2025年船舶工程師考試題及答案

2025年船舶工程師考試題及答案一、案例分析題

1.案例背景：某艘萬(wàn)噸級(jí)貨輪在航行過(guò)程中，由于機(jī)械故障導(dǎo)致主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，船舶失去動(dòng)力。船長(zhǎng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，要求船員進(jìn)行緊急處理。以下為船員在處理過(guò)程中采取的措施及后果：

（1）輪機(jī)長(zhǎng)判斷故障原因，認(rèn)為可能是主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞所致。

（2）大管輪組織船員進(jìn)行主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞物為油泥。

（3）輪機(jī)員使用高壓水槍對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行沖洗，但油泥堵塞嚴(yán)重，無(wú)法清除。

（4）大管輪決定更換新的主機(jī)潤(rùn)滑油，以防止故障再次發(fā)生。

（5）更換潤(rùn)滑油后，船舶主機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

請(qǐng)回答以下問(wèn)題：

（1）分析輪機(jī)長(zhǎng)在處理故障時(shí)的決策過(guò)程。

（2）評(píng)價(jià)大管輪在處理故障時(shí)的措施。

（3）針對(duì)此案例，提出預(yù)防類(lèi)似故障發(fā)生的措施。

答案：

（1）輪機(jī)長(zhǎng)在處理故障時(shí)，首先判斷故障原因，然后組織人員進(jìn)行檢查，最后采取針對(duì)性的措施。其決策過(guò)程體現(xiàn)了系統(tǒng)化、科學(xué)化的特點(diǎn)。

（2）大管輪在處理故障時(shí)，能夠迅速組織人員進(jìn)行檢查，并根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施。但其在處理過(guò)程中，未能有效解決潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞問(wèn)題，導(dǎo)致船舶主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）為預(yù)防類(lèi)似故障發(fā)生，應(yīng)采取以下措施：1）加強(qiáng)主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的日常檢查和維護(hù)；2）提高船員對(duì)主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的識(shí)別和處理能力；3）定期對(duì)主機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，確保主機(jī)處于良好狀態(tài)。

二、選擇題

2.以下哪項(xiàng)不屬于船舶主機(jī)常見(jiàn)故障？

A.主機(jī)軸承磨損

B.主機(jī)密封件損壞

C.主機(jī)冷卻水泄漏

D.主機(jī)燃油系統(tǒng)堵塞

答案：C

3.在船舶主機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不屬于保養(yǎng)內(nèi)容？

A.更換主機(jī)潤(rùn)滑油

B.檢查主機(jī)軸承間隙

C.清理主機(jī)冷卻水系統(tǒng)

D.更換主機(jī)電氣系統(tǒng)元件

答案：D

4.船舶主機(jī)啟動(dòng)前，以下哪項(xiàng)不屬于啟動(dòng)前的檢查項(xiàng)目？

A.檢查主機(jī)潤(rùn)滑油壓力

B.檢查主機(jī)冷卻水溫度

C.檢查主機(jī)燃油質(zhì)量

D.檢查主機(jī)電氣系統(tǒng)

答案：C

5.以下哪項(xiàng)不屬于船舶主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障？

A.潤(rùn)滑油壓力過(guò)低

B.潤(rùn)滑油泄漏

C.潤(rùn)滑油溫度過(guò)高

D.潤(rùn)滑油黏度降低

答案：D

6.在船舶主機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不屬于保養(yǎng)內(nèi)容？

A.更換主機(jī)潤(rùn)滑油

B.檢查主機(jī)軸承間隙

C.清理主機(jī)冷卻水系統(tǒng)

D.更換主機(jī)燃油系統(tǒng)元件

答案：D

三、簡(jiǎn)答題

7.簡(jiǎn)述船舶主機(jī)保養(yǎng)的目的和意義。

答案：船舶主機(jī)保養(yǎng)的目的和意義如下：

（1）確保主機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命；

（2）提高船舶運(yùn)行效率，降低燃油消耗；

（3）預(yù)防主機(jī)故障，確保船舶安全航行；

（4）提高船員技能水平，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才。

8.簡(jiǎn)述船舶主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用和重要性。

答案：船舶主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用和重要性如下：

（1）降低主機(jī)軸承、齒輪等摩擦副的磨損；

（2）冷卻主機(jī)，降低主機(jī)溫度；

（3）密封主機(jī)，防止?jié)櫥托孤?/p>

（4）防止主機(jī)腐蝕，延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命。

9.簡(jiǎn)述船舶主機(jī)冷卻水系統(tǒng)的作用和重要性。

答案：船舶主機(jī)冷卻水系統(tǒng)的作用和重要性如下：

（1）冷卻主機(jī)，降低主機(jī)溫度；

（2）防止主機(jī)過(guò)熱，導(dǎo)致主機(jī)故障；

（3）提高主機(jī)運(yùn)行效率，降低燃油消耗；

（4）保證主機(jī)潤(rùn)滑油性能，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用壽命。

10.簡(jiǎn)述船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)的作用和重要性。

答案：船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)的作用和重要性如下：

（1）將燃油輸送至主機(jī)燃燒室，實(shí)現(xiàn)燃油燃燒；

（2）保證燃油燃燒充分，提高主機(jī)運(yùn)行效率；

（3）降低燃油消耗，降低船舶運(yùn)營(yíng)成本；

（4）保證主機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命。

四、論述題

11.論述船舶主機(jī)保養(yǎng)的重要性及其對(duì)船舶運(yùn)行的影響。

答案：

船舶主機(jī)保養(yǎng)的重要性及其對(duì)船舶運(yùn)行的影響如下：

（1）船舶主機(jī)保養(yǎng)可以確保主機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命。主機(jī)作為船舶的核心動(dòng)力設(shè)備，其運(yùn)行穩(wěn)定性直接關(guān)系到船舶的安全和航速。通過(guò)定期保養(yǎng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決主機(jī)故障，降低主機(jī)故障率，從而保證船舶的正常航行。

（2）船舶主機(jī)保養(yǎng)可以提高船舶運(yùn)行效率，降低燃油消耗。通過(guò)定期保養(yǎng)，可以保證主機(jī)各部件處于最佳工作狀態(tài)，提高主機(jī)運(yùn)行效率。同時(shí)，降低燃油消耗，降低船舶運(yùn)營(yíng)成本。

（3）船舶主機(jī)保養(yǎng)可以預(yù)防主機(jī)故障，確保船舶安全航行。主機(jī)故障可能導(dǎo)致船舶失控、沉沒(méi)等嚴(yán)重后果。通過(guò)定期保養(yǎng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決主機(jī)故障，預(yù)防主機(jī)故障發(fā)生，確保船舶安全航行。

（4）船舶主機(jī)保養(yǎng)可以提高船員技能水平，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才。主機(jī)保養(yǎng)需要具備一定的專(zhuān)業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)保養(yǎng)工作，可以鍛煉船員的專(zhuān)業(yè)技能，培養(yǎng)一批具有較高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。

12.論述船舶主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的原因及預(yù)防措施。

答案：

船舶主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的原因及預(yù)防措施如下：

（1）原因：

1）潤(rùn)滑油選用不當(dāng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油性能不符合主機(jī)要求；

2）潤(rùn)滑油更換不及時(shí)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油性能下降；

3）主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)密封不良，導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏；

4）主機(jī)軸承、齒輪等摩擦副磨損，導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞。

（2）預(yù)防措施：

1）合理選用潤(rùn)滑油，確保潤(rùn)滑油性能符合主機(jī)要求；

2）定期更換潤(rùn)滑油，保證潤(rùn)滑油性能；

3）加強(qiáng)主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)密封，防止?jié)櫥托孤?/p>

4）定期檢查主機(jī)軸承、齒輪等摩擦副，及時(shí)更換磨損件。

五、計(jì)算題

13.某艘萬(wàn)噸級(jí)貨輪，主機(jī)功率為6800kW，轉(zhuǎn)速為150r/min。若主機(jī)效率為90%，求主機(jī)每小時(shí)燃油消耗量（柴油熱值為40MJ/kg）。

答案：主機(jī)每小時(shí)燃油消耗量為：

6800kW/0.9×(150r/min×60min/h)×(40MJ/kg)≈4210kg

14.某艘萬(wàn)噸級(jí)貨輪，主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力為0.6MPa，潤(rùn)滑油溫度為70℃。若潤(rùn)滑油黏度為0.05Pa·s，求潤(rùn)滑油流量（管道直徑為0.1m）。

答案：潤(rùn)滑油流量為：

Q=(πD2/4)×(Δp/η)=(3.14×0.12/4)×(0.6MPa/0.05Pa·s)≈0.47m3/h

15.某艘萬(wàn)噸級(jí)貨輪，主機(jī)冷卻水系統(tǒng)流量為100m3/h，冷卻水溫度由70℃降至50℃。若冷卻水比熱容為4.18kJ/(kg·℃)，求主機(jī)每小時(shí)冷卻水帶走的熱量。

答案：主機(jī)每小時(shí)冷卻水帶走的熱量為：

Q=m×c×Δt=100m3/h×1000kg/m3×4.18kJ/(kg·℃)×(70℃-50℃)≈2.54×10?kJ/h

六、論述題

16.論述船舶主機(jī)電氣系統(tǒng)的作用及維護(hù)方法。

答案：

船舶主機(jī)電氣系統(tǒng)的作用及維護(hù)方法如下：

（1）作用：

1）為船舶提供電力供應(yīng)，滿(mǎn)足船舶航行、生活等需求；

2）控制主機(jī)啟動(dòng)、停止和運(yùn)行；

3）實(shí)現(xiàn)主機(jī)與輔機(jī)之間的聯(lián)鎖保護(hù)；

4）監(jiān)測(cè)主機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，確保主機(jī)安全運(yùn)行。

（2）維護(hù)方法：

1）定期檢查電氣設(shè)備，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)；

2）定期檢查線路連接，防止線路松動(dòng)、老化等故障；

3）定期檢查電氣系統(tǒng)絕緣性能，確保絕緣良好；

4）定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行清潔和保養(yǎng)，防止灰塵、油污等污染；

5）定期對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，確保系統(tǒng)運(yùn)行正常。

本次試卷答案如下：

一、案例分析題

（1）輪機(jī)長(zhǎng)在處理故障時(shí)，首先判斷故障原因，然后組織人員進(jìn)行檢查，最后采取針對(duì)性的措施。其決策過(guò)程體現(xiàn)了系統(tǒng)化、科學(xué)化的特點(diǎn)。

（2）大管輪在處理故障時(shí)，能夠迅速組織人員進(jìn)行檢查，并根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施。但其在處理過(guò)程中，未能有效解決潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞問(wèn)題，導(dǎo)致船舶主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）為預(yù)防類(lèi)似故障發(fā)生，應(yīng)采取以下措施：1）加強(qiáng)主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的日常檢查和維護(hù)；2）提高船員對(duì)主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的識(shí)別和處理能力；3）定期對(duì)主機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，確保主機(jī)處于良好狀態(tài)。

二、選擇題

2.C

3.D

4.C

5.D

6.D

三、簡(jiǎn)答題

7.船舶主機(jī)保養(yǎng)的目的和意義如下：

（1）確保主機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命；

（2）提高船舶運(yùn)行效率，降低燃油消耗；

（3）預(yù)防主機(jī)故障，確保船舶安全航行；

（4）提高船員技能水平，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才。

8.船舶主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用和重要性如下：

（1）降低主機(jī)軸承、齒輪等摩擦副的磨損；

（2）冷卻主機(jī)，降低主機(jī)溫度；

（3）密封主機(jī)，防止?jié)櫥托孤?/p>

（4）防止主機(jī)腐蝕，延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命。

9.船舶主機(jī)冷卻水系統(tǒng)的作用和重要性如下：

（1）冷卻主機(jī)，降低主機(jī)溫度；

（2）防止主機(jī)過(guò)熱，導(dǎo)致主機(jī)故障；

（3）提高主機(jī)運(yùn)行效率，降低燃油消耗；

（4）保證主機(jī)潤(rùn)滑油性能，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用壽命。

10.船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)的作用和重要性如下：

（1）將燃油輸送至主機(jī)燃燒室，實(shí)現(xiàn)燃油燃燒；

（2）保證燃油燃燒充分，提高主機(jī)運(yùn)行效率；

（3）降低燃油消耗，降低船舶運(yùn)營(yíng)成本；

（4）保證主機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命。

四、論述題

11.船舶主機(jī)保養(yǎng)的重要性及其對(duì)船舶運(yùn)行的影響如下：

（1）船舶主機(jī)保養(yǎng)可以確保主機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命。主機(jī)作為船舶的核心動(dòng)力設(shè)備，其運(yùn)行穩(wěn)定性直接關(guān)系到船舶的安全和航速。通過(guò)定期保養(yǎng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決主機(jī)故障，降低主機(jī)故障率，從而保證船舶的正常航行。

（2）船舶主機(jī)保養(yǎng)可以提高船舶運(yùn)行效率，降低燃油消耗。通過(guò)定期保養(yǎng)，可以保證主機(jī)各部件處于最佳工作狀態(tài)，提高主機(jī)運(yùn)行效率。同時(shí)，降低燃油消耗，降低船舶運(yùn)營(yíng)成本。

（3）船舶主機(jī)保養(yǎng)可以預(yù)防主機(jī)故障，確保船舶安全航行。主機(jī)故障可能導(dǎo)致船舶失控、沉沒(méi)等嚴(yán)重后果。通過(guò)定期保養(yǎng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決主機(jī)故障，預(yù)防主機(jī)故障發(fā)生，確保船舶安全航行。

（4）船舶主機(jī)保養(yǎng)可以提高船員技能水平，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才。主機(jī)保養(yǎng)需要具備一定的專(zhuān)業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)保養(yǎng)工作，可以鍛煉船員的專(zhuān)業(yè)技能，培養(yǎng)一批具有較高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。

12.船舶主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的原因及預(yù)防措施如下：

（1）原因：

1）潤(rùn)滑油選用不當(dāng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油性能不符合主機(jī)要求；

2）潤(rùn)滑油更換不及時(shí)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油性能下降；

3）主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)密封不良，導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏；

4）主機(jī)軸承、齒輪等摩擦副磨損，導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞。

（2）預(yù)防措施：

1）合理選用潤(rùn)滑油，確保潤(rùn)滑油性能符合主機(jī)要求；

2）定期更換潤(rùn)滑油，保證潤(rùn)滑油性能；

3）加強(qiáng)主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)密封，防止?jié)櫥托孤?/p>

4）定期檢查主機(jī)軸承、齒輪等摩擦副，及時(shí)更換磨損件。

五、計(jì)算題

13.主機(jī)每小時(shí)燃油消耗量為：

6800kW/0.9×(150r/min×60min/h)×(40MJ/kg)≈4210kg

14.潤(rùn)滑油流量為：

Q=(πD2/4)×(Δp/η)=(3.14×0.12/4)×(0.6MPa/0.05Pa·s)≈0.47m3/h

15.主機(jī)每小時(shí)冷卻水帶走的熱量為：

Q=m×c×Δt=100m3/h×1000kg/m3×4.18kJ/(kg·℃)×(70℃-50℃)≈2.54×10?kJ/h

六、論述題

16.船舶主機(jī)