公共和導(dǎo)航復(fù)習(xí)試題含答案

第頁公共和導(dǎo)航復(fù)習(xí)試題含答案1.單位長度光纖引起的光功率衰減為（）。A、衰減因子B、衰減系數(shù)C、功率因子D、功率系數(shù)【正確答案】：B2.當(dāng)飛機在DVOR臺正西方向時，30HZFM信號和30HZAM信號的相位關(guān)系是（）。A、同相B、反向C、不確定D、30HZAM比30HZFM超前90°【正確答案】：D3.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)按系統(tǒng)構(gòu)成劃分，可以分為（）慣導(dǎo)系統(tǒng)和捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)。A、移動式B、水平式C、平臺式D、穩(wěn)定式【正確答案】：C4.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第三條規(guī)定，國家對境內(nèi)所有飛行實行（）飛行管制。A、有限的B、一致的C、分類的D、統(tǒng)一的【正確答案】：D5.由航空器使用者在飛行之前提交給空中交通服務(wù)當(dāng)局的關(guān)于這次飛行的詳細說明，稱為（）。A、飛行計劃B、飛行情報C、飛行進程單D、雷達報文【正確答案】：A6.DVOR采用的阿爾福特天線在水平方向的極化方式是（）。A、垂直極化B、水平極化C、圓極化D、橢圓極化【正確答案】：B7.vi中哪條指令是不保存強制退出()。A、:wqB、:wq!C、:q!D、:quit【正確答案】：C8.按電流通過人體時的生理機能反應(yīng)和對人體的危害程度，可將電流分為（）。A、感知電流、擺脫電流、致顫電流B、感知電流、擺脫電流、觸電電流C、擺脫電流、致顫電流、致命電流D、感知電流、致顫電流、觸電電流【正確答案】：A9.民航空管運行單位在遇有（）應(yīng)當(dāng)進行安全評估。A、降低最低飛行間隔B、變更了管制方式C、新技術(shù)首次應(yīng)用D、以上都是【正確答案】：D10.《民用機場管理條例》第五十五條規(guī)定，在民用機場電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)設(shè)置、使用非民用航空無線電臺（站）的，無線電管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在征求民用機場所在地（）意見后，按照國家無線電管理的有關(guān)規(guī)定審批。A、機場監(jiān)督管理部門B、地區(qū)民用航空管理部門C、有關(guān)地方人民政府D、地方無線電管理機構(gòu)【正確答案】：B11.完成路徑選擇功能是在OSI模型的（）。A、物理層B、數(shù)據(jù)鏈路層C、網(wǎng)絡(luò)層D、傳輸層【正確答案】：C12.DME應(yīng)答器的實際應(yīng)答效率（）。A、等于100%B、大于100%C、小于100%D、以上都錯【正確答案】：C13.蓄電池的實際容量是（）。A、蓄電池放電時測得的容量B、根據(jù)電化量和活性物質(zhì)量計算出來的容量C、在制造廠規(guī)定的條件下，蓄電池能放出的最低工作容量D、在特定條件下，蓄電池放電時測得的容量【正確答案】：A14.下滑信標(biāo)使用的天線是（）。A、裂縫天線B、對數(shù)周期偶極子天線C、八木天線D、阿爾福特天線【正確答案】：B15.下列哪個設(shè)備會利用捕獲效應(yīng)()。A、DMEB、VORC、單頻航向設(shè)備D、雙頻航向設(shè)備【正確答案】：D16.以下不是一般通信系統(tǒng)組成的為（）。A、發(fā)送設(shè)備B、接收設(shè)備C、顯示設(shè)備D、傳輸媒介【正確答案】：C17.儀表著陸系統(tǒng)的作用是向飛機提供（）。A、對準跑道的信息B、航道、距離信息C、方位、距離信息D、航向道、下滑道及距離信息【正確答案】：D18.共模抑制比是差分放大電路的一個主要技術(shù)指標(biāo)，它反映放大電路（）。A、電壓放大的能力B、放大差模信號抑制共模信號的能力C、對信號源的影響程度D、帶負載的能力【正確答案】：B19.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障與維護維修規(guī)程》規(guī)定，B級運行正常率標(biāo)準不低于：A、0.998B、0.995C、0.993D、0.99【正確答案】：B20.可直接導(dǎo)致下滑發(fā)射機關(guān)機轉(zhuǎn)換到備機的告警參數(shù)有（）。A、市電告警、下滑道告警、近場監(jiān)控告警、識別告警B、寬度告警、下滑道告警、近場監(jiān)控告警、識別告警C、寬度告警、下滑道告警、遠場監(jiān)控告警、射頻電平告警D、寬度告警、下滑道告警、近場監(jiān)控告警、射頻電平告警【正確答案】：D21.儀表著陸系統(tǒng)是比較90Hz和150Hz這兩個調(diào)制音頻信號（）來給出飛機偏離航道或下滑道的信息的。A、調(diào)制度的大小B、頻率的大小C、相位的前后D、周期的大小【正確答案】：A22.M型下滑臺的近場監(jiān)控天線的選擇點距天線中心大約（）米處。A、82B、90C、62D、41【正確答案】：A23.異步傳輸?shù)膯挝皇牵ǎ絺鬏數(shù)膯挝皇牵ǎ?。A、比特，字符B、字符，比特C、幀，字符D、字符，幀【正確答案】：D24.DME應(yīng)答器處在寂靜時間內(nèi)，（）。A、不能進行詢問B、不能對詢問進行應(yīng)答C、能進行詢問D、能對詢問進行應(yīng)答【正確答案】：B25.GPS系統(tǒng)中衛(wèi)星的廣播星歷是由（）編制的。A、衛(wèi)星上的處理器B、主控站C、監(jiān)測站D、注入站【正確答案】：B26.通常情況下，DME地面應(yīng)答器接收到詢問脈沖對后，經(jīng)過50μs延遲后，發(fā)射應(yīng)答脈沖對，把這50μs延遲稱為（）。A、固定延時B、系統(tǒng)延時C、應(yīng)答器延時D、以上說法都對【正確答案】：D27.（），用脈沖對的時間間隔來進行DME發(fā)射編碼的一種方法，以便一個頻率可以重復(fù)使用A、X、Y模式B、X模式C、Y模式D、Z模式【正確答案】：A28.使用航空器從事民間性質(zhì)的活動是（）。A、航空器制造業(yè)B、軍事航空C、民用航空D、航空器維修業(yè)【正確答案】：C29.任何（）信號源均可用作矢量電壓表的激勵源。A、調(diào)頻波B、調(diào)幅波C、調(diào)相波D、連續(xù)波【正確答案】：D30.運行保障單位應(yīng)加強設(shè)備優(yōu)化統(tǒng)調(diào)和大修后的（），及時總結(jié)經(jīng)驗和不足，制定后續(xù)策略和計劃。A、質(zhì)量跟蹤和評估B、質(zhì)量跟蹤C、評估D、檢查【正確答案】：A31.維護人員對設(shè)備進行維護操作時，以下說法正確的是：A、可同時啟動大量設(shè)備B、可直接接觸設(shè)備或模塊C、需做好電氣絕緣，避免短路情況發(fā)生D、可在雷雨天氣對設(shè)備室外單元和防雷設(shè)施進行維護操作【正確答案】：C32.（）是指校驗對象的主要技術(shù)參數(shù)不符合有關(guān)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗標(biāo)準中規(guī)定的標(biāo)準值和容差，不能提供安全可靠的引導(dǎo)或存在安全隱患，信號質(zhì)量不可靠。A、合格B、限用C、不合格D、限用和不合格【正確答案】：C33.端口號的目的是（

）。

A、跟蹤同一時間網(wǎng)絡(luò)中的不同連接B、源系統(tǒng)產(chǎn)生端口號來預(yù)報目的地址C、源系統(tǒng)使用端口號維持會話的有序，以及選擇適當(dāng)?shù)膽?yīng)用D、源系統(tǒng)根據(jù)用端口號動態(tài)地將終端用戶分配給一個特定的連接【正確答案】：A34.DVOR信標(biāo)在輻射識別碼期間()A、仍同時輻射30HzAM、30HzFMB、仍同時輻射30HzAM，但不輻射30HzFMC、仍同時輻射30HzFM，但不輻射30HzAMD、不輻射30HzAM、30HzFM【正確答案】：A35.臺站識別碼一般是本地地名的()個英文字母縮寫的Morse電報碼。A、3B、2~3C、2D、3~4【正確答案】：A36.《民用機場管理條例》第四十六條規(guī)定，民用機場所在地（）和有關(guān)地方人民政府，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定劃定民用機場凈空保護區(qū)域，并向社會公布。A、國務(wù)院民用航空主管部門B、機場監(jiān)督管理部門C、地區(qū)民用航空管理機構(gòu)D、有關(guān)地方人民政府【正確答案】：C37.公安機關(guān)消防機構(gòu)依法對建筑消防設(shè)施的管理情況實施監(jiān)督,監(jiān)督管理的內(nèi)容不包括()。A、建筑消防設(shè)施的資金投入情況B、建筑消防設(shè)施的運行狀況C、建筑消防設(shè)施的操作規(guī)程、管理制度D、消防控制室值班情況【正確答案】：A38.按存取方式分類，存儲器可以分為（）。A、隨機存取存儲器、只讀存儲器、電可擦除存儲器、直接存取存儲器B、隨機存取存儲器、只讀存儲器、順序存取存儲器、直接存取存儲器C、隨機存取存儲器、讀寫存儲器、電可擦除存儲器、順序存取存儲器D、隨機存取存儲器、讀寫存儲器、光可擦除存儲器、直接存取存儲器【正確答案】：B39.下述關(guān)于EEPROM的描述中正確的是（）。A、EEPROM是只讀取存儲器，不可編程B、EEPROM是電可擦寫的可編程只讀存儲器C、EEPROM中的內(nèi)容需要在紫外光照射下才可擦除D、EEPROM中的內(nèi)容在斷電后消失【正確答案】：B40.當(dāng)NDB出現(xiàn)射頻告警,且功率指示不正常,可能是（）出故障。A、射頻監(jiān)視電路出問題B、功放故障C、碼產(chǎn)生器故障D、碼檢測電路故障【正確答案】：B41.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障與維護維修規(guī)程》第七條規(guī)定，運行保障單位應(yīng)持續(xù)開展風(fēng)險管理，對（）進行識別、防控，降低不安全事件發(fā)生概率。A、危險因素B、風(fēng)險因素C、危險源D、不安全因素【正確答案】：C42.（）是指由設(shè)備生產(chǎn)廠給出的設(shè)備或設(shè)備主要部件耐沖擊過電壓的最大值。該值與設(shè)備的絕緣水平有關(guān)。A、總放電電流B、標(biāo)稱放電電流C、沖擊電流D、耐沖擊過電壓額定值【正確答案】：D43.GPS接收機接收來自衛(wèi)星的導(dǎo)航信息，利用（）計算衛(wèi)星位置。A、電離層修正參數(shù)和衛(wèi)星鐘偏差校正參數(shù)B、偽隨機碼或載波相位C、星歷資料D、時間信號【正確答案】：C44.兩個局域網(wǎng)采用相同的協(xié)議，且這兩個網(wǎng)絡(luò)采用相同的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，它們間的連接應(yīng)選用哪種設(shè)備（）。A、中繼器B、橋接器C、路由器D、網(wǎng)關(guān)【正確答案】：B45.電阻的單位是（）。A、歐姆B、安培C、伏特D、瓦特【正確答案】：A46.動態(tài)RAM（）。A、比靜態(tài)RAM速度高B、比靜態(tài)RAM容量大C、存儲單元比靜態(tài)RAM的存儲單元復(fù)雜D、不需要刷新【正確答案】：B47.DME系統(tǒng)是通過（），給裝有相應(yīng)設(shè)備的航空器提供連續(xù)的斜距。A、機載詢問器的詢問和地面應(yīng)答器的應(yīng)答后B、地面詢問器的詢問和機載應(yīng)答器的應(yīng)答后C、機載詢問器和地面詢問器的雙重詢問后D、機載應(yīng)答器和地面應(yīng)答器的雙重應(yīng)答后【正確答案】：A48.《中華人民共和國民用航空法》第三條規(guī)定，（）依照國務(wù)院民用航空主管部門的授權(quán)，監(jiān)督管理各個地區(qū)的民用航空活動。A、機場監(jiān)督部門B、民航局C、機場管理部門D、地區(qū)民用航空管理機構(gòu)【正確答案】：D49.DME應(yīng)答器在發(fā)射識別信號時，有“（）”和“聯(lián)合”兩種工作方式。A、獨立B、補充C、主用D、輔助【正確答案】：A50.根據(jù)《中國民用航空無線電管理規(guī)定》，經(jīng)批準設(shè)置或遷移的民用航空無線電臺站，必須辦理（）。A、民用航空無線電臺執(zhí)照B、民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備臨時許可證C、民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備許可證D、以上都需要【正確答案】：A51.采用共用接地系統(tǒng)時，接地裝置的接地電阻值應(yīng)按防雷接地、交流工作接地、安全保護接地、設(shè)備要求的工作接地等（）確定。A、最大值B、最小值C、平均值D、以上答案均不對【正確答案】：B52.上、下邊帶與載波的相位調(diào)整，不應(yīng)（）。A、考慮天線陣效應(yīng)B、將設(shè)備置維護位或強制工作位C、通過9960HZ信號幅度的大小來判斷D、通過30HZAM調(diào)制度的大小來判斷【正確答案】：D53.在市電中斷的情況下，一般采用（）作為應(yīng)急電源為用電負荷供電。A、柴油發(fā)電機組B、UPS和直流供電供電系統(tǒng)C、汽油發(fā)電機組D、STS切換系統(tǒng)【正確答案】：A54.DELETE語句用來刪除表中的數(shù)據(jù),一次可以刪除()。A、一行B、兩行C、一行或多行D、多行【正確答案】：D55.一旦監(jiān)視系統(tǒng)斷開某一部機器，則ILS設(shè)備服務(wù)水平的連續(xù)性（）。A、不變B、增大C、降低D、無法確定【正確答案】：C56.指點信標(biāo)機由（）、交換組合和天線系統(tǒng)組成A、發(fā)射組合B、收發(fā)組合C、功放設(shè)備D、以上均對【正確答案】：A57.計算機通信就是將一臺計算機產(chǎn)生的數(shù)據(jù)通過（）傳送給另一臺計算機。A、數(shù)字信道B、通信信道C、模擬信道D、傳輸信道【正確答案】：B58.單獨設(shè)置的指點標(biāo)臺，其避雷針應(yīng)距離指點標(biāo)天線不少于（）米。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C59.在距離航路（）公里以內(nèi)的地帶，禁止修建靶場和可能影響飛行安全的設(shè)施。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：B60.民航空管運行單位安全管理應(yīng)當(dāng)堅持（）的工作方針。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、效益第一、綜合治理C、預(yù)防為主、打擊為輔D、嚴厲打擊、糾察到底【正確答案】：A61.以下航空活動屬于航空作業(yè)的是（）。①工業(yè)航空；②農(nóng)業(yè)航空；③航空科研和探險活動；④航空搜救A、①②③④B、①②③C、①②③D、①③④【正確答案】：A62.為了克服相位差引起的下滑道彎曲，下滑的上天線和下天線安裝時應(yīng)（）。A、保持在同一軸線上B、上天線向跑道方向偏置，下天線離開跑道方向偏置C、下天線向跑道方向偏置，上天線離開跑道方向偏置D、上天線向上方偏置，下天線向下方向偏置【正確答案】：B63.技能考核應(yīng)通過（）的方式進行。A、筆試或面試B、筆試或計算機考試C、面試或在模擬環(huán)境中演示操作D、在實際運行環(huán)境中或者模擬環(huán)境中演示操作【正確答案】：D64.通信導(dǎo)航監(jiān)視的發(fā)展與建設(shè)由（）組織制定相關(guān)規(guī)劃。A、中國民用航空局B、民航地區(qū)管理局C、地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位D、機場【正確答案】：A65.下滑信標(biāo)天線距跑道中心線（）。A、75mB、200mC、75m-200mD、以上答案均錯誤【正確答案】：C66.掃描儀屬于通信系統(tǒng)組成中的（）。A、信息源B、發(fā)送設(shè)備C、接收設(shè)備D、收信者【正確答案】：A67.NDB其名稱“無方向性信標(biāo)”是指（）。A、臺站向各個方向發(fā)射的信號都是一樣的B、臺站向各個方向發(fā)射的信號都是不一樣的C、波的極化方式水平極化D、以上都錯誤【正確答案】：A68.ILS的E點距跑道末端的距離是（）。A、1050米B、900米C、7400米D、600米【正確答案】：D69.DVOR監(jiān)控天線電纜接頭接觸不良，不會產(chǎn)生什么告警（）。A、方位告警B、邊帶告警C、副載波告警D、30HzAM告警【正確答案】：B70.（）是指工作頻率相對指配頻率的頻差不應(yīng)超過±0.002%。A、頻率容差B、頻率差C、容差D、頻率間隔【正確答案】：A71.在距精密測距儀臺13km內(nèi)的最低信號場強為()。A、1453μV/mB、2453μV/mC、3453μV/mD、4453μV/m【正確答案】：C72.DME發(fā)射高斯脈沖的下降時間一般不會超過（）。A、1μsB、3.6μsC、3μsD、4.5μs【正確答案】：C73.以多普勒全向信標(biāo)天線基礎(chǔ)中心為基準點，以天線反射網(wǎng)平面為基準面，半徑（）以內(nèi)不應(yīng)有超過基準面高度的110kV及以上的高壓輸電線。A、50mB、300mC、200mD、500m【正確答案】：D74.根據(jù)《民用航空導(dǎo)航設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》，下列（）情況下，運輸航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位應(yīng)當(dāng)關(guān)閉該設(shè)備并進行特殊校驗。A、飛行事故調(diào)查需要B、設(shè)備大修、重大調(diào)整或重大功能升級C、設(shè)備維護人員、管制人員、飛行人員等發(fā)現(xiàn)設(shè)備或信號有不正?，F(xiàn)象D、以上都是【正確答案】：D75.DME應(yīng)答器發(fā)射機一般采用“主振一放大式”結(jié)構(gòu)，其主控振蕩器輸出一方面作為發(fā)射機的載波，另一方面為接收機的第一混頻器提供（）。A、中頻信號B、本振信號C、調(diào)制信號D、脈沖信號【正確答案】：B76.如果DME的系統(tǒng)延時設(shè)置的數(shù)值偏大，會（）。A、使測量出的距離等于實際距離B、使測量出的距離小于實際距離C、使測量出的距離大于實際距離D、測量不出距離【正確答案】：C77.進出通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的通信纜線應(yīng)采用金屬護套電纜或敷設(shè)在首尾電氣貫通的金屬管道內(nèi)埋地進人，金屬外護套或金屬管道應(yīng)（）。A、接地B、注意防銹C、防止老鼠鉆入D、兩端就近接地【正確答案】：D78.設(shè)備進行重大功能升級后，應(yīng)進行的校驗是（）。A、監(jiān)視性校驗B、定期校驗C、特殊校驗D、投產(chǎn)校驗【正確答案】：C79.導(dǎo)航設(shè)備的（），是指導(dǎo)航設(shè)備實際運行后按照規(guī)定的飛行校驗周期完成校驗后的開放使用。A、投產(chǎn)開放B、特殊開放C、定期開放D、關(guān)閉【正確答案】：C80.數(shù)據(jù)庫常用的數(shù)據(jù)模型有（）。A、關(guān)系模型B、網(wǎng)狀模型C、層次模型D、以上都是【正確答案】：D81.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，工會有權(quán)對建設(shè)項目的（）與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用進行監(jiān)督，提出意見。A、輔助設(shè)施B、基礎(chǔ)設(shè)施C、安全設(shè)施D、防護設(shè)施【正確答案】：C82.差分放大電路的主要特點是（）。A、有效放大差模信號，抑制共模信號B、既放大差模信號，又放大共模信號C、有效放大共模信號，抑制差模信號D、既抑制差模信號，又抑制共模信號【正確答案】：A83.在一套正常工作的ILS輻射場中，在不同的接收機位置，分離輻射的SBO與CSB中的總邊帶分量的相位關(guān)系是()。A、總是同相B、總是反相C、可以有0-360度之間任何相差D、以上都不對【正確答案】：C84.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視臺（站）設(shè)置選址技術(shù)審查辦法》，負責(zé)全國通信導(dǎo)航監(jiān)視業(yè)務(wù)發(fā)展與系統(tǒng)建設(shè)，規(guī)劃對全國臺（站）設(shè)置提供行業(yè)技術(shù)審查指導(dǎo)，研究制定臺（站）相關(guān)技術(shù)規(guī)范的單位是（）。A、民航局B、空管總局C、民航地區(qū)管理局D、民航安全監(jiān)督管理局【正確答案】：A85.內(nèi)指點信標(biāo)：工作頻率（），音頻調(diào)制頻率為（）Hz。A、75；1300B、75；3000C、85；1300D、85；300【正確答案】：B86.在計算機網(wǎng)絡(luò)中，主機及主機上運行的程序可以用（）來標(biāo)識。A、物理地址，IP地址B、MAC地址，端口號C、IP地址,端口號D、邏輯地址,IP地址【正確答案】：C87.直流負反饋主要用于（）。A、穩(wěn)定靜態(tài)工作點B、增大輸入電阻C、減小非線性失真D、減小輸出電阻【正確答案】：A88.下列哪個系統(tǒng)既輻射余隙CSB信號又輻射余隙SBO信號()。A、雙頻航向系統(tǒng)B、零基準下滑系統(tǒng)C、單頻航向系統(tǒng)D、M型下滑系統(tǒng)【正確答案】：A89.（）應(yīng)加強設(shè)備優(yōu)化統(tǒng)調(diào)和大修后的質(zhì)量跟蹤和評估，及時總結(jié)經(jīng)驗和不足，制定后續(xù)策略和計劃。A、運行保障單位B、管理局C、監(jiān)管局D、空管局【正確答案】：A90.ICAOPBN導(dǎo)航規(guī)范RNAV-5的主用導(dǎo)航源為（）。A、GNSS，INS/IRSB、GNSS，DME/DME，VOR/DME，INS/IRSC、GNSS，DME/DME，INS/IRSD、GNSS【正確答案】：A91.《民用航空安全信息管理規(guī)定》中事件信息收集分為（），實行分類管理。A、緊急事件報告B、非緊急事件報告C、A和BD、A和B都不是【正確答案】：C92.Solaris系統(tǒng)中設(shè)備文件存放在（）目錄下。A、/devB、/usrC、/etcD、/var【正確答案】：A93.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，對未依法取得批準或者驗收合格的單位擅自從事有關(guān)活動的，負責(zé)（）的部門發(fā)現(xiàn)或者接到舉報后應(yīng)當(dāng)立即予以取締，并依法予以處理。A、監(jiān)督管理B、技術(shù)監(jiān)督C、行政審批D、行業(yè)監(jiān)管【正確答案】：C94.關(guān)于指定《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》的法律法規(guī)中不包括（）。A、《中華人民共和國民用航空法》B、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》C、《民用機場管理條例》D、《民用機場使用許可規(guī)定》【正確答案】：D95.電壓在電路圖中常用（）表示。A、IB、UC、PD、W【正確答案】：B96.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障與維護維修規(guī)程》規(guī)定，設(shè)備完好率是指在（）內(nèi)，設(shè)備處于完好狀態(tài)的時間與統(tǒng)計時段（自然時間）的比值，完好率的統(tǒng)計以（）為基本單位。A、計劃運行；成套設(shè)備的單機或單臺設(shè)備。B、計劃運行；單套設(shè)備或地空通信單個信道。C、統(tǒng)計時段；成套設(shè)備的單機或單臺設(shè)備。D、統(tǒng)計時段；單套設(shè)備或地空通信單個信道?！菊_答案】：C97.決斷高度由()提供。A、氣壓高度表B、低高度無線電高度表C、二次雷達D、GNSS【正確答案】：B98.指點信標(biāo)與機載指點信標(biāo)接收機配合工作，為（）提供固定地點的標(biāo)志。A、管制B、飛行員C、工作人員D、機務(wù)【正確答案】：B99.傳統(tǒng)導(dǎo)航用到的導(dǎo)航技術(shù)包括（）。①VOR②NDB③DME④ILS⑤MLSA、①②③④⑤B、①②③C、①②D、①【正確答案】：A100.航路或航線NDB應(yīng)采用（）的通斷作為識別。A、鍵控調(diào)制載波B、鍵控不調(diào)制載波C、鍵控調(diào)幅音頻D、鍵控等幅音頻【正確答案】：B101.DME應(yīng)答器中，出現(xiàn)（）的情況下，可能造成不能對直達詢問信號進行譯碼，從而影響應(yīng)答效率。A、長距離回波B、短距離回波C、長距離傳播D、短距離傳播【正確答案】：B102.航向設(shè)備單音頻調(diào)制度為（）。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8【正確答案】：A103.《中華人民共和國無線電管理條例》第三十二條規(guī)定，無線電臺執(zhí)照應(yīng)當(dāng)載明無線電臺（站）的臺址、使用頻率、（）、有效期、使用要求等事項。無線電臺執(zhí)照的樣式由國家無線電管理機構(gòu)統(tǒng)一規(guī)定。A、調(diào)制度B、發(fā)射功率C、主備狀態(tài)D、接收機靈敏度【正確答案】：B104.微型計算機中最主要的計算部件是（）。A、主板B、內(nèi)存C、顯卡D、中央處理器【正確答案】：D105.在計算機軟件系統(tǒng)中，用來管理計算機硬件和軟件資源的是（）。A、程序設(shè)計語言B、操作系統(tǒng)C、診斷程序D、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)【正確答案】：B106.航空電信人員執(zhí)照由（）統(tǒng)一管理。A、中國民用航空局B、民航地區(qū)管理局C、地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位D、機場信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位【正確答案】：A107.下列可作為VOR載波頻率的是（）。A、108.1MHzB、110.70MHzC、114.45MHzD、113.95MHz【正確答案】：D108.頻譜儀測量的是信號的（）特性。A、頻域B、時域C、空間D、傳播【正確答案】：A109.CSB與SBO信號（）才能完成空間調(diào)制。A、鎖相B、無關(guān)C、疊加D、抵消【正確答案】：A110.國際民航組織規(guī)定，雙頻航向設(shè)備的航道、余隙信號的頻差是（）。A、5～14KHZB、4～32MHZC、4～32KHZD、5～14MHZ【正確答案】：A111.（）是指詢問脈沖對的第一脈沖的前沿半電壓點至應(yīng)答脈沖對的第一脈沖的前沿半電壓點之間的時間間隔。A、告警延時B、寂靜時間C、系統(tǒng)延時D、詢問延時【正確答案】：C112.航向信標(biāo)天線陣通常設(shè)置在跑道中心線延長線上，相對于跑道末端的距離為180m-600m，通常為（）。A、200mB、280mC、180mD、380m【正確答案】：B113.DME系統(tǒng)中，就矩形射頻脈沖而言，詢問脈沖對的單個脈沖寬度為（）。A、4.5微秒B、3微秒C、3.5微秒D、4微秒【正確答案】：C114.對于目前使用中的設(shè)備大多數(shù)國內(nèi)已經(jīng)使用了2年以上，《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》對于這些設(shè)備，經(jīng)設(shè)備生產(chǎn)廠家申請后，由（）頒發(fā)使用許可證。A、民航局空管局B、民航局無線電委員會C、地方政府D、民航局安全委員會【正確答案】：A115.如果一個以太網(wǎng)與一個幀中繼網(wǎng)互連，應(yīng)該選擇的互連設(shè)備是（）。A、網(wǎng)橋B、中繼器C、路由器D、交換機【正確答案】：C116.DME詢問器中接收機接收的應(yīng)答信號和第一本振信號在混頻器中混合，產(chǎn)生（）的第一中頻。A、60MHzB、63MHzC、65MHzD、66MHz【正確答案】：B117.（），是指在相鄰的平行跑道儀表著陸系統(tǒng)上進近的航空器之間不需要配備規(guī)定的雷達間隔時，在平行跑道上同時進行的儀表著陸系統(tǒng)進近的運行模式。A、獨立平行儀表進近模式B、相關(guān)平行儀表進近模式，C、獨立平行離場模式D、隔離平行運行模式【正確答案】：A118.當(dāng)空間調(diào)制過程中,當(dāng)合成后的邊帶矢量與載波矢量間存在相對相位角時,有效空間調(diào)制度()。A、增加B、減少C、為零D、不變【正確答案】：B119.CSB信號90Hz邊帶信號和150Hz邊帶信號的幅度和相位關(guān)系是()。A、幅度相同，相位相同B、幅度相同，相位相反C、幅度不同，相位相同D、幅度不同，相位相反【正確答案】：A120.電視廣播是一種（）傳輸?shù)睦?。A、單工B、半雙工C、全雙工D、自動【正確答案】：A121.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障與維護維修規(guī)程》規(guī)定，以下情況構(gòu)成三級影響事件的是：A、設(shè)備中斷服務(wù)導(dǎo)致通用航空陸空通信雙向聯(lián)系中斷大于30分鐘，造成調(diào)整其他航空器避讓等后果（特殊要求除外）。B、設(shè)備中斷服務(wù)導(dǎo)致航空器返航、備降、中斷起飛、復(fù)飛（中止進近）、盤旋等待或者避讓。C、設(shè)備中斷服務(wù)導(dǎo)致管制單位實施15分鐘（含）以上且45分鐘以內(nèi)流量控制。D、設(shè)備中斷服務(wù)導(dǎo)致管制單位實施流量控制15分鐘以內(nèi)?！菊_答案】：C122.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障與維護維修規(guī)程》規(guī)定，作為備份或冗余配置的設(shè)備，失效后仍不會造成備份或冗余手段的完全缺失，其運行正常率標(biāo)準劃分為：A級B級C級D級【正確答案】：C123.在數(shù)據(jù)庫設(shè)計中，表示用戶業(yè)務(wù)流程的常用方法是（）。A、DFDB、程序流程圖C、E-R圖D、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖【正確答案】：A124.ILS是比較（）兩個調(diào)制音頻信號調(diào)制度的大小來給出飛機偏離航道或下滑道的信息。A、60HZ和120HZB、30HZ和60HZC、90HZ和150HZD、100HZ和150HZ【正確答案】：C125.根據(jù)《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》，（）負責(zé)組織本單位的民航空管運行安全管理工作。A、地方交通局B、民航空管運行單位C、地方部隊D、當(dāng)?shù)卣菊_答案】：B126.《民用機場管理條例》第十九條規(guī)定，通用機場投入使用的，（）應(yīng)當(dāng)向通用機場所在地地區(qū)民用航空管理機構(gòu)提出申請。A、通用機場的法人B、通用機場的管理者C、通用機場的監(jiān)督管理者D、通用機場的運行監(jiān)管者【正確答案】：B127.如果應(yīng)答率已達到最大值，這時地面應(yīng)答器發(fā)出的脈沖對中沒有（）。A、識別信號脈沖對B、填充脈沖對C、編碼脈沖對D、應(yīng)答脈沖對【正確答案】：B128.下列關(guān)于DME系統(tǒng)延時（固定延時），說法正確的是。（）A、系統(tǒng)延時是指詢問器發(fā)射詢問信號與接收應(yīng)答信號之間的延遲時間B、系統(tǒng)延時是指詢問器接收詢問信號與發(fā)射應(yīng)答信號之間的延遲時間C、系統(tǒng)延時是指應(yīng)答器發(fā)射詢問信號與接收應(yīng)答信號之間的延遲時間D、系統(tǒng)延時是指應(yīng)答器接收詢問信號與發(fā)射應(yīng)答信號之間的延遲時間【正確答案】：D129.ICAO規(guī)定DME系統(tǒng)發(fā)射脈沖的包絡(luò)，脈沖包絡(luò)后沿90%振幅點至10%振幅點之間的間隔稱為（）。A、脈沖間隔B、脈沖寬度C、上升時間D、下降時間【正確答案】：D130.飛行校驗期間出現(xiàn)需中斷飛行校驗的情況時，下列說法不正確的是（）A、因校驗對象出現(xiàn)不正常情況、重大活動保障、惡劣天氣、空域限制等造成在48小時內(nèi)無法繼續(xù)進行飛行校驗時，校驗機構(gòu)可對飛行校驗任務(wù)做出調(diào)整，當(dāng)恢復(fù)飛行校驗實施條件后，校驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時安排校驗航空器返回執(zhí)行剩余飛行校驗任務(wù)B、因校驗航空器或飛行校驗系統(tǒng)故障且48小時內(nèi)不能排除造成飛行校驗中斷時，校驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)盡快調(diào)配安排其他適用的校驗航空器完成剩余飛行校驗任務(wù)C、在飛行校驗中斷前，由于校驗對象出現(xiàn)不正常情況導(dǎo)致飛行校驗中斷的，應(yīng)當(dāng)由運行管理單位出具情況說明提交校驗對象所在地的民航地區(qū)管理局D、在飛行校驗中斷前，除校驗對象出現(xiàn)不正常情況外，其他原因?qū)е嘛w行校驗中斷的，應(yīng)當(dāng)由運行管理單位出具情況說明提交校驗對象所在地的民航地區(qū)管理局【正確答案】：D131.飛行校驗應(yīng)當(dāng)按照飛行校驗種類的（）安排。A、字母次序B、優(yōu)先次序C、難易程度D、以上答案均錯誤【正確答案】：B132.在DME飛行校驗中，若校飛員反映測量距離偏大150米，則地面調(diào)試人員應(yīng)該（）。A、將系統(tǒng)延時調(diào)整為49usB、將系統(tǒng)延時調(diào)整為51usC、將系統(tǒng)延時調(diào)整為49.5usD、將系統(tǒng)延時調(diào)整為50.5us【正確答案】：A133.儀器儀表良好的接地可以防止由漏電流產(chǎn)生的（）。A、感應(yīng)電壓B、干擾電流C、電容性耦合干擾D、電磁感應(yīng)【正確答案】：A134.光纖是一種傳輸光波的波導(dǎo)，具有特定的幾何結(jié)構(gòu)和形狀，由于纖芯和包層的折射率不同而造成的脈沖展寬，這種現(xiàn)象稱為（）。A、材料色散B、模式色散C、波導(dǎo)色散D、時延色散【正確答案】：C135.根據(jù)《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細則》,對通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備生產(chǎn)廠家提交的申請材料進行初審是（）的職責(zé)。A、合格審定機構(gòu)B、民航局C、當(dāng)?shù)卣瓺、交通部【正確答案】：A136.當(dāng)DME應(yīng)答器的發(fā)射速率從（）的0變化到90%時，應(yīng)答器靈敏度電平的變化不應(yīng)大于1dB。A、最小值B、最大值C、平均值D、任意值【正確答案】：B137.在視圖上不能完成的操作是（）。A、更新視圖B、查詢C、在視圖上定義新的表D、在視圖上定義新的視圖【正確答案】：C138.根據(jù)《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》，當(dāng)相關(guān)管理部門發(fā)現(xiàn)，設(shè)備生產(chǎn)廠家擅自變更了設(shè)備標(biāo)準后，責(zé)令期限改正逾期未改時候，經(jīng)民航局批準后，對設(shè)備處理是（）。A、繼續(xù)使用B、關(guān)閉C、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準后繼續(xù)使用D、在民航局備案后繼續(xù)使用【正確答案】：A139.ILS下滑機柜是整個設(shè)備的核心，它由（）組成。A、電源分配單元、發(fā)射通路、監(jiān)控通路、RMS系統(tǒng)、接口電路板B、電源分配單元、發(fā)射通路、天線分配單元、RMS系統(tǒng)、接口電路板C、電源分配單元、發(fā)射通路、天線分配單元、RMS系統(tǒng)、監(jiān)控電路D、電源分配單元、監(jiān)控電路、天線分配單元、RMS系統(tǒng)、接口電路板【正確答案】：A140.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障與維護維修規(guī)程》規(guī)定，運行保障單位應(yīng)建立設(shè)備（）、設(shè)備運行分析講評、安全信息管理、合理化建議收集等制度，鞏固安全基礎(chǔ)，營造健康的安全文化。A、運行狀態(tài)監(jiān)督檢查B、運行安全監(jiān)督檢查C、運行標(biāo)準監(jiān)督檢查D、運行質(zhì)量監(jiān)督檢查【正確答案】：D141.（）的民用航空安全信息主管部門負責(zé)監(jiān)督管理本轄區(qū)民用航空安全信息工作。A、空管局B、地區(qū)管理局C、監(jiān)管局D、B和C【正確答案】：D142.串聯(lián)反饋是指（）。A、反饋量與輸入量以電壓方式相疊加B、反饋量與輸入量以電流方式相疊加C、反饋量取自電壓D、反饋量取自電流【正確答案】：A143.蓄電池正常運行時，應(yīng)（）普測一次電池電壓、環(huán)境溫度，并作好記錄。A、每周B、每月C、每季D、每年【正確答案】：B144.關(guān)于導(dǎo)航規(guī)范RNP-10，以下表述錯誤的是（）。A、使用于海洋和偏遠陸地空域B、具有機載性能監(jiān)視和告警功能C、概念等同于RNAV-10D、已在國際上普遍使用【正確答案】：B145.導(dǎo)航設(shè)備機房照明的照度應(yīng)不低于（）勒克斯。A、100B、200C、300D、400【正確答案】：C146.DME發(fā)射的射頻脈沖的包絡(luò)為()。A、矩形脈沖B、正弦脈沖C、鐘形脈沖D、任意【正確答案】：C147.理論考試百分制成績在（）分(含)以上的，為理論考試合格。A、60B、70C、80D、90【正確答案】：C148.依據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第一百零七條規(guī)定，以下描述正確的是（）。A、雷達保障部門應(yīng)當(dāng)對中華人民共和國境內(nèi)的所有飛行提供保障B、雷達設(shè)備應(yīng)當(dāng)經(jīng)常處于良好狀態(tài)，保證雷達工作的可用性和穩(wěn)定性雷達保障工作，應(yīng)當(dāng)按照行政區(qū)域或者雷達責(zé)任區(qū)組織實施以上都正確C、雷達保障工作，應(yīng)當(dāng)按照行政區(qū)域或者雷達責(zé)任區(qū)組織實施D、以上都正確【正確答案】：A149.示波器的內(nèi)觸發(fā)和外觸發(fā)分別使用（）和（）作為觸發(fā)信號。A、外加信號，被測信號B、被測信號，外加信號C、交流電源頻率信號，外加信號D、周期信號，被測信號【正確答案】：B150.《中華人民共和國民用航空法》第八十八條規(guī)定，任何單位或者個人使用的無線電臺對民用航空無線電臺（）。A、不得妨礙民用航空無線電專用頻率的正常使用B、民用航空無線電專用頻率造成有害干擾的，有關(guān)單位或者個人應(yīng)當(dāng)迅速排除干擾C、造成干擾未排除，應(yīng)停止使用。D、上述三項都對【正確答案】：D1.民用航空的專業(yè)人員應(yīng)該取得相應(yīng)的專業(yè)人員執(zhí)照，并保持有效。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.零線的主干線不允許裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.遠程連接Linux服務(wù)器，需要Linux服務(wù)器開啟telnet服務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.未經(jīng)授權(quán)的單位或者個人不得對通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備進行本地或者遠程操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.飛行高度為400m時，測距儀臺的信號覆蓋半徑為65km。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.在航向信標(biāo)天線中心前向±10度、距離航向信標(biāo)天線3000m的區(qū)域內(nèi)，不應(yīng)有高于15m的建筑物、大型金屬反射物和高壓輸電線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.臨時使用許可證有效期為3年。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.熟練培訓(xùn)只能由運行保障單位自行組織，不能委托其他培訓(xùn)機構(gòu)進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.《民用機場管理條例》規(guī)定，在運輸機場內(nèi)進行不符合運輸機場總體規(guī)劃的建設(shè)活動，由民用航空管理部門責(zé)令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.矩形波的占空比為50%。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.臨時使用許可證和使用許可證的頒發(fā)和注銷由民航地區(qū)管理局定期公布。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.儀表著陸系統(tǒng)發(fā)射的CSB信號是載波加邊帶。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.在航向設(shè)備的維護工作中，每日都需檢查航向天線及周圍環(huán)境有無不正常情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.在觸電者脫離電源后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)觸電者神智昏迷、心跳存在而呼吸停止時因立即進行胸外心臟按壓術(shù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.PCM30/32路系統(tǒng)幀同步采用集中插入法。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.航向信標(biāo)外場測試使用矢量電壓表和外場測試儀進行測量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，航路上只需設(shè)置有導(dǎo)航設(shè)備就足夠為飛機提供服務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.航向信標(biāo)臺是儀表著陸系統(tǒng)的組成部分，與機載接收機配合工作，為進近著陸的航空器提供航向道引導(dǎo)信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.操作系統(tǒng)本質(zhì)上是一個應(yīng)用軟件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.航向信標(biāo)天線陣通常設(shè)置在跑道中心線延長線上，相對于跑道末端的距離為180m-600m，通常為280m。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.測距儀臺單獨設(shè)臺時，以測距儀天線中心點為基準點，以測距儀天線中心點水平面為基準面，半徑50m以內(nèi)不應(yīng)有超過基準面的障礙物。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，中華人民共和國的領(lǐng)空是指領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.從未申請辦理臨時使用許可證或者使用許可證的，但設(shè)備已經(jīng)民航局批準使用的，該設(shè)備可以使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.當(dāng)DME應(yīng)答器的發(fā)射速率從最大值的0變化到90%時，應(yīng)答器靈敏度電平的變化不應(yīng)大于1dB。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.輻射余隙信號可以增強信標(biāo)的覆蓋范圍。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.執(zhí)行等同于定期或者投產(chǎn)校驗項目的特殊校驗時，校驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在飛行校驗報告的備注中進行說明。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.從頻譜上看,下滑CSB信號中150Hz上、下邊帶信號的幅度和是載波幅度的0.4。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.PCM30/32路系統(tǒng)中，第16個時隙TS16是信令和復(fù)幀同步時隙。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.通信系統(tǒng)通常由信息源、發(fā)送設(shè)備、傳輸媒介、接收設(shè)備、收信者組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.未取得投產(chǎn)開放批復(fù)的導(dǎo)航設(shè)備，校驗機構(gòu)不應(yīng)安排定期校驗任務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.CSB信號是90Hz和150Hz調(diào)幅信號的和信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.降低SBO輸出功率可增加航向道寬度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.網(wǎng)絡(luò)中一臺主機上的某項應(yīng)用可以通過其端口號標(biāo)識。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.由集成運放構(gòu)成的運算電路具有從集成運放的輸出端到其反相輸入端存在反饋通路的特征。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.DVOR設(shè)備由載波發(fā)射機、邊帶發(fā)射機、監(jiān)控系統(tǒng)、天線系統(tǒng)、電源組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.主板的作用是將計算機的各個部件有機的融合在一起。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.網(wǎng)絡(luò)分析儀時一種能在寬頻帶內(nèi)進行掃描測量以確定網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的綜合性微波測量儀器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.DME系統(tǒng)的地面信標(biāo)的服務(wù)容量，通常設(shè)計為能同時為100萬架飛機提供服務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.機房應(yīng)安裝應(yīng)急照明光源，在距地面0.8米處，其照度不應(yīng)低于5勒克斯。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.計算機網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)主要取決于它的通信子網(wǎng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.峰值功率計有更寬的帶寬和更高的采樣率，以抓到在脈沖和復(fù)雜調(diào)制波中的快速時域跳變。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.DME應(yīng)答器發(fā)射的脈沖對分為三類，轉(zhuǎn)發(fā)脈沖具有最高優(yōu)先級，應(yīng)答脈沖優(yōu)先級次之，填充脈沖優(yōu)先級最低。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.民用航空可以分為航空運輸和通用航空兩個組成部分。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.設(shè)備的天線系統(tǒng)發(fā)生改變后，應(yīng)進行的校驗是投產(chǎn)校驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.三極管飽和深度越深導(dǎo)通電阻越小。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.加性干擾是指干擾以線性疊加的方式疊加在有用信號上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.C3M系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的備份是通過批處理腳本實現(xiàn)的，那么應(yīng)該通過定制任務(wù)實現(xiàn)自動定期的備份數(shù)據(jù)庫。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.導(dǎo)航臺是指利用無線電波的傳播特性，為航空器提供測定導(dǎo)航參量（方位、距離和速度），確定航空器的位置，并引導(dǎo)航空器按預(yù)定航路（線）飛行的地面臺站。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.設(shè)備的工作頻率發(fā)生改變后，應(yīng)進行的校驗是監(jiān)視性校驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.民用航空各類無線電臺站相互間產(chǎn)生的有害干擾，若查明為人為干擾源，在地區(qū)管理局范圍內(nèi)的，由地區(qū)空管局令其立即關(guān)閉。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.二極管反向截止時沒有電流流過。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.《平行跑道同時儀表運行管理規(guī)定》所稱實施平行跑道同時儀表運行的單位和人員分別是指民用機場和空中交通運行機構(gòu)、空中交通管制員（以下簡稱管制員）和航空器駕駛員等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第九十八條規(guī)定，對飛行中特殊情況的處置，應(yīng)當(dāng)根據(jù)旅客實際情況、飛行條件和可供進行處置的時間來確定。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.一個3變量的邏輯函數(shù)中最多只能有7個最小項。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.存儲卡中的數(shù)據(jù)存放在靜態(tài)RAM中。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細則》中實行使用許可管理的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的類別和范圍，各地區(qū)管理局在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可目錄》中定期公布。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.設(shè)備技術(shù)資料的保存期限可以不與設(shè)備使用期限同步。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.機場全向信標(biāo)臺可設(shè)置在跑道中心線延長線上或跑道的一側(cè)，應(yīng)滿足機場凈空要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.以下滑信標(biāo)天線正前方A區(qū)邊緣為基準，下滑信標(biāo)天線前方信號覆蓋范圍內(nèi)障礙物的遮蔽角不宜超過1度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.外指點信標(biāo)，工作頻率75MHZ。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.對于DVOR，基準相位信號由天線發(fā)射后，在空間形成全向水平極化輻射。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.復(fù)習(xí)培訓(xùn)只能由運行保障單位自行組織，不能委托其他培訓(xùn)機構(gòu)進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.如果子進程中止或結(jié)束，則父進程也會相應(yīng)中止。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.DVOR僅可以顯示監(jiān)控天線的絕對方位，無法提供相對方位指示。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.傳遞信息所需的一切技術(shù)設(shè)備的總和稱為通信系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.SRAM由存儲單元、地址譯碼電路、讀寫電路和控制電路組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.進入導(dǎo)航臺的電纜應(yīng)選用具有金屬保護層的電纜，光纖電纜應(yīng)選擇防雷型光纜。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.民航地區(qū)管理局收到運輸航空導(dǎo)航設(shè)備投產(chǎn)開放許可的申請材料后，對于申請材料齊全且符合要求的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場受理；對于申請材料不齊全或者不符合要求的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場或者在10個工作日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.DVOR上30HzAM信號的調(diào)制度為30%。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.民航空管安全培訓(xùn)分為年前、年中、年末培訓(xùn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.民航地區(qū)管理局對持照人的執(zhí)照注冊材料進行審核，符合執(zhí)照注冊條件的，民航地區(qū)管理局予以注冊，注冊的有效期為2年。A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.設(shè)備運行正常率和設(shè)備完好率可按月、季、年度統(tǒng)計，一般以季度數(shù)據(jù)為質(zhì)量考核參考。A、正確B、錯誤【正確答案】：B74.設(shè)備生產(chǎn)廠家或者其授權(quán)的代理機構(gòu)認為臨時使用許可證或者使用許可證有效期屆滿后需要延期的，應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿6個月前提出延期申請。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.16位A/D的動態(tài)范圍小于8位A/D的動態(tài)范圍。A、正確B、錯誤【正確答案】：B76.依據(jù)《民用機場管理條例》規(guī)定，運輸機場不符合安全運營要求的，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉運輸機場，并嚴肅整改。A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.為了防止人體靜電損壞設(shè)備元件，比較有效的方法是套上防靜電手環(huán)，并且手環(huán)的另一端接到設(shè)備的底線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.集成運放電路由輸入級、中間級、輸出級三部分組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B79.依據(jù)《民用機場管理條例》規(guī)定，禁止在民用航空無線電臺（站）電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)，從事掘土、采砂、采石等改變地形地貌的活動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A80.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視臺（站）設(shè)置選址技術(shù)審查辦法》，臺（站）建設(shè)單位或通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位必須會同從事民航空管工程設(shè)計、咨詢的單位開展臺站選址工作，并編制臺站選址報告。A、正確B、錯誤【正確答案】：B81.航向信標(biāo)中，空間調(diào)制度包含飛機的方位信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A82.空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備負荷保障等級分為空管特級供電保障、空管一級供電保障和空管二級供電保障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B83.下滑天線系統(tǒng)由天線陣、天線分配網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、近場監(jiān)控天線等組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A84.根據(jù)《民用航空安全信息管理規(guī)定》，舉報人的合法權(quán)益受法律保護。A、正確B、錯誤【正確答案】：A85.生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆危險品的場所可以與居住場所設(shè)置在同一建筑物內(nèi)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B86.航道扇區(qū)的寬度角在相位正確調(diào)好的情況下，由SBO功率的設(shè)置決定其大小。A、正確B、錯誤【正確答案】：A87.Linux系統(tǒng)的穩(wěn)定性比Solaris系統(tǒng)高。A、正確B、錯誤【正確答案】：B88.國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準強制性要求，并不是國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準強制性條文。A、正確B、錯誤【正確答案】：B89.公安機關(guān)消防機構(gòu)統(tǒng)一組織和指揮火災(zāi)現(xiàn)場撲救，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先保障財產(chǎn)不受損失。A、正確B、錯誤【正確答案】：B90.任何單位和個人有權(quán)向民航局或者地區(qū)管理局舉報違反本規(guī)則的行為。A、正確B、錯誤【正確答案】：A91.設(shè)備運行正常率是以成套設(shè)備的單機或單臺設(shè)備為基本單位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B92.航道扇區(qū)定義為在包含航道線的水平面內(nèi)并最靠近航道線的調(diào)制差(DDM)為0.155的各點軌跡所限制的扇區(qū)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A93.TCP/IP端口可以分為公認端口、注冊端口和動態(tài)端口。A、正確B、錯誤【正確答案】：A94.校驗機構(gòu)隱瞞有關(guān)情況，提供虛假或者錯誤的飛行校驗結(jié)果的，依法記入民航行業(yè)嚴重失信行為信用記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A95.局方和企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)民用航空安全信息分析情況，開展安全警示、預(yù)警工作，適時發(fā)布航空安全文件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A96.DME應(yīng)答器產(chǎn)生填充脈沖的主要作用是維持最大應(yīng)答率。A、正確B、錯誤【正確答案】：B97.對于不具備安裝多級SPD的現(xiàn)場條件的供電系統(tǒng)(如小型臺站)，可安裝1、2級組合型SPD。A、正確B、錯誤【正確答案】：A98.實施獨立平行儀表進近的兩條跑道上都在實施導(dǎo)航非精密進近。A、正確B、錯誤【正確答案】：B99.電路上任一點流入電流等于流出電流。A、正確B、錯誤【正確答案】：A100.DVOR信標(biāo)邊帶發(fā)射機由USB/LSB產(chǎn)生器，調(diào)幅電路，功放，開關(guān)網(wǎng)絡(luò)組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A101.DME的測距的本質(zhì)就是測時。A、正確B、錯誤【正確答案】：A102.常規(guī)測距儀臺通常可分別與全向信標(biāo)臺和儀表著陸系統(tǒng)配合設(shè)置，或單獨設(shè)臺。A、正確B、錯誤【正確答案】：A103.根據(jù)《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細則》，在使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家名稱、注冊地址及設(shè)備產(chǎn)地等使用許可證上載明的信息發(fā)生變化的，使用許可證繼續(xù)保持有效。A、正確B、錯誤【正確答案】：B104.電氣火災(zāi)的原因主要有滿載運行、短路、電火花和電弧、接觸不良、烘烤、摩擦、雷電和靜電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B105.操作系統(tǒng)的五大功能是：啟動、打印、顯示、文件存取和關(guān)機。A、正確B、錯誤【正確答案】：B106.國家鼓勵、支持對無線電頻譜資源的科學(xué)技術(shù)研究和先進技術(shù)的推廣應(yīng)用，提高無線電頻譜資源的利用效率。A、正確B、錯誤【正確答案】：A107.計算機網(wǎng)絡(luò)按照使用者進行分類，可分為公用網(wǎng)、專用網(wǎng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A108.同一電源供電的電工設(shè)備上，容許一部分設(shè)備采用保護接零，另一部分設(shè)備采用保護接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：B109.n個邏輯變量的邏輯函數(shù)y有m個最小項，則它的對偶函數(shù)肯定也有n個最小項。A、正確B、錯誤【正確答案】：B110.測量DVOR