)展規(guī)劃的制定依據(jù)。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“鐵路發(fā)展規(guī)劃”和“依據(jù)”，可以推斷出本題的答案應(yīng)該是與經(jīng)濟(jì)相關(guān)的選項(xiàng)。根據(jù)常識(shí)和語(yǔ)境分析，鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)該是依據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國(guó)防建設(shè)的需要制定的，因此選項(xiàng)B“國(guó)民經(jīng)濟(jì)”是正確答案。選項(xiàng)A“國(guó)家經(jīng)濟(jì)”和選項(xiàng)C“社會(huì)經(jīng)濟(jì)”雖然也與經(jīng)濟(jì)相關(guān)，但是不夠準(zhǔn)確；選項(xiàng)D“國(guó)民收入”則只是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)指標(biāo)，不是制定鐵路發(fā)展規(guī)劃的依據(jù)。因此，本題的正確答案是B。28、單選題線(xiàn)路上除雪作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)（）、車(chē)站設(shè)駐站防護(hù)員，缺一不可。A、

負(fù)責(zé)人B、

責(zé)任人C、

防護(hù)員D、

聯(lián)絡(luò)員正確答案：

C

參考解析：線(xiàn)路上除雪作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員、車(chē)站設(shè)駐站防護(hù)員，缺一不可。29、單選題鐵路建成后，必須依照（）基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收合格，方能交付正式運(yùn)行。A、

國(guó)家B、

地方C、

企業(yè)D、

設(shè)計(jì)正確答案：

A

30、單選題線(xiàn)路有效長(zhǎng)的確定因素有警沖標(biāo)、道岔尖軌尖端或道岔基本軌接頭處的鋼軌絕緣、車(chē)擋和()。A、

出站信號(hào)機(jī)B、

調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)C、

進(jìn)站信號(hào)機(jī)D、

出站信號(hào)機(jī)或調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)正確答案：

D

參考解析：線(xiàn)路有效長(zhǎng)、容車(chē)數(shù)、坡道、難易行線(xiàn)的相關(guān)知識(shí)31、單選題鐵路軍事交通是根據(jù)軍事需要，組織利用鐵路運(yùn)輸設(shè)備輸送人員和()的行動(dòng)。A、

彈藥B、

車(chē)輛C、

物資D、

武器正確答案：

C

參考解析：本題考查鐵路軍事交通的組織利用，根據(jù)軍事需要，鐵路運(yùn)輸設(shè)備主要用于輸送人員和物資。彈藥和武器屬于軍事裝備，車(chē)輛可以通過(guò)公路運(yùn)輸，因此選項(xiàng)C物資是正確。32、單選題新建電氣化鐵路時(shí)，調(diào)車(chē)作業(yè)量較小的中間站，接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)距離軌面的高度一般不小于()。A、

5700mmB、

5330mmC、

6200mmD、

6500mm正確答案：

A

參考解析：新建電氣化鐵路時(shí),調(diào)車(chē)作業(yè)量較小的中間站,接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)距離軌面的高度一般不小于5700mm33、單選題鐵路聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，短聲為()。A、

1.5sB、

1sC、

3/2sD、

2s正確答案：

B

參考解析：鐵路聽(tīng)覺(jué)信號(hào)中，短聲表示時(shí)長(zhǎng)為1秒。所以，選項(xiàng)B是正確的。34、單選題信號(hào)（）一般分為信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器兩類(lèi)。A、

設(shè)備B、

設(shè)施C、

裝備D、

裝置正確答案：

D

參考解析：在信號(hào)系統(tǒng)中，信號(hào)裝置是用于產(chǎn)生和傳遞信號(hào)的設(shè)備或設(shè)施。選項(xiàng)A中的設(shè)備通常指的是具體的機(jī)械設(shè)備，而選項(xiàng)B中的設(shè)施則可能更側(cè)重于物理環(huán)境中的設(shè)施，例如建筑或場(chǎng)地。選項(xiàng)C中的裝備通常用于描述軍事或工業(yè)裝備，與信號(hào)裝置不太相關(guān)。選項(xiàng)D中的裝置則更準(zhǔn)確地描述了用于產(chǎn)生和傳遞信號(hào)的設(shè)備或設(shè)施，符合題目要求。因此，選項(xiàng)D是正確答案。35、單選題鐵路聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為()。A、

2sB、

3sC、

4sD、

5s正確答案：

B

參考解析：鐵路聽(tīng)覺(jué)信號(hào)中，長(zhǎng)聲代表3聲。因?yàn)樵趯?shí)際應(yīng)用中，需要引起人員的注意，因此聲音長(zhǎng)度可以表示信號(hào)的強(qiáng)度，長(zhǎng)聲代表較高的注意級(jí)別。36、單選題信號(hào)表示器分為（）、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車(chē)、發(fā)車(chē)線(xiàn)路、調(diào)車(chē)及車(chē)擋表示器。A、

道岔B、

進(jìn)站C、

出站D、

水鶴正確答案：

A

參考解析：信號(hào)表示器用于指示列車(chē)或調(diào)車(chē)車(chē)輛在鐵路線(xiàn)路中的位置或進(jìn)路上的狀態(tài)。根據(jù)題目，信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車(chē)、發(fā)車(chē)線(xiàn)路、調(diào)車(chē)及車(chē)擋表示器。其中，道岔表示器用于指示列車(chē)前方軌道上的道岔位置，所以選項(xiàng)A是正確的。37、單選題整列重車(chē)速度按()km/h運(yùn)行。A、

70B、

80C、

90正確答案：

B

38、單選題重載組合列車(chē)前后列所裝貨物品名不同時(shí)，須符合“()”的原則。A、

前重后輕B、

前輕后重正確答案：

A

39、單選題鐵路聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔()以上。A、

3sB、

5sC、

10sD、

15s正確答案：

B

參考解析：根據(jù)鐵路聽(tīng)覺(jué)信號(hào)的規(guī)定，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔5秒以上。因此，為B。40、單選題信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過(guò)、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、（）、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。A、

復(fù)示B、

道岔C、

脫軌D、

機(jī)車(chē)正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干所給的試題集，信號(hào)機(jī)根據(jù)用途主要分為九大類(lèi)，包括進(jìn)站、出站、通過(guò)、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰和駝峰輔助等。通過(guò)類(lèi)選項(xiàng)為調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)，所以排除其他選項(xiàng)，選擇A.復(fù)示作為正確。因此，依據(jù)試題集中的具體分類(lèi)和描述，我們可以得出正確為A.復(fù)示。41、單選題鐵路線(xiàn)路分為正線(xiàn)、站線(xiàn)、段管線(xiàn)、岔線(xiàn)、()。A、

到發(fā)線(xiàn)B、

安全線(xiàn)及避難線(xiàn)C、

專(zhuān)用線(xiàn)D、

貨物線(xiàn)正確答案：

B

參考解析：鐵路線(xiàn)路分為正線(xiàn)、站線(xiàn)、段管線(xiàn)、岔線(xiàn)、安全線(xiàn)及避難線(xiàn)。42、單選題信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、

鐵路總公司B、

集團(tuán)公司C、

站段D、

站段及設(shè)備管理單位正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題意，信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用，需要經(jīng)過(guò)上級(jí)管理單位（集團(tuán)公司）的批準(zhǔn)。這是因?yàn)樾盘?hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要設(shè)施，任何變更或停止使用都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審批程序，以確保安全。因此，選項(xiàng)B“集團(tuán)公司”是正確的答案。43、單選題鐵路沿線(xiàn)及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的（）的裝飾彩布、標(biāo)語(yǔ)和燈光。A、

紅、黃、綠色B、

紅色C、

黃色D、

綠色正確答案：

A

44、單選題旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)(鏈子閘)，具有（）的特點(diǎn)。A、

動(dòng)作快、性能好、操作容易B、

省力、制動(dòng)力大但制動(dòng)緩慢C、

制動(dòng)力大、操作簡(jiǎn)便、手力改為腳力、安全性好D、

制動(dòng)力大、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，適用于各種貨車(chē)正確答案：

A

參考解析：本題考查旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)（鏈子閘）的特點(diǎn)。選項(xiàng)A中提到了動(dòng)作快、性能好、操作容易，符合旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。選項(xiàng)B中提到了省力和制動(dòng)力大，但制動(dòng)緩慢，不符合旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。選項(xiàng)C中提到了制動(dòng)力大、操作簡(jiǎn)便、手力改為腳力、安全性好，也符合旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，但沒(méi)有提到動(dòng)作快和性能好。選項(xiàng)D中提到了制動(dòng)力大、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，適用于各種貨車(chē)，但沒(méi)有提到操作容易和動(dòng)作快。因此，選項(xiàng)A是正確答案。45、單選題鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須堅(jiān)持社會(huì)主義經(jīng)營(yíng)方向和（）的宗旨，改善經(jīng)營(yíng)管理，切實(shí)改進(jìn)路風(fēng)，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。A、

為社會(huì)服務(wù)B、

為職工服務(wù)C、

為人民服務(wù)D、

為國(guó)家服務(wù)正確答案：

C

參考解析：本題考查的是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向和宗旨。根據(jù)中國(guó)特色社會(huì)主義理論，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向應(yīng)該是為人民服務(wù)，而不是為了追求利潤(rùn)而忽視社會(huì)責(zé)任。因此，選項(xiàng)C“為人民服務(wù)”符合社會(huì)主義經(jīng)營(yíng)方向和宗旨。選項(xiàng)A“為社會(huì)服務(wù)”和選項(xiàng)D“為國(guó)家服務(wù)”雖然也有一定的道理，但是不如選項(xiàng)C準(zhǔn)確。選項(xiàng)B“為職工服務(wù)”則偏離了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和經(jīng)營(yíng)方向，因此不正確。因此，本題的正確答案是C。46、單選題旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)(鏈子閘)分為固定式和()式兩種。A、

折疊B、

移動(dòng)C、

拆裝D、

手搖正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目描述，旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)（鏈子閘）分為固定式和折疊式兩種。因此，選項(xiàng)A“折疊式”是正確的答案。47、單選題鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩龅搅熊?chē)（）。A、

正點(diǎn)到達(dá)B、

準(zhǔn)時(shí)到達(dá)C、

順利到達(dá)D、

及時(shí)到達(dá)正確答案：

A

參考解析：鐵路運(yùn)輸企業(yè)作為提供旅客和貨物運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)構(gòu)，必須保證列車(chē)運(yùn)行的安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，以確保旅客和貨物的及時(shí)送達(dá)。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。這個(gè)問(wèn)題主要是考察鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的服務(wù)質(zhì)量和安全責(zé)任，答案具有明確的規(guī)定性和合理性。48、單選題旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)性能好壞，可根據(jù)人力制動(dòng)機(jī)()來(lái)判明。A、

反彈力的大小B、

靈活性C、

制動(dòng)力大小D、

是否完整正確答案：

A

參考解析：在檢查和評(píng)估旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)的性能時(shí)，可以根據(jù)反彈力的大小來(lái)判斷。反彈力是指人力制動(dòng)機(jī)在被松開(kāi)時(shí)，制動(dòng)機(jī)輪子反彈的力量。這個(gè)力量的大小和方向可以反映制動(dòng)機(jī)的性能，如是否靈活、制動(dòng)距離是否過(guò)長(zhǎng)等。因此，正確答案是A。49、單選題鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取措施，防止對(duì)鐵路沿線(xiàn)環(huán)境的（）。A、

損壞B、

損毀C、

污染D、

破壞正確答案：

C

參考解析：鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取措施，防止對(duì)鐵路沿線(xiàn)環(huán)境的污染和破壞。這是因?yàn)殍F路運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些有害物質(zhì)，如煙塵、廢水等，可能會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染。同時(shí)，如果鐵路沿線(xiàn)環(huán)境被破壞，也可能會(huì)影響到鐵路的安全運(yùn)行。因此，正確是C。50、單選題壓鉤坡是屬于駝峰的（）部分。A、

溜放B、

推送C、

峰頂平臺(tái)D、

減速正確答案：

B

參考解析：壓鉤坡是駝峰推送過(guò)程中用于牽引車(chē)輛的部分，因此屬于駝峰的推送部分。51、單選題鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取有效措施做好旅客運(yùn)輸服務(wù)工作，做到（），保持車(chē)站和車(chē)廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，提供飲用開(kāi)水，做好列車(chē)上的飲食供應(yīng)工作。A、

文明禮貌、服務(wù)周到B、

文明禮貌、熱情周到C、

熱情禮貌、文明周到D、

文明禮貌、服務(wù)熱情正確答案：

B

參考解析：本題考查鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)旅客服務(wù)的要求。根據(jù)題干中提到的“保持車(chē)站和車(chē)廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，提供飲用開(kāi)水，做好列車(chē)上的飲食供應(yīng)工作”，可以推斷出企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取的措施應(yīng)該是服務(wù)周到、熱情周到，因此選項(xiàng)B“文明禮貌、熱情周到”為正確答案。選項(xiàng)A“文明禮貌、服務(wù)周到”和D“文明禮貌、服務(wù)熱情”雖然也包含了服務(wù)周到和服務(wù)熱情的要求，但是沒(méi)有強(qiáng)調(diào)熱情，因此不是最佳選項(xiàng)。選項(xiàng)C“熱情禮貌、文明周到”則與題干中提到的順序不符，因此也不是正確答案。52、單選題嚴(yán)禁（）機(jī)車(chē)、車(chē)輛，以車(chē)代步。A、

添乘B、

扒乘C、

登乘D、

出乘正確答案：

B

參考解析：在機(jī)車(chē)車(chē)輛操作中，扒乘機(jī)車(chē)車(chē)輛是非常危險(xiǎn)的行為，因此嚴(yán)禁扒乘機(jī)車(chē)、車(chē)輛。選項(xiàng)B“扒乘”是正確答案。53、單選題鐵鞋尺寸與鋼軌類(lèi)型不符時(shí)，()。A、

應(yīng)禁用B、

應(yīng)慎用C、

可以使用D、

特殊情況下可用正確答案：

A

參考解析：鐵鞋是鐵路軌道上用于防止列車(chē)輪對(duì)出軌的一種止輪工具，其尺寸必須與所止的鋼軌類(lèi)型相匹配。如果鐵鞋尺寸與鋼軌類(lèi)型不符，則不應(yīng)使用，以避免造成不必要的損失。因此，選項(xiàng)A“應(yīng)禁用”是正確的答案。54、單選題嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏（）等。A、

鋼軌、連接桿、尖軌B、

鋼軌面、道岔、尖軌C、

鋼軌面、道岔連接桿、尖軌D、

鋼軌面、道岔正確答案：

C

參考解析：這道題目是關(guān)于鐵路安全的基本常識(shí)，根據(jù)鐵路作業(yè)的規(guī)范和安全要求，嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，同時(shí)也不允許腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等部位。這些部位都是鐵路軌道和設(shè)備的重要組成部分，直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定性。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。55、單選題鐵鞋調(diào)速時(shí)，()一般都采用“讓頭攔尾”集中下鞋的方法。A、

大、中車(chē)組B、

小車(chē)組C、

中、小車(chē)組D、

所有車(chē)組正確答案：

A

參考解析：在鐵鞋調(diào)速系統(tǒng)中，通常采用集中下鞋的方法來(lái)調(diào)整列車(chē)速度。這種方法的操作方式是讓頭部車(chē)輛首先下鐵鞋，然后讓后面的車(chē)輛依次跟隨進(jìn)行下鞋操作。對(duì)于大、中車(chē)組，這種方法更加常見(jiàn)且有效。因此，選項(xiàng)A“大、中車(chē)組”是正確的答案。56、單選題嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前面（）。A、

搶越B、

站立C、

坐臥D、

休息正確答案：

A

參考解析：在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前面搶越是非常危險(xiǎn)的行為，容易造成事故。因此，正確答案是A。57、單選題鐵鞋制動(dòng)時(shí)，車(chē)組壓鞋時(shí)的速度越大，鐵鞋滑行距離()。A、

越長(zhǎng)B、

越短C、

不變D、

與之無(wú)關(guān)正確答案：

A

參考解析：鐵鞋制動(dòng)是一種常見(jiàn)的鐵路信號(hào)設(shè)備，主要用于列車(chē)控制和保護(hù)。當(dāng)列車(chē)壓上鐵鞋時(shí)，制動(dòng)效果主要取決于車(chē)輪與鐵鞋之間的摩擦力和車(chē)輪與軌道之間的摩擦力。因此，車(chē)組壓鞋時(shí)的速度越大，鐵鞋滑行距離就越短。所以，選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)A是正確的。58、單選題要求再度顯示信號(hào)：前發(fā)信號(hào)不明，要求重新顯示。夜間——紅色燈光（）。A、

上下?lián)u動(dòng)B、

左右小動(dòng)C、

左右搖動(dòng)D、

左右大動(dòng)正確答案：

A

參考解析：在這個(gè)場(chǎng)景中，由于前方的信號(hào)不明確，需要重新顯示信號(hào)以提醒其他交通參與者。夜間情況下，紅色燈光通常會(huì)上下?lián)u動(dòng)以示警告。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。59、單選題普通空重混編列車(chē)以及除C70型、C80型、C76型以外的其他車(chē)型編組的空車(chē)列車(chē)，列車(chē)速度按()km/h運(yùn)行。A、

70B、

80C、

90正確答案：

B

60、單選題重載組合列車(chē)遇“前后列輛數(shù)”和“前后列所裝貨物品名”編組不能兼顧時(shí)，須符合“()”的原則。A、

前重后輕B、

前多后少正確答案：

A

61、單選題鐵鞋制動(dòng)時(shí)，小組車(chē)應(yīng)下（）鞋。A、

輔助B、

基本C、

大襠D、

小檔正確答案：

B

參考解析：在鐵路運(yùn)輸中，鐵鞋制動(dòng)是一種常見(jiàn)的制動(dòng)方法，用于控制列車(chē)的速度和停止。當(dāng)使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，小組車(chē)應(yīng)該下基本鐵鞋。基本鐵鞋是常用的鐵鞋類(lèi)型之一，適用于小組車(chē)的制動(dòng)需求。輔助鐵鞋、大襠鐵鞋和小檔鐵鞋分別適用于不同的情況和車(chē)輛類(lèi)型。因此，答案為B。62、單選題要求再度顯示信號(hào)：前發(fā)信號(hào)不明，要求重新顯示。晝間——攏起的手信號(hào)旗右臂向右方（）。A、

上下?lián)u動(dòng)B、

上下小動(dòng)C、

左右搖動(dòng)D、

前后搖動(dòng)正確答案：

A

參考解析：在信號(hào)規(guī)則中，當(dāng)前發(fā)信號(hào)不明時(shí)，需要再度顯示信號(hào)以明確意圖。晝間，攏起的手信號(hào)旗右臂應(yīng)該進(jìn)行上下?lián)u動(dòng)，以表示要求重新顯示信號(hào)。因此，答案為A。63、單選題鐵鞋制動(dòng)原理就是將()的滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦。A、

車(chē)輪B、

車(chē)輪與軌面之間C、

鐵鞋底板與軌面之間D、

車(chē)輪與鐵鞋底板之間正確答案：

B

參考解析：鐵鞋制動(dòng)原理就是將車(chē)輪與軌面之間的滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦。64、單選題夜間——紅、綠色燈光交互顯示數(shù)次，為()信號(hào)。A、

指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)B、

溜放C、

指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向稍行移D、

連結(jié)正確答案：

D

參考解析：本題考查貨運(yùn)員對(duì)于鐵路信號(hào)的了解。夜間——紅、綠色燈光交互顯示數(shù)次，為連結(jié)信號(hào)。65、單選題聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，音響間隔為（）s。A、

1B、

3C、

5D、

7正確答案：

A

參考解析：在聽(tīng)覺(jué)中，音響間隔指的是兩個(gè)連續(xù)聲音刺激之間的時(shí)間間隔。根據(jù)人類(lèi)的感知能力和音頻處理機(jī)制，一般認(rèn)為人們可以明顯地分辨出持續(xù)時(shí)間超過(guò)0.1秒的聲音間隔。因此，題目給出的選項(xiàng)A，即1秒作為音響間隔是合理的。所以，答案A是正確的。66、單選題夜間——紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，為()信號(hào)。A、

溜放B、

指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)C、

連結(jié)D、

指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向稍行移動(dòng)正確答案：

A

參考解析：夜間紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)是指示機(jī)車(chē)向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)。因?yàn)榧t色燈光表示停車(chē)或減速，圓形轉(zhuǎn)動(dòng)表示方向，所以機(jī)車(chē)應(yīng)該向反方向移動(dòng)。選項(xiàng)A和D都與紅色燈光的含義不符，選項(xiàng)B中的“溜放”也不是正確的信號(hào)含義。67、單選題停車(chē)手信號(hào)的顯示方式：晝間——展開(kāi)的紅色信號(hào)旗；夜間——紅色燈光。晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)（）；夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。A、

晃動(dòng)B、

左右搖動(dòng)C、

急劇搖動(dòng)D、

上下?lián)u動(dòng)正確答案：

C

68、單選題一批調(diào)車(chē)作業(yè)中臨時(shí)停留的車(chē)輛防溜，下列說(shuō)法正確的是（）。A、

須擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪B、

須擰緊人力制動(dòng)機(jī)或鐵鞋止輪C、

須擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)D、

兩端以鐵鞋（止輪器）止輪正確答案：

A

參考解析：在調(diào)車(chē)作業(yè)中，臨時(shí)停留的車(chē)輛需要進(jìn)行防溜措施，以防止車(chē)輛移動(dòng)或溜走。人力制動(dòng)機(jī)或鐵鞋（止輪器）是常用的防溜工具，需要擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪。因此，選項(xiàng)A是正確的。69、單選題停留車(chē)輛距()的長(zhǎng)度，容納不下溜放車(chē)輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線(xiàn)路禁止溜放。A、

分歧道岔B、

警沖標(biāo)C、

信號(hào)機(jī)D、

分歧道岔、警沖標(biāo)、信號(hào)機(jī)正確答案：

B

參考解析：停留車(chē)輛與警沖標(biāo)之間的長(zhǎng)度是容納不下溜放車(chē)輛的，需要附加安全制動(dòng)距離。因此，禁止溜放的線(xiàn)路中需要包含警沖標(biāo)。所以正確是B，停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的長(zhǎng)度，容納不下溜放車(chē)輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線(xiàn)路禁止溜放。70、單選題一批作業(yè)（指一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單）不超過(guò)()時(shí)，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)除外）。A、

三鉤B、

四鉤C、

二鉤D、

一鉤正確答案：

A

參考解析：這道題目是關(guān)于調(diào)車(chē)作業(yè)中的作業(yè)批量的。根據(jù)鐵路作業(yè)規(guī)定，如果一批作業(yè)數(shù)量不超過(guò)三鉤的話(huà)，可以使用口頭方式進(jìn)行布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)除外）。因此，答案為A。71、單選題停留車(chē)位置信號(hào)：表示車(chē)輛（）地點(diǎn)。夜間——白色燈光左右小搖動(dòng)。A、

開(kāi)口B、

溜放C、

連結(jié)D、

停留正確答案：

D

參考解析：停留車(chē)位置信號(hào)是一種用于指示車(chē)輛在某一地點(diǎn)停留的信號(hào)，通常表現(xiàn)為白色燈光左右小搖動(dòng)。因此，正確答案是D選項(xiàng)。這個(gè)信號(hào)是為了確保列車(chē)在正確的位置上等待指令或進(jìn)行作業(yè)而設(shè)置的。72、單選題一切建(構(gòu))筑物、設(shè)備、在任何情況下不得()鐵路的建筑限界。A、

侵入B、

超出C、

靠近D、

超過(guò)正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目描述，建(構(gòu))筑物、設(shè)備不得侵入鐵路的建筑限界，即不得超出限定的范圍。因此，選項(xiàng)B“超出”不符合題意，排除。選項(xiàng)C“靠近”也不準(zhǔn)確，因?yàn)橹皇遣荒芸康锰?。選項(xiàng)D“超過(guò)”雖然與“超出”意思相近，但在鐵路安全規(guī)定中，建(構(gòu))筑物、設(shè)備不能超越限定的范圍，以確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。所以，正確答案是A“侵入”。73、單選題停留車(chē)線(xiàn)路坡度，是指停留車(chē)輛一段的()坡度。A、

換算B、

平均C、

實(shí)際D、

有效長(zhǎng)內(nèi)平均正確答案：

C

參考解析：停留車(chē)線(xiàn)路坡度，是指停留車(chē)輛一段的實(shí)際坡度。74、單選題因?yàn)檠b載貨物的()需要停止自動(dòng)制動(dòng)作用的車(chē)屬于關(guān)門(mén)車(chē)。A、

重量B、

性質(zhì)C、

數(shù)量D、

體積正確答案：

B

參考解析：“關(guān)門(mén)車(chē)”是指關(guān)閉制動(dòng)支管上的截?cái)嗳T(mén),車(chē)輛能通風(fēng),但本身不起制動(dòng)作用。

自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障：由于裝載的貨物需要停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用。根據(jù)裝載的貨物性質(zhì)（易燃、易爆）要求關(guān)閉自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，是考慮在列車(chē)制動(dòng)時(shí)、防止車(chē)輪踏面與閘瓦摩擦發(fā)熱，產(chǎn)生高溫或迸發(fā)火星。關(guān)門(mén)車(chē)原因：特別是在長(zhǎng)大下坡道上，制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，閘瓦處于高熱狀態(tài)，如不停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，對(duì)裝有爆炸品或怕受高溫的貨物車(chē)輛，有可能引燃或引爆。所以必須停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的作用。

75、單選題通過(guò)道口車(chē)輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過(guò)（）通過(guò)平交道口時(shí)，車(chē)輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。A、

1mB、

2mC、

4mD、

10m正確答案：

B

參考解析：這道題是關(guān)于鐵路運(yùn)輸安全的，根據(jù)鐵路安全規(guī)定，通過(guò)道口車(chē)輛上部或其貨物裝載高度超過(guò)2m時(shí)，車(chē)輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。這是因?yàn)楦咛幾巳菀装l(fā)生物體墜落導(dǎo)致事故。因此，選項(xiàng)B是正確的。76、單選題引導(dǎo)手信號(hào)的意義是準(zhǔn)許列車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或車(chē)站。顯示方式：晝間——展開(kāi)的（）高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。。A、

紅色信號(hào)旗B、

白色信號(hào)旗C、

黃色信號(hào)旗D、

綠色信號(hào)旗正確答案：

C

參考解析：引導(dǎo)手信號(hào)是在車(chē)場(chǎng)或車(chē)站內(nèi)，向進(jìn)站列車(chē)司機(jī)發(fā)出的指示性信號(hào)。在晝間，引導(dǎo)手信號(hào)通過(guò)展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)來(lái)顯示；在夜間，則通過(guò)一個(gè)黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)來(lái)顯示。因此，選項(xiàng)C“黃色信號(hào)旗”是正確的。77、單選題通過(guò)道口車(chē)輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)（），超過(guò)時(shí)，應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。A、

2.5mB、

4mC、

4.5mD、

10m正確答案：

C

參考解析：通過(guò)道口車(chē)輛限界及貨物裝載高度是行車(chē)作業(yè)中的重要參數(shù)，為保障行車(chē)安全，需要嚴(yán)格控制。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第35條，交叉路口、鐵路道口、急彎、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)200米以?xún)?nèi)的路段，不得停車(chē)。因此，當(dāng)通過(guò)道口車(chē)輛限界及貨物裝載高度超過(guò)4.5m時(shí)，應(yīng)當(dāng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝，以保障行車(chē)安全。78、單選題引向安全線(xiàn)的道岔定位為開(kāi)通()的位置。A、

正線(xiàn)B、

安全線(xiàn)C、

到發(fā)線(xiàn)D、

岔線(xiàn)正確答案：

B

79、單選題同一車(chē)組兩人及其以上制動(dòng)時(shí)，由()負(fù)責(zé)指揮。A、

第一位制動(dòng)員B、

后一位制動(dòng)員C、

調(diào)車(chē)長(zhǎng)D、

連結(jié)員正確答案：

A

參考解析：本題考查的是鐵路運(yùn)輸中的制動(dòng)操作。同一車(chē)組兩人及其以上制動(dòng)時(shí)，由第一位制動(dòng)員負(fù)責(zé)指揮。因?yàn)榈谝晃恢苿?dòng)員是車(chē)長(zhǎng)的直接下屬，負(fù)責(zé)車(chē)輛的安全運(yùn)行，所以在制動(dòng)操作中具有重要的指揮作用。因此，本題的正確答案為A。80、單選題用口笛、號(hào)角發(fā)出信號(hào)時(shí)，必須（）。A、

模糊B、

明了C、

響亮D、

清晰、準(zhǔn)確正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目給出的條件，選擇D，即清晰、準(zhǔn)確。因?yàn)樾盘?hào)是為了傳遞信息，如果模糊或者不清晰，就無(wú)法準(zhǔn)確地傳達(dá)信息。81、單選題整列重車(chē)、空重混編、空車(chē)列車(chē)遇特殊情況編入非提速貨車(chē)時(shí)，列車(chē)運(yùn)行速度按()執(zhí)行。A、

70km/hB、

80km/hC、

非提速貨車(chē)運(yùn)行管理規(guī)定正確答案：

C

82、單選題重載組合列車(chē)關(guān)門(mén)車(chē)輛數(shù)應(yīng)()掌握，且從控機(jī)車(chē)前后()各不得有關(guān)門(mén)車(chē)。A、

分別按兩列B、

按一列C、

分別按兩列正確答案：

A

83、單選題推進(jìn)連掛車(chē)輛，顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)后，沒(méi)有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示()信號(hào)。A、

要求回示B、

減速C、

停車(chē)D、

聯(lián)系正確答案：

C

參考解析：推進(jìn)連掛車(chē)輛，顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)后，沒(méi)有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車(chē)信號(hào)。84、單選題用人單位必須建立、健全（）制度，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育，防止勞動(dòng)過(guò)程中的事故，減少職業(yè)危害。A、

勞動(dòng)安全衛(wèi)生B、

勞動(dòng)衛(wèi)生C、

安全衛(wèi)生D、

勞動(dòng)安全生產(chǎn)正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目來(lái)源的試題集，題目是在問(wèn)用人單位應(yīng)該如何保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康。根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，用人單位必須建立、健全勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育，防止勞動(dòng)過(guò)程中的事故，減少職業(yè)危害。因此，選項(xiàng)A“勞動(dòng)安全衛(wèi)生”是正確。85、單選題推進(jìn)連掛車(chē)輛，要顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)，沒(méi)有顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)，不準(zhǔn)()。A、

溜放B、

提鉤C、

掛車(chē)D、

取送正確答案：

C

參考解析：根據(jù)《鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，在進(jìn)行推進(jìn)連掛車(chē)輛時(shí)，必須按照規(guī)定顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)。如果未顯示這些信號(hào)，就不能進(jìn)行掛車(chē)操作，以確保作業(yè)安全。因此，選項(xiàng)C是正確。86、單選題用人單位必須為勞動(dòng)者提供符合國(guó)家規(guī)定的勞動(dòng)安全衛(wèi)生條件和必要的（）用品，對(duì)從事有職業(yè)危害作業(yè)的勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行健康檢查。A、

勞動(dòng)保護(hù)B、

勞動(dòng)防護(hù)C、

安全保護(hù)D、

安全防護(hù)正確答案：

B

參考解析：本題考查用人單位對(duì)勞動(dòng)者的保護(hù)義務(wù)。根據(jù)題干中的“勞動(dòng)安全衛(wèi)生條件”和“從事有職業(yè)危害作業(yè)的勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行健康檢查”可以確定答案為勞動(dòng)防護(hù)用品。因此，正確答案為B。選項(xiàng)A、C、D都與題干中的“勞動(dòng)防護(hù)用品”不符，可以排除。87、單選題推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過(guò)無(wú)人看守道口前，要顯示（）信號(hào)，適當(dāng)控制速度。A、

推進(jìn)B、

加速C、

指示司機(jī)鳴笛D、

連結(jié)正確答案：

C

參考解析：在鐵路運(yùn)輸中，當(dāng)列車(chē)或機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過(guò)無(wú)人看守道口前，為了確保安全，需要顯示指示司機(jī)鳴笛的信號(hào)，以提醒道口人員或其他人員注意列車(chē)的到來(lái)。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。88、單選題用人單位支付勞動(dòng)者的工資不得低于當(dāng)?shù)兀ǎ?biāo)準(zhǔn)。A、

平均工資B、

基本工資C、

最低工資D、

人均工資正確答案：

C

參考解析：本題考查勞動(dòng)法規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》第四十一條規(guī)定：“用人單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付勞動(dòng)者的工資?！币虼?，選項(xiàng)C最符合題意，為正確答案。選項(xiàng)A、B、D都與最低工資標(biāo)準(zhǔn)無(wú)關(guān)，不符合題意。89、單選題推送部分是指經(jīng)駝峰解體的車(chē)列第一鉤車(chē)()時(shí)車(chē)列全長(zhǎng)所在的線(xiàn)路范圍。A、

位于駝峰信號(hào)機(jī)前B、

位于峰頂C、

位于峰前面D、

從峰上溜下正確答案：

B

參考解析：推送部分是指經(jīng)駝峰解體的車(chē)列第一鉤車(chē)溜上峰頂時(shí)車(chē)列全長(zhǎng)所在的線(xiàn)路范圍。因此，選項(xiàng)B是正確答案。90、單選題用于側(cè)向通過(guò)列車(chē)的單開(kāi)道岔的轍叉號(hào)數(shù)應(yīng)根據(jù)列車(chē)側(cè)向通過(guò)的（）速度合理選用。A、

平均B、

最慢C、

均勻D、