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文檔簡(jiǎn)介
駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南考題及答案
一、單選題(共30題,每題2分,小計(jì)60分)
1.
將駕乘人員的生命安全放在第一位,堅(jiān)持()原則,有效防范化解重大人員傷亡
風(fēng)險(xiǎn),切實(shí)把保護(hù)駕乘人員生命安全放在最高位置、作為最高準(zhǔn)則,最大限度消除
威脅人身安全的各類因素,減少事故損失。
A.”先人后物、救人為主、減免損失”(正確答案)
B.“先物后人、救物為主、減免損失”
C.“先物后人、救人為主、減免損失”
2.傷員頭、頸部大出血,采取其他止血方法無(wú)效時(shí),可采用哪種方法止血?()
A.頜外動(dòng)脈壓迫止血法
B.頸總動(dòng)脈壓迫止血法(正回冷條)
C.鎖骨下動(dòng)脈壓迫止此法
3.
按照()的原則,迅速降低車速,有效控制行駛方向,盡力控制安全風(fēng)險(xiǎn),盡可
能使車輛在碰撞前處于停車或低速行進(jìn)狀態(tài),同時(shí)向其他交通參與者及時(shí)傳遞危險(xiǎn)
信號(hào)
A.“先轉(zhuǎn)向、后制動(dòng)”“讓速不讓道”
B.“先制動(dòng)、后轉(zhuǎn)向R讓速也讓道”
C.“先制動(dòng)、后轉(zhuǎn)向.讓速不讓道”(讓速不讓)
4.在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)該怎么做?()
A.先治傷后救命
B.先救命后治傷(iH和有案)
C.先處理死者
5.駕駛員應(yīng)穿好反光背心,一般道路上,在故障車輛來(lái)車方向同車道()處擺放危
險(xiǎn)警告標(biāo)志,城市快速路和高速公路上,在故障車輛來(lái)車方向()外擺放危險(xiǎn)警
告標(biāo)志。夜間擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志的距離還應(yīng)適當(dāng)增加。在轉(zhuǎn)彎路段,可視情在車輛
()均擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志。
A.50米至100米150米前、后方(」門;
B.50米至100米100米后方
C.100米至150米150米前方
6.
車輛行駛過(guò)程中,駕駛員與乘客因溝通等問(wèn)題導(dǎo)致矛盾沖突,進(jìn)而發(fā)生乘客干擾駕
駛員,危及行車安全的情形。干擾行為按照強(qiáng)度遞增分為()等
A.謾罵駕駛員、攻擊駕駛員、搶奪車輛控制權(quán)(「疝答案)
B.搶奪車輛控制權(quán)、謾罵駕駛員、攻擊駕駛員
C.謾罵駕駛員、搶奪車輛控制權(quán)、攻擊駕駛員
7.乘客搶奪轉(zhuǎn)向盤的應(yīng)急措施順序是:()
①盡快減速,立即靠邊選擇安全地點(diǎn)停車,如已威脅到人身傷害,應(yīng)立即停車并開(kāi)
啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
②乘客搶奪轉(zhuǎn)向盤時(shí),駕駛員必須把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,盡量保持行車路線,保證乘客及車
輛安全CIV;)
③如矛旖激化,在車載監(jiān)控視頻范圍內(nèi)盡快撥打110報(bào)警電話,并同時(shí)向所屬企業(yè)
管理人員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況,如有可能,留下至少兩名目擊證人及其聯(lián)系方式。
A.①②③B.②①③C.③①@
8.車輛起火時(shí),駕駛員要保持清醒頭腦,根據(jù)“先人后車”的原則,按照()等一系列
處置程序,進(jìn)行應(yīng)急處置。
A.停車、開(kāi)門、疏散、斷電、警示、撲救、報(bào)警”
B.停車、斷電、開(kāi)門、疏散、警示、撲救、報(bào)警”
C.停車、開(kāi)門、斷電、疏散、警示、撲救、報(bào)警”(正確答案)
9.指導(dǎo)導(dǎo)乘客從客車逃生后,應(yīng)將乘客疏散到()以外的路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)
域。
A.下風(fēng)向100米
B.上風(fēng)向50米
C.上風(fēng)向100米(」[確答笈)
10.滅火時(shí),人站在()位置,將滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰()噴射,由遠(yuǎn)及近,(),快
速推進(jìn)。同時(shí),也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若著火車輛位于長(zhǎng)大隧道內(nèi),
且無(wú)法駛出時(shí),可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置
等消防設(shè)施滅火。
A.上風(fēng)向根部左右掃射(正確答案)
B.下風(fēng)向根部上下掃射
C.上風(fēng)向頂部左右掃射
11.車輛在行駛過(guò)程中,尤其在長(zhǎng)大下坡路段行駛時(shí),由于頻繁使用行車制動(dòng)器,
致使車輛出現(xiàn)制動(dòng)器工作不良或因熱衰退出現(xiàn)制動(dòng)失效現(xiàn)象,其制動(dòng)失效多發(fā)于山
區(qū)公路等連續(xù)下坡路段
A.氣壓不足
B.因熱衰退(正確答案)
C.輪胎打滑
12..緩速器適合在何種情況下使用?()
A.適合在冰雪路面上使用
B.適合在濕滑路面上使用
c.適合在下長(zhǎng)坡時(shí)使用使卜:確答父)
13.如果轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎,駕駛員應(yīng)立即握穩(wěn)方向盤,盡量控制車輛保持直線行駛
,迅速放松油門踏板,采用()的減速方式,逐漸降低車速,選擇安全地點(diǎn)靠邊停車
B.“開(kāi)門、停車、疏散、求救”
C.“停車、疏散、開(kāi)門、求救”
18.
駕駛員要保持注意力,嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行停車休息,連續(xù)行車()小時(shí),停車休
息()分鐘以上,連續(xù)行車不足()小時(shí),出現(xiàn)嚴(yán)重疲勞情況時(shí),應(yīng)及時(shí)停車休
息。停車期間及時(shí)杳看車輛技術(shù)狀況,確保緊急切斷閥處于()狀態(tài),閥門無(wú)滲
漏。
A.4102開(kāi)啟
B.5202開(kāi)啟
C.4204關(guān)閉(小崢答案)
19.車輛落水后,駕駛員應(yīng)保持清醒頭腦,按照“開(kāi)門、砸窗、疏散、逃生”等處置
程序,進(jìn)行應(yīng)急處置。
A.“開(kāi)門、疏散、砸窗、逃生”
B.“開(kāi)門、砸窗、疏散、逃生”(正確答案)
C.“砸窗、開(kāi)門、疏散、逃生”
20.貨運(yùn)駕駛員駕駛貨車在隧道內(nèi)借道超車時(shí),與迎面駛來(lái)的小客車碰撞,導(dǎo)致人
員傷亡。造成這起事故的直接原因是什么?()
A.暗適應(yīng)影響貨運(yùn)駕駛員視力
B.貨運(yùn)駕駛員隧道內(nèi)違法超車(正確答柒)
C.小客車駕駛員違法行駛
21.涉水行駛后,為恢復(fù)制動(dòng)器工作效能,道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)該怎么做??)
A.輕踩制動(dòng)踏板(k確密案)
B.猛踩制動(dòng)踏板
C.加速行駛
22.雪天減速時(shí),道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)該怎么做?()
A.緊急制動(dòng)減速
B.猛拉駐車制動(dòng)器減速
C.輕踩制動(dòng)踏板,同時(shí)控制車輛行駛方向(確片案)
23.雨天行車為避免,冰滑”現(xiàn)象,道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)該怎么做?()
A.降低車速(土確答案!
B.靠邊行駛
C.緊急制動(dòng)
24.駕駛裝有ABS系統(tǒng)的車輛時(shí),應(yīng)如何使用行車制動(dòng)?()
A.使用、、點(diǎn)剎”技術(shù)
B.用力踩下制動(dòng)踏板不放松(「說(shuō)專案)
C.感到制動(dòng)踏板振顫后放松
25.在暴雨冰雪等惡劣天氣下行駛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制車速,保持安全車距,必要時(shí)開(kāi)
啟()。行駛中應(yīng)緩踩油門及制動(dòng)踏板,握穩(wěn)方向盤,轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)相應(yīng)增大轉(zhuǎn)彎半徑,
避免急打方向盤轉(zhuǎn)向。
A.遠(yuǎn)光燈、示廓燈
B.霧燈、示廓燈(:確答案)
C.遠(yuǎn)光燈、霧燈
26.應(yīng)急處置的原則()
A.安全第一,預(yù)防為主,綜合治理
B.心態(tài)冷靜、頭腦清醒、反應(yīng)迅速、處理果斷
C.以人為本,生命至上;沉著冷靜,準(zhǔn)確判斷;及時(shí)減速,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn);
避重就輕,減少損失(升確答案)
27.應(yīng)急處置操作基本要領(lǐng)()
A.警示、停車、報(bào)警、逃生、疏散、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、報(bào)告、救助
B.停車、逃生、疏散、警示、報(bào)警、救助、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、報(bào)告
C.停車、警示、逃生、疏散、報(bào)警、救助、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、報(bào)告(正確答案)
28.道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)如何對(duì)待企業(yè)的《應(yīng)急預(yù)案》和應(yīng)急演練?
A.不予理會(huì)
B.閱讀并熟知(正確答3)
C.出事故后才需要了解
29.下長(zhǎng)坡時(shí)發(fā)現(xiàn)貨車制動(dòng)效能減弱,道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)該怎么做?()
A.繼續(xù)重踩制動(dòng)踏板
B.掛入空擋繼續(xù)行駛
C.利用避險(xiǎn)車道停車(正確答音)
30.安全生產(chǎn)方針是“()預(yù)防為主、綜合治理”。
A.安全第一(?確答案)
B.生命第一
C.效益第一
二、多選題(共10題,每題3分,小計(jì)30分)
1.車輛行駛過(guò)程中,以下哪些原因()導(dǎo)致車輛發(fā)生汽燃或起火。
A.車輛自身故障自燃(正黨答案)
B.所載貨物自燃(正確答)
C.人為縱火(正確泮案)
D.碰撞起火(正確'譽(yù)二
2.客車車門打不開(kāi),應(yīng)指導(dǎo)乘客從()或用應(yīng)急錘等尖銳器械擊破車輛側(cè)窗進(jìn)行逃
生。
A.前后門
B.安全頂窗(“確答條)
C應(yīng)急窗(正,咯案)
D.應(yīng)急門(正確答案)
3.車輛爆胎主要由于()等情況導(dǎo)致。如果車輛轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎極易引發(fā)車輛失控
,進(jìn)而發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故。
A.輪胎老舊、輪胎殘損”—)
B.車輛超載(正確定)
c.超速以及胎壓過(guò)高或過(guò)低(ii-nftnc)
D.異物穿刺(“確笞案)
4.車輛行駛過(guò)程中,外在環(huán)境變化可導(dǎo)致駕駛員視線不良情形包括()導(dǎo)致的道路
能見(jiàn)度降低,以及夜間光照因素導(dǎo)致的可視距離不足。
A.暴雪(?
B.同溫
C.暴雨(C仙答案)
D.團(tuán)霧等氣象因素(止償答案)
5.道路運(yùn)輸交通事故發(fā)生后,報(bào)警時(shí)要明確的信息
A.事故發(fā)生的具體地點(diǎn)匕;)
B.事故類型等情況(正確答案)
C..裝運(yùn)的危險(xiǎn)貨物品名、數(shù)量及危險(xiǎn)特征(小5?
D.車輛周圍交通環(huán)境和事故影響范圍等,
6.車輛碰撞情形表現(xiàn)為()等險(xiǎn)情。
A.后面碰撞
B.正面碰撞川確
c.追尾碰撞川:近笞父)
D.側(cè)面碰撞(」確件案)
7.發(fā)生有人員傷亡的交通事故,需要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)該怎么做?()
A.標(biāo)記車輛、傷員位置(正確答金)
B.標(biāo)圍封閉現(xiàn)場(chǎng)(確存案)
C.現(xiàn)場(chǎng)可能被破壞時(shí),遮蓋尸體、血跡、制動(dòng)印痕及現(xiàn)場(chǎng)散落物(
D.將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈
8.道路貨物運(yùn)輸駕駛員如何保障運(yùn)輸安全?()
A.熟知相關(guān)規(guī)章制度和操作規(guī)程(11,彳,)
B.掌握本崗位安仝駕駛操作技能5'[冷W)
C.了解事故預(yù)防及應(yīng)急處理措施(正確答案)
D.知悉自身的安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù)(止而步案)
9.趙某駕駛大貨車在高速公路上行駛時(shí),車輛突然出現(xiàn)故障,他靠邊停車檢查,但
沒(méi)有采取警示措施,隨后后方一輛貨車撞了上來(lái),導(dǎo)致兩車受損。造成這起事故的
原因有哪些?()
A.趙某疲勞駕駛
B.趙某未采取警示其他車輛的措施(-::)
C.后車駕駛員未仔細(xì)觀察路況(彳/)
D.后車駕駛員超速行駛
10.李某駕駛制動(dòng)有問(wèn)題半掛車運(yùn)輸起重機(jī)部件(貨物超載且捆綁固定存在隱患)
在高速公路上行駛,行經(jīng)一處17
公里的長(zhǎng)下坡路段時(shí),李某頻繁使用行車制動(dòng)減速,加上車輛制動(dòng)本身有問(wèn)題,導(dǎo)
致車輛制動(dòng)失靈,之后途經(jīng)4
處避險(xiǎn)車道,但李某并未采取緊急避險(xiǎn)措施,失控的半掛車疾馳至收費(fèi)廣場(chǎng)附近后
馬多車發(fā)生碰撞,造成多人傷亡,多車受損。造成這起事故的原因有哪些?()
A.明知車輛故障還上路行駛(正確答案)
B.車輛超載,貨物捆綁不良(止物冷W)
c.李某下長(zhǎng)坡減速操作不當(dāng)(山彳>
D.李某未采取緊急避險(xiǎn)措施LIJ1—)
三、判斷題(共10題,每題1分,小計(jì)10分)
1.發(fā)生交通事故,可以從車中隨意搬運(yùn)移出傷員()。
A、對(duì)
B、錯(cuò)(正確咨
2.
用繃帶包扎時(shí),繃帶不能過(guò)緊或過(guò)松,否則會(huì)使血液循環(huán)不良或固定不住紗布(
)O
A、對(duì)(正確答案)
B、錯(cuò)
3.
駕駛貨車避險(xiǎn)時(shí),應(yīng)盡量避開(kāi)損失較重或危害較大的一方,以減輕事故的后果(
)O
A、對(duì)(正確答案)
B、錯(cuò)
4.運(yùn)輸中貨車突然制動(dòng)矢效,使用駐車制動(dòng)器輔助制動(dòng)時(shí),可將操縱桿一次拉緊(
)O
A、對(duì)
錯(cuò)1L?、栗)
5.裝有ABS系統(tǒng)的貨車制動(dòng)時(shí)、感覺(jué)到制動(dòng)踏板發(fā)生振顫是ABS
系統(tǒng)正常的工作特性
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