鐵路橋隧工高級(jí)試題+參考答案解析

鐵路橋隧工高級(jí)試題+參考答案解析一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.如果一個(gè)氣缸或控制閥需要從兩個(gè)或更多的位置都能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，可使用()來實(shí)現(xiàn)。A、順序閥B、雙壓閥C、與閥D、梭閥正確答案：D答案解析：梭閥的作用是當(dāng)有兩個(gè)輸入信號(hào)時(shí)，能選擇其中壓力較高的一個(gè)信號(hào)輸出，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)氣缸或控制閥從兩個(gè)或更多位置都能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。雙壓閥是只有兩個(gè)輸入信號(hào)同時(shí)存在時(shí)才有輸出；順序閥是按順序控制油路通斷；與閥是兩個(gè)信號(hào)同時(shí)存在才有輸出，均不符合要求。2.凡承受動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進(jìn)行()。A、荷載組合B、沖擊力檢算C、離心力檢算D、疲勞檢算正確答案：D答案解析：承受動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，在反復(fù)加載作用下，會(huì)出現(xiàn)疲勞破壞，所以應(yīng)進(jìn)行疲勞檢算。而荷載組合主要針對(duì)不同工況下的荷載取值；沖擊力檢算主要針對(duì)一些承受沖擊作用的情況；離心力檢算主要用于有離心力作用的結(jié)構(gòu)，均不符合承受動(dòng)荷載結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接的主要檢算要求。3.涂膜維護(hù)涂裝時(shí)，應(yīng)對(duì)局部劣化部位按要求進(jìn)行清理，按原涂裝系逐層進(jìn)行涂裝，新舊涂層間應(yīng)有()過渡帶，局部修理處干膜總厚度不應(yīng)小于原涂裝干膜的厚度。A、80～100mmB、30～50mmC、50～80mmD、60～90mm正確答案：C4.氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)屬于氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的()。A、氣壓發(fā)生裝置B、輔助元件C、執(zhí)行元件D、控制元件正確答案：C答案解析：氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)是將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置，屬于氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件。氣壓發(fā)生裝置主要是空氣壓縮機(jī)等產(chǎn)生壓縮空氣的設(shè)備；控制元件用于控制壓縮空氣的壓力、流量、方向等；輔助元件如過濾器、干燥器等起輔助作用。5.高速鐵路兩框構(gòu)涵相鄰邊墻之間、橋梁臺(tái)尾線與相鄰框構(gòu)涵邊墻之間的路基過渡長(zhǎng)度不應(yīng)小于()。A、20mB、30mC、50mD、40m正確答案：B6.液壓系統(tǒng)由全面而完善的回路組成，用以()和驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)械，完成全部所需工作的傳動(dòng)過程。A、自動(dòng)B、壓力C、液體D、控制正確答案：D答案解析：液壓系統(tǒng)由全面而完善的回路組成，其主要作用是控制液體的壓力、流量和方向等，從而驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)械完成各種工作，所以是用以控制和驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)械，完成全部所需工作的傳動(dòng)過程。7.以下關(guān)于防止物體打擊說法錯(cuò)誤的是()。A、進(jìn)入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品B、高處和雙層作業(yè)時(shí)，不得向下拋擲料具；無隔離設(shè)施時(shí)，嚴(yán)禁雙層同時(shí)垂直作業(yè)C、列車通過時(shí)，必須面向列車避車，防止落物擊傷D、搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí)，必須兩人共同指揮正確答案：D答案解析：搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí)，應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮，確保搬運(yùn)過程協(xié)調(diào)一致、安全有序，避免因指揮混亂導(dǎo)致物體打擊等事故，所以選項(xiàng)D說法錯(cuò)誤。而選項(xiàng)A進(jìn)入作業(yè)區(qū)按規(guī)定使用安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品可有效防止物體打擊；選項(xiàng)B高處和雙層作業(yè)時(shí)不向下拋擲料具及避免無隔離設(shè)施時(shí)雙層同時(shí)垂直作業(yè)能防止物體墜落傷人；選項(xiàng)C列車通過時(shí)面向列車避車可防止列車帶來的落物擊傷，這些說法都是正確的。8.護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺(tái)擋砟墻以外，直軌部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于()，然后彎曲交會(huì)于線路中心。A、6mB、4mC、3mD、5m正確答案：A9.接觸網(wǎng)最高工作電壓為()。A、25KVB、27.5KVC、19KVD、24.5KV正確答案：B10.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，客運(yùn)列車脫軌()及以上的為重大事故。A、16輛B、12輛C、14輛D、18輛正確答案：D11.()應(yīng)根據(jù)歷年降雨、洪水規(guī)律和當(dāng)年的氣候趨勢(shì)預(yù)測(cè)，發(fā)布防洪命令，制定防洪預(yù)案。A、站段B、鐵路局集團(tuán)公司C、主管處室D、鐵路總公司正確答案：B答案解析：鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)根據(jù)歷年降雨、洪水規(guī)律和當(dāng)年的氣候趨勢(shì)預(yù)測(cè)，發(fā)布防洪命令，制定防洪預(yù)案。鐵路局集團(tuán)公司對(duì)管內(nèi)防洪工作全面負(fù)責(zé)，需要依據(jù)相關(guān)情況進(jìn)行防洪相關(guān)的指揮和預(yù)案制定等工作。12.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、()等情形，事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。A、影響行車范圍B、中斷鐵路行車時(shí)間C、中斷行車范圍D、影響行車時(shí)間正確答案：B答案解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。13.內(nèi)燃機(jī)中熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的主要機(jī)構(gòu)是()。A、配合機(jī)構(gòu)B、機(jī)體組件C、供給系統(tǒng)D、曲軸連桿機(jī)構(gòu)正確答案：A14.鋼梁涂裝時(shí)，一般噴涂防銹底漆()。A、四度B、一度C、三度D、二度正確答案：D答案解析：鋼梁涂裝時(shí)，一般先噴涂防銹底漆二度，之后再進(jìn)行其他涂裝工序。15.橋隧承重結(jié)構(gòu)所用膠合桿件的含水率為()。A、w≤25％B、w≤28％C、w≤18％D、w≤20％正確答案：C答案解析：膠合桿件的含水率會(huì)影響其強(qiáng)度和耐久性等性能，一般規(guī)定橋隧承重結(jié)構(gòu)所用膠合桿件的含水率應(yīng)≤18％，所以答案選[C]。16.干沙對(duì)于控制和撲滅地面()比較有效。A、浮流油火B(yǎng)、暗火C、燃?xì)饷骰餌、穩(wěn)定油火正確答案：A17.涂裝涂料涂層需在上一道涂層實(shí)干后，方可涂裝下一道漆，底漆、中間漆最長(zhǎng)暴露時(shí)間不超過()。A、10dB、7dC、3dD、14d正確答案：B18.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級(jí)不得低于()。A、62.5RB、32.5RC、42.5RD、52.5R正確答案：B答案解析：普通鋼筋混凝土使用的水泥強(qiáng)度等級(jí)一般不得低于32.5R。水泥強(qiáng)度等級(jí)過低，可能導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足，影響結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性等性能；而過高強(qiáng)度等級(jí)的水泥在普通鋼筋混凝土中使用可能并不經(jīng)濟(jì)且可能帶來一些其他問題。19.橋面防水層的保護(hù)層混凝土與防水卷材的粘接強(qiáng)度()。A、1MPaB、2MPaC、3MPaD、4MPa正確答案：A答案解析：橋面防水層的保護(hù)層混凝土與防水卷材的粘接強(qiáng)度要求大于1MPa。20.職業(yè)道德教育的任務(wù)是做好()的結(jié)合，以便正確協(xié)調(diào)利益關(guān)系，促進(jìn)生產(chǎn)結(jié)合。A、思想上B、生活上C、工作上D、行動(dòng)上正確答案：A21.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的、符合()特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、工作B、生活C、職業(yè)D、崗位正確答案：C答案解析：職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的，是符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和，所以選C。22.國(guó)際單位制的基本單位中，時(shí)間的計(jì)量單位是()。A、sB、minC、hD、t正確答案：A答案解析：國(guó)際單位制的基本單位中，時(shí)間的計(jì)量單位是秒，符號(hào)為s。min（分鐘）、h（小時(shí)）不是基本單位，t不是時(shí)間的基本計(jì)量單位。23.冬季對(duì)有大量流冰的河流，應(yīng)預(yù)先在橋梁()范圍內(nèi)開鑿多道縱橫冰溝，以防流冰撞擊橋墩。A、上游不少于50m、下游不少于30mB、上游不少于40m、下游不少于25mC、上游不少于35m、下游不少于20mD、上游不少于30m、下游不少于15m正確答案：A答案解析：冬季對(duì)有大量流冰的河流，預(yù)先在橋梁上游不少于50m、下游不少于30m范圍內(nèi)開鑿多道縱橫冰溝，可有效分散流冰沖擊力，減少對(duì)橋墩的撞擊，保障橋梁安全。24.更換墩臺(tái)，墩臺(tái)頂面流水坡不小于()。A、4%B、1%C、2%D、3%正確答案：D25.墩頂中央檢查槽，槽寬雙線墩不宜小于1.5m、單線墩不宜小于0.8m，槽深不宜小于()，縱向貫通。A、0.3mB、0.5mC、1.0mD、1.5m正確答案：B答案解析：墩頂中央檢查槽槽深不宜小于0.5m，縱向貫通。雙線墩槽寬不宜小于1.5m、單線墩不宜小于0.8m，同時(shí)規(guī)定了槽深不宜小于0.5m。26.錨桿用各種水泥砂漿的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于()。A、M20B、M30C、M30D、M40正確答案：A答案解析：錨桿用各種水泥砂漿的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于M20，M20及以上才能保證錨桿錨固的可靠性和耐久性等性能要求。27.粗料石的厚度不小于20cm，長(zhǎng)度不小于厚度的()。A、1.5倍B、1倍C、2倍D、2.5倍正確答案：A答案解析：粗料石的厚度不小于20cm，長(zhǎng)度不小于厚度的1.5倍，這是粗料石尺寸的相關(guān)規(guī)定要求。28.更換人行道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求欄桿平直，聯(lián)接牢固，無扭曲，10m弦矢度小于()。A、20mmB、25mmC、15mmD、30mm正確答案：A29.在氣動(dòng)系統(tǒng)中，用來連接以及對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行消音，冷卻，測(cè)量等的一些元件被稱為()A、執(zhí)行元件B、動(dòng)力元件C、輔助元件D、控制元件正確答案：C答案解析：輔助元件是氣動(dòng)系統(tǒng)中除動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件之外的其他元件，包括各種管道、接頭、消音器、冷卻器、測(cè)量?jī)x表等，其作用是連接各元件并實(shí)現(xiàn)消音、冷卻、測(cè)量等功能。30.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，客運(yùn)列車脫軌()及以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h及以上或者中斷其他線路鐵路行車48h及以上的，為重大事故。A、3輛B、1輛C、4輛D、2輛正確答案：D31.承重的木結(jié)構(gòu)中不允許使用()木材。A、腐朽B、有節(jié)子C、斜紋D、順紋正確答案：A答案解析：承重木結(jié)構(gòu)中腐朽木材會(huì)嚴(yán)重降低木材強(qiáng)度，不能用于承重結(jié)構(gòu)，而斜紋、有節(jié)子等情況在一定條件下可通過計(jì)算等方式合理使用，順紋是木材正常的受力方向，不影響使用。32.混凝土理論配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的混凝土()等級(jí)和原材料質(zhì)量檢查結(jié)果以及混凝土施工和易性等要求確定。A、整體性B、保水性C、密實(shí)性D、強(qiáng)度正確答案：D答案解析：混凝土理論配合比需要依據(jù)設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)，結(jié)合原材料質(zhì)量檢查結(jié)果以及混凝土施工和易性等要求來確定。強(qiáng)度等級(jí)是混凝土配合比設(shè)計(jì)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，其他選項(xiàng)保水性、整體性、密實(shí)性并非確定理論配合比的直接依據(jù)。33.更換鋪設(shè)橋枕作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：橋枕底與鋼梁聯(lián)結(jié)系桿件()間隙大于()，與橫梁間隙大于15mm。A、2mmB、3mmC、1mmD、4mm正確答案：B34.限高防護(hù)架、人行道欄桿、扶手、托架、墩臺(tái)吊籃、圍欄等附屬結(jié)構(gòu)及鉚釘頭、螺栓頭或局部維護(hù)涂裝使用紅丹底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到()。A、Sa3.0級(jí)B、Sa2.0級(jí)C、Sa2.5級(jí)D、St3.0級(jí)正確答案：D35.在勞動(dòng)法中勞動(dòng)者與所在單位之間的關(guān)系是()。A、社會(huì)勞動(dòng)關(guān)系B、經(jīng)濟(jì)關(guān)系C、人事關(guān)系D、政治關(guān)系正確答案：A答案解析：勞動(dòng)者與所在單位之間的關(guān)系是社會(huì)勞動(dòng)關(guān)系。勞動(dòng)法調(diào)整的是勞動(dòng)者與用人單位之間的社會(huì)勞動(dòng)關(guān)系，規(guī)范雙方在勞動(dòng)過程中的權(quán)利和義務(wù)等關(guān)系。經(jīng)濟(jì)關(guān)系表述不準(zhǔn)確，人事關(guān)系有其特定范疇與勞動(dòng)關(guān)系有區(qū)別，政治關(guān)系與勞動(dòng)法所調(diào)整的勞動(dòng)者和單位關(guān)系不相關(guān)。36.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于()以上時(shí)，鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業(yè)，鄰線來車可不下道。A、2000mB、800mC、500mD、1400m正確答案：A37.修補(bǔ)或重新施作有砟軌道橋面、橋臺(tái)頂面防水層施工作業(yè)，慢行施工期間，限速()。A、35km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h正確答案：B答案解析：修補(bǔ)或重新施作有砟軌道橋面、橋臺(tái)頂面防水層施工作業(yè)，慢行施工期間，限速>45km/h。38.橋隧建筑物按照不同設(shè)備類型確定綜合維修周期，其中鋼梁橋()的綜合維修周期為()。A、1-2年B、3-4年C、3-6年D、2-3年正確答案：D39.新建或改建直線橋梁,作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于()。A、1.5mB、0.8mC、3.25mD、2.45m正確答案：B40.凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧等設(shè)備，由()負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)。A、工務(wù)段B、設(shè)備管理單位C、安全監(jiān)理部門D、施工單位正確答案：D答案解析：施工單位承擔(dān)未辦理驗(yàn)交線路、橋隧等設(shè)備的巡查養(yǎng)護(hù)責(zé)任，是因?yàn)樵谠O(shè)備未正式驗(yàn)收交接給設(shè)備管理單位前，施工單位對(duì)其施工成果的完整性和安全性負(fù)責(zé)，需進(jìn)行巡查養(yǎng)護(hù)以確保設(shè)備狀態(tài)符合要求，保障后續(xù)順利交接及運(yùn)營(yíng)安全。二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.（）混凝土具有耐久性和整體性的優(yōu)點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.（）電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如不足4米又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.（）精密水準(zhǔn)測(cè)量的誤差主要來源有：儀器誤差，觀測(cè)誤差，外界條件的影響。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.（）焊條電弧焊時(shí)，電弧電壓大小與電弧長(zhǎng)度成反比。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.（）高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈的外露部分均應(yīng)進(jìn)行