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文檔簡介

主講教師：馬越東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)連桿組的組成柴油機(jī)一、連桿組的作用1.連接活塞組與曲軸組；2.在膨脹過程中，把氣體力和往復(fù)慣性力的合力傳遞至曲軸，將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；3.在其余的工作過程中，由曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，完成進(jìn)氣、壓縮和排氣過程。二、連桿組的工作條件1.承受氣體力和往復(fù)慣性力的合力作用；2.在進(jìn)氣過程中受到拉力的作用；3.受到擺動(dòng)慣性力的作用；4.連桿組受到復(fù)雜的交變應(yīng)力的作用。三、連桿組的種類1.并列連桿左右相鄰氣缸的連桿組并排安裝在同一曲柄銷上。2.主副連桿主連桿與曲柄銷連接，副連桿通過副連桿銷借助于主連桿的大頭與曲柄銷相聯(lián)系。四、連桿組的結(jié)構(gòu)連桿組由連桿體、連桿襯套、連桿軸瓦、連桿螺栓及其他附件組成。1、4-連桿螺栓；2-定位銷；3-連桿軸瓦；5-定位套；6-連桿體；7-騎縫銷；8-連桿襯套3.叉片式連桿有叉形開擋的連桿大頭為叉式連桿，另一個(gè)較薄的連桿大頭安裝在叉形開擋內(nèi)的連桿為片式連桿。五、連桿體的結(jié)構(gòu)連桿體由連桿小頭、連桿桿身、連桿大頭等組成。六、連桿軸承1.連桿襯套通常采用錫青銅制成。襯套的外圓面與連桿小頭孔采用過盈配合，襯套的內(nèi)圓孔與活塞銷配合。

2.連桿軸瓦連桿軸瓦上半瓦為受力瓦，內(nèi)表面不開油孔油槽，僅在瓦口處設(shè)置過渡油槽及出油孔。下半瓦為非受力瓦，內(nèi)表面開油孔油槽及出油孔，將部分機(jī)油引入連桿大頭蓋油槽內(nèi)。七、連桿螺栓1.連桿螺栓的受力兩種拉伸力（1）緊固連桿大頭蓋時(shí)的預(yù)緊力；（2）活塞連桿組往復(fù)慣性力與離心力的合力。2.連桿螺栓的結(jié)構(gòu)采用高屈服極限和高沖擊韌性的優(yōu)質(zhì)合金鋼。通常采用一級(jí)螺紋精度，牙根一光滑圓角相連，采用細(xì)牙螺紋。連桿螺栓應(yīng)鍍銅或發(fā)藍(lán)，以防止銹蝕和松動(dòng)。思考題1

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