DG∕TJ 08-2037-2008 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC)檢測規(guī)程

城城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(A)檢測規(guī)程上海市建筑建材業(yè)市場管理總站上海市工程建設(shè)規(guī)范城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC)檢測規(guī)程城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC)檢測規(guī)程InspectingSpecifica滬建交[2008]160號上海市建設(shè)和交通委員會工程建設(shè)規(guī)范的通知批準(zhǔn)部門：上海市建設(shè)和交通委員會施行日期：2008年5月1日各有關(guān)單位：由上海市城市交通管理局主編的《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC)檢測規(guī)程》,經(jīng)市建設(shè)交通委科技委技術(shù)審查和我委審核，現(xiàn)批準(zhǔn)為上海市工程建設(shè)規(guī)范，統(tǒng)一編號為DG/TJ08一2037—2008,自2008年5月1日起實(shí)施。本規(guī)范由市建設(shè)交通委負(fù)責(zé)管理、上海市城市交通管理局負(fù)責(zé)解釋。上海市建設(shè)和交通委員會2008上海二○○八年三月三日本規(guī)程是根據(jù)上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化發(fā)展的客觀需取得的實(shí)踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)要求；4.AFC設(shè)備型式試驗；5.AFC設(shè)備與系統(tǒng)測試；6.車站主編單位：上海市城市交通管理局參編單位：上海市計量測試技術(shù)研究院 2術(shù)語和符號 2.1術(shù)語 2.2符號 4AFC設(shè)備型式試驗 4.1基本規(guī)定 4.2試驗項目 4.3測試內(nèi)容及方法 4.4缺陷判定 5AFC設(shè)備與系統(tǒng)測試 5.1基本規(guī)定 5.3測試結(jié)果判斷 6車站AFC設(shè)備安裝測試 6.1基本規(guī)定 6.2測試內(nèi)容及方法 7車站AFC設(shè)備單機(jī)測試 7.2測試內(nèi)容及方法 8車站AFC系統(tǒng)測試 8.1基本規(guī)定 8.2測試內(nèi)容及方法 8.3測試結(jié)果判定 9線路AFC系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試 9.2測試內(nèi)容及方法 9.3測試結(jié)果判定 11AFC設(shè)備健康維護(hù)測試 11.2ATVM測試項目和測試方法 11.3BOM測試項目與測試方法 附錄A引用的標(biāo)準(zhǔn) 本規(guī)程用詞說明 2.1.1非接觸式IC卡儲值卡contactlessICcard2.1.2非接觸式IC卡單程票contactlesssinglejourneyICcard物理尺寸符合ISO7810標(biāo)準(zhǔn)，但厚度為0.4～0.5mm,內(nèi)部2.1.3初始化initialization2.1.4售票處理速度bookingprocessrate自動售票機(jī)將IC卡輸送到讀寫區(qū)，讀寫器對卡進(jìn)行讀寫操2.1.5城市軌道交通單程票singlejourneyticketforurban2.1.6非接觸式IC卡讀寫器readerforcontactlessintegrated用于城市軌道交通票卡數(shù)據(jù)交換的終端設(shè)備，以下簡稱讀2.1.7應(yīng)用文件applicationfile2.1.9防沖突anti-allision。2.1.10檢票機(jī)gate指在車站內(nèi)進(jìn)站檢票機(jī)與出站檢票機(jī)及護(hù)欄之間的封閉區(qū)2.1.12非付費(fèi)區(qū)non-payarea2.1.13進(jìn)站entry2.1.14出站exit2.1.15進(jìn)閘端entrygateterm2.1.16出閘端exitgat2.1.17通道channel2.1.18左通道leftchannel2.1.21雙向通道two2.1.22寬通道widechannel在檢票機(jī)的進(jìn)閘端檢票進(jìn)站，乘客須走該檢票機(jī)左通道(即2.1.24出站檢票exitgatecheckticket在檢票機(jī)的出閘端檢票出站，乘客須走該檢票機(jī)右通道(即BOM———CCS———自動售票機(jī)(automaticticketvendingmachine)非接觸式智能卡(contactlesssmart平均故障間隔次數(shù)(meancyclesbetweenfail-平均故障間隔時間(meantimebetweentwofail-平均修復(fù)時間(meantimetorepair)車站計算機(jī)系統(tǒng)、站點(diǎn)計算機(jī)系統(tǒng)(stationcom-自動加值機(jī)(cardvendingmachine)3.0.1工作環(huán)境溫度測試應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電子測量儀器溫度試驗》GB6587.2-1986的要求，應(yīng)在一10℃和+50℃環(huán)境3.0.2儲藏溫度測試應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電子測量儀器溫度試驗》GB6587.2-1986的要求，應(yīng)在-20℃和+70℃環(huán)境下進(jìn)3.0.3工作濕度測試應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電子測量儀器溫度試驗》GB6587.3-1986的要求，應(yīng)在溫度為+50℃,濕度為20%RH和90%RH環(huán)境下進(jìn)行，測試時間各為2h,測試中設(shè)備工作3.0.4存儲濕度測試應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電子測量儀器溫度試驗》GB6587.3-1986的要求，應(yīng)在溫度為+60℃,濕度為90%運(yùn)輸儲存基本環(huán)境條件及試驗方法》ZBY002—1981標(biāo)準(zhǔn)中附錄3.0.6對地泄漏電流的測試應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《信息技術(shù)設(shè)小于3.5mA。3.0.7耐電強(qiáng)度的測試應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《信息技術(shù)設(shè)備的3.0.8外部電源失電時不應(yīng)改變或破壞BOM、ATVM、檢票機(jī)等設(shè)備的內(nèi)部系統(tǒng)，設(shè)備應(yīng)保存斷電前的工作狀態(tài)和內(nèi)部數(shù)據(jù)GB4208—1993第13.4條規(guī)定，滿足IP54要求，設(shè)備應(yīng)工作3.0.10防塵測試應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《外殼防護(hù)等級(IP代3.0.11交流電源適應(yīng)能力測試的電壓頻率組合應(yīng)符合表電壓(V)頻率(H?)123453.0.14射頻電磁場測試在橫向電磁波(TEM)3V/m,80%AM(1kHz),頻率為80～1000MHz條件下進(jìn)行，設(shè)備性能應(yīng)符合A3.0.15射頻連續(xù)波傳導(dǎo)測試在頻率為0.15～80MHz,3V(未調(diào)制),80%(AM1kHz調(diào)制)條件下進(jìn)行，設(shè)備性能應(yīng)符合A級3.0.16靜電放電測試在接觸放電為4kV,空氣放電為8kV條件3.0.17電壓暫降測試在大于95%減少，0.5周期條件下進(jìn)行，設(shè)備性能應(yīng)符合B級。3.0.18浪涌(沖擊)測試應(yīng)在頻率為1.25/50(8/20)Tr/Th應(yīng)符合B級。3.0.19電壓短時中斷測試應(yīng)大于95%減少，250周期，性能應(yīng)符合C級。3.0.20工頻磁場測試應(yīng)在頻率為50或60Hz,場磁為1A/m條3.0.21電快速瞬變測試應(yīng)在1kV(峰值),5/50Tr/Thns,可靠性試驗》GB/T11463-1989的要求，平均故障間隔次數(shù)(MCBF)不應(yīng)小于100,000次，用三桿檢票機(jī)可靠性試驗機(jī)的自可靠性試驗》GB/T11463-1989的要求，平均故障修復(fù)時間(MTTR)不應(yīng)大于30min,用三桿檢票機(jī)可靠性試驗機(jī)的自動刷PICC電壓應(yīng)大于3VDc。3.0.25防沖突測試應(yīng)在同一時刻內(nèi)，在讀寫器感應(yīng)區(qū)內(nèi)同時出現(xiàn)兩個(或以上)的單程票時，讀寫器對單程票應(yīng)均不處理。3.0.27讀寫器與單程票之間的通信速率應(yīng)為106kbps。3.0.28讀寫距離和場強(qiáng)測試對于外置讀寫器的最大感應(yīng)距離不應(yīng)小于60mm,對于內(nèi)置讀寫器的感應(yīng)距離不應(yīng)小于20mm;在有效的感應(yīng)距離內(nèi)，場強(qiáng)最大值應(yīng)小于7.5A/m,最小值應(yīng)大于3.0.29外觀與結(jié)構(gòu)應(yīng)符合以下要求：1外觀應(yīng)平整，工作臺的布局應(yīng)滿足人體工程學(xué)的要求。2結(jié)構(gòu)連接件應(yīng)牢固，有關(guān)連接導(dǎo)線、插座應(yīng)完好無損，所有接頭應(yīng)有固定措施。3.0.30網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)測試應(yīng)符合《基于以太網(wǎng)技術(shù)的用戶駐地網(wǎng)及其與公眾網(wǎng)互聯(lián)的技術(shù)規(guī)范》DB31/T285—2002的要求。4.1基本規(guī)定揀機(jī)、便攜式驗票機(jī)等軌道交通AFC設(shè)備型式試驗應(yīng)滿足產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的全部要求。4.1.2各種AFC設(shè)備應(yīng)隨機(jī)抽取一套進(jìn)行型式試驗。4.1.3各種AFC設(shè)備的新產(chǎn)品在正式投入生產(chǎn)前或出廠檢驗結(jié)果與上次型式試驗有較大差異時應(yīng)進(jìn)行設(shè)備型式試驗。4.2.1檢票機(jī)型式試驗應(yīng)符合表4.2.1的要求。測試項目1外觀與結(jié)構(gòu)2符合第4.3.1條的要求34567防沖突：符合第3.0.25條的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,3.0.4條的要求9符合第3.0.5條的要求電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.2符合第3.0.6,3.0.7條的要求符合第3.0.22,3.0.23條的要求防塵、防水測試符合第4.3.7條中第1,2款和第4.3.9條的要求符合第4.3.8條的要求4.2.2自動售票機(jī)型式試驗應(yīng)符合表4.2.2的要求。測試項目1外觀與結(jié)構(gòu)234567防沖突：符合第3.0.25條的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,9電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.2防塵、防水測試4.2.3半自動售票機(jī)型式試驗應(yīng)符合表4.2.3的要求。測試項目1外觀與結(jié)構(gòu)2符合第4.3.3條的要求34567防沖突：符合第3.0.25條的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,3.0.4條的要求9符合第3.0.5條的要求電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.2符合第3.0.6,3.0.7條的要求符合第3.0.22,3.0.23條的要求防塵、防水測試符合第4.3.7條中第4,5,6,7,8,9的要求符合第4.3.8條的要求4.2.4加值驗票機(jī)型式試驗應(yīng)符合表4.2.4的要求。測試項目1外觀與結(jié)構(gòu)2符合第4.3.4條的要求34567防沖突：符合第3.0.25條的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,3.0.4條的要求9符合第3.0.5條的要求電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16.3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.2符合第3.0.6,3.0.7條的要求符合第3.0.22,3.0.23條的要求防塵、防水測試符合第4.3.7條中第4,5,6,7,8,9的要求符合第4.3.8條的要求4.2.5編碼分揀機(jī)型式試驗應(yīng)符合表4.2.5的要求。測試項目1外觀與結(jié)構(gòu)234567防沖突：符合第3.0.25條的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,9電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.24.2.6便攜式驗票機(jī)型式試驗應(yīng)符合表4.2.6的要求。測試項目1外觀與結(jié)構(gòu)234567防沖突：符合第3.0.25條的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,9電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.20防塵、防水測試2)置一臺檢票機(jī)為進(jìn)站模式，另一臺為出站模式；3)配置好相關(guān)參數(shù)；4)假設(shè)票價(可根據(jù)具體情況選擇票種設(shè)置票價);5)準(zhǔn)備測試卡(即已初始化并分別賦值的儲值卡和單程票),使其滿足進(jìn)站要求；6)準(zhǔn)備模擬SCS和相關(guān)測試軟件。2進(jìn)站檢票測試時，應(yīng)先后使用儲值卡、IC單程票進(jìn)站檢1)使用儲值卡或IC單程票進(jìn)站檢票時將車票靠近檢票機(jī)進(jìn)站讀寫器天線，檢票有效時，通道阻擋裝置應(yīng)開啟(扇門開啟或轉(zhuǎn)桿裝置轉(zhuǎn)動),乘客顯示器應(yīng)提示相關(guān)信息告知乘客進(jìn)站，檢票機(jī)應(yīng)在卡內(nèi)寫入進(jìn)站交易記錄且保存卡的交易記錄于檢票機(jī)存儲介質(zhì)。2)若進(jìn)站通道是雙向通道，進(jìn)站檢票有效后而乘客未通行之前，左側(cè)(面向通行方向)檢票機(jī)出站檢票端應(yīng)暫停3出站檢票測試時，應(yīng)使用4.3.1條第2款測試完后的儲1)使用儲值卡出站檢票時由檢票機(jī)出站讀寫器完成交易，使用IC單程票出站檢票時，需將單程票投入回收口，由檢票機(jī)回收裝置及回收讀寫器完成IC單程票的交易與回收，檢票有效時，通道阻擋裝置應(yīng)開啟(扇門開啟或轉(zhuǎn)桿裝置轉(zhuǎn)動),乘客顯示器應(yīng)提示相關(guān)信息告知乘客出站，檢票機(jī)應(yīng)在卡內(nèi)寫人出站交易記錄并保存卡的交易記錄于檢票機(jī)存儲介質(zhì)。2)若進(jìn)站通道是雙向通道，進(jìn)站檢票有效后而乘客未通行之前，左側(cè)(面向通行方向)檢票機(jī)出站檢票端應(yīng)暫停4無效票測試應(yīng)符合以下要求：1)準(zhǔn)備各種IC單程票無效票和無效儲值卡(包括金額不2)分別持各種無效票進(jìn)站或出站檢票，閘機(jī)扇門應(yīng)關(guān)閉或轉(zhuǎn)桿裝置不轉(zhuǎn)動，乘客顯示器應(yīng)提示相關(guān)信息告知乘客去票房進(jìn)行分析處理，根據(jù)情況發(fā)出報警聲或警示燈，檢票機(jī)不對卡進(jìn)行寫交易處理，可根據(jù)需要適當(dāng)保存無效票記錄于檢票機(jī)存儲介質(zhì)。5測試車票與讀寫器之間的讀寫距離和交易處理速度應(yīng)符合以下要求：1)測試卡與讀寫器天線之間平行的垂直距離不應(yīng)小于于20mm。2)單程票與讀寫器之間完成一次交易所需時間不應(yīng)大于200ms,儲值卡與讀寫器之間完成一次交易所需時間不應(yīng)大于300ms。6單程票回收速度測試時，將IC卡放在讀寫感應(yīng)區(qū)，讀寫器對其完成讀寫操作后，再將卡打入回收箱時所需要的時間應(yīng)不大于0.8s(精確到0.015s)。7單程票回收裝置的裝取測試應(yīng)符合：1)單程票回收裝置應(yīng)包括：車票讀寫器、票卡傳送機(jī)構(gòu)、傳感器、回收票筒1及升降機(jī)械、回收票筒2及升降機(jī)械；2)設(shè)備至少可安裝二個回收票筒；3)回收票筒應(yīng)裝取方便，落位清晰；4)回收票筒容量應(yīng)不少于750張；5)回收票筒自重應(yīng)不超過1kg;6)檢票機(jī)的回收票筒應(yīng)與售票機(jī)的發(fā)票筒通用；7)通過票卡傳送和回收裝置，導(dǎo)入回收票筒的票卡，必須8)兩個回收票筒中的一個票筒滿后，再回收的票卡應(yīng)自動傳送到另一個票筒內(nèi)；9)兩個回收票筒，只要有一個能正常工作，本設(shè)備應(yīng)仍可正常使用，并將狀態(tài)信息傳送至SC和CC;10)兩個回收票筒裝置都不能正常使用時，該設(shè)備應(yīng)自動轉(zhuǎn)為僅使用儲值卡模式，乘客顯示器上顯示有關(guān)提示，并將狀態(tài)信息傳送至SC和CC。8系統(tǒng)模式測試應(yīng)包括：1)關(guān)閉模式a)測試前使檢票機(jī)處于正常運(yùn)行模式，通過SC下達(dá)命令使檢票機(jī)切換到關(guān)閉模式；b)檢查檢票機(jī)的乘客顯示器、方向指示器、阻擋裝置(泛指三桿、扇門等機(jī)構(gòu)),在關(guān)閉模式下，應(yīng)禁止檢票SC的通信服務(wù)；c)用車票靠近檢票機(jī)天線，觀察顯示屏信息、方向SC的通信服務(wù)。2)正常模式a)測試前使檢票機(jī)處于關(guān)閉模式，通過SC下達(dá)命令使檢票機(jī)切換到正常運(yùn)行模式；b)檢查檢票機(jī)的乘客顯示器、方向指示器、通道阻應(yīng)正常處理車票檢票、放行等操作；c)用車票靠近檢票機(jī)讀寫器天線或?qū)C單程票送狀態(tài)，在正常運(yùn)行模式下，方向顯示器顯示“允許通行”標(biāo)志，乘客顯示器顯示正常使用相關(guān)信息，檢票機(jī)應(yīng)正3)降級運(yùn)營模式測試前使檢票機(jī)處于正常運(yùn)行模式，通過SC下達(dá)命令使檢票機(jī)分別切換到以下模式a)在列車故障模式下，已購買單程票而尚未進(jìn)入付費(fèi)區(qū)的乘客，可以在一段時間段內(nèi)繼續(xù)使用該車票，乘坐符合該票票值的車程，時間段參數(shù)將通過CC進(jìn)行設(shè)置。已進(jìn)入付費(fèi)區(qū)的乘客，在通過EXG出站時，EXG應(yīng)更新車票內(nèi)進(jìn)出站標(biāo)志，并且不收任何費(fèi)用。b)在進(jìn)站忽略模式下，允許乘客使用一張未記錄進(jìn)站信息的車票在其它車站通過EXG出站。c)在時間忽略模式下，EXG應(yīng)不檢查車票上的進(jìn)站時間信息，但是仍然檢查車票的票值，所有的車票按正常方式扣款。如設(shè)備時鐘出現(xiàn)故障，系統(tǒng)自動應(yīng)免除對車票時間方面的檢查。d)在日期忽略模式下，允許過期的車票繼續(xù)使用。21e)在超程忽略模式下，EXG將不追究原來到該臨時關(guān)閉站單程票的超程票值，回收單程票，對于儲值卡則扣除到該臨時關(guān)閉站的車資。裝置狀態(tài)，用車票靠近檢票機(jī)天線或?qū)C單程票送入4)緊急放行模式a)測試前使檢票機(jī)處于正常運(yùn)行模式，通過SC下達(dá)命令使檢票機(jī)切換到緊急放行模式；b)檢查檢票機(jī)的乘客顯示器、方向指示器、通道阻擋裝置狀態(tài)，檢票機(jī)在緊急放行模式下，應(yīng)禁止檢票處理，乘客顯示器顯示緊急放行相關(guān)信息，開啟通道阻擋裝置，面向付費(fèi)區(qū)的方向指示器顯示“允許通行”標(biāo)志，付費(fèi)區(qū)乘客不需檢票即可出站，而拒絕非付費(fèi)區(qū)乘客進(jìn)c)用車票靠近檢票機(jī)天線或?qū)C單程票送入回收口，觀察顯示屏信息、方向指示器、通道阻擋裝置狀態(tài)，檢票機(jī)在緊急放行模式下，應(yīng)禁止檢票處理，乘客顯示器顯示緊急放行相關(guān)信息，開啟通道阻擋裝置，面向付需檢票即可出站，而拒絕非付費(fèi)區(qū)乘客進(jìn)站，保持與SC的通信服務(wù)。9維修鍵盤和移動維護(hù)終端測試應(yīng)符合以下要求：1)移動維護(hù)終端與檢票機(jī)維修通信接口相連，激活相應(yīng)維護(hù)終端的功能菜單，運(yùn)行維護(hù)終端程序，檢票機(jī)應(yīng)進(jìn)入2)執(zhí)行故障代碼查詢操作，可查詢相應(yīng)故障代碼并自動翻譯成中文含義；3)門式檢票機(jī)執(zhí)行開門操作，扇門應(yīng)開啟和關(guān)閉一次；轉(zhuǎn)桿式檢票機(jī)執(zhí)行三桿轉(zhuǎn)動(正向和反向)操作，三桿應(yīng)正向或反向轉(zhuǎn)動一次；4)執(zhí)行寄存器查詢操作，應(yīng)能顯示出寄存器數(shù)據(jù)；5)可通過移動維護(hù)終端對檢票機(jī)主要部件進(jìn)行功能測試；6)退出維護(hù)終端程序，檢票機(jī)恢復(fù)到正常模式。10通過能力測試應(yīng)符合以下規(guī)定：1)進(jìn)站檢票處理能力a)混合使用儲值卡和IC單程票對進(jìn)站檢票進(jìn)行b)準(zhǔn)備有效儲值卡和IC單程票各40張，秒表c)計算1min有效進(jìn)站檢票且通過的人數(shù)，多人按4.5～5km/h的時速連續(xù)進(jìn)站并計數(shù)，乘客通過能力應(yīng)符合不小于35人/min(無回收情況下);不小于30人/min(回收情況下);d)以上測試可重復(fù)5次，取其平均值作為測試2)出站檢票處理能力a)準(zhǔn)備出站有效IC單程票共80張，秒表1只；b)多人按4.5～5km/h的時速連續(xù)出站并計數(shù)，計算1min有效出站檢票回收且通過的人數(shù)，無回收情況下應(yīng)符合大于等于35人/min;回收情況下大于等于30人/min;c)以上測試可重復(fù)5次，取其平均值作為測試記錄。11與SC的通信數(shù)據(jù)傳輸測試應(yīng)符合以下規(guī)定：1)將檢票機(jī)的交易數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)日志數(shù)據(jù)、寄存器數(shù)據(jù)均恢復(fù)到初始狀態(tài)，啟動檢票機(jī)程序和SCS;2)檢票機(jī)進(jìn)站、出站檢票分別進(jìn)行50次；檢票前記錄測試3)檢查SC收到的交易數(shù)據(jù)和寄存器數(shù)據(jù)，應(yīng)符合實(shí)際檢票交易產(chǎn)生的數(shù)據(jù)；4)模擬一次回收單元卡票故障，檢查SC收到的設(shè)備狀態(tài)日志數(shù)據(jù)應(yīng)包含該故障日志記錄。12離線工作能力測試時斷開設(shè)備與SC的通信，設(shè)備應(yīng)能正常工作，在恢復(fù)通信后，設(shè)備應(yīng)上傳離線期間未上傳的設(shè)備數(shù)據(jù)文件。13斷電試驗時設(shè)備在失電的情況下能完成最后一次交易，并進(jìn)入暫停服務(wù)。4.3.2自動售票機(jī)性能與功能測試應(yīng)符合下列要求：1準(zhǔn)備工作應(yīng)包括以下內(nèi)容：1)將ATVM運(yùn)行模式設(shè)置為正常服務(wù)模式；2)設(shè)置操作模式；3)配置好相關(guān)參數(shù)；4)可根據(jù)具體情況選擇票種設(shè)置票價；5)準(zhǔn)備750張已初始化測試單程票；6)準(zhǔn)備模擬SCS和相關(guān)測試軟件。2硬幣購票應(yīng)符合以下要求：1)按觸摸屏，選擇購票數(shù)量，購票數(shù)量不得超過9張，并確認(rèn)；2)用0.5元、1元兩種硬幣各數(shù)枚投入硬幣接收口，屏幕提示收到的金額應(yīng)與實(shí)際相符；3)在出票口輸出的票種、數(shù)量及找零應(yīng)與投入錢幣金額一致。3紙幣購票應(yīng)符合以下要求：1)預(yù)置設(shè)備可接收100元、50元、20元、10元、5元紙幣；2)在觸摸屏上預(yù)設(shè)購票種類及數(shù)量；3)用足夠的紙幣額塞入紙幣接收口；4)在出票口輸出的票種、數(shù)量及找零應(yīng)與投入錢幣金額一致。4硬幣或紙幣購票時，在觸摸屏上選擇購票種類及數(shù)量并票口得到票種、數(shù)量及找零應(yīng)與投入錢幣金額一致。5購票取消測試應(yīng)按以下步驟：1)在觸摸屏上預(yù)設(shè)購票種類及數(shù)量；3)按取消按鈕，所投紙幣應(yīng)從紙幣處理單元退幣口退出；硬幣退幣口應(yīng)退出與所投硬幣相同總面額的硬幣。6售票速度測試應(yīng)符合以下要求：1)一次購9張票，記錄從最后一枚硬幣投入并被識別到最后一張票到出票口的時間，重復(fù)以上購票操作10次，計算每張票的出票速度。使用單個硬幣的發(fā)售速度不應(yīng)大于3s/張。2)一次購9張票，記錄從最后一張紙幣投入并被識別到最后一張票到出票口的時間，重復(fù)以上購票操作10次，計算每張票的出票速度。使用單張紙幣的發(fā)售速度不應(yīng)大于6s/張。7操作應(yīng)具有以下模式：1)找零和無找零模式；2)只收硬幣模式；3)只收紙幣模式；4)只收儲值卡模式；5)廣告服務(wù)模式；6)暫停服務(wù)模式；7)關(guān)閉服務(wù)模式。8操作模式自動降級轉(zhuǎn)換測試應(yīng)符合下列要求：1)在正常模式下，取走補(bǔ)幣設(shè)備或清空找零器，或取走紙幣找零模塊前箱，ATVM應(yīng)進(jìn)入無找零模式。2)在無找零模式下向找零器投入30枚硬幣，ATVM應(yīng)進(jìn)人硬幣找零模式。3)在正常模式下，將硬幣識別器及儲值卡讀寫器通信線拔4)在正常模式下，將紙幣處理單元及儲值卡讀寫器通信線拔下，ATVM應(yīng)進(jìn)入只收硬幣模式。5)在正常模式下，將紙幣處理單元及硬幣識別器通信線拔6)在正常模式下拔去單程票及儲值卡讀寫器電源，ATVM應(yīng)進(jìn)入暫停服務(wù)模式。7)SC下達(dá)關(guān)閉服務(wù)命令，ATVM應(yīng)進(jìn)入關(guān)閉服務(wù)模式。9維修面板和移動維護(hù)終端1)維護(hù)終端與ATVM維修通信接口相連，登錄后激活相應(yīng)維護(hù)終端的功能菜單，運(yùn)行維護(hù)終端程序，ATVM應(yīng)2)執(zhí)行故障代碼查詢操作，應(yīng)能查詢相應(yīng)故障代碼并自動翻譯成中文；3)執(zhí)行寄存器查詢操作，應(yīng)能顯示出寄存器數(shù)據(jù)；4)可通過移動維護(hù)終端對ATVM主要部件進(jìn)行功能5)退出維護(hù)終端程序，ATVM應(yīng)恢復(fù)到正常模式。10與SC的通信數(shù)據(jù)傳輸測試應(yīng)符合以下要求：1)將ATVM的交易數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)日志數(shù)據(jù)、寄存器數(shù)據(jù)均恢復(fù)到初始狀態(tài)，啟動ATVM程序和SCS;2)ATVM購票100張；購票前記錄測試票的卡號、交易計數(shù)等數(shù)據(jù)；3)檢查SC收到的交易數(shù)據(jù)和寄存器數(shù)據(jù)，應(yīng)符合實(shí)際購票交易產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。11在離線工作能力測試時斷開設(shè)備與SC的通信，設(shè)備應(yīng)能正常工作，在恢復(fù)通信后，設(shè)備應(yīng)上傳離線期間未上傳的設(shè)備數(shù)據(jù)文件。12斷電試驗時設(shè)備在失電的情況下應(yīng)能完成最后一次交4.3.3半自動售票機(jī)性能與功能測試應(yīng)符合下列要求：1準(zhǔn)備工作應(yīng)符合以下要求1)配置好相關(guān)參數(shù)；2)準(zhǔn)備100張測試用已初始化的單程票；3)準(zhǔn)備儲值卡和相關(guān)測試軟件。2操作員登錄應(yīng)符合以下要求：1)操作員輸入正確的工號和口令后，BOM應(yīng)允許登錄；2)輸入錯誤的工號或口令，BOM將提示口令錯誤，需重新3單程票發(fā)售時可選擇發(fā)售票種、目標(biāo)站點(diǎn)和票價、售票張4在儲值卡加值界面選擇申請授權(quán)功能，申請授權(quán)成功后儲值卡加值界面應(yīng)顯示正確的提示信息。5將儲值卡放在車票讀寫器上分別進(jìn)行售卡和加值各100元，成功后乘客顯示器應(yīng)顯示正確的卡內(nèi)余額。6將單程票放在車票讀寫器上發(fā)售出站票，成功后乘客顯示器上應(yīng)顯示出站票字樣。7票卡分析時，應(yīng)正確顯示票卡類型、余額和狀態(tài)，儲值卡的歷史交易記錄和票的其它信息應(yīng)可讀出。8人工售票機(jī)應(yīng)能對儲值卡的狀態(tài)及有效期進(jìn)行更新。9將票卡放在設(shè)備讀寫器上進(jìn)行鎖卡操作，分析時應(yīng)顯示為黑名單票卡。10與SC的通信數(shù)據(jù)傳輸測試應(yīng)具有以下功能：1)將BOM的交易數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)日志數(shù)據(jù)、寄存器數(shù)據(jù)均恢復(fù)到初始狀態(tài)，啟動BOM程序和SCS;2)BOM發(fā)售單程票100張；購票前記錄測試票的卡號、交易計數(shù)等數(shù)據(jù)；3)檢查SC收到的交易數(shù)據(jù)和寄存器數(shù)據(jù)，應(yīng)符合實(shí)際購票交易產(chǎn)生的數(shù)據(jù)；4)模擬一次卡票故障，檢查SC收到的設(shè)備狀態(tài)日志數(shù)據(jù)應(yīng)包含該故障日志記錄。11離線工作能力測試時斷開設(shè)備與SC的通信，設(shè)備應(yīng)能正常工作，在恢復(fù)通信后，設(shè)備應(yīng)上傳離線期間未上傳的設(shè)備數(shù)據(jù)文件。12斷電試驗時設(shè)備在失電的情況下能完成最后一次交易，并進(jìn)入暫停服務(wù)。4.3.4加值驗票機(jī)性能與功能測試應(yīng)符合下列要求：1準(zhǔn)備工作應(yīng)包括以下內(nèi)容：1)將CVM運(yùn)行模式設(shè)置為正常服務(wù)模式；2)設(shè)置操作模式；3)配置好相關(guān)參數(shù)；4)準(zhǔn)備1張測試儲值卡和單程票；5)準(zhǔn)備模擬SCS和相關(guān)測試軟件。2充值應(yīng)符合以下要求：1)預(yù)置設(shè)備能接收100元、50元、20元、10元、5元紙幣；2)用足夠的紙幣額放入紙幣接收口；3)充值金額應(yīng)與投入紙幣金額一致。3加值取消應(yīng)符合以下要求：1)將紙幣放入紙幣接收口；2)按取消按鈕，所投紙幣應(yīng)從紙幣處理單元退幣口退出。4驗票操作應(yīng)符合以下要求：1)將儲值卡靠近讀寫器天線，CVM的顯示屏能顯示出車2)將單程車票靠近讀寫器天線，CVM的顯示屏能顯示車5操作應(yīng)具有以下模式：1)只驗票模式；2)只加值模式；3)正常模式；4)廣告服務(wù)模式；5)暫停服務(wù)模式；6)關(guān)閉服務(wù)模式。6操作模式自動降級轉(zhuǎn)換應(yīng)符合以下要求：1)在正常模式下，取走紙幣模塊錢箱，CVM都將進(jìn)入只驗票模式；2)在只驗票模式下，裝入紙幣模塊錢箱，CVM應(yīng)進(jìn)入正常3)在正常模式下，將讀寫器通信線拔下，CVM應(yīng)進(jìn)入暫停服務(wù)模式；4)在正常模式下拔去單程票和儲值卡讀寫器電源，CVM應(yīng)進(jìn)入暫停服務(wù)模式；5)從SC下達(dá)關(guān)閉服務(wù)命令，CVM應(yīng)進(jìn)入關(guān)閉服務(wù)模式。7維修面板和移動維護(hù)終端應(yīng)符合以下要求：1)維護(hù)終端與CVM維修通信接口相連，登錄后激活相應(yīng)維護(hù)終端的功能菜單，運(yùn)行維護(hù)終端程序，CVM應(yīng)進(jìn)入2)執(zhí)行故障代碼查詢操作，可查詢相應(yīng)故障代碼并自動翻譯成中文。3)執(zhí)行寄存器查詢操作，應(yīng)能顯示出寄存器數(shù)據(jù)。4)可通過移動維護(hù)終端對CVM主要部件進(jìn)行功能測試；5)退出維護(hù)終端程序，CVM恢復(fù)到正常模式。8與SC的通信數(shù)據(jù)傳輸測試應(yīng)符合以下要求：1)將加值驗票機(jī)的交易數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)日志數(shù)據(jù)、寄存器數(shù)據(jù)均恢復(fù)到初始狀態(tài)，啟動加值驗票機(jī)程序和SCS;2)加值驗票機(jī)加值100張，加值前記錄測試票的卡號、余額等交易計數(shù)等數(shù)據(jù)；3)檢查SC收到的交易數(shù)據(jù)和寄存器數(shù)據(jù)，應(yīng)符合實(shí)際加值交易產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。9離線工作能力測試時斷開設(shè)備與SC的通信，設(shè)備應(yīng)能正常工作，在恢復(fù)通信后，設(shè)備應(yīng)上傳離線期間未上傳的設(shè)備數(shù)據(jù)文件。10斷電試驗時設(shè)備在失電的情況下能完成最后一次交易，并進(jìn)入暫停服務(wù)。4.3.5編碼分揀機(jī)性能與功能測試應(yīng)符合下列要求：1持?jǐn)?shù)張空白單程票，在編碼分揀機(jī)初始化后，到BOM檢驗證明初始化后的車票可在系統(tǒng)中使用。2持?jǐn)?shù)張已經(jīng)初始化后的車票，分別以不同的金額進(jìn)行賦值，然后到BOM進(jìn)行卡內(nèi)金額的校對，應(yīng)符合充值金額。3持?jǐn)?shù)張已經(jīng)賦值的車票，在編碼分揀機(jī)上進(jìn)行注銷，注銷車票在BOM上測試證明已注銷。同時在CC上查詢注銷信息。4持?jǐn)?shù)張已經(jīng)被注銷的車票，在編碼分揀機(jī)上進(jìn)行重新編碼，充值后到BOM上驗證，此車票可在系統(tǒng)中使用。5持?jǐn)?shù)張已經(jīng)初始化、賦值、注銷的車票，在編碼分揀機(jī)上進(jìn)行檢驗，測試結(jié)果應(yīng)符合已知車票的信息。6持各種壞票，超過期限車票，不同票種的車票，作好記號，混進(jìn)票筒，分別做剔除和分選工作。測試結(jié)果應(yīng)與實(shí)際車票信息一致。7持?jǐn)?shù)張空白車票在分揀機(jī)進(jìn)行初始化處理，再將其中50%進(jìn)行注銷處理，并將信息上傳到CC,隨后在CC應(yīng)能查詢到車票初始化的序列號和被注銷車票的序列號。8人為制造故障，維修面板顯示內(nèi)容應(yīng)與操作說明書規(guī)定故障顯示內(nèi)容一致。9持?jǐn)?shù)張空白車票并按要求輸入姓名、車票類別等信息后被分揀機(jī)進(jìn)行初始化和票面打印，打印結(jié)果應(yīng)與輸入信息一致。4.3.6便攜式驗票機(jī)性能與功能測試應(yīng)符合下列要求：1驗票時應(yīng)顯示車票編號，設(shè)備編號，操作員編號，無效編碼，應(yīng)收罰款金額，實(shí)收罰款金額等信息，車票2可通過SC上傳各類交易信息；3可存儲不少于1000條罰款、黑名單記錄和檢票交易4操作人員必須持內(nèi)存有操作編號及密碼的受權(quán)IC卡，方可操作TCM,當(dāng)設(shè)置不同操作權(quán)限時，對操作人員應(yīng)有不同功能5車票檢查、編碼、校驗等的處理速度應(yīng)小于250ms/張；6應(yīng)具備語音提示功能；7待機(jī)工作時間應(yīng)大于8h,連續(xù)工作時間應(yīng)大于2h。4.3.7儲值卡交易流程測試1檢票機(jī)儲值卡測試應(yīng)符合：共交易記錄各元素、軌道交通專用扇區(qū)各元素，應(yīng)符合儲值卡結(jié)構(gòu)定義，上傳的交易記錄應(yīng)符合設(shè)計要求；2)在卡內(nèi)金額不足但大于0.00元時，應(yīng)能在透支額度內(nèi)透資一次，當(dāng)超過透支額度和次數(shù)應(yīng)拒絕透支；3)超過有效期限的卡應(yīng)拒絕交易；4)當(dāng)金額無效和參數(shù)無效時，應(yīng)拒絕交易；5)當(dāng)卡參數(shù)不完整時，應(yīng)能在檢票機(jī)上進(jìn)行正常的恢復(fù)6)當(dāng)卡上備份失效時，應(yīng)能在檢票機(jī)上進(jìn)行交易保護(hù)；7)應(yīng)能進(jìn)行超時拒絕及超時忽略交易；8)累計優(yōu)惠測試時，應(yīng)能進(jìn)行正常的跨月交易和臨界點(diǎn)9)聯(lián)乘優(yōu)惠測試時，優(yōu)惠專用扇區(qū)應(yīng)能正確讀寫；10)特殊人群卡交易測試時，特殊人群屬性模塊應(yīng)能正確11)復(fù)合優(yōu)惠測試時，應(yīng)能同時滿足多種優(yōu)惠條件下的12)讀寫器與檢票機(jī)通信報文測試應(yīng)符合設(shè)計要求；2檢票機(jī)計時計次卡和計時計費(fèi)卡交易測試應(yīng)符合：共交易記錄各元素、軌道交通專用扇區(qū)各元素，應(yīng)符合卡的結(jié)構(gòu)定義，上傳的交易記錄應(yīng)符合設(shè)計要求；2)卡內(nèi)金額或次數(shù)不足時，應(yīng)拒絕透支；3)超過有效期限的卡應(yīng)拒絕交易；4)當(dāng)金額無效和參數(shù)無效時，應(yīng)拒絕交易；5)當(dāng)卡參數(shù)不完整時，應(yīng)能在檢票機(jī)上進(jìn)行正常的恢復(fù)6)當(dāng)卡上備份失敗時，應(yīng)能在檢票機(jī)上進(jìn)行交易保護(hù)；7)在降級模式下，應(yīng)能進(jìn)行超程及超時忽略交易；3在自動售票機(jī)上用儲值卡購買單程票的測試，應(yīng)符合第4.3.7條第1款的規(guī)定；4半自動售票機(jī)儲值卡授權(quán)測試應(yīng)符合：1)應(yīng)能獲得正常授權(quán)；2)授權(quán)金額用完但授權(quán)時段未盡時應(yīng)能進(jìn)行儲值卡售卡充值；3)授權(quán)金額未用完但授權(quán)時段用盡時應(yīng)能進(jìn)行儲值卡售卡充值；4)通信線路中斷授權(quán)失敗后，首次使用降級授權(quán)模式時，應(yīng)能進(jìn)行降級授權(quán)；5)通信線路正常但授權(quán)失敗后，首次使用降級授權(quán)模式6)通信線路中斷且首次降級授權(quán)用盡時，應(yīng)拒絕再次進(jìn)行降級授權(quán)；7)在降級授權(quán)模式下，當(dāng)通信線路恢復(fù)正常時，應(yīng)能申請正常授權(quán)；5半自動售票機(jī)儲值卡售卡測試應(yīng)符合：1)應(yīng)能對卡內(nèi)金額為0,卡狀態(tài)未啟用且其它參數(shù)正常的卡進(jìn)行正常售卡；2)應(yīng)拒絕對卡內(nèi)金額不為0,卡狀態(tài)未啟用且其它參數(shù)正常的卡進(jìn)行正常售卡；3)應(yīng)拒絕對卡內(nèi)金額為0,卡狀態(tài)不為未啟用且其它參數(shù)正常的卡進(jìn)行正常售卡；6半自動售票機(jī)儲值卡充值測試應(yīng)符合：1)應(yīng)能對卡內(nèi)金額大于0且其他參數(shù)正常的儲值卡進(jìn)行正常充值；2)應(yīng)能對卡內(nèi)金額不大于0且其他參數(shù)正常的卡進(jìn)行正常充值；3)應(yīng)拒絕對交易后余額超過目前規(guī)定上限金額(1000元)的卡進(jìn)行充值；4)應(yīng)拒絕對交易前余額超過目前規(guī)定上限金額(1000元)的卡進(jìn)行充值；5)應(yīng)拒絕對卡狀態(tài)為未啟用或已鎖卡的卡進(jìn)行充值；7半自動售票機(jī)在連續(xù)售卡充值時，用儲值卡在讀寫器上移動，多次交易后列出的售卡充值流水號應(yīng)自然遞增且具有連續(xù)性；8半自動售票機(jī)作儲值卡更新或分析測試應(yīng)符合：1)卡內(nèi)金額、交易記錄指針、交易計數(shù)器、公共交易記錄各元素、軌道交通專用扇區(qū)各元素應(yīng)正確顯示；2)卡內(nèi)有效期限應(yīng)正確顯示；3)卡內(nèi)無效金額應(yīng)正確提示；4)當(dāng)卡參數(shù)不完整時，應(yīng)能進(jìn)行正常的恢復(fù)交易；5)應(yīng)能進(jìn)行超時拒絕及超時忽略交易檢查；6)應(yīng)能正確顯示卡的進(jìn)出站狀態(tài)；7)應(yīng)能正確顯示聯(lián)乘優(yōu)惠專用扇區(qū)內(nèi)容；8)應(yīng)能正確顯示特殊人群屬性塊內(nèi)容；9半自動售票機(jī)作計時計次卡和計時計費(fèi)卡更新或分析測試時，應(yīng)符合第4.3.7條第8款的規(guī)定；10便攜式驗票機(jī)作儲值卡、計時計次卡和計時計費(fèi)卡驗票和更新時，應(yīng)符合第4.3.7條第8款的規(guī)定。4.3.8設(shè)備接口測試應(yīng)包括設(shè)備與票卡的接口測試和設(shè)備與SCS的接口測試。1設(shè)備與票卡的接口測試時，AFC設(shè)備應(yīng)接收AFC系統(tǒng)中使用的所有車票(單程票和儲值卡),且應(yīng)按照交易流程對票卡進(jìn)行讀寫操作。2設(shè)備與SCS的通信數(shù)據(jù)接口應(yīng)符合《城市軌道交通單程票非接觸式集成電路(IC)卡通用技術(shù)規(guī)范》DGJ08-1102及《城市軌道交通非接觸式集成電路(IC)卡通用技術(shù)規(guī)范》DGJO8一1103所定義的接口標(biāo)準(zhǔn)。3測試方法應(yīng)符合本規(guī)程第4.3.7條與4.3.9條中的規(guī)定。2)AFC設(shè)備接受SCS發(fā)的控制命令，并作出正確的響應(yīng)；3)AFC設(shè)備接受SCS的時鐘同步命令；4)AFC設(shè)備能向SCS上傳各類設(shè)備交易數(shù)據(jù)、收益管理6)設(shè)備與SCS的通信數(shù)據(jù)接口應(yīng)符合《城市軌道交通自動售檢票通用技術(shù)規(guī)范》DGJ08-1101中所定義的接口標(biāo)準(zhǔn)。5設(shè)備與SCS的接口測試方法應(yīng)符合：1)使用SC仿真工具向AFC終端設(shè)備發(fā)送系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)文件、黑名單文件，設(shè)備能接受這些參數(shù)文件并正確處理；2)SC仿真工具向設(shè)備下發(fā)各種控制命令，設(shè)備應(yīng)有正確仿真工具應(yīng)解析并處理這些文件來驗證設(shè)備文件應(yīng)符合需求定義。4.3.9單程票讀寫器交易流程測試1讀卡器基本功能測試應(yīng)符合下列要求：1)對讀卡器發(fā)送各種初始化命令，讀卡器應(yīng)設(shè)置為相應(yīng)工作模式并切換到空閑狀態(tài)，返回的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計要求。2)對讀卡器發(fā)送復(fù)位命令，讀卡器應(yīng)處于停止?fàn)顟B(tài)，返回的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計要求。3)對讀卡器發(fā)送停止服務(wù)命令，讀卡器應(yīng)終止當(dāng)前工作狀4)對讀卡器發(fā)送取狀態(tài)命令，讀卡器應(yīng)返回當(dāng)前工作狀5)對讀卡器發(fā)送指示信號命令，讀卡器應(yīng)根據(jù)命令打開或關(guān)閉指示燈，返回的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計要求。6)對讀卡器發(fā)送中止命令，讀卡器應(yīng)中止當(dāng)前的操作并返回到空閑狀態(tài)，返回的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計要求。7)對讀卡器發(fā)送取卡信息命令，讀卡器應(yīng)切換到讀狀態(tài)并在天線范圍內(nèi)尋卡。如尋卡成功，按設(shè)計要求將卡上的相關(guān)數(shù)據(jù)返回上位機(jī)，讀寫器進(jìn)入到交易狀態(tài)；如果讀寫器沒有找到卡，讀寫器應(yīng)保持在讀狀態(tài)，并不斷尋找卡片，直到找到卡片后返回后續(xù)數(shù)據(jù)，或收到中止命令后返回空閑狀態(tài)。8)對讀卡器發(fā)送售票交易命令，讀卡器應(yīng)從交易狀態(tài)切換到寫狀態(tài)并實(shí)施售票交易，交易完成后返回空閑狀態(tài)，返回的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計要求。9)對讀卡器發(fā)送進(jìn)站交易命令，讀卡器應(yīng)從交易狀態(tài)切換到寫狀態(tài)并實(shí)施進(jìn)站交易，交易完成后返回空閑狀態(tài)，返回的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計要求。10)對讀卡器發(fā)送出站交易命令，讀卡器應(yīng)從交易狀態(tài)切換到寫狀態(tài)并實(shí)施出站交易，交易完成后返回空閑狀11)對讀卡器發(fā)送更新交易命令，讀卡器應(yīng)從交易狀態(tài)切換到寫狀態(tài)并實(shí)施更新交易，交易完成后返回空閑狀12)對讀卡器發(fā)送加值交易命令，讀卡器應(yīng)從交易狀態(tài)切換到寫狀態(tài)并實(shí)施加值交易，交易完成后返回空閑狀13)對讀卡器發(fā)送續(xù)期交易命令，讀卡器應(yīng)從交易狀態(tài)切換到寫狀態(tài)并實(shí)施續(xù)期交易，交易完成后返回空閑狀14)對讀卡器發(fā)送讀單程票交易記錄命令，處于非停止?fàn)顟B(tài)的讀寫器按設(shè)計要求返回相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容，命令執(zhí)行15)對讀卡器發(fā)送退票交易命令，讀卡器應(yīng)從交易狀態(tài)切換到寫狀態(tài)并實(shí)施退票交易，交易完成后返回空閑狀16)對讀卡器發(fā)送鎖卡交易命令，讀卡器應(yīng)從交易狀態(tài)切換到寫狀態(tài)并實(shí)施鎖卡交易，交易完成后返回空閑狀17)對讀卡器發(fā)送取單程票交易認(rèn)證碼命令，處于空閑狀態(tài)的讀卡器應(yīng)按設(shè)計要求返回相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容，交易完成后仍返回空閑狀態(tài)。2讀卡器出站換乘測試應(yīng)符合下列要求：1)對第一次進(jìn)站車票，讀卡器應(yīng)按設(shè)計要求修改票卡上的2)對第一次出站車票，讀卡器應(yīng)按設(shè)計要求修改票卡上的3)對出站換乘再進(jìn)站車票，讀卡器應(yīng)按設(shè)計要求修改票卡上的交易標(biāo)志，但不改寫進(jìn)站交易時間及交易設(shè)備等信息。4)對出站換乘再出站車票，讀卡器應(yīng)按設(shè)計要求修改票卡上的交易標(biāo)志、交易金額、出站交易時間及交易設(shè)備等信息。5)對出站換乘車票進(jìn)行更新時，讀卡器應(yīng)按設(shè)計要求修改票卡上的交易標(biāo)志、交易金額、出站交易時間及交易設(shè)備等信息。3非正常情況測試應(yīng)符合下列要求：1)當(dāng)讀卡器進(jìn)行取卡信息、車票參數(shù)不完整時，應(yīng)能在設(shè)備上進(jìn)行正常的恢復(fù)交易。2)當(dāng)BOM發(fā)售單程票時發(fā)現(xiàn)車票類型(非單程票、應(yīng)急票類型)不符，BOM機(jī)應(yīng)報錯且退出發(fā)售交易流程。4.4缺陷判定4.4.1檢票機(jī)型式檢驗應(yīng)符合表4.4.1的要求組別組別大小1外觀與結(jié)構(gòu)123的要求145167防沖突：符合第3.0.25條的要求1891電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,1//防塵、防水測試111組別大小1外觀與結(jié)構(gòu)12符合第4.3.1條的要求3的要求145167防沖突：符合第3.0.25條的要求189符合第3.0.5條的要求1能力試驗電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,1符合第3.0.6,3.0.7條的要求符合第3.0.22,3.0.23條的要求//防塵、防水測試1符合第4.3.8條的要求14.4.3半自動售票機(jī)型式檢驗應(yīng)符合表4.4.3的要求組別大小1外觀與結(jié)構(gòu)1213的要求14151617防沖突：符合第3.0.25條的要求18191電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,11//防塵、防水測試1114.4.4加值驗票機(jī)型式檢驗應(yīng)符合表4.4.4的要求組別大小1外觀與結(jié)構(gòu)1213的要求14151617防沖突：符合第3.0.25條的要求18191電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.19,3.0.20,3.0.21條的要求11//防塵、防水測試1工14.4.5編碼分揀機(jī)型式檢驗應(yīng)符合表4.4.5的要求組別大小1外觀與結(jié)構(gòu)1213的要求工4151617防沖突：符合第3.0.25條的要求18191電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,11//14.4.6便攜驗票機(jī)型式檢驗應(yīng)符合表4.4.6的要求組別大小1外觀與結(jié)構(gòu)1213的要求14151617防沖突：符合第3.0.25條的要求18191電磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,1//防塵、防水測試1符合第4.3.7條中第10款和第11455AFC設(shè)備與系統(tǒng)測試5.1基本規(guī)定5.1.1AFC設(shè)備、軟件、與SC及CC間應(yīng)具備通過局域網(wǎng)相互支持協(xié)調(diào)工作的能力。5.1.2參加AFC設(shè)備系統(tǒng)試驗的設(shè)備數(shù)量應(yīng)是該線路最大的兩個車站所有AFC設(shè)備的配置數(shù)量。5.2測試內(nèi)容及方法5.2.1AFC設(shè)備、SC與CC間的通信能力測試應(yīng)符合下列1準(zhǔn)備工作應(yīng)包括以下內(nèi)容：1)系統(tǒng)安裝并配置完成；2)準(zhǔn)備需新配置的參數(shù)；3)將設(shè)備仿真工具加入設(shè)備層，能與SC進(jìn)行通信。2通過CCS將系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)發(fā)送到SCS,SCS將系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)轉(zhuǎn)發(fā)送到設(shè)備，設(shè)備應(yīng)使用新版本的參數(shù)運(yùn)行；同時設(shè)備仿真工具也應(yīng)接收到新參數(shù)，參數(shù)內(nèi)容應(yīng)正確。3通過CCS下發(fā)車站級或需通過車站級轉(zhuǎn)發(fā)至設(shè)備級的命令，SCS及設(shè)備應(yīng)作出正確的響應(yīng)；同時設(shè)備仿真工具也應(yīng)接收到相應(yīng)的命令報文。4可在SCS及CCS上檢驗由終端設(shè)備按參數(shù)設(shè)定的間隔時間自動上傳的各類狀態(tài)信息及交易數(shù)據(jù)；同時在設(shè)備及設(shè)備仿真工具上模擬交易及各種狀態(tài)情況，在SCS及CCS上檢驗接收到的數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確。5更改車站計算機(jī)及終端設(shè)備的時間，中央計算機(jī)應(yīng)對時間進(jìn)行校正。5.2.2正常狀態(tài)功能測試應(yīng)符合以下要求：1準(zhǔn)備工作應(yīng)包括以下內(nèi)容1)系統(tǒng)安裝并配置完成；2)準(zhǔn)備若干可用的票卡。2測試人工售票至進(jìn)出站檢票功能時，在半自動售票機(jī)出售單程票，準(zhǔn)備儲值卡，持票卡在檢票機(jī)上做進(jìn)站和出站應(yīng)符合：1)所扣的車費(fèi)與系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)配置相一致，車票回收，卡余額正確；2)持有效車票做連續(xù)進(jìn)站或連續(xù)出站，第二次操作被拒絕，經(jīng)票務(wù)處理后能正常出站和進(jìn)站。3測試自動售票至進(jìn)出站檢票功能時，在自動售票機(jī)，出售4測試驗票功能時，持有效票卡在驗票機(jī)上驗票，驗票機(jī)顯示信息與半自動售票機(jī)顯示信息應(yīng)一致。5測試加值功能時，持有效儲值卡，在加值機(jī)上加值成功6測試退票功能時，持有效車票在半自動售票機(jī)上退票應(yīng)成功，并應(yīng)考慮余額和押金。7測試黑名單功能時，將車票加入黑名單，持該車票進(jìn)站，進(jìn)站應(yīng)被拒絕，并應(yīng)有黑名單的報警。5.2.3系統(tǒng)非正常狀態(tài)測試應(yīng)符合以下要求：1準(zhǔn)備工作應(yīng)包括以下內(nèi)容：1)系統(tǒng)安裝并配置完成；472)準(zhǔn)備若干數(shù)量的假幣與塑料片。2在自動售票機(jī)上持假紙幣、硬幣和塑料片，進(jìn)行購票操3持單程票(超時、超程、過期),儲值票(超時、余額不足),無效票等各種非法車票進(jìn)站測試，應(yīng)被識別和阻止通過。5.2.4乘客通過能力測試(大客流量)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：2持有效單程票和儲值卡，在規(guī)定時間不間斷輪流刷卡進(jìn)、出站，最后計算出每小時通過人數(shù)(其中持單程票與儲值卡各3在規(guī)定時間內(nèi)持紙幣、硬幣，不間斷購單程票和對充值卡儲值(每次購1張)測試后統(tǒng)計每小時出售車票張數(shù)；490%人持幣購單程票，10%人持幣對儲值卡充值；5測試期間應(yīng)詳細(xì)記錄測試總時間和故障修復(fù)時間；6以上測試應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.2.5金融安全測試時，持幣購票的金額，票房收入，檢票機(jī)扣款和余票金額，三項應(yīng)一致。測試應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：4購得單程票、儲值卡在驗票機(jī)上進(jìn)行驗票，核準(zhǔn)車票金額。金額。6按要求測試完畢，驗明儲值卡剩余金額并記錄在案。7SC進(jìn)行營運(yùn)收入的數(shù)據(jù)處理，并打印報表。8應(yīng)詳細(xì)記錄所持紙幣硬幣的數(shù)量金額，售票機(jī)的名稱和編號所售票種和數(shù)量，在做進(jìn)站測試時應(yīng)詳細(xì)記錄，進(jìn)出站檢票機(jī)名稱編號和刷卡次數(shù)，每次扣款金額。9集中上述各種資料進(jìn)行人工統(tǒng)計分析，測試結(jié)果應(yīng)符合技術(shù)要求。10在測試期間應(yīng)詳細(xì)記錄測試總時間和AFC設(shè)備各種故障和修復(fù)時間。5.2.6演練緊急狀態(tài)測試時，檢票機(jī)在緊急放行模式下，應(yīng)禁止檢票處理，乘客顯示器應(yīng)顯示緊急放行相關(guān)信息，通道阻擋裝置應(yīng)開啟(三桿落下，扇門打開),面向付費(fèi)區(qū)的方向指示器應(yīng)顯示“允許通行”標(biāo)志，面向非付費(fèi)區(qū)的方向指示器應(yīng)顯示“禁止通行”標(biāo)志，表示付費(fèi)區(qū)乘客應(yīng)不需檢票即可出站，且應(yīng)拒絕非付費(fèi)區(qū)顯示器應(yīng)顯示“請快速通過”。測試應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：1)測試前使檢票機(jī)處于正常運(yùn)行模式，通過SC下達(dá)命令使檢票機(jī)切換到緊急放行模式；2)當(dāng)發(fā)生緊急情況時，也可使用緊急按鈕打開所有檢票機(jī)的阻擋裝置，應(yīng)保證乘客無阻礙地離開付費(fèi)區(qū)。同時，在沒有電力供應(yīng)的情況下，檢票機(jī)的阻擋裝置處于開啟狀態(tài)。3)應(yīng)詳細(xì)記錄測試總時間和故障以及修復(fù)時間。5.2.7斷電試驗時，車站斷電后，不間斷電源應(yīng)開始工作，斷電瞬間設(shè)備的內(nèi)存數(shù)據(jù)不應(yīng)丟失。測試應(yīng)按下列要求進(jìn)行：1在未斷電前進(jìn)行購票、進(jìn)出站試驗，并將檢票機(jī)、自動售票機(jī)、半自動售票機(jī)內(nèi)存數(shù)據(jù)發(fā)向車站計算機(jī)；2斷電后能在不同類型設(shè)備上完成最后一筆交易，設(shè)備進(jìn)5由SC仿真工具代替真實(shí)AFC車站計算機(jī)向真實(shí)的7由SC仿真工具代替真實(shí)的AFC車站計算機(jī)向3AFC系統(tǒng)可用性應(yīng)大于99.9%。5.3.2系統(tǒng)可用性系數(shù)SA應(yīng)大于99.9%試驗歷程70h。6車站AFC設(shè)備安裝測試6.2.1檢票機(jī)安裝水平誤差測試時，電子水平儀工作面應(yīng)安放6.2.2檢票機(jī)安裝端面對齊性測試時，應(yīng)在同一組并排數(shù)臺設(shè)6.2.3用工程水平儀與標(biāo)桿尺測量每臺設(shè)備的安裝高度，每臺6.2.4檢票機(jī)安裝間距誤差測試應(yīng)采用設(shè)備間距測試儀，按標(biāo)6.2.5檢票機(jī)安裝紅外光對射準(zhǔn)確性測試應(yīng)持專用紅外光靶，光靶顯示屏的內(nèi)外兩圈發(fā)光二極管發(fā)亮和光靶內(nèi)圈發(fā)光二極管6.2.7編碼分揀機(jī)安裝水平誤差測試時，電子水平儀工作面應(yīng)6.2.8電氣安全測試應(yīng)使用接地電阻測試儀，將儀器接地電極6.2.9通信電纜測試應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)對電纜的要求，抽樣送到有關(guān)測試部門進(jìn)行檢測。電纜指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)對通信電纜的技術(shù)要求。7車站AFC設(shè)備單機(jī)測試7.1.3按總數(shù)30%比例進(jìn)行抽查測試。7.2.1應(yīng)符合第4章中相關(guān)設(shè)備的測試內(nèi)容。7.2.2AFC設(shè)備的外觀質(zhì)量及裝配質(zhì)量應(yīng)符合涂覆層均勻，殼8車站AFC系統(tǒng)測試8.1.1在各車站AFC設(shè)備安裝與單機(jī)測試后，應(yīng)驗證AFC設(shè)8.1.2測試應(yīng)在車站AFC設(shè)備單機(jī)測試通過以后進(jìn)行。5.2.1條。8.2.2正常狀態(tài)功能測試應(yīng)符合5.2.2條。8.2.3系統(tǒng)非正常狀態(tài)測試應(yīng)符合5.2.3條。8.2.4乘客通過能力測試(大客流量)應(yīng)符合5.2.4條。8.2.5金融安全測試應(yīng)符合5.2.5條。8.2.6演練緊急狀態(tài)測試應(yīng)符合5.2.6條。8.2.7斷電試驗應(yīng)符合5.2.7條。8.2.8系統(tǒng)性能測試應(yīng)符合5.2.8條。8.2.9系統(tǒng)可用性測試應(yīng)符合5.2.9條。3AFC營運(yùn)時干擾場強(qiáng)測試時，開啟所有AFC設(shè)備，并且進(jìn)入正常運(yùn)營狀態(tài)，持幣進(jìn)行購票和進(jìn)出站驗票測試(每臺AFC設(shè)備都處于運(yùn)營狀態(tài)),并且在上述采樣地點(diǎn)測試場強(qiáng)，作好測試4測試所得的每個頻率的場強(qiáng)H值應(yīng)小于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境電磁波衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB9175的規(guī)定。8.2.11綜合布線測試應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《信息技術(shù)用戶建筑8.3測試結(jié)果判定8.3.1持幣購票金額，票房收入，檢票機(jī)扣款十余票金額，三項應(yīng)一致。8.3.2系統(tǒng)可用性系數(shù)SA應(yīng)大于99.9%,試驗歷程144h。9.1基本規(guī)定9.1.1各個車站的AFC設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試可用系數(shù)SA達(dá)到規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)后，各車站AFC系統(tǒng)可通過局域網(wǎng)與CC相互聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作且應(yīng)符合要求。9.1.2在全線所有車站AFC設(shè)備通過了系統(tǒng)調(diào)試以后，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)，做好開通列車運(yùn)行，模擬運(yùn)營等線路AFC系統(tǒng)大聯(lián)調(diào)準(zhǔn)備工作。9.2測試內(nèi)容及方法9.2.1金融安全測試應(yīng)符合5.2.5條。9.2.2乘客通過能力測試(大客流量)應(yīng)符合5.2.4條。9.2.3斷電試驗應(yīng)符合5.2.7條。9.2.4演練緊急狀態(tài)測試應(yīng)符合5.2.6條。9.2.5SC與CC的通信應(yīng)符合：1在全線每個車站的SC將已知的運(yùn)營數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)、故收到設(shè)備狀態(tài)，日志數(shù)據(jù)應(yīng)包含該故障的日志記錄。下達(dá)的指令。9.2.6系統(tǒng)可用性測試應(yīng)符合5.2.9條。9.2.7網(wǎng)絡(luò)性能測試應(yīng)符合3.0.30條。9.3測試結(jié)果判定9.3.1持幣購票金額，票房收入，檢票機(jī)扣款+余票金額，三項應(yīng)一致。9.3.2系統(tǒng)可用性系數(shù)SA應(yīng)大于99.9%,試驗歷程72h。10試運(yùn)行與調(diào)試10.0.1在線路AFC等系統(tǒng)大聯(lián)調(diào)通過后，可進(jìn)行線路AFC系統(tǒng)試運(yùn)行和預(yù)驗收。10.0.2試運(yùn)行期宜模擬實(shí)際客流量的情況進(jìn)行為期6個月測明故障性質(zhì)和計算出可用系數(shù)。10.0.3持幣購票金額，票房收入，TCM扣款+余票金額，三項應(yīng)一致。10.0.4系統(tǒng)可用性系數(shù)SA應(yīng)大于99.9%,試驗歷程6個月。11AFC設(shè)備健康維護(hù)測試11.1檢票機(jī)測試項目與測試方法11.1.1持有效票應(yīng)正常通過，閘機(jī)處于正常通過模式；持有效單程票和儲值卡應(yīng)能正常刷卡通過，EXG應(yīng)回收單程票，乘客顯示器應(yīng)顯示：“請通過”和卡內(nèi)余額，閘機(jī)放行。11.1.2由SC下達(dá)緊急放行指令，檢票機(jī)應(yīng)處于緊急放行模式，11.1.3讀寫距離應(yīng)大于60mm。11.1.4讀寫器表面場強(qiáng)和60mm處場強(qiáng)，場強(qiáng)最大值應(yīng)小于7.5A/m,最小值應(yīng)大于1.5A/m。11.1.5讀寫器工作頻率應(yīng)為13.56MHz±7kHz。11.1.6門式閘機(jī)傳感器使用紅外光靶測試，發(fā)射紅外光束，應(yīng)70%對準(zhǔn)接收元件。11.2自動售票機(jī)測試項目和測試方法11.2.1用紙幣和硬幣合用購票，取得的票種、數(shù)量及找零與投入金額應(yīng)一致；觸摸屏顯示投幣總金額、票數(shù)應(yīng)正確。11.2.3打開機(jī)柜，用標(biāo)定線圈、數(shù)字示波器讀出讀寫器天線表面場強(qiáng)應(yīng)與出廠時額定的場強(qiáng)一致。11.2.4使用數(shù)字萬用表測試電源模塊輸出電壓應(yīng)在額定值11.2.5打開機(jī)柜，用標(biāo)定線圈、頻率計數(shù)器測定讀寫器載波頻率應(yīng)為13.56MHz±7kHz。11.3半自動售票機(jī)測試項目與測試方法60mm處場強(qiáng)，場強(qiáng)最大值應(yīng)小于7.5A/m,最小值應(yīng)大于11.3.3用標(biāo)定線圈與頻率計數(shù)器測試讀寫器載波頻率應(yīng)為11.3.4用IC卡讀卡高度測試儀與標(biāo)準(zhǔn)IC卡測出讀寫距離應(yīng)大于60mm。11.4加值驗票機(jī)測試項目與測試方法11.4.1持已知卡的金額及編號等進(jìn)行驗票，測試結(jié)果應(yīng)與卡內(nèi)存一致。11.4.2使用標(biāo)定線圈、數(shù)字示波器讀出讀寫器表面場強(qiáng)和60mm處場強(qiáng)，場強(qiáng)最大值應(yīng)小于7.5A/m,最小值應(yīng)大于11.4.3讀寫器工作頻率，用標(biāo)定線圈與頻率計數(shù)器測試讀寫器載波頻率應(yīng)為13.56MHz±7kHz。11.4.4用IC卡讀卡高度測試儀與標(biāo)準(zhǔn)IC卡測出讀寫距離應(yīng)大于60mm。應(yīng)符合要求。率應(yīng)為13.56MHz±7kHz。11.6.2使用IC卡讀卡高度測試儀與標(biāo)準(zhǔn)IC卡，讀出讀寫距離應(yīng)大于20mm。11.6.3用標(biāo)定線圈、頻率計數(shù)器測定讀寫器載波頻率應(yīng)為12.1.2投入使用IC單程票應(yīng)能和AFC設(shè)備配合協(xié)調(diào)工作，應(yīng)12.2.1用測量精度大于1%的投影儀測量，IC單程票的標(biāo)稱尺12.2.2將IC單程票分別置于一20℃和+50℃的高、低溫試驗箱內(nèi)，各持續(xù)2h,儲存在IC單程票內(nèi)的數(shù)據(jù)不應(yīng)改變，并能正確進(jìn)行數(shù)據(jù)讀寫；將IC單程票分別置于一40℃和+60℃的高、且IC單程票尺寸應(yīng)符合要求。12.2.3分別將IC單程票置于溫度為25℃,相對空氣濕度5%及98%的試驗環(huán)境中，各持續(xù)4h,試驗后存儲在IC單程票內(nèi)的數(shù)據(jù)IC單程票尺寸應(yīng)符合要求；IC單程票應(yīng)在相對空氣濕度為5%~98%之間、最大溫度為25℃時可靠使用。12.2.4用波長為254nm總能量為15Ws/cm2的紫外線，對IC12.2.5對IC單程票進(jìn)行總能量為100keV,累計0.1Gy雙面輻射后，儲存在IC單程票內(nèi)的數(shù)據(jù)不應(yīng)改變，并能繼續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)12.2.6使用儲能電容150±15PF,放電電阻330±33Ω,充電電阻50～100MΩ的靜電放電裝置，設(shè)定電壓6kV,對IC單程票正12.2.7IC單程票以10mm/s的運(yùn)動速度，通過強(qiáng)度為640kA/12.2.8將IC單程票置于頻率為13.56MHz,場強(qiáng)為12A/m的12.2.9將IC單程票置于振動頻率為50Hz,加速度為3g的工12.2.10目檢表面不應(yīng)有直徑大于1mm的，不同于刻印在IC是可移動和可彎曲的。進(jìn)行5000次彎曲后，IC單程票應(yīng)保持其換方向，速率為30次/min,最大偏差為15±1°。進(jìn)行5000次扭12.2.13設(shè)定經(jīng)計量核準(zhǔn)的頻率為13.56MHz±7kHz讀寫器，在場強(qiáng)范圍為1.5～7.5A/m環(huán)境下，測量IC單程票與讀寫器之小于60mm,內(nèi)置于傳送裝置的讀寫器最大感應(yīng)距離不應(yīng)小于12.2.14按本規(guī)程規(guī)定的通信協(xié)議和通信速率進(jìn)行操作時，IC12.2.15IC單程票程票與讀寫器之間完成一次應(yīng)用交易所需時間不應(yīng)大于200ms。12.2.16將兩張或兩張以上IC單程票同時放在讀寫器感應(yīng)區(qū)12.2.17IC單程票的檢驗規(guī)則應(yīng)符合表12.2.17的要求檢驗項目A1.紫外線2.X射線3.靜電5.交變磁場ⅡB交易時間沖突處理機(jī)制Ⅱ1CIC單程票的尺寸Ⅱ附錄A引用的標(biāo)準(zhǔn)GB/T2828.1《計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分：按接受質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣表計劃》GB/T2829《周期檢驗計數(shù)抽樣程序及表(適用于對過程穩(wěn)定性的檢驗)》GB6587.2《電子測量儀器溫度試驗》GB4208-1993《外殼防護(hù)等級(IP代碼)》GB6587.2-1986《電子測量儀器溫度試驗》GB6587.3—1986《電子測量儀器濕度試驗》GB/T6587.4《電子測量儀器振動試驗》GB/T6587.5《電子測量儀器沖擊試驗》GB/T6587.6《電子測量儀器運(yùn)輸試驗》GB/T17626.2《電磁兼容試驗測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗》GB/T17626.3《電磁兼容試驗測量技術(shù)抗擾度試驗》GB/T17626.4《電磁兼容試驗測量技術(shù)抗擾度試驗》GB/T17626.5《電磁兼容試驗測量技術(shù)試驗》GB/T17626.6《電磁兼容試驗測量技術(shù)騷擾抗擾度試驗》GB/T17626.8《電磁兼容試驗測量技術(shù)驗》射頻電磁場輻射與電快速瞬變脈沖群浪涌(沖擊)抗擾度射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)工頻磁場抗擾度試GB/T17626.11《電磁兼容試驗測量技術(shù)電壓暫降短時中斷和電壓變化抗擾度試驗》GB9254—1998《信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測量方法》GB4943-2001《信息技術(shù)設(shè)備(包括電氣事務(wù)設(shè)備)的安全》GB/T17618《信息技術(shù)設(shè)備抗擾度限值和測量方法》GB/T17553.1《識別卡無觸點(diǎn)集成電路卡第1部分：物理特性》GB/T17554《識別卡測試方法》ISO/IEC7810《識別卡物理特性》ISO/IEC14443-1《識別卡無觸點(diǎn)的集成電路卡接近式卡第1部分：物理特性》ISO/IEC14443-2《識別卡無觸點(diǎn)的集成電路卡接近式卡第2部分：射頻功率和信號接口》ISO/IEC14443—3《識別卡無觸點(diǎn)的集成電路卡接近式卡第3部分：初始化和防沖突》ISO/IEC14443-4《識別卡無觸點(diǎn)的集成電路卡接近式卡第4部分：傳輸》GB/T11463-1989《電子測量儀器可靠性試驗》DB31/T273《城市軌道交通非接觸式集成電路(IC)卡技術(shù)規(guī)范》DB31/239.1《城市公共交通非接觸式集成電路(IC)卡第一部分卡片技術(shù)規(guī)范》DB31/239.2《城市公共交通非接觸式集成電路(IC)卡第二部分收費(fèi)機(jī)技術(shù)規(guī)范》ZBY002《儀器儀表運(yùn)輸、運(yùn)輸儲存基本環(huán)境條件及試驗方DGJO8-1101—2007《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》DGJO8—1102-2005《城市軌道交通單程票非接觸式集成電路(IC)卡通用技術(shù)規(guī)范》DGJO8-1103—2005《城市公共交通非接觸式集成電路(IC)卡通用技術(shù)規(guī)范》GB50381—2006《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB/T18233《信息技術(shù)用戶建筑的通用布線》GB9175《環(huán)境電磁波衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》DB31/T285—2002《基于以太網(wǎng)技術(shù)的用戶駐地網(wǎng)及其與公眾網(wǎng)互聯(lián)的技術(shù)規(guī)范》本規(guī)程用詞說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1)表示很嚴(yán)格，非這樣不可的用詞：2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：3)對表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣作的用詞：表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。2條文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時，寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。非必須按所指定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或其他規(guī)定執(zhí)行的寫法為“可參照……”。2008上海城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC)檢測規(guī)程條文說明3通用測試要求 4AFC設(shè)備型式試驗 4.1基本規(guī)定 5.1基本規(guī)定 6車站AFC設(shè)備安裝測試 6.1基本規(guī)定 8車站AFC系統(tǒng)測試 9線路AFC系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試 9.1基本規(guī)定 (92) (92)《信息技術(shù)設(shè)備抗擾度限值和測量方法》(GB/T17618一市公共交通非接觸式集成電路(IC)卡第二部分收費(fèi)機(jī)技術(shù)規(guī)DB31/T285—2002《基于以太網(wǎng)技術(shù)的用戶駐地網(wǎng)及其與公眾網(wǎng)互聯(lián)的技術(shù)規(guī)范》測試能力：

具備直接網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)聽功能，能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)利用率、單播

能統(tǒng)計網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生業(yè)務(wù)量最多的節(jié)點(diǎn)、出錯最多的節(jié)

具備網(wǎng)絡(luò)協(xié)議分析功能，能對網(wǎng)絡(luò)中的協(xié)議分布進(jìn)行

具備自動網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和拓?fù)浒l(fā)現(xiàn)功能，能自動生成網(wǎng)絡(luò)節(jié)地址、IP地址)和數(shù)據(jù)包長度，并可指定所產(chǎn)生流量的

具備從網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上獲取SNMP數(shù)據(jù)的功能

支持在10/100/1000M以太網(wǎng)接口上的100%滿線速流

支持在10/100/1000M以太網(wǎng)接口(包括全雙工鏈路)上的100%滿線速流量捕獲和統(tǒng)計功能；局域網(wǎng)示意圖為核心層、匯聚層和接入層，因此局域網(wǎng)的通用拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖。在測試過程中將測試儀器接入在指定測試點(diǎn)上(接入點(diǎn)由實(shí)際測局域網(wǎng)系統(tǒng)通用拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖測試項目及測試方案系統(tǒng)連通性測試方法測試目的：驗證網(wǎng)絡(luò)中各子網(wǎng)、各節(jié)點(diǎn)的相互連通性是否達(dá)到了設(shè)計要求。測試結(jié)構(gòu)示意圖：測試方法(步驟):1)將測試工具連接到選定的接入層設(shè)備的端口，即測試點(diǎn)；2)用測試工具對網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵服務(wù)器、核心層和匯聚層的關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(如交換機(jī)和路由器),進(jìn)行10次Ping測試，以測試網(wǎng)絡(luò)連通性。測試路徑要覆蓋所有的子網(wǎng)和3)移動測試工具到其它位置測試點(diǎn)，重復(fù)以上第1)～2)步測試，直到遍歷完所有的測試抽樣設(shè)備。抽樣規(guī)則：●以不低于接入層設(shè)備總數(shù)的10%的比例進(jìn)行抽樣測試，抽樣少于10個設(shè)備的，全部測試?！衩颗_抽樣設(shè)備中至少選擇一個端口，即測試點(diǎn)，測試點(diǎn)應(yīng)能夠覆蓋不同的子網(wǎng)和VLAN。合格判據(jù)：單項合格判據(jù)：測試點(diǎn)到關(guān)鍵服務(wù)器的Ping測試同設(shè)計要求符合率達(dá)到80%以上時，則判定該測試點(diǎn)符合設(shè)計要求。綜合合格判據(jù)：所有測試點(diǎn)的連通性都符合設(shè)計要求時，則判定系統(tǒng)的連通性符合設(shè)計要求；否則判定系統(tǒng)的連通性不符合設(shè)計要求。以太網(wǎng)傳輸速率測試方法測試編號：1.2測試組：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基本性能測試測試項目：以太網(wǎng)傳輸速率測試目的：驗證被測網(wǎng)絡(luò)能達(dá)到以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的傳輸速率。測試結(jié)構(gòu)示意圖：測試工具被測網(wǎng)絡(luò)測試工具被測網(wǎng)絡(luò)測試工具1)將測試工具的發(fā)送端口和接收端口分別連接到被測網(wǎng)絡(luò)鏈路的源和目的交換機(jī)端口上；2)一臺測試工具利用最小的幀長，在發(fā)送端口產(chǎn)生100%滿線速流量(建議將幀長度設(shè)置為1518字節(jié));算其線路利用率是否達(dá)到100%。抽樣規(guī)則：●對核心層的骨干鏈路，應(yīng)進(jìn)行全部測試；●對匯聚層到核心層的上聯(lián)鏈路，應(yīng)進(jìn)行全部測試；●對接入層到匯聚層的上聯(lián)鏈路，以不低于10%的比例進(jìn)行抽樣測試；抽樣鏈路