《新能源汽車結(jié)構(gòu)與檢修》課件 直流充電故障總結(jié)

《新能源汽車結(jié)構(gòu)與檢修》UNDERSTANDING直流充電系統(tǒng)故障檢修之………..

DisassemblyofCarCharger直流充電故障總結(jié)

邏輯學(xué)習(xí)交車質(zhì)檢排查故障工作計(jì)劃GOOGIDEA評(píng)價(jià)反饋養(yǎng)成素養(yǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)仿真考核排查故障完成質(zhì)檢不充電充電跳槍充電慢

評(píng)價(jià)反饋養(yǎng)成素養(yǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)仿真考核排查故障完成質(zhì)檢總結(jié)過程仿真測(cè)驗(yàn)串聯(lián)思路提煉經(jīng)驗(yàn)充電口車載充電機(jī)高壓配電箱動(dòng)力電池外部連接內(nèi)部轉(zhuǎn)換插槍充電樁確認(rèn)與車輛連接

評(píng)價(jià)反饋養(yǎng)成素養(yǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)仿真考核排查故障完成質(zhì)檢總結(jié)過程仿真測(cè)驗(yàn)串聯(lián)思路提煉經(jīng)驗(yàn)插槍充電樁確認(rèn)與車輛連接充電樁輸出低壓電BMS激活全車模塊供電車輛檢查充電槍是就位CAN網(wǎng)信息交互確認(rèn)充電方案充電樁DC+/DC-輸出高壓電至動(dòng)力電池包

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評(píng)價(jià)反饋養(yǎng)成素養(yǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)仿真考核排查故障完成質(zhì)檢總結(jié)過程仿真測(cè)驗(yàn)串聯(lián)思路提煉經(jīng)驗(yàn)插槍充電樁確認(rèn)與車輛連接充電樁輸出低壓電BMS激活全車模塊供電車輛檢查充電槍是就位CAN網(wǎng)信息交互確認(rèn)充電方案充電樁DC+/DC-輸出高壓電至動(dòng)力電池包

評(píng)價(jià)反饋養(yǎng)成素養(yǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)仿真考核排查故障完成質(zhì)檢總結(jié)過程仿真測(cè)驗(yàn)串聯(lián)思路提煉經(jīng)驗(yàn)插槍充電樁確認(rèn)與車輛連接充電樁輸出低壓電BMS激活全車模塊供電車輛檢查充電槍是就位CAN網(wǎng)信息交互確認(rèn)充電方案充電樁DC+/DC-輸出高壓電至動(dòng)力電池包持續(xù)進(jìn)行電壓、電流、SOC、溫度、絕緣等監(jiān)控，隨時(shí)修訂充電方案

評(píng)價(jià)反饋養(yǎng)成素養(yǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)仿真考核排查故障完成質(zhì)檢總結(jié)過程仿真測(cè)驗(yàn)串聯(lián)思路提煉經(jīng)驗(yàn)充電連接指示燈

又叫“握手信號(hào)”，是充電槍與車輛通電的一個(gè)交互信號(hào)，代表CC/PE電阻被車載充電機(jī)檢測(cè)到。如果插槍點(diǎn)亮，代表CC、PE、OBC模塊正負(fù)極/CAN網(wǎng)絡(luò)均完好。技師寄語1是充電狀態(tài)指示燈，如果此指示燈點(diǎn)亮說明充電槍正常輸送電能，且BMS能接受到充電的信號(hào)。如果充電功率異常需要查找電鎖和溫度信號(hào)。技師寄語2接觸器（繼電器）在充電時(shí)是否有明顯的吸合聲。工作時(shí)，如果能聽見接觸器的卡塔聲，說明85-86線路正常工作，并且30-87開關(guān)動(dòng)作正常，維修時(shí)，多觀察可大大提升維修效率。技師寄語3

評(píng)價(jià)反饋養(yǎng)成素養(yǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)仿真考核排查故障完成質(zhì)檢總結(jié)過程仿真測(cè)驗(yàn)串聯(lián)思路提煉經(jīng)驗(yàn)一、上電行駛?cè)粽?，配?電池一定強(qiáng)二、插槍握手顯成功，CC-PE全放松三、充電儀表若顯示，只算溫控與鎖止四、還有節(jié)點(diǎn)不清晰，數(shù)據(jù)顯示來幫您

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