駕駛員安全教育

駕駛員安全教育1

根據(jù)公司的要求，我們每個司機要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，

因為我的文化會水平不高，與領導和大學生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以

寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領導批評指正。

我是一名老司機了，2000年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責任事故，之

所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦

鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素

質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講

講我的經(jīng)驗技巧。

一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會

覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我

心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，

沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。

二、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽

與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。

前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定

的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒

失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓換來的，誰不遵守,

誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。

五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動,

要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，

大約在什么地段相會，芻己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速

哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路

上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不

具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。

六、要能自我控制。作為司機一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、

車、路、天氣、等因素都會影響安全。

七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車,

不給自己和他人制造安全隱患。

八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車,

有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、選擇了司機的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全

就是硬道理，服從指揮聽從安排。

駕駛員安全教育2

做為一名客運司機，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機應該具備的最基本的條件。

但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。就我個人而言應

該說到目前為止，與許多老師傅比起來，我還只是一名小學生，不敢妄談什么經(jīng)驗,

只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同討論。

保證安全駕駛最重要的就是要加強學習，這里談到的學習，不只是做做表面文

章而是要認真的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交文明駕駛

規(guī)定、學習本企業(yè)的規(guī)章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經(jīng)驗、學習處

理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。學習《道路交通安全法》就是要提高自

身的法律意識，這不僅僅是一名司機員應該具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應盡

的義務。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權利和義

務，在自己的工作中，才能活學活用。這不僅要求我們學好法律法規(guī)本身，更重要

的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈

活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這

中間，我能夠學習許多法律條文中較難理解的東四。比如，我曾在一個電視節(jié)口中

看到，在高速路.卜.發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛

違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責，也就是轎車的

責任。

但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責任。當時我對此產(chǎn)生了疑問，但

節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責任，因為高速公路上禁止農(nóng)用

車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法

的行為。由此可見，“路權”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛

不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要c“TF常行駛”的真正意

義還包含了司機對“路權”意識的理解和認識，所以說一名真正合格的司機，一定要

明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的司機。

說到文明駕駛，這不僅關系到行車安全的問題，更關系到整個社會的文明進程。

文明駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機

動車，因為后者是弱者。相對而言，機動車作為強者應該無條件的謙讓弱者。在保

證人身生命財產(chǎn)安全的同時，更好的體現(xiàn)了社會文明的進程，體現(xiàn)了當今以人為本

的社會原則。而談到車讓車，乂是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱,

誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓

道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了司機

自身的文明素質(zhì)。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風平浪靜，退一步海

闊天空”的古訓時，許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中，我非常想提的

一句是，司機本身一定要有良好的心理素質(zhì)。我們在行車中，經(jīng)常會看到有的車輛

左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進進，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)

生事故，我們會很佩服他們，實質(zhì)是欣賞他們。但我想說，作為司機，他們也許是

無可挑剔的，駕駛技術也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟

的，在自己方便的時候，忽視了其他人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜

樣。駕駛車輛的時候，應該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數(shù)。這不

但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名司機員來講,

應該說有一定的駕駛技能，但我想強調(diào)的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技

術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車

輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當，時刻提防突然事件的發(fā)生，在緊

急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支

配人。因為我們是客運司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔

傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較

高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預防。我們要在駕駛工作

中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關重要，以往的教訓告訴我們，許多事故

是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，

“預見性”是最高的境界，也是所有司機一生追求的境界。

學習其他人的經(jīng)驗，對于一名司機來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談

一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后,

在放松的同時，把自己一天的'經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，

發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時可

以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真

的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術，更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這

幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。

比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。

應該說這條經(jīng)驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗的確

值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結，談不

上什么經(jīng)驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方

請見諒。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一

名真正合格的安全司機，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。

駕駛員安全教育3

為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防

護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，結合景區(qū)客運實際，決定開展XX年

度交通安全知識培訓專項工作。

一、指導思想

堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成

教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員

滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐

寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現(xiàn)交通事故

的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可

能都不敢保證從來沒有出過差錯。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在

不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由

此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了

多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。

說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證

身后的車輪不會突然向你沖來。交通規(guī)則和交警是用來維護正常的交通秩序的，但

是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在

橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，誰不想圖個方便，誰不想盡快到達目的地,

然而，我們的馬路不屬于那一個人，不管是行人還是司機，誰也沒有理由和權利無

視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會比車快一步，開

車的想我會比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。

不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有

心思去指責誰，因為誰也不想發(fā)生意外，但每一個意外的發(fā)生彼此都或多或少存在

著責任。

作為一個駕駛員的妻子，我有責任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們

小心謹慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊伍中的一員，我深知

十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不搶一秒的含義，我也更清楚遵守安全制

度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈

夫的結合是因為她的父母認為嫁給司機有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促

成了他們的婚姻?；楹蟮纳?，小兩口非常恩愛，不久又添了一個可愛的小寶寶，

小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個很不好的習慣，愛喝酒，而且還經(jīng)

常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說：“沒關系,

我手藝高，能把握住自己，那點小酒喝不醉我?！?/p>

常言道：長在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出

車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接人，就在北區(qū)附近，撞在

了停駛在路邊的一輛裝載機上。一個原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。

事故發(fā)生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個悲痛、凄慘的場面，

誰見了誰落淚?？蓽I水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛

籠罩在我們每個人的心頭，使人寢食難安，很長一段時間都無法擺脫這傷痛的陰影。

假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能梢有一點安全

責任心，假如他能夠認真遵守安全規(guī)章制度，假如然而，一切的假如在一個已經(jīng)逝

去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。一切幸福和承諾都會在災難爆發(fā)的瞬間戛

然而止，而一切悔過都已無濟于事，這是對人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地

被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識淡雹思想麻痹大意、違章操作、

把《安全生產(chǎn)法》視為虛設、把警示的標語視為無用的招牌。

司機師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：安全，

今天我忽視了嗎？我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，

怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，

是孩子的保護神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個兒子，更是一個

丈夫，一個父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個完整幸福的

家庭，請放下你手中的酒杯吧！前車之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那

么多慘痛的教訓和血的弋價已讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺。明火尚不

可懼，隱患才最難防。

安全，需人人遵守，時時重視，事事重視。安全存在于?點?滴中，隱于?時

一刻里。安全意識的樹立、行動的規(guī)范、責任的落實無不是打造安全的法寶。在座

的師傅們，事故雖然可毛，但是，對于聰明的人，他會以別人的事故為教訓，總結

經(jīng)驗，保護自己，呵護家庭。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對于我們

每一個人只有一次，沒有絲亳重復的機會，不要因一時疏忽而造成終身遺憾。只要

你心中時刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么,

每天的朝陽是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！健康快樂是屬于你的！安全也一

定是屬于你的！而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁

有了一張通往安全的綠卡。

為了您的安全，請將心里的安全警鐘時常的敲響吧！警鐘長鳴，讓幸福萬年長!

我的演講完了，謝謝大家！

駕駛員安全教育5

為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防

護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，結合景區(qū)客運實際，決定開展XX年

度交通安全知識培訓專項工作。

一、指導思想

堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成

教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員

交通安全教育活動，營造全社會關注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實

駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，

預防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的正常秩開展，保證和促進

駕駛員的安全意識。

二、具體計劃內(nèi)容

每日利用早檢期間，針對每位駕駛員情況，與駕駛員進行面對面口頭教育。

每月必須組織一次安全例會，主要組織駕駛員學習傳達上級交通安全指導精神,

及學習有關交通安全知一只，并針對本單位具體實際情況，落實布置安全措施。