職業(yè)資格-橋梁隧道工程真題庫(kù)-3

職業(yè)資格-橋梁隧道工程真題庫(kù)_31、多選題噴射混凝土抗壓試塊制作方法有()。A、

D：澆筑成型法B、

C：鑿方切割法C、

A：鉆芯法D、

E：模筑法E、

B：噴大板切割法正確答（江南博哥）案：

E

B

參考解析：噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中檢查試件的制作方法有噴大板切割法和鑿方切割法。2、單選題對(duì)于下圖中關(guān)于電阻應(yīng)變儀測(cè)量電橋平衡的條件，正確的選項(xiàng)是()。A、

當(dāng)R1R3=R2R4時(shí)，電橋平衡B、

當(dāng)R1R3=R2R4時(shí)，電橋不平衡C、

當(dāng)R1R2=R3R4時(shí)，電橋平衡D、

當(dāng)R1R2=R3R4時(shí)，電橋不平衡正確答案：

A

參考解析：應(yīng)變儀測(cè)量電橋（也稱(chēng)惠斯頓電橋）的輸出為：ΔUBD=UAB-UAD=U（R2R4-R1R3）/[（R1+R2）（R3+R4）]當(dāng)ΔUBD==0時(shí)，表示電橋處于平衡狀態(tài)，應(yīng)變輸出為零，此時(shí)橋臂四個(gè)電阻應(yīng)滿足R1R3=R2R4，即R1/R2=R4/R3。3、多選題隧道鋼支撐包括()。A、

A：鋼格柵B、

B：型鋼支撐C、

C：鋼管支撐D、

D：木支撐E、

E：竹支撐正確答案：

A

B

C

參考解析：目前我國(guó)公路隧道施工中常用的鋼支撐有鋼架支撐（格柵鋼架、型鋼鋼架）和鋼管支撐。4、多選題隧道鋼支撐加工質(zhì)量檢測(cè)包括()。A、

A：尺寸B、

B：強(qiáng)度C、

C：剛度D、

D：焊接E、

E：變形正確答案：

A

B

C

D

參考解析：隧道鋼支撐加工質(zhì)量檢測(cè)包括加工尺寸、強(qiáng)度和剛度、焊接。5、多選題隧道錨桿支護(hù)錨拔力應(yīng)滿足()。A、

A：拔力平均值≥設(shè)計(jì)值B、

B：最小拔力≥90%設(shè)計(jì)值C、

C：拔力平均值≥1.2設(shè)計(jì)值D、

D：最小拔力≥80%設(shè)計(jì)值E、

E：拔力平均值≥1.1設(shè)計(jì)值正確答案：

A

B

參考解析：錨桿拉拔力檢測(cè)要求如下：檢測(cè)數(shù)量為錨桿數(shù)的1%且每次不少于3根；同組錨桿抗拔力的平均值應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值；單根錨桿的抗拔力不得低于設(shè)計(jì)值的90%。6、多選題隧道錨桿支護(hù)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A、

A：錨桿數(shù)量B、

B：錨拔力C、

C：孔位D、

D：鉆孔深度E、

E：錨桿長(zhǎng)度正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：錨桿支護(hù)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括錨桿孔位、錨桿方向、鉆孔深度、孔徑與孔形、錨桿數(shù)量、錨桿墊板、錨桿拔力。7、多選題隧道鋼架支護(hù)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A、

A：安裝間距B、

B：凈保護(hù)層厚度C、

C：傾斜度D、

D：安裝偏差E、

E：拼裝偏差正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：鋼架支護(hù)安裝質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括安裝尺寸、傾斜度、保護(hù)層厚度、連接與固定。8、多選題隧道襯砌混凝土檢測(cè)包括()。A、

A：幾何尺寸B、

B：混凝土強(qiáng)度C、

C：混凝土完整性D、

D：混凝土裂縫E、

E：襯砌內(nèi)部鋼筋正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：隧道襯砌混凝土檢測(cè)包括：襯砌的幾何尺寸檢測(cè)、襯砌凈空檢測(cè)、混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、混凝土整體密實(shí)性檢測(cè)、襯砌背后回填密度檢測(cè)和襯砌鋼筋檢測(cè)。9、多選題隧道混凝土襯砌常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有()。A、

A：混凝土開(kāi)裂B、

B：混凝土強(qiáng)度不夠C、

C：混凝土厚度不夠D、

D：鋼筋銹蝕E、

E：背后存在空洞正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：隧道混凝土襯砌常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有混凝土開(kāi)裂和內(nèi)部缺陷、混凝土強(qiáng)度不夠、襯砌厚度不足、鋼筋銹蝕和背后存在空洞、襯砌侵入建筑限界等。10、多選題隧道襯砌從結(jié)構(gòu)形式上分有()襯砌。A、

A：復(fù)合式B、

B：整體式C、

C：明洞D、

D：強(qiáng)制拼裝E、

E：噴射混凝土正確答案：

A

B

C

E

參考解析：從結(jié)構(gòu)形式上，隧道混凝土襯砌可以分為：復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中的噴射混凝土和模筑混凝土、整體式襯砌、明洞襯砌。11、多選題隧道襯砌施工條件包括()。A、

A：開(kāi)挖輪廓線B、

B：圍巖穩(wěn)定C、

C：地基承載力D、

D：作業(yè)空間E、

E：施工設(shè)備正確答案：

A

B

C

參考解析：襯砌施工條件包括：整體式襯砌的開(kāi)挖輪廓線要求；隧道圍巖穩(wěn)定性要求；基礎(chǔ)地基承載力要求。12、多選題隧道襯砌澆筑前對(duì)模板的檢查項(xiàng)目包括()。A、

A：剛度B、

B：外形C、

C：尺寸D、

D：位置E、

E：擋頭正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：襯砌模板在質(zhì)量在一定程度上決定著隧道襯砌的外觀質(zhì)量，并影響著襯砌的內(nèi)在質(zhì)量，因此在施工前和施工過(guò)程中都應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。具體檢查內(nèi)容包括：模板及支架應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性；拱架應(yīng)有規(guī)整的外形；模板長(zhǎng)度和寬度均不宜過(guò)大；拱架和模板設(shè)置位置應(yīng)準(zhǔn)確；擋頭板安裝可靠，封堵嚴(yán)實(shí)；澆筑模筑混凝土前應(yīng)降模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的油污清除干凈；模板安裝施工質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。13、單選題試驗(yàn)荷載作用下，全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的縱向裂縫寬度不得超過(guò)()。A、

0.10mmB、

0.20mmC、

0.25mmD、

0.30mm正確答案：

B

參考解析：裂縫是混凝土橋梁靜載的主要觀測(cè)內(nèi)容之一，內(nèi)容包括寬度、長(zhǎng)度、走向、裂縫性質(zhì)判斷等，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行深度（鉆芯法、超聲法）檢測(cè)。設(shè)計(jì)規(guī)范和檢測(cè)規(guī)程對(duì)不同類(lèi)型橋梁構(gòu)件的裂縫寬度有嚴(yán)格控制：新橋的裂縫寬度不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范的限值，舊橋的裂縫寬度不得超過(guò)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）的限值，見(jiàn)下表。14、多選題影響回彈法測(cè)量精度的因素有()。A、

A：原材料B、

B：成型方法C、

C：養(yǎng)護(hù)方法D、

D：碳化及齡期E、

E：表面缺陷正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：檢測(cè)強(qiáng)度值的影響因素有：原材料、外加劑、成型方法、養(yǎng)護(hù)方法及濕度、碳化及齡期、泵送混凝土、混凝土表面缺陷、混凝土結(jié)構(gòu)中表層鋼筋對(duì)回彈值的影響。15、多選題影響超聲波法測(cè)量精度的因素有()。A、

A：橫向尺寸B、

B：濕度和溫度C、

C：集料性質(zhì)D、

D：水灰比E、

E：齡期正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：超聲波檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度主要的通過(guò)測(cè)量在一定測(cè)距內(nèi)超聲傳播的平均聲速來(lái)推定的。影響聲速的因素有7個(gè)方面：橫向尺寸效應(yīng)；溫度和濕度、混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋對(duì)超聲波法測(cè)強(qiáng)的影響；粗集料品種、粒徑和含量；水灰比和水泥用量；混凝土齡期；混凝土缺陷；混凝土損傷。16、多選題地質(zhì)雷達(dá)法可檢測(cè)混凝土襯砌背后的()。A、

A：空洞B、

B：厚度變化C、

C：鋼架分布D、

D：鋼筋分布E、

E：混凝土強(qiáng)度正確答案：

A

B

C

D

參考解析：地質(zhì)雷達(dá)法已廣泛應(yīng)用于檢測(cè)支護(hù)（襯砌）厚度、背部的回填密實(shí)度、內(nèi)部鋼筋、鋼架等分布。17、多選題隧道混凝土襯砌施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A、

A：強(qiáng)度B、

B：邊墻平面位置C、

C：拱部高程D、

D：襯砌厚度E、

E：表面平整度正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：襯砌混凝土的施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度、邊墻平面位置、拱部高程、襯砌厚度以及邊墻、拱部表面平整度。18、多選題隧道襯砌鋼筋施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A、

A：主筋間距B、

B：兩層鋼筋間距C、

C：箍筋間距D、

D：搭接長(zhǎng)度E、

E：保護(hù)層厚度正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：襯砌鋼筋的施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括主筋間距、兩層鋼筋間距、箍筋間距、綁扎搭接長(zhǎng)度、鋼筋加工長(zhǎng)度及鋼筋保護(hù)層厚度。19、多選題采用預(yù)應(yīng)力錨桿時(shí)，應(yīng)滿足()等條件。A、

B：圍巖收斂變形較大B、

D：錨固端必須錨固在穩(wěn)定巖層內(nèi)C、

C：預(yù)加應(yīng)力不小于100kPaD、

A：巖體成孔困難正確答案：

C

B

參考解析：軟巖、收斂變形較大的圍巖地段，可采用預(yù)應(yīng)力錨桿，預(yù)應(yīng)力錨桿的預(yù)加應(yīng)力不應(yīng)小于100kPa。預(yù)應(yīng)力錨桿的錨固端必須錨固在穩(wěn)定巖層內(nèi)。20、多選題噴射混凝土的厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，會(huì)引起噴層開(kāi)裂和剝落，甚至影響工程的安全使用。從噴射混凝土施工技術(shù)和施工管理方面分析，影響噴射混凝土厚度的因素主要有()。A、

A：爆破效果B、

B：施工管理C、

C：回彈率D、

D：水灰比正確答案：

A

B

C

參考解析：噴射混凝土的厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，會(huì)引起噴層開(kāi)裂和剝落，甚至影響工程的安全使用。從噴射混凝土施工技術(shù)和施工管理方面分析，影響噴射混凝土厚度的因素主要有爆破效果、回彈率、施工管理和噴射參數(shù)。21、多選題噴射混凝土的檢驗(yàn)指標(biāo)包括()。A、

A：空洞檢測(cè)B、

B：噴射混凝土強(qiáng)度C、

C：噴射混凝土厚度D、

D：噴射混凝土施工粉塵量正確答案：

A

B

C

參考解析：噴射混凝土強(qiáng)度、噴層厚度和空洞檢測(cè)為噴射混凝土支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目。22、多選題隧道支護(hù)材料包括()。A、

A：錨桿B、

B：噴射混凝土C、

C：鋼構(gòu)件D、

D：注漿E、

E：防水混凝土正確答案：

A

B

C

參考解析：隧道支護(hù)材料包括錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架。23、多選題隧道開(kāi)挖支護(hù)方式包括()。A、

A：噴射混凝土B、

B：錨桿C、

C：鋼筋網(wǎng)D、

D：鋼架E、

E：組合支護(hù)正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：初期支護(hù)是指隧道開(kāi)挖后，用于控制圍巖變形及防止坍塌所及時(shí)施作的支護(hù)。其類(lèi)型有錯(cuò)桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)、噴射混凝土與鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、噴射混凝土與錨桿及鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、噴鋼纖維混凝土支護(hù)、噴射鋼纖維混凝土錨桿聯(lián)合支護(hù)，以及上述幾種類(lèi)型加設(shè)鋼架而成的聯(lián)合支護(hù)。24、單選題鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)儀的工作原理是基于()。A、

電化學(xué)反應(yīng)B、

超聲波透射C、

X射線透射D、

電磁感應(yīng)正確答案：

D

參考解析：檢測(cè)原理：儀器探頭產(chǎn)生一個(gè)電磁場(chǎng)，當(dāng)某條鋼筋或其他金屬物體位于這個(gè)電磁場(chǎng)內(nèi)時(shí)，會(huì)引起這個(gè)電磁場(chǎng)磁力線的改變，造成局部電磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化。電磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化和金屬物大小與探頭距離存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。如果把特定尺寸的鋼筋和所要調(diào)查的材料進(jìn)行適當(dāng)標(biāo)定，通過(guò)探頭測(cè)量并由儀表顯示出來(lái)這種對(duì)應(yīng)關(guān)系，即可估測(cè)混凝土中鋼筋的位置、深度和尺寸。知識(shí)點(diǎn)擴(kuò)展：鋼筋位置及保護(hù)層測(cè)定儀是基于電磁感應(yīng)的儀器，見(jiàn)下圖。其探頭產(chǎn)生一個(gè)電磁場(chǎng)，當(dāng)鋼筋等金屬物體位于這個(gè)電磁場(chǎng)內(nèi)時(shí)，會(huì)引起這個(gè)電磁場(chǎng)磁力線的改變，造成局部電磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化，該變化與金屬物大小，及金屬物與探頭間的距離存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)標(biāo)定和換算，可估測(cè)混凝土內(nèi)部的鋼筋位置、保護(hù)層厚度和鋼筋直徑。25、單選題某橋?qū)崪y(cè)一階豎向自由振動(dòng)信號(hào)如下圖所示（橫坐標(biāo)X為時(shí)間，單位為秒；豎坐標(biāo)Y為加速度，單位為m／s2），則一階豎向自振頻率為()。A、

0.521HzB、

1.919HzC、

19.19HzD、

0.0521Hz正確答案：

B

參考解析：采用多個(gè)周期平均計(jì)算得自振頻率：f1n/（t2-t1）=10/（22.330-17.120）=1.919≈10/（22.595-17.375）=1.916Hz26、多選題錨桿安裝尺寸檢查包括()。A、

B：方向B、

D：孔徑C、

A：位置D、

C：深度E、

E：孔形正確答案：

C

A

D

B

E

參考解析：錨桿安裝尺寸檢查包括錨桿孔位、錨桿方向、鉆孔深度、孔徑與孔形。27、多選題影響噴射混凝土強(qiáng)度的因素包括()。A、

A：原材料B、

B：巖體性質(zhì)C、

C：氣候D、

D：地下水E、

E：施工作業(yè)正確答案：

A

E

參考解析：影響噴尉混凝土強(qiáng)度的因素有原材料和施工作業(yè)。28、多選題隧道鋼支撐安裝質(zhì)量檢測(cè)包括()。A、

A：尺寸B、

B：強(qiáng)度C、

C：傾斜度D、

D：連接與固定E、

E：變形正確答案：

A

C

D

參考解析：隧道鋼支撐安裝質(zhì)量檢測(cè)包括安裝尺寸、傾斜度、保護(hù)層厚度、連接與固定。29、多選題噴射混凝土的噴射工藝有()。A、

A：干噴B、

B：濕噴C、

C：潮噴D、

D：水噴E、

E：粉噴正確答案：

A

B

C

參考解析：噴射混凝土的施工工藝有三種：干噴、濕噴和潮噴。30、多選題隧道襯砌厚度常用的檢測(cè)方法有()。A、

A：直接測(cè)量法B、

B：沖擊一回波法C、

C：超聲發(fā)射法D、

D：激光斷面儀法E、

E：地質(zhì)雷達(dá)法正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：常用的襯砌厚度檢測(cè)方法有：沖擊一回波法、超聲發(fā)射法、激光斷面儀法、地質(zhì)雷達(dá)法和直接測(cè)量法等。31、多選題隧道襯砌內(nèi)部缺陷常用的檢測(cè)方法有()。A、

A：水壓法B、

B：超聲波法C、

C：鉆孔取芯法D、

D：地質(zhì)雷達(dá)法E、

E：紅外成像法正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：內(nèi)部缺陷檢測(cè)是檢測(cè)的難點(diǎn)和重點(diǎn)，常用的檢測(cè)方法有：水壓法、超聲波法、鉆孔取芯法、地質(zhì)雷達(dá)法、紅外成像法、沖擊一回波法和敲擊一回聲法等。32、多選題復(fù)合式襯砌防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目主要有()。A、

A：搭接長(zhǎng)度B、

B：縫寬C、

C：固定點(diǎn)間距D、

D：焊縫密實(shí)性正確答案：

A

B

C

D

參考解析：表12-2，復(fù)合式襯砌防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目主要有搭接長(zhǎng)度、縫寬、固定點(diǎn)間距、焊縫密實(shí)性。33、多選題根據(jù)巖層及地質(zhì)條件不同選擇不同的輔助工程圍巖穩(wěn)定措施，超前錨桿的適用條件為()。A、

A：無(wú)地下水的軟弱地層B、

B：薄層水平層狀巖層C、

C：開(kāi)挖后拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段D、

D：開(kāi)挖數(shù)小時(shí)內(nèi)拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段正確答案：

A

B

D

參考解析：超前錨桿適用于無(wú)地下水的軟弱地層、薄層水平層狀巖層、開(kāi)挖數(shù)小時(shí)內(nèi)項(xiàng)圍巖可能剝落或局部坍塌的地段；開(kāi)挖后拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段應(yīng)采用超前小導(dǎo)管。34、多選題土工織物的反濾三準(zhǔn)則是()。A、

A：保水性B、

B：保土性C、

C：滲水性D、

D：防水性E、

E：防堵性正確答案：

B

C

E

參考解析：土工織物是一種用于土壤加固、防護(hù)和過(guò)濾的材料，其反濾三準(zhǔn)則是保土性、滲水性和防堵性。保土性是指土工織物能夠有效地防止土壤的侵蝕和流失，保持土壤的穩(wěn)定性；滲水性是指土工織物能夠允許水分通過(guò)，防止水分積聚和造成土壤的液化；防堵性是指土工織物能夠防止土壤顆粒的流失和堵塞，保持土壤的通透性。因此，本題的正確答案為BCE。35、多選題隧道排水系統(tǒng)包括()。A、

B：縱向排水盲管B、

A：環(huán)向排水管C、

E：滲井D、

C：橫向盲管E、

D：中央排水管正確答案：

B

A

D

E

參考解析：隧道排水系統(tǒng)是指為了排除隧道內(nèi)積水而設(shè)置的排水設(shè)施。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，隧道排水系統(tǒng)包括環(huán)向排水管、縱向排水盲管、橫向盲管和中央排水管。這些排水設(shè)施的作用是將隧道內(nèi)的積水排出，保證隧道的正常通行和使用。滲井雖然也是一種排水設(shè)施，但并不屬于隧道排水系統(tǒng)的范疇，因此不在答案范圍內(nèi)。因此，本題的正確答案為ABCD。36、單選題橋梁荷載試驗(yàn)可以劃分為()和加載試驗(yàn)實(shí)施及試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理三個(gè)階段。A、

試驗(yàn)組織和準(zhǔn)備B、

儀器準(zhǔn)備C、

試驗(yàn)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)計(jì)算D、

現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備正確答案：

A

參考解析：橋梁荷載試驗(yàn)包括靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。為使橋梁荷載試驗(yàn)順利實(shí)施，首先要做好試驗(yàn)的總體設(shè)計(jì)和組織工作。試驗(yàn)組織者必須熟悉荷載試驗(yàn)的各個(gè)方面，做好準(zhǔn)備階段、荷載試驗(yàn)階段和試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理階段等三個(gè)階段的工作。37、多選題隧道止水帶按照設(shè)置的位置可分為()。A、

A：中埋式止水帶B、

B：背貼式止水帶C、

C：變形縫用止水帶D、

D：施工縫用止水帶E、

E：橡膠止水帶正確答案：

A

B

參考解析：隧道止水帶類(lèi)型按材質(zhì)可分為：橡膠止水帶、塑料止水帶、金屬止水帶等。按用途可分為：變形縫用止水帶、施工縫用止水帶、有特殊耐老化要求的接縫用止水帶等按設(shè)置位置分為：中埋式止水帶、背貼式止水帶。按形狀分為：平板型止水帶、變形型止水帶等。此外，一些新式的止水帶，如可排水止水帶、可注漿止水帶等在工程實(shí)踐中也取得良好效果。38、多選題隧道防排水的基本原則包括()。A、

A：防B、

B：排C、

C：堵D、

D：截E、

E：滲正確答案：

A

B

C

D

參考解析：隧道防排水應(yīng)遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)地下水妥善處理，洞內(nèi)外應(yīng)形成一個(gè)完整暢通的防排水系統(tǒng)。39、多選題在隧道防排水采用的高分子卷材主要有()。A、

A：ECBB、

B：EVAC、

C：HDPED、

D：LDPEE、

E：DHPE正確答案：

A

B

D

參考解析：目前，隧道防水常用的高分子防水卷材有ECB、EVA和PE等40、多選題一般情況下，二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行()。A、

A：隧道周邊收斂速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降B、

B：隧道位移相對(duì)值已達(dá)到總相對(duì)位移量的90%以上C、

C：拱頂下沉、凈空收斂速率小于0.5mm/dD、

D：對(duì)淺埋、軟弱圍巖等特殊地段，應(yīng)視具體情況確定二次襯砌施作時(shí)間正確答案：

A

B

D

參考解析：一般情況下，二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行：隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降；隧道位移相對(duì)值已達(dá)到總相對(duì)位移量的90%以上；對(duì)淺埋、軟弱圍巖等特殊地段，應(yīng)視具體情況確定二次襯砌施作時(shí)間。《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9218-2015）只對(duì)隧道位移相對(duì)值做了量化規(guī)定，沒(méi)有對(duì)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度進(jìn)行量化。41、多選題隧道監(jiān)控量測(cè)位移控制基準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離，由初期支護(hù)極限相對(duì)位移要求確定，下列表述正確的是()。A、

A：監(jiān)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面為1倍隧道開(kāi)挖寬度時(shí)，允許值為0.6倍極限相對(duì)位移B、

B：監(jiān)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面為2倍隧道開(kāi)挖寬度時(shí)，允許值為0.9倍極限相對(duì)位移C、

C：監(jiān)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面為5倍隧道開(kāi)挖寬度時(shí)，允許值為0.95倍極限相對(duì)位移D、

D：監(jiān)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面較遠(yuǎn)時(shí)，允許值為1倍極限相對(duì)位移正確答案：

B

D

參考解析：監(jiān)控量測(cè)位移控制基準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離，由初期支護(hù)極限相對(duì)位移或是采用隧道設(shè)計(jì)的預(yù)留變形量作為極限相對(duì)位移要求確定。監(jiān)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面為1倍隧道開(kāi)挖寬度時(shí)，允許值為0.65倍極限相對(duì)位移；監(jiān)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面為2倍隧道開(kāi)挖寬度時(shí)，允許值為0.9倍極限相對(duì)位移；監(jiān)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面較遠(yuǎn)時(shí)，允許值為1倍極限相對(duì)位移。42、多選題監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的分析應(yīng)包括以下主要內(nèi)容()。A、

A：根據(jù)量測(cè)值繪制時(shí)態(tài)曲線B、

B：選擇回歸曲線，預(yù)測(cè)最終值，并與控制基準(zhǔn)進(jìn)行比較C、

C：對(duì)支護(hù)及圍巖狀態(tài)、工法、工序進(jìn)行評(píng)價(jià)D、

D：及時(shí)反饋評(píng)價(jià)結(jié)論，并提出相應(yīng)工程對(duì)策建議正確答案：

A

B

C

D

參考解析：答案ABCD均為監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的分析應(yīng)包括的主要內(nèi)容。43、多選題超前地質(zhì)預(yù)報(bào)按預(yù)報(bào)長(zhǎng)度劃分為()。A、

A：特長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)200m以上B、

B：長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長(zhǎng)度100m以上C、

C：中長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長(zhǎng)度30~100mD、

D：短距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長(zhǎng)度30m以?xún)?nèi)正確答案：

B

C

D

參考解析：《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9217-2015）規(guī)定，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)按預(yù)報(bào)長(zhǎng)度劃分為：長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)（100m以上）、中長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)（30~100m）及短距離預(yù)報(bào)（小于30m）。《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF60-2009）里，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)按長(zhǎng)度劃分與以上規(guī)范有差異，以《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9217-2015）為準(zhǔn)。44、多選題地質(zhì)調(diào)查法包括()。A、

A：地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查B、

B：隧道外地質(zhì)素描C、

C：隧道內(nèi)地質(zhì)素描D、

D：周邊建筑物調(diào)查正確答案：

A

C

參考解析：地質(zhì)調(diào)查法包括地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查和隧道內(nèi)地質(zhì)素描45、多選題隧道地質(zhì)調(diào)查中的隧道內(nèi)地質(zhì)素描主要包括以下()等幾個(gè)方面。A、

A：圍巖分級(jí)B、

B：工程地質(zhì)C、

C：水文地質(zhì)D、

D：圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)情況正確答案：

A

B

C

D

參考解析：除ABCD選項(xiàng)以外，還包括隧道內(nèi)重要的和具代表性地質(zhì)現(xiàn)象的影像資料。46、多選題采用地震波法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()。A：采集圖像具有較好的異常重復(fù)性和波形相似性B：隨著預(yù)測(cè)距離的增大，地質(zhì)異常體的位置和寬度誤差也在增大，預(yù)報(bào)距離需在合理的范圍以?xún)?nèi)C：鉆孔應(yīng)平直順暢，能確保耦合劑、套管或炸藥放置在孔中間A、

AB、

BC、

CD、

D正確答案：

A

B

D

參考解析：地震波法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí)孔身應(yīng)平直順暢，能確保耦合劑、套管或炸藥放置到位（孔底）。探測(cè)前應(yīng)進(jìn)行噪聲檢查，噪聲峰值應(yīng)小于-78dB。47、單選題橋梁荷載試驗(yàn)分動(dòng)載試驗(yàn)和()兩大方面。A、

耐久性測(cè)定試驗(yàn)B、

靜載試驗(yàn)C、

動(dòng)力（自振）特性測(cè)定試驗(yàn)D、

動(dòng)力反應(yīng)（響應(yīng)）測(cè)定試驗(yàn)正確答案：

B

參考解析：橋梁荷載試驗(yàn)包括靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。為使橋梁荷載試驗(yàn)順利實(shí)施，首先要做好試驗(yàn)的總體設(shè)計(jì)和組織工作。試驗(yàn)組織者必須熟悉荷載試驗(yàn)的各個(gè)方面，做好準(zhǔn)備階段、荷載試驗(yàn)階段和試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理階段等三個(gè)階段的工作。48、多選題采用地震波法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，關(guān)于探測(cè)資料的相關(guān)解釋?zhuān)_的包括()。A、

A：反射波振幅越高，反射系數(shù)和波阻抗的差別越小B、

B：若橫波S反射比縱波P強(qiáng)，則表明巖層飽含地下水C、

C：√./√.有較大的減小或泊松比u突然減小，常常因?yàn)榱黧w的存在引起D、

D：若√.下降，則表明裂隙密度或孔隙度增加正確答案：

B

D

參考解析：反射波振幅越高，反射系數(shù)和波阻抗的差別越大。若橫波S反射比縱波P強(qiáng)，則表明巖層飽含地下水。但比較任何反射振幅都必須小心，因?yàn)榉瓷湔穹资茈S機(jī)噪聲和數(shù)據(jù)處理的影響?！?。/√.有較大的增加或泊松比u突然增大，常常因?yàn)榱黧w的存在引起。若√.下降，則表明裂隙密度或孔隙度增加。49、多選題地表下沉量測(cè)內(nèi)容包括()。A、

A：地表下沉范圍B、

B：地表下沉量值C、

C：地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律D、

D：地表及地中下沉穩(wěn)定的時(shí)間正確答案：

A

B

C

D

參考解析：量測(cè)的目的在于了解以下內(nèi)容：地表下沉范圍、量值；地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律；地表及地中下沉穩(wěn)定的時(shí)間；施工方法及支護(hù)結(jié)構(gòu)的合理性。50、多選題監(jiān)控量測(cè)應(yīng)達(dá)到以下目的()。A、

A：確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性B、

B：確定初期支護(hù)施作時(shí)間C、

C：驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的合理性，為調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供依據(jù)D、

D：監(jiān)控工程對(duì)周?chē)h(huán)境影響E、

E：積累量測(cè)數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計(jì)及施工提供依據(jù)正確答案：

A

C

D

E

參考解析：根據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9218-2015）監(jiān)控量測(cè)應(yīng)達(dá)到以下目的：（1）確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性；（2）驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的合理性，為調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供依據(jù)；（3）確定二次襯砌施作時(shí)間；（4）監(jiān)控工程隊(duì)周?chē)h(huán)境影響；（5）積累量測(cè)數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計(jì)及施工提供依據(jù)。初期支護(hù)應(yīng)配合開(kāi)挖作業(yè)及時(shí)進(jìn)行，確保施工安全。二次襯砌施作時(shí)間直接影響到襯砌結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和安全穩(wěn)定性，過(guò)早施作會(huì)使二次襯砌承受較大的圍巖壓力，也失去了“新奧法”施工的精髓——充分利用圍巖自穩(wěn)能力，過(guò)晚支護(hù)不利于初期支護(hù)的穩(wěn)定。因此，在施工中進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)掌握圍巖和支護(hù)的變化規(guī)律，確定二次襯砌和仰拱的施作時(shí)間，使襯砌結(jié)構(gòu)安全可靠。對(duì)淺埋、軟弱圍巖等特殊地段，單靠工程類(lèi)比法進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，不能保證設(shè)計(jì)的可靠性和合理性，所以根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際具體情況，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)提供的有效資料，確定二次襯砌的施作時(shí)間，以保證二次襯砌受力合理、安全、可靠、耐久。51、多選題監(jiān)控量測(cè)中數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，可采取的工程對(duì)策有()。A、

A：穩(wěn)定工作面B、

B：調(diào)整開(kāi)挖方法C、

C：調(diào)整初期支護(hù)強(qiáng)度和剛度并及時(shí)支護(hù)D、

D：降低爆破震動(dòng)影響E、

E：圍巖與支護(hù)間回填注漿正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：監(jiān)控量測(cè)中數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，可采取的工程對(duì)策除題目中的對(duì)策外還可采用輔助施工措施，例如地層注漿加固、降水、凍結(jié)，進(jìn)行超前錨桿、管棚、超前插板、水平高壓旋噴法、預(yù)切槽法等。52、多選題監(jiān)控量測(cè)成果資料應(yīng)包括以下內(nèi)容()。A、

A：監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)B、

B：監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則及批復(fù)C、

C：監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及周（月）報(bào)D、

D：監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)匯總表及觀察資料E、

E：監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié)報(bào)告正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：本題考查監(jiān)控量測(cè)成果資料的內(nèi)容，正確答案為ABCDE。其中，A項(xiàng)指監(jiān)控量測(cè)的設(shè)計(jì)方案，B項(xiàng)指監(jiān)控量測(cè)的實(shí)施細(xì)則及批復(fù)文件，C項(xiàng)指監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果及周（月）報(bào)告，D項(xiàng)指監(jiān)控量測(cè)的數(shù)據(jù)匯總表及觀察資料，E項(xiàng)指監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié)報(bào)告。這些內(nèi)容都是監(jiān)控量測(cè)成果資料中必不可少的部分，能夠全面反映監(jiān)控量測(cè)的過(guò)程和結(jié)果，為后續(xù)的工作提供重要的參考依據(jù)。因此，本題的正確答案為ABCDE。53、多選題根據(jù)位移速率變化趨勢(shì)判斷圍巖穩(wěn)定性的說(shuō)法正確的是()。A、

A：d2u/dt2<0，表明圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)B、

B：d2u/dt2<0，表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，需發(fā)出警告，加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)C、

C：.d2u/dt2>0，表明圍巖進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即停止施工，采取有效手段，控制其變形D、

D：.d2u/dt2>0表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，需發(fā)出警告，加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)E、

E：.d2u/dt2=0，表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，需發(fā)出警告，加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)241正確答案：

A

C

E

參考解析：由于巖體的流變特性，根據(jù)位移速率變化趨勢(shì)判斷圍巖穩(wěn)定性時(shí)，可將巖體破壞前變形時(shí)程曲線分為三個(gè)階段：（1）基本穩(wěn)定區(qū)：主要標(biāo)志為位移速率逐漸下降，即女<0，表明圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。dt2（2）過(guò)渡區(qū)：位移速率保持不變，即女=0，表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，需發(fā)出警告，加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)。（3）破壞區(qū)：位移速率逐漸增大，即號(hào)>0，表明圍巖進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即停止施工，采取有效手段，控制其變形。54、多選題隧道錨桿量測(cè)方法有()。A、

A：電阻應(yīng)變片測(cè)力錨桿B、

B：機(jī)械式測(cè)力錨桿C、

C：鋼弦式測(cè)力錨桿D、

D：鋼弦式壓力盒E、

E：位移計(jì)正確答案：

A

B

C

參考解析：錨稈的軸力測(cè)定，按其量測(cè)原理可分為電測(cè)式和機(jī)械式兩類(lèi)。其中電測(cè)式又可分為電阻應(yīng)變式和鋼弦式。55、多選題隧道圍巖聲波測(cè)試項(xiàng)目包括()。A、

A：地質(zhì)剖面B、

B：巖體力學(xué)參數(shù)C、

C：圍巖穩(wěn)定狀態(tài)D、

D：判定圍巖分類(lèi)等級(jí)E、

E：圍巖走向正確答案：

A

B

C

D

參考解析：地下工程巖體中可采用聲波測(cè)試的項(xiàng)目很多，主要有：地下工程位置的地質(zhì)剖面檢測(cè)（聲波測(cè)井），用以劃分巖層，了解巖層破碎情況和風(fēng)化程度等；巖體力學(xué)參數(shù)如彈性模型、抗壓強(qiáng)度等的測(cè)定；圍巖穩(wěn)定狀態(tài)的分析，如測(cè)定圍巖松動(dòng)圈大小等；判斷圍巖的分級(jí)，如測(cè)定巖體波速和完整性系數(shù)等。后兩者是圍巖聲測(cè)中的兩個(gè)重要項(xiàng)目。56、多選題鋼弦壓力盒性能試驗(yàn)包括()。A、

A：鋼弦抗滑性能試驗(yàn)B、

B：密封防潮實(shí)驗(yàn)C、

C：穩(wěn)定性試驗(yàn)D、

D：重復(fù)性試驗(yàn)E、

E：可靠性試驗(yàn)正確答案：

A

B

C

D

參考解析：鋼弦壓力盒性能試驗(yàn)包括鋼弦抗滑性能試驗(yàn)、密封防潮試驗(yàn)、穩(wěn)定性試驗(yàn)、重復(fù)性試驗(yàn)。57、多選題隧道施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)包括()。A、

A：確保安全B、

B：指導(dǎo)施工C、

C：修正設(shè)計(jì)D、

D：節(jié)省投資E、

E：積累資料正確答案：

A

B

C

E

參考解析：隧道施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)包括：確保安全、指導(dǎo)施工、修正設(shè)計(jì)、積累資料。58、單選題橋梁靜載試驗(yàn)，檢測(cè)儀器的最小刻度值（分辨力）不應(yīng)大于預(yù)估被測(cè)量的()。A、

5%B、

7.5%C、

10%D、

15%正確答案：

A

參考解析：分辨力（又稱(chēng)分辨率）為儀器能檢出的最小被測(cè)物理量。如千分表量程為1mm，有1000個(gè)分度，每小格（刻度）對(duì)應(yīng)0.001mm的輸入位移。為保證測(cè)試精度，要求儀器具有足夠的分辨力，分辨力越高（刻度值越?。瑑x器的精度也往往越高?！豆窐蛄汉奢d試驗(yàn)規(guī)程》（JTG/TJ21-01-2015）規(guī)定，儀器的精度應(yīng)優(yōu)于預(yù)估測(cè)試值的5%。需要指出的是，精度與分辨力不是相同的概念，如千分表的精度與分辨力有關(guān)，但還受到機(jī)械滯后、非線性誤差、測(cè)試環(huán)境（如振動(dòng)）等因素的影響。儀器的精度是難以預(yù)估的（因真值是不可知，且現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)條件和環(huán)境多變），受諸多因素影響。目前通常采用最大不確定度來(lái)度量精度這一指標(biāo)。59、多選題拱頂下沉萱測(cè)的目的是()。A、

A：確認(rèn)圍巖穩(wěn)定性B、

B：判斷支護(hù)效果C、

C：指導(dǎo)施工D、

D：預(yù)防拱頂崩塌E、

E：保證施工質(zhì)量和安全正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：通過(guò)周邊位移量測(cè)可以達(dá)到以下目的：判斷圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定程度；確定二次襯砌施作的合理時(shí)機(jī)；指導(dǎo)采用合理的施工方法和合理的支護(hù)措施。拱頂下沉與周邊位移量測(cè)作用相同，但在埋深較淺、固結(jié)程度低或水平層狀圍巖條件下，拱頂下沉更能反映圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定性。60、多選題監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)()等因素，綜合考慮。A、

A：圍巖條件B、

B：支護(hù)參數(shù)C、

C：施工方法D、

D：圍巖環(huán)境E、

E：監(jiān)控量測(cè)目的正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)圍巖條件、支護(hù)參數(shù)、施工方法、周?chē)h(huán)境及監(jiān)控量測(cè)目的進(jìn)行，其內(nèi)容一般包括以下幾個(gè)方面：（1）監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目，包括必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目，根據(jù)隧道特點(diǎn)和監(jiān)控量測(cè)要求確定；（2）測(cè)點(diǎn)的布置原則，根據(jù)地質(zhì)條件確定，并初步選取監(jiān)控量測(cè)斷面及測(cè)試頻率；（3）各監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目的控制基準(zhǔn)，根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)安全性和周邊環(huán)境的要求以及其他相應(yīng)規(guī)范、法規(guī)的要求選取。61、多選題隧道監(jiān)控量測(cè)中洞內(nèi)外觀察包含()。A、

A：掌子面觀察B、

B：支護(hù)狀態(tài)觀察C、

C：施工狀態(tài)觀察D、

D：洞外地表觀察正確答案：

A

B

C

D

參考解析：洞內(nèi)外觀察屬于監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目，其包含洞內(nèi)掌子面觀察，隧道已施工區(qū)間的支護(hù)狀態(tài)及施工狀態(tài)，洞外地表及周邊建筑變形觀察。62、多選題根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，對(duì)圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行綜合判別，下列說(shuō)法正確的是()。A、

A：管理等級(jí)為Ⅲ級(jí)時(shí)，應(yīng)正常施工B、

B：管理等級(jí)為I級(jí)時(shí)，應(yīng)正常施工C、

C：管理等級(jí)為I級(jí)時(shí)，應(yīng)暫停施工，采取相應(yīng)的工程措施D、

D：管理等級(jí)為Ⅱ級(jí)時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)的工程措施E、

E：管理等級(jí)為Ⅲ級(jí)時(shí)，應(yīng)暫停施工，采取相應(yīng)的工程措施正確答案：

A

C

D

參考解析：考生應(yīng)謹(jǐn)記管理等級(jí)為I級(jí)時(shí)為最危險(xiǎn)狀態(tài)，Ⅲ級(jí)為相對(duì)安全狀態(tài)。具體參見(jiàn)本節(jié)【判斷】題4的解析。63、多選題隧道周邊收斂和拱頂下沉監(jiān)控?cái)嗝娴奈恢脩?yīng)相同，斷面埋設(shè)和數(shù)據(jù)測(cè)讀應(yīng)滿足()等要求。A、

A：每5~50m設(shè)一個(gè)斷面B、

B：檢測(cè)斷面距離開(kāi)挖面不超過(guò)5mC、

C：開(kāi)挖后24h內(nèi)埋設(shè)測(cè)點(diǎn)D、

D：埋設(shè)后1~15d內(nèi)，每天觀測(cè)1~2次E、

E：周邊收斂每次測(cè)讀2次數(shù)據(jù)正確答案：

C

參考解析：拱頂下沉量測(cè)和周邊收斂量測(cè)一樣，測(cè)點(diǎn)要及時(shí)埋設(shè)，要求在距開(kāi)挖面2m范圍內(nèi)、開(kāi)挖后24h內(nèi)埋設(shè)，在下一循環(huán)開(kāi)挖或爆破前讀取初始讀數(shù)。64、多選題濾膜測(cè)塵法的主要器材有()。A、

A：濾膜B、

B：檢知管C、

C：采樣器D、

D：抽氣裝置E、

E：天平正確答案：

A

C

D

E

參考解析：粉塵濃度測(cè)定過(guò)程中主要使用的器材有濾膜、采樣器、抽氣裝置，在后續(xù)過(guò)程會(huì)稱(chēng)重，故還會(huì)使用到天平。65、多選題如果在濾膜表面發(fā)現(xiàn)水珠，應(yīng)放在干燥箱干燥，每隔()稱(chēng)重一次，宜到相鄰兩次質(zhì)量差不超過(guò)()為止。A、

A：20minB、

B：25minC、

C：30minD、

D：0.05mgE、

E：0.1mg正確答案：

C

E

參考解析：粉塵濃度測(cè)定如果在濾膜表面發(fā)現(xiàn)水珠，應(yīng)放在干燥箱干燥，每隔30min稱(chēng)重一次，直到相鄰兩次質(zhì)量差不超過(guò)0.1mg為止。66、多選題山嶺隧道在施工中所產(chǎn)生的粉塵有哪些危害()。A、

A：可能引起職業(yè)病B、

B：危害職工的身體健康C、

C：煤塵還有爆炸的危險(xiǎn)D、

D：威脅隧道的施工安全E、

E：影響行車(chē)效果正確答案：

A

B

C

D

參考解析：山嶺公路隧道所穿過(guò)的地層地質(zhì)條件千變?nèi)f化，施工中的粉塵危害性很大，一般的粉塵能引起職業(yè)病，危害職工的身體健康，特殊情況下在煤層內(nèi)掘進(jìn)時(shí)產(chǎn)生的粉塵還有爆炸的危險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅著隧道的施工安全，E選項(xiàng)為運(yùn)營(yíng)隧道粉塵可能造成的危害。67、多選題對(duì)用光干涉瓦斯檢定器檢測(cè)隧道內(nèi)瓦斯有影響的是()。A、

A：一氧化氮（NO）B、

B：二氧化碳（CO2）C、

C：水蒸氣D、

D：粉塵E、

E：煙霧正確答案：

B

C

參考解析：為了避免隧道內(nèi)二氧化碳和水蒸氣對(duì)測(cè)量精度的影響，采用裝有鈉石灰的吸收管來(lái)吸收二氧化碳，用裝有氮化鈣的吸收管來(lái)吸收水蒸氣。68、多選題對(duì)于施工隧道，一氧化碳一般情況下不大于()；特殊情況下施工人員必須進(jìn)入工作面時(shí)，濃度可為()，但工作時(shí)間不得超過(guò)30min。A、

A：20mg/m3B、

B：30mg/m3C、

C：50mg/m3D、

D：75mg/m3E、

E：100mg/m3正確答案：

B

E

參考解析：對(duì)于施工隧道，一氧化碳一般情況下不大于30mg/m3；特殊情況下施工人員必須進(jìn)入工作面時(shí)，濃度可為100mg/m3，但工作時(shí)間不得超過(guò)30min。69、單選題用電阻應(yīng)變片測(cè)量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面應(yīng)變，應(yīng)采用標(biāo)距為()的應(yīng)變片。A、

3~5mmB、

20~40mmC、

80~100mmD、

200~240mm正確答案：

C

參考解析：測(cè)鋼構(gòu)件（或混凝土內(nèi)鋼筋）應(yīng)變，一般選用2mm×3mm（B×L）或2mm×6mm的應(yīng)變計(jì)；測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變，一般選用10mm×（80~100）mm（B×L）的應(yīng)變計(jì)。測(cè)試橋梁構(gòu)件平面應(yīng)力可選用45°應(yīng)變花。70、多選題檢知管有哪幾種()。A、

A：比長(zhǎng)式檢知管B、

B：比短式檢知管C、

C：比色式檢知管D、

D：AT2型檢知管E、

E：AT1型檢知管正確答案：

A

C

參考解析：檢知管有比長(zhǎng)式檢知管和比色式檢知管兩種。71、多選題對(duì)運(yùn)營(yíng)隧道影響最大的兩種有害氣體是()。A、

A：一氧化碳B、

B：煙塵C、

C：二氧化碳D、

D：瓦斯E、

E：二氧化氮正確答案：

A

B

參考解析：運(yùn)營(yíng)隧道在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中影響最大的有害氣體當(dāng)屬一氧化碳和煙塵，他們直接危害到駕駛?cè)藛T的人身安全和駕駛安全性。72、多選題在隧道空氣相對(duì)靜壓的測(cè)定中，通常使用()測(cè)定空氣相對(duì)靜壓。A、

A：U形壓差計(jì)B、

B：補(bǔ)償式微壓計(jì)C、

C：皮托管D、

D：水銀氣壓計(jì)E、

E：空盒氣壓盒正確答案：

A

B

C

參考解析：隧道相對(duì)靜壓的測(cè)定通常使用U形壓差計(jì)、補(bǔ)償式微壓計(jì)、皮托管測(cè)定空氣相對(duì)靜壓，而水銀氣壓計(jì)是空氣絕對(duì)靜壓的測(cè)定儀器。73、多選題隧道風(fēng)速檢測(cè)常用的風(fēng)表有()。A、

A：杯式風(fēng)表B、

B：翼式風(fēng)表C、

C：熱電式風(fēng)速儀D、

D：皮托管E、

E：壓差計(jì)正確答案：

A

B

參考解析：隧道風(fēng)速檢測(cè)，風(fēng)表檢測(cè)風(fēng)速中常用的風(fēng)表有杯式和翼式兩種。74、多選題在隧道空氣壓力測(cè)定中，通常測(cè)定()。A、

A：絕對(duì)靜壓B、

B：相對(duì)靜壓C、

C：空氣動(dòng)壓D、

D：風(fēng)流全壓E、

E：相對(duì)動(dòng)壓正確答案：

A

B

參考解析：隧道空氣壓力測(cè)定，通常測(cè)定相對(duì)靜壓和絕對(duì)靜壓。75、多選題風(fēng)流的全壓、靜壓、動(dòng)壓的正確關(guān)系是()。（其中，全壓、靜壓、動(dòng)壓分別用ht,hs,hv，表示）A、

A：壓入式通風(fēng)時(shí)，ht=hs+hvB、

B：壓入式通風(fēng)時(shí)，ht=hs-hvC、

C：抽出式通風(fēng)時(shí)，∣ht∣=∣hs∣-hvD、

D：抽出式通風(fēng)時(shí)，∣hs∣=∣ht∣-hvE、

E：抽出式通風(fēng)時(shí)，ht=∣hs∣-hv正確答案：

A

C

參考解析：隧道空氣壓力測(cè)定，壓力式通風(fēng)時(shí)壓入式通風(fēng)時(shí)，ht=hs+hv，抽出式通風(fēng)時(shí)，∣ht∣=∣hs∣-hv。76、多選題隧道光度檢測(cè)的內(nèi)容包括()。A、

A：照度B、

B：光強(qiáng)C、

C：眩光參數(shù)D、

D：光通量E、

E：亮度正確答案：

A

B

D

E

參考解析：光度檢測(cè)，其內(nèi)容包括照度檢測(cè)、光強(qiáng)檢測(cè)、光強(qiáng)分布檢測(cè)、光通量檢測(cè)、亮度檢測(cè)，結(jié)合本題題干，正確答案為ABDE。77、多選題濾膜測(cè)塵法中濾膜的優(yōu)點(diǎn)是()。A、

A：電荷性B、

B：憎水性C、

C：吸水性D、

D：耐酸性E、

E：阻塵率高、阻力小、質(zhì)量輕正確答案：

A

B

D

E

參考解析：濾膜是用超細(xì)合成纖維制成的網(wǎng)狀薄膜，孔隙細(xì)小，表面呈細(xì)絨狀，具有電荷性、憎水性、耐酸堿籌特點(diǎn)，還有阻塵率高、阻力小、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。78、多選題隧道施工通風(fēng)是將()排到洞外，為施工人員輸送新鮮空氣。A、

A：炮煙B、

B：運(yùn)輸車(chē)輛排放的廢氣C、

C：施工過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵D、

D：一氧化碳E、

E：二氧化碳正確答案：

A

B

C

參考解析：施工通風(fēng)旨在將炮煙、運(yùn)輸車(chē)輛排放的廢氣以及施工過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵排至洞外，為施工人員輸送新鮮空氣。79、多選題柴油車(chē)排煙量與()有關(guān)。A、

A：車(chē)型B、

B：車(chē)重C、

C：車(chē)速D、

D：路面坡度E、

E：交通量正確答案：

B

C

D

參考解析：柴油車(chē)排煙量與車(chē)重、車(chē)速和路面坡度有關(guān)。80、單選題采用電阻應(yīng)變片測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問(wèn)題不包括()。A、

回路接觸電阻不穩(wěn)定B、

儀器性能不穩(wěn)定C、

附近存在強(qiáng)電磁干擾D、

應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤正確答案：

D

參考解析：（1）根據(jù)應(yīng)變片電測(cè)原理，回路接觸電阻不穩(wěn)定直接導(dǎo)致橋臂電阻的變化，是引起應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的主要原因之一。（2）顯然，BC選項(xiàng)也是導(dǎo)致應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的可能原因。（3）應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，影響的是應(yīng)變輸出的量值，產(chǎn)生的是系統(tǒng)誤差，因此該不當(dāng)操作不會(huì)導(dǎo)致應(yīng)變數(shù)據(jù)的波動(dòng)。81、多選題高等級(jí)公路上的隧道照明設(shè)施就是根據(jù)()的適應(yīng)能力而設(shè)計(jì)的。A、

A：車(chē)速B、

B：駕駛?cè)说囊曈X(jué)C、

C：舒適程度D、

D：施工要求E、

E：經(jīng)濟(jì)條件正確答案：

A

B

參考解析：見(jiàn)本章判斷題26題。82、多選題亮度參數(shù)有()。A、

A：路面平均亮度B、

B：路面亮度均勻度C、

C：照度D、

D：眩光參數(shù)E、

E：眩光等級(jí)正確答案：

A

B

參考解析：亮度檢測(cè)的參數(shù)有路面平均亮度Lav和路面亮度均勻度（總均勻度U0、縱向均勻度U1）。83、多選題隧道的眩光參數(shù)有()。A、

A：失能眩光B、

B：不舒適眩光C、

C：舒適眩光D、

D：有能眩光E、

E：生理眩光正確答案：

A

B

參考解析：隧道照明的炫光可以分為兩類(lèi)：失能眩光和不舒適眩光。失能眩光是生理上的過(guò)程，是表示由生理眩光導(dǎo)致辨認(rèn)能力降低的一種度量。不舒適眩光是心理上的過(guò)程。84、多選題綜合考慮安全和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面，隧道白天照明被劃分為()五個(gè)區(qū)段。A、

A：入口段B、

B：過(guò)渡段C、

C：接近段D、

D：中間段E、

E：出口段正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：綜合考慮安全和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面，隧道白天照明被劃分成接近段、入口段、過(guò)渡段、中間段、出口段五個(gè)區(qū)段。85、多選題從技術(shù)上講，無(wú)論哪種便攜式瓦斯測(cè)量?jī)x器，都必須具備這樣一些基本方面的性能()。A、

A：性能穩(wěn)定，功耗小的瓦斯傳感元件B、

B：應(yīng)有適于長(zhǎng)期隧道內(nèi)工作、性能可靠的較先進(jìn)的電路設(shè)計(jì)C、

C：要有結(jié)構(gòu)合理的外殼及儀器其他的機(jī)械零件D、

D：儀器整體體積小E、

E：儀器整體質(zhì)量輕正確答案：

A

B

C

D

E

參考解析：從技術(shù)上講，無(wú)論哪種便攜式瓦斯測(cè)量?jī)x器都必須具備這樣一些基本方面的性能：性能穩(wěn)定，功耗小的瓦斯傳感元件；應(yīng)有適于長(zhǎng)期隧道內(nèi)工作、性能可靠的較先進(jìn)的電路設(shè)計(jì)；要有結(jié)構(gòu)合理、體積小、質(zhì)量輕的外殼及儀器其他的機(jī)械零件。86、多選題以下隧道照明工程中的基本概念正確的有()。A、

E：不舒適眩光是生理上的過(guò)程B、

C：亮度用于反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性C、

D：照度用于反映光源光通量在空間各個(gè)方向上的分布特性D、

B：光強(qiáng)是用來(lái)表示被照面上光的強(qiáng)弱的E、

A：光譜光效率是人眼在可見(jiàn)光光譜范圍內(nèi)視覺(jué)靈敏度的一種度量正確答案：

E

D

B

C

參考解析：光譜光效率是人眼在可見(jiàn)光光譜范圍內(nèi)視覺(jué)靈敏度的一種度量，光強(qiáng)是用來(lái)表示被照面上光的強(qiáng)弱的，亮度用于反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性，照度用于反映光源光通量在空間各個(gè)方向上的分布特性，不舒適眩光是心埋上的過(guò)程。87、多選題隧道通風(fēng)檢測(cè)的內(nèi)容有()。A、

A：粉塵濃度測(cè)定B、

B：瓦斯測(cè)定C、

C：一氧化碳測(cè)定D、

D：二氧化碳測(cè)定E、

E：煙霧濃度測(cè)定正確答案：

A

B

C

E

參考解析：隧道通風(fēng)檢測(cè)的主要內(nèi)容包括壓力測(cè)定、風(fēng)速測(cè)定、施工粉塵濃度測(cè)定、有害氣體檢測(cè)和煙霧濃度檢測(cè)等。一氧化碳、瓦斯檢測(cè)、風(fēng)速檢測(cè)、煙塵濃度檢測(cè)、粉塵濃度檢測(cè)都是運(yùn)營(yíng)隧道通風(fēng)檢測(cè)內(nèi)容。88、多選題隧道專(zhuān)項(xiàng)檢查項(xiàng)目中結(jié)構(gòu)變形檢查包括()。A、

A：公路線形B、

B：高程檢查C、

C：隧道斷面檢查D、

D：凈空變化檢查正確答案：

A

B

C

D

參考解析：隧道專(zhuān)項(xiàng)檢查可以完整掌握缺損或病害的詳細(xì)資料，為其是否實(shí)施處治以及采用何種處治措施等提供技術(shù)依據(jù)，專(zhuān)項(xiàng)檢查項(xiàng)目中結(jié)構(gòu)變形檢查包括公路線形、高程檢查、隧道橫斷面檢查和凈空變化檢查。89、多選題公路隧道結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查破損狀況分為()