輸送機司機操作規(guī)程

輸送機司機操作規(guī)程

第一節(jié)膠帶輸送機司機操作規(guī)程

一、安全風(fēng)險分析

（-）膠帶機機械、電控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等運吁時出現(xiàn)故障，造成安全威脅。

（二）膠帶機安全保護、電氣閉鎖不齊全、不完好引發(fā)事故發(fā)生。

（三）膠帶接頭質(zhì)量差、強度降低引發(fā)安全事故。

（四）司機精力不集中、操作失誤或巡視不到位引發(fā)安全事故發(fā)生。

二、上崗條件

（一）必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，能獨立操作。

（二）應(yīng)有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

（三）熟悉設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、自動控制信號系統(tǒng)、液壓

基礎(chǔ)知識和各種保護裝置,能排除一般性故障。

（四）沒有妨礙本職工作的病癥。

三、準(zhǔn)備工作

（一）接班后應(yīng)檢查狡帶輸送機機頭范圍的支護是否牢固可靠，有無障礙物或浮煤阡、

雜物等不安全隱患。

（二）將膠帶輸送機的控制開關(guān)手把扳到斷電位置閉鎖好，掛上停電牌，然后對下列部

位進行檢查：

1.機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠，防護罩齊全完整，各滾筒、軸承

應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。

2.液力耦合器的工作介質(zhì)液量適當(dāng)，易熔塞和防爆片應(yīng)合格。

3.制動器的閘帶和閘輪接觸嚴(yán)密，制動有效。

4.減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無漏油現(xiàn)象。

5.托根齊全、轉(zhuǎn)動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。

6.承載部梁架平直，承載托輯齊全，轉(zhuǎn)動靈活、無脫膠。

7.使用多臺輸送機時前后的搭接符合規(guī)定。

8.機尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好。

9.輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動（硫化熱補接頭無開膠現(xiàn)象），輸送帶無撕裂、

傷痕。

10.輸送帶中心與前后各機的中心保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好。

11.動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。

12.溜煤眼上口的柵欄、篦子應(yīng)完整牢固。

（三）檢查膠帶輸送機巷道內(nèi)的消防及噴霧降塵設(shè)施是否齊全，并保持完好有效。

四、操作流程

安全檢查一設(shè)備檢查一解鎖合電一發(fā)出信號一試運轉(zhuǎn)一運輸煤巖一停電上鎖一清理浮

煤砰一填寫工作日志。

五、注意事項

（-）嚴(yán)禁人員乘坐校帶輸送機，不準(zhǔn)用膠帶輸送機運送設(shè)備和笨重物料。

（-）認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅離崗位。

（三）開機時，取卜.控制開關(guān)上的停電牌，合上控制開關(guān)，發(fā)出開機信號并喊話，讓人

員離開輸送機轉(zhuǎn)動部位，先點動2次，再轉(zhuǎn)動1周以匕并椅杳下列各項：

1.各部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現(xiàn)象，輸送帶松緊是

否合適，張緊拉力表指示是否正確。

2.控制按鈕、信號、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。

3.檢查、試驗各種保護是否靈敏可靠。

上述各項經(jīng)檢查與處理合格后，方可正式操作運行。

（四）不準(zhǔn)超負荷強行啟動.發(fā)現(xiàn)悶車時，先啟動2次（每次不超過15秒），仍不能啟

動時，必須卸掉輸送帶上的煤砰，待正常運轉(zhuǎn)后再將煤桿裝上輸送帶運出。

（五）必須按規(guī)定的信號開、停輸送機。未使用集中控制的多臺膠帶輸送機聯(lián)合運轉(zhuǎn)時，

應(yīng)按逆煤流方向逐臺啟動,

（六）在運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)隨時注意運行狀況；經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承的溫度；傾

聽各部位運轉(zhuǎn)聲音；保持正常灑水噴霧。

（七）發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須立即停機，妥善處理后方可繼續(xù)運行。

1.輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

2.輸送帶打滑或悶車，

3.電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常。

4.液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器內(nèi)的工作介質(zhì)噴出。

5.輸送帶上有大塊煤阡、鐵器、超長材料等。

6.危及人身安全時。

7.信號不明或下一臺輸送機停機時。

（A）膠帶輸送機運轉(zhuǎn)時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的浮煤砰。不允許拉動輸送

帶的清掃器。

（九）膠帶輸送機的電動機及開關(guān)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停止

工作，切斷電源，撤出人員進行處理。

（十）在檢修溜煤眼上口的機頭卸載滾筒部分時，必須將溜煤眼上口擋嚴(yán)。

（十一）處理輸送帶跑偏時嚴(yán)禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。

（十二）拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，應(yīng)戴手套，面部躲開噴油方向，

輕擰松幾扣后停一會，待放氣后再慢慢擰下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或使用代用

品O

（十三）在膠帶輸送機上檢修、處理故障或做其他工咋時，必須閉鎖輸送機的控制開關(guān)，

掛上“有人T作.不許合閘”的停電牌。除處理故障外，不許開倒車運轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁站在輸送

機上點動開車。

六、收尾工作

（-）運輸工作結(jié)束后，必須將膠帶輸送機上的煤稈完全拉凈。上一臺輸送機停機后,

將控制開關(guān)手柄扳到斷電位.置，鎖緊閉鎖螺栓。

（-）除控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機。

（三）關(guān)閉防塵噴霧水的閥門，清掃電動機、開關(guān)、液力耦合器、減速器等部位的粉塵.

（四）向接班司機詳細交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題，按規(guī)定填寫

好本班工作日志。對存在的問題要及時向隊值班室匯報。

鋼芯強力膠帶輸送機操作規(guī)程

一、安全風(fēng)險分析

（一〉膠帶接頭異常，強度降低造成斷帶事故。

（二）安全保護失效造成事故。

（三）膠帶機超載運行造成事故。

（四）機頭機尾旋轉(zhuǎn)部位安全防護裝置不齊全完好引發(fā)事故。

（五）逆止器發(fā)生故障造成皮帶機反向飛車事故。

二、開車前的檢查與準(zhǔn)備

（?）檢查各部件（機頭、機尾、托架、主機、滾筒、張緊等）緊固螺絲應(yīng)齊全、可靠、

完好，托滾應(yīng)完整、齊全。

（-）轉(zhuǎn)動部分不得有卡阻現(xiàn)象，同時應(yīng)保證潤滑良好，張緊適度，配重小車不下道。

（三）皮帶的有硫化接頭無凹凸，收腰、變形、裂口、局部拉斷、邊緣無掛破現(xiàn)象。

（四）皮帶無明顯跑偏，下煤斗無堵塞；接地良好，信號可靠，通訊暢通。

（五）給、配煤系統(tǒng)可靠，裝煤正中。

三、開車運行

（一）自動式的操作

開車：將停開旋轉(zhuǎn)按鈕開關(guān)打到開的位置，如系統(tǒng)正常，（即沒有任何停車的故障）將

進入運行狀態(tài)。

1.預(yù)告狀態(tài)：首先起動預(yù)告信號，信號器響，如果勺桿不在底位，則伺服電機進行減載

動作。如果勺桿在底位，伺服電機顯示窗口將維持原樣，且不發(fā)起動預(yù)告，伺服電機不動作。

2.起動狀態(tài)：預(yù)告結(jié)束后,首先判斷是否到位,如果勺桿還處在低位?伺服電機在運行

15秒后，減載動作15秒延時到判斷是否到底位，如果勺桿還在底位，起動失敗，若勺桿到底

位松閘延時2秒后判斷松閘是否打開，沒打開起動失敗，若打開起動，主電機失敗。有返回

伺服電機加載動作。加載松勺桿到底位，到高位的過程中加載1秒，停止2秒，直到高位為止，

如果在規(guī)定的60秒內(nèi)（時間可調(diào)）加載到不了高位，起動失敗，若勺桿到高位進入正常運行

狀態(tài)。

3.緊急停車按“既停”或膠帶機出現(xiàn)停車類事故，PLC立即進行緊急停車處理，立即停

車油泵電機運轉(zhuǎn)時勺桿自動從高位到底位，進行減載連續(xù)動作。

（二）手動方式

必須設(shè)置在“?！?UV時，3UV打在停止的位置，電雙手動和勺桿手動2LW控制轉(zhuǎn)換開關(guān)

打在“停”位置，PLC起監(jiān)測作用，手動有兩部分組成，電機手動和勺桿手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)

組成。

開車步驟為：

1.按KX400A信號機上“打點”按鈕進行打點聯(lián)絡(luò)。

2.把電機手動控制開關(guān)從停止位置轉(zhuǎn)到松閘位置,松閘過1秒后將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到起1位置,

主電機起動，進行伺服電機控制。

3.將勺桿控制轉(zhuǎn)換開關(guān)從“停止”位置轉(zhuǎn)到“加載”位置伺服電機得電，進行加載處理，

勺桿以一定的速度外拉，一直到勺桿到高位為止，然后將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“停止”位置，這時

皮帶投入正常運行。

（三）遙控方式

將控制機的旋鈕開關(guān)打到遙控位置，液晶顯示器運行方式為RuN2,此時PLC控制器通過

傳輸按上，靠信號通訊與上一級控制系統(tǒng)進行信號信息交換，皮帶的開停，控制均由上級系

統(tǒng)來完成，本機上不能進行自動的開/停，控制為“急?！比杂行В?dāng)出現(xiàn)停車類故障時，

或按急停鍵時，仍可自動急停皮帶。

四、停車步驟

（一）現(xiàn)將勺桿控制到轉(zhuǎn)換開關(guān)從停止位置到減載位置，伺服電機得電，進行減載處理，

勺桿以一定速度往里推，一直推到勺桿底位為止，然后將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置。

（二）立即將電機手動控制開關(guān)從“1”位置打到松閘位置，主電機失電，從松閘打到

停止位置閘，電機失電，抱閘停止工作，整個停車過程完畢。

五、安全注意事項

（一）司機衣著要整齊,衣襟、袖口、褲管等要扣好、扎緊.

（二）修理時必須切斷電機電源，閉鎖開關(guān)，若無人看守，還需懸掛停電警示牌，只有

經(jīng)檢修負責(zé)人親自聯(lián)系后方可開車。

（三）皮帶運行中，嚴(yán)禁用手撥弄托滾或者用鐵釬和其它工具去刮出粘在滾筒上的煤泥。

（四）嚴(yán)禁跨越和乘座皮帶，皮帶停運后，如未切斷電源，工作人員不得在皮帶上逗留。

（五）及時更換已壞吒滾和部件，及時清理機道浮煤，每天至少沖洗機道兩次，保持機

道文明生產(chǎn).

（六）小時運量控制在230—250噸之間，按照調(diào)度室有示搞好配煤工作，嚴(yán)禁超載運行。

（七）膠帶機每天必須進行不少于4小時的強令性檢修維護，膠帶接頭質(zhì)量、防跑偏裝

置及各類安全保護裝置，必須進行全面檢查和試驗。

（八）設(shè)備嚴(yán)禁帶病運行。

六、收尾

（一）停后可靠制動，切斷電源。

（二）搞好設(shè)備、室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，搞好文明生產(chǎn)。

（三）填寫各類記錄，

SZID800—2X160型強力皮帶機操作規(guī)程

一、安全風(fēng)險分析

（-）膠帶接頭異常，強度降低造成斷帶事故。

（二）安全保護失效造成界故。

（三）膠帶機超載運行造成事故。

（四）機頭機尾旋轉(zhuǎn)部位安全防護裝置不齊全完好引發(fā)事故。

（五）逆止器發(fā)生故障造成皮帶機反向飛車事故。

二、開車前的檢查與準(zhǔn)備

（一）檢查各部件（機頭、機尾、托架、主機、滾筒、張緊等）緊固螺絲應(yīng)齊全、可靠、

完好，托滾應(yīng)完整、齊全，

（二）轉(zhuǎn)動部分不得有卡阻現(xiàn)象，同時應(yīng)保證潤滑良好，張緊適度，配重小車不下道。

（三）皮帶的有硫化接頭無凹凸，收腰、變形、裂口、局部拉斷、邊緣無掛破現(xiàn)象。

（四）皮帶無明顯跑偏，下煤斗無堵塞；接地良好，信號可靠，通訊暢通。

（五）給、配燥系統(tǒng)可靠，裝煤正中。

三、操作流程

槍杳機頭、機尾是否堵煤,檢杳托輻及螺樺是否齊全、穩(wěn)固一檢杳啟動開關(guān)是否處于聯(lián)

動位置一打信號一試運行一檢查皮帶是否跑偏、設(shè)備是否正常一皮帶機各種保護試驗電機f

聽信號運行皮帶一停機后將開關(guān)手柄打到零位上鎖~清理現(xiàn)場、搞好文明生產(chǎn)一填寫運行記

錄一向班交代清楚設(shè)備運行情況

四、開、停車順序

（一）接到開車信號后，要回應(yīng)開車信號，再按逆媒流方向依次開動各臺設(shè)備。

（二）首先將配電柜上的電源合上，再將起動柜右上方的遠控開關(guān)打到遠控位置，按操

作臺上松閘按鈕，然后按起動按鈕，皮帶機起動。當(dāng)接到停車信號后，再按下操作臺上停止

按鈕，皮帶機停止運轉(zhuǎn)，非緊急、特殊情況，不得使用急停按鈕。

（三）經(jīng)常檢查減速箱溫度不超過90C,各軸承溫度不超過75C,逆止器無異響，不發(fā)

熱，托滾、滾筒無附煤。電機溫升不超過銘牌規(guī)定。

五、安全注意事項

（-）司機衣著要整齊，衣襟、袖口、褲管等要扣好、扎緊。

（二）修理時必須切斷電機電源，閉鎖開關(guān)，若無人看守，還需懸掛停電警示牌，只有

經(jīng)檢修負責(zé)人親自聯(lián)系后方可開車。

（三）皮帶運行中，嚴(yán)禁用手撥弄托滾或者用鐵釬和其它工具去刮出粘在滾筒上的煤泥。

（四）嚴(yán)禁跨越和乘座皮帶，皮帶停運后，如未切斷電源，工作人員不得在皮帶上逗留。

（五）及時更換已壞吒滾和部件，及時清理機道浮煤，每天至少沖洗機道兩次，保持機

道文明生產(chǎn)。

（六）小時運量控制在230—250噸之間，按照調(diào)度指示搞好配煤工作，嚴(yán)禁超載運行。

（七）膠帶機每天必須進行不少于4小時的強令性檢修維護，膠帶接頭質(zhì)量、防跑偏裝

置及各類安全保護裝置，必須進行全面檢查和試驗。

（八）設(shè)備嚴(yán)禁帶病運行。

六、收尾

（一）停后可靠制動，切斷電源。

（二）搞好設(shè)備、室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，搞好文明生產(chǎn)。

（三）填寫各類記錄,

第四節(jié)Y0XCS型調(diào)速型液力偶合器操作規(guī)程

一、安全風(fēng)險分析

（一）定期檢修維護不到位造成安全威脅。

（二）偶合器油量過多或過少引起高溫造成安全威脅。

（三）冷卻系統(tǒng)堵塞造成冷卻效果差引發(fā)安全事故。

（四）不使用規(guī)定的難燃油質(zhì)或油質(zhì)太差引起安全事故。

二、操作流程

做好班前檢查一開起冷卻水保證冷卻水循環(huán)流動，將導(dǎo)管位置調(diào)到0與位置一慢慢升高壓

力達到正常運轉(zhuǎn)要求一同時啟動主電機和供油泵一停機時將導(dǎo)管由實際位置調(diào)到0%位置、先

停供油泵電機后停主電機、間隔時間不超過10sf做好匯報工作

三、操作

（一）調(diào)速型液力偶合器在使用前必須向箱座或箱體內(nèi)注入6#液力傳動油或32#汽輪機

油，不得使用混合油。

（-）加油用的容器必須保證清潔，不準(zhǔn)混入毛絨或砂粒及其它雜物。

（三）偶合器技術(shù)規(guī)格中給出的加油量不包含冷卻器的貯油量。加油時打開偶合器或箱

蓋上的注油過濾器蓋，將油注入，使油位達到“最高油位”（從箱體油鏡可以看出），然后開

動設(shè)備，將導(dǎo)管調(diào)到最低轉(zhuǎn)速位置，進行短時間運轉(zhuǎn)，供油泵使油液通過管路或冷卻器進行

循環(huán)，停機后再加油使油，‘立達到“最高油位”處，但必須注意不能注油太多，油位過高，箱

體式調(diào)速型液力偶合器的旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)時會與箱體內(nèi)的油液接觸，造成嚴(yán)重過熱；箱座式調(diào)

速型液力偶合器運行時產(chǎn)生的高溫油氣不能通過箱座頂部與油位之間的間隙而經(jīng)濾清器排

（四）在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查偶合器箱座或箱體內(nèi)的油位，任何情況下上述油面都

不得超過“最高油位”，也不準(zhǔn)低于“最低油位二如低于“最低油位”，供油泵將吸入空氣、

不上油而導(dǎo)致偶合器發(fā)熱、損壞。

（五）偶合器可順時針或逆時針運轉(zhuǎn)，改變轉(zhuǎn)向時，其導(dǎo)向口的方向或油泵也必須作相

應(yīng)改變。每次起動時，必須檢查主電機和供油泵的旋轉(zhuǎn)方向是否符合設(shè)計要求（兩臺均為逆

時針旋轉(zhuǎn)）O

（六）正式起動時，必須將冷卻器的進水管開關(guān)（或閘閥）打開，冷卻水流量足夠、壓力

滿足要求并且必須是循環(huán)流動。

（七）正式起動時，將導(dǎo)管調(diào)到北位置上，以確保主電動機空載起動，然后慢慢升高壓

力達到正常運轉(zhuǎn)要求；停機時必須將導(dǎo)管由實際工作位置調(diào)到0%位置，以便偶合器將工作腔

內(nèi)油液排空,方便下次起動。起動時主電機和供油泵必須同時起動;停機時先停供油泵電機、

后停主電機，間隔時間不能超過10秒。

四、使用維護安全注意事項

（一）每班操作偶合器時，必須檢杳電動操作器、電動執(zhí)行器、測速裝置的靈活性及準(zhǔn)

確性。

（二）運行期間，檢查偶合器各密封部位有無滲漏現(xiàn)象，同時偶合器輸入與輸出軸不得

有振動現(xiàn)象。

（三）在運轉(zhuǎn)過程中，導(dǎo)管接近0%位置時，可能會Wi現(xiàn)噪音，這是導(dǎo)管口與渦輪外緣通

孔產(chǎn)生的“氣笛效應(yīng)”所造成的，這是正?，F(xiàn)象。

（四）偶合器在運轉(zhuǎn)過程中能獲得最佳工作特性的油溫范圍：最低溫度為49C,允許的

最高連續(xù)工作溫度為88C,一般最佳工作溫度在75°C±5C.運轉(zhuǎn)中要隨時注意油溫的變化，

可調(diào)節(jié)冷卻水流量，保證工作溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。

（五）要定期清洗供油泵的吸入濾網(wǎng)，運轉(zhuǎn)300—500小時后應(yīng)將濾網(wǎng)拆下清洗一次。

（六）運轉(zhuǎn)3000小時后，必須對工作油的油品（質(zhì)）進行檢查，如有污染老化變質(zhì)，必須

將油箱下部油嘴擰下將變質(zhì)油液排出，換上新的工作油。

五、收尾

（一）停車后可靠制動，切斷電源。

（二）搞好設(shè)備、室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，搞好文明生產(chǎn)。

（三）填寫各類記錄，

第五節(jié)YZQ型液壓制動器及膠帶輸送機機操作規(guī)程

一、安全風(fēng)險分析

（-）液壓制動器零部件不齊全完好、安裝固定不牢造成制動不可靠引發(fā)安全事故。

（-）液壓制動器油量過多或過少引起高溫造成安全事故。

（三）液壓制動器管路堵塞造成制動不靈引發(fā)安全事故。

（四）膠帶機重載啟車或停車引發(fā)安全事故。

二、開車前的檢查與準(zhǔn)備

（一）檢查各部件及所有連接螺栓、螺釘、法蘭應(yīng)齊全、可靠、完好并擰緊。

（二）管路系統(tǒng)是否連接正確，無堵塞。

（三）轉(zhuǎn)動部分不得有卡阻現(xiàn)象，同時應(yīng)保證潤滑良好。

（四）旋轉(zhuǎn)方向是否與油泵工作方向i致。

（五）油箱內(nèi)工作油液是否低于最低油位，但不得高于最高油位。

（六）聯(lián)軸器連接螺栓是否齊全、緊固。

（-+;）檢杳各緊固螺傘是否牢固齊全,有無松動現(xiàn)象：托滾應(yīng)齊全完好,無斷、缺壞現(xiàn)

象。鋼絲繩無松動。

（八）檢查各轉(zhuǎn)動部位無卡阻現(xiàn)象，無浮煤砰堵塞，無異物堵塞，安全護罩和安全圍欄

齊全牢固。

（九）檢查皮帶無斷夾板和劃破現(xiàn)象，清掃器和擋邊皮帶完好，托架無歪斜和斷腿現(xiàn)象。

（十）電器接地線應(yīng)良好，信號可靠。

（十一）噴券閘閥完好，噴叱無堵塞。

（十二）設(shè)備潤滑良好，空車試運轉(zhuǎn)應(yīng)無異響、抖動和發(fā)熱現(xiàn)象。

三、操作流程

熟悉設(shè)備基本原理一開查之前做好檢查準(zhǔn)備工作一打開設(shè)備工作電源及電液制動器電

源一接到開車信號啟動膠帶輸送機一運行中觀察制動器壓力等級、監(jiān)護好設(shè)備設(shè)施一停車先

主傳動電機電源、觀察制動器等級一做好自主保安一做好匯報工作

四、開、停車

（一）打開設(shè)備工作電源.

（二）打開膠帶機電液制動器電源，使電液制動器處于打開狀態(tài)。

（三）接到開車信號并回應(yīng)開車信號后啟動膠帶輸送機，觀察制動器壓力等級。

（四）經(jīng)常（或每30分鐘必須）檢查減速箱電動機等各部位，緊固易松件，掌握各軸承

的發(fā)熱情況，滑動軸承溫度不超過65℃,滾動軸承溫度不超過75℃,電動機溫升不超過銘牌

規(guī)定，制動器油溫不得超過80C。

（五）經(jīng)常檢查電動機散熱槽和通風(fēng)孔是否有堵塞現(xiàn)象，發(fā)熱溫度是否正常，是否有異

響異味、冒煙等現(xiàn)象。

（六）經(jīng)常檢杳各轉(zhuǎn)動體的溫度情況，抖動變化和有無異響。

（七）經(jīng)常檢查機頭、尾和機架下面是否有浮煤（訐）堆積影響設(shè)備散熱。

（A）停車時，先停主傳動電機電源，液壓制動器投入制動，觀察制動器壓力等級，同

時電液制動器自動投入抱閘，直至膠帶機停止運行。

五、安全注意事項

（一）操作者距停機按鈕的距離不得大于5米，以確保停機按鈕能滿足需要時的搬遷和

固定為準(zhǔn)。

（二）司機衣著要整齊，衣襟、袖口、褲管等要扣好、扎緊。

（.三）檢修設(shè)備或清理機頭（尾）浮煤（葉）前，必須切斷電動機電源，閉鎖開關(guān)，若

無人看守時,還必須懸持”停電檢修,不準(zhǔn)開車”標(biāo)志牌,只有經(jīng)修理人員的具體聯(lián)系后才

準(zhǔn)合電開車。

（四）除特殊情況，任何時候該膠帶機不得重負荷停、開車。下班時必須將開關(guān)手把打

到零位并閉鎖。

（五）設(shè)備運行中，聲禁用手或其它物件撥弄轉(zhuǎn)動部位和轉(zhuǎn)動體。

（六）嚴(yán)禁跨越和乘座皮帶，皮帶停運后，如未切斷電源，任何人員不得在皮帶上逗留。

（七）嚴(yán)禁開機時睡覺和皮帶打滑運行。

（八）設(shè)備停止運行時，制動器必須處于制動狀態(tài)。

（九）膠帶機運行過程中，操作人員必須隨時觀察膠帶機接頭情況，防止斷帶等安全事

故。

（十）膠帶機運行過程中，嚴(yán)禁任何人員在膠帶機運行范圍內(nèi)作業(yè)或行走。

（十一）制動器工作過程中，出現(xiàn)壓差報警時，必須立即停車進行檢杳。

六、制動淵的維護

（一）每周不得少于一次對制動器各連接部位膠管、螺栓、螺釘、法蘭的緊固情況。

（二）每月不得少于一次對制動器工作油液的檢查，含檢查油質(zhì)、管路有無堵塞等。

（三）制動器每工作滿500小時，檢查過濾器濾芯一次。

（四）連續(xù)、斷續(xù)工作2000小時或一年必須更換制動器工作油液一次。

（五）每班必須對制動器密封部位檢杳一次。

（六）每班司機對膠帶機進行操作時必須對制動器油位進行??次檢查。

（七）制動器或膠帶機出現(xiàn)異常聲音或抖動時，必須停車進行檢查。

（八）以上.制動器除指液壓制動器外，還包含電液抱閘制動器裝置。

七、收尾

（一）停后可靠制動，切斷電源。

（二）搞好設(shè)備、室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，搞好文明生產(chǎn)。

（三）填寫各類記錄，

第六節(jié)KJ2002電控裝置及KJ7006控制臺操作規(guī)程

一、安全風(fēng)險分析

（-）系統(tǒng)檢查維護不到位，系統(tǒng)設(shè)備有故障帶病運行引發(fā)安全事故。

（二）現(xiàn)場操作巡視人員操作巡視不到位，現(xiàn)場存在安全隱患未處理引發(fā)安全事枚。

（三）控制臺操作人員培訓(xùn)不到位，操作失誤引發(fā)安全事故。

（四）膠帶機電氣保護、傳感器失效引發(fā)安全事故。

二、開車前的檢查與準(zhǔn)備

（-）檢查各部件（機頭、機尾、托架、主機、滾筒、張緊等）緊固螺絲應(yīng)齊全、可靠、

完好，托滾應(yīng)完整、齊全，

（-）轉(zhuǎn)動部分不得有卡阻現(xiàn)象，同時應(yīng)保證潤滑良好，張緊適度，配重小車不下道。

（三）皮帶的有硫化接頭無凹凸，收腰、變形、裂口、局部拉斷、邊緣無掛破現(xiàn)象。

（四）皮帶無明顯跑偏，下煤斗無堵塞；接地良好，信號可靠，通訊暢通.

（五）給、配煤系統(tǒng)可靠，裝煤正中。

（六）膠帶機司機接到開車信號后，必須回應(yīng)開車信號，并通過語音系統(tǒng)對膠帶機沿途

進行喊話聯(lián)系，無人員在該系統(tǒng)作業(yè)或停留后方可起動運煤系統(tǒng)；

（七）起動膠帶機時，必須確定冷卻水泵工作已經(jīng)工作并工作正常，檢查循環(huán)冷卻水已

經(jīng)進入循環(huán)狀態(tài)；運煤工作結(jié)束后，皮帶司機必須切斷水泵電源，停止水泵工作。

（八）起動運煤系統(tǒng)時必須按逆煤流方向依次起動冬臺設(shè)備；

（九）起動膠帶機時，首先將配電柜上電源開關(guān)合上，再起動控制臺上的相應(yīng)開關(guān)；

（I-）膠帶機運轉(zhuǎn)過程中必須經(jīng)常檢查減速箱溫度不得超過90C,各軸承溫度不超過

75℃,逆止器無異響，不發(fā)熱，托輯、滾筒無附煤。電機溫升不超過銘牌規(guī)定。

三、操作流程

開查之前做好檢查準(zhǔn)備工作~接到開車信號后回應(yīng)一合開關(guān)或配電柜隔離刀閘一選擇

控制方式一按逆煤流方向依次開動一運行H」經(jīng)常檢查減速箱、電動機等、做好設(shè)備運轉(zhuǎn)監(jiān)護

一停車一清浮煤一洗空皮帶一交接班一匯報和記錄

四、開、停車順序

（一）就地控制方式：

該方式只控制2#（主尹強力膠帶機）膠帶機。2#膠帶機參與監(jiān)測和控制，實現(xiàn)完善的控制

和保護功能.

首先將控制臺的工作方式設(shè)置在“就地”位置，并將電機、勺桿手動轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“聯(lián)

機”位置。

1.膠帶機的啟動

在控制臺上按下“開”按鈕，如系統(tǒng)正常（即沒有故障），進入預(yù)告姿態(tài)。

（1）預(yù)告狀態(tài)：首先發(fā)出預(yù)告信號，信號機響，同時系統(tǒng)檢測勺桿位置是否到達低位，

若勺桿未達低位則發(fā)出減載控制信號，預(yù)告經(jīng)過延時后停止預(yù)告并進入松閘狀態(tài)。

若系統(tǒng)有故障，或無前級膠帶機聯(lián)鎖信號則系統(tǒng)不允許開車,日不發(fā)出起動預(yù)告。

（2）松閘狀態(tài):繼續(xù)檢測勺桿位置是否到達低位（若未達低位則繼續(xù)發(fā)出減載控制信號，

同時勺桿低位指示燈亮），若已經(jīng)達到低位，系統(tǒng)進入松閘狀態(tài)并檢測松閘是否到位（若未

松閘到位，松閘指示燈亮，系統(tǒng)解除起動指令并撤除松閘控制），若已松閘到位，系統(tǒng)進入

起動狀態(tài)。

（3）起動：1#電機運轉(zhuǎn)、系統(tǒng)檢測1#機起動器接點，若接點返回閉合2#電機起動、系統(tǒng)

檢測2什機起動器接點，若閉合，則控制液力偶合器的勺桿按照加一秒停2秒的速度進行加載，

加載到勺桿最高位時，膠帶機進入正常運行狀態(tài)。（若1#電機接點未返回閉合，則1#電機故

障指示燈亮，顯示1#電機故障，起動失敗；若1#電機起動正常，系統(tǒng)檢測2#機起動器接點返

回閉合狀態(tài)，若未閉合，2#電機故障指示燈痙，顯示2#電機故障，起動失敗；若1#、2二電機

均起動正常，系統(tǒng)檢測勺桿是否到達最高位，若未達到最高位，相應(yīng)的勺桿高位指示燈亮,

若已經(jīng)工作到最高位，則系統(tǒng)投入正常運行）。

（4）正常運行狀態(tài)：速度傳感器投入打滑檢測。

2.膠帶正常停車

控制臺在“就地”控制方式下，在控制臺按下“?！卑粹o，系統(tǒng)進入正常停車處理。（同

時系統(tǒng)立即停止勺桿的加載控制信號，并發(fā)出勺桿的減載控制信號，勺桿到達最低位后停止

主電機和供油泵電機的控制命令；膠帶機運行速度降低到0.5m/s時系統(tǒng)控制制動器進行抱

閘，膠帶機停止運轉(zhuǎn)。）

3.緊急停車：按下控制臺上的,'急停”按鈕，系統(tǒng)進入緊急停車處埋。

緊急停車過程：立即停止主電機和供油泵電機的運轉(zhuǎn)，并發(fā)出勺桿減載控制信號；膠帶

機運行速度降低到1m/s時系統(tǒng)控制制動器進行抱閘，膠帶機快速停止運轉(zhuǎn)。

4.給煤機控制

在膠帶機正常起動后將給煤機控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“聯(lián)機”位置.，給燥機根據(jù)膠帶機是否

正常運行自動啟動或停止，

(二)手動方式

在手動方式下，工作方式打在“手動”位置，系統(tǒng)只起監(jiān)測作用。

1.膠帶機的啟動：

先將控制臺上工作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“手動”位置。

(1)勺桿的減載控制：將控制臺上的勺桿手動打到“減載”進行勺桿的減載控制，并將

勺桿減載到最低位。

(2)松閘控制：將電機手動打到“松閘”傳胃啟動制動閘。

(3)主電機的控制：將電機手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)由“松閘”打到“電機1”，1#電機起動；

延時3秒后將電機手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“電機2”位置，2#電機起動，同時油泵電機起動。

(4)勺桿的加載控制：將控制臺上的勺桿手動打到“加載”進行勺桿的加載控制，并將

勺桿加載到最高位。

2.膠帶機停車：

(1)勺桿的減教控制：將控制臺上的勺桿手動打到“減我”進行勺桿的減載控制，并將

勺桿減載到最低位。

(2)主電機的控制：將電機手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)由“電機2”打到“電機1”，2#電機及油

泵電機停止運轉(zhuǎn)；將將電機手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“松閘”位置，1#主電機停止運轉(zhuǎn)。

(3)抱閘控制：膠帶機運行速度降低到一定速度后，將電機手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“停”

位置抱閘。

3.緊急停車：

(1)主電機的控制：將電機手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)由“電機2”打到“電機1”，2#電機及油

泵電機停止運轉(zhuǎn)；將將電機手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“松閘”位置，1#主電機停止運轉(zhuǎn)。

(2)勺桿的減載控制：將控制臺上的勺桿手動打到“減載”進行勺桿的減載控制，并將

勺桿減載到最低位。

(3)抱閘控制：膠帶機運行速度降低到一定速度后，將電機手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“?！?/p>

位置池閘。

這樣整個停車過程完成。

4.給煤機控制：

在膠帶機正常起動后將給煤機控制轉(zhuǎn)換開關(guān)由“?！贝虻健伴_”位置，給煤機啟動。停

止時操作順序則相反。

（三）單機自動方式

將控制臺上的工作方式打在“單機”位置，各膠帶機和給煤機的控制均由操作臺實現(xiàn)。

1.A1膠帶機（電廠棧橋1#膠帶機）控制

在控制臺上按“A1”按鈕+“開”，當(dāng)A0膠帶機（電廠0#轉(zhuǎn)載站膠帶機）已開后且A1膠帶

機無故障遙控開A1膠帶機，

在控制臺上按“A1”按鈕+“停”，自動停A1膠帶機。

在此方式下，在就地的控制機上無法開?？刂?。但當(dāng)出現(xiàn)停車類故障或按“急?！卑粹o

時，仍可自動停A1膠帶機。

2.A2膠帶機（電廠主運煤斜井強力膠帶機）控制

在控制臺上按“A2”按鈕+“開二當(dāng)A1膠帶機已開后且A2膠帶機無故障自動開A2膠帶

機。

在控制臺上按“A2”按鈕+“停”，自動停A2膠帶機。

當(dāng)出現(xiàn)停車類故障或按“急?！卑粹o時，可自動急停A2膠帶機。

3.B1膠帶機（+210轉(zhuǎn)載巷3tt膠帶機）控制

在控制臺上按“B1”按鈕+“開二當(dāng)B1膠帶機已開后且B1膠帶機無故障自動開B1膠帶

機。

在控制臺上按“B1”按鈕+“?！?自動停B1膠帶機。

在此方式下，在就地的控制機上無法開?？刂啤５霈F(xiàn)停車類故障或按“急?！卑粹o時，

可自動急停膠帶機。

4.B2膠帶機（十150東大巷4#膠帶機）控制

在控制臺上按“B2”按鈕+“開”，當(dāng)B1膠帶機已開后且B2膠帶機無故障自動開B2膠帶

機。

在控制臺上按“B2”按鈕+“?！保詣油2膠帶機。

當(dāng)出現(xiàn)停車類故障或按“急?！卑粹o時，可自動急停膠帶機。

5.B3膠帶機（+150東大巷5#膠帶機）控制

在控制臺上按“B3”按鈕十“開”，當(dāng)B2膠帶機已開后且B3膠帶機無故障自幼開出膠帶

機。

在控制臺上按“B3”按鈕+“?！?自動停B3膠帶機。

當(dāng)出現(xiàn)停車類故障或按“急?！卑粹o時，可自動急停膠帶機。

6.B4膠帶機（+290轉(zhuǎn)載巷6#膠帶機）控制

在控制臺上按“B4”按鈕+“開”，當(dāng)B3膠帶機己開后且B4膠帶機無故障自動開B4膠帶

機。

在控制臺上按“B4”按鈕+“停”，自動停B4膠帶機。

當(dāng)出現(xiàn)停車類故障或按“急?！卑粹o時，可自動急停膠帶機。

（四）集中控制方式

將控制臺上的工作方式打在“集控”位置，各膠帶機和給煤機的控制均由操作臺集中實

現(xiàn)。

膠帶機的啟動：系統(tǒng)集中控制時，先將制臺上的T作方式打在“集捽”位置,將電機手

動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“聯(lián)機”位置、給煤機控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“聯(lián)機”位置、勺桿控制轉(zhuǎn)換

開關(guān)打到“聯(lián)機”位置、聯(lián)鎖控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“聯(lián)鎖”位置，然后按下控制臺上“開”按

鈕，系統(tǒng)逆煤流方向逐臺啟動。

膠帶機的停止：當(dāng)需要停止膠帶機運行時，按下控制臺上“?！卑粹o，膠帶機順煤流逐

臺停止。

緊急停車：當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)緊急故障必須緊急停車時，按卜.控制臺上“急停”按鈕，系統(tǒng)自

動緊急停車。

五、安全注意事項

（一）司機衣著要整齊，衣襟、袖口、褲管等要扣好、扎緊。

（-）修理時必須切斷電機電源，閉鎖開關(guān)，若無人看守，還需懸掛停電警示牌，只有

經(jīng)檢修負責(zé)人親自聯(lián)系后方可開車。

（三）皮帶運行中，嚴(yán)禁用手撥弄托根或者用鐵釬和其它工具去刮出粘在滾筒上的煤泥。

（四）嚴(yán)禁跨越和乘座皮帶，皮帶停運后，如未切斷電源，工作人員不得在皮帶上逗留。

（五）及時更換損壞的托輻或部件，及時清理機道浮煤，每天至少沖洗機道一次，保持

機道文明生產(chǎn)。

（六）小時運量控制在230—250噸之間，按照調(diào)度指示搞好配煤工作，嚴(yán)禁超載運行。

（七）運煤工作結(jié)束后，司機必須切斷所有電源并閉鎖。

六、收尾

（一）停車后可靠制動，切斷電源。

（-）搞好設(shè)備、室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，搞好文明生產(chǎn)。

（三）填寫各類記錄。

第七節(jié)振動篩操作規(guī)程

一、安全風(fēng)險分析

（一）振動篩檢查維護不到位，系統(tǒng)設(shè)備有故障帶病運行引發(fā)安全事故。

（二）現(xiàn)場操作巡視人員操作巡視不到位，現(xiàn)場存在安全隱患未處理引發(fā)安全事故。

（三）振動篩安全護欄及電氣保護不齊全完好引發(fā)安全事故。

二、開車前準(zhǔn)備

（?）開車前必須嚴(yán)格檢查，傳動系統(tǒng)是否正?？煽?，篩箱篩板.彈簧有無斷裂.獅釘.

螺栓是否松動。

（-）檢杳篩面有無雜物，堵塞篩孔。

（三）檢查各潤滑部位的潤滑情況是否良好。

三、啟動與運轉(zhuǎn)

（一）接到開車信號后，確認振動篩無安全隱患后按下啟動按鈕，待電機正常后再向篩

子給料。

（二）運轉(zhuǎn)中應(yīng)經(jīng)常檢查電機，激振器軸承溫度，測聽篩子有無異響，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)

停機處理“

（三）觀察篩子的振動情況，振幅是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

（四）觀察篩子的篩分效果。

四、停車

（-）停車時必須待篩面處理完所有物料后才能按下停止按鈕停車。

（二）停車時必須觀察篩子通過共振點時有無碰撞和振幅過大的現(xiàn)象，如有異常情況即

時匯報。

（三）停車后必須做好設(shè)備保養(yǎng)和文明生產(chǎn)。

（四）如振動篩篩孔堵塞造成物料堆積或篩分速度不夠，應(yīng)立即停車處理。

五、安全注意事項

（-）司機衣著要整齊，衣襟、袖口、褲管等要扣好、扎緊。

（二）每班運行前，巡視人員必須檢查設(shè)備及其安全設(shè)施完好情況，有問題必須經(jīng)整改

合格后方可運行。

（三）運行期間，按規(guī)定對設(shè)備設(shè)施進行巡視，出現(xiàn)異常及時停車進行處理。

六、收尾

（一）停后可靠制動，切斷電源。

（二）搞好設(shè)備、室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，搞好文明生產(chǎn)。

（三）填寫各類記錄3

第八節(jié)輸煤系統(tǒng)膠帶機操作規(guī)程

一、安全風(fēng)險分析

（一）膠帶接頭異常，強度降低造成斷帶事故。

（-）安全保護失效造成事故。

（三）膠帶機超載運行造成事故。

（四）機頭機尾旋轉(zhuǎn)部位安全防護裝置不齊全完好引發(fā)事故。

（五）逆止器發(fā)牛故障造成皮帶機反向飛車事故。

二、開車前的檢查與準(zhǔn)備工作

（一）檢查各緊固螺建是否牢固齊全，有無松動現(xiàn)象；托滾應(yīng)齊全完好，無斷、缺壞現(xiàn)

象。鋼絲繩無松動。

（二）檢查各轉(zhuǎn)動部位無卡阻現(xiàn)象，無浮煤砰堵塞，無異物堵塞，安全護罩和安全圍欄

齊全牢固。

（三）檢查皮帶無斷夾板和劃破現(xiàn)象，清掃器和擋邊支帶完好，托架無歪斜和斷腿現(xiàn)象“

（四）電器接地線應(yīng)良好，信號可靠。

（五）噴霧閘閥完好，噴咀無堵塞。

（六）設(shè)備潤滑良好，空車試運轉(zhuǎn)應(yīng)無異響、抖動和發(fā)熱現(xiàn)象。

（七）電液制動器處于正常工作狀態(tài)。

三、操作流程

開直之前做好檢查準(zhǔn)備工作一接到開車信號后回應(yīng)一按逆煤流方向依次開動一運行中

經(jīng)常檢查減速箱、電動機等一做好設(shè)備運轉(zhuǎn)監(jiān)護~停車一清浮煤一洗空皮帶一交接班一做好

匯報。

四、開、停車順序

（-）接到開車信號后，要回應(yīng)開車信號，再按逆煤流方向依次開動各臺設(shè)備。

開車前必須認真檢查制動器是否已經(jīng)打開。

（二）經(jīng)常（或每30分鐘必須）檢查減速箱電動機等各部位，緊固易松件，掌握各軸承

的發(fā)熱情況，滑動軸承溫度不超過65℃,滾動軸承溫度不超過75C,電動機溫升不超過銘牌

規(guī)定。

（三）經(jīng)常檢杳電動機散熱槽和通風(fēng)孔是否有堵塞現(xiàn)象，發(fā)熱溫度是否正常，是否有異

響異味、冒煙等現(xiàn)象。

（四）經(jīng)常檢查各轉(zhuǎn)動體的溫度情況，抖動變化和有無異響。

（五）經(jīng)常檢查機頭、尾和機架下面是否有浮煤（訐）堆積影響設(shè)備散熱。

五、安全注意事項

（-）操作者距停機按鈕的距離不得大于5米，以確保停機按鈕能滿足需要時的搬遷和

固定為準(zhǔn)。

（-）司機衣著要整齊，衣襟、袖口、褲管等要扣好、扎緊。

（三）檢修設(shè)備或清理機頭（尾）浮煤（砰）前，必須切斷電動機電源，閉鎖開關(guān)，若

無人看守時,還必須懸拌“停電檢修,不準(zhǔn)開車”標(biāo)志牌，只有經(jīng)修理人員的具體聯(lián)系后才

準(zhǔn)合電開車。

（四）一般情況下不得重負荷停、開車。下班時必須將開關(guān)手把打到零位并閉鎖。

（五）設(shè)備運行中，嚴(yán)禁用手或其它物件撥弄轉(zhuǎn)動部位和轉(zhuǎn)動體。

（六）嚴(yán)禁跨越和乘座皮帶，皮帶停運后，如未切斷電源，任何人員不得在皮帶上逗留。

（七）嚴(yán)禁開機時睡覺和皮帶打滑運行。

（八）設(shè)備停止運行時，制動器必須處于制動狀態(tài)。

五、放煤工的操作原則

（一）放煤量應(yīng)確保在180噸/小時以上，以節(jié)約電能。

（二）處理堵塞時頭手不得伸入觀察孔內(nèi)。

（三）放煤前必須向調(diào)度室了解煤倉內(nèi)是否有積水，防止滄煤。

（四）不得隨意向煤倉內(nèi)注水。

第九節(jié)K-3給煤（研）機操作規(guī)程

一、安全風(fēng)險分析