汽車駕駛員（技師）考試內(nèi)容及汽車駕駛員（技師）操作證考試

汽車駕駛員（技師烤試內(nèi)容及汽車駕駛員（技

師）操作證考試

1、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）

等組成。（C）

A、點火器

B、噴油器

C、執(zhí)行裝置

D、EGR閥

2、【單選題】測量氣缸壓力的儀表是（）o（B）

A、真空表

B、氣缸壓力表

C、量缸表

D、百分表

3、【單選題】節(jié)溫器的作用是用來改變冷卻水的循環(huán)路線及（）。

（B）

A、溫度

B,流量

C、流向

D、流速

4、【單選題】柴油機尾氣中排出的炭煙要比汽油機高（）倍。（B）

A、20?30倍

B、30?60倍

C、10?20倍

D、60?80倍

5、【單選題】下列中()是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。(A)

A、CO

B、CO2

C、H2O

D、HC

6、【單選題】我國對汽油機汽車排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)的重

型在用汽車怠速工況下HC排放限值為()10-6o(D)

A、100

B、150

C、200

D、250

7、【單選題】運算器和控制器合在一起稱為中央處理器，簡稱()。

(D)

A、CNU

B、CDU

C、IUD

D、CPU

8、【單選題】汽車()性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系到汽

車動力性的有效發(fā)揮。(C)

A、經(jīng)濟性

B、操作穩(wěn)定性

C、制動性

D、通過性

9、【單選題】柴油機分隔式燃燒室有渦流室式和（）兩種形式。（A）

A、預燃室式

10、【單選題】曲軸連桿機構(gòu)由機體組、曲軸飛輪組、（）組成。（A）

A、活塞連桿組

11、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機械轉(zhuǎn)向和（）。

（C）

A、太陽能

B、液壓能

C、動力轉(zhuǎn)向

D、助力

12、【單選題】汽車空調(diào)夏天車內(nèi)溫度保持在（）左右較為舒適。（C）

A、15

B、20

C、25

D、30

13、【單選題】汽車輪胎異常磨損是（）檢測的內(nèi)容之一。（A）

A、外觀

14、【單選題】行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)行機構(gòu)由離合器、制動器

19、【單選題】汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保

持車速()的自動行駛裝置。(A)

A、恒定

20、【單選題】轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車輛行駛的()o(A)

A、安全性

21、【單選題】減振器的作用是利用()來加速衰減車身的振動，以

改善汽車的行駛平順性。(B)

A、減震彈簧

B、液體流動的阻力

C、冷卻液

D、鋼板彈簧

22、【單選題】柴油機尾氣中排放出的炭煙要比汽油機高()倍。(B)

A、43393

B、30-60

C、20-30

D、30

23、【單選題】曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和()o(C)

A、曲柄數(shù)

B、曲柄銷數(shù)

C、氣缸排列方式

D、主軸頸數(shù)

24、【單選題】改變車線特性是指車在高速公路上行駛時，超越汽車

和（）時的性能。（A）

A、躲避障礙物

25、【單選題】車輛編隊行駛時，要求駕駛員必須按前后編隊的順序

行駛，嚴禁（）。（D）

A、低速行駛

B、高速行駛

C、超越前車

D、超車搶行

26、【單選題】下列（）不是發(fā)動機發(fā)動機溫度過高的主要原因。（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過多

C、點火提前角過大或過小

D、風扇V帶松緊度過松

27、【單選題】打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫

器（）。（A）

A、工作正常

B、工作異常

C、可能異常

D、完全損壞

28、【單選題】發(fā)動機中曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活

塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑霓D(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。（D）

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

29、【單選題】用制動力檢驗制動效能時?，滿載時制動力總和占整車

質(zhì)量的白分比應2()。(C)

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

30、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說法不正確的是()。(A)

A、)輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

31、【單選題】進行氣門間隙檢查時，氣門應處于()狀態(tài)。(B)

A、打開

B、關(guān)閉

C、半開

D、以上答案都對

32、【單選題】現(xiàn)代汽車所用往復活塞式四沖程發(fā)動機，曲軸每轉(zhuǎn)二

周，一個汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機械能()次。(A)

A、

B、二

C、三

D、四

33、【單選題】若水溫表指示在70C以下，水箱進水管處有水流動

且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門()，使冷卻水過早大循環(huán)。(C)

A^完全關(guān)閉

B、完全打開

C、關(guān)閉不嚴

D、不能打開

34、【單選題】汽車涉水時，應()行駛。(A)

A、低速

B、中速

C、高速

D、減速

35、【單選題】()連接牽引多用于長料掛車。(C)

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

36、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是()。(D)

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動軸振動

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小

37、【單選題】檢查潤滑油的數(shù)量時，應將汽車停放在()的地方，發(fā)

動機()狀態(tài)下進行檢查。(B)

A、平坦暖機

B、平坦冷機

C、傾斜暖機

D、傾斜冷機

38、【單選題】使用軟連接牽引裝置時，后車在起步時變速器擋位應

位于()擋。(A)

A、空

B、1

C、2

D、3

39、【單選題】調(diào)整發(fā)動機點火時刻時，化油器阻風門應處于()位置。

(A)

A^全開

B、全關(guān)

C、半開

D、二者沒有聯(lián)系

40、【單選題】調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。(A)

A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘

B、改變橫拉桿的長度

C、改變直拉桿的長度

D、改變前輪前束值

41、【單選題】汽車上某一軸或兩軸上的車輪，在制動時發(fā)生()滑動,

這種現(xiàn)象稱為制動側(cè)滑。(C)

A、向前

B、向后

C、橫向

D、縱向

42、【單選題】化油器式汽油機可燃混合氣形成裝置主要是指()。(B)

A、空氣濾清器

B、化油器

C、汽油濾清器

D、汽油泵

43、【單選題】以下屬于怠速過低的原因的是()。(C)

A^混合氣過濃

B、油壓過高

C、進氣管漏氣

D、供油管漏油

44、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于()時,采用對燃燒室加

入壓縮空氣的方式來檢查氣缸相對漏氣率的方法。(B)

A、進氣行程下止點

B、壓縮行程上止點

C、作功行程下止點

D、排氣行程上止點

45、【單選題】乘坐人數(shù)()人(含駕駛員)以下的小型載客汽車稱為

轎車。(B)

A、4

B、9

C、5

D、19

46、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小，應()。(A)

A、更換連桿軸承

B、更換曲軸

C、更換連桿

D、更換連桿螺栓

47、【單選題】斷電器觸點鋼片彈簧在觸點上的壓力應為()N。(D)

A、2~3

B、3~4

C、4~5

D、5~6

48、【單選題】發(fā)動機中曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()

的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。(C)

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

49、【單選題】側(cè)滑是指汽車在轉(zhuǎn)彎過程中()超過地面附著力致使

汽車失去控制的現(xiàn)象。(B)

A、制動力

B、慣性力

C、離心力

D、牽引力

50、【單選題】汽車制動裝置都是利用機械摩擦來達到制動作業(yè)的，

其中直接產(chǎn)生摩擦力矩使車輪減速和停車的部分稱為()o(D)

A、制動蹄

B、制動鼓

C、摩擦片

D、制動器

51、【單選題】汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。(D)

A、燃油

B、點火

C、氧傳感器

D、發(fā)動機

、【單選題】解放二級維護周期平原為()

52CA1092km0(A)

A、14000±1000

B、12000±1000

C、16000±1000

D、10000±1000

53、【單選題】自動變速器按其控制方式不同，可以分為（）和電控

液力自動變速器。（A）

A、液力控制自動變速器

B、普通齒輪式

C、行星齒輪式

D、手動式

54、【單選題】主動式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動地對彈性

元件的剛度、減震器的阻尼力、（）、車身姿勢進行調(diào)節(jié)。（B）

A、鋼板彈簧數(shù)量

B、車身高度

C、輪胎氣壓

D、車身長度

55、【單選題】（）就是在教學過程中對教學步驟所做的具體安排。

（C）

A、教育方法

B、教育計劃

C、教育步驟

D、安全教育

56、【單選題】從經(jīng)濟性來考慮，汽油機的最有利車速范圍應介于（）

之間。（B）

A、最大車速與最大功率時的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時的轉(zhuǎn)速與最大車速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時的轉(zhuǎn)速和最耗油率時的轉(zhuǎn)運

57、【單選題】下列中（）可減少汽油中氮氧化物的排放。（C）

A、碳罐

B、閉環(huán)控制

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、曲軸箱通風

58、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所

需要的（）。（C）

A、噴油量

B、泵油量

C、機械動作

D、廢氣再循環(huán)

59、【單選題】對電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機故障診斷，首先用（）進

行診斷。（A）

A、發(fā)動機故障診斷儀

B、萬用表

C、自診斷

D、綜合實驗臺

60、【單選題】汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是()o(C)

A、先用高速檔然后用低速檔

B、先用低速檔然后用高速檔

C、提前換入相應的低檔位一氣通過

D、停車不動

61、【單選題】運輸價值具體反映在()上。(A)

A、勞務價值

B、燃料消耗

C、勞動者

D、運輸成本

62、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應是通過轉(zhuǎn)向車輪的()實現(xiàn)的。

(B)

A、轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)快慢

B、定位角

C、輪胎型號

D、輪胎氣壓

63、【單選題】救援、清障車輛必須噴涂明顯標志，在執(zhí)行任務時還

必須()。(C)

A、放置危險標志牌

B、暫時封閉路段

C、開啟危險報警閃光燈

D、開啟轉(zhuǎn)向燈

64、【單選題】安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指示燈

等組成。（A）

A、碰撞傳感器

65、【單選題】電控汽油機噴油器的噴油開始時刻和噴油的持續(xù)時間

由（）進行控制，以便噴油器能根據(jù)工作需要適時、適量地噴射出所

需燃油。（A）

A、電控單元

B、點火開關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

66、【判斷題】（）蓄電池電解液的絕對密度可用吸式密度計來測量。

（X）

67、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時,

左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。（V）

68、【判斷題】（）點火線圈斷路會引起高壓無火。（V）

69、【判斷題】（）汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。（V）

70、【判斷題】（）調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘，可調(diào)整前照燈光束的上下、

左右位置，使光束位置達到要求。（X）

71、【判斷題】（）車速傳感器故障是自動變速器換擋質(zhì)量變差的根本

原因。（X）

72、【判斷題】（）輪胎氣壓不一致會引起制動跑偏。（V）

73、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之

()

74、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大就是引起低速打擺現(xiàn)象

的原因。（X）

75、【判斷題】（）混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。（X）

76、【判斷題】（）輪胎氣壓低會導致發(fā)動機油耗高。（V）

77、【判斷題】（）進氣管堵塞會導致柴油機排放污染物中碳煙濃度變

大。（J）

78、【判斷題】（）油管堵塞不會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。（X）

79、【判斷題】（）所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)

象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（X）

80、【判斷題】汽油機尾氣檢測常采用氫火焰離子型分析儀。（X）

81、【判斷題】（）前輪定位一旦出現(xiàn)問題，將會導致前輪異常磨損。

（V）

82、【判斷題】照度是不發(fā)光物體被光源照明的程度，是表示受光面

明亮度的物理量。（V）

83、【判斷題】（）汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（X）

84、【判斷題】（）使用偽造、變造機動車號牌、行駛證，依法扣留

車輛。（V）

85、【判斷題】（）汽車巡航是發(fā)動機最有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使汽車保

持設定的車速不穩(wěn)定行駛。（X）

86、【判斷題】（）自動擋汽車空擋滑行更為省油。（X）

87、【判斷題】影響CO產(chǎn)生的主要因素是總的可燃混合氣的多少。