軌道交通工程建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化與升級(jí)考核試卷

軌道交通工程建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化與升級(jí)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對(duì)軌道交通工程建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)化與升級(jí)知識(shí)的掌握程度，以及在實(shí)際工程中的應(yīng)用能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.軌道交通工程建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的核心是（）。

A.數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)

B.通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

C.控制系統(tǒng)

D.顯示系統(tǒng)

2.以下哪項(xiàng)不是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的常見設(shè)備？（）

A.溫濕度傳感器

B.電梯

C.消防系統(tǒng)

D.照明系統(tǒng)

3.軌道交通工程建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的SCADA系統(tǒng)全稱是什么？（）

A.SupervisoryControlAndDataAcquisition

B.Self-CleaningAirFilter

C.SecurityControlAndDataAccess

D.SmartControlAndDataAnalysis

4.監(jiān)控系統(tǒng)中的DAS系統(tǒng)主要功能是什么？（）

A.數(shù)據(jù)采集與處理

B.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與備份

C.數(shù)據(jù)分析與報(bào)告

D.數(shù)據(jù)傳輸與共享

5.下列哪種通信協(xié)議適用于軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)？（）

A.HTTP

B.FTP

C.MODBUS

D.SMTP

6.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)通常采用（）。

A.星型

B.環(huán)型

C.網(wǎng)狀

D.以上都是

7.監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)通常使用哪種類型的攝像頭？（）

A.紅外攝像頭

B.網(wǎng)絡(luò)攝像頭

C.模擬攝像頭

D.以上都是

8.下列哪項(xiàng)不屬于軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)類型？（）

A.電流

B.電壓

C.溫度

D.亮度

9.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸速率通常是多少？（）

A.1Mbps

B.10Mbps

C.100Mbps

D.1Gbps

10.監(jiān)控系統(tǒng)中的報(bào)警系統(tǒng)通常采用哪種觸發(fā)方式？（）

A.定時(shí)觸發(fā)

B.條件觸發(fā)

C.手動(dòng)觸發(fā)

D.以上都是

11.下列哪種設(shè)備可以用于軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制？（）

A.PLC

B.HMI

C.DCS

D.以上都是

12.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)通常用（）來(lái)衡量。

A.MTBF

B.MTTR

C.Uptime

D.Downtime

13.監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)通常采用哪種架構(gòu)？（）

A.單機(jī)版

B.分布式

C.云計(jì)算

D.以上都是

14.下列哪種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以用于軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸？（）

A.路由器

B.交換機(jī)

C.網(wǎng)關(guān)

D.以上都是

15.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求通常是多少？（）

A.1秒

B.5秒

C.10秒

D.30秒

16.下列哪種故障處理流程不適合軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)？（）

A.故障檢測(cè)

B.故障定位

C.故障隔離

D.故障修復(fù)

17.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)安全措施主要包括（）。

A.防火墻

B.VPN

C.IDS/IPS

D.以上都是

18.監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)備份策略通常包括（）。

A.定時(shí)備份

B.完全備份

C.增量備份

D.以上都是

19.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可視化功能通常包括（）。

A.報(bào)表生成

B.數(shù)據(jù)圖表

C.動(dòng)態(tài)曲線

D.以上都是

20.下列哪種通信介質(zhì)適用于軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸？（）

A.雙絞線

B.光纖

C.無(wú)線

D.以上都是

21.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)集成過(guò)程中，最重要的是（）。

A.設(shè)備選型

B.軟件開發(fā)

C.系統(tǒng)調(diào)試

D.系統(tǒng)運(yùn)行

22.監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)可以用于（）。

A.數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)

B.數(shù)據(jù)分析

C.數(shù)據(jù)可視化

D.以上都是

23.下列哪種設(shè)備可以用于軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)控制？（）

A.PLC

B.HMI

C.DCS

D.以上都是

24.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全主要包括（）。

A.數(shù)據(jù)加密

B.訪問控制

C.數(shù)據(jù)備份

D.以上都是

25.監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)交換格式通常采用（）。

A.XML

B.JSON

C.CSV

D.以上都是

26.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)通常采用（）。

A.C/S

B.B/S

C.P2P

D.以上都是

27.下列哪種故障處理方法不適合軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)？（）

A.預(yù)防性維護(hù)

B.定期檢查

C.緊急修復(fù)

D.故障排除

28.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的可擴(kuò)展性主要取決于（）。

A.設(shè)備選型

B.軟件設(shè)計(jì)

C.網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

D.以上都是

29.監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集卡通常用于（）。

A.數(shù)據(jù)采集

B.數(shù)據(jù)處理

C.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

D.數(shù)據(jù)傳輸

30.下列哪種設(shè)備可以用于軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程診斷？（）

A.PLC

B.HMI

C.DCS

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.軌道交通工程建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的功能包括（）。

A.數(shù)據(jù)采集

B.數(shù)據(jù)處理

C.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

D.數(shù)據(jù)傳輸

E.設(shè)備控制

2.下列哪些屬于軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分？（）

A.硬件設(shè)備

B.軟件系統(tǒng)

C.通信網(wǎng)絡(luò)

D.用戶界面

E.管理制度

3.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方式有（）。

A.傳感器采集

B.網(wǎng)絡(luò)采集

C.手動(dòng)輸入

D.自動(dòng)采集

E.定期采集

4.以下哪些是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的通信協(xié)議？（）

A.TCP/IP

B.MODBUS

C.CAN

D.RS-232

E.RS-485

5.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的報(bào)警系統(tǒng)通常包括（）。

A.報(bào)警觸發(fā)

B.報(bào)警確認(rèn)

C.報(bào)警處理

D.報(bào)警記錄

E.報(bào)警通知

6.以下哪些是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的安全措施？（）

A.訪問控制

B.數(shù)據(jù)加密

C.故障隔離

D.系統(tǒng)備份

E.網(wǎng)絡(luò)安全

7.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)需要具備（）功能。

A.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

B.數(shù)據(jù)檢索

C.數(shù)據(jù)備份

D.數(shù)據(jù)恢復(fù)

E.數(shù)據(jù)同步

8.以下哪些是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的性能指標(biāo)？（）

A.響應(yīng)時(shí)間

B.傳輸速率

C.系統(tǒng)可靠性

D.系統(tǒng)可用性

E.系統(tǒng)安全性

9.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)工作包括（）。

A.設(shè)備檢查

B.系統(tǒng)升級(jí)

C.故障排除

D.數(shù)據(jù)備份

E.用戶培訓(xùn)

10.以下哪些是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化的方法？（）

A.提高系統(tǒng)可靠性

B.優(yōu)化數(shù)據(jù)處理算法

C.增強(qiáng)系統(tǒng)可擴(kuò)展性

D.提升用戶界面友好性

E.加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)

11.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的升級(jí)內(nèi)容包括（）。

A.硬件升級(jí)

B.軟件升級(jí)

C.網(wǎng)絡(luò)升級(jí)

D.數(shù)據(jù)庫(kù)升級(jí)

E.用戶界面升級(jí)

12.以下哪些是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)的目的？（）

A.提高系統(tǒng)性能

B.適應(yīng)新技術(shù)

C.優(yōu)化用戶體驗(yàn)

D.降低維護(hù)成本

E.提高系統(tǒng)安全性

13.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可視化技術(shù)包括（）。

A.報(bào)表生成

B.數(shù)據(jù)圖表

C.動(dòng)態(tài)曲線

D.地圖顯示

E.3D模型展示

14.以下哪些是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)？（）

A.數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)

B.數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)

C.異常檢測(cè)

D.聚類分析

E.決策樹

15.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的故障診斷技術(shù)包括（）。

A.故障檢測(cè)

B.故障定位

C.故障分類

D.故障預(yù)測(cè)

E.故障隔離

16.以下哪些是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的設(shè)備控制方式？（）

A.遠(yuǎn)程控制

B.本地控制

C.手動(dòng)控制

D.自動(dòng)控制

E.預(yù)設(shè)控制

17.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)集成過(guò)程中，需要考慮（）。

A.硬件兼容性

B.軟件兼容性

C.數(shù)據(jù)兼容性

D.網(wǎng)絡(luò)兼容性

E.用戶培訓(xùn)

18.以下哪些是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)策略？（）

A.定期檢查

B.預(yù)防性維護(hù)

C.故障維修

D.系統(tǒng)優(yōu)化

E.用戶反饋

19.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域包括（）。

A.交通指揮

B.安全監(jiān)控

C.能源管理

D.環(huán)境監(jiān)測(cè)

E.建筑自動(dòng)化

20.以下哪些是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)？（）

A.智能化

B.網(wǎng)絡(luò)化

C.云計(jì)算

D.大數(shù)據(jù)

E.物聯(lián)網(wǎng)

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.軌道交通工程建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的______負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

2.______是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的核心組成部分，負(fù)責(zé)處理和分析數(shù)據(jù)。

3.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______用于將傳感器采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。

4.______協(xié)議是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中最常用的通信協(xié)議之一。

5.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行集中管理。

6.______是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的硬件設(shè)備，用于采集各種環(huán)境數(shù)據(jù)。

7.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______可以實(shí)時(shí)顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警信息。

8.______是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的一種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式，用于長(zhǎng)期保存數(shù)據(jù)。

9.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

10.______是軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的安全措施之一，用于防止未授權(quán)訪問。

11.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______功能可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化展示。

12.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______技術(shù)可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障預(yù)測(cè)和診斷。

13.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______功能可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程啟動(dòng)和停止。

14.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)。

15.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的定時(shí)巡檢和報(bào)警。

16.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)跨地域的數(shù)據(jù)傳輸和共享。

17.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______功能可以對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢和分析。

18.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程升級(jí)和配置。

19.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和維護(hù)。

20.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測(cè)和隔離。

21.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和調(diào)度。

22.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______功能可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)控制和優(yōu)化。

23.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控和報(bào)警。

24.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的智能控制和決策。

25.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的______功能可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)和故障處理。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的傳感器只能采集溫度和濕度數(shù)據(jù)。（）

2.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)必須是局域網(wǎng)。（）

3.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)可以保證100%的數(shù)據(jù)安全。（）

4.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)可以自動(dòng)處理所有報(bào)警信息。（）

5.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可視化功能只能顯示靜態(tài)數(shù)據(jù)圖表。（）

6.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)可以通過(guò)分析歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)故障。（）

7.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制功能需要依賴互聯(lián)網(wǎng)。（）

8.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)集成過(guò)程中，硬件設(shè)備的選擇是最重要的因素。（）

9.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份可以通過(guò)外部存儲(chǔ)設(shè)備實(shí)現(xiàn)。（）

10.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全措施中，防火墻是唯一必要的。（）

11.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的用戶界面設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能復(fù)雜，以便顯示更多信息。（）

12.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)可以幫助優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。（）

13.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程診斷功能可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)。（）

14.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)優(yōu)化可以通過(guò)升級(jí)硬件設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）

15.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可視化功能可以提高運(yùn)維人員的決策效率。（）

16.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)升級(jí)可以完全由用戶自己操作完成。（）

17.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)工作應(yīng)該定期進(jìn)行，以防止設(shè)備故障。（）

18.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的故障處理應(yīng)該遵循先簡(jiǎn)單后復(fù)雜的原則。（）

19.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的安全性可以通過(guò)增加用戶權(quán)限等級(jí)來(lái)提高。（）

20.軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的可擴(kuò)展性可以通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述軌道交通工程建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化的主要目標(biāo)和具體措施。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)過(guò)程中可能遇到的問題及解決方案。

3.論述軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)在提高運(yùn)營(yíng)效率和安全性方面的作用。

4.設(shè)計(jì)一個(gè)軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化的方案，包括系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)施步驟和預(yù)期效果。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題一：

某城市地鐵公司正在升級(jí)其軌道交通工程建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，原有系統(tǒng)存在以下問題：

（1）系統(tǒng)響應(yīng)速度慢，尤其是在高峰時(shí)段；

（2）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量有限，難以滿足長(zhǎng)期數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求；

（3）系統(tǒng)安全性不足，容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊。

請(qǐng)根據(jù)以上情況，提出解決方案，包括但不限于系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、技術(shù)選型、升級(jí)步驟和預(yù)期效果。

2.案例題二：

某城市輕軌公司在新建的軌道交通線路中，需要建設(shè)一套新的建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)需要滿足以下要求：

（1）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車站內(nèi)外的環(huán)境參數(shù)，如溫度、濕度、煙霧等；

（2）實(shí)現(xiàn)車站內(nèi)電梯、自動(dòng)售貨機(jī)等設(shè)備的遠(yuǎn)程控制；

（3）具備數(shù)據(jù)可視化功能，能夠?qū)崟r(shí)顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警信息；

（4）系統(tǒng)需具備良好的可擴(kuò)展性和安全性。

請(qǐng)根據(jù)以上要求，設(shè)計(jì)一套軌道交通建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的方案，并說(shuō)明所選技術(shù)的理由和實(shí)施步驟。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.D

3.A

4.C

5.C

6.D

7.B

8.D

9.C

10.B

11.D

12.A

13.D

14.D

15.A

16.D

17.D

18.A

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.A

26.D

27.D

28.D

29.A

30.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)

2.監(jiān)控軟件

3.數(shù)據(jù)采集卡

4.MODBUS

5.監(jiān)控中心

6.溫濕度傳感器

7.顯示終端

8.數(shù)據(jù)庫(kù)

9.控制終端

10.訪問控制

11.數(shù)據(jù)可視化

12.故障診斷

13.遠(yuǎn)程控制

14.數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)

15.定時(shí)巡檢