惡劣天氣通常是指發(fā)生大霧暴風(fēng)雨雪極端高溫或低溫等天氣變化在

地面車站惡劣天氣下的行車作業(yè)要求惡劣天氣通常是指發(fā)生大霧、暴風(fēng)雨雪、極端高溫或低溫等天氣變化。在惡劣天氣條件下的行車組織，以確保行車安全為原則，視情況可采取降低運(yùn)行速度、拉大行車間隔、實(shí)施客流管制等措施來維持運(yùn)營(yíng)服務(wù)。地面車站惡劣天氣下的行車作業(yè)要求1)值班站長(zhǎng)在得到惡劣天氣的信息后，應(yīng)根據(jù)《惡劣天氣手冊(cè)》及時(shí)向全體員工發(fā)出信息通報(bào)，并對(duì)關(guān)鍵崗位提出安全工作要求，同時(shí)加強(qiáng)車站巡察工作。在根據(jù)《惡劣天氣手冊(cè)》中相關(guān)規(guī)定進(jìn)行事件處理的過程中，應(yīng)當(dāng)及時(shí)啟用并填寫《惡劣天氣處置手帳》。

2)站務(wù)人員應(yīng)提前出廠接車，對(duì)接車線路接觸網(wǎng)、路軌狀況及候車乘客密切觀察，發(fā)現(xiàn)有危及行車及人身安全情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施(按下緊急停車按鈕)將列車攔停。

3)惡劣天氣下，站務(wù)人員出廠作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)自身防護(hù)。

地面車站惡劣天氣下的行車作業(yè)要求1、軌道濕滑的危害車輪打滑空轉(zhuǎn)、列車提速困難、造成晚點(diǎn)。在運(yùn)營(yíng)開始前對(duì)全線組織進(jìn)行軋道作業(yè)。改用SM模式人工駕駛。地面車站惡劣天氣下的行車作業(yè)要求

2.大風(fēng)天氣下作業(yè)要求

1)站務(wù)人員正確佩帶工作帽,防止意外發(fā)生。

2)留意接觸網(wǎng)是否有異物懸垂以及軌道是否有異物阻塞，并及時(shí)報(bào)告行調(diào)處理。

3)值班站長(zhǎng)應(yīng)指派專人對(duì)站臺(tái)上的可移動(dòng)物品進(jìn)行加固。軌道上是否有異物是大風(fēng)天氣的安全關(guān)鍵點(diǎn)。風(fēng)力較大時(shí)，可適當(dāng)采取降速運(yùn)行措施。

地面車站惡劣天氣下的行車作業(yè)要求

3.冬季雪天下作業(yè)要求1)值班站長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)采取防滑措施，并指派保潔人員隨時(shí)對(duì)站臺(tái)上的積雪進(jìn)行清掃。

2)有道岔的車站應(yīng)及時(shí)開啟道岔加熱裝置。地面車站惡劣天氣下的行車作業(yè)要求4.高溫天氣下作業(yè)要求

1)站務(wù)人員要留意乘客候車情況，保證乘客遠(yuǎn)離安全線。

2)注意自身狀況，如有不適，必須及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管以做安排。3）運(yùn)營(yíng)設(shè)備部分參數(shù)值不穩(wěn)而產(chǎn)生的設(shè)備故障。例如軌道紅光帶。

地面車站惡劣天氣下的行車作業(yè)要求

5.雷雨天氣下作業(yè)要求

1)值班站長(zhǎng)應(yīng)指派保潔人員隨時(shí)對(duì)站臺(tái)上的積水進(jìn)行清掃，并采取防滑措施。

2)站務(wù)人員作業(yè)時(shí)，注意防滑。

3)隨