路基路面工程(本科)試題及答案

一、填空題（每題2分，共計(jì)20分）

1、我國(guó)瀝青與瀝青混合料氣候分區(qū)采納的指標(biāo)有：、和。

2、影響路基壓實(shí)的因素有、、、；施工中限制

是首要關(guān)鍵。

3、路面結(jié)構(gòu)可分為、、三層。

4、瀝青混合料依據(jù)強(qiáng)度構(gòu)成原理可以分為和兩大類。

5、石灰土強(qiáng)度形成的機(jī)理主要是、,和四種化學(xué)和物理化

學(xué)作用的結(jié)果。

6、水泥混凝土路面的主要破壞形式有、、、。

7、表征土基承載力的參數(shù)指標(biāo)有、、o

8、邊坡滑塌的兩種狀況是、。

9、水泥混凝土路面的橫向接縫有、、o

10、鋪草皮主要有、、等形式，可依據(jù)、、

等詳細(xì)狀況選用。

二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計(jì)20分）

1、路塹邊坡坡率的確定方法主要是（）

A.工程地質(zhì)法（閱歷法）B.力學(xué)法C.直線法D.Bishop法

2、雙圓荷載的當(dāng)量圓直徑d和單圓荷載的當(dāng)量圓直徑D的關(guān)系，D/d=（）

A.1B.0.5C.D.

3、設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè)的排水設(shè)備稱為（）

A.排水溝B.截水溝C.邊溝D.滲溝

4、下列哪些是半剛性材料（）

A.級(jí)配碎石B.級(jí)配礫石C.二灰土D.水泥碎石E.泥結(jié)碎石

5、影響瀝青路面壓實(shí)的主要因素有（）

A.壓實(shí)溫度B.瀝青用量C.碾壓速度D.碾壓遍數(shù)

6、下面哪種類型的士為最優(yōu)的路基建筑材料（）

A.粉性土B.粘性土C.砂性土D.蒙脫土（重粘土）

7、水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（）

A.強(qiáng)度高B.穩(wěn)定性好C.開放交通早D.耐久性好

8、我國(guó)的瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)方法為（）

A.維姆法B.Superpave法C.馬歇爾法D.重型擊實(shí)法

9、水泥混凝土混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)的參數(shù)有（）

A.水灰比B.穩(wěn)定度C.砂率D.單位用水量

10、碎石路面的強(qiáng)度形成主要依靠石料的（）

A.粘結(jié)作用B.嵌擠作用C.密實(shí)作用D.摩阻力作用

O

課程名稱：路基路面工程試卷編號(hào)：01標(biāo)準(zhǔn)答案

一、填空題（每題2分，共計(jì)20分）

1、高溫指標(biāo)、低溫指標(biāo)、雨量指標(biāo)

2、土質(zhì)、含水量、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法；含水量

3、面層、基層、墊層

4、密實(shí)型、嵌擠型

5、離子交換、結(jié)晶作用、火山灰作用、碳酸化作用

6、斷裂、唧泥、錯(cuò)臺(tái)、拱起

7、回彈模量E0地基反應(yīng)模量KC3R

8、滑坡、溜方

9、縮縫、脹縫、施工縫

10、種草、鋪草皮、植樹；土質(zhì)、坡率、流速

二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計(jì)20分）

1、A2、C3、C4、CD

5、ACD6、C7、ABD8、C9、ACD10、B

試卷編號(hào)：02

一、填空題（每題2分，共計(jì)20分）

1、路基按其干濕狀態(tài)不同，分為四類有

2、路基橫斷面形式可分為、、o

3、常見的坡面防護(hù)措施有、、等。

4、構(gòu)成路基的三要素是、、o

5、瀝青混合料的協(xié)作比設(shè)計(jì)包括、和三個(gè)階段。

6、我國(guó)路面設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)軸載是。

7、路塹的質(zhì)量主要取決于和，并集中表現(xiàn)在

8、水泥混凝土路面縱縫設(shè)置的鋼筋稱為，橫縫設(shè)置的鋼筋稱為

9、陡坡路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，滑動(dòng)面上的抗剪參數(shù)應(yīng)選擇o

10、剛性路面板厚計(jì)算中應(yīng)考慮的作用力因素主要有、o

二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計(jì)20分）

1、馬路自然區(qū)劃中二級(jí)區(qū)劃是以潮濕系數(shù)K為主要指標(biāo)，K是表示

（）

A.平均相對(duì)含水量B.年蒸發(fā)量/年

降雨量

C.年降雨量-年蒸發(fā)量D.年降雨量/年蒸發(fā)

量

2、擋土墻后采納哪種填料時(shí)，需在墻背設(shè)置砂卵石排水層（）

A.粘性土B.粉性土C.砂卵石D.碎磚爛

瓦

3、以下屬于路基地面排水設(shè)施的有（）

A.排水溝B.滲溝C.盲溝D.滲井

4、在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，土基模量是指下列哪個(gè)模量（）

A.切線模量B.割線模量C.回彈模量D.彎拉模量

5、加筋土擋土墻內(nèi)部穩(wěn)定性驗(yàn)算包括（）

A.抗滑B.抗傾覆C.抗拔D.拉

筋強(qiáng)度

6、下列結(jié)合料穩(wěn)定類適合作高速馬路基層的有（）

A.二灰砂礫B.水泥土C.水泥砂礫D.二灰

土

7、水泥混凝土路面設(shè)計(jì)時(shí)以重100KN的單軸荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，將其它

軸重?fù)Q算成標(biāo)準(zhǔn)軸載時(shí)是按（）進(jìn)行的。

A.彎沉等效原則B.疲憊斷裂等效原則C.剪應(yīng)力等效原

則D.抗拉等效原則

8、表證瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)有（）

A.擺值FbB.橫向力系數(shù)SFCC.構(gòu)造深度

TCD.制動(dòng)距離S

9、以下屬于路基邊坡礦料防護(hù)設(shè)施的有（）

A.種草B.護(hù)面墻C.護(hù)

坡D.鋪草皮

10、瀝青路面施工方法有（）

A.層鋪法B.廠拌法C.滑模攤鋪法D.軌

道攤鋪法

課程名稱：路基路面工

程

試卷編號(hào)：02

、

1、干燥、中濕、潮濕、過濕

2、路堤、路塹、半填半挖

3、鋪草皮、植樹、護(hù)面墻

4、高度、寬度、邊坡坡度

5、目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)協(xié)作比驗(yàn)證

6、BZZ-100

7、高度、坡度；邊坡高度

8、拉桿；傳力桿

9、內(nèi)摩擦角和粘聚力

10、溫度應(yīng)力、荷載應(yīng)力

二、

1、D2、AB3、A4、C5、CD6、AC7、B8、ABC9、B10、

AB

試卷編號(hào)03一、填空題（每題2分，共計(jì)20分）

1、按路面面層的運(yùn)用品質(zhì)，材料組成類型以與強(qiáng)度和穩(wěn)定性，可將路面

分為四個(gè)等級(jí)、、、o

2、路面橫斷面形式可分為、。

3、常見的坡面防護(hù)措施有_______、_______、_______等。

4、評(píng)定土基與路面材料承載實(shí)力的指標(biāo)是o

5、我國(guó)瀝青與瀝青混合料氣候分區(qū)中雨量分區(qū)按將我國(guó)

劃分為、

、和四個(gè)區(qū)。

6、路塹的質(zhì)量主要取決于_______和________，并集中表現(xiàn)在

7、世界各國(guó)的瀝青路面設(shè)計(jì)方法，可以分為和兩大類。

8、剛性路面加厚層的形式為_____、________、。

9、路面設(shè)計(jì)一般要求路基處于或o

10、剛性路面板厚計(jì)算中應(yīng)考慮的作用力因素主要有、

二、選擇題（單選或多選題，每題2分,共計(jì)30分）

1、路基干濕類型分為（）

A.干燥、一般、中濕、潮濕B.干

燥、中濕、潮濕、過濕

C干燥、中濕、潮

濕D.干燥、潮濕、過濕

2、影響路基壓實(shí)的因素有（）

A.土含水量B.壓路機(jī)重

量C.土質(zhì)

D.壓路機(jī)的行駛速度E.壓路機(jī)類型

3、路基擋土墻的作月是（)

A.削減占

地B.愛護(hù)

邊坡穩(wěn)定

C路基防

護(hù)D.防止

滑坡

4、表征路面抗滑性能指標(biāo)的是（）

A擺式摩擦系

數(shù)B.構(gòu)造深度

C.平整

度D.橫

坡度

5、下列哪些是粒料類材料（）

A.水泥

±B.二

灰碎石

C級(jí)配碎

石0.石灰

土碎石

6、下列哪些是半剛性材料（）

A級(jí)配碎

石B.級(jí)配

礫石

c灰

土D.水

泥碎石

7、規(guī)范中瀝青路面設(shè)計(jì)理論為（)

A應(yīng)力擴(kuò)散理

論B.板殼理論

C多層彈性連續(xù)體系理

論D.三層彈性體系理論

8、以下屬于高級(jí)路面的有（)

A瀝青

碎B.水

泥碎

C熱拌瀝青碎

石D.SMA

9、路基地下排水設(shè)施有（）

A.截水溝B.排水溝C.邊

溝

D.滲溝E.滲井

10、對(duì)浸水路堤進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下面哪種填料填筑的路堤在洪水

位驟降時(shí)，須要考慮動(dòng)水壓力（)

A.不易風(fēng)化的巖塊B.滲水性好

的砂、礫石土

C.中等滲水土，如亞砂上、亞粘土D.壓實(shí)良好的粘性土

第2頁（共5頁）

11、砂性土路堤的穩(wěn)定性驗(yàn)算通常采納（)

A.圓孤

法B.直

線法

C.換算

法D.遞

推法

12、水泥混凝土路面橫縫處設(shè)置的鋼筋稱為：)

A?拉

桿B

?傳力桿

C,補(bǔ)強(qiáng)鋼

筋D.拉筋

13、測(cè)定路表平整度的設(shè)備有（）

A.擺式摩擦系數(shù)

儀B.橫向力系數(shù)測(cè)定

車

C連續(xù)平整度測(cè)定

儀D.三米直尺

14、馬路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范中路面結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算指標(biāo)為（）

設(shè)計(jì)彎沉

值B.容許彎沉

值

C.彎拉應(yīng)

力D.剪應(yīng)

力

15、下列材料屬于工業(yè)廢渣的有（）

A.粉煤灰B.水

泥C.石灰

D.煤渣E.礦渣課程名稱：路基

路面工

程

試卷編號(hào)：03標(biāo)準(zhǔn)答案

一、填空題（每題2分，共計(jì)20分）

1、高級(jí)、次高級(jí)、中級(jí)、低級(jí)

2、槽式橫斷面、全鋪式橫斷面

3、植物防護(hù)、工程防護(hù)、沖刷防護(hù)

4、地基回彈模量

5^年降雨量，大于1000mm,500^1000mm,250、500mm,小于250nlm

6、高度，坡度，邊坡高度

7、閱歷法、理論法

8、結(jié)合式，分立式，部分結(jié)合式

9、干燥、中濕

10、溫度疲憊翹曲應(yīng)力，荷載疲憊應(yīng)力

二、選擇題（單選或多選題，每題2分，共計(jì)30分）

1、B2、ABCDE3、ABCD4、B5、C6、CD7、C8、ABD9、DE10、

ACIKB12B13>CD14、C15、ADE—各向同性的無限體，。

四、計(jì)算題（每題10分，共計(jì)20分）

試卷編號(hào)04

一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分）

1.匯合路基下含水層的水并將它引至更下一層含水層，用于疏干路

基的地下排水結(jié)構(gòu)物是（）

①暗溝②滲溝③盲

溝④滲井

2.對(duì)浸水路堤進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下面哪種填料填筑的路堤在

洪水位驟降時(shí)，須要考慮動(dòng)水壓力（）

①不易風(fēng)化的巖塊②滲水性好的

砂、礫石土

③中等滲水土，如亞砂上、亞粘土④壓實(shí)良好的粘性土

3.馬路自然區(qū)劃中二級(jí)區(qū)劃是以潮濕系數(shù)K為主要指標(biāo)，K是表示

)

①平均相對(duì)含水量②年蒸發(fā)量/年降

雨量

③年降雨量-年蒸發(fā)量④年降雨量/年蒸發(fā)

量

4.下列瀝青類路面中，哪一種結(jié)構(gòu)是采納層鋪法施工的（）

①瀝青碎②瀝青碎石③SMA④瀝青貫入式

5.水泥混凝土路面設(shè)計(jì)時(shí)以重100KN的單軸荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，將

其它軸重?fù)Q算成標(biāo)準(zhǔn)軸載時(shí)是按（）進(jìn)行的。

①?gòu)澇恋刃г瓌t②疲憊斷裂等效原則

③剪應(yīng)力等效原則④抗拉等效原則

6.路面代表彎沉值檢測(cè)時(shí)，當(dāng)瀝青層厚度小于、等于（）cm

時(shí)，可不進(jìn)行溫度修正。

①4②5③6④7

7.路基幾何尺寸的構(gòu)成要素有（）

①壓實(shí)度②寬度③平整度④邊坡坡度

8.影響路基壓實(shí)效果主要因素有（）

①土質(zhì)類型②含水量③壓實(shí)功能④碾壓溫

9.石灰加入土中后，主要發(fā)生的物理、化學(xué)作用是（）

①離子交換②火山灰③結(jié)晶④硬凝

10.現(xiàn)行水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范在確定板厚時(shí)，考慮了哪些荷載產(chǎn)生的疲

憊損壞（）

①荷載應(yīng)力②溫度應(yīng)力③濕度應(yīng)力④表

面張力

11.擋土墻后采納哪種填料時(shí)，需在墻背設(shè)置砂卵石排水層（）

①粘性土②粉性土③砂卵石④碎磚爛瓦

12.以下屬于高級(jí)路面的有（）

①瀝青碎②水泥碎③熱拌瀝青碎石④SMA

13.依據(jù)理論分析，輪載作用在水泥碎板中比作用在板邊部時(shí)產(chǎn)生的

最大應(yīng)力（）

①大②?、巯嗟娶懿欢?/p>

14.表征土基強(qiáng)度與剛度指標(biāo)有（）

①回彈模量②孔隙比③壓縮系數(shù)④加州

承載比

15.下列結(jié)合料穩(wěn)定類不適合作高速馬路基層的有（）

①二灰砂礫②水泥土③水泥砂礫④二灰

土

二、推斷題（每題1分，共15分）

1.土是三相體系，路基壓實(shí)的過程是通過排出土孔隙中的空氣和水,

迫使土顆粒排列更為緊密的過程。（）

2.造成路基破壞的基本前提是不良的地質(zhì)條件，而水則是引起路基

破壞的干脆緣由。（）

3.浸水擋土墻進(jìn)計(jì)基底應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)，產(chǎn)生最大基底應(yīng)力所對(duì)應(yīng)的水

位為最高設(shè)計(jì)洪水應(yīng)。（）

4.肯定的，但不是過量的行車碾壓，對(duì)水泥土強(qiáng)度的形成是有利的。

（）

5.對(duì)同一種瀝青混合料進(jìn)行疲憊試驗(yàn)，采納限制應(yīng)力試驗(yàn)法所得的

疲憊壽命比用限制應(yīng)變?cè)囼?yàn)法所獲得的疲憊壽命短。（）

6.彈性地基板上的雙層板，在板厚、材料、荷載條件均相間的狀況

下，分別式的板底拉應(yīng)力比結(jié)合式的板底拉應(yīng)力小。（）

7.凍脹與翻漿是多年凍土地區(qū)馬路特有的路基病害。（）

8.細(xì)粒土用石灰穩(wěn)定時(shí)，其石灰的摻量有一個(gè)最佳劑量。（）

9.瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性可用車轍試驗(yàn)所獲得的動(dòng)穩(wěn)定度表示。

（）

第2頁（共5頁）

10.與重力式擋土墻相比，錨定式擋土墻對(duì)地基承載力要求更高。

（）

11.水泥碎路面縱縫中必需設(shè)傳力桿。（）

12.為了增加路基的美觀程度，高速馬路邊坡防護(hù)中大量采納了砌石

防護(hù)與植物防護(hù)相協(xié)作的方式。（）

13.墊層設(shè)在底基層和土基之間，起排水、隔水、防凍、防污等作用。

（）

14.路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)。（）

15.在進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，若墻背平緩，需驗(yàn)算是否出現(xiàn)其次裂開面。

（）

課程名稱：路基路面工

程

試卷編號(hào)：04

、

1、④2、①③3、④4、④5、②6、①7、②④8、①②③9、

③10、①②

11、①②12、①②④13、②14、①④15、②④

二、

kV2、J3、X4、J5、J6、X7、X8、J

9、V10、X11、X12、J13、八4、J15、J

試卷編號(hào)05

一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分）

1、指出下面土質(zhì)路基填筑方法哪一種是錯(cuò)誤的。（陰影部分表示不透

水土）（）

2.下列圖中，重力式俯斜擋土墻的圖示是：（）

3.溫度降低時(shí)，瀝青路面的（）

①?gòu)?qiáng)度增大，剛度降低，抗變形實(shí)力降低。

②強(qiáng)度、剛度、抗變形實(shí)力均增大。

③強(qiáng)度增大，剛度降低，變形實(shí)力增大。

④強(qiáng)度、剛度增大，變形實(shí)力降低。

4.瀝青路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性除與面層有關(guān)外，在很大程度上取決于

()

①地下水位的凹凸②材料的水穩(wěn)性

③土基和基層的性能④荷載作用的性質(zhì)

5.對(duì)路堤填筑壓實(shí)效果影響的最關(guān)鍵因素是()

①土的類別②含水量

③壓實(shí)機(jī)具④壓實(shí)方法

6.常見的地下排水設(shè)施有()

①盲溝②滲溝③倒乩吸④滲井

7、馬路路基邊坡的形式有()

①直線形②折線形③拋物線形④臺(tái)階形

8.加筋土擋土墻內(nèi)部穩(wěn)定性驗(yàn)算包括（）

①抗滑②抗傾覆③抗拔④拉筋強(qiáng)度

9、表證瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)有（）

①擺值Fb②橫向力系數(shù)SFC③構(gòu)造深度TC④制

動(dòng)距離S

10.SMA適用于在高速、一級(jí)馬路路面做（）運(yùn)用。

①表面層②中面層③下面

層④上基層

11、水泥碎路面上垂直于行車方向的橫向接縫有（)

①縮縫②脹縫③施工

縫④企口縫

12.為保證砂性土的壓實(shí)效果，較好的壓實(shí)機(jī)具是（）

①碾壓式②夯擊式③振動(dòng)式④運(yùn)土

汽車

13.必需進(jìn)行陡坡路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算的地面橫坡坡比是等于或陡于

（）

①1：3②1：5③1：4@1：

2.0

14.下列結(jié)構(gòu)層在瀝青路面設(shè)計(jì)中哪些要進(jìn)行層底拉應(yīng)力驗(yàn)算。（）

①瀝青彼面層②半剛性材料基層

③半剛性底基層④瀝青碎石層

15.按路基土類與干濕類型將路基分段時(shí)，一般狀況下路段長(zhǎng)度不宜

小于（）

①1km②0.8km③

5km④0.5km

二、推斷題（每題1分，共15分）

1.土基壓實(shí)時(shí)，最佳含水量隨著壓實(shí)功能的增大而增大。（）

2.三渣基層是石灰、煤渣和土按肯定比例混合加水拌和壓實(shí)而成的

基層。（）

3.肯定的，但不是過量的行車碾壓對(duì)石灰土的強(qiáng)度形成是有利的。

（）

4.粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的潤(rùn)滑作用，粘性土的

壓實(shí)效果比砂性土好。（)

5.水泥混凝土路面的脹縫中必需設(shè)拉桿。（）

6.石灰土強(qiáng)度高，板體性好，因而可用于高速馬路路面的基層。（）

7.擋土墻與其它石砌防護(hù)體的根本區(qū)分就在于其砌筑方式和厚度不

同。（）

8.半剛性材料的容許拉應(yīng)力由公式計(jì)算，其中為該材料的劈裂強(qiáng)

度。（）

9.錨定板式擋土墻適用于作路塹墻。（）

10.浸水擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，除了考慮一般擋土墻所作用力系外，還應(yīng)考

慮水對(duì)墻后填料的影響。（）

11.選擇瀝青面層各層級(jí)配時(shí)，應(yīng)至少有一層是I型密級(jí)配瀝青層,

以防止雨水下滲。（）

12.一般狀況下，路堤和路塹采納折線形邊坡時(shí)，均為上邊坡陡于下

邊坡。（）

13.路面設(shè)計(jì)時(shí)，將不同輪載的作用次數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)軸載當(dāng)量作用次

數(shù)是按路面損壞等效的原則進(jìn)行的。（）

14.路面單位寬度上受到的輪載作用次數(shù)同車道寬度范圍內(nèi)軸載總作

用次數(shù)之比，稱為輪跡橫向分布系數(shù)。（）

15.土工織物只能處理軟土地基。（）

課程名稱：路基路面工

程

試卷編號(hào)：05

1、③2、③3、①4、①②③④5、②6、①②④7、①②④8、③④

9、①②③10、①11、①②③12、②③13、④14、①②③15、④

二、

1、X2、X3、J4、J5、X6、X7、X8、J9、

J10、V11、V12、X

13、J14、X15、X

試卷編號(hào)06

一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分）

1.影響路基穩(wěn)定性的自然因素有（）

①地形②地質(zhì)條件③植物覆蓋④荷載作用

2.按排水通道構(gòu)成，可將滲溝分為：（）

①填石滲溝②管式滲溝③洞式滲溝④有壓力滲溝

3.從降低地下水位效果、便利施工和養(yǎng)護(hù)修理上看，用于降低路基

下地下水位的滲溝宜設(shè)置在（）

①路中線以下②路肩下③路基邊溝下④路基邊溝

外

4.馬路排水中地表排水包括（）

①路面排水②中心分隔帶排水③坡面排

水④路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)排水

5.馬路設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪兒類（)

①線形標(biāo)準(zhǔn)②汽車標(biāo)準(zhǔn)③載重標(biāo)

準(zhǔn)④凈空標(biāo)準(zhǔn)

6.沿河路堤沖刷防護(hù)的措施有（)

①植物防護(hù)②砌石和拋石防護(hù)③石籠防

護(hù)④土工模袋防護(hù)

7.按《馬路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》全國(guó)范圍共分為（)個(gè)一級(jí)區(qū)。

①6②7③

8④52

8.路面設(shè)計(jì)一般要求路基處于()

①過溫狀態(tài)②潮濕狀態(tài)③中濕或潮濕狀態(tài)④干燥

或中濕狀態(tài)

9.碎石路面和基層的強(qiáng)度是靠(）原則形成的。

①密實(shí)②級(jí)配③嵌擠④板體

10.以下屬于無機(jī)結(jié)合料的有()

①水泥②石灰③粉煤灰④乳化瀝青

11.瀝青混凝土路面是按（）進(jìn)行筑做的。

①嵌擠原則②穩(wěn)定原則③密實(shí)原則④

嵌擠加穩(wěn)定原則

12.下列路面破損中，哪些屬于功能性做壞（)

①斷裂②彎沉過大③不平整④表面光

滑

13.《馬路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定路面板中產(chǎn)生最大綜合疲

憊損壞的臨界荷位為（）

①板中部②板角處③橫縫邊緣中部④

縱縫邊緣中部

14.擋土墻在墻背土體作用下，墻身無任何位移，墻前填土處于彈性

平衡狀態(tài)，此時(shí)墻身受到的土壓力是（）

①靜止土壓力②主動(dòng)土壓力③無土壓力④被

動(dòng)土壓力

15.匯合路基下含水層的水并將它引至更下一層含水層，用于疏干路

基的地下排水結(jié)構(gòu)物是（）

①暗溝②滲溝③盲

溝④滲井

二、推斷題（每題1分，共15分）

1、用水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合料處治的土或碎石與含有水硬性結(jié)合料

的工業(yè)廢渣修筑的基層稱為半剛性基

層。（）

2、車速越高，平整度越好，變異系數(shù)越大。（）

3、瀝青混合料是溫度敏感性材料，抗拉強(qiáng)度與溫度有關(guān)。（）

4、全部季節(jié)性冰凍地區(qū)的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿。（）

5、流塑與流淌狀的分界值為Wc=O,Wc>0時(shí)，土處于不行塑狀態(tài)。

(）

6、墊層的主要功能是承受車輛荷載的垂直力。（)

7、路拌瀝青碎石可用于高速馬路面層。（）

8、我國(guó)馬路與城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范中以120KN作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸重。

（）

9、軸載等效換算的原則是同一種路面結(jié)構(gòu)在不同軸載作用下達(dá)到相

同的損傷程度。（）

10、鹽漬土用以填筑路基時(shí)必需采納相關(guān)技術(shù)措施加以處治。（）

11、為了保證路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般要求路基處于中濕或干燥

狀態(tài)。（）

12、當(dāng)工作區(qū)深度大于路基填土高度時(shí)，只需壓實(shí)路堤工作區(qū)跳可。

（）

13、承載板直徑越小，測(cè)的地基反應(yīng)模量K值越大。（）

14、劈裂試驗(yàn)是用來測(cè)定材料的抗剪強(qiáng)度的。（）

15、適當(dāng)提高路基，可防止水分從側(cè)面滲入或從地下水位上升進(jìn)入

路基工作區(qū)范圍（）

課程名稱：路基路面工

程

試卷編號(hào)：06

一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分）

1①②③2②③3③4①③5①

③④6????7②

8④9③10①②③11①③12

③④13(4)14①

15④

二、推斷題（每題1分，共15分）

12X3V4X5X6

X7X8X9V10V11V12

X13J14V15V

試卷編號(hào)07

一、選擇題（單選與多選題,每題1分,共15分）

1.影響路基穩(wěn)定性的自然因素有（)

①地形②地質(zhì)條件③植物覆蓋④荷載作用

2.對(duì)浸水路堤進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下面哪種填料填筑的路堤在

洪水位驟降時(shí)，須要考慮動(dòng)水壓力（)

①不易風(fēng)化的巖塊②滲水性好的

砂、礫石土

③中等滲水土，如亞砂上、亞粘土④壓實(shí)良好的粘性土

3.馬路自然區(qū)劃中二級(jí)區(qū)劃是以潮濕系數(shù)K為主要指標(biāo)，K是表示:

)

①平均相對(duì)含水量②年蒸發(fā)量/年降

雨量

③年降雨量-年蒸發(fā)量④年降雨量/年蒸發(fā)

量

4.下列瀝青類路面中，哪一種結(jié)構(gòu)是采納層鋪法施工的（）

①瀝青破②瀝青碎石③SMA④瀝青貫入式

5.下列路面破損中，哪些屬于功能性做壞（）

①斷裂②彎沉過大③不平整④表面光

滑

6.路面代表彎沉值檢測(cè)時(shí)，當(dāng)瀝青層厚度小于、等于（）cm

時(shí)，可不進(jìn)行溫度修正。

①4②5③6④7

7.路基幾何尺寸的構(gòu)成要素有（）

①壓實(shí)度②寬度③平整度④邊坡坡度

8.影響路基壓實(shí)效果主要因素有（）

①土質(zhì)類型②含水量③壓實(shí)功能④碾壓溫度

9.石灰加入土中后，主要發(fā)生的物理、化學(xué)作用是（）

①離子交換②火山灰③結(jié)晶④硬凝

10.現(xiàn)行水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范在確定板厚時(shí)，考慮了哪些荷載產(chǎn)生的

疲憊損壞（）

①荷載應(yīng)力②溫度應(yīng)力③濕度應(yīng)力④表

面張力

11.擋土墻后采納哪種填料時(shí)，需在墻背設(shè)置砂卵石反濾層（）

①粘性土②粉性土③砂卵石④碎磚爛瓦

12.以下屬于高級(jí)路面的有（）

①瀝青碎②水泥碎③熱拌瀝青碎石④SMA

13.泥結(jié)碎石路面的強(qiáng)度來源主要是（

①土的粘結(jié)力②一系列物理化學(xué)反

應(yīng)而產(chǎn)生的強(qiáng)度

③碎石間的嵌緊作用④以上都不對(duì)

14.表征土基強(qiáng)度與剛度指標(biāo)有（)

①回彈模量②孔隙比③壓縮系數(shù)④加州承載

比

15.下列結(jié)合料穩(wěn)定類不適合作高速馬路基層的有（)

①二灰砂礫②水泥土③水泥砂礫④二灰

土

二、推斷題（每題1分，共15分）

1.路面材料的疲憊強(qiáng)度隨荷載重復(fù)作用次數(shù)的增加而增加。（）

2.粘性土的抗力以粘聚力為主，內(nèi)摩擦較小，邊坡破壞時(shí)，裂開面

近似平面。（）

3.路基的壓實(shí)效率影響路基路面的性質(zhì)，土的最佳含水量越小，路

基的壓實(shí)效果越好。（）

4.擋土墻唯一的作用就用保持邊坡的穩(wěn)定。（）

5.石灰穩(wěn)定土可作為高速馬路的基層。［）

6.瀝青路面比水泥路面要好。（）

7.路肩橫坡坡度一般較路面橫坡大1%,但是高速馬路和一級(jí)馬路

的硬路肩采納與路面行車道同結(jié)構(gòu)，可采納與路面行車道相同的路面橫坡

度。（）

8.肯定的，但不是過量的行車碾壓對(duì)石灰土的強(qiáng)度形成是有利的。

()

9.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的收縮性能比穩(wěn)定粒料土的收縮性能要好。

()

10.在等應(yīng)變限制的疲憊試驗(yàn)過程中，隨著加載次數(shù)的增加，應(yīng)力將

會(huì)緩慢增加。()

11.為保證壓實(shí)功能不變，壓路機(jī)碾壓速度增加，碾壓遍數(shù)也要增加。

()

12.三渣土包括煤、石灰、粗骨料和土。()

13.擠密法是在地基中用錘擊、振沖等方法成孔，然后在孔中分層填

入砂、碎石、灰土等材料，壓實(shí)成干脆較大的樁體，并與樁間擠密的土共

同組成復(fù)合地基。()

14.自然狀態(tài)下的土，其含水量一般接近最佳值，因此組織快速施

工，隨挖隨填，與時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，對(duì)于提高土基效果具有肯定作用。()

15.遭遇雨、水沖刷而易發(fā)生泥流、溜方或嚴(yán)峻剝落和碎落的路基邊

坡，均宜采納抹面采納抹面填縫。()

課程名稱：路基路面工

程

試卷編號(hào)：07

1、①②③2、①③3、④4、④5、③④6、①7、②④8、①

②③9、③10、①②11.①②12.①②④13.①③14.①

④15.②④

--、

1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、J9、X10、

XIkX12、X

13、V14、V15、X

試卷編號(hào)08

一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分）

1.路基典型橫斷面形式有（）

A.路堤B.路塹C.半填半挖路基D.擋

土墻路基

2.構(gòu)成路基的三要素是（

A.路基寬度B.地面橫坡度C.路基高度D.路基邊

坡坡度

3.影響路基壓實(shí)的因素有（）

A.含水量B.壓路機(jī)重量

C.土質(zhì)D.壓路機(jī)的生產(chǎn)廠家

E壓路機(jī)類型

4.石灰土強(qiáng)度形成過程中的化學(xué)與物理化學(xué)作用有（）

A.離子交換作用B.碳酸化作用C.結(jié)晶作

用D.火山灰作用

E碾壓作用

5.瀝青路面施工方法有（)

A.層鋪法B.廠拌法C.滑模攤鋪法D.軌道

攤鋪法

6.我國(guó)剛性路面設(shè)計(jì)理論為（）

A.彈性地基上的小撓度彈性薄板理論

B.彈性地基上的彈性厚板理論

C.文克勒地基上的小撓度彈性薄板理論

D.文克勒地基上的彈性厚板理論

7.剛性路面板厚計(jì)算中應(yīng)考慮的作用力因素有（

A.荷載應(yīng)力B.氣候特點(diǎn)

C.溫度應(yīng)力D.荷載作用位置

8.以下屬于路基地面排水設(shè)施的有（）

A.排水溝B.滲溝C.盲

溝D.滲井

9.以下屬于路基邊坡礦料防護(hù)設(shè)施的有（）

A.種草B.護(hù)面墻C.護(hù)坡D.鋪草皮

10.二灰是指以下哪兩種材料（）

A.水泥和石灰B.水泥和粉煤灰C.石灰與煤

渣D.石灰與粉煤灰

11.在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，土基模量是指下列哪個(gè)模量）

A.切線模量B.割線模量C.回彈模量D.彎拉模

量

12.水泥混凝土路面縱縫設(shè)置的鋼筋稱為（）

A.傳力桿B.拉桿C.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋D.結(jié)構(gòu)鋼筋

13.測(cè)定路表抗滑性能的設(shè)備是（）

A.承載板B.彎沉儀C.三米直尺D.擺式儀

14.規(guī)范中瀝青路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)是指（）

A.容許彎沉值B.計(jì)算彎沉值

C.設(shè)計(jì)彎沉值D.驗(yàn)收彎沉值

15.下列屬于瀝青路面破壞形式的有（）

A.開裂B.斷板C.車轍D.接縫損壞

二、推斷題（每題1分，共15分）

1.符號(hào)CHS表示的土名為含砂高液限粘土。（）

2.用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位驟降時(shí)的穩(wěn)定

性，需考慮動(dòng)水壓力的作用。（）

3.肯定的，但不是過量的行車碾壓對(duì)石灰土的強(qiáng)度形成是有利的。

()

4.對(duì)同一種瀝青混合料進(jìn)行疲憊試驗(yàn)，采納限制應(yīng)力試驗(yàn)所得的疲

憊壽命比限制應(yīng)變?cè)囼?yàn)所得的疲憊壽命短。（）

5.彈性地基上的雙層板，在板厚、材料、荷載條件均相同的狀況下，

分別式的板底拉應(yīng)力比結(jié)合式的板底拉應(yīng)力小。（）

6.粘性土的最佳含水量高于砂性土，由于水的潤(rùn)滑作用，粘性土的

壓實(shí)效果比砂性土好。（）

7.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的收縮性能比穩(wěn)定粒料土的收縮性能要好。

8.在等應(yīng)變限制的疲憊試驗(yàn)過程中，隨著加載次數(shù)的增加，應(yīng)力將

會(huì)緩慢增加。（）

9.為防止兩塊水泥混凝土面板拉開，拉桿和傳力桿的兩端均應(yīng)錨固

在碎板內(nèi)。（）

10.瀝青路面表層的溫度總是高于大氣溫度。（）

11.進(jìn)行路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，砂類土常采納圓孤法，粘性土常采

納直線法。（）

12.瀝青混凝土路面面層越厚，油石比越大，其高溫穩(wěn)定性越好。

（）

13.擋土墻與其它石砌防護(hù)體的根本區(qū)分就在于其砌筑方式和厚度

不同。（）

14.水泥穩(wěn)定碎石材料組成設(shè)計(jì)中水泥用量按最佳用量方法設(shè)計(jì)。

（）

15.在外力作用下，擋土墻推動(dòng)土體發(fā)生位移，就產(chǎn)生了被動(dòng)土壓力。

（）

課程名稱：路基路面工

程

試卷編號(hào)：08

一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分）

1.ABC2.ACD3.ABCE4.ABCD5,AB6.A7.ACD8

.A9.B10.D11.C12.B13.D14.C15.AC

二、推斷題（每題1分，共15分）

1.V2.J3.V4.V5.X6.V7.

X8.X9.X10.X11.X12.X13.

X14.X15.X

試卷編號(hào)09

一、選擇題（單選與多選題，每題1分，共15分）

1.路基干濕類型分為（）

A.干燥、一般、中濕、潮濕B.干

燥、中濕、潮濕、過濕

C干燥中濕、潮

濕D.干燥、潮濕、過濕

2.規(guī)范中劃分路基干濕類型的依據(jù)是（）

A.含水

量B.平

均稠度

C濕

度D

.相對(duì)含水量

3.路基擋土墻的作用是（）

A.削減占

地B.愛護(hù)

邊坡穩(wěn)定

C.路基防

護(hù)D.防止

滑坡

4.表征路面抗滑性能指標(biāo)的是（)

A擺式摩擦系

數(shù)