公交服務人員個人先進事跡材料

公交服務人員個人先進事跡材料公交服務人員個人先進事跡材料「篇一」我是南菜園車隊駕駛員閆雙順，到目前為止，已經從事兩年多的公交司機的工作，兩年多來，在車隊領導的正確指導下，自己始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明作為自己的行動指針，風里來雨里去，毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責。1．遵章守紀，安全至上。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。工作中積極參加每次公司組織的安全例會，在閑暇時間，認真消化有關安全規(guī)章制度，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓，確保自己行車安全，兩年多來沒有一次違反交通法規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。2．精心維護，惜車如眼。空閑的時候，或每天用車回來，我都要對車輛進行及時的檢查。哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，及時上報修理?！疤觳慌拢夭慌?，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時間又堵塞了交通。”因此，我從不帶“病車”上路。3．用心工作，誠信待客。我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，我總是寧停三分、不搶一秒。工作中經常會遇到乘客由于不注意落在車上的物品，大到手機、小到一件不起眼的衣物，如果及時發(fā)現(xiàn)會主動歸還失主或主動上交車隊，從來不會因為一點私利而占為己有，不斷提升自己的誠信意識。我把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。4．奉獻愛心、服務人民。作為社會的一份子，我始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時周到的服務，遇到老年人和小孩，我都能主動安排他們坐到合適的座位，遇到對道路不清楚的顧客，我都能做到為他們進行耐心的解答，對病患人員則用心照顧，盡力滿足他們的條件和要求。兩年多來，我深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動地的光輝業(yè)績，卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神，本著一心為乘客、服務最光榮的宗旨，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，努力完成車隊下達的各種運營任務。公交服務人員個人先進事跡材料「篇二」在我市公交線路上，有這樣一位女司機，十幾年來，她用奉獻詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，營造安全舒適的乘車環(huán)境，把關愛獻給乘客，溫暖著千萬乘客的心田。她所在的車組是市級“青年文明號”車組，是公司連年的“一八八”式車組，她連年被評為公司先進、局級先進，去年還被評為“抗擊非典先進個人”。她就是13路2808號車駕駛員——崔占穎。10米車廂濃濃情小崔常說：“愛心是一個駕駛員最起碼的行為準則，一個駕駛員如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優(yōu)質服務?！碑斈松纤能?，聽著她清晰親切的服務話語，看到她面帶微笑的服務，就會感到愛心在車廂蔓延。當老人乘車的時候，她會在攙扶老人上車的同時，禮貌地說道：“哪位師傅給這位老人讓個座位，謝謝！”老人坐下后，會親切地道一聲謝；當孕婦乘車時，她會給她找一個靠近窗戶較寬松的座位；當外地人乘車時，她會清楚、詳細地講清路線、方向、轉乘的車次，外地人在得到正確的引導后，會連連道謝。在10米車廂里，小崔總是把乘客當親人一樣對待。記得去年春節(jié)前的一個晚上，小崔從柏林南區(qū)開車返回的路上，從人民商場站上來一位頭上扎著白毛巾，大約有六十多歲的老大爺，當車到終點站時，老人還沒有下車的意思，小崔就說：“大爺，終點到了，您該下車了。”老人說：“我迷路了，從鄉(xiāng)下來看兒子，下了車又坐錯了汽車，繞了幾個圈不知道怎么走了?！痹诨璋档穆窡粝?，從老人那表情上，從老人那說話的聲音里，小崔知道他是那樣的焦急萬分，是那樣的不知所措。當時已是晚上九點多了，凜冽地寒風夾雜著冰涼的雪花在空中狂飛著，看著老人因寒冷而抖動著的身軀，小崔震憾了。當她從老人遞過的紙條上知道老人是去濱河小區(qū)時，毫不猶豫地說：“大爺，別著急，我送你去找您的兒子。”“好，好，好閨女?。　碑斃先嗽跒I河小區(qū)見到他的兒子時，說不清是溶化了的雪水，還是滾動的淚水，從老人的眼角流了下來。她就是這樣，用自己的愛心和崇高的職業(yè)道德，迎送著南來北往的乘客。加重事業(yè)天平法碼同事們把崔占穎比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人，這確實是小崔生動的概括。十幾年來，小崔總是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。小崔從小跟著姥姥長大，可當八十多歲的姥姥半身不遂住院時，她沒請過一天假，沒有因家中的困難缺過一個班，晚過一次點。也正是因為這樣，她沒能見到老人最后一面。自古忠孝不能兩全，小崔正是加重了事業(yè)天平的法碼。不幸一直跟隨著小崔，七月份姥姥病故，九月姥爺得高血壓住進了醫(yī)院，緊接著無兒無女的大伯又因急病離開了人世，這一連串的家庭不幸，給小崔帶來了沉重的打擊，可她硬是把淚水往自己的肚里咽，給乘客們帶來了仍是親切的笑容，春風般的溫暖。非典期間，小崔上小學四年級的兒子放假在家，倒開水時，不小心燙住了腳，小崔給兒子上了藥，把兒子托給母親，又要返回工作崗位。兒子哭著拉住小崔的手說：“媽媽，你別去上班了，外邊多危險呀，你在家陪陪我吧，我疼！”看著兒子流淚的小臉，紅腫的腳，小崔眼里噙滿了淚花，兒子需要她，可千萬名乘客更需要她啊！越是在這危險時期，她越不能離開她心愛的乘客。小崔毅然地把兒子交給母親，重新返回了工作崗位。因為小崔非典期間的突出表現(xiàn)，她被評為了“抗擊非典先進個人”。一花獨放不是春崔占穎說：“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。光我一個人搞好優(yōu)質服務不行，只有所有駕駛員能夠做到業(yè)務過硬，優(yōu)質服務，企業(yè)才能實現(xiàn)經濟效益和社會效益同步提高?！彼洺：徒忝脗兘涣鹘涷?，把自己在多年的實踐中積累的優(yōu)質服務、安全行車方面的經驗無私地傳授給大家。讓大家共同提高。每次有新司機到她車上實習，她不但耐心細致地向他們傳授業(yè)務知識，更忘不了教他們如何做人。她說：“只有先做好人，才能服好務”。在她的幫助下，如今13路線上，已經出現(xiàn)了許多新的服務能手，許多新的先進車組。人心換人心，黃土變成金。工作中，崔占穎把每一位乘客都當作自己的親人，自己的朋友。13路線的老乘客有給小崔送過月餅、粽子的，有給她送過喜糖的，夏天有給她送過礦泉水的，那份關懷和惦念給了小崔無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓小崔明白了自己工作的價值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻著愛心、真心，讓自己的人生價值得到了一次又一次的升華。公交服務人員個人先進事跡材料「篇三」楊文堅同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領域“節(jié)油王”評比中，代表珠海“稱王”，成為該領域廣東唯一獲獎者(全國公交領域共11人獲“節(jié)油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽稱號。1999年，楊文堅應聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節(jié)油經”，并從中享受開車的樂趣。許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。楊文堅認為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當。他開車就不會出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調整好情緒，把心情調整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅跑99路線，單程38公里，55個站點，一天要跑300多公里，是市內交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節(jié)油經”就是在這條路上練就的。“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江?！?。他對自己要求嚴格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進站時，他都能提前松油門，讓車輛滑行進站，出站時起步平穩(wěn)，不猛轟油門。經過紅綠燈時，他都會根據信號燈的轉換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉為主動，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經開始起步的時候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因為車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時，他也會松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費。愛護車輛也是楊文堅的節(jié)油法寶。平時，他會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加注到規(guī)定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修?？諝鉃V芯是否過臟，致使進氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發(fā)動機的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發(fā)現(xiàn)，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術狀況良好。由于他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。開展“節(jié)油能手”評比活動來，21個月里，楊文堅有17個月被公司評為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升，按當時的柴油價格4.73元/升計，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊文堅被推選在線路會上介紹經驗，交流駕駛技術和節(jié)油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領域的“節(jié)油王”。作為一名公共汽車司機，愛車是本分，更關鍵是要安全行車。十年來，楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關系到企業(yè)的利益，社會的利益，更關系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責任事故，安全行駛里程已經超過57萬公里。在服務方面，楊文堅始終把乘客當親戚，堅持微笑服務，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機，楊文堅見義勇為，從小偷手里奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當即打電話給公司表揚楊文堅。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個行業(yè)敲響了警鐘，作為司機的楊文堅為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發(fā)生危害人民生命財產安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。公交服務人員個人先進事跡材料「篇四」從事司機工作以來，在市、縣交警部門的正確指導下，自己始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明作為自己的行動指針，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責。1、遵章守紀，安全至上。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在閑暇時間，認真消化有關安全規(guī)章制度，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓，確保自己行車安全。2、精心維護，惜車如眼。空閑的時候，或每每用車回來，我都要對車進行及時的維護和保養(yǎng)。哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實。“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時間又堵塞了交通?！币虼?，我從不帶“病車”上路。3、用心工作，誠信待客。我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意安全。此外，我時時急他人所急，想他人所想。不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅持365天微笑服務。4、奉獻愛心、服務人民。作為社會的一份子，我始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時周到的服務，在車上提供了塑料袋和飲水設備。對持有“老年證”的乘客，我主動減免其車費，僅2014年至今，共減免老年乘客490余人次3萬多元車費，對病患人員則用心照顧，盡力滿足他們的條件和要求。5