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文檔簡(jiǎn)介
技規(guī)考試題庫(kù)
1.不辦理通過(guò)列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)應(yīng)采用()0AJ70
A.矮型信號(hào)機(jī)
B.高柱信號(hào)機(jī)
C.通用信號(hào)機(jī)
答案:A
2.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端()不小于0的地點(diǎn)。AJ72
A.50m
B.200m
C.400m
答案:A
3.出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每?發(fā)車線的警沖標(biāo)()()適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。J73
A.對(duì)稱
B.內(nèi)方
C.外方
答案:B
4.()信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。J74
A.進(jìn)站
B.出站
C.通過(guò)
答案:C
5.列車運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的絲自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,設(shè)置兩段接近區(qū)段,在第一接近區(qū)段
即第二接近區(qū)段的分界處,設(shè)()。J76
A.預(yù)告信號(hào)機(jī)
B.接近信號(hào)機(jī)
C.復(fù)示信號(hào)機(jī)
答案:B
6.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段,有反方向運(yùn)行條件時(shí),出站信號(hào)機(jī)設(shè)()0J78
A.發(fā)車表示器
B.進(jìn)路表示器
C.發(fā)車線路表示器
答案:B
7.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī),可兼作出站或()并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。。J84
A.進(jìn)站
B.發(fā)車進(jìn)路
C.通過(guò)
答案:B
8.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔,設(shè)()。J86
A.脫軌表示罌
B.進(jìn)路表示器
C.道岔表示器
答案:A
9.在列車運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的雙線區(qū)段,采用速差式自動(dòng)閉塞,列車緊急制動(dòng)距離由()及以上閉塞分
區(qū)長(zhǎng)度保證。J94
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
答案:B
10.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線。J103
A.3
B.5
C.8
答案:B
11.機(jī)車輪對(duì)踏面擦傷深度不得超過(guò)()mm。J170
A.0.5
B.0.7
C.1
答案:B
12.車輪踏面上的缺陷或剝離長(zhǎng)度不超過(guò)40mm,深度不超過(guò)0mm。J170
A.0.5
B.0.7
C.1
答案:C
13.接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為()kV原圖,作電壓為27.5KV,短時(shí)()最局_1_作電壓為29kV,最低,作電壓為
19kVoJ197
A.20
B.23
C.25
答案:C
14.為保證人身安全,除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其他人員()與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于
()mm,J205
A.1500
B.1800
C.2000
答案:C
15.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,()攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè);如確需作業(yè)時(shí),須在指定的線路上,
將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后,方準(zhǔn)進(jìn)行J205
A.確認(rèn)安全距離后可以
B.嚴(yán)禁
C.可以在有人監(jiān)護(hù)下
答案:B
16.在調(diào)度集中區(qū)段,調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段()指揮,J227
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.車站值班員和列車調(diào)度員共同
答案:B
17.指揮列車運(yùn)行的命令()和口頭指示,只能由()發(fā)布。J231
A.車站值班員
B.機(jī)車調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
答案:C
18.雙管供風(fēng)的旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時(shí),列車調(diào)度員().J231
A.須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令
B.給予司機(jī)口頭指示
C.通知車輛乘務(wù)員即可
答案:A
19.駕駛機(jī)車的人員,必須持有()頒發(fā)的駕駛證。J243
A.鐵路局
B.鐵路息公司
C.國(guó)家鐵路局
答案:C
20.編組超重列車時(shí),在中間站應(yīng)得到()的同意,并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。J247
A.司機(jī)
B.車站值班員
C.車站調(diào)度員
答案:A
21.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解,由()人員負(fù)責(zé)。J254
A.車輛部門
B.車務(wù)部門
C.機(jī)務(wù)部門
答案:A
22.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解,由()人員負(fù)責(zé)。J254
A.車輛部門
B.車務(wù)部門
C.機(jī)務(wù)部門
答案:B
23.補(bǔ)機(jī)原則,應(yīng)掛丁本務(wù)機(jī)車的(),在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí),經(jīng)鐵路同批戊,可掛丁列車后部。J256
A.前位
B.次位
C.前位或次位
答案:C
24.單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過(guò)12%。的區(qū)段,以()輛為限;超過(guò)12%。的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。J258
A.5
B.10
C.15
答案:B
25.單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由()負(fù)責(zé),開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良
好。J258
A.機(jī)車乘務(wù)組
B.車輛乘務(wù)員
C.車站人員
答案:A
26.機(jī)車、車輛長(zhǎng)度的計(jì)算,以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按()m為換算單位()。J259
A.10
B.11
C.15
答案:B
27.特快及快速貨物班列自動(dòng)制動(dòng)亂主管壓力為()kPa。J261
A.500
B.550
C.600
答案:C
28.遇機(jī)車換掛需將自動(dòng)制動(dòng)機(jī)列車主管壓力由600kPa改為500kPa時(shí),摘機(jī)前應(yīng)對(duì)列車主管實(shí)施一次
()kPa的最大減壓量操縱。J261
A.100
B.140
C.170
答案:C
29.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)的()時(shí),按規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力,并填發(fā)制動(dòng)效能證明書交與
司機(jī)。J262
A.6%
B.10%
C.12%
答案:A
30.關(guān)門車編入貨物列車時(shí),不得掛于機(jī)車后部()輛車之內(nèi)。J262
A.—
B.兩
C.三
答案:C
31.關(guān)門車編入貨物列車時(shí),在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)()輛。J262
A.-
B.兩
C.三
答案:B
32.運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的旅客列車()在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值為()m。J263
A.800
B.1000
C.1200
答案:A
33.運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的快速貨物班列在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值為()m0J263
A.800
B.1000
C.1100
答案:C
34.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過(guò)()mm。J264
A.75
B.80
C.85
答案:A
35.列車機(jī)車與第一輛車的連掛,由()負(fù)責(zé)。J266
A.調(diào)車作業(yè)人員
B.機(jī)午乘務(wù)員
C.車站值班員
答案:B
36.旅客列車運(yùn)行途中遇車輛空氣彈簧故障時(shí),運(yùn)行速度不得超過(guò)()km/h0J271
A.100
B.120
C.140
答案:B
37.采用密接式車鉤的旅客列車,在運(yùn)行途中因故障更換15號(hào)過(guò)渡車鉤后,運(yùn)行速度不得超過(guò)()km/h。
J271
A.100
B.120
C.140
答案:C
38.列車停留超過(guò)()時(shí),應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。J274
A.10min
B.15min
C.20
答案:C
39.掛有?列尾裝置的貨物列車,對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí),由()負(fù)責(zé)。J274
A.列檢
B.車站
C.司機(jī)
答案:C
40.調(diào)車作業(yè)由()單一指揮。J285
A.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
B.調(diào)車指揮人
C.連結(jié)員
答案:B
41.調(diào)車人員不足()人,不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。J291
A.1
B.2
C.3
答案:B
42.在調(diào)車作業(yè)中,單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí),前方進(jìn)路的確認(rèn)山()負(fù)責(zé)。J292
A.調(diào)車人員
B.司機(jī)
C.扳道員
答案:B
43.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)Okm/kJ293
A.30
B.40
C.45
答案:A
44.電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí),應(yīng)控制速度,機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有0m的安全即?隅。
J293
A.10
B.20
C.30
答案:A
45.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。J293
A.10
B.15
C.20
答案:B
46.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,接近被連掛的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)()km/h0J293
A.3
B.5
C.7
答案:B
47.調(diào)車作業(yè)耍準(zhǔn)確掌握速度,在空線上牽引運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)()km/h,J293
A.15
B.30
C.40
答案:C
48.在盡頭線_Li同車時(shí),距線路終端應(yīng)有()m的安全距離。J293
A.10
B.20
C.30
答案:A
49.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得小于()m,不足規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。J297
A.1
B.1.5
C.2
答案:B
50.站臺(tái)上堆放貨物,距站臺(tái)邊緣不得小于()m,不足規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。J297
A.1
B.1.5
C.2
答案:A
51.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時(shí),司機(jī)應(yīng)得到()后,方可出站調(diào)車。J302
A.出站調(diào)車通知書
B.車站值班員口頭準(zhǔn)許
C.調(diào)度命令
答案:B
52.雙線反方向出站調(diào)車時(shí),應(yīng)發(fā)給司機(jī)()。J302
A.綠色許可證
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
答案:C
53.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間出站調(diào)車時(shí),須發(fā)給司機(jī)()oJ302
A.半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
答案:C
54.跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并發(fā)給司機(jī)()。J303
A.路票
B.出站調(diào)車通知書
0.跟蹤調(diào)年通知書
答案:C
55.跟蹤出站調(diào)車,最遠(yuǎn)不得越出站界()m。J303
A.200
B.500
C.800
答案:B
56.調(diào)車作業(yè)中,在超過(guò)0%。坡度的線路上,不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車車輛。J305
A.2
B.4
C.6
答案;c
57.行車基本閉塞法采用()。J309
A.自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉寒、半自動(dòng)閉塞。
B.自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞
C.自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、電話閉塞。
答案:A
58.在半自動(dòng)閉塞區(qū)間,超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí),列車.占用區(qū)間的
行車憑證為()。J311J321
A.調(diào)度命令
B.路票
C.出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及車站值班員的通知
答案:B
59.在自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí),列車占用區(qū)間
的行車憑證為()。J311J321
A.調(diào)度命令
B.路票
C.綠色許可證
答案:B
60.自幼閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()。
J315
A.綠色許可證
B.路票
C.出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及調(diào)度命令
答案:A
61.自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)出列車時(shí),行車憑證為()。J315
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.路票
答案:B
62.自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()。J315
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
答案;A
63.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車時(shí),列車越過(guò)發(fā)車
進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為()。J320
A.半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書
B.綠色許可證
C.路票
答案:A
64.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未出上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí),行車憑證為
(),并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。J320
A.半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書
B.出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)
C.路票
答案:B
65.使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為()。J321
A.綠色許可證
B.半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書
C.路票
答案:C
66.一切電話中斷時(shí),單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法,雙線行車按時(shí)間間隔法冽車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為
()oJ324
A.路票
B.綠色許可證
C.紅色許可證
答案:C
67.一切電話中斷時(shí),在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間,如閉塞設(shè)備作用良好時(shí),列車運(yùn)行()行車。J324
A.按路票
B.按紅色許可證
C.仍按自動(dòng)閉塞法
答案:C
68.單線區(qū)間的車站,經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚()min無(wú)人應(yīng)答時(shí),由列車調(diào)度員發(fā)
布調(diào)度命令,封鎖相鄰區(qū)間,按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。J330
A.每3分鐘
B.5分鐘
C.8分鐘
答案:B
69.列車在出發(fā)前按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力()內(nèi)漏泄不
得超過(guò)20kPa,確認(rèn)列尾裝置作用良好。J335
A.每分鐘
B.1分鐘
C.2分鐘
答案:B
70.列車在出發(fā)前按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),在制動(dòng)保1E狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力1min內(nèi)漏
泄不得超過(guò)0,確認(rèn)列尾裝品作用良好。J335
A.10kPa
B.20kPa
C.100
答案:B
71.在自動(dòng)閉塞區(qū)間,列車在運(yùn)行途中遇機(jī)車信號(hào)發(fā)生故障時(shí),運(yùn)行速度不得超過(guò)()km/h。J335
A.20
B.25
C.30
答案:A
72.運(yùn)行途中,遇列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí),列車應(yīng)()報(bào)告。J335
A.立即停車
B.在前方站停車
C.前方停車站
答案:B
73.運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車,在自動(dòng)閉塞區(qū)間,
列車運(yùn)行速度不超過(guò)20km/h°J335
A.機(jī)車信號(hào)
B.列尾裝置
C.列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備
答案:A
74.單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間被迫停在倜諧區(qū)內(nèi),當(dāng)具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車移動(dòng)不少于()m。J335
A.10
B.15
C.20
答案:B
75.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足()m時(shí),司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員應(yīng)及
時(shí)發(fā)布調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。J338
A.200
B.400
C.1000
答案:A
76.在汛期暴風(fēng)雨中行車,當(dāng)列車通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí),司機(jī)要(),并隨時(shí)采取必要的安全措施。J339
A.加強(qiáng)瞭望
B.減速運(yùn)行
C.立即停車
答案:A
77.列車運(yùn)行途中遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí),司機(jī)應(yīng)(),排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后,方可
繼續(xù)運(yùn)行。J339
A.加強(qiáng)瞭望
B.按規(guī)定限速運(yùn)行
C.立即停車
答案:C
,’8.在汛期暴風(fēng)雨中行車,當(dāng)洪水漫到路肩時(shí),列車應(yīng)按規(guī)定()oJ339
A.加強(qiáng)瞭望
B.限速運(yùn)行
C.立即停車
答案:B
79.雙管供風(fēng)旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備故障或用單管供風(fēng)機(jī)車救援接續(xù)牽引,需改為單管供
風(fēng)時(shí),雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。J342
A.區(qū)間停車
B.運(yùn)行途中
C.站內(nèi)
答案:C
80.旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí),由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員()提出在前萬(wàn)站
停車處理的請(qǐng)求,并通知司機(jī)以不超過(guò)()km/h速度運(yùn)行至前方站。J342
A.120
B.140
C.160
答案:A
81.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)顯示綠黃色燈光的信號(hào)機(jī)時(shí),要求列車以在前方()信號(hào)機(jī)前能停車的速度運(yùn)
行。J347
A.第一架
B.第二架
C.第三架
答案:C
82.列車通過(guò)減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí)的限制速度為標(biāo)明的速度,未標(biāo)明時(shí)為()km/h0J347
A.15
B.25
C.45
答案:B
83.列車接入站內(nèi)盡頭線時(shí),自進(jìn)入該線起速度不得超過(guò)()km/h。J347
A.15
B.20
C.30
答案:C
84.在自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用忖,列車憑()越過(guò)。J359
A.路票
B.綠色許可證
C.引導(dǎo)信號(hào)
答案:C
85.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),列車憑()越過(guò)。J359
A.路票
B.半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書
C.引導(dǎo)信號(hào)
答案:C
86.在自幼閉塞區(qū)段,當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),列車憑()進(jìn)站。J359
A.路票
B.綠色許可證
C.引導(dǎo)信號(hào)
答案:C
87.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),列車憑()進(jìn)站。J359
A.路票
B.半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書
C.引導(dǎo)信號(hào)
答案:C
88.引導(dǎo)接車時(shí),列車以不超過(guò)Okm/h速度進(jìn)站,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。J359
A.20
B.30
C.60
答案:A
89.裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī),當(dāng)該表示器不良時(shí),由辦理發(fā)車人員()后,列車憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出
發(fā)。J365
A.發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令
B.發(fā)給司機(jī)綠色許可證
C.通知司機(jī)
答案:C
9U.已請(qǐng)求救援時(shí),從救援列車開米方面(),距離列車()處放置響墩防護(hù)。J368
A.不小于300m
B.不小于800m
C.按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置
答案:A
91.列車在區(qū)間被迫停車后,對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn),應(yīng)從兩方面()處防護(hù),如確知列車開來(lái)方向時(shí),僅對(duì)
來(lái)車方面防護(hù)。J368
A.不小于300m
B.不小于800m
C.按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置
答案:C
92.列車運(yùn)行途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體卜沉()、車輛劇烈振動(dòng)等危及彳「車安全的情況時(shí),須
立即采取停車措施,停車后由0負(fù)責(zé)檢查處理。J371
A.機(jī)車乘務(wù)員
B.車輛乘務(wù)員
C.車站(助理)值班員
答案:B
93.遇有施工引導(dǎo)接車并正線通過(guò)時(shí),準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示,以不超過(guò)()km/h速度進(jìn)站,
J381
A.20
B.30
C.60
答案:C
94.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)以顯示()信號(hào)為定位。J411
A.進(jìn)行
B.注意
C.停車
答案:B
95.進(jìn)站信號(hào)機(jī)均以顯示()信號(hào)為定位。J411
A.進(jìn)行
B.注意
C.停車
答案:C
96.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車()越過(guò)信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。J412
A.第一輪對(duì)
B.頭部
C.全部
答案:B
97.出站信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí),均視為()信號(hào),J413
A.停車
B.進(jìn)行
C.注意
答案:A
98.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)燈光熄滅時(shí),視為進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示為()信號(hào)。J413
A.停車
B.進(jìn)行
C.注意
答案:A
99.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光時(shí),表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在(),進(jìn)路上的
道岔均開通直向位置。J415
A.開放狀態(tài)
B.關(guān)閉狀態(tài)
C.無(wú)顯示狀態(tài)
答案:A
100.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車經(jīng)過(guò)18號(hào)及
以上道岔()位置,進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)。J415
A.側(cè)向
B.直向
C.正向
答案:A
101.進(jìn)站信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光時(shí).列車進(jìn)站的速度不超過(guò)()Km/h,
并準(zhǔn)備隨時(shí)停車
A.10
B.15
C.20
答案:C
102.()km/h,并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。CJ416
A.10
B.15
C.20
答案:C
103.半自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),開往次要線路。J417
A.一個(gè)綠色
B.兩個(gè)綠色
C.一個(gè)月白色
答案:B
104.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,山站色療信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光,準(zhǔn)訂?列車由車站出發(fā),衣示運(yùn)彳「前方有一個(gè)
閉塞分區(qū)空閑。J417
A.綠色
B.黃色
C.月白色
答案:B
105.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示?個(gè)()燈光,準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次?架信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)
備停車。J418
A.月白色
B.黃色
C.綠色
答案:B
106.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色工信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方
至少有()閉塞分區(qū)空閑。J419
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
答案:B
107.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)比三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)多了()燈光的顯
示方式。J419
A.兩個(gè)綠色
B.兩個(gè)黃色
C.一個(gè)綠色和一個(gè)黃色
答案:C
108.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光,要求列車減速運(yùn)行,按規(guī)定限速要求越過(guò)該
信號(hào)機(jī),表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。J419
A.紅色
B.黃色
C.綠色
答案;B
109.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)
行,要求注意準(zhǔn)備減速,表示運(yùn)行前方有()個(gè)閉塞分區(qū)空閑。J419
A.一
B.兩
C.三
答案:B
110.容許信號(hào)顯示一個(gè)()燈光一準(zhǔn)許列車在通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況卜不停車,以不超過(guò)
20km/h的速度通過(guò),運(yùn)行到次?架通過(guò)信號(hào)機(jī),并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。J421
A.綠色
B.黃色
C.藍(lán)色
答案:C
111.預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)()顯示一個(gè)()燈光,表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。J423
A.綠色
B.黃色
C.紅色
答案:B
112.當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)綠色笊光和一個(gè)黃色燈光時(shí),其接近信號(hào)機(jī)將會(huì)顯示()燈光。J424
A.一個(gè)綠色
B.一個(gè)黃色燈光
C.一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光
答案:A
113.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光時(shí),準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。J426
A.月白色
B.紅色
C.藍(lán)色
答案:A
114.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色閃光燈光,指示機(jī)車車輛自駝峰()。J427
A.下峰
B.退回
C.停車
答案:B
115.鴕峰色燈信號(hào)機(jī)顯示()一指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。J427
A.一個(gè)綠色
B.一個(gè)綠色閃光燈光
c.一個(gè)綠色幻光和一個(gè)黃色幻光
答案:B
116.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)及其復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示?個(gè)黃色燈光,指示機(jī)車車輛向駝峰()推送。J428
A.緩慢
B.準(zhǔn)備
C.預(yù)先
答案:C
117.進(jìn)站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無(wú)顯示表示主體信號(hào)機(jī)在()狀態(tài)。J429
A.開放
B.關(guān)閉
C.滅燈
答案:B
118.發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光——表示主體信號(hào)機(jī)在()狀態(tài)。J429
A.開放
B.關(guān)閉
C.無(wú)顯示
答案:A
119.在自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)列車接近的通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示容許信號(hào)時(shí),機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光。J435
A.半黃半紅色閃光
B.紅色
C.藍(lán)色
答案:A
120.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,要求列車注意運(yùn)行,表示列車接近的地面信號(hào)
機(jī)顯示一個(gè)()燈光。J435
A.紅色
B.藍(lán)色
C.黃色
答案:C
121.無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅,表示()信號(hào)。J439
A.推進(jìn)
B.起動(dòng)
C.連結(jié)
答案;B
122.無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮,表示()信號(hào)。J439
A.連接
B.溜放
C.減速
答案:B
123.列車運(yùn)行中,遇晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng),夜間白色燈光上下急劇搖動(dòng),司機(jī)應(yīng)立即()。
J440
A.減速
B.降弓
C.停車
答案:C
124.列車運(yùn)行中,遇晝間展開的()信號(hào)旗,司機(jī)需將列車降低到要求的速度。J440
A.紅色
B.黃色
C.綠色
答案:B
125.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào),晝間用展開的綠色信號(hào)旗、夜間用綠色燈光(),
J441
A.在下部左右搖動(dòng)
B.上下?lián)u動(dòng)
C.上下小動(dòng)
答案:B
126.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào),晝間為攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉,再用展開
的綠色信號(hào)旗()。J441
A.上下?lián)u動(dòng)
B.左右小動(dòng)
C.上下小動(dòng)
答案:B
127.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),夜間白色燈光左右搖動(dòng)后,從左下方向右上方高舉,表示股道開通()
道。J442
A.—
B.二
C.三
答案:B
128.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng),表示股道開通()道。J442
A.二
B.五
C.八
答案:B
129.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),晝間右臂向右平伸,左臂向右下
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